Karet di bawah jok yang abang bahas itu buat lindungi agar tdk tjd hubungan arus pendek saat melepas Accu . Misal obeng + sedang berada di posisi kutub positif accu, obeng kan biasanya panjang tuuh, naah agar bagian lain dari besi obeng tadi tidak menyentuh bodi (sebagai massa atau negatif).
15:20 Karet kecil itu ada fungsinya loh Min, itu buat mencegah Short body (konslet) ketika melepas kutub positif Aki yg biasanya pakai obeng panjang, Kalo gak ada karet itu, batang obeng akan menyentuh bodi motor. Kalo pengen aman, seharusnya lepas negatif dulu
Yang pada komen takut patah gausah bingung-bingung, tinggal upgrade frame, body kit, engine set, swing arm, monoshock, usd, roda depan-belakang dan tentunya beserta bpkp stnk punya africa twin. Kelar deh gausah bingung
Mantap.. akan lebih bagus lagi setiap part yg d lepas d simpan d tempat khusus yg rapi tidak d tumpuk begitu, selain menghargai yg punya motor juga menjaga biar cat tidak ada yg lecet .. terbaik primes asia , referensi bgt buat tau jeroan motor, semoga subscriber nya melesat cepat
"keinget motor honda dulu, cs1,,," dan w yang mampir cuma buat refrensi n informasi modif cs1 pakek cove cb150x..... dah upgrade, tinggal tanki yg masih d bawah jok...
Menurut saya sih motor ini keren dari segi tampilan. Cuman satu hal yg saya soroti yaitu di rangkanya yg masih pake rangka jemuran kayak CB150R series yg lain. Padahal udah banyak kasus patah rangka di CB150R series yg padahal penggunaannya untuk perkotaan. Ini malah Honda ngeluarin versi adventure pake rangka yg sama. Yg saya ragu itu durabilitas rangka itu sendiri dipake di jalan2 pegunungan yg pastinya beda dengan perkotaan.
Banyak user yg punya rangka patah itu membuka batang pengaman depan bawah mesin dicopot jelas lah gak kuat. Saya kecelakaan 2 X nabrak mobil dalam keadaan kencang justru yg patah itu shock depan😁😁
Titik paling mengerikan pada rangka ini pas d bawah tangki yg berbentuk huruf X apalgi ini motor di desin buat trabas jdi gmn gitu kyak meragukan soal kekuatan rangkanya
Sayangnya cuma 1, tangki bensinnya kecil, cuma 12 liter doang padahal kelihatannya gede banget (kebesaran cover), seharusnya Honda bisa pasang tangki besar minimal 14-15 liter, lumayan buat touring jarak jauh.
mantep ....biasa klo nya klo barang baru disayang sayang..ini langsung di bongkar jdi ketauan ..daleman nya....mantap..makssh pencerah han nya...slaam dari garut
Pikir2...makin tahun kita tergiur sama desain plastik aja yg diubah ubah... Dg harga yg makin naik trus...andai ada produsen motor yg jual facelift kit untuk type2 yg udah keluar tanpa keluarin type baru lagii...dan disertai keterangan legalitas modifnya.andai.
masih punya si abangnya CB150X yaitu versi CB150R old rakitan 2014 akhir. over all dari sasis ga beda. cuma mesin dya pnya versi yg terbaru. dan menang di full digital elekrikalnya dibantu dengan tampilan gagah upside downnya. tapi soal mesin ane tetep si pilih abangnya K15 . wkwkkw karna punyanya itu :D
Kalao dulu tahun 2000 an. Bodi sama tapi mesin beda, kayak di yamaha ada vegaR, f1zR. Di suzuki ada shogun, tornado. Di honda ada gl max dan gl pro. Kalau sekarang model body lain" tapi mesin 1 jenis cuma beda di settingan aja.
Liat banyak sambungan part dan ga ada karetnya antar part, ditambah cuma pakai clip yang tidak tahan bongkar pasang berkali2, sepertinya ga lama akan noise.
Minta saran om Misalnya Ganti body cb150r 2014 ke cb150x, apa bisa? Atau trade ganti baru dengan selisih harga trade di kisaran di angka 20jt dengan unit second tahun 2022 Terimah kasih
Tuning mesinnya beda om, yg ini dituning rpm rendah - menengah, kalo cb lain menengah - atas, jadi cbx enak buat tanjakan dan jalan rusak tapi buat tenaga di putaran atas ga se kuat cb lain Buat yg suka kenceng2an ya ambil cb150r, cbr, dll aja. Tpi kalo yg butuh buat medan jelek dan nanjak ambil yg cbx
Ngondaa..ohh ngondaa..build quality nya itu lhooo... Sasis CB series bnyk kjdian patah,mesin klotok2 krn desain noken as,house kopling oblak karet nya krg kuat (solusi ganti karet kopling vixion),balancer patah gr2 karetnya krg bgs (solusi nyomot karet satria F)...tangki rawan kropos..masa oil strainer (filter oli) cm kasa kawat tipis,dan itu pun servisnya hrs buka blok kanan..(vixion ada 2 oil strainer nya,blok kanan,dan baut tap oli)..buka busi CB butuh ksbaran,ngumpet ditengah head..hadehh.. no offensse yah om,bukan sy benci/buta merk..ini skdar masukan spy produk selanjutnya diperbaiki. Intinya 1,,Honda (motor/mobil sama aja) butuh extra maintenance and effort untuk dipakai jangka panjang itu aja..CMIWW
Karet di bawah jok yang abang bahas itu buat lindungi agar tdk tjd hubungan arus pendek saat melepas Accu . Misal obeng + sedang berada di posisi kutub positif accu, obeng kan biasanya panjang tuuh, naah agar bagian lain dari besi obeng tadi tidak menyentuh bodi (sebagai massa atau negatif).
Thanks banget bro infonya.
Nglepas aki itu dibiasakan yg min dlu Bru yg plus, pas masang kebalikn, yg plus dlu Bru yg min
@@primesasia next project cb150r om..
@@Hermanto_Ayong manfaatnya apa bro?
@@mahsan8448 klo ngelepas yg + dlu kdang obeng bisa nyenggol rangka jdi timbul percikan api, klo lepas - dlu abis itu Bru + mau gagang nempel rangka gk msalh soalnya yg - udh lepas dluan
Terbaiklah pemotoran di Indonesia...model ini tiada jual di Malaysia.. Indonesia lagi advance 👍 salam dari Kelantan Malaysia
Salam
15:20 Karet kecil itu ada fungsinya loh Min, itu buat mencegah Short body (konslet) ketika melepas kutub positif Aki yg biasanya pakai obeng panjang, Kalo gak ada karet itu, batang obeng akan menyentuh bodi motor.
Kalo pengen aman, seharusnya lepas negatif dulu
nah mau komen ada yang ngewakilin. jadi fungsinya biar saat pake obeng tidak nyentuh ke ground body
Wah dari rangka mirip banget sama CB150R old, Mantep nih klo AHASS jual bodykitt nya
Total rangka dan mesin tanki semua new cb 150 r..hanya sok depan yg di ganti dan stang yg di tinggikan..lainya hanya cover saja
Ho oh
Yang pada komen takut patah gausah bingung-bingung, tinggal upgrade frame, body kit, engine set, swing arm, monoshock, usd, roda depan-belakang dan tentunya beserta bpkp stnk punya africa twin. Kelar deh gausah bingung
Honda sudah di rancang oleh Jepang semua rakitan SDH bermanfa'at untuk keselamatan pengendara.honda memang oke 👍
🤣🤣🤣
Affa iyah?
Report ke youtube, informasi hoax 😅
riset 8 tahun baru kluar nih motor...auto beli sih....
Bah cakep ini motor good rewiew detail Dan jelas keterangan nya
Setelah lihat vdeo ini, ckup tau aja..akirnya kita bisa memahami asal muasal nya barang cbx ini. Thx mind
Bantu share yak!
Terimakasih, video yang luar biasa untuk membahas sebuah motor Honda CB150X
Honda memang betul-betul mantap Honda irit kuat mudah di rawat. 👍
Mantab kali penjelasannya lengkap, sangat mudah dipahami dan juga sangat meyakinkan, pokonya the best kali. Auto aku subscribe bang
Thanks ya 🙏
penjelasan yang menarik. terima kasih
Mantap.. akan lebih bagus lagi setiap part yg d lepas d simpan d tempat khusus yg rapi tidak d tumpuk begitu, selain menghargai yg punya motor juga menjaga biar cat tidak ada yg lecet .. terbaik primes asia , referensi bgt buat tau jeroan motor, semoga subscriber nya melesat cepat
Motor kita sendiri kok bro. Thanks yah
"keinget motor honda dulu, cs1,,," dan w yang mampir cuma buat refrensi n informasi modif cs1 pakek cove cb150x..... dah upgrade, tinggal tanki yg masih d bawah jok...
mantap bro.. salah satu kandidat yg rncana gantiin R25 gw. Reviewnya jujur, dan tidak berlebihan, sukses selalu ya..
thanks brother
Ganti baju aja om jadi mt25
Jadi ganti ga bro? Gw jg bingung nih worth it ga turun cc wkwk tp harian pake r25 berasa pegelnya
@@arroofiarga3205 gw blom ganti bro wkwk
Menurut saya sih motor ini keren dari segi tampilan. Cuman satu hal yg saya soroti yaitu di rangkanya yg masih pake rangka jemuran kayak CB150R series yg lain. Padahal udah banyak kasus patah rangka di CB150R series yg padahal penggunaannya untuk perkotaan. Ini malah Honda ngeluarin versi adventure pake rangka yg sama. Yg saya ragu itu durabilitas rangka itu sendiri dipake di jalan2 pegunungan yg pastinya beda dengan perkotaan.
Ho oh
Banyak user yg punya rangka patah itu membuka batang pengaman depan bawah mesin dicopot jelas lah gak kuat. Saya kecelakaan 2 X nabrak mobil dalam keadaan kencang justru yg patah itu shock depan😁😁
Lebak Banten hadir om,bikin video bongkar cb Verza om
cb verza mqh udah telanjang bang, apa yang mau di bongkar lagi😅
pas r15 pake cover tangki plastik banyak yg mencibir kok pake plastik, giliran cb150x pake cover tangki plastik ya gpp ya karena honda.....
Dan engine guard palstik juga ngga pp,, karena brand junjungan mayoritas orang +62
Kalo buat jalan di kampung,,1 tahun udah glodag2 bunyi2 itu kavernya
Pengalaman yang udah2 karena clipan
Wahh ini cocok banget buat sy yang suka jalan jalan jauh .
Bener banget
Reviewnya dak nanggung-nanggung, sampai polos tu motor. Mantap.
thanks bro
enak banget penyampaian nya 😊 👍
Wah motornya sampai ditelanjangi... jadi tau luar dalemnya.. mantap Review CB150X nya 👍
Titik paling mengerikan pada rangka ini pas d bawah tangki yg berbentuk huruf X apalgi ini motor di desin buat trabas jdi gmn gitu kyak meragukan soal kekuatan rangkanya
Betulll bangg...ngeri klo patah...cek yutub deh..bnyk yg ngalamin..mending deltabox sblh..lbh reliabel sii...
Sayangnya cuma 1, tangki bensinnya kecil, cuma 12 liter doang padahal kelihatannya gede banget (kebesaran cover), seharusnya Honda bisa pasang tangki besar minimal 14-15 liter, lumayan buat touring jarak jauh.
Gak pulang nanti 🤣
Asik nih, body depan buat modif CBR 250 cbu thailand
Gasskeun!
Motor sport honda model street fire CB150X terbaik hemat BBM bensin Pertamax full mesin silinder 150cc lebih hebat banget mantap
Yoi
Makkkkkk.....ni dh mcm Africa Twin,,,,, unboxing pn bukan main2.Terbaik 👍💪🙏
Penjelasanya enak koh di dengar pelan tapi pasti
Thanks bro
mantep ....biasa klo nya klo barang baru disayang sayang..ini langsung di bongkar jdi ketauan ..daleman nya....mantap..makssh pencerah han nya...slaam dari garut
Masama bro
Yg gw g yakin soal kekuatan sasisnya, buat jalan biasa bnyak kasus rangka patah apalg buat adventure.
Menarik
Tadi nya Sy tertarik sm CB 150 StreetFire pas keluar motor ini jadi tertarik untuk punya yang ini .
Beli om
Pikir2...makin tahun kita tergiur sama desain plastik aja yg diubah ubah... Dg harga yg makin naik trus...andai ada produsen motor yg jual facelift kit untuk type2 yg udah keluar tanpa keluarin type baru lagii...dan disertai keterangan legalitas modifnya.andai.
masih punya si abangnya CB150X yaitu versi CB150R old rakitan 2014 akhir. over all dari sasis ga beda. cuma mesin dya pnya versi yg terbaru. dan menang di full digital elekrikalnya dibantu dengan tampilan gagah upside downnya. tapi soal mesin ane tetep si pilih abangnya K15 . wkwkkw
karna punyanya itu :D
Beli upside down nya aja bang pasang di k15 😅
@@Sandisan96 harga upsidedown sama motornya udh separo harga motornya gan. Tambahin dikit lagi jadi 2 motor. Wkwkwkwk
Gara gara liat Vidio ini jadi tambah sayang sama Honda Tiger
Adventure touring Manthab sekali . Keren nih motor nya .
Review seperti ini yang kami perlukkan.... Keren habis. Di tunggu bedah motornya utk CB650X nya, Bro...
Motor untuk yang punya Jiwa' touring ini cocok dah .
Banyak sasis cbx 150 yg retak bahagian tengah bawah. Temen gua udah dua orang yg patah.
Ban corsa lengket di aspal kayak lem, jadi aman berkendara
Yoi bro
Kalao dulu tahun 2000 an.
Bodi sama tapi mesin beda, kayak di yamaha ada vegaR, f1zR. Di suzuki ada shogun, tornado. Di honda ada gl max dan gl pro.
Kalau sekarang model body lain" tapi mesin 1 jenis cuma beda di settingan aja.
Udah sebulan beli motor ini , gue taruh di depan toko , costumer gue dikira cbx500 🤣🤣🤣 asli ini motor worth it! Setiap hari pp 50km rasanya enak!
Anti pegel2 beneran..
@@faisolarifin784 udah make 4 bulan, asli kuda nih bro motor nyaman
@@TheGomad89 mantab emang ini motor kalau buat perjalanan jauh.
.saking dari bawaan sudah ban dual purpose tambah ajib.
Kalo dr r25 ke motor ini worth ga ya bro
@@arroofiarga3205 kalau yg dipentingin top speed. Gk worth it. Tapi kalau kenyamanan gk akan nyesel dah..
Sayang aslinya ga di lengkapi tubular /crashbar , untuk melindungi body motor
Yoi
arm kurang panjang dan rangka tidak kuat modelnya nunggu generasi new aja kedepan sabar
Ho oh
Waktu cover tangkinya sebelum dibuka keren juga om.
Asik banget cara jelasinya ..kerenn om😎
ngeri banget itu klo sampai crash bisa protol semua body nya, kirain dikasih sasis samping atau gak sasis depan ternyata plastik semua
Pasang crushbar dong, gua beli langsung pasang on, jatuh pas adventure banyak kali aman.
Liat banyak sambungan part dan ga ada karetnya antar part, ditambah cuma pakai clip yang tidak tahan bongkar pasang berkali2, sepertinya ga lama akan noise.
15:01 inikan yg kalian cari
Gara² liat video ini, aku jadi pengen beli motornya🤤👍👍👍👍
Beli yuk
@@primesasiakasbon bang buat beli motornya
@@mfarhan6915ane jual 2022 km 1000 28jt aja
mengingatkan ku pada CS1
That is the dream bike i ever wanted, hope i'd be able to buy that❤️
4000 Usd here in Vietnam
Bang, mounting body nya, tangki sama gak sama cb150R new 2023 ? plug n play apa gak ya? mau ganti baju dari CBX ke CB150R...
Bukan unboxing sih Om kalo di hape, jatuhnya lebih ke JerryRigEverything ✌️😅. Mantap Om kontennya, jelasinnya enak banget 👍
bang minta tolong,bikinin video,bisa ga cover tangki cb 150 r USD di pasang ke cb 150 x
Beli motor lagi
Semangat bos..selalu,sukses
Terimakasih ulasanya 👍👍
Kereen banget pokoknya
Satu2nya youtuber Indonesia yang telanjangin semua motor.😁
Spesialis 🤣🤣🤣
Lngsung jadi Sonic 150
🤣🤣🤣
cbr250rr(2silinder) dipakein baju ini keren nih 😀
Bener bro
Memang plat nomor depan memang merusak pemandangan, semoga regulasi kedepannya plat nopol depan motor ditiadakan
Iya hahaha
Reviewnya lengkap banget
Masama bro.
mending di bongkar, minim cover lbh bagus
Iya yah
Makin ga sabar nunggu yg jual bodyset cb150x nya buat dipasang di cbr250 cbu wkwk. secara rangkanya mirip2
Bisa. Tar update yah ke kita.
Wow nice your motorcycle....idol New friend support your channel
Thanks !
Mantap banget bos..jaji pingi saya.
Salam kenal ya bos...
🙏🙏🙏🤝
Salken om.
Review paling lengkap dan jujur..sampe dismantling..btw kondisi rangka x apa ada perkuatan dibanding rangka2 cb?
Masih sama bro.
Kalo diliat detail dari video ini sih bagian rangka x nya udah di reinforce, ada tambahan plat besi yang dilas di bagian rangka x nya
Shock depan beda bng Ama cb150r new
Keren ulasanya
Klw kode k 56 yg punya CS1 jgn kecil hati dong seperpat sama dong
Wadidaww mtr bru loncing dipretelin gtu gk syg sie..pasti gk bs ngehindarin yg nmnya baret n gores2 kcil 😄
gw penasaran bre, itu segitiga cb 150x gw masukin ke adv 150 bisa ga ya? gw ngincer upside downnya cb150x soalnya ahahahaha
adv350 upside down soalnya shock depannya
Bang,itu tadi tabung apa namanya yg ada di karet filter?,yg mirip di Yamaha RX dan hampir semua injeksi Yamaha,,,
YEIS
@@primesasia ok bang mosih infonya,,,
Telanjangin satria injeksi dong koh, penasaran bnyak orng yg bilang build quality nya diatas rata2
Iya ya boleh juga
Keren bangen ni e.. kalau kah diijinkan pingin beli
Uncovering keluarga vixion series belum ada bang? Vixion R, MT15 atau XSR 155 mungkin?
Iya belum
Waduh rangka jemuran
jadi berubah pikiran lg saya mas
Beli 🤣🤣🤣
Mantap sy uda liput launching nya di mkssr kemarin ntr sy uplod jg di yt sy
Siapppp
Minta saran om
Misalnya Ganti body cb150r 2014 ke cb150x, apa bisa?
Atau trade ganti baru dengan selisih harga trade di kisaran di angka 20jt dengan unit second tahun 2022
Terimah kasih
Bisa
@@primesasia baik, om terimah kasih infonya
Shock belakang nya Empuk gimana keras gitu,
So far so good
Nyimak, sambil nunggu diijinin test Jakarta- Mandalika.. xixixi
Jauh amat om 😅😅😅
Rquest bang,, kalo bodi belakangnya di bikin punya cb150r 2014 gmna?
Nge vlog yg 👍👍👍
Ah tetep aja bagusn cb 150 2017 .ini beda depan ny doang di tambahin plastik sma upside down. Mesin Dll tetep sama
🤔
Tuning mesinnya beda om, yg ini dituning rpm rendah - menengah, kalo cb lain menengah - atas, jadi cbx enak buat tanjakan dan jalan rusak tapi buat tenaga di putaran atas ga se kuat cb lain
Buat yg suka kenceng2an ya ambil cb150r, cbr, dll aja. Tpi kalo yg butuh buat medan jelek dan nanjak ambil yg cbx
Payah sasisnya gak sekokoh delta bix
Rangkanya msh sm kyk cb series..???pas di sasis X bwh tangki apakah sdh diperkuat??ngeri bnyk kjdian patah sasis di titik itu om..
Sama 😅
Ngondaa..ohh ngondaa..build quality nya itu lhooo...
Sasis CB series bnyk kjdian patah,mesin klotok2 krn desain noken as,house kopling oblak karet nya krg kuat (solusi ganti karet kopling vixion),balancer patah gr2 karetnya krg bgs (solusi nyomot karet satria F)...tangki rawan kropos..masa oil strainer (filter oli) cm kasa kawat tipis,dan itu pun servisnya hrs buka blok kanan..(vixion ada 2 oil strainer nya,blok kanan,dan baut tap oli)..buka busi CB butuh ksbaran,ngumpet ditengah head..hadehh..
no offensse yah om,bukan sy benci/buta merk..ini skdar masukan spy produk selanjutnya diperbaiki.
Intinya 1,,Honda (motor/mobil sama aja) butuh extra maintenance and effort untuk dipakai jangka panjang
itu aja..CMIWW
Ditunggu video-video selanjutnyaKoj
Siapppp
Review nya bukan kaleng-kaleng 👍 keren bang
Thanks om. Otw up video riding siang ini
Kl misalnya kt bosan dg body touring bisa gak d ganti dg body / shroud dari CB 150 R biasa?
Beda dudukan
Soundnya wenak
emang gk niat bikin rangka. keliatannya gede, ternyata kyk rangka sepeda ontel
Rangka nya sama kek cb lama, takut patah sih
😅
Bagus lagi pakai box ini
Sekilas mirip cs one
Betul
Rangka cb150x dengan cb150r bedanya apa om?
Good.. 👍