Motor do SCANIA SUPER usado pela INTERNATIONAL
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Saudações a todos!
No vídeo de hoje falo sobre a motorização SUPER da SCANIA que está sendo utilizada pela INTERNATIONAL nos EUA.
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Muito obrigado a todos!
Até o próximo vídeo!
Deus conosco sempre!
Bacana a explanação.
Recentemente a VW Caminhões criou um clima de suspense em suas redes sociais, insinuando um possível lançamento em alguns dias. Creio que seja a introdução desse motor nos Meteor, pois já foi especulado há mais de ano.
Abraço.
A minha marca e Scania ❤
Como sempre um excelentes conteúdo professor ❤
Excelente vídeo, professor Anderson! Se realmente os regimes de rotações forem iguais entre Scania e International, o regime de potência máxima do freio motor é a 2.400 rpm.
Valeu Anderson ficou top
Muito obrigado pela sugestão.
Abraço.
Professor Dantas, grande conteúdo! Ficamos na torcida para que o trem de força Scania seja bem sucedido. A International precisa. Mas, é um grande desafio entrar num mercado tão tradicional como o norte-americano. Vamos ver como fica consumo e durabilidade, em comparação com o Cummins X15, um grande favorito naquelas bandas. Lembremos que a Scania já tentou mas não deu certo no mercado americano, por diversas razões, principalmente culturais. Forte abraço e parabéns pelo vídeo.
Minha marca preferida do grupo é os bicudos da international
Saudações!
Muito obrigado por assistir.
Vou fazer essa enquete na comunidade.
Abraços.
lá nos EUA eles chegam a andar a 130km/h, talvez não precisem de torque em baixa e sim potência, por isso essa calibração vejo alguns pov driving de caminhões americanos e eles estão muitas vezes a 75mph e mais de 1500rpm, como os EUA é muito plano eles não precisem de alto torque e nem de muita potência, essa calibração deles deve enfatizar alta velocidade e baixo consumo. Posso estar falando bobagem sou só um curioso
A previsão é esse motor equipar caminhões pesados da Volkswagen a partir de 2028.
do grupo traton minha marca seria o SCANIA
Quando sr fala especificamente de torque e potência de motores a velha Scania é incontestável...tanto é que só de uns anos para cá conseguiram fazer um trem de força que aguenta o torque do motorzão...e que taxa de compressão alta em...até parece Injeção indireta
Mam pelo conjunto, meritton e zf , robustez e custos baixos ,
Scania né
esse motor Scania não tem tok muito ruim de tok
Tem não...só 2800NM no mercado brasileiro...pouquinho né