Katastrophe: Havarie / Strandung von einem Katamaran im Hafen von Hyeres Herbst 2012

Der Katamaran wird bei stürmischem Ostwind zunächst auf die Steine der Hafenmole getrieben, dort vom Rettungskreuzer geborgen. Da der Backbordrumpf beschädigt ist, läuft er komplett voll mit Wasser, trotzdem bleibt das Boot mit ca. 15° Schräglage schwimmfähig - jedes Einrumpfboot wäre garantiert gesunken!
2 Tage später wurde der Kat mit riesigen aufgeblasenen Schwimmkörpern soweit stabilisiert, dass er zum Kran gezogen und aus dem Wasser geholt werden konnte. Die Steine der Hafenmole hatten ein Loch in dem Rumpf gedrückt!

[@searunner11]

Hallo, ich bin persönlich vor über 10 Jahren mit einem Langkiel Monohull Typ Nantucket Clipper 31 und nur knapp 10 m Länge über den Atlantik und zurück gesegelt, habe mich sicher gefühlt (Besatzung nur meine Frau und ich) - danach habe ich u.a. mit einem 8m Trimaran und 10m Katamaran mehrere Reisen unternommen Fazit: mittlerweile bin ich von Mehrrumpfbooten absolut überzeugt (leider sind diese m.E. relativ zu Monohulls zu teuer...), die Segeleigenschaften und der Komfort vor Anker überzeugen