Feldbahn des Sodawerks Staßfurt
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2010
- Im Osten Sachsen-Anhalts im Salzlandkreis gibt es noch ein Sodawerk, dass seinen Kalk aus einem Steinbruch über eine zwei Kilometer lange Feldbahnstrecke ins Werk bringt.
Zu Beginn des Videos sieht man die Verladung am "Hauptbahnhof" der Bahn.
Hier befindet sich auch ein geräumiger Lokschuppen.
Die Strecke führt dann über Felder nach Staßfurt und überquert dabei auch die Bahnstrecke von Schönebeck nach Güsten.
Zum Einsatz kommen LEW-Elloks des Typs EL-12. In der Woche fährt die Bahn rund um die Uhr im Zweizugbetrieb.
Besonders zu bemerken ist die im Video zu sehende Blinklichtanlage, die aus einer DR-Anlage umgebaut wurde und das Benutzen von auch bei der Normalspur benutzten Schienen des Typs S49, und das bei 600mm Spurweite!
Den Mann zu Beginn des Videos habe ich unkenntlich gemacht, weil ich nicht weiß, ob sein Verhalten wirklich vorschriftsmäßig war. - ยานยนต์และพาหนะ
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Schön dass du diese seltenen Szenen für die Nachwelt festgehalten hast!
Gruß aus Sachsen!
Trainspotter Chemnitz Diese Szenen gibt es noch Tag/täglich dort genauso zu erleben.Bisher hat sich daran nix geändert und es soll wohl auch so bleiben. Also komm und besuche diese herrliche Bahn einmal selbst.
Magnificent video.
Das erinnert mich irgendwie an Kuba, genauer gesagt die Hershey-Bahn, wo auch auf alten U-Bahn-Wagen aus Madrid solche Gestelle mit dem Stromabnehmer montiert waren. :-)))
Gutes Video ;)
Die Rangierarbeiten am Anfang waren schon sehr interessant :)
Super Video!
We call it a "dutch drop" here in the us and yes quite illegal.
Excellent footage!!
Looks like the original loco for this industrial line may have been a steeplecab type which was taller while the replacement was adapted by increasing the height of the mounting for the power collector unit so it'd reach the overhead wire. As far as splitting the points on the switch I've seen it done by the crews of yard switchers on a number of major US railroads(CSX, NS, CP Rail, etc.). At low speeds and with the apparent tonnage involved as in the video it probably does no harm as long as the operator of the engine knows what he's doing. You can do, and get away with a lot of things on an industrial railroad that you couldn't(and really shouldn't) on a Class 1 RR here in the US. In Europe it seems different.
sehr gutes Video!
It is the enginee'rs choice whether he wants to be shown in this. Remember, the is the former East Germany.
Vielen Dank für ein sehr interessantes Video.
Antje
Interessante Aufnahmen!
Ich habe den Kollegen erkannt! Das ist der Hans Dieter Bonerode gewesen!
Hallo Hans Dieter!
schönes Video! das sagt Dir ein Stassfurter. Prima.
@JimmyLachonga No, but latting the cars roll without the locomotive is probably illegal.
moin!zwei Sachen: 1. das verhalten des Lokführers ist tatsächlich "normal"! Das ganze betreiben die immer so,um das Umsetzen zu verkürzen. 2. das Kabel dient nicht der Stromversorgung,sondern gehört zu einer Winde,mit der der Zug beim Beladen langsam vorgezogen wird! Der gesamte Zug und Beladebetrieb wird nämlich nur durch die beiden Lokführer durchgefürt. MfG
a fascinating look at this narrow gauge railway Thomas, the pantograph looks very unsteady, and too high for such a small locomotive....Bob
High pantograph: yes, looks strange - but 6:04 shows, that trucks has to fit under the cable 😇
@RM135RS66 Das ist ein Stromkabel, da die Oberleitung nicht bis zum Silo reicht.
nicht schlecht
Na, da hast du ja was entdeckt! Dieses Bähnchen mutet schon sehr seltsam an, nicht nur durch den Stormabnehmer. Der Tf uist ja etwas faul, aber er nutzt die Topografie optimal aus. Getoppt wird das rollende Material nur noch von der "WSSB-BLA", nach der der Tf ja richtig aufdreht. Einfach spitze.
Manus Bahnvideo Ja, so "entdeckt" man den unbekannten Osten wie eine fernes exotisches Land. 😊
Die Bahn fährt sogar sonn- und feiertags, wenn keine Betriebsruhe (des Sodawerkes) herrscht.
siehe auch in youtube den Film "600mm Schmalspurbahn in Staßfurt"
¿Para que están tan altos los cables de toma de corriente de la locomotora.?
nice upload and good to see this being used as it would be so easy to run lorries in there';-)
schön hochladen und gut zu sehen, dieser verwendet wird, wie es sein würde so leicht zu Lastwagen dort laufen ".';-)
Ständig schwarze Flecken auf meinem Bildschirm!!
Ich glaub mein Monitor ist defekt :-(
die kunst des rangieren.das kann nicht jeder
I do not understand why you are blocking some images...
tut mir leid, aber das mit der Oberleitung scheint mir nicht richtig zu sein. Es handelt sich um ein Stahlseil, das in dem grünen Kasten aufgewickelt wird. Mittels einer Fernbedienung kann so der Lokführer, der ja nun den Lademeister macht, die Lok mit den Waggons langsam nach vorne ziehen, damit alle Waggons beladen werden können.
*****
Im Strassfurt haben sie auch noch einer Bahnbetriebswerk mit viele Dampfrössers aus dem 30' bis dem 80'Jahre.
Schade das sie nicht Aufnames habt gemacht. Aber, sie weisse auch nicht alles.
Wie soll er den anders die WAGEN abkuppeln ???
die gleise sollten mal erneuert werden wie krumm die sind :D
Alleine oder qie
ok
Hei dadaus das Ding sieht ja ulkig aus.
Fahrwn die wagen bei 2:25 allei.e
Because the driver is doing some things that could get him fired and because this is in the former East Germany where everyone was spied upon.
kittoos