괴상한(?) 소문 무성했던 쌍용 토레스 하이브리드 LPG, KG모빌리티 달고 가격 인상? 의외의 단점 장점 들어보니! [KG모빌리티 토레스 LPG]

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ความคิดเห็น • 190

  • @Vichamp
    @Vichamp ปีที่แล้ว +13

    영상 잘 봤습니다.
    실제주행 영상 기대됩니다^^

  • @user-sw8wd1on5g
    @user-sw8wd1on5g ปีที่แล้ว +4

    선좋아요 후감상!ㅎㅎ

  • @user-id1rg3kb4f
    @user-id1rg3kb4f ปีที่แล้ว +7

    정말 좋은 정보 간결한 인터뷰 너무 좋네요 잘보고 좋은 정보 얻어 갑니다 감사합니다 🎉

  • @xthejs
    @xthejs ปีที่แล้ว +11

    아 이런 인터뷰 좋다 ㅠㅠ

  • @SeoEunDance
    @SeoEunDance ปีที่แล้ว +6

    구독조아요 눌렀으니 lpg리뷰영상 올려주시길 부탁드려요~~^^

  • @user-ph6xq7dq5w
    @user-ph6xq7dq5w ปีที่แล้ว +3

    영상잘보고갑니다

  • @user-sc4br6es5s
    @user-sc4br6es5s ปีที่แล้ว +6

    주유도 해야하고 충전도 해야하고

  • @kyo-hyun
    @kyo-hyun ปีที่แล้ว +3

    노력하는 자에게는 이렇게 복이 있네요 ㅎㅎ 실물 영접도 하고 오시고~

  • @user-dc1de5uk8v
    @user-dc1de5uk8v ปีที่แล้ว +3

    너무 귀엽슴돠

  • @RICHbmd
    @RICHbmd ปีที่แล้ว +3

    시승영상 없나요?
    업로드 될때까지 숨 참고있을게요
    흡.

  • @user-ps2sj2ql3i
    @user-ps2sj2ql3i ปีที่แล้ว +2

    토레스 LPG 주행후 시승기를 보려왔는데.. 차도나왔는지도모르고 이제발견해서 전문가설명기 나보고있으려니 답답해서 그냥 모카 김한용 대표님 설명 다시보러갈래요~!

  • @joshuacho1200
    @joshuacho1200 ปีที่แล้ว +28

    KG 모빌리티 정식 출시는 아니네요.. 하이브리드 보단 바이퓨얼이 더 맞는 용어가 아닐까 싶네요 ㅎ

  • @user-qv2md6kd2q
    @user-qv2md6kd2q ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @DIYGEST1211
    @DIYGEST1211 ปีที่แล้ว +8

    현재 국내엔 유일무이한 걸로 알고 있는 12년식 i40 lpg로 4월 개조해서 타고 있습니다.
    사는 곳이 지방이라 본사에 맡기진 않고 전주에 협력점에서 장착했는데 아직까지 문제없이 타고 있습니다.
    유류비는 한달 25만원정도 들던 게 12~13만원정도로 줄었고, i40 gdi엔진이 특히 가솔린치고 시끄러운 차량이라 개조 후 lpg모드주행 시 굉장히 정숙해졌습니다.
    그리고 왜건차량이다보니 트렁크하단쪽에 탱크가 설치되니 무게중심밸런스가 좋아지는 예상못한 효과도 느낍니다.
    토레스처럼 공식협약으로 하는 차량이면 신차도 보증부담없고, 중고차라면 엔진보증이 끝난 가솔린차량을 개조하면 아주 좋은 선택이라고 생각합니다.
    lpg개조. 하면 실린더헤드 내구성에 대해 말씀하시는 분이 많습니다.
    영상에서 대표님이 90프로 성능 말씀하셨는데, 이는 원래 90% 또는 95%로 조정이 가능한데 엔진 내구성을 고려해 90%로 맞춘다고 협력점에서 들었구요.
    다만 시원하게 밟는 걸 즐기는 운전자라면 추천하진 않습니다. 어디까지나 유류비절감이 목적인 튜닝이고, 풀악셀 등의 과부하는 조심하라고 협력점에서 얘기를 합니다.
    그리고 중고차량 개조 시 중요한 건 보유한 중고차량의 엔진 컨디션이 가장 중요합니다. 애초에 엔진컨디션이 많이 저하되었거나, 내구성이 하락한 차가 개조했더니 lpg개조 품질이 떨어져서 문제가 생기는 게 아닙니다.
    이 점 참고하시면 좋을 것 같습니다.

  • @chuntaeho
    @chuntaeho ปีที่แล้ว +1

    여자 리뷰어중에 짧은 치마입고 보일랑 말랑 진행하는 분들 보면 좀 그랬는데 차량 정보 중심 리뷰를 제대로 보여주셔서 정말 좋네요

  • @masteryi8816
    @masteryi8816 ปีที่แล้ว +1

    주행거리만 좋으면 구매하고싶네요

  • @junokjs.3660
    @junokjs.3660 ปีที่แล้ว +1

    사고싶다 대박입니다

  • @yongsiklee264
    @yongsiklee264 ปีที่แล้ว +7

    전환 스위치는 토글말고 좌우 이동 스위치가 편하고 직관적일거 같네요...

  • @user-rg5cf2jl5o
    @user-rg5cf2jl5o ปีที่แล้ว +4

    엘피지가 옥탄가가높아서 셋팅만잘하면 더힘이 좋을것이다,,,엘피지나 하이브리드나 디젤차나 거기서거기다,,,

  • @kimteawooable
    @kimteawooable ปีที่แล้ว

    앞으로 티볼리도 협업하고 곳 나올 코란도도 협헙 했으면 좋겠습니다.

  • @sumerTV
    @sumerTV ปีที่แล้ว +5

    스포티지, qm6는 제조사 보증수리기간이 7년14만키로 입니다... 제조사출고시 가솔린엔진, LPG엔진으로만 생산하는 이유는.. 쌍용차에서 lpg엔진을 생산하지 않는 이유가 됩니다.. 전기차도 하청업체 튜닝으로 판매할건지..

    • @vfrgree5594
      @vfrgree5594 ปีที่แล้ว +4

      KG로 인수댄지 얼마나 댓다고 엔진개발이 1년안에 뚝딱 만듭니까 기업인수 1년도 안댔는데 좀 기다립시다

  • @user-zz3wn1tz5d
    @user-zz3wn1tz5d ปีที่แล้ว +10

    오늘도 열일 하는 미모❤️

  • @user-ro3xm3xk2k
    @user-ro3xm3xk2k ปีที่แล้ว +5

    쌍용 아니고.. KG모빌리티 입니다.

  • @kx999z
    @kx999z ปีที่แล้ว +4

    하이브리드는 전기랑 같이가는거고 lpg랑 같이쓰는차입니다

  • @user-pi8de3uu2z
    @user-pi8de3uu2z ปีที่แล้ว +16

    스포티지 하브 타는데 가솔린주유하고 최대 800키로 이상 평균 나옵니다 ㅎㅎ 가스+휘발유 따로 안넣고도 나옵니다 ㅎㅎ 토레스가스 개조차 볼때마다 생각하는건데 스포티지 사길잘했구나 싶네요 ㅎ

    • @user-pm1zg8rw1m
      @user-pm1zg8rw1m ปีที่แล้ว +4

      스포티지 하브 800케로 나온다고 시속 100키로 하면 나오겠지
      절때 안다온다 ㅋㅋ

    • @user-oh6ns8zq5i
      @user-oh6ns8zq5i ปีที่แล้ว +2

      서해안 타고 군산 차 없을때 70킬로 다니면 됩니다

    • @Torroney
      @Torroney ปีที่แล้ว

      최대 800키로 이상 평균?
      최대인데 왜 그 이상이고 그게 최대면서 어떻게 동시에 평균이야
      뭔 말을 하는거야

    • @octopusday7473
      @octopusday7473 ปีที่แล้ว +4

      굳이 이 얘기를 여기서 하는 이유는?? 혹시 현기 빠돌이에요?

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 ปีที่แล้ว

      @@octopusday7473 자동차계에서 통용되는 하이브리드가 아닌데 하이브리드라고 영상 올라오니 진짜 하이브리드랑 비교대상이 되는거지 뭔 현빠 ㅋㅋ 반사식으로 튀어나오는거 보니 쌍용 옴청 좋아하시나보네

  • @user-lc1ib3kh4o
    @user-lc1ib3kh4o ปีที่แล้ว +1

    결국 수리는 정식사업소가아닌 로턴 튜닝업체에서 수리받아야하는…

  • @user-zm8vm7mg3z
    @user-zm8vm7mg3z ปีที่แล้ว +1

    일단 좋아요부터!!!

  • @user-do7od7cg6j
    @user-do7od7cg6j หลายเดือนก่อน +1

    ♡함께
    ♡가는
    ♡길은
    ♡아름다워요💗🍃
    ♡ 좋은하루
    ♡행복한하루
    ♡즐건 한주 오후 되어요💟💭☕☕💟💭 쌍용자동차 파이팅 사랑 💕

  • @user-zh4wd6ys6y
    @user-zh4wd6ys6y ปีที่แล้ว +3

    바이퓨얼이라고 말하고싶네요.
    LPG는 아니고요.

  • @ltk108
    @ltk108 ปีที่แล้ว +4

    자동차 제조사가 만든 lpg 차량은 아니로군요... 그래도 경제적으로 차를 끌고 다니고 싶은 분들이라면은 관심 가질 것 같은데요...

  • @user-vj9wi9np4y
    @user-vj9wi9np4y ปีที่แล้ว +9

    이게 그 전기하이브리드가 아니고 가솔린엘피지 바이퓨얼토레스군

  • @user-bf4fn4jg5v
    @user-bf4fn4jg5v ปีที่แล้ว +3

    바이퓨얼 좋습니다

  • @min096364
    @min096364 ปีที่แล้ว +11

    lpg가 약해서 추월할때 힘든 단점이 있는데 인젝터를 듀얼로 하거나 터보를 달아서 순간출력을 높일수 있을텐데 이걸 안해줌 3000cc이상은 제외

    • @user-xh3wd4zv2c
      @user-xh3wd4zv2c ปีที่แล้ว +1

      그럴땐 휘발유로 바꾸면되요 버튼 한번이면 바로바뀝니다^^
      저도 심한 오르막이나 120넘으면 가솔린으로 바꿔서 다녀요

    • @shs892
      @shs892 ปีที่แล้ว +1

      레이싱 하는게 목적이면 이걸 왜사냐
      꼭 이런애들 있더라
      짜장 먹으면서 국물없다고 불평하는 꼴

    • @wbkim2229
      @wbkim2229 ปีที่แล้ว

      가스 터보는 역화의 우려가 있어 쉽게 상용화가 안되는 걸로 알구요. 인젝터는 듀얼로 한다고 뭐가 많이 다를까요?

    • @SG_327
      @SG_327 ปีที่แล้ว

      @@wbkim2229 제가 가스차타는데 뭐 차종마다 다를 수도 있지만 스팅어 같은거나 g70그런거 아니면 뭐 어디가도 그렇게 꿀리진 않음 ㅈㄴ빠름 가속도 그렇고 뭐 장난아니던데

    • @SG_327
      @SG_327 ปีที่แล้ว

      @@wbkim2229 근데 재밌는게 같은차인데도 정비사가 말하길 그 차종은 대부분 출발이 늦다고 하던데 제가 타는건 좀 빠른데.. 뽑기가 뭐가 어떻게 된건가... 음....

  • @user-uj8ck2xf3r
    @user-uj8ck2xf3r ปีที่แล้ว +2

    가솔린 50리터 더늘어났으면 주행거리 더늘어나겠지
    저차는바이퓨얼이라고해야지 하이브리드는 구동장치가2개인차를말하는거고 아무데다갔다쓰나

  • @user-zz7uk4lh7x
    @user-zz7uk4lh7x ปีที่แล้ว +2

    토레스 lpg가스차 가성비가 의외로 좋아요

  • @user-pr3kf5kq7j
    @user-pr3kf5kq7j ปีที่แล้ว +2

    차봤어용,,,넘 이뽀요,,,,

  • @user-sw7ho8ku7t
    @user-sw7ho8ku7t ปีที่แล้ว +4

    이차의 장점 자주주유안해도된다는 단점이기도함 주유도 해야되고 충전소도 따로 찾아가서 충전해야되기때문

    • @user-xh3wd4zv2c
      @user-xh3wd4zv2c ปีที่แล้ว

      전 한달에 1번 기름넣고 주에 1번씩 가스넣구 다녀요^^

  • @user-vz2rx7pz2k
    @user-vz2rx7pz2k ปีที่แล้ว +4

    하이브리드 엘피지가 나왔네요 ㅋ 하이브리드에 엘피지 연료비 가성비가 도움이 될까요? 차봤서영님 언제나 응원합니다

  • @MANDOO55
    @MANDOO55 ปีที่แล้ว +17

    차량 제조 방식만 봐도 직분사lpi 생산하는 다른 차량 제조사와 규모가 다르다는게 확실시되네요

    • @user-iy3oj5rq8i
      @user-iy3oj5rq8i ปีที่แล้ว +2

      LPI는 직분사가 아닙니다. 간접분사입니다. 흡기 매니폴드에 LPG를 분사하는 포트분사 입니다.

    • @zerocaloriee
      @zerocaloriee ปีที่แล้ว

      ​@@user-iy3oj5rq8i lpi 직분사 아니였어요? 그럼 mpi랑 구조가 비슷한건가요?

    • @wbkim2229
      @wbkim2229 ปีที่แล้ว

      직분사 LPG는 LPDI라고 부르더군요.

    • @hobak94
      @hobak94 ปีที่แล้ว

      ​@@zerocaloriee 현대기아 모든lpi는 mpi방식엔진입니다. 간접분사방식입니다.

  • @louis2115
    @louis2115 ปีที่แล้ว +5

    토레스 LPG모델은 (주) 로턴 회사와 함께 개발한 모델 입니다. (저는
    관계자 아닙니다. ㅋㅋ)

  • @dmic3905
    @dmic3905 ปีที่แล้ว +1

    가솔린살거면 토레스가고 하이브리드갈거면 스포티지가 맞는듯

  • @user-et1gs5sw9s
    @user-et1gs5sw9s ปีที่แล้ว +1

    고압펌프 문제는 없나요?

  • @user-kr2eh2eh6i
    @user-kr2eh2eh6i ปีที่แล้ว +1

    LPG 이면 열이 가솔린보다 더 많은걸로 알고 있습니다.
    LPG 차량 열때문에 헤드 꺠지는 경우도 있는데 내구성 시험 되었나요?
    보증관련도 궁금하내요...

    • @user-cf7sj3up5h
      @user-cf7sj3up5h ปีที่แล้ว

      보증이어딧습니까 개조인데 ㅋㅋ 로턴 저기 말 많던데 많이커졌네용.

    • @user-zp5nc2xe9c
      @user-zp5nc2xe9c ปีที่แล้ว

      3년 보증입니다

  • @user-sf6uv3se8x
    @user-sf6uv3se8x ปีที่แล้ว +1

    토레스 가성비 좋다고 인기 끄니 올해 100만원가량 인상
    무상보증 더 해준다는 핑계로

  • @tsk2755
    @tsk2755 ปีที่แล้ว +1

    가스 누설의 위험은없는지요? 가스누설알람은 뜨나요?

  • @liliill3549
    @liliill3549 ปีที่แล้ว +2

    중고차도 된다고? 어디서 하면 되나여

  • @user-zr2np2uj6z
    @user-zr2np2uj6z ปีที่แล้ว +8

    그냥..LPG로 가지..좀 별룬데.

  • @user-uv3ul7gx1n
    @user-uv3ul7gx1n ปีที่แล้ว +3

    그냥 kG에서 lpg 전용으로 만들어라~

  • @JBDISH
    @JBDISH ปีที่แล้ว +2

    까쓰개조 완료

  • @user-xo3nf5zu6y
    @user-xo3nf5zu6y ปีที่แล้ว +5

    만일 전기차와 LPG를 하이브리드로 연결할 수 있다면 어떻게 될까요?
    .... 전기차 불나면 흔적도 없어지겠군요.

    • @SG_327
      @SG_327 ปีที่แล้ว +1

      전기차는 감가가 장난아닐텐데 배터리는 교체해야돼서 중고 전기차는 나는 절대 안살테고 팔때도 똥값일테고 물론 사는 사람이 많으면 괜찮겠지만 나중에 이런거 알게되면.... 나락으로 갈거 같은데.. 배터리를 교환할때 폐배터리를 적정가격에 팔면 모를까.. 이건 창조손해일 수 있음.. 그래서 제가 볼 때는 그냥 내연기관이나 하이브리드 타는게 좋을 것 같은데 음.. 그냥 제 예상이기도 하고 아무튼 전기차는 우선은 안타고 나중에는 모르겠네.. 마음같아선 하이브리드 단종되기전에 몇대 사놓고 싶음.. 배터리 교환만 제대로 책정되면 모를까.. 어떻게 될지..

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 ปีที่แล้ว

      @@SG_327 님이 평생 차 앙바꾸고 전기차로만 50만키로씩 탈거 아니면 배터리 교환할 생각은 안하셔도 됨

    • @SG_327
      @SG_327 ปีที่แล้ว +1

      @@v3ronica743 찾아보니까 배터리 수명은 40만키로고 10년으로 잡고 있어요 5년타면 배러리 효율이 무쟈게 떨어질텐데 그리고 5년된 중고차 사도 5년정도 타면 교체해야 됩니다. 창조 손해 맞습니다.

    • @SG_327
      @SG_327 ปีที่แล้ว +1

      @@v3ronica743 5년된 중고차사면 배터리 때문에 타다가 감가고 뭐고 아무것도 안나오고 폐차해야돼서 살 필요가 없죠 배터리 전체를 교체 해야 되는 비용이 장난이 아닐텐데 차라리 감가 잘나오는 내연기관 타는게 좋다는 결론이 나와요

    • @SG_327
      @SG_327 ปีที่แล้ว

      @@v3ronica743 5년된 중고차 사서 배터리 교체하느니 그냥 내연기관 사는게 낫고 새차로 구입해도 5년뒤 팔려면 감가 똥값될 수밖에 없어요. 물론 중고차 사는 사람이 난 5년만 타다 버릴거야 하면 모를까... 그런데 그런 멍청이가 있을지... 몇천만원 주고 5년만에 다 날리는데;;

  • @sDH8988L
    @sDH8988L ปีที่แล้ว +20

    바이퓨얼이라는 업계 용어가 있는데, 굳이 논란을 일으킬 '하이브리드'를 쓰다니... 이건 머 논란을 노리고 한 마케팅의 일종이네요.

    • @user-wj9cs7zb2n
      @user-wj9cs7zb2n ปีที่แล้ว

      무식한게 아닐까요?
      이종 연료 인데
      배터리 용어를 가지고 오다니

    • @user-nt4le8rn9t
      @user-nt4le8rn9t ปีที่แล้ว +2

      ​​@@user-wj9cs7zb2n 응 아니야~ 잡종,혼종,이종 두가지 이상 이질적인 기능이 합쳤단 뜻..
      그동안 그렇게만 쓰여지고 불렸을 뿐이지 꼭 베터리 용어가 아님ㅎㅎ

    • @ggururu
      @ggururu ปีที่แล้ว +1

      ​@@user-wj9cs7zb2n 저사람이 너보다 모르겠냐

    • @Neffercara
      @Neffercara ปีที่แล้ว

      @@user-nt4le8rn9t “하이브리드자동차”란 휘발유ㆍ경유ㆍ액화석유가스ㆍ천연가스 또는 산업통상자원부령으로 정하는 연료와 전기에너지(전기 공급원으로부터 충전받은 전기에너지를 포함한다)를 조합하여 동력원으로 사용하는 자동차를 말한다.
      친환경자동차법령 제2조 5항에서 떡하니 정하고 있는걸 니가 뭔데 맘대로 정의를 바꿈?
      바이퓨얼에 전기에너지로 조합돼서 동력원으로 사용하는 구동 모터가 어디 달려 있는지?
      PHEV가 EV로 길게 간다고 BEV가 되는게 아니란다.

    • @victorchoi8102
      @victorchoi8102 6 หลายเดือนก่อน

      중국에 하이브리드 차량은
      배터리 다쓰고 휘발류로 가는 모댈도 잇습니다.
      편견을 버리세요 ㅎ

  • @user-ib6lc1zd7f
    @user-ib6lc1zd7f ปีที่แล้ว +2

    절대 튜닝하지마라 그냥 차라리 처음부터 엘피지만 있는 걸 사쟈 저런 쓰잘때기ㅡ업ㄱ는 걸

  • @user-zr7ip3xd7d
    @user-zr7ip3xd7d 10 หลายเดือนก่อน

    나이트나 방향지시등을 안전을 위해 좀 크게 해주었으면 합니다 외제차는 안전을 중요시해서 나이트가 크게 나오는데 국산차는 좌우지시등을 점점 숨겨 놓는데 안전을 좀더 생각해 주었으면 합니다

  • @makeat0923
    @makeat0923 ปีที่แล้ว +6

    토레스 외에 다른 차량도 가능할거라 알고 있는데요... 이런것도 알려 주시면 좋을듯 합니다.

    • @user-xh3wd4zv2c
      @user-xh3wd4zv2c ปีที่แล้ว

      사제로 엘피지로 개조가능합니다.
      로턴회사에 문의해보세요

  • @user-qy6qk4hb6j
    @user-qy6qk4hb6j ปีที่แล้ว

    가스 휘발유 겸용차량을 안만드는 이유가 뭘까? LPG전용 모델을 만드는 이유가 뭘까..ㅎ

  • @user-qu1vs3nu7k
    @user-qu1vs3nu7k ปีที่แล้ว +3

    이걸 하이브리드라고 말하는 쌍용.티볼리에도 이런식으로 하다 망했는데 토레스 잘나가니 바로 업체랑 손잡고 또 시작.이건 제제 받아야할듯.

    • @ssangyongbifuel4599
      @ssangyongbifuel4599 ปีที่แล้ว

      좀 알고 말하셔야 할 듯 합니다.쌍용티볼리는 망하지 않았구요.지금도 잘 굴러다니고 있습니다.
      그로인해 쌓인 신뢰가 토레스까지 온겁니다.

    • @user-qu1vs3nu7k
      @user-qu1vs3nu7k ปีที่แล้ว +1

      @@ssangyongbifuel4599 티볼리 가스 말하는겁니다.뭘 알고 말하세요.그리고 판매량 예전같지 않은데 무슨..말 참

  • @user-rg5cf2jl5o
    @user-rg5cf2jl5o ปีที่แล้ว +1

    하이브리드도못만드는 국내유일의 자동차회사가 쌍욕자동차,,,

  • @user-fu5xx2dj5c
    @user-fu5xx2dj5c ปีที่แล้ว

    바이퓨얼이라고 해야 안 헷갈리지ᆢ

  • @user-cw1dg3qj5r
    @user-cw1dg3qj5r ปีที่แล้ว +2

    토레스 엘피지 연비는 어떻게 되나요?

    • @user-xh3wd4zv2c
      @user-xh3wd4zv2c ปีที่แล้ว

      연비는 측정불가예요....
      계기판에 안떠요
      제가 1주에 4만원(40L정도?) 충전(만땅) 넣는데
      1주에 200~300키로정도 탑니다
      6-7정도겠네요

  • @user-li7xp6cm1i
    @user-li7xp6cm1i ปีที่แล้ว

    토레스같은 승용차도 나왔으면 좋겠네요

  • @user-hv4mx8jd6e
    @user-hv4mx8jd6e ปีที่แล้ว +2

    lpg앵꼬는 고장의 원인이라하는데 정말 lpg다쓰고가솔린가는게 단점이 없을까요

    • @ssangyongbifuel4599
      @ssangyongbifuel4599 ปีที่แล้ว

      의도적으로 lpg가 다 소진되면 가솔린으로
      전환되도록 만들었기 때문에 전혀 문제없습니다..

    • @user-hv4mx8jd6e
      @user-hv4mx8jd6e ปีที่แล้ว

      @@ssangyongbifuel4599 다 소진이 되면 공기가 유입된다던지 고인 잔여물 등 문제가 없을까요? 가스차는 그래서 되도록 충전량 유지가 중요하다고 하더라고요

    • @gcuter
      @gcuter 6 หลายเดือนก่อน

      나도 이게 궁금.

  • @jayahn5267
    @jayahn5267 ปีที่แล้ว +3

    바이퓨얼이면서 하이브리드라고 소비자를 기만하고 과장해서 파는데 이거는 바로 잡혀야되는거 아닌가

  • @K_UncleJohn7
    @K_UncleJohn7 11 หลายเดือนก่อน

    친환경혜택 받을수있나요??

  • @user-pv4sv5gs4h
    @user-pv4sv5gs4h ปีที่แล้ว +1

    바.이.퓨.얼.

  • @user-nv2cx6eh4v
    @user-nv2cx6eh4v 6 หลายเดือนก่อน

    옷 대충껴입고 오신것같은데 귀엽네

  • @user-xh3wd4zv2c
    @user-xh3wd4zv2c ปีที่แล้ว +3

    수리 걱정하시는 분들이많은데
    제가 밤에 갑자기 가스로다닐때 소리가나서 토레스카페에 글쓰고 잠들었는데 다음날 아침에 바로 연락왔습니다^^
    이런 섬세한 모습에 반했네요 ㅎㅎ
    근데 아무문제없었음... 아침에 바로 수리받으러 갔는데 소음이 사라짐.... 3개월지났는데 아직도 멀쩡 ㅋ
    단점은.... 4륜이 안달리는게 너무 아쉽긴함....

    • @ssangyongbifuel4599
      @ssangyongbifuel4599 ปีที่แล้ว

      4륜도 됩니다.^^

    • @user-xh3wd4zv2c
      @user-xh3wd4zv2c ปีที่แล้ว

      @@ssangyongbifuel4599 가스타엔 4륜옵션 달수없어서 못달았습니다.

    • @ssangyongbifuel4599
      @ssangyongbifuel4599 ปีที่แล้ว

      토레스4륜 lpg많이 하고 계십니다.^^

    • @user-xh3wd4zv2c
      @user-xh3wd4zv2c ปีที่แล้ว

      @@ssangyongbifuel4599 헐... 우리 딜러가 잘못알았었군요... ㅠㅠ 못단다해가지구 2륜으류 다니는데 아쉽네요

    • @user-cf7sj3up5h
      @user-cf7sj3up5h ปีที่แล้ว

      요즘 전기차 도 어느정도 풀리니까 전기세 올라간단소리가 있는데 엘피지도 이제 끝물 아닙니까 ㅋㅋ
      일부 지자체에선 엘피지가격도 천원넘어가고 가성비 몇개월 챙기다보면 땡일거같은데.

  • @user-vt6kz9fx5k
    @user-vt6kz9fx5k ปีที่แล้ว

    누나 얼굴은 이쁘신데 옷은 우리아빠처럼 입으시네예

  • @user-dd6tw1kp2b
    @user-dd6tw1kp2b ปีที่แล้ว +2

    LPG는 연비도 별로 안좋고 두 가지 엔진 부품 그리고 차량 무게도 더 나가고 비추..ㅋ

  • @user-nl8dm7jn2r
    @user-nl8dm7jn2r ปีที่แล้ว

    우린 이걸 바이퓨얼이라고 부르기로 했어요...

  • @user-vb7zb9qp9n
    @user-vb7zb9qp9n ปีที่แล้ว +3

    아니 없던 상품을 처음만들어 판매하는것도 아니고 말로 ㅈㄴ 포장하고 잡빠젔내.
    엘피지랑 가솔린이랑 같이 쓰면 먼 차량이던 1천키로 못가것냐...ㅆ브널

  • @user-es4hf7ko4j
    @user-es4hf7ko4j 11 หลายเดือนก่อน

    제조사에서 보증 안해주는거지 lpg에 대해서 로턴에서 해준다고 말하면서

  • @thsutleosmswlsfl
    @thsutleosmswlsfl ปีที่แล้ว

    걍 연료통을 늘리면 되지 않나?

  • @user-yh6db7qk4d
    @user-yh6db7qk4d ปีที่แล้ว +2

    가솔린 LPG 모두
    가능한 차량 👍

  • @user-wf8vm7pl8i
    @user-wf8vm7pl8i ปีที่แล้ว +3

    서영 is 뭔들 ㅋ 😎🎉💜

  • @user-si6cv7vt5m
    @user-si6cv7vt5m ปีที่แล้ว +2

    귀찮게 충전소도 가고 주유소도 가야하겄군 걍 기름탈래

  • @user-ib5wn8xf7t
    @user-ib5wn8xf7t ปีที่แล้ว +11

    330만원 휘발유 값으로 몇년을 탈까요?

    • @user-im7hz3yj4n
      @user-im7hz3yj4n ปีที่แล้ว +1

      월30만원 잡고 11개월 정도??

    • @user-ib5wn8xf7t
      @user-ib5wn8xf7t ปีที่แล้ว +1

      @@user-im7hz3yj4n 아니죠! 계산이 ...ㅎㅎ

    • @user-os6lj7un1f
      @user-os6lj7un1f ปีที่แล้ว +3

      1만키로 탓을때 30만원정도 이득이라고 계산나왓으니 10만키로 이상?

    • @user-fm9zq8jd7g
      @user-fm9zq8jd7g ปีที่แล้ว +1

      연예인 아니면 본전 뽑기 힘듬.휘발유 보다 수리비 많이 듬. 고칠거 많아서

    • @rk-zg4rk
      @rk-zg4rk ปีที่แล้ว +1

      @@user-fm9zq8jd7g 2019년에 개조했는데 초기에 LPG인젝터 교환한거 + 필터 2회 교환한거 말고 고친게 없어요 필터야 뭐 2-3년에 한번 교환하는거고요

  • @feelkim9637
    @feelkim9637 ปีที่แล้ว

    아쉽다 바이퓨얼이 아니라 걍 lpg로 나오지...

  • @user-mu8bo5gl5m
    @user-mu8bo5gl5m ปีที่แล้ว +1

    아마 몇대 팔고 끝날 상품이네 ㅋㅋㅋ로디우스 후속작인가

  • @wildmask
    @wildmask ปีที่แล้ว

    현실은 외주 줘서 한다. 제작비용이 더 들어감..10년간 저 돈 뽑을려면 힘듬.

  • @jamespark7769
    @jamespark7769 ปีที่แล้ว

    하이브리드가 아니고 정확히 말하면 바이퓨얼이지

  • @user-jz1qx9le3w
    @user-jz1qx9le3w ปีที่แล้ว +1

    토레스 택스

  • @user-oz4hm5qz6v
    @user-oz4hm5qz6v 5 หลายเดือนก่อน

    토레스 LPG. 화이팅

  • @user-om7ih7hv2s
    @user-om7ih7hv2s 7 วันที่ผ่านมา

    하이브리드 보다는
    바이퓨얼이 아닌가요

  • @user-lk2gw3zk3h
    @user-lk2gw3zk3h ปีที่แล้ว

    아니 코란도벤처럼 좀 만들어라 어째서 벤은 않만드냐

  • @user-hx5jx6yf4b
    @user-hx5jx6yf4b ปีที่แล้ว +2

    포장 그만 일반인 눈으로 봐도 엉성하다 엉성해

  • @k2jang947
    @k2jang947 ปีที่แล้ว +3

    바이듀얼인가 단어있잖아요...굳이.. 이걸 하이브리드라고해서...그리고 연료를 다넣어야 가는거잖아요... 에효

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +1

    어차피 바이퓨얼 토레스죠. ㅎㅎ

  • @0401zeus
    @0401zeus ปีที่แล้ว +2

    결국 튜닝이죠..기화기방식은..2세대 엘피지방식이며..기아 스포티지, 르노 큐엠은 직분사입니다.속지마세요

    • @ssangyongbifuel4599
      @ssangyongbifuel4599 ปีที่แล้ว

      스포티지 ,QM6 가 직분사 방식이라니요..국내 제조사 lpg 차량은 모두
      간접분사입니다.

    • @RICHbmd
      @RICHbmd ปีที่แล้ว

      @@jwp3399 mpi -> lpi / gdi -> lpdi 개념이니 lpi는 흡기포트 간접분사가 맞습니다

  • @user-hj7er2uy7r
    @user-hj7er2uy7r 6 หลายเดือนก่อน

    ㅂㅣ밀입니다😉

  • @user-kg6mh7bn1u
    @user-kg6mh7bn1u ปีที่แล้ว +5

    그냥 lpg로 출시해라.. 뭐하는 짓이여..검증도 안된 애프터마켓 제품을 돌았나

    • @ssangyongbifuel4599
      @ssangyongbifuel4599 ปีที่แล้ว +1

      검증이 안되다니요.
      이미 유럽 등지에서 검증된 시스템이 장착된 것 입니다.

  • @user-nx3rt6ln6g
    @user-nx3rt6ln6g ปีที่แล้ว +30

    이건 하이브리드가 아닙니다. 정확히는 lpg개조 차량입니다.

    • @jsc0222
      @jsc0222 ปีที่แล้ว +4

      하이브리드라는말 자체가 잡종이라는 뜻이니까 틀리지는 않은것 같은데오.

    • @hk5806
      @hk5806 ปีที่แล้ว +2

      ​@@jsc0222 틀리진 않았지만. 차량 잘 모르시는 일반분들이 '오해'하기 딱 좋은 말인듯 합니다. 일반 전기+가솔 하브처럼 작동하는지 착각..

    • @user-mk7vv5hu9s
      @user-mk7vv5hu9s ปีที่แล้ว +5

      하이브리드도 맞고 바이퓨얼도 맞고
      개떡같이 얘기해도 찰떡같이 알아 들으면 됩니다.

    • @user-eu7nz4sg3k
      @user-eu7nz4sg3k ปีที่แล้ว +1

      ​@@user-mk7vv5hu9s 이게 정답.ㅎ
      말꼬리잡고 왈가왈부 하는게 웃김

    • @user-eu7nz4sg3k
      @user-eu7nz4sg3k ปีที่แล้ว +1

      @얼한 세상힘들게 살지말고 그냥 대충 인지하고 알면 넘어가자고 이런걸 따져서 뭐하게

  • @user-wq9lo3ig9k
    @user-wq9lo3ig9k ปีที่แล้ว +2

    이누나 뽀뇨 닮음

  • @jujuokk
    @jujuokk ปีที่แล้ว +1

    추임새로 음~, 음~, 어~, 어~하는 것은 친구들과 수다떨때나 하시고 연배있으신 분과 인터뷰할때는 주의 하셔야 할듯!

    • @busegayorker
      @busegayorker ปีที่แล้ว +1

      이딴 댓글쓰는 너가 더 주의를 하쇼

  • @castrolbp.2323
    @castrolbp.2323 ปีที่แล้ว +2

    만약 문제생기면 보증처리 안되겠네요...

    • @ssangyongbifuel4599
      @ssangyongbifuel4599 ปีที่แล้ว +1

      쌍용자동차와 공시계약을 맺고 하는 것이기 때문에 엔진보증 그대로 유지됩니다.

    • @user-fc2xc3ws7n
      @user-fc2xc3ws7n ปีที่แล้ว

      영상 중간에 엔진 보증 된다고 나옵니다 잘좀보고 글쓰자

  • @youngwoo4019
    @youngwoo4019 ปีที่แล้ว

    하이브리드는 아니잖아. 와 장난 똥때리나.

  • @user-uc2nw9dx4t
    @user-uc2nw9dx4t ปีที่แล้ว +4

    1년 3만키로 타시는 분들 아니면 메리트가 없을 것 같습니다 손익 분기점이 10년 정도 걸릴 것 같네요

    • @user-os6lj7un1f
      @user-os6lj7un1f ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋ10만키로 정도 이후론 이득이라네요

    • @ssangyongbifuel4599
      @ssangyongbifuel4599 ปีที่แล้ว

      ㅎㅎ그렇지 않습니다.
      월 2천 km 이상이면
      3년 못되어 튜닝비 회수됩니다.

  • @victorchoi8102
    @victorchoi8102 6 หลายเดือนก่อน

    우리나라에서 말하는 하이브리드는 전기 배터리 하이브리드의 준말입니다.

  • @jessyj855
    @jessyj855 5 หลายเดือนก่อน

    차값이 더 비쌉니다. 완전 lpg라면 사는데.
    이건 아무것도 아니지

  • @user-pk9jh8nt3x
    @user-pk9jh8nt3x 4 หลายเดือนก่อน

    휘발유에 가슼나지넣고 그래 안가는차가 있나 머가그래 새롭다고

  • @user-es4hf7ko4j
    @user-es4hf7ko4j 11 หลายเดือนก่อน

    휘발류 쓸꺼면 머한다 튜닝하냐 ㅋ 요즘 어딜가도 주유소 충전소 널렷는데