2016 Hyundai Tucson vs Kia Sportage. Test-drive
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2015
- We've compared a completely new (2016 MY) Hyundai Tucson and Kia Sportage. These crossovers - almost twins, in fact like one model, but of different generations. It was very interesting to find out and tell you about how far the new Hyundai Tucson has stepped .
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
This is EXACTLY the comparison I've been searching for. Unfortunately it's not in English and no English sub titles either :-((
Ребят, молодцы ! Переодически вас смотрю, всё честно и просто, без пафаса ! Так держать !!!
пафаса)))
Молодцы! давно ищю данное сравнение!!!
Вы сравниваете разные комплектации. И сейчас уже вышел новый спортейдж. Его и надо сравнить с туксоном
Парни, доброго времени суток.
С новым годом! Творческих успехов и удачи! Есть предложение. Проведите сравнительный тест драйв Субару Форестер 3 и 4 поколения. Либо схлестнуть форика со спортейджем или туссоном. Мне кажется должно быть интересно. Удачи.
зачем сравнивать машины с разными комплектациями! В одной есть стабилизация, а в другой нет!
Ребята вы полные Олени!)
+Евгений Федоренков
в видео мы буквально на первых секундах объяснили зачем сравнивать эти машины.
доступно и информативно, молодцы, развития ВАШЕМУ проекту, лайкнул
+Максим Сафронов Спасибо за оценку!
молдцы ребята, очень понравилось
спасибо за тест. езжу на спортадже 2011, на днях сел в тусон. нет смысла переплачивать
+Александр Литвиненко ты переплачиваешь за новый автомобиль. у меня самого спорт 10-го года, сейчас стоит в сервисе в ожидании запчастей для ремонта правого переднего привода. сразу задумался о замене авто, только на что менять не придумаю. спорт самый привлекательный вариант, но у него опять остался старый правый привод.
Спасибо! Все просто и со вкусом !!!!!
Понравилось в хендае регулировка угла наклона задних сидений😀 увы в старом спортике даже в максималке отсутствует. Посмотрим что будет в новом спорте. Единственное но это цены!
English subtitles or English language. I am searching for this comparison for a long time.
Молодцы ребята за труд. Всё-таки какая из них лучше?)
good review guys
Так держать, парни! отличный обзор и задумка классная...
Посмотрел я обзор ради интереса. ИМХО:
1. Вроде бы киа с шильдиком полного приавода.
2. Все таки для России скок переднего бампера имеет значение, выигрывается киа.
3. По общему внешнему виду выигрывает Тусон.
4. По внутреннему виду вроде бы Тусон, но у киа пластик лучше )
Че уж мелочиться задний полокотник надо было удлинить до водителя чтоб он тоже мог ложить на него руку
XPIRIA Zet и подставку под куру гриль)))))
Тусон полный привод 2 литра турбодизель машина бомба
Какой Тасон??? Тусан, блин.
+Allen W правильно читается Тусон, по имени города Тусон в штате Аризона (англ. Tucson)
kia sportage в МИНИМАЛЬНОЙ комплектации! по-этому,кстати, и экран бортового компа маленький, со следующих комплектаций совершенно другой щиток приборов, более современный и симпатичный. Ещё у меня блок климата в глянцевом черном пластике, а тут матовый почему-то... Все же сравнивать надо схожие комплектации.
Абсолютно некорректный тест.
Что то мне кажется сравнивать нужно не со спортэйджем а с соренто, у спортейджа аналог айикс35
Каждый ведущий на своей машине - только объективные ощущения. Лучше что бы один ведущий на каждой машине
+Николай Побоженский
за кадром так и происходит, мы оба ездим на каждой из машин, обсуждаем ощущения, чтобы подать их взвешенно и объективно. а по сюжету - каждый отвечает за свою машину.
норм видос =)
Best comparison by far, guys please English as well, your great, no side, no hang ups,
Very good.
И действительно, зачем сравнивать доресталинговую машину 2010 года с новой 2015го? Я тут проехал на новом спортаже и понял, что моя фейслифтовая киа 2014 года , уже вчерашний день, объективно прогресс на лицо!
в туссоне передние сидения сдвинуты в перед и и спинка наклонена вперёд. Ребята это ни честно!!!
+Павел Мамонтов В обеих машинах водитель (рост 186 см) настраивал переднее кресло так, чтобы ему было максимально удобно. Как-то не видим смысла превозносить Тусон и принижать Спортэйж. Если это не убеждает, предложите свою методику измерения, чтобы все было объективно и, главное, понятно даже на видео, что никто ничего не подтасовал.
А че ж не сел "за собой" в тусоне тот, который сел в спротаже?!. Он же выше и ноги длиннее!.. Сравнительный тест, если его можно так назвать, говно, извините. И как по мне, скорее похоже на рекламу хюндай и обсирку киа
Vadim Polischuk a
Vadym P. Сидел и в ом и в том с зади, за собой рост 1,90, тушкан на много больше и удобнее 100 процентов
186 и сидел в спортеже за собой, место оставалось. Наверно садимся как-то по разному.
У вас опечатка на 0:17 секунде у 2санчега 192Нм при 44 000 об/мин ;)))
В данном Туссоне двигатель 1,6 T-GDI (турбированный бензиновый)
с роботизированной 7-ступенчатой коробкой (7DCT)
+M. S.
в каком в данном? который тут у нас на тесте?
не, на тесте был переднеприводный Туссон с 2-литровым атмосферником. хотя буквально через пару дней у этого же дилера в тест-парке появился Туссон с 1,6 T-GDI и 7DCT. Мы придумаем, с чем его сравнить.
Актион надо было добавит в этот тест
حلوه الفكره
Saludos desde Colombia .
Hyundai es mas funcional y Kia mejores acabados el diseño en las dos es muy bueno.
en mi pais se promociona la caja Automatica pero yo prefiero caja mecanica .
а какого года Киа??
вы цены сравните а потом сравниваете вот именно один 3 другой 5
На панели приборов сидеть что ли? Какая разница, жёсткая она или нет?
Насколько я понял при максимальной комплектации схожих характеристик разница составит 150к рублей.
+Sergey Konev Да, что-то около того.
При 44000 оборотов? Ребята, это круто! Исправьте ошибку! И с мощностью двигателя тоже окарались - не 155, а 149,6
+bremen P
это так текст при рендере видео иногда подглючивает: добавился ноль. а мощность у 2-литрового мотора на Tucson, продаваемого в Беларуси - 155 л.с. (у нас нет налога на мощность).
зачем сравнивать новую и старую модель)))
Анар Усубов вообще это год разница
@@anel_ruy6830 разные покалении. Надо было тоже новую модель спорта брать. Не нормально так сравнивать разные покалении
Tucson выглядит очень приятно и гармонично, Kia по сравнению с ним уродлив, горбат и куц..)) В коментах воют владельцы спортажей, продавайте свои ведра..))
Blackforest Алле,у них поколение разные)
прикрути ручку дверную на саморезы!!! заябал
0:20 ошибка, или кажется...?
сравнение для бландинок(((
лучше бы сравнивали Tucson-2016 со Sportage-2016
+Kosta Z
ну вот когда Sportage 2016 доедет до нас, тогда и сравним. и вновь: а вы слышали нашу аргументацию этого сравнения?
+Kosta Z
в ролике мы рассказали почему мы сравниваем эти машины. если кратко: хотели показать прогресс (или рассказать о том, что воз и ныне там), который прошли эти машины-близнецы. неужели такая сложная задумка?
Test-drive TV, прогресс в экстерьере (дизайн а-ля Санта-Фе) это правильный ход, у Спортейжа он такой УАЗистый что ли, он и на посёлке интереснее, я б его характирезовал как паркет+, а вот Спортейж 2016 уже какой-то совсем городской. Все это ИМХО))) Мне больше ощущается, что по эксплуатационно-техническим моментам всё становится хуже. Производитель заставляет менять авто каждые 4-5 лет(((
это какая комплектация тусона?
это комплектация Comfort
Ок убедили. А что ссаег енг актион на тест не взяли, он же тоже карея, хотелось бы знать кто из трёх карейцев покажет себя лучше по соотношению цена качества.
+Павел Мамонтов У нас в Беларуси нет дилера Ссанг-Ёнга.
+Павел Мамонтов СангЕнг интересен лишь хорошим дизелем
english conclusion traslate please! good comparison
conclusion: tucson has more legroom in the rear, trunk volume is the same. tucson is quiter, better (more "expensive" feeling) and more comfortable suspension. Basically, it shows evident progress. But has more hard plastic in the interior than Sportage.
+Eugene Dudarev Thanks Eugene! good to read that news since I'm about to buy one of those. thanks!
Kia Sportage для практичных людей - гораздо дешевле, немного проходимее, проверенный.
Новый Tucson объективно современнее, тише и сильно дороже, машина свежая и могут быть сюрпризы.
Я бы выбрал третий вариант)
+Alexander Popov Тоже вариант)))
+Alexander Popov какой?
+Mad Max Новый Nissan X-trail, например. Размеры и клиренс больше! Есть переключение полного привода, есть спуск с горы, безключевой доступ и запуска. по опциям богаче машина
+Alexander Popov и дороже на 217 тыс. в максимальной комплектации, чем Kia Sportage. щас сравнил максимальные комплектации. обе новые, 2016 года. у киа 1 млн 609 тыс. максималка+полный привод, а у Ниссана 1 млн 826 тыс максималка+полный привод. вот тебе и раскрытие секрета, почему комплектация чуть побогаче
+Mad Max в комментарии я написал про tucson, тк это новая машина и их можно сравнивать. А спортаж доживает последний год и будет новое поколение, потому их сливают дешевле.
во-вторых, сравнивать нужно средние комплектации и смотреть что в них есть. а не просто максималку с максималкой. в максимальной у икса действительно много плюх.
А так да спортаж подешевле x-trail, что в справедливо.
видео из будущего? как в декабре 15 года можно снимать видео с автомобилем 16 года?
хотя бы годы выпуска сказали
идеальных авто нет! Даже за несколько лимонов долларов машины имеют свои недочёты,были случаи когда через две недели машина стоимостью больше лимона долларов начинала сыпаться и создавать проблемы владельцу , каждый автовладелец выбирает себе авто под себя и свои критерии.
Мне кажется что нужно сравнивать хэндей ix 35 и kia sportage ,а тусан с кия соренто
Ну то ,что ix 35 сравнить с киа спортейдж это понятно,ну вот тусан сравнить с соренто это не понятно. Это то же самое что сравнить барсучка с барсом.
Надо брать машины 2016 года ((((((((
44000 об/мин ахуеть
Wagenctragen Aust ты чё такой обиженый? По шее от него получил что ли?
please english...
Дружище ты странный человек!Спортэджа тоже 2016 года возьми и сравнивай.Взял тусона в новом кузове,а спортик в старом.Странное сравнение!!!
+Дима Ян Дима, дружище, ну посмотри ролик, мы там в самом начале подробно объяснили, почему сделали такое сравнение)
Просто Я не понимаю,зачем тратить время и тд на такие необъективные сравнения.(Не в обиду)
По нашему скромному мнению, еще с полгода покупатель будет иметь возможность выбирать: или лучше, но дороже, или машина прошлого поколения, о дешевле. Очевидно было, кто победит, но цена - все еще далеко не последний аргумент. А Тусон - значительно дороже. Вот мы и выясняли - а может ну его, этот новый тусон? Может, Спортэж все еще актуален? ) Ну вот как-то так) Без обид совершенно, всегда рады подискутировать!
по чему сравнивайте старый модель киа и новый модель хундай где же справедливость вы сравните 2013 и 2013 а не новый старый
вы вероятно невнимательно слушали. ответ на ваш вопрос есть в начале видео.
С новым Спортягой будете сравнивать? Желательно одинаковые компл.
+Александр Зайцев а чего их сравнивать, идентичные автомобили, дизайном только и отличаются.
+Дмитрий Вишняков Где-то читал что у нового Спортяги подвеска стала не такой убогой как на новом Тусане. Интересно, так оно или нет.
Александр Зайцев
да интересно конечно, хотя при таком внешнем виде нового спортика для меня и неактуально. Вообще удивляюсь почему КИА не указывает никакой информации про подвеску на сайте. Это же вроде как важно. Например для новой оптимы в комплектации GT, нет никакой информации про то, что там уже адаптивная подвеска. Приходится такие вещи только в обзорах и узнавать.
+Александр Зайцев
уже сравнили и отсняли. скоро смонтируем видео и опубликуем на канале.
в спортейдж много места на заднем диване. кони высокорослые отодвинули кресла спереди, потом свой за собой и им мало места. все ясно с ними... говнецо
Купил первую в жизни машину именно КИА спортака (я так называю). Влюбился в дизайн с первого взгляда!
Мноооогие разделят то что щас ляпну:
Ничто (даже это чудо в видео) не сравнится с дизайном Спортака 3 """!!!
Про багажник прикол:
Моя семья:
- Я;
- моя жена;
- дочь 10 лет.
В 2014 в Августе поехали на море своим ходом, заодно попутешевствовать... .
Приехали (Ваще без проблем, (даже я - рулевой) без неудобств, с азартом и кайфом))))) через 2 дня (по пути все города объездили) на место первой дислокации (район Джубга, поселок Радужный...). Затребовали с нас за ночлег 3500 рублей за ночь... .... ..... ..... ... . Я так устал, что решил поспать хоть где нибудь, только не за 3500. Взяли Кемпинг на берегу обрыва (примерно 14 метров обрыв) и уснули прямо в машине без матраца... . Далее долго рассказывать, скажу только, что не стали покупать ни номер ни палатки! Спали прямо в машине, разложив сиденья задние (мой рост 174 и я самый высокий в семье). Почти взяли палатку (соседи все в палатках были), но во вторую ночь был ураган! Только мы не пострадали))). Все вокруг нас чего то потеряли.
Можно всю поездку рассказать, впечатлений было море))).
Но давайте коротко о машине:
Места для семьи из 3 человек вполне достаточно (для ночлега) "!!!
4280 километров за 8 дней от города Иваново до Сочи и обратно)))). Без поломок и вообще проблем (кто катался по Сочинским серпантинам тот особо отметит))).
Скорость достигала 180 км/ч. хоть мне это и не по душе. Я люблю 100 )_))
Несколько раз с трассы приходилось срулить на обочину= бездорожье... Офигел сам как машина преодолевает крутые ямы и подъемы))). Ни разу не застряли))).
Все внешние индикации авто (был фолькс пассат) настолько впечатлительные, что люди (ощущение было) начинали тормозить одновременно со мной).
Офигел на управляемость- пару раз на большой скорости возникали искуственные преграды (дорожники ********), резкие повороты руля не вызывали даже намёка на опрокидывание. Хотя проезжали мимо таких аварий.
В общем в машине за всю эксплуатацию (35000 накругло) не понравилось 2 вещи:
Плохой Акк. и неутепленная крыша (полилось ручьем при выезде из теплого гаража - чуть в аварию не попал от афигения.
Минус был:
В Воронеже уснули... сел аккумулятор (Аккумулятор отстой). 6 часов искал прикуривателя (не было проводов ни у кого), потом нашёл автосервис и зарядил за 45 минут.
+землянин ну на вкус и цвет как говорится. Но по мне так тусон гораздо брутальней и современней выглядит. Ну а с новым спортиком там вообще не сравить, тот урод еще тот, хотя и на него будут желающие
KIA SPORTAGE 😁😉😍😊
а так норм тест драйв
+Argon 123 Спасибо! Будут и полноприводные кроссы) Обещаем)
+Argon 123 проплаченый ,даже с камри сравнили опупеть
+sergooo55 проплаченый?
Сидел я в Спортаже новом и Тюсоне так с Киа выбежал сразу как переауганый, места мало торпеда какая-то квадратная, морда как для бабы! Потом сел в Тюсон и все выбор закончился, выбирал японцев х траил и рав 4 ,тюсон и киа , результат купил Тюсон в турбодизиле ! Да в тюсоне одни реснички в леде подсветке чего только стоят че там говорить!... Всем удачи, машиной доволен.
ТАССОН ?
+Андрей Молчанов Тусон
Mejor estabilidad kia sportage
в главную дорогу идите, там такие как раз. .
сравниваете хуй с пальцем. вы сделайте тест с новым спартажом 2016 весной выйдет вот тогда и увидем результаты где - а где+
+Евгений Зорин Сделаем, как только появится в тест-парке.
+Евгений Зорин да нечего там ровнять, коробки стали на 6 ступеней добавили два двигателя и изменили форму, во всём остальном это те же старые айикс 35 и спортаж 3. также как и ранее за те же деньги киа предлагает чуть более богатое оснащение. скорее всего правый передний привод также будет разваливаться через год после проезда по глубокой луже.
+fujxdryjc робота двухступного добавили - пиши пропало
cocojama1 поправочка: робот двухсцепленный. 7 ступеней у него
пару недель назад мы сравнили новый Tucson и Sportage. Видео на нашем канале уже есть. Их "роботы" очень нас удивили на бездорожье.
разве спортаж есть с двигателем 1.6?)) че-то вы тупите
+Aleksandr XXX
В Беларуси и Европе есть. мы не тупим.
+Test-drive TV Ну и кому интересно, что там в Европе? Надо брать актуальные модели. Спортаж скоро новый выйдет. Не корректно сравнивать авто с пяти летнем разрывом в годах выпусков.
на первой минуте мы рассказали о том, почему сравниваем эти две машины. А именно потому, что хотим рассказать о том, далеко ли шагнули корейские кроссоверы. Поэтому и сравнили не самый свежий Спортэйдж с новым Туссоном. Вывод: корейцы идут в правильном направлении, изменения к лучшему есть, но они не очень-то основательные. Отсюда становится понятно, в каком направлении эволюционировал новый Спортэйдж (помимо чудаковатого дизайна). Когда к нам приедет новый Спортэйдж, мы сравним его с Туссоном.
Test-drive TV ну тогда надо сравнивать одну марку, например HYUNDAI IX35 и новый Tucson. Хоть KIA и HYUNDAI можно сказать одно и тоже, но марки все таки разные и немного отличаются хоть и на одной базе сделаны
із соренто бояться зрівнювати)))
Спортивно круче
Hyundai Tucson 👌❤️ 💯 por 💯
Новый kia сравните
Туссан! Не Тасон, не Туксон, а Туссан.
Не адыкватные абзорщики!!! Как можно сравнивать эти машины!!!?
th-cam.com/video/-GyrbEcoJk8/w-d-xo.html Tak zdaniem Hyundaia, prawidłowo pracuje ich pojazd.
У нас такие цены на Тусон загнули, что Тигуан на 2 литрах спокойно купить можно. На дороге он однозначно лучше и подвеской и управляемостью. Народ бежал с солярисов на спортейжи и тусоны пересаживаться, в результате ломанулись на форды ...
у tucson клиренс меньше видно
А красная подсветка это вообще пи...ц ! СКрасной подсветкой вообще кажется карыто с 80-х годов ! Как будто на танцплащадке под диско ногами трешь
научились бы сначала название моделей правильно произносить...
подлокотник им коротковат..если такой длны сделать как вы показываете то спинка сиденья до потолка должна быть,....а чего стоит высказывание старомодная оранж подсветка....короче досмотреть не смог бульканье этих двух клоунов....
не тусон. а тусан
Р
Хер дернул купить спортаж. Еба корыто. Шумки нет, жесткий утомляет очень быстро. Переключалка мкпп вообще не нравится педаль газа с задержкой 1секунду дергаюсь как первый день за рулем не могу привыкнуть
Обыкновенная реклама новой модели Hyundai Tucson, но значительно дороже Kia. Kia Sportage лучше и дешевле.
самий галимий тест драйв
музон уберите я Вас слушаю 👎
тушкан больше,видно невооруженым глазом
проплаченный тест .... однозначно !!! ))))))) ..... посмотрите тест посадки задних сидений .... водительское сиденье на КИА выдвинуто больше чем на Хюндае !!!!! ))))))
+REX Да Вы просто провидец! ))) Прям так однозначно!))) Увы, ничего не проплачено. И сиденья выдвинуты ровно так, чтобы с ростом 186 см было удобно за рулем. А разница в запасе пространства берется из разницы в длине колесной базы - у Тусона она на 3 см больше.
Test-drive TV .....да ладно какие там 3 см ))))))))))))) .... я про регулировку сиденьев говорю а он мне про базу )))))))) ..... автомобили то одинаковые ...... причём тут провидцы !!!!! (на видео разница между коленами и сидухой прям 15-20 см :) .... а мне про базу 3 см
+REX Посмотрели стоп-кадры задних сидений. Где Вы там разницу в 20 см увидели - не знаем. И еще раз. У Тусона колесная база больше, кроме того, мы сказали, что при компоновке салона в Тусоне пожертвовали объемом багажника в пользу пространства на задних сиденьях. Отсюда и разница. Но разубеждать не будем, если Вам так видится.
Test-drive TV а ну если только сиденьи задние сдвинул завод .... то тогда соглашусь ..... сори !!! )))) ..... тогда багажник ваще ничтожный у Туссана .... у самого Спортаж .... багажник маловат канешно (иногда) ... когда на природу собираемся ..... ладно удачи !!!
Цена на Туссан загнута.
И не только.Все именитые японцы в этой ценовой нише.Дело в том,что при той же цене корейцы укомплектованы лучше и уровень надёжности существенно возрос.Я не стучу себя пяткой в грудь,что корейцы самые-самые,но прогресс настолько очевиден...Достаточно посмотреть на статистику приобретения авто на рынке США,да и в Европе тоже.Мерсы в качестве упали настолько,что говорить об этом не хочется.Плывут за счёт имиджа.Куда-то честь подевалась.Возможно нам поставляют левые авто.Сомневаюсь.Статистика-упрямая вещь.
а зачем вообще нужны эти погремушки по цене седана бизнес класса?
Wolf Gross мондео камри хуямри и тд
Pavieł Adamčuk ахах...сейчас это всё очень расплывчато...все классы...и почему именно мерседес бмв ауди? смотрите по длине кузова и всё встанет на свои места...если длина среднем 4800-и выше - бизнес класс....волга по сути тоже бизнес класс...люди путают, что бизнес класс это обязательно ПРЕМИУМ, вот вы и написали немцев...а вот волга тоже..бизнес..класс...а оф классификация меня мало волнуют...все границы сейчас стерты..просто кузова подросли по габаритам..и стали бизнес классом...мондео не как не средни класс..длина кузова чуть ли не 4900мм..
хотя опять же бизнес класс обязывает быть на уровне...а волга это так..чисто по длине...может по этому и причисляют к настоящему бизнес классу...мерин ауди бэха лексус...в чем-то вы правы...
Pavieł Adamčuk ну мне ваша мысль понятна)) просто менее продвинутые бренды не могут создать настоящий бизнес класс, который бы отвечал полному смыслу этого слова)
+Vlaaadddik олень
+Vlaaadddik А зачем нужен седан??
тойота рав 4 лучше и надёжнее!!!
Hyundai Tucson noob👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
залазил в туксон, дубовая дорогущая шарабайка, мелкий багажник, воще хз за какой хер такое бабло
Што за говно стабилизация в Тусконе? Не успевает сработать?! Нахрен она нужна тогда.
+Anubis The Great А блин невнимательно слушал, не успевает если отключена. Претензий нет.
Wolf Gross Да, я уже увидел, спасибо. Краем уха слушал и одним глазом смотрел.
Как было унылое древнее гавно, так и осталось, просто обертку сменили.Корейцы это имитация автомобиля. А всё по сути тоже : древние движки жрут как боинг на взлёте и не едут, рулевое подвеска,как у ушатанного москвича из 60 х. На 60 кмч ощущение как у немцев с япами на 120-150,стрёмно в таком ездить
На хендае предние сиденья в перед отодвинуты особенно водительское, уже сравнение не правильное.