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まさに今回ユーザー車検で陸運局行ってますけれど、自分の車は法定費用だけで57750円です。それに事前に点検して、検査に引っかかるところを修理交換や対策して、陸運局に持って行って書類集めて手続きする。正直言ってこの手間を自分でやるくらいならば金かかっても車検代行をお願いしたいと思った。
テスター屋です。車検前の整備に関してですが、きちんとやる業者と手抜き業者は存在します。一日に数百台車検の車をみていますが、認証を持ってる工場だからといっても100％は信頼はできません。かといって、認証はなくてもしっかりやってる人はいます。信頼できる人に車検はお願いするべきだと感じます。
整備士さんも玉石混淆ですね。
コバックさんで今年の車検お願いしましたが、ちゃんと車体あげて丁寧に説明してくれて信頼できたのでお願いしました！
車体なんてあげて見せられたところで素人には何もわからないのが真実。多分、プロだって、外見だけからは判断出来まい。そんなの単なるパフォーマンスだと、おれは思う。
きちんと見せてくれるのはいいですねブーツが破れてるとか口だけで言われるよりちゃんと損傷具合も見れるのはデカい
私がいつもお世話になってるディーラーさんは、過去の整備記録見て「ここは前回交換したので今回はやらなくていいと思います」というようなアドバイスをしてくれます。車検の激安店、オイルの激安店、タイヤの激安店などといろんな所に行かないで、ほんとに信頼できる店一社に全部任せて信頼関係を深めた方が絶対にいいと思います。信頼できる店を見つけるのが大変ですけどね。
整備士さんや自動車整備工場を信頼して車検はお願いしております、25000円くらいはボッタクリとは思いません、自分で出来ない事をお願いいしているので逆に安いと考えます。整備士さんも人間なのでお金も欲しいし、整備技術も認めてもらわないとモチベーションが下がってしまいますよね。
今度のインボイスもそうやけど、事業主と雇用者とは同じものを見てても捉え方が全く違うんでしょうね。地代、設備代、人件費、全てがタダでは無いし、多くの事業主はそれにプラスして返済もありますしね。ぼったくりはどうかと思いますが、いかに短時間と言えどもそこにはいろんな必要経費が含まれている事を知らない人が多過ぎる。
車検とは関係ないですけど、某日◯ディーラーで信用して今まで全部任せてきましたが、ブレーキオイル交換お願いして、その帰り道ブレーキが効かなくなり事故りそうになりました。その場でディーラーに電話して症状伝えましたが、気をつけて戻ってきてくださいと、、。ブレーキ効かない車で気をつけて戻ってこいって耳を疑いました。ディーラーだから絶対安心安全とは限りません。もうそのディーラーとは付き合いやめました。人が行うことだからミスはあると思うけど、大切なのはその後の対応ですよね。信頼できるお店を探すのほんと大変です。
ブレーキ効かないのに運転して持ってこいはヤバイですね。俺ならてめーのとこで整備したんだから搬送車持ってこいよって怒ります。
原因となったミスは何だったの？
結局原因はディーラーの整備ミスだったの？オイルが入ってなかったとか。一番肝心なところが書かれてないのでモヤモヤする。
用でもない整備なんかするからや 不具合なければ何も交換する必要なし それでも車検なんて余裕で通るしね 年1回のエンジンオイル交換だけで十分
@@marine_carlifeエア噛みでしょ、基本だと思うからそこのディーラー整備士怖いなあ…
毎回ディーラーで車検受けますが、キチンとそれぞれ説明して聞いてくれるし、不要なものは外してくれる。基本料金は少し高めだけど、納得して受けてる。
ディーラーだとついでに コーティング(ボディ&ガラス)どうですか？必ず 聞いてくるけど 断ってます^_^
レクサスの正規ディーラーでも不正車検するくらいだから、値段と信用は比例しないですね。どこで受けるかは各々しっかり見極めないといけないですね。
値段と信用は比例しない。まさにコレ！
レクサスって言っても、トヨタと同じ会社が運営してるだけだから。従業員だって、自分の会社の（例えば勝又グループ）内のトヨタ、レクサスの営業所を異動してるんだから中身は同じだよ。修理工場だってトヨタと同じところで同じ整備士がやるんだから。
しょっちゅう乗ってる自分が一番分かってる
○太郎は新しくて走行距離も短い間は安くて一時間で終わる。ただ、古くなると整備箇所が増えて、その工賃が他店に比べて高いことが多い。車検と関係ない箇所の整備も必須事項のように説明してくるので、多少の知識を持っていないとボラれる。うちの近所の店舗は事前見積りを出さないと言い張るので、次回の車検は他のチェーンに依頼する予定
○太郎で車検出したら、足回りで交換しないと車検通りませんと言われて見積もり出したら30万…諦めてキャンセルして駄目元で、ユーザー代行車検をお願いしたら、普通に車検通りました。
○太郎でバッテリー交換勧められたけど断って、オートバックスでバッテリー測ってもらったら大丈夫だった。バッテリーなんてちょっと測ったらすぐわかるのに、測りもせず交換を勧めてきたので信頼度さがりました。
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アプリはオートバックスのやつが交換歴とか点検結果が残るのでオススメです。
コバックさんも、外国人見習い整備士を使っています。片言の日本語です。その時は、ブレーキオイルグレード間違って入れました。かなり忙しいようでした。
動画の中で話されてたアプリいいなと思いました！いつ何を変えたのか、目安の交換時期等を書いて貰えてるとすごく参考になります、、、開発期待してます！
ユーザー側に車に対する知識が無いのが問題の１つだと思います。エンジンルーム開けたことがないどころか、開け方すら知らない人も多いのでは。整備士さんへの技術料としてある程度支払うのは必要だと思いますね。
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25000円ボッタクリ言う金欠なやつはユーザー車検で自分でやれ！！
そう簡単。車検場も親切。😊
トヨタで中古車を購入、先月納車してもらった者です。納車の際にメンテアナウンスしてくれるアプリをダウンロードさせられましたよ
新車から２回目までの車検は、ユーザー車検で自分で通しに行きます。この前は光軸で通らなくて焦りましたが、近くのテスター屋さんで光軸調整してもらい再検査で通りました。オートバックスのアプリに整備記録できますが(オートバックスで整備した記録は自動入力される)、自分でした整備は打ち込みが結構面倒なので何かいい方法がないかといつも思ってます。
同じコバックでもフランチャイジーによって変わってくるのかな。
ユザー車検、つまり検査場持ち込み本人車検についてもぜひ動画作ってください。これも検討してますが、格安車検であまりにも簡単に安く車検とおるのでまだやったことありません。
drivvoを５年ほど使用していますが管理項目を入力するのもある程度の知識と継続力が必要ですね。車好きじゃないと無理な感じです。
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ありがとうございます😊
車両等管理等のアプリ、ホンダトータルケアアプリ等、その他は結構前から普及していますよ❗
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各自動車メーカー純正のアプリにメンテナンス記録はあると思います。が、みなさん使ってないですよねぇみなさんが使いやすいアプリができるのであれば期待します。
iPhoneのメモに車の整備履歴を全部残してる（例えばオイル交換だと日付と〇〇km時等）んですけど、アプリあるとたしかに嬉しいなぁ…
アプリの話ですが、ホンダ車ありますよ！改良余地がある感じではありますが、参考にしてみてください！
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アイサイト搭載してようがディーラーじゃなくても大丈夫ですよ次回のメンテナンス料金を払ってしまっているならディーラーの方がいいかもしれませんが
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私もオートバックスアプリを入れてます。車検もしてます。アプリは便利ですね。オイル交換予約、車検予約と交換時期がわかるので使っています
某格安車検を良く利用します。安く上げるために、予防整備の所を最低限迄削ってくれるのはありがたいのですが、そのリスクを知らない人とかにそれをやって大丈夫なのかなって思う事があります(笑)格安車検の店だと、数をこなさなきゃいけないから 余計な事（無料サービス的な事）をやらないイメージがあって、それを合理的と思うかサービスが悪いって感じるかなのではないでしょうか。無料の代車とか、車両の引取りと納車とか・・・基本整備で言えばディーラーと２万円程度の違いですので、高い安いには理由があるって考えれば、そこまで差が無い印象です。ただ、ディーラーだと何でもかんでも見積りに載せてきて、そこから交渉して下げる手間があるので、格安車検の方が楽だったりもします、
少しだけタイヤは詳しいですが、高速を使ったお出掛けや、バイパス等の比較的高速度で流れている道をそれなりに通る車であれば2mmはちょっと危ないです。交換するかはユーザーさんの選択で結構ですが、4mmを切ったらアナウンスはしてあげた方が親切かな、と思います。街乗り、チョイ乗りばかりでしたら2mmで良いですけど。
バデッカの Ｔシャツは一般の方も 購入可能ですか? 欲しいな～
コバックさんに車検に出して、終わって車乗って帰ろうとしたらエンジン動かなくてよく分かりませんが、謝られて交換しました！多分いいようにやられました！
エンジン交換？なんぼするんそんなの
ユーザー車検のメリットやデメリットがあれば、それについての話が聞きたいです。
速太郎さんはマジで安いですね 身内の１３年落ちのクラウン 法定費用+１万ちょいで済みました。税金もカード払いできた上に次回車検のオイル交換４回くらい無料なので これで商売として成り立つのか逆に心配になりました。
動画撮影場所であるこちらの店舗にて、先日天の声さんに大変お世話になりました。急な申し出にもかかわらず、迅速丁寧にご対応いただきまして本当に助かりました！！今後も車の事についてはバディカさんにお願いしようと思いました。アプリなどあったら、確かに便利ですね！そう言われると、何故アプリが普及していないのか不思議です。。今後もバディカさんの活躍に目が離せません。
いつもありがとうございます。数年前、車検の⭕️太郎で車検をしましたが、 HPに記載してある最低料金は、実際には存在せず、 絶対に外すことができない作業があり、それで、１万以上料金がふえ、 さらに車検時、「これでは車検通せない」を売りに、 新車購入の１回目の車検にも関わらず、 部品交換をたくさんしろと言われ、 結局、HPの金額の二倍以上の料金になりました。もう二度と行きません。中野社長、アプリ、ぜひ、作ってください！お願いいたします。
スゲーなるほどー。車のメンテナンスアプリね。あればうれしいなぁ
トヨタのディーラー車検はムッチャ早いんだけど、あれは大丈夫なんだろうか？
毎回車検前にバッテリー、エアフィルター、ラジエターキャップ、ワイパー、パワステフルード、点火プラグ、電池式発煙筒の充電、全ての電球類、エンジンオイル、オイルフィルターエレメントを自分で交換して車検に出すが10万円位するわ。3ナンバーだけどそんなもんかな？
どんな業界でもそうだけど詳しそうなやつからはぼったくろうとしない。疎そうな人とかからは多めに利益を取ろうとする。だから心配な人は詳しい人と一緒に行ったほうがいいよ。
賢いね 車のカルテをつくると。QRで過去のメンテ歴がすぐわかるサイトができれば、車自体の信用度が上がって買い取りや購入がスムーズにいくかもしれないね
オイルとか車のメンテはスプレッドシートに記録してるんですがアプリあったらいいなって思います。
超タイムリーな話題でした。中野社長の話にぐうの音も出ませんでした。自分はコバックで車検受けたけど説明やサービスに対する不満は有りませんでした。ビッグモーターの件があったのでアプリとか公式ラインで作業中ですよ！進捗こんな感じですよ！っていう画像や動画報告が上がってくるような物があるとユーザーは安心かも。完全犯罪しときやした！（笑）とかオイル交換した体で！とかは無くなって行くんじゃないかと思う
中野社長が作るアプリだから、みんなが期待しています！古い体質の連中にやられる前にお願いします
メンテ履歴を入力してエクセルで保存、次回のメンテや車検で見返す、ってのは如何でしょうか？
アプリというかブロックチェーンで管理して一括管理できるようになったら便利ですね。
アプリの件、本当にやって欲しいです。整備履歴は紙だと捨てるから困っています。
保証が正規販売店で初回車検を受けなきゃ適応出来ない！！ってのがイマイチ納得出来ていないんですよね…
車検で某顔のマークの指定工場に預けたら実際には傷んでいないハブベアリングを交換しないと車検に通らないと言われ費用を支払わされた事がある。格安を謳いながら証拠の遺りにくい箇所を指摘して客を欺いて利ざやを稼ごうとする整備工場が実際に居るから車検は不信感が募りやすい。
私は普段からメンテナンス徹底的にやってるから、毎回最安で行けます。フルで交換してあるからボッタくりできません。
輸入車だと車検はオイル類の交換だけでも20万くらいは掛かるので軽の5万がめっちゃ安く感じるけどそれで高いって思う人もいるんだな
今回もありがとうございます。中野さんのTH-camが私にとっての学び&癒しです。でもほんとまた言いますが笑いかた好き〜😊アプリ是非作ってください。あと、Ｔシャツ喉から手が出そうなほど待ってます😼
オイル漏れの修理してもらっても３回修理してもオイル漏れ治らず、最後には修理を嫌がりました。車検だけは負かしてもいいが、修理はできないと思った車検の〇バックでした。しょうがないですね車検以外は修理できる技術はその店にはありませんでした。車検を通すだけならお勧めです。修理はできないかもｗｗ
いつも動画楽しませて頂いています。スマホアプリ開発屋です。お仕事お待ちしております笑
アプリはスマホに誰が入力をするのか？自分？整備業者？エンジンオイルを変えたらGS？だれでも入力が出来れば不正に繋がる。自動車に付随する機能にすれば不正は少なくなるが不正も出来る。難しいですね。アプリを作るのはさほど難しくはないが不正を防ぐのは難しい。
アプリ、便利かもですね👍我が家はで車が２台・バイクが５台(通勤用含む)のメンテナンス管理は、IPoneのメモに入れてます。タイヤ交換・オイル交換・エレメント交換・バッテーリー交換・油種類…逆にこれをしていないと分からなくなります…😅
いつも行ってるスピード車検は、ポイント制だし、エンジンオイルORタイヤローテはサービスで無料で選べる、お茶も出してくれて、まぁまぁ気に入ってます。アプリ作って下さい！めっちゃ便利そうですね。
本当は整備したほうが安全だけど、高くならないように車検に通る必要最低限の整備だけ勧められるなら逆にそれはそれで怖いですね。。
次の車検場所の選定も兼ねてネットで買ったタイヤをコバックで交換してもらったら、タイヤチェンジャーを失敗して一つホイールを傷つけられました。 向こうの保険でホイール変えてタイヤ付けてもらったけど、その後もそのタイヤだけ空気が徐々に抜けてく始末。なので車検候補としてコバックは除外してます。
うちは国産車ディーラーの安心点検パックに入ってまして、輸入車もそれでメンテしてもらってます、基本車検は通すだけで必要な整備は別途日程組んで部品持ち込みでやっていただいてます♪
過剰整備ありますねガソスタでエンジンオイル勧めるのは定番ガ「だいぶ汚れてますねー、変えた方がいいですよー」俺「本当ですか？！先週車屋にお願いしたばっかりやのに、あいつパチこきよった？！」ガ「…。」この時の顔が忘れられんw
最初はただ単に中野社長がカッコ良すぎて、タイプすぎて動画を拝見しておりましたが、最近は車についてのお勉強のために拝見するようになりました😊…でも、いつ見てもカッコ良くて、タイプです😊ぜひ、アプリ開発していただきたい。さらに愛車を大切にするようになると思います😊
今スーパーでも紙のレシートを発行せずにレシートはスマホに送る、ってのをやってるよね、なんでもスマホ内で完結するの便利、紙資源の節約にもなる
車検出す時と戻ってきてから整備記録みてるって言ったら驚かれたことあるが安いものじゃないんだし、出先でトラブルあったらやだから確認してるそれをディーラーの人が知ってるから余計なことはされない！
２０万ぐらいのエアコンの定期クリーニングだって、業者に頼めば１万ぐらいするのに２００万ぐらいする車の定期メンテナンスに１０万ぐらい掛かるのを、何故過剰だと思う人が居るのか
来春初車検なので、とても参考になりました😊
整備自動車わ安いの素晴らしいです、ボッタクリで無いですせれを考えるべき😊
ディーラーでしか車検した事ないけど凄く丁寧に説明の上見積もり出してくれるから高いと思わないけどなぁ。
車検通れば良いって言ったのにディーラーで車検30万って言われて別のとこ持ってったら10万、、結局そこで車検２回通してるけど全く問題ない笑
ディーラーに持っていったら急に色々つけて高くする。他で持っていったら何も問題なく半分以下の料金。いかにディーラーが必要のない整備を色々つけてるのがわかった。二度とディーラーには持って行かない。
ディーラーで実車確認無し、油脂類の交換で概算見積出してもらったら、下回り塗装とかの余分な項目が万単位で入ってた。自分で判断して断れる人ならいいけど、言われるがままやってたら基本料も高いから結構な差額になってくると思う。ディーラーは整備じゃなくて接客にお金を払ってる感じがするから好きじゃない。
中野さんの話しは本当に分かり易いですね😊車検はディーラーでやりますがオイル関係の交換とタイヤローテは必ずやろうと思います😊
一度安さ優先でコバ◯クに一年点検出しました。その時は問題なく終わりましたが、半年後ブレーキが固着し、馴染みのディーラーに修理に出したら「普通なら一年点検の時点で交換を提案するんですけどねぇ」と言われました。それ以来ディーラーしか信用してません。
車検間近であちこちガタが来ている車を買い替えたいのですが自営業なので60万円程度の中古車でもローン審査が通らないです。何か方法はないのでしょうか？
60万のクルマキャッシュで買えない自営業とか 同じ自営業者として商売替えを勧めますw
ホンダの楽まるには5年間でバッテリーを3回変える内容になっていますがこれも過剰整備と言えますかね
バイクは自分で整備する人が多いからか、ホンダがHONDA GOと言うアプリを出しています。仰ってた、整備記録、保険車検情報の他に満タン法での燃費記録やツーリング記録もすることが出来ます。ご参考になれば幸いです。
そういえば10/1~支払総額になると以前から言っていたが、そのことについて今後はどう説明を受けるべきなのか教えてほしい。結局 ワックスがけやナンバー変更などは総額表示外となるようなことが書かれていて自動車公正取引協議会のページを読んでもわからなかった
e燃費のアプリでタイヤのローテとかオイル交換とか管理してます。ディーラー側から距離いってるからオイル交換どうですか？タイヤローテどうですか？とか連絡あるといいなぁと思ってます。
自分が車を買った車屋さんはアプリありますね〜。オイル交換や車検等メンテナンスの予約ができて、何をしたか履歴残るのでかなり助かってます！
アプリの開発楽しみにしています。町の整備会社あまり信用できなくて、大手ディーラーで受けたのですが、説明もきちんとしてくれなくて、信用できませんでした。ディーラーでも場所によりますよね。そこでオイル交換を数ヶ月前にしていたのに、整備士さんはその履歴も知らずオイル交換をしようとしていました。利用したお客さんの履歴をきちんと確認してから頭に入れて、話をすべきだと思います。また年間1万kmほどの走行なのですが、タイヤローテーションは半年に1度すべきと言われました。今日の動画では2年に1度と言われていたので、どっちなんだろうと感じました。自分が信頼できるところを地道に探します。
アプリで自分の車に適合するパーツと寿命を表示してくれたら販売店としても客としても助かるなぁ
７０００円車検やって、それで通ってそれまででした。その次はただ、走行距離が上がってくるとさすがに整備箇所がいくつか出てきて整備しましたが、意味のないものはきちんと断り全体では安く上げました。しかし、車の整備である以上完全ただというわけにはいかないでしょうから割り切りも必要。それでもローテーションもオイルもそれほど神経質に考えなくても１０万キロは行きます。だから、整備を提示された時に「そのままで車検通るならあとで考えるのでそのまま通してください」でOK！！しかし行ったことないけどBMだとその手は通らないかな？怖W
オートバックスアプリ内にクルマのカルテが有りますが自分で編集できないんですよね。あれを参考に項目増やして自分で編集できるようになれば使い安いですね。
自分でやったらユーザー側で悪用する奴もいるだろwwwww
@@レジェンド佐野草
車検と車の整備を混同してる人結構多い。車検は、決められた項目さえぎりでもパスすれば良いだけ。よって車検の際に、どこまで予防整備するかしないかの話。車検した後にバッテリーあがったとかたまにある。理由は、簡単。車検に通るのと、バッテリーの寿命は別だから。だからディーラーは経験から、予防的交換等を勧める事がある。ディーラーオンリーの良い所は、ディーラーの言い値でやってると、いざ何かあった時や、普段でも、サービスが付いてくる。一番良かったのは、事故の際、代車をすんなり貸してくれた。某あるところで、やたらと値切ろうとする人いるけど、はっきり言って止めたほうがいい。面倒な客と思われたら、先々損する羽目に。
アプリがない？？タイヤ館もイエローハットもABもAWですら自社でやった作業に関しては、アプリで見れますが…つか、多分ガススタで車検とかオイル交換とかやっても自社アプリで管理できると思うけど…もし、アプリのあの字も知らない街の整備工場で作業したなら「みんカラ」で自分で管理すれば良いのでは？？
中野さんが仰ってるアプリはあると便利ですね。車における電子カルテみたいな機能もあると整備、車検をする方もしてもらう方も安心だと思います。
タイガーファンディング出て下さい。
鮫洲近いのでいつもユーザー車検してます。
車4台持ってて、訳わからんから毎回整備記録Excelに入れてますわー。一目で何やったか、金いくらかけたか分かって面白いですわ。車屋さんから変態に見られます。アプリがあったらExcelやめるわー。
中野社長こんばんは(^^)車の管理アプリをぜひ提供してください！！待ってます！！バディカという会社は素敵すぎます！！
アプリは絶対作るべきですね！
格安車検するくらいなら,ユーザー車検した方が？
整備士さんにこまめにオイル交換してるならフィルターはそんなに変えなくても大丈夫やでと言われましたが…どうなんでしょ😅
基本料金だけでなく、追加整備の料金で差が出てくる。同じ整備内容でも料金違う。
走行距離にもよるが、整備費用25000円でも過剰整備と言うのかは疑問が残る。早く車を変えさせる為なら整備しなくても良いと思うが、大事に長く乗りたい人には当たり前の整備費用かと思った。乗る人の考え次第といったところかな？
自賠責って10年分まとめてとか払えないんですかね？
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オートバックスのアプリに整備記録できますが(オートバックスで整備した記録は自動入力される)、自分でした整備は打ち込みが結構面倒なので何かいい方法がないかといつも思ってます。
同じコバックでもフランチャイジーによって変わってくるのかな。
ユザー車検、つまり検査場持ち込み本人車検についてもぜひ動画作ってください。
これも検討してますが、格安車検であまりにも簡単に安く車検とおるのでまだやったことありません。
drivvoを５年ほど使用していますが管理項目を入力するのもある程度の知識と継続力が必要ですね。車好きじゃないと無理な感じです。
ユーザー目線である事に好感ですね。
ユーザー自身で節約する方法(ユーザー車検含めて)まで繋げていくとよいかも。
出来る人は自分でやる。時間がない人などは車屋さんにお任せする。
最終は車業界のためではなく、車ユーザーのためのチャンネルにすると爆発的に増えそう。
アプリ楽しみにしてます。
ありがとうございます😊
車両等管理等のアプリ、ホンダトータルケアアプリ等、その他は結構前から普及していますよ❗
コバックの欠点はタイミングベルトとかは交換してもらえない点です。二度手間になるんですよ。
新車で買って何もせんかったらワンチャンそのままでも通せなくはないですよね。
おすすめは出来ませんが。
それ以外の場合は十中八九どこかしら交換は必須ですよね。
各自動車メーカー純正のアプリにメンテナンス記録はあると思います。
が、みなさん使ってないですよねぇ
みなさんが使いやすいアプリができるのであれば期待します。
iPhoneのメモに車の整備履歴を全部残してる（例えばオイル交換だと日付と〇〇km時等）んですけど、アプリあるとたしかに嬉しいなぁ…
アプリの話ですが、ホンダ車ありますよ！改良余地がある感じではありますが、参考にしてみてください！
速太郎でATFを変えないと壊れて最後の車検になるよ。とか言われて13000円で交換したけど。そしたらギア遅れの症状が出て3から4に変速しない症状が出ました。８万キロで初交換だったので怖い気持ちはありましたがやっぱりこうなりました。半年後にはブレーキパットが薄くキーキー音が出る始末。ちゃんと見てないやろと唖然。
ディーラー車検、5年目でバッテリー等交換して18万弱でした😢うわ、高いなぁという印象、詳しく説明してもらっても部品の知識少ないし😢 アイサイト搭載なので自動車ディーラーでやるしかないかなと思ってます、皆さん親切だし信頼もしてる😊けどお値段は高い😅 アプリいいですね、距離と年数入れたら次に交換など必要なもの予測してくれてると、交換！と言われても納得いきそうです。そうでした、確か次回車検までのメンテナンス料金も入っていた😃
アイサイト搭載してようがディーラーじゃなくても大丈夫ですよ
次回のメンテナンス料金を払ってしまっているならディーラーの方がいいかもしれませんが
街録からきました。わたしも車がわからず、ディーラーいいなりです。新車買って一年でバッテリーがだめになり、ホンダでわたしのせいにされ、交換、結局は新車で設定したドラレコ設定長くバッテリー使ってしまったらしいですが。その他いろいろわからないで過剰整備されていそうなので、こちらで勉強させていただきたいです。
アプリ化いいですね！ 確かにスマホで交換適用が分かれば過剰な整備のときに「なぜですか？」と理由を問えますしね。
車検ってむしろそれを整備すれば過剰整備もしづらくなるのかもしれません。いい考えですが国ってやらないんですよねこれが。
でもこういう話みててもやっぱり現場レベルのほうが「どうするべきか」って政治家よりもしっかりとしたビジョンあるんですよね・・・。
こういう意見を吸っていける世の中になれば政治ももっとグッとよくなるのになと思いますね。整備会社だけの問題じゃないですよねぇ。
オートバックスのアプリで車のカルテがあるのでオイル交換時期は確認してます。
ただ車にあまり興味がない方はそもそも見るのかな？とは思います。
私もオートバックスアプリを入れてます。車検もしてます。
アプリは便利ですね。オイル交換予約、車検予約と交換時期がわかるので使っています
某格安車検を良く利用します。
安く上げるために、予防整備の所を最低限迄削ってくれるのはありがたいのですが、そのリスクを知らない人とかにそれをやって大丈夫なのかなって思う事があります(笑)
格安車検の店だと、数をこなさなきゃいけないから 余計な事（無料サービス的な事）をやらないイメージがあって、それを合理的と思うかサービスが悪いって感じるかなのではないでしょうか。
無料の代車とか、車両の引取りと納車とか・・・基本整備で言えばディーラーと２万円程度の違いですので、高い安いには理由があるって考えれば、そこまで差が無い印象です。
ただ、ディーラーだと何でもかんでも見積りに載せてきて、そこから交渉して下げる手間があるので、格安車検の方が楽だったりもします、
少しだけタイヤは詳しいですが、高速を使ったお出掛けや、バイパス等の比較的高速度で流れている道をそれなりに通る車であれば2mmはちょっと危ないです。交換するかはユーザーさんの選択で結構ですが、4mmを切ったらアナウンスはしてあげた方が親切かな、と思います。街乗り、チョイ乗りばかりでしたら2mmで良いですけど。
バデッカの Ｔシャツは一般の方も 購入可能ですか? 欲しいな～
コバックさんに車検に出して、終わって車乗って帰ろうとしたらエンジン動かなくてよく分かりませんが、謝られて交換しました！多分いいようにやられました！
エンジン交換？なんぼするんそんなの
ユーザー車検のメリットやデメリットがあれば、それについての話が聞きたいです。
速太郎さんはマジで安いですね 身内の１３年落ちのクラウン 法定費用+１万ちょいで済みました。
税金もカード払いできた上に次回車検のオイル交換４回くらい無料なので これで商売として成り立つのか逆に心配になりました。
動画撮影場所であるこちらの店舗にて、先日天の声さんに大変お世話になりました。急な申し出にもかかわらず、迅速丁寧にご対応いただきまして本当に助かりました！！今後も車の事についてはバディカさんにお願いしようと思いました。アプリなどあったら、確かに便利ですね！そう言われると、何故アプリが普及していないのか不思議です。。今後もバディカさんの活躍に目が離せません。
いつもありがとうございます。
数年前、車検の⭕️太郎で車検をしましたが、
HPに記載してある最低料金は、実際には存在せず、
絶対に外すことができない作業があり、それで、１万以上料金がふえ、
さらに車検時、「これでは車検通せない」を売りに、 新車購入の１回目の車検にも関わらず、
部品交換をたくさんしろと言われ、
結局、HPの金額の二倍以上の料金になりました。
もう二度と行きません。
中野社長、アプリ、ぜひ、作ってください！
お願いいたします。
スゲーなるほどー。車のメンテナンスアプリね。あればうれしいなぁ
トヨタのディーラー車検はムッチャ早いんだけど、あれは大丈夫なんだろうか？
毎回車検前にバッテリー、エアフィルター、ラジエターキャップ、ワイパー、パワステフルード、点火プラグ、電池式発煙筒の充電、全ての電球類、エンジンオイル、オイルフィルターエレメントを自分で交換して車検に出すが10万円位するわ。3ナンバーだけどそんなもんかな？
どんな業界でもそうだけど詳しそうなやつからはぼったくろうとしない。
疎そうな人とかからは多めに利益を取ろうとする。
だから心配な人は詳しい人と一緒に行ったほうがいいよ。
賢いね 車のカルテをつくると。QRで過去のメンテ歴がすぐわかるサイトができれば、車自体の信用度が上がって買い取りや購入がスムーズにいくかもしれないね
オイルとか車のメンテはスプレッドシートに記録してるんですが
アプリあったらいいなって思います。
超タイムリーな話題でした。
中野社長の話にぐうの音も出ませんでした。
自分はコバックで車検受けたけど説明やサービスに対する不満は有りませんでした。
ビッグモーターの件があったのでアプリとか公式ラインで作業中ですよ！進捗こんな感じですよ！っていう画像や動画報告が上がってくるような物があるとユーザーは安心かも。
完全犯罪しときやした！（笑）とか
オイル交換した体で！とかは無くなって行くんじゃないかと思う
中野社長が作るアプリだから、みんなが期待しています！
古い体質の連中にやられる前にお願いします
メンテ履歴を入力してエクセルで保存、次回のメンテや車検で見返す、ってのは如何でしょうか？
アプリというかブロックチェーンで管理して一括管理できるようになったら便利ですね。
アプリの件、本当にやって欲しいです。
整備履歴は紙だと捨てるから困っています。
保証が正規販売店で初回車検を受けなきゃ適応出来ない！！ってのがイマイチ納得出来ていないんですよね…
車検で某顔のマークの指定工場に預けたら実際には傷んでいないハブベアリングを交換しないと車検に通らないと言われ費用を支払わされた事がある。
格安を謳いながら証拠の遺りにくい箇所を指摘して客を欺いて利ざやを稼ごうとする整備工場が実際に居るから車検は不信感が募りやすい。
私は普段からメンテナンス徹底的にやってるから、毎回最安で行けます。フルで交換してあるからボッタくりできません。
輸入車だと車検はオイル類の交換だけでも20万くらいは掛かるので軽の5万がめっちゃ安く感じるけどそれで高いって思う人もいるんだな
今回もありがとうございます。
中野さんのTH-camが私にとっての学び&癒しです。
でもほんとまた言いますが笑いかた好き〜😊アプリ是非作ってください。あと、Ｔシャツ喉から手が出そうなほど待ってます😼
オイル漏れの修理してもらっても３回修理してもオイル漏れ治らず、最後には修理を嫌がりました。車検だけは負かしてもいいが、修理はできないと思った車検の〇バックでした。しょうがないですね車検以外は修理できる技術はその店にはありませんでした。車検を通すだけならお勧めです。修理はできないかもｗｗ
いつも動画楽しませて頂いています。スマホアプリ開発屋です。お仕事お待ちしております笑
アプリはスマホに誰が入力をするのか？自分？整備業者？エンジンオイルを変えたらGS？だれでも入力が出来れば不正に繋がる。
自動車に付随する機能にすれば不正は少なくなるが不正も出来る。難しいですね。アプリを作るのはさほど難しくはないが不正を防ぐのは難しい。
アプリ、便利かもですね👍
我が家はで車が２台・バイクが５台(通勤用含む)のメンテナンス管理は、IPoneのメモに入れてます。
タイヤ交換・オイル交換・エレメント交換・バッテーリー交換・油種類…
逆にこれをしていないと分からなくなります…😅
いつも行ってるスピード車検は、ポイント制だし、エンジンオイルORタイヤローテはサービスで無料で選べる、お茶も出してくれて、まぁまぁ気に入ってます。
アプリ作って下さい！めっちゃ便利そうですね。
本当は整備したほうが安全だけど、高くならないように車検に通る必要最低限の整備だけ勧められるなら逆にそれはそれで怖いですね。。
次の車検場所の選定も兼ねてネットで買ったタイヤをコバックで交換してもらったら、タイヤチェンジャーを失敗して一つホイールを傷つけられました。
向こうの保険でホイール変えてタイヤ付けてもらったけど、その後もそのタイヤだけ空気が徐々に抜けてく始末。
なので車検候補としてコバックは除外してます。
うちは国産車ディーラーの安心点検パックに入ってまして、輸入車もそれでメンテしてもらってます、基本車検は通すだけで必要な整備は別途日程組んで部品持ち込みでやっていただいてます♪
過剰整備ありますね
ガソスタでエンジンオイル勧めるのは定番
ガ「だいぶ汚れてますねー、変えた方がいいですよー」
俺「本当ですか？！先週車屋にお願いしたばっかりやのに、あいつパチこきよった？！」
ガ「…。」
この時の顔が忘れられんw
最初はただ単に中野社長がカッコ良すぎて、タイプすぎて動画を拝見しておりましたが、
最近は車についてのお勉強のために拝見するようになりました😊
…でも、いつ見てもカッコ良くて、タイプです😊
ぜひ、アプリ開発していただきたい。
さらに愛車を大切にするようになると思います😊
今スーパーでも紙のレシートを発行せずにレシートはスマホに送る、ってのをやってるよね、なんでもスマホ内で完結するの便利、紙資源の節約にもなる
車検出す時と戻ってきてから整備記録みてるって言ったら驚かれたことあるが
安いものじゃないんだし、出先でトラブルあったらやだから確認してる
それをディーラーの人が知ってるから余計なことはされない！
２０万ぐらいのエアコンの定期クリーニングだって、業者に頼めば１万ぐらいするのに
２００万ぐらいする車の定期メンテナンスに１０万ぐらい掛かるのを、何故過剰だと思う人が居るのか
来春初車検なので、とても参考になりました😊
整備自動車わ安いの素晴らしいです、ボッタクリで無いですせれを考えるべき😊
ディーラーでしか車検した事ないけど凄く丁寧に説明の上見積もり出してくれるから高いと思わないけどなぁ。
車検通れば良いって言ったのにディーラーで車検30万って言われて別のとこ持ってったら10万、、結局そこで車検２回通してるけど全く問題ない笑
ディーラーに持っていったら急に色々つけて高くする。他で持っていったら何も問題なく半分以下の料金。いかにディーラーが必要のない整備を色々つけてるのがわかった。二度とディーラーには持って行かない。
ディーラーで実車確認無し、油脂類の交換で概算見積出してもらったら、下回り塗装とかの余分な項目が万単位で入ってた。自分で判断して断れる人ならいいけど、言われるがままやってたら基本料も高いから結構な差額になってくると思う。
ディーラーは整備じゃなくて接客にお金を払ってる感じがするから好きじゃない。
中野さんの話しは本当に分かり易いですね😊車検はディーラーでやりますがオイル関係の交換とタイヤローテは必ずやろうと思います😊
一度安さ優先でコバ◯クに一年点検出しました。その時は問題なく終わりましたが、半年後ブレーキが固着し、馴染みのディーラーに修理に出したら「普通なら一年点検の時点で交換を提案するんですけどねぇ」と言われました。
それ以来ディーラーしか信用してません。
車検間近であちこちガタが来ている車を買い替えたいのですが
自営業なので60万円程度の中古車でもローン審査が通らないです。
何か方法はないのでしょうか？
60万のクルマキャッシュで買えない自営業とか 同じ自営業者として商売替えを勧めますw
ホンダの楽まるには5年間でバッテリーを3回変える内容になっていますが
これも過剰整備と言えますかね
バイクは自分で整備する人が多いからか、ホンダがHONDA GOと言うアプリを出しています。
仰ってた、整備記録、保険車検情報の他に満タン法での燃費記録やツーリング記録もすることが出来ます。
ご参考になれば幸いです。
そういえば10/1~支払総額になると以前から言っていたが、そのことについて今後はどう説明を受けるべきなのか教えてほしい。
結局 ワックスがけやナンバー変更などは総額表示外となるようなことが書かれていて自動車公正取引協議会のページを読んでもわからなかった
e燃費のアプリでタイヤのローテとかオイル交換とか管理してます。
ディーラー側から距離いってるからオイル交換どうですか？タイヤローテどうですか？とか連絡あるといいなぁと思ってます。
自分が車を買った車屋さんはアプリありますね〜。オイル交換や車検等メンテナンスの予約ができて、何をしたか履歴残るのでかなり助かってます！
アプリの開発楽しみにしています。
町の整備会社あまり信用できなくて、大手ディーラーで受けたのですが、
説明もきちんとしてくれなくて、信用できませんでした。
ディーラーでも場所によりますよね。
そこでオイル交換を数ヶ月前にしていたのに、整備士さんはその履歴も知らずオイル交換をしようとしていました。
利用したお客さんの履歴をきちんと確認してから頭に入れて、話をすべきだと思います。
また年間1万kmほどの走行なのですが、タイヤローテーションは半年に1度すべきと言われました。
今日の動画では2年に1度と言われていたので、どっちなんだろうと感じました。
自分が信頼できるところを地道に探します。
アプリで自分の車に適合するパーツと寿命を表示してくれたら販売店としても客としても助かるなぁ
７０００円車検やって、それで通ってそれまででした。その次はただ、走行距離が上がってくるとさすがに整備箇所がいくつか出てきて整備しましたが、意味のないものはきちんと断り全体では安く上げました。しかし、車の整備である以上完全ただというわけにはいかないでしょうから割り切りも必要。それでもローテーションもオイルもそれほど神経質に考えなくても１０万キロは行きます。だから、整備を提示された時に「そのままで車検通るならあとで考えるのでそのまま通してください」でOK！！
しかし行ったことないけどBMだとその手は通らないかな？怖W
オートバックスアプリ内にクルマのカルテが有りますが自分で編集できないんですよね。あれを参考に項目増やして自分で編集できるようになれば使い安いですね。
自分でやったらユーザー側で悪用する奴もいるだろwwwww
@@レジェンド佐野
草
車検と車の整備を混同してる人結構多い。車検は、決められた項目さえぎりでもパスすれば良いだけ。よって車検の際に、どこまで予防整備するかしないかの話。車検した後にバッテリーあがったとかたまにある。理由は、簡単。車検に通るのと、バッテリーの寿命は別だから。だからディーラーは経験から、予防的交換等を勧める事がある。ディーラーオンリーの良い所は、ディーラーの言い値でやってると、いざ何かあった時や、普段でも、サービスが付いてくる。一番良かったのは、事故の際、代車をすんなり貸してくれた。某あるところで、やたらと値切ろうとする人いるけど、はっきり言って止めたほうがいい。面倒な客と思われたら、先々損する羽目に。
アプリがない？？
タイヤ館もイエローハットもABもAWですら
自社でやった作業に関しては、アプリで見れますが…
つか、多分ガススタで車検とかオイル交換とかやっても
自社アプリで管理できると思うけど…
もし、アプリのあの字も知らない街の整備工場で作業したなら
「みんカラ」で自分で管理すれば良いのでは？？
中野さんが仰ってるアプリはあると便利ですね。
車における電子カルテみたいな機能もあると整備、車検をする方もしてもらう方も安心だと思います。
タイガーファンディング出て下さい。
鮫洲近いのでいつもユーザー車検してます。
車4台持ってて、訳わからんから毎回整備記録Excelに入れてますわー。一目で何やったか、金いくらかけたか分かって面白いですわ。車屋さんから変態に見られます。アプリがあったらExcelやめるわー。
中野社長こんばんは(^^)
車の管理アプリをぜひ提供してください！！
待ってます！！
バディカという会社は素敵すぎます！！
アプリは絶対作るべきですね！
格安車検するくらいなら,ユーザー車検した方が？
整備士さんにこまめにオイル交換してるならフィルターはそんなに変えなくても大丈夫やでと言われましたが…どうなんでしょ😅
基本料金だけでなく、追加整備の料金で差が出てくる。同じ整備内容でも料金違う。
走行距離にもよるが、整備費用25000円でも過剰整備と言うのかは疑問が残る。
早く車を変えさせる為なら整備しなくても良いと思うが、大事に長く乗りたい人には当たり前の整備費用かと思った。
乗る人の考え次第といったところかな？
自賠責って10年分まとめてとか払えないんですかね？