💪 Entre para o clube do Integrando Conhecimento: th-cam.com/channels/kAbeyJZqp6JFYfKy-98NjA.htmljoin Veja também: Por que o ródio é tão caro? th-cam.com/video/07v3ZVMOoDU/w-d-xo.html
ACHO QUE COM PEQUENOS AJUSTES DARIA CERTO Mas os mesmos teriam de ser feitos já no projeto! Não vi tanto problema na questão das engrenagens, separar os motores (diesel dos a gás) fazendo cada um funcionar com sua própria turbina turbojato e sem engrenagens (existem motores que conseguem operar sem elas com marchas infinitas) resolveria o problema. O único problema mais sensível que vi foi no material escolhido: o alumínio! Devido a corrosão, claro... Pra resolver teria de ser substituído (ou recoberto) por fibra de vidro ou fibra de carbono! Esta última bem cara, mas em se tratando de navios militares e dos Estados Unidos (que têm grana) não desabonaria a idéia! A fibra de carbono ou de vidro ainda teriam a vantagem de serem invisíveis ao radar, com a de carbono também sendo extremamente resistente a incêndios! Poderia também fazer todo o casco de aço inoxidável (novamente tavez recoberto de fibra de vidro ou de carbono) e só a parte superior de alumínio! Foi um projeto magnífico! Pena que se perdeu devido a pressa de implementá-lo... foi a pressa mesmo a culpada... deviam ter feito mais tempo de testes antes de continuar fabricando e comissionando...
Porta aviões como o nemisis, essex, midway faz o freedom parecer brinquedo devido seu casco de aço, canhões e bateria anti aérea... pq parecem realmente navios de guerra, até o primitivo classe Iwoa consegue ser mais sólido que o freedom
Eu acho bonito demais, contanto que eu não esteja na mira deles kkk
3 ปีที่แล้ว +282
Que pesquisa e que aula! Parabéns! Na indústria da construção civil chamamos de "comer mosca" um erro tão grosseiro como esse de unir metais incompatíveis. Praticamente todos sabemos que esquadrias de alumínio, por exemplo, não podem ser fixadas com parafusos de aço por causa da degradação do alumínio por perda elétrica e esses motivos já são conhecidos há décadas. Comeram muita mosca. rsrsrs
Hola" muy buenas noches, hermano brasilleño, muchas por postar los vídeos, buena suerte y buen trabajo.!!! Un saludo desde Brasília DF Brasil" hásta otra oportunidad.🇧🇷 🇳🇱 🇧🇷
"entretenimento" amigo, essa é a palavra, após ver um vídeo desse , você não lembra de mais nada no outro dia.... não confunda as coisas...isso te bota numa posição de "acreditar ser mais inteligente"...quando na verdade está apenas perdendo tempo vendo algo sem sentido algum para sua vida...
A melhor declaração sobre a guerra: A guerra é um lugar onde jovens que não se conhecem e não se odeiam se matam entre si, por decisão de velhos que se conhecem, se odeiam mas não se matam.
Por isso acho a maior besteira esse negócio de defender a pátria dando a minha vida por qualquer motivo, a maioria das guerras foi por motivos estúpidos.
@@lilygiganty Sim, por motivos egoístas por partes dos POLÍTICOS, ou melhor, por parte dos picaretas. Só os otários caem nessa. FORTES mesmo são os quem não obedecem picaretas.
A ideia do trimarã com casco de alumínio é boa, problema foi a execução. Toda inovação enfrenta o desafio de se trabalhar em algo que nunca foi testado antes, portanto a chance de erros é maior do que em um projeto já consolidado, mas não é por isso que se deve deixar de inovar. Vejamos como exemplo os primeiros blindados pesados da segunda guerra, eram caros, de fabricação mais complexa, davam problema com mais frequência, porém com o passar dos anos se tornaram o padrão. O mesmo pode ser dito também dos aviões, que apresentavam problemas, caíam com mais frequência, enfim, hoje nenhum país pode se dar ao luxo de não os possuir. Acredito que a ideia será retomada seja por essa empresa ou por outras mas vai se tornar viável em um horizonte próximo.
Se os Yankees não conseguiram bancar esse projeto, ninguém mais consegue. Porém, acho (na minha humilde opinião de quem não está lá dentro para saber dos problemas) que é prematuro eles desistirem desse projeto tão cedo, novas tecnologias sempre trazem muitos desafios. Eles também estão enfrentando problemas com as novas catapultas eletromagnéticas dos novos porta-aviões e ao que parece não pretendem desistir delas.
geral fala que o meio de transporte mais seguro e o avião mas dificilmente vejo acidentes sérios em navios de carga ou de cruzeiro, em 2019/2018 tivemos dois 737 que sofreram acidentes fatais um matou 157 e o outro 189 pessoas fora o A320 da PIA ano passado que matou 97 pessoas
Tem um documentário no Netflix. A Boeing precisava criar um avião pra competir com os A320 da AirBus, deram um "jeitinho" de fazer um upgrade no 737 new generation e criaram o 737 Max. Mas pra tudo se encaixar no projeto, criaram um sistema (NCAS) que evitaria uma falha, não avisaram e não deram treinamento aos pilotos, justamente esse sistema foi ativado sozinho e derrubou os dois aviões. Os dois pilotos não puderam fazer nada, pois nem conhecimento do que estava acontecendo, tinham No final, tudo acabou em pizza, e o dono da Boeing está livre curtindo seus milhões
Parabéns pelo vídeo. É o primeiro que assisto no canal. Muito bom! Só destaco que quando você disse "milhões" (0:42 e 10:55) você provavelmente queria dizer "bilhões"... US$ 2milhões a Marinha deve gastar só com cafezinho!
Com erros vem os acertos, imagino o quanto de conhecimento adquiriram os dando vantagem tecnológica, creio que a próxima geração americana de navios serão top.
exatamente, essa experiência prática que eles tiveram vai ser extremamente útil no futuro, sanando os erros citados no vídeo, a marinha americana tem tudo para dar o próximo passo ao futuro da navegação.
Pra um país que dispõe de uma enorme verba para pesquisas e tecnologias militares, não foi um prejuízo enorme, mas para outras nações, isto seria um disperdício enorme de verba.
Só uma correção colega: Arfagem em inglês é heave que é a descida e subida no eixo vertical. O pitch que vc falou, se chama caturro que é a subida ora da proa ora da proa(balanço proa/popa). Fora isso, parabéns pelo vídeo.
O Brasil não compra SUCATA desses países a muitas décadas, uma prova muito grande foi nossa escolha nos novos caças, escolhemos o MODERNO F-39 Gripen, que é MUITO MELHOR que o que os OBSOLETOS F-16 e F-18 que os estadunidenses nos ofereceram, e há até situações em que o Gripen supera até o F-35 e só perde no tocante a assinatura radar e por muito pouco.
Depende da liga de alumínio, alumínio aeroespacial foi usado no Ônibus Espacial. Já fizeram navios de concreto, inclusive, tudo depende do projeto e de como o material é utilizado.
O material dos Ovnix é de um material leve, que parece aluminio, mas muito mais resistente, é feita de uma peça só, não tem solda. Não está exposta a acidente e funciona bem.
Preparem-se porque o futuro submarino nuclear brasileiro muito provavelmente sofrerá de erros tão grandes quanto. É o preço a se pagar por aprender a fazer coisas novas.
Eu adoraria ver um vídeo seu falando sobre os ecranoplanos. Eu adoro esses monstros soviéticos e acho que um video sobre eles nesse formato seria incrível.
Excelente matéria! Muito bem escrita. Uma classe que não foi inclusa na matéria, o Zumwalt foi base para um navio fictício que apareceu em Metal Gear 4, que era furtivo inclusive visualmente, e tinha propulsão nuclear, mais impressionante ainda, era submergível.
Cheguei a ver um HSV-2 Swift ( outro catamaran militar de aluminio ) no canal do Panama la por 2011-13 ( nao lembro direito a data ) Obviamente nao vi tao de perto assim nem entrei dentro ( vi a uns 200-300m ) quando visitei o Canal com meus pais ( era crianca na epoca e morava no Panama ) lembro ate hoje do passeio hahaha
H1.C2 - Bom tudo a todos‼ A verdade que nos trás - dá equilíbrio, psíquico, somático e espiritual é apenas uma sombra da realidade, uma luz reveladora de que temos sim, um Deus humano que habitou nas entranhas eterna do Deus Espírito Santo, foi na dispensação da plenitude dos "tempos", gerado numa humana jovem pela virtude deste mesmo DeusEspíritoSanto, gestado, nascido, recém-nascido com infindáveis cuidados, criança, adolescente, jovem e adulto, por volta de seus trinta e cinco anos (35 ) foi morto, esteve por três (3), sepultado, ressuscitou ao terceiro dia, e, hoje sabe o que é ser tido como um fracassado; se não por todos, pela grande maioria... Mas foi assim que Deus Pai o preparou até que estivesse pronto para socorrer todos que buscam em JesusCristoEmmanuelDeusconosco, humano que não apenas nos salva, mas vive para interceder por todo aquele que a Ele se chega‼ Porque Ele mesmo afirma no Santo Livro: "Não se deixe enganar: de Deus não se zomba. Pois o que o homem semear, isso também colherá. / Os pais não serão condenados e mortos em lugar dos filhos, nem os filhos em lugar dos pais; cada um pagará pelo seu próprio proceder para com Deus e para com os homens-socialmente. / Mas o que a Bíblia diz❓" A palavra de submissão, de voluntária humilhação está perto de você; está em sua boca e amalgamada em seu coração", isto é, a palavra da fé que estamos proclamando: Se você confessar com a sua boca que Jesus é Senhor, e crer em seu coração que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo. Pois com o coração se crê para justiça, e com a boca se confessa para salvação. Como diz a Escritura: "Todo o que nele confia-crê jamais será envergonhado - condenado - amaldiçoado; abandonado. / Ouça o que diz o teu Criador-JesusCristo: "Venha a mim, todos os que estão estressados aos limites, cansados, sobrecarregados, e eu vos aliviarei e darei descanso a vocês. Tomem sobre vocês o meu jugo e aprendam de mim, pois sou manso - jamais te ofenderei, recusarei, reprenderei publicamente por qualquer ato conduta que seja-; e também Sou humilde de coração- jamais deixarei de te ouvir - e te socorrer, nas piores tragédias que tenha se embrenhado -; porque é só em mim e por mim que você encontrará descanso -equilíbrio - para sua alma, e confiança com eterna paz junto a mimteuDeusSalvador ‼ - Gálatas 6.7; Deuteronômio 24.16; Romanos 10:8-11; Mateus 11:28,29. 😷
A vantagem real do trimaram é a defesa contra ataque de torpedeiros e submarinos já que por ser stalf ao receber o dano na armadura lateral teria como se evadir da posição A ao B e reposicionar as defesas e ataque de profundidade..sei lá quantos ataques a armadura lateral pode receber até ficar inviável na defesa, mas assim como as "grades ou gradinhas" laterais de tanques modernos pra se defender de ataques de RPGs o sistema no mar funciona quase igual. Claro que tem sua função de estabilização, agilidade e torque, porém nada disso funciona com um casco perfurado... Isso foi tentado na segunda guerra, não me lembro se foi tentado por aliados, nazistas ou exército vermelho, lembro vagamente de defesas pré impacto..vc citou perfeitamente o sistema em sua funcionalidade, porém é uma defesa natural que se encaixa perfeitamente no que foi citado por mim e agregando na teoria de defesa bélico militar, vale lembrar que toda nação de potência militar em suas potências jamais revelam 100% do sistema mecânico, bélico e sua funcionalidade, caso contrário o "inimigo conhecendo quem enfrenta e sabendo das suas fraquezas e forças pensará antes de atacar pra atingir diretamente no seu ponto fraco e não forte".
NÃO ERA PREVISÍVEL? ! EU ACHO QUE ERA... MAS TAMBÉM NÃO QUERIAM PERDER A CHANCE DO INVESTIMENTO... FORAM ESPERTOS E LEVARAM O DINHEIRO DO CONTRIBUINTE.
Além do q o casco d alumínio não oferece uma boa residência em uma explosão por ataques inimigos, vai ser rasgar igual a um barco feito d chocolate.kkkkk.
Me admira os engenheiros do país que se acha melhor do mundo, não terem levado em consideração o fato de que o alumínio entraria em processo corrosivo estando estando em contato com o aço e a água salgada do mar. Pergunto: não seria garantia de proteção ao casco, o uso de material como poliuretano (PU) ou outro tipo de composite nas junções e fixações entre as partes de alumínio e aço ? Não sei se o vasto uso desse material (PU) tornaria o projeto mais leve ou menos oneroso. Mas certamente resolveria o problema da oxidação, uma vez que não tem condutibilidade elétrica, servindo como isolante.
O duro alumínio pode ser mas leve e resistente que o aço liga.Mas este material , atuando como casulo, pode ser mas explosivo, se acumula gás. A melhor tecnologia em barcos e submarino a tem o Irã, que utiliza a tecnologia do plasma.
Se não estiver errado a classe Constellation é de projeto italiano para as necessidades da US NAVY , contudo não para substituir os L.C.S. tão problemáticos dessas 2 classes, e sim as Oliver Perry. já aposentadas . Não acredito que essas embarcações com tantos problemas sejam mantidas sem que troque o material, no caso o alumínio na confecção do casco ou superestrutura. Nas Malvinas o uso de superestrutura de alumínio em destroiers da classe T-42 cobrou um preço muito alto, devido a isso a US NAVY evitava essa aplicação é a ROYAL NAVY deixou de usar nos T-22 Block 2 e 3, assim como nas T-23.
Informações técnicas muito pertinentes, o único canal a mostrá-las. Achava ser uma boa compra de oportunidade para marinha brasileira, agora tenho minhas dúvidas, não será outro problema como foi o aeródromo São Paulo? Seria sim uma oportunidade; a marinha no seu quadro técnico tem sua responsabilidade, e bastante.
Chama os chineses que eles ensinam como se faz a parte eletronica, e deixa a parte de projetos design mecanica e metalurgia com os alemaes e italianos...vai ficar show!!!!
o Glória, esse é o cara. amém senhor ? pelo vídeo kk like garantido. só não para de postar, e se não for pedir mt, posta com mais frequência heheh te amo 💘
Mas será que os engenheiros e projetistas deram um furo deste tamanho ou as razões são outras ? Afinal um investimento de 500 milhões de US$ não é pouca coisa.
Ninguém fez uma embarcação dessas antes e com a cadeia de decisões que existe lá não é incomum ,por exemplo quando mais descentralizado a produção melhores as chances de um projeto ir adiante porque fatia industrial e são 50 estados.
Sugestão. Dá uma reduzida no volume da música. Tá tomando um destaque muito grande essa música aí. Seu áudio é que deve ser ouvido e não a música tomar destaque maior. Dá uma balanceada nisso aí. Música x Áudio
Cara, tem muito futuro esses novos navios da frota independence, a empresa que construiu só errou em não precaver os problemas (que eles já sabiam que teriam pois já fabricaram outros navios de alumínio e faziam as precauções neles), mas o projeto em si, é muito bom. Stealth, leve, com 3 cascos ganhando velocidade, estabilidade e diminuindo o arrasto. Sem contar que esteticamente são lindos. Tomara que os que estão sendo fabricados já venham corrigidos os problemas durante a própria fabricação, não quero vê-los desativados...
Meus parabéns! Gostei muito da maneira como você explicou os detalhes! Já me inscrevi! Só um conselho. Não cometa o erro de outros canais maiores de misturar opinião política, se possível! Na verdade é mais um pedido do que um conselho! De qualquer forma, seu vídeo está excelente!
Excelente vídeo. Detalhado e bem pesquisado. Bom relatório de fatos, contudo sem avaliações de caráter estratégico. Algo perfeitamente compreensível, pois este não me parecia ser o objetivo de video. Gostaria de acrescentar alguns comentários referentes a estratégias de engenharia e outras referentes a estratégias militatares. Sobre a engenharia, vale sempre considerar que todo projeto extremamente inovador lida ao mesmo tempo com grandes oportunidades e grandes riscos. Se queremos fazer algo que seja o maior do mundo, ou o mais rápido do mundo e ou mais qualquer coisa, precisamos sair da zona daquilo que é amplamente conhecido. Normas técnicas, muitas vezes não consideram determinados problemas que podem ocorrer em coisas muito inovadoras. Neste sentido, itemos que saber que existe uma coisa chamada de maturidade tecnológica, ou seja, há certos produtos que podem ser construídos com extrema certeza de planos resultados enquanto outros ainda precisam ter suas inovações testadas mediante uso. Nem todas as novas tecnologias passam no teste do tempo. Porque então, os militares usam as vezes tecnologias de risco? Os países de bom senso, fazem isso em época de paz, quando riscos são mais aceitáveis, ou seja, eles podem perder dinheiro com certos investimentos, mas não vão perder guerras por conta disso. Já os países mais tolos, costumam arriscar em tempos de guerra. Se der certo eles tem grandes vantagens, mas se der errado, aí o bicho pega. Uma coisa que quase sempre é ignorada nos comentários de canais militares é a função dissuasiva das armas, ou seja, quando um país desenvolve novas armas de alta tecnologia, antigamente eles tendiam a manter isto em sigilo. Hoje eles fazem o contrário, tão logo uma arma inovadora esteja em funcionamento, ela á anunciada para o mundo. O objetivo é que populações estrangeiras vejam esta nova arma e pensem: "Se estes caras podem fazer uma coisa dessas, então não é bom entrar em guerra contra eles". Isto se chama dissuasão. Nos dias de hoje isto é muito mais importante do que era no tempo da guerra fria ou da segunda guerra mundial. De fato, durante aas guerra fria, a dissuasão era focada principalmente nos testes nucleares de ambas as partes. Outras armas eram mantidas em segredo pelo maior tempo possível, mantendo a possibilidade de surpresa diante de uma guerra convencional contra o inimigo. Hitler foi um destes líderes tolos que tentava usar a dissuasão em meio a guerra. Muitos de seus investimentos eram feitos em tecnologias muito inovadoras, mas não suficientemente comprovadas. fazer algo como o Bismark era uma aposta em dissuasão, ou seja, eles queriam que o povo britânico, mesmo tendo uma marinha de guerra muito mais poderosa que a deles, visse o Bismark e pensasse" Se os alemães podem fazer uma coisa dessas, então...). Acontece que isso só funciona em tempos de paz. Os britânicos não poderiam desistir simplesmente da guerra, então a dissuasão teve efeito contrário e ao lançar aquele navio ao mar sem considerar os limites tecnológicos daquele monstro, arriscaram tudo. O Bismark foi afundado, num golpe de sorte dizem alguns, mas na verdade, os projetistas do navio prepararam um armamento capaz de defendê-lo contra tudo o quanto havia de mais moderno no mundo, mais estas mesmas características de defesa impediam que ele pudesse se defender +do velho swordfish, um avião que conseguia chegar perto o bastante para disparar torpedos e um desses torpedos atingiu o leme do Bismark, determinando sua derrota futura. Alguns veem o lance de sorte, daquele único torpedo que acertou o leme do Bismark, mas outros veem nisso uma lição de análise de riscos. O sistema de predição de alvos das baterias anti-aéreas do Bismark não tinha sido pensado para aviões tão lentos e isso expôs o navio. O Bismark havia sido construído em segredo, mas tão logo ficou pronto foi lançado como arma de dissuasão e idduasão no meio da guerra é algo estrategicamente pouco útil. Mas porque a dissuasão é tão importante nos dias de hoje? Guerras são coisas caras. Ainda que não seja muito caro derrotar um governo inimigo, como foi o caso do Afeganistão, os custos pós-guerra são quase sempre insuportáveis, mesmo para uma economia poderosa com a americana. Invadir outros países não termina com a derrota do governo inimigo. Depois disso, o país vencedor precisa se perguntar: - O que vamos fazer com a nossa vitória em batalha? Aí é que entra o maior custo da guerra. Permanecer com um frota de invasão, auxiliar pretensos governantes que possam favorecer as políticas do páis invasor, enfrentar grupos insurgentes de guerrilheiros, conquistar a população do país invadido para que eles não se aliem em massa aos insurgentes. Tudo isso é absurdamente caro e, de fato, as guerras não são vencidas de maneiras completa. Nem mesmo a guerra do Afeganistão que colocou em confronto o país mais poderosos do mundo contra um dos menos poderosos foi de fato uma vitória. Os americanos podem ter conquistado o direito de passar um oleoduto por dentro do país, mas não ganharam nada muito importante por lá e até hoje ainda tem gastos enormes com o país, que nunca se reergueu da guerra ao ponto de poder dar algum lucro para os EUA. Evitar guerras é muito mais barato nos dias de hoje. isto acontece porque é muito mais barato obter matérias primas por meio de diplomacia, negociação ou interferência na política de outros países. Já não faz sentido conquistar adversários para escravizá-los. Riqueza nos dias de hoje já não é outro nem dinheiro e nem mesmo mão de obra. Riqueza é capacidade produtiva e quando um país invade outro, a primeira coisa a ser destruída é a sua capacidade produtiva. Depois, o que você vai fazer com este país invadido que não tem nenhuma capacidade produtiva? o que vai fazer com este país onde a maior parte da população está ressentida contra você? Alguns ainda acreditam que riquezas como petróleo ou minério podem valer a pena. Já houve um tempo em que isto podia ter algum valor, mas hoje em dia, trata-se apenas de mais uma commodity. É mais barato lidar com isso no mercado internacional e comprar petróleo pelo preço que varia conforme as relações entre produtores e consumidores do que gastar numa invasão. O petróleo conseguido assim é muito mais caro do que o petróleo comprado no mercado internacional. Vez por outra, Americanos, Russos e Chineses apresentam novas armas de tecnologia impressionantemente avançada, mas o intuito disso não é vencer guerras. De fato, estas tecnologias tão inovadoras apresentam tantos riscos que podem nem mesmo ser boas armas de guerra, mas isto serve para nos deixar sem muita vontade de fazermos Guerras contra eles. Claro que ninguém é tolo o bastante para tentar invadir um país nuclearizado, mas outros países, como o nosso, precisam pensar duas ou três vezes até mesmo diante do risco de sermos invadidos. O Brasil como um todo não, afinal eles não conseguem manter tropas de ocupação sem custos exagerados até mesmo no Afeganistão, imagina se tentassem fazer isso num pais de dimensões continentais. O problema é dissuadir os governos. Se o Brasil fosse invadido, o país continuaria existindo e eles não conseguiriam nem mesmo tomar pra eles trechos significativos do território nacional. Ocupar seria economicamente inviável, mas o governo cairia. isso cairia. Então, quando um governante estrangeiro vê as armas modernas das grandes potencias, fica intimidado. Esse é o objetivo, tanto destes barquinhos ái, como do bombardeiro B2. Uma verdadeira carroça voadora de 2 biilhões de dólares que voa bem devagar e cuja capacidade stealth já deve ter sido superada pelos novos sistemas de radares há muito tempo, mas que o bicho é bonito, lá isso é. Parece um discão voador. É uma excelente arma de dissuasão, mas acho que nunca eles vão construir mais do que uns dez destes aí.
Não dá, fica muito sem graça. Se eu tivesse o áudio original dos navios (ou o veículo que for o caso) pelo menos. O que eu tento fazer é deixar a trilha sonora mais baixa.
Rapaz fico impressionado como as marinha tem a audácia de usar alumínio em navio militar. Só imagino um frota sendo atacada por uma bomba termobarica, ia todo mundo virar suco 😂😅
Imaginando um Barco em Alumínio, se o Inimigo consegue de alguma forma alcalinizar a água onde o mesmo navega, poderá corroer quimicamente o casco, né???
Erro grave de projeto MERMOOO!!! Tipo a marinha dos EUA da América errou!!! Tá!!! Também já vi o poste mijar no cachorro e também o lendário elefante rosa!!! kkkkkkkkkkk
💪 Entre para o clube do Integrando Conhecimento:
th-cam.com/channels/kAbeyJZqp6JFYfKy-98NjA.htmljoin
Veja também: Por que o ródio é tão caro? th-cam.com/video/07v3ZVMOoDU/w-d-xo.html
Boa noite excelente vídeo parabéns pelo seu trabalho
Meu caro, o conceito de estabilidade em navios está COMPLETAMENTE ERRADO, dê uma olhadinha em Teoria elementar do metacentro.
ACHO QUE COM PEQUENOS AJUSTES DARIA CERTO
Mas os mesmos teriam de ser feitos já no projeto!
Não vi tanto problema na questão das engrenagens, separar os motores (diesel dos a gás) fazendo cada um funcionar com sua própria turbina turbojato e sem engrenagens (existem motores que conseguem operar sem elas com marchas infinitas) resolveria o problema.
O único problema mais sensível que vi foi no material escolhido: o alumínio! Devido a corrosão, claro...
Pra resolver teria de ser substituído (ou recoberto) por fibra de vidro ou fibra de carbono! Esta última bem cara, mas em se tratando de navios militares e dos Estados Unidos (que têm grana) não desabonaria a idéia! A fibra de carbono ou de vidro ainda teriam a vantagem de serem invisíveis ao radar, com a de carbono também sendo extremamente resistente a incêndios!
Poderia também fazer todo o casco de aço inoxidável (novamente tavez recoberto de fibra de vidro ou de carbono) e só a parte superior de alumínio!
Foi um projeto magnífico! Pena que se perdeu devido a pressa de implementá-lo... foi a pressa mesmo a culpada... deviam ter feito mais tempo de testes antes de continuar fabricando e comissionando...
Eu adoro a estética "brutalista" desses navios
Porta aviões como o nemisis, essex, midway faz o freedom parecer brinquedo devido seu casco de aço, canhões e bateria anti aérea... pq parecem realmente navios de guerra, até o primitivo classe Iwoa consegue ser mais sólido que o freedom
Já pra casas e edificios fica ridículo
o independece eu notei ele nada imponente
@@caiobasilio eu não acho , odeio casas cheias de plimplim 😂 , quanto mais simples e limpo pra mim é melhor
Eu acho bonito demais, contanto que eu não esteja na mira deles kkk
Que pesquisa e que aula! Parabéns!
Na indústria da construção civil chamamos de "comer mosca" um erro tão grosseiro como esse de unir metais incompatíveis. Praticamente todos sabemos que esquadrias de alumínio, por exemplo, não podem ser fixadas com parafusos de aço por causa da degradação do alumínio por perda elétrica e esses motivos já são conhecidos há décadas.
Comeram muita mosca. rsrsrs
Ainda tem dilatação, ponto de fusão, maleabilidade...O projeto não tinha viabilidade técnica, apenas econômica
Eu chamaria essa situação de "comer dólares", isso sim.
Comeram bola
Pois é, deveriam ter aprendido com a aviação, praticamente todo o avião é construido com alumínio aeronáutico e não ocorrem esses problemas.
em qualquer lugar se usa a expressão comendo mosca kkk
É O QUE???? to no trem indo pra casa, mas faço questão de gastar meu 4g pra ver esse vídeo
kkkk
Osso, plano de 12 reais foi embora né kkk
Hola" muy buenas noches, hermano brasilleño, muchas por postar los vídeos, buena suerte y buen trabajo.!!!
Un saludo desde Brasília DF Brasil" hásta otra oportunidad.🇧🇷 🇳🇱 🇧🇷
Sorry, not speak italian.
@Vitor SS
And also don’t speak English.
@@vitorsiIveira scusia, non parlo inglese
Um like pela piadinha do 'SABE ONDE ELES PODERIAM TER APLICADO MUITO MELHOR ESSE DINHEIRO?'
@Fallen Dream deveriam ter investido em churrasco e cerveja para população seria menos inútil.
Na nossa conta! Minha e sua! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@DANILO FERRAZ DE MELO SOBRINHO inúteis? Kkkkk tenta destruir ou batalhar contra um desses
@Fallen Dream brasil com z é foda
@Fallen Dream e era z Zé 2.2,6/
Independence e freedom? Hmm, lembrei das naves do filme "Armageddon"
Eu lembrei da independência americana
Eu lembro primeiramente do filme carros da Disney
(Sério)
Eu lembrei do Greyhound
@@thebloom.sun20 eu também, no começo do segundo filme aparecem navios iguais a esses
Lembrei dos navios do filme carros 2
Kkkkkkkk o lance de “onde eles poderiam ter investido muito melhor esse dinheiro “ foi de lascar lkkkk like
Caracas !!! Quanto conhecimento !!!
Anodo de sacrifício, corrosão, custo benefício da densidade alumínio/aço, muita dedicação valeu !!!
O CARA E FERA ...
Canais como o Integrando Conhecimento e Elementar (do Thales) são verdadeiros faróis de informação/educação/cultura no TH-cam Brasil. Parabéns! 👏👏👏
realmente, esses canais sao muito bons, melhor que canais antigos do youtube!
@@wesleymagliari mas eles são de direita seu idiota
"entretenimento" amigo, essa é a palavra, após ver um vídeo desse , você não lembra de mais nada no outro dia.... não confunda as coisas...isso te bota numa posição de "acreditar ser mais inteligente"...quando na verdade está apenas perdendo tempo vendo algo sem sentido algum para sua vida...
Porque o titanho nao foi usado
Caríssimo @@Cont0010
A melhor declaração sobre a guerra:
A guerra é um lugar onde jovens que não se conhecem e não se odeiam se matam entre si, por decisão de velhos que se conhecem, se odeiam mas não se matam.
Eu já ouvi isso de algum lugar! kskkss
Por isso acho a maior besteira esse negócio de defender a pátria dando a minha vida por qualquer motivo, a maioria das guerras foi por motivos estúpidos.
@@lilygiganty Sim, por motivos egoístas por partes dos POLÍTICOS, ou melhor, por parte dos picaretas. Só os otários caem nessa.
FORTES mesmo são os quem não obedecem picaretas.
@@_Ofox_ Sim, é uma frase de um soldado que possivelmente SE TOCOU.
se os velhos se matassem, não chegariam à velhice....
"Você sabe porque o diabo é perigoso ? É porque o diabo é velho..."
Até que enfim o TH-cam me recomendou um excelente vídeo .. dessa vez acertaram em cheio.
De tantos problemas que esses navios aparentam apresentar deve ser CARO demais mantê-los em operação por muitos anos
Vim mais rápido que o INTEGRANDO CONHECIMENTO postando vídeo novo. Opps, só que não.!😂🤣😂🤣😂🤣
Obra de arte fina leva tempo pra ficar no ponto
Pq ele ficou quase um ano sem postar?
Os navios estão se aposentando mais cedo que os brasileiros
@@h4wk925 faculdade sê não me engano
Em 8:06 eu achando que tinha militares correndo no convés kkkkkkkk
Esse canal é muito bom! Que bom que voltou firme com os vídeos.
Primeira vez que vi essa embarcação foi no filme carros 2 😂
Eu também kkkk
Eu tbm kk
Eu também kzjzks
Se vão ser abandonados, vende para o Brasil ou para os hermanos argentinos. 😁
A ideia do trimarã com casco de alumínio é boa, problema foi a execução. Toda inovação enfrenta o desafio de se trabalhar em algo que nunca foi testado antes, portanto a chance de erros é maior do que em um projeto já consolidado, mas não é por isso que se deve deixar de inovar. Vejamos como exemplo os primeiros blindados pesados da segunda guerra, eram caros, de fabricação mais complexa, davam problema com mais frequência, porém com o passar dos anos se tornaram o padrão. O mesmo pode ser dito também dos aviões, que apresentavam problemas, caíam com mais frequência, enfim, hoje nenhum país pode se dar ao luxo de não os possuir. Acredito que a ideia será retomada seja por essa empresa ou por outras mas vai se tornar viável em um horizonte próximo.
Se os Yankees não conseguiram bancar esse projeto, ninguém mais consegue.
Porém, acho (na minha humilde opinião de quem não está lá dentro para saber dos problemas) que é prematuro eles desistirem desse projeto tão cedo, novas tecnologias sempre trazem muitos desafios. Eles também estão enfrentando problemas com as novas catapultas eletromagnéticas dos novos porta-aviões e ao que parece não pretendem desistir delas.
geral fala que o meio de transporte mais seguro e o avião mas dificilmente vejo acidentes sérios em navios de carga ou de cruzeiro, em 2019/2018 tivemos dois 737 que sofreram acidentes fatais um matou 157 e o outro 189 pessoas fora o A320 da PIA ano passado que matou 97 pessoas
Tem um documentário no Netflix. A Boeing precisava criar um avião pra competir com os A320 da AirBus, deram um "jeitinho" de fazer um upgrade no 737 new generation e criaram o 737 Max. Mas pra tudo se encaixar no projeto, criaram um sistema (NCAS) que evitaria uma falha, não avisaram e não deram treinamento aos pilotos, justamente esse sistema foi ativado sozinho e derrubou os dois aviões. Os dois pilotos não puderam fazer nada, pois nem conhecimento do que estava acontecendo, tinham
No final, tudo acabou em pizza, e o dono da Boeing está livre curtindo seus milhões
Parabéns pelo vídeo. É o primeiro que assisto no canal. Muito bom! Só destaco que quando você disse "milhões" (0:42 e 10:55) você provavelmente queria dizer "bilhões"... US$ 2milhões a Marinha deve gastar só com cafezinho!
Gosto muito do trabalho de vcs. Espero que continuem produzindo conteúdo com mais frequência como vem fazendo
Com erros vem os acertos, imagino o quanto de conhecimento adquiriram os dando vantagem tecnológica, creio que a próxima geração americana de navios serão top.
exatamente, essa experiência prática que eles tiveram vai ser extremamente útil no futuro, sanando os erros citados no vídeo, a marinha americana tem tudo para dar o próximo passo ao futuro da navegação.
Na teoria sim, na prática é diferente
Pra um país que dispõe de uma enorme verba para pesquisas e tecnologias militares, não foi um prejuízo enorme, mas para outras nações, isto seria um disperdício enorme de verba.
Bola de neve o nome disso, a próxima geração é sempre mais cara e ainda mais tecnológica e problemática. Uma hora não será mais viável...
Verdade, na aviação também é assim.
Muito top o canal, nem sabia q existia esses trem
Quase caí da privada quando chegou a notificação 🤣
Sorte sua. Azar seria o telefone cair na privada! 😅😂🤣
So na cagada.
🤔😂😂
Carai quando tu viu a notificação tu levou um Jumpscare?
4:36 isso foi uma aula de física! Muito obrigado! 👏👏👏👏👏👏👏
Só uma correção colega: Arfagem em inglês é heave que é a descida e subida no eixo vertical. O pitch que vc falou, se chama caturro que é a subida ora da proa ora da proa(balanço proa/popa). Fora isso, parabéns pelo vídeo.
O F 35 DOS MARES!!!! SÓ PROBLEMAS E MILHÕES GASTOS!!!!
Lembra em muito o complicado F-35 que parecia ótimo no projeto mas incapaz de realizar o que foi projetado para fazer.
Se estes navios são um fracasso, é sinal que vai ser vendidos para o Brasil.
O comentário que eu tava procurando.
e os burro do brasil vai comprar
@@Mikami-wo1mt E se comprarem, os americanos retiram toda a tecnologia e só vedem a carcaça. Estamos ferrados Mikami.
Se acha ruim vira comunista
O Brasil não compra SUCATA desses países a muitas décadas, uma prova muito grande foi nossa escolha nos novos caças, escolhemos o MODERNO F-39 Gripen, que é MUITO MELHOR que o que os OBSOLETOS F-16 e F-18 que os estadunidenses nos ofereceram, e há até situações em que o Gripen supera até o F-35 e só perde no tocante a assinatura radar e por muito pouco.
Sempre achei que alumínio fosse muito mole e frágil, nunca imaginei que pudesse ser usado na estrutura de um navio de combate
São usados na fabricação de aviões.
Depende da liga de alumínio, alumínio aeroespacial foi usado no Ônibus Espacial. Já fizeram navios de concreto, inclusive, tudo depende do projeto e de como o material é utilizado.
O material dos Ovnix é de um material leve, que parece aluminio, mas muito mais resistente, é feita de uma peça só, não tem solda. Não está exposta a acidente e funciona bem.
Preparem-se porque o futuro submarino nuclear brasileiro muito provavelmente sofrerá de erros tão grandes quanto. É o preço a se pagar por aprender a fazer coisas novas.
Eu adoraria ver um vídeo seu falando sobre os ecranoplanos. Eu adoro esses monstros soviéticos e acho que um video sobre eles nesse formato seria incrível.
up
Vai no canal aero
@@d.s.g.msilva4305 já vi, vídeos muito bons aliás.
Ou seja, é a versão marítima do Fiat Marea
Fala do fredom ship o navio pais ou os ecranoplanos os monstros dos mares
Q?
@@les9643 fredom ship é um navio que seria usado como um país e os ecranoplanos são aviões que bom perto da água sendo muito mais rápido que os barcos
Navio ancap
@@vitor8784 eu entendi a referência
Obrigado
Finalmente o TH-cam me recomendou algo interessante, obrigada pelo vídeo.
Onde sobra dinheiro..... ou vai pra isso dai ou pra CORRUPCAO.
Excelente matéria! Muito bem escrita. Uma classe que não foi inclusa na matéria, o Zumwalt foi base para um navio fictício que apareceu em Metal Gear 4, que era furtivo inclusive visualmente, e tinha propulsão nuclear, mais impressionante ainda, era submergível.
Cheguei a ver um HSV-2 Swift ( outro catamaran militar de aluminio ) no canal do Panama la por 2011-13 ( nao lembro direito a data )
Obviamente nao vi tao de perto assim nem entrei dentro ( vi a uns 200-300m ) quando visitei o Canal com meus pais ( era crianca na epoca e morava no Panama ) lembro ate hoje do passeio hahaha
*1% falando sobre o tema do vídeo*
*99% falando sobre outra coisa*
Tanto dinheiro, para um míssel hiper sônico de 10 milhões levá-lo pro fundo do mar. 😂😂😂😂EUA e sua ideologia do país supremo😂😂😂😂😂
H1.C2 - Bom tudo a todos‼ A verdade que nos trás - dá equilíbrio, psíquico, somático e espiritual é apenas uma sombra da realidade, uma luz reveladora de que temos sim, um Deus humano que habitou nas entranhas eterna do Deus Espírito Santo, foi na dispensação da plenitude dos "tempos", gerado numa humana jovem pela virtude deste mesmo DeusEspíritoSanto, gestado, nascido, recém-nascido com infindáveis cuidados, criança, adolescente, jovem e adulto, por volta de seus trinta e cinco anos (35 ) foi morto, esteve por três (3), sepultado, ressuscitou ao terceiro dia, e, hoje sabe o que é ser tido como um fracassado; se não por todos, pela grande maioria... Mas foi assim que Deus Pai o preparou até que estivesse pronto para socorrer todos que buscam em JesusCristoEmmanuelDeusconosco, humano que não apenas nos salva, mas vive para interceder por todo aquele que a Ele se chega‼ Porque Ele mesmo afirma no Santo Livro: "Não se deixe enganar: de Deus não se zomba. Pois o que o homem semear, isso também colherá. / Os pais não serão condenados e mortos em lugar dos filhos, nem os filhos em lugar dos pais; cada um pagará pelo seu próprio proceder para com Deus e para com os homens-socialmente. / Mas o que a Bíblia diz❓" A palavra de submissão, de voluntária humilhação está perto de você; está em sua boca e amalgamada em seu coração", isto é, a palavra da fé que estamos proclamando: Se você confessar com a sua boca que Jesus é Senhor, e crer em seu coração que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo. Pois com o coração se crê para justiça, e com a boca se confessa para salvação. Como diz a Escritura: "Todo o que nele confia-crê jamais será envergonhado - condenado - amaldiçoado; abandonado. / Ouça o que diz o teu Criador-JesusCristo: "Venha a mim, todos os que estão estressados aos limites, cansados, sobrecarregados, e eu vos aliviarei e darei descanso a vocês. Tomem sobre vocês o meu jugo e aprendam de mim, pois sou manso - jamais te ofenderei, recusarei, reprenderei publicamente por qualquer ato conduta que seja-; e também Sou humilde de coração- jamais deixarei de te ouvir - e te socorrer, nas piores tragédias que tenha se embrenhado -; porque é só em mim e por mim que você encontrará descanso -equilíbrio - para sua alma, e confiança com eterna paz junto a mimteuDeusSalvador ‼ - Gálatas 6.7; Deuteronômio 24.16; Romanos 10:8-11; Mateus 11:28,29. 😷
O Grande problema dos Navios de Alumínio, podem ser leves mas sofrem o efeito da fadiga metálica e precisam de reparo constantes pra poderem operar.
O engraçado é que ninguém percebeu que esses navios são os navios utilizados pelos vilões do Carros 2. Eu abri o olho e lembrei deles.
Eu tbm kkkkk
Não perco um vídeo. Cada episódio é um aprendizado a mais.
Parabéns pelo conteúdo mais do que útil!
Basta um único míssil cinhês ou russo para traansformar essa lata de sardinha num túmulo.
seria verdade se os EUA não possuísse misseis tb, se vai falar merda, que seja uma que faça sentido
Pergunta que não quer calar, como ocorreu essa colisão entre USS Belknap com o porta aviões Kennedy? foi barbeiragem ou falha mecânica?
Me perguntei o mesmo kkk
A vantagem real do trimaram é a defesa contra ataque de torpedeiros e submarinos já que por ser stalf ao receber o dano na armadura lateral teria como se evadir da posição A ao B e reposicionar as defesas e ataque de profundidade..sei lá quantos ataques a armadura lateral pode receber até ficar inviável na defesa, mas assim como as "grades ou gradinhas" laterais de tanques modernos pra se defender de ataques de RPGs o sistema no mar funciona quase igual. Claro que tem sua função de estabilização, agilidade e torque, porém nada disso funciona com um casco perfurado...
Isso foi tentado na segunda guerra, não me lembro se foi tentado por aliados, nazistas ou exército vermelho, lembro vagamente de defesas pré impacto..vc citou perfeitamente o sistema em sua funcionalidade, porém é uma defesa natural que se encaixa perfeitamente no que foi citado por mim e agregando na teoria de defesa bélico militar, vale lembrar que toda nação de potência militar em suas potências jamais revelam 100% do sistema mecânico, bélico e sua funcionalidade, caso contrário o "inimigo conhecendo quem enfrenta e sabendo das suas fraquezas e forças pensará antes de atacar pra atingir diretamente no seu ponto fraco e não forte".
NÃO ERA PREVISÍVEL? ! EU ACHO QUE ERA... MAS TAMBÉM NÃO QUERIAM PERDER A CHANCE DO INVESTIMENTO... FORAM ESPERTOS E LEVARAM O DINHEIRO DO CONTRIBUINTE.
Além do q o casco d alumínio não oferece uma boa residência em uma explosão por ataques inimigos, vai ser rasgar igual a um barco feito d chocolate.kkkkk.
Me admira os engenheiros do país que se acha melhor do mundo, não terem levado em consideração o fato de que o alumínio entraria em processo corrosivo estando estando em contato com o aço e a água salgada do mar. Pergunto: não seria garantia de proteção ao casco, o uso de material como poliuretano (PU) ou outro tipo de composite nas junções e fixações entre as partes de alumínio e aço ? Não sei se o vasto uso desse material (PU) tornaria o projeto mais leve ou menos oneroso. Mas certamente resolveria o problema da oxidação, uma vez que não tem condutibilidade elétrica, servindo como isolante.
O duro alumínio pode ser mas leve e resistente que o aço liga.Mas este material , atuando como casulo, pode ser mas explosivo, se acumula gás. A melhor tecnologia em barcos e submarino a tem o Irã, que utiliza a tecnologia do plasma.
Qualquer navio levaria dano, mais fizeram merd em não proteger, navio no geral e fraco se levar dano quase sempre afunda
De quebra uma aula de química. Ótimo vídeo
admita vc tá aqui pq reconheceu o navio em Carros 2
Se não estiver errado a classe Constellation é de projeto italiano para as necessidades da US NAVY , contudo não para substituir os L.C.S. tão problemáticos dessas 2 classes, e sim as Oliver Perry. já aposentadas . Não acredito que essas embarcações com tantos problemas sejam mantidas sem que troque o material, no caso o alumínio na confecção do casco ou superestrutura. Nas Malvinas o uso de superestrutura de alumínio em destroiers da classe T-42 cobrou um preço muito alto, devido a isso a US NAVY evitava essa aplicação é a ROYAL NAVY deixou de usar nos T-22 Block 2 e 3, assim como nas T-23.
Pqp, era ÓBVIO que tinha que fazer eletrogavanizacao
Informações técnicas muito pertinentes, o único canal a mostrá-las.
Achava ser uma boa compra de oportunidade para marinha brasileira, agora tenho minhas dúvidas, não será outro problema como foi o aeródromo São Paulo?
Seria sim uma oportunidade; a marinha no seu quadro técnico tem sua responsabilidade, e bastante.
Chama os chineses que eles ensinam como se faz a parte eletronica, e deixa a parte de projetos design mecanica e metalurgia com os alemaes e italianos...vai ficar show!!!!
Opa como é bom ter videi novo
Os da classe Independence tem muitas vantagens e problemas fáceis de resolver mas que podiam ter sido previstos no projeto.
O inimigo poder faz balas é míssil como gálio dento do projeto. Alumínio ele dissolver como o gálio . Isso muito sério.
Quando dinheiro gasto na estupidez chamada guerra....
Eu torso pra que todos sigam fracassando.
E os Brasil funcionando.
Do contrário seria traição
"o alumínio eh mais caro que o aço mas o volume usado faz com que fique mais barato" kkkkkkkkkkkk
Quanta ciência em um único vídeo, hein ?.
Excelente .
Mas, um projeto de 2 .bilhões de dólares não deveria antecipar esses problemas ??
Não ,conhece a estrutura de tomadas de decisões lá?
Eu te falo são centenas de pessoas do governo ,das forças armadas e da empresa batendo cabeça.
As fragatas brasileiras da classe Niterói tem as estruturas externas feitas de alumínio e não tem problemas com isso.
*Nem fudendo que isso seria possível, Olha o Formato deles...*
o Glória, esse é o cara. amém senhor ? pelo vídeo kk like garantido. só não para de postar, e se não for pedir mt, posta com mais frequência heheh te amo 💘
Mas será que os engenheiros e projetistas deram um furo deste tamanho ou as razões são outras ? Afinal um investimento de 500 milhões de US$ não é pouca coisa.
Ninguém fez uma embarcação dessas antes e com a cadeia de decisões que existe lá não é incomum ,por exemplo quando mais descentralizado a produção melhores as chances de um projeto ir adiante porque fatia industrial e são 50 estados.
Sugestão. Dá uma reduzida no volume da música. Tá tomando um destaque muito grande essa música aí. Seu áudio é que deve ser ouvido e não a música tomar destaque maior. Dá uma balanceada nisso aí. Música x Áudio
Vou reduzir alguns decibéis.
Cara, tem muito futuro esses novos navios da frota independence, a empresa que construiu só errou em não precaver os problemas (que eles já sabiam que teriam pois já fabricaram outros navios de alumínio e faziam as precauções neles), mas o projeto em si, é muito bom. Stealth, leve, com 3 cascos ganhando velocidade, estabilidade e diminuindo o arrasto. Sem contar que esteticamente são lindos. Tomara que os que estão sendo fabricados já venham corrigidos os problemas durante a própria fabricação, não quero vê-los desativados...
Didática perfeita conjuntamente a apresentação das imagens é muito boa e instrutiva. Parabéns! 👏👏👏
Mau entraram no mar e já vão virar coral kkkkkk
Nem vai dar tempo... dissolvem antes!
Meus parabéns! Gostei muito da maneira como você explicou os detalhes! Já me inscrevi! Só um conselho. Não cometa o erro de outros canais maiores de misturar opinião política, se possível! Na verdade é mais um pedido do que um conselho! De qualquer forma, seu vídeo está excelente!
E um canal técnico, difícil de encontrar no Yutube.
Eu so conheço esses navios por causa do filme carros 2...
faz um video sobre a classe de corvetas da suécia visby ela é feita de material leve e compósito
Então quer dizer que o relâmpago McQueen 3 prévio os independence kkkkkkk esse navio é do mal e o carro espião explode ele kkk
R.I.P.
eu conheci esse navio em carros 2 kkkkkk
Capanga Do professor.
Lá como aqui alguém se deu bem no golpe.
Os caras tem dinheiro pra gastar !
Eles fazem a experiência que quiser.
Estados Unidos é um paraíso para a área militar.
n sei pq mais parece aqueles "barcos"
dos carros 2
Excelente vídeo. Detalhado e bem pesquisado. Bom relatório de fatos, contudo sem avaliações de caráter estratégico. Algo perfeitamente compreensível, pois este não me parecia ser o objetivo de video.
Gostaria de acrescentar alguns comentários referentes a estratégias de engenharia e outras referentes a estratégias militatares.
Sobre a engenharia, vale sempre considerar que todo projeto extremamente inovador lida ao mesmo tempo com grandes oportunidades e grandes riscos. Se queremos fazer algo que seja o maior do mundo, ou o mais rápido do mundo e ou mais qualquer coisa, precisamos sair da zona daquilo que é amplamente conhecido. Normas técnicas, muitas vezes não consideram determinados problemas que podem ocorrer em coisas muito inovadoras. Neste sentido, itemos que saber que existe uma coisa chamada de maturidade tecnológica, ou seja, há certos produtos que podem ser construídos com extrema certeza de planos resultados enquanto outros ainda precisam ter suas inovações testadas mediante uso. Nem todas as novas tecnologias passam no teste do tempo.
Porque então, os militares usam as vezes tecnologias de risco?
Os países de bom senso, fazem isso em época de paz, quando riscos são mais aceitáveis, ou seja, eles podem perder dinheiro com certos investimentos, mas não vão perder guerras por conta disso. Já os países mais tolos, costumam arriscar em tempos de guerra. Se der certo eles tem grandes vantagens, mas se der errado, aí o bicho pega.
Uma coisa que quase sempre é ignorada nos comentários de canais militares é a função dissuasiva das armas, ou seja, quando um país desenvolve novas armas de alta tecnologia, antigamente eles tendiam a manter isto em sigilo. Hoje eles fazem o contrário, tão logo uma arma inovadora esteja em funcionamento, ela á anunciada para o mundo. O objetivo é que populações estrangeiras vejam esta nova arma e pensem: "Se estes caras podem fazer uma coisa dessas, então não é bom entrar em guerra contra eles". Isto se chama dissuasão. Nos dias de hoje isto é muito mais importante do que era no tempo da guerra fria ou da segunda guerra mundial. De fato, durante aas guerra fria, a dissuasão era focada principalmente nos testes nucleares de ambas as partes. Outras armas eram mantidas em segredo pelo maior tempo possível, mantendo a possibilidade de surpresa diante de uma guerra convencional contra o inimigo.
Hitler foi um destes líderes tolos que tentava usar a dissuasão em meio a guerra. Muitos de seus investimentos eram feitos em tecnologias muito inovadoras, mas não suficientemente comprovadas. fazer algo como o Bismark era uma aposta em dissuasão, ou seja, eles queriam que o povo britânico, mesmo tendo uma marinha de guerra muito mais poderosa que a deles, visse o Bismark e pensasse" Se os alemães podem fazer uma coisa dessas, então...). Acontece que isso só funciona em tempos de paz. Os britânicos não poderiam desistir simplesmente da guerra, então a dissuasão teve efeito contrário e ao lançar aquele navio ao mar sem considerar os limites tecnológicos daquele monstro, arriscaram tudo. O Bismark foi afundado, num golpe de sorte dizem alguns, mas na verdade, os projetistas do navio prepararam um armamento capaz de defendê-lo contra tudo o quanto havia de mais moderno no mundo, mais estas mesmas características de defesa impediam que ele pudesse se defender +do velho swordfish, um avião que conseguia chegar perto o bastante para disparar torpedos e um desses torpedos atingiu o leme do Bismark, determinando sua derrota futura. Alguns veem o lance de sorte, daquele único torpedo que acertou o leme do Bismark, mas outros veem nisso uma lição de análise de riscos. O sistema de predição de alvos das baterias anti-aéreas do Bismark não tinha sido pensado para aviões tão lentos e isso expôs o navio. O Bismark havia sido construído em segredo, mas tão logo ficou pronto foi lançado como arma de dissuasão e idduasão no meio da guerra é algo estrategicamente pouco útil.
Mas porque a dissuasão é tão importante nos dias de hoje?
Guerras são coisas caras. Ainda que não seja muito caro derrotar um governo inimigo, como foi o caso do Afeganistão, os custos pós-guerra são quase sempre insuportáveis, mesmo para uma economia poderosa com a americana. Invadir outros países não termina com a derrota do governo inimigo. Depois disso, o país vencedor precisa se perguntar:
- O que vamos fazer com a nossa vitória em batalha?
Aí é que entra o maior custo da guerra. Permanecer com um frota de invasão, auxiliar pretensos governantes que possam favorecer as políticas do páis invasor, enfrentar grupos insurgentes de guerrilheiros, conquistar a população do país invadido para que eles não se aliem em massa aos insurgentes. Tudo isso é absurdamente caro e, de fato, as guerras não são vencidas de maneiras completa. Nem mesmo a guerra do Afeganistão que colocou em confronto o país mais poderosos do mundo contra um dos menos poderosos foi de fato uma vitória. Os americanos podem ter conquistado o direito de passar um oleoduto por dentro do país, mas não ganharam nada muito importante por lá e até hoje ainda tem gastos enormes com o país, que nunca se reergueu da guerra ao ponto de poder dar algum lucro para os EUA.
Evitar guerras é muito mais barato nos dias de hoje. isto acontece porque é muito mais barato obter matérias primas por meio de diplomacia, negociação ou interferência na política de outros países. Já não faz sentido conquistar adversários para escravizá-los. Riqueza nos dias de hoje já não é outro nem dinheiro e nem mesmo mão de obra. Riqueza é capacidade produtiva e quando um país invade outro, a primeira coisa a ser destruída é a sua capacidade produtiva. Depois, o que você vai fazer com este país invadido que não tem nenhuma capacidade produtiva? o que vai fazer com este país onde a maior parte da população está ressentida contra você?
Alguns ainda acreditam que riquezas como petróleo ou minério podem valer a pena. Já houve um tempo em que isto podia ter algum valor, mas hoje em dia, trata-se apenas de mais uma commodity. É mais barato lidar com isso no mercado internacional e comprar petróleo pelo preço que varia conforme as relações entre produtores e consumidores do que gastar numa invasão. O petróleo conseguido assim é muito mais caro do que o petróleo comprado no mercado internacional.
Vez por outra, Americanos, Russos e Chineses apresentam novas armas de tecnologia impressionantemente avançada, mas o intuito disso não é vencer guerras. De fato, estas tecnologias tão inovadoras apresentam tantos riscos que podem nem mesmo ser boas armas de guerra, mas isto serve para nos deixar sem muita vontade de fazermos Guerras contra eles. Claro que ninguém é tolo o bastante para tentar invadir um país nuclearizado, mas outros países, como o nosso, precisam pensar duas ou três vezes até mesmo diante do risco de sermos invadidos. O Brasil como um todo não, afinal eles não conseguem manter tropas de ocupação sem custos exagerados até mesmo no Afeganistão, imagina se tentassem fazer isso num pais de dimensões continentais. O problema é dissuadir os governos. Se o Brasil fosse invadido, o país continuaria existindo e eles não conseguiriam nem mesmo tomar pra eles trechos significativos do território nacional. Ocupar seria economicamente inviável, mas o governo cairia. isso cairia. Então, quando um governante estrangeiro vê as armas modernas das grandes potencias, fica intimidado. Esse é o objetivo, tanto destes barquinhos ái, como do bombardeiro B2. Uma verdadeira carroça voadora de 2 biilhões de dólares que voa bem devagar e cuja capacidade stealth já deve ter sido superada pelos novos sistemas de radares há muito tempo, mas que o bicho é bonito, lá isso é. Parece um discão voador. É uma excelente arma de dissuasão, mas acho que nunca eles vão construir mais do que uns dez destes aí.
Você acha q o Brasil deveria comprar esses navios?
Creio que não. Os módulos de operação são muito caros. E também os problemas com o acoplamento dos motores são bem complexos para resolver.
@@IntegrandoConhecimento obg por me responder 😎👍
Independente dos pontuais problemas apresentados não diminui em nada o quanto essa maravilhosa nava é espetacular.
Gostei do vídeo. Me inscrevi.
A primeira vez que eu vi esse navio foi no carros 2 kkkkk
Ele usa o conceito dos sidepots, ele serve pra manter estabilidade e aumentar a velocidade brincando com a mecânica dos fluidos
Muito bem coberta a matéria, sem especulações, parabéns pelo canal, obrigado
Sugestão tira o fundo musical pra ficar melhor o que interessa
Não dá, fica muito sem graça. Se eu tivesse o áudio original dos navios (ou o veículo que for o caso) pelo menos. O que eu tento fazer é deixar a trilha sonora mais baixa.
Rapaz fico impressionado como as marinha tem a audácia de usar alumínio em navio militar. Só imagino um frota sendo atacada por uma bomba termobarica, ia todo mundo virar suco 😂😅
Se fosse uma empresa estrangeira que tivesse sido contratada seria chamada de incompetente (na verdade pior) em toda a mídia e etc.
Mas foi a austal que fez, e até onde eu sei, ela foi chamada de incompetente até agr kkkk
se fosse no brasil ja teria gente tirando peças pra vender o aluminio no ferro velho kkkk
kkkkk
Me lembrei do filme Greyhound
Valeu pelo vídeo.
Se me permite a correção, arfagem não é pitch, arfagem é heave. Pitch é caturro.
Roll não é rolagem, é balanço.
A classe independence tem um design tão feio... Agora, a classe freedom já acho mais bonita. Bem, isso é a MINHA OPINIÃO.
Imaginando um Barco em Alumínio, se o Inimigo consegue de alguma forma alcalinizar a água onde o mesmo navega, poderá corroer quimicamente o casco, né???
Não precisa tanto... uma ogiva explosiva-incendiária, como tantos modelos nos arsenais modernos, dá conta.
HAJA DINHEIRO PRA JOGAR FORA....
Erro grave de projeto MERMOOO!!! Tipo a marinha dos EUA da América errou!!! Tá!!! Também já vi o poste mijar no cachorro e também o lendário elefante rosa!!! kkkkkkkkkkk