@@eduardomoraeslima3416 Mas uma tecnologia promissora como esta, que beneficiaria o mundo inteiro, não é uma "atualidade"? Mas concordo contigo sobre a audiência, pois assuntos como este não interessam tanto a população como notícias de crimes, futebol, novelas e reality shows. Logo, não é lucrativo para a emissora.
@@IntegrandoConhecimento Me tira uma duvida, pq não fazer um barco perfeitamente apropriado para o uso de velas, e usar ele para tracionar um navio cargueiro sem motores hidrodinâmico ?
@@enzorosa5999Cargueiros são muito pesadas para velas. As velas vão, no máximo, melhorar o consumo. Além do que a viagem seria muito mais longa somente com velas e o navio ficaria refém da direção do vento
O do pipa pode ser usado junto com os outros sem grandes dificuldades, então poderiam combinar dos sistemas em um navio para aumentar o aproveitamento dos ventos.
Como sempre um vídeo com nível altíssimo de conhecimento. Parabéns. Minha escolha recai sobre a vela pipa. Devido ao resultado de custo e benefício. Espero ver uma dessas algum dia
Sabes que não foi ele que projetou ou construiu o navio né? kkk E sabes que esses veleiros eram mega erráticoa... Poluição zero? É talvez enquanto tivessem na agua não, mas extraindo as arvores daqui do Brasil com mão de obra escrava... ai eu acho que teve um impactozinho 😂
Incrível que a engenharia humana esteja avançado cada vez mais. Em tempos de retrocesso da inteligência natural, isso me faz acreditar ainda no avanço da humanidade. Excelente conteúdo e canal.
o simples conceito já é extremamente interessante, quero ver os navios que serão desenvolvidos já levando isso em consideração no projeto. Como sempre excelente video!!
Excelente conteúdo! Um belíssimo trabalho de compilação de informações e dados. Já conhecia estes sistemas mas a forma detalhada e didatica como você apresentou me permitiu agora uma visão integrada destas tecnologias. Muito obrigado!
Se economiza 15%, mas ocupa 15% do espaço destinado a cargas, meio que não compensa muito. O que utiliza a pipa, realmente é interessante, já que não ocupa praticamente nada, e provavelmente é muito mais leve e duravel que os demais, e não precisa de muita energia, apenas para os sensores, que deve ser baixissimo.
Esses rotores enormes ajudam também para estabilizarem o navio perante os ventos e ondas melhorando o rendimento dos propulsores subaquáticos. É o mesmo efeito do giro dos pneus que mantém a bicicleta na vertical.
Cara, de ciência e tecnologia, seu canal é disparado o melhor. Sei que não deve ser fácil, mas tente aumentar a produção e variedade desses vídeos. Seu trabalho me motiva muito! Valeu!
Os rotores Flettner deveriam se chamar "Rotores Roberto Carlos" , o INVENTOR DO EFEITO MAGNUS 🤣🤣🤣 Brincadeiras à parte, que ESPETÁCULO de vídeo. Meus parabéns!
Uma perguntinha aqui, será que seria viável ou possível, usar a caloria do escape dos gases gerados na combustão, para aquecer caldeiras, gerar vapor e com isso adicionar uma propulsão extra? Sei lá só pensando aqui 😅
Interessantíssimo! É a utilização de diferentes tecnologias agindo em conjunto para criar maior eficiência!! Gostaria de ver algum estudo sobre a utilização do empuxo entre o navio e a água, reduzindo a resistência.
Muito legal. Engenharia naval mindblowing level considerando instalar em embarcacoes construidas sem considera-las. Como em tudo, os reais impactos estruturais e em diferentes condicoes marinhas e temperaturaas, os custos de manutencao devera ser diminuido com o tempo. Mto legal seu canal!
Obrigado pelo conteúdo gratuito. Acho promissor os navios aproveitarem a energia das ondas (movimento vertical/sobe e desce). Atualmente só é aproveitada a energia eólica pelas velas. Curioso como não desenvolveram nada, pois é muito simples: uma esfera pesada sobe e, ao descer, gira turbinas que geram energia (H2 ou elétrica). 🤷🏼♀️
O navio, também sobe e desce, pois ele flutua nas ondas. Me parece, que para um navio aproveitar o sobe/desce das ondas, fica bem difícil, pois ele tem que se mover junto.
Na canção “O tempo não para”, a frase “eu vejo um museu de grandes novidades”. Aquilo que surge como uma promessa de novidade, mas que não passa de uma releitura de algo velho”. O compositor continua: “Eu vejo o futuro repetir o passado”. Aquilo que é novo agora, em breve será antigo, fará parte dos relatos históricos, pertencerá ao passado.
Essas coisas tem que levar sem consideração a simplicidade de engenharia e manutenção. Tem que durar muito, ou ser proporcionalmente bem barato e fácil de trocar. Em minha visão os mais viáveis são os rotores giratórios e a pipa.
O planeta é tbm para futuras gerações n sejamos egoístas , então pensar e fazer o melhor pro meio que vivemos poluir menos e produzindo sem parar isso é equilíbrio!!!!!
De todos os diferentes projetos de navios modernos, movidos à vela, minha preferência é pelo sistema que utiliza uma gigantesca pipa voadora, rebocando a embarcação. Pode ser construída, SEM LIMITAÇÃO DE TAMANHO, pois é externa, fica a mais de cem metros acima do navio, imersa nos ventos mais elevados, que são mais fortes e mais constantes. Além disso, NÃO OCUPA ESPAÇO no convés, que pode ser utilizado normalmente. Essa tecnologia, combinada com motores elétricos marítimos, reversíveis, com hélices convencionais, associados a tanques para armazenar hidrogênio comprimido, célula de combustível e eletrolisadores para obter hidrogênio a partir da água, possibilitaria um navio movido a vento, que nunca necessitaria parar de navegar, mesmo na mais completa calmaria.
Caros o vídeo é espetacular, porém cabe ressaltar que o CO2 não é poluente ou não seria usado em estufas para produção de alimentos. Logo a quantidade de poluentes que é reduzida deveria se referir apenas aos resíduos sólidos da queima e estes podem ser reduzidos com outras tecnologias. O que deve impulsionar estas inovações é o retorno sobre investimento ao comparamos a economia de combustíveis e o custo de capital e o custo de operação dos dispositivos.
Um cargueiro movido a energia nuclear teria 0 emissões e poderia operar ineteruptamente por 20 anos... A tecnologia já é usada a meio século em submarinos e porta aviões militares
O problema é toda infraestrutura que isso precisaria, imagina o quão visado seria um navio com material nuclear, a pirataria que já existe, seria elevada a outro nível, precisaria de escolta constante nos navios, o estado teria que se envolver, seria necessário formar uma infinidade de profissionais muito mais qualificados pra operar tudo...
@@GameRRKing"seria necessário forma uma infinidade de profissionais muito mais qualificados" sim, é onde isso é ruim? Iria gerar mais empregos e no final seria mais baratos pós se gasta milhões com combustíveis fósseis pra abastecer esses navios, o urânio é barato e alguns kg sustentam o navio por anos
@@dagobertosantosdeoliveira9546 O Sr está a par do que se passa no mar vermelho??? Imagine um navio de propulsão nuclear ser afundado por piratas ????
Realmente nunca tinha ouvido falar nesse tipo de vela em formato de cubo, na verdade achei até que era montagem. Mas com a explicação faz todo sentido. Mecânica de fluidos é um negócio muito doido.
Top demais... sou leigo , mais olhando tudo isso, vejo um sistema de propulsão e armazenamento de energia que não vi aí... talvez alguém de fora veja o jogo diferente. Vou assistir mais vídeos pra entender melhor minha ideia 👍
Imagino o trabalho que não deve dar esses vídeos, parabéns!
Qualquer assunto se torna interessante quando se sabe os detalhes
e porque não no trabalho que dá ?
Pra fazer o navio é que dá mais trabalho.anos estudando engenharia e navegação marítima, dezenas de empresas envolvidas no projeto.
DIFÍCIL É SUBIR A CURVATURA DA BOLOTA, SÓ COM A FORÇA DO VENTO, NÉ??
Elel tem doutorado de engenharia pra ele é suave falar sobre esses assuntos
@@ismaelzinho22ypara de desvalorizar o trabalho do cara
Um vídeo de 21 minutos com essa riqueza de detalhes é impressionante! Parabéns pelo canal e conteúdos diferenciados!
Incrível que a mídia comum não fala dessas maravilhas.
a mídia quer coisas que dê ibope, que de audiência, muita gente tá nem aí pra isso!
E daí? Só assistir aqui, uai. Qual o contexto pra passar sobre isso? TV é sobre audiência e atualidades...
Por isso que por mim a mídia convencional podia acabar, totalmente desnecessária, e só deseduca o povo
@@eduardomoraeslima3416 Mas uma tecnologia promissora como esta, que beneficiaria o mundo inteiro, não é uma "atualidade"?
Mas concordo contigo sobre a audiência, pois assuntos como este não interessam tanto a população como notícias de crimes, futebol, novelas e reality shows. Logo, não é lucrativo para a emissora.
Intere$$e da mídia é outro, não exatamente o ambiental.
Cara seu canal e suas informações são excelentes, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Os sistemas híbridos são interessantes. A mistura do antigo com o novo é bem vindo.
Magdiel, que baita estudo pra fazer esse vídeo, simplesmente sensacional e super informatico. Parabéns meu amigo.
Opa Canthama, que bom que gostou.
Grande abraço.
@@IntegrandoConhecimento Me tira uma duvida, pq não fazer um barco perfeitamente apropriado para o uso de velas, e usar ele para tracionar um navio cargueiro sem motores hidrodinâmico ?
@@enzorosa5999Cargueiros são muito pesadas para velas. As velas vão, no máximo, melhorar o consumo. Além do que a viagem seria muito mais longa somente com velas e o navio ficaria refém da direção do vento
Nossa, navios a vela! Não pensei que fosse viver pra ver tamanha evolução tecnológica!
Hheheheheheheh! Novidade de 5000 anos de idade kkkkkkkkk
Evolução você vai ver quando voltarem os remos.
@@joaofranco6421😂
Tecnologia completamente diferente da antiga.
Nao tem nada a ver com as velas tradicionais. Pelo jeito de todo o video a unica coisa q teu cerebro conseguiu entender a locução navio a vela
Tecnologia excelente! Parabéns pelo canal 👍
Realmente são Interessantíssimos !!!
Eu já tinha visto video sobre esses sistemas em inglês. Mas achei esse muito intessante e bem explicado em pt.
Parabéns pelo ótimo vídeo, fico impressionado que quando o ser humano quer ele pode fabricar ferramentas que realmente mudam o mundo.
Excelente vídeo. Parabéns.
Magnifico. Admiro a inteligencia desses engenheiros.
O do pipa pode ser usado junto com os outros sem grandes dificuldades, então poderiam combinar dos sistemas em um navio para aumentar o aproveitamento dos ventos.
Como sempre um vídeo com nível altíssimo de conhecimento. Parabéns. Minha escolha recai sobre a vela pipa. Devido ao resultado de custo e benefício. Espero ver uma dessas algum dia
Último vídeo postado há 1 mês. Persebese aí a qualidade do conteúdo, muita pesquisa, e muito trabalho. Excelente 👏👍
que bolota, se tá doido? @@humanidadeparalela4572
@@humanidadeparalela4572😊5
Percebe-se ao invés de persebese,
Vídeo excelente. Obrigado.
Valeu!
Valeu Grabrielle.
Vídeo excelente, muito obrigado.
Pedro Álvares Cabral ,vendo esses navios 500 anos depois , que seus navios veleiros não gastavam uma conta de combustivel e poluição zero 😅
Nossa, já faz tudo isso de tempo da época que o frete do Aliexpress era de graça? 🫢
O Pedrão tá dando piruetas no caixão dele
Sabes que não foi ele que projetou ou construiu o navio né? kkk E sabes que esses veleiros eram mega erráticoa... Poluição zero? É talvez enquanto tivessem na agua não, mas extraindo as arvores daqui do Brasil com mão de obra escrava... ai eu acho que teve um impactozinho 😂
Burro em
😊
Dubai. Se tiverem um tempinho para conhecer este projeto de navegação é muito legal.
Belíssimo conteúdo e produção, agradecemos, vida longa ao canal Integrando Conhecimento!!!
Valeu!
Valeu Danilo. Grande abraço.
Incrível que a engenharia humana esteja avançado cada vez mais. Em tempos de retrocesso da inteligência natural, isso me faz acreditar ainda no avanço da humanidade.
Excelente conteúdo e canal.
o simples conceito já é extremamente interessante, quero ver os navios que serão desenvolvidos já levando isso em consideração no projeto.
Como sempre excelente video!!
Maravilhoso o vídeo! Sou engo.
mecânico mas nunca tinha ouvido falar do Rotor FLETTNER.
Vivendo e aprendendo. !
Parabéns e grato!
Excelente conteúdo como sempre! Esse da pipa me surpreendeu!
Show de vídeo e de conhecimento adquirido 👍
Parabéns pelo vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
Achei interessante o Japonês 13:58 que gera energia para os motores. Me parece mais promissor.
Cara muito legal, o navio que gera hidrogênio com vento para e utiliza em momentos de calmaria é definitivamente genial. Muito bom essas tecnologias
Muito bom vermos essa preocupação com o meio ambiente. Com a eficiência energética.
Rapaz se não fosse esse vídeo, nem tão cedo eu saberia desses navios, show de bola, vídeo muito bem feito
Hj tive a satisfação de me tornar um membro de um dos canais mais interessantes e com conteúdo de qualidade. 💜🙌🏽😀
Olá Sandro, seja muito bem vindo. Estou planejando um conteúdo bem elaborado na edição para os próximos.
Grande abraço.
Agora percebi que, após você se tornar membro, os seus comentários até de anos atrás ficam destacado para mim na plataforma.
Excelente conteúdo! Um belíssimo trabalho de compilação de informações e dados. Já conhecia estes sistemas mas a forma detalhada e didatica como você apresentou me permitiu agora uma visão integrada destas tecnologias. Muito obrigado!
Se economiza 15%, mas ocupa 15% do espaço destinado a cargas, meio que não compensa muito.
O que utiliza a pipa, realmente é interessante, já que não ocupa praticamente nada, e provavelmente é muito mais leve e duravel que os demais, e não precisa de muita energia, apenas para os sensores, que deve ser baixissimo.
Esses rotores enormes ajudam também para estabilizarem o navio perante os ventos e ondas melhorando o rendimento dos propulsores subaquáticos. É o mesmo efeito do giro dos pneus que mantém a bicicleta na vertical.
Incrivel impressionante
Rapais, obrigado pelo vídeo !
O Rotor é interessante, mas, a Pipa, é sensacional!!! kkkk
Cara, de ciência e tecnologia, seu canal é disparado o melhor. Sei que não deve ser fácil, mas tente aumentar a produção e variedade desses vídeos. Seu trabalho me motiva muito! Valeu!
Os rotores Flettner deveriam se chamar "Rotores Roberto Carlos" , o INVENTOR DO EFEITO MAGNUS 🤣🤣🤣 Brincadeiras à parte, que ESPETÁCULO de vídeo. Meus parabéns!
Uma perguntinha aqui, será que seria viável ou possível, usar a caloria do escape dos gases gerados na combustão, para aquecer caldeiras, gerar vapor e com isso adicionar uma propulsão extra? Sei lá só pensando aqui 😅
Todos são interessantes!!!! Muito showwww!!!!!!
Parabéns pelo seu trabalho, seu vídeo esta perfeito, muito bom. Gratidão por compartilhar ❤🙏
Sou instrutor da Scania e achei que conhecia a história kkkkk aprendi muito, parabéns pelo conteúdo 👏👏👏
Valeu Samuel. Legal o seu emprego.
Interessantíssimo! É a utilização de diferentes tecnologias agindo em conjunto para criar maior eficiência!!
Gostaria de ver algum estudo sobre a utilização do empuxo entre o navio e a água, reduzindo a resistência.
seus vídeos são impecáveis, parabéns!
Excelente vídeo!
Achei esse da pipa o mais interessante. Parece bem conveniente e simples.
Muito legal!😲
Vídeo muito bem elaborado e muito informativo. Parabéns
Muito legal. Engenharia naval mindblowing level considerando instalar em embarcacoes construidas sem considera-las. Como em tudo, os reais impactos estruturais e em diferentes condicoes marinhas e temperaturaas, os custos de manutencao devera ser diminuido com o tempo.
Mto legal seu canal!
Obrigado pelo conteúdo gratuito. Acho promissor os navios aproveitarem a energia das ondas (movimento vertical/sobe e desce). Atualmente só é aproveitada a energia eólica pelas velas. Curioso como não desenvolveram nada, pois é muito simples: uma esfera pesada sobe e, ao descer, gira turbinas que geram energia (H2 ou elétrica). 🤷🏼♀️
O navio, também sobe e desce, pois ele flutua nas ondas. Me parece, que para um navio aproveitar o sobe/desce das ondas, fica bem difícil, pois ele tem que se mover junto.
Parabéns que linda matéria.
Na canção “O tempo não para”, a frase “eu vejo um museu de grandes novidades”. Aquilo que surge como uma promessa de novidade, mas que não passa de uma releitura de algo velho”. O compositor continua: “Eu vejo o futuro repetir o passado”. Aquilo que é novo agora, em breve será antigo, fará parte dos relatos históricos, pertencerá ao passado.
No caso do navio, a questão na é a ideia, mas a eficiência, se é ou não viável.
Pena que ele estragou o vídeo com musiquinha de fundo.
@@Vericcimo acredito que ela é oportuna ao vídeo. É a mesma ideia da espiral do conhecimento humano.
@@joaswesleybaia2716 não importa a música.
Atrapalha o vídeo.
Não sei de onde tiraram esta ideia besta de colocar música enquanto alguém está falando.
O Contexto muda tudo, aquela época não tinha os materiais que se tem hoje.
Parabéns muito bom
Seu trabalho é impecável. Parabéns!
Cara que matéria linda . Parabéns pelo vídeo , 👏👏👏👏.
Show, muito esclarecedor, parabéns.
Top de linha!
Boa Noite. Integrando conhecimento. Belmonte-BA.
Fenomenal.
Parabéns Otima Materia
Essas coisas tem que levar sem consideração a simplicidade de engenharia e manutenção.
Tem que durar muito, ou ser proporcionalmente bem barato e fácil de trocar.
Em minha visão os mais viáveis são os rotores giratórios e a pipa.
Excelente vídeo e pesquisa!👏👏👏👏🔝🔝🔝
Paineis Solares Retrateis, a energia solar acumulada pode ser usada para acionar motores a hidrogênio...
Usando a água do mar.
Amo esse canal
Sensacional!
O planeta é tbm para futuras gerações n sejamos egoístas , então pensar e fazer o melhor pro meio que vivemos poluir menos e produzindo sem parar isso é equilíbrio!!!!!
- Bem interessante esse invento, pra poupar combustíveis, Belo vídeo.
Abraço..
Porto Alegre. Rs. 🇧🇷
Esse vídeos são realmente bons
Muito foda. Parabéns pelo vídeo.
Parabéns pelo vídeo!
Fantástico conteúdo. A da pipa parece ser bem interessante. Bem curioso o do rotor.
De todos os diferentes projetos de navios modernos, movidos à vela, minha preferência é pelo sistema que utiliza uma gigantesca pipa voadora, rebocando a embarcação. Pode ser construída, SEM LIMITAÇÃO DE TAMANHO, pois é externa, fica a mais de cem metros acima do navio, imersa nos ventos mais elevados, que são mais fortes e mais constantes. Além disso, NÃO OCUPA ESPAÇO no convés, que pode ser utilizado normalmente. Essa tecnologia, combinada com motores elétricos marítimos, reversíveis, com hélices convencionais, associados a tanques para armazenar hidrogênio comprimido, célula de combustível e eletrolisadores para obter hidrogênio a partir da água, possibilitaria um navio movido a vento, que nunca necessitaria parar de navegar, mesmo na mais completa calmaria.
Excelente vídeo ❤
Ótimo vídeo. Parabéns 🎉😊
bela matéria! parabéns
PARABÉNS PELO CONTEÚDO! MACAPÁ/AP
TOP
Caros o vídeo é espetacular, porém cabe ressaltar que o CO2 não é poluente ou não seria usado em estufas para produção de alimentos. Logo a quantidade de poluentes que é reduzida deveria se referir apenas aos resíduos sólidos da queima e estes podem ser reduzidos com outras tecnologias. O que deve impulsionar estas inovações é o retorno sobre investimento ao comparamos a economia de combustíveis e o custo de capital e o custo de operação dos dispositivos.
Parabenspelo trabalho
Ótima postagem. Informativa e instigante...
Um cargueiro movido a energia nuclear teria 0 emissões e poderia operar ineteruptamente por 20 anos...
A tecnologia já é usada a meio século em submarinos e porta aviões militares
O problema é toda infraestrutura que isso precisaria, imagina o quão visado seria um navio com material nuclear, a pirataria que já existe, seria elevada a outro nível, precisaria de escolta constante nos navios, o estado teria que se envolver, seria necessário formar uma infinidade de profissionais muito mais qualificados pra operar tudo...
"Não existe almoço grátis"
Coloca um sistema desse na sua casa aí a energia elétrica vai ser grátis a vida toda 😂😂😂
@@GameRRKing"seria necessário forma uma infinidade de profissionais muito mais qualificados" sim, é onde isso é ruim? Iria gerar mais empregos e no final seria mais baratos pós se gasta milhões com combustíveis fósseis pra abastecer esses navios, o urânio é barato e alguns kg sustentam o navio por anos
@@dagobertosantosdeoliveira9546
O Sr está a par do que se passa no mar vermelho???
Imagine um navio de propulsão nuclear ser afundado por piratas ????
Excelente..
Assistindo de Londrina PR
Esses navios da Enercon vem varias vezes a Portugal carregar peças para torres eolicas produzidas nas suas fábricas em Portugal
Realmente nunca tinha ouvido falar nesse tipo de vela em formato de cubo, na verdade achei até que era montagem. Mas com a explicação faz todo sentido. Mecânica de fluidos é um negócio muito doido.
A melhor matéria em uma faculdade de Engenharia Mecânica.
A pipa sem dúvida é o melhor sistema
Vídeo incrível, mas ri alto quando foi dito que a economia com combustível seria repassado a todos da cadeia kkkkkk. Acredita mesmo?
Tive a mesma reação.
Também não acredito
Nossa... que inovador
Top demais... sou leigo , mais olhando tudo isso, vejo um sistema de propulsão e armazenamento de energia que não vi aí... talvez alguém de fora veja o jogo diferente. Vou assistir mais vídeos pra entender melhor minha ideia 👍
Excelente vídeo. Parabéns. Uma dúvida? Em quanto tempo retorna o investimento? Porque a indústria só pensa nisso mesmo.
Fantástico
Sensacional ❤
Outra vantagem do sistema de pipa é que, em caso de pirataria, basta passar cerol no cabo...
Kkkkkk
O mais interessante é que os nossos antepassados já sabiam e trabalhavam nesses projetos ou seja, de novo não tem nada!
Finalmente eu entendi a escada no teto do Uno...
mano, tu é mto foda parabens