Akhirnya sang Loko,Masinis dan pkrja proyek setia sehidup semati. Tidur untuk selamanya, Semoga tenang di alam sana buat masinis dan pekerja proyek,aamiin
Jalur mantingan ngawi itu terkenal angker, karena disitu ada hutan yang angker, makanya kita harus banyak berdoa biar tidak terjadi hal yang tidak kita inginkan
Bicara ttg perkeretaapian Indonesia, Sbnr a lambat sih klo bicarakan gerbong dan lokomotif... Kita bahas lokomotif dlu,.. Ada bbrp jenis bentuk lokomotif Ada yg versi pertama si hidung mancung, ini bentuk dari zaman dulu tahun2 70-80an hingga kini, mungkin byk a restorasi, Lokomotif model pala kotak..entah apa nama a..ini lokomotif yg sempat di bangga2kan di era Soeharto, dan pak Harto lah yg meresmikan, lokomotif ini diciptakan awal a membawa rangkaian kereta cepat, sprti kereta bisnis, eksekutif, pokok a kereta2 mahal pada saat itu,...tapi skrg aturan itu tidak berlaku lagi,.. kadang jg sering membawa rangkaian kereta kargo, ekonomi, dll.. Lokomotif model lonjong,.. lokomotif ini dulu di ciptakan untuk rangkaian kereta berat, sprti kereta barang, peti kemas, hewan,..tapi saat2 kesini, lokomotif jenis ini kadang jg membawa rangkaian kereta mahal jg... Yg paling berkesan dan spesial dulu era2 presiden Soeharto, ramai masyarakat antusias menyaksikan peresmian lokomotif model pala kotak, di yutub mungkin ada vidio a.. lokomotif yg emg diciptakan untuk kecepatan tinggi kala itu...tapi perkeretaapian di Indonesia secepat2a laju kereta gak jauh paling kencang 100km/jam.. Dan skrg ada kereta whossh yg bisa hingga 350km/jam itu karena baru2 ini..dan itupun jarak pendek.. Emg sangat lambat klo bicarakan kereta api jenis KRD..dari model dan permesinan, itu sprti di restorasi dan tambal sulam...tapi dri segi aturan untuk komersil makin ketat dan lumayan rapi, tapi agak mahal untuk masyarakat menengah ke bawah.. Wkwkkw.. 😆😁🤭🤭
Sekarang sudah rucat nomor urut lama CC 201 130® nomor baru CC 201 83 49 ® sekarang tinggal kakak CC 201 129® masih Siap operasi nomor urut baru CC 201 83 48 ® kini livery kembali permuka RNB pada awal mutasi dari dvire IV Tanjungkarang jadi Depo induk SDT
Gua pernah naik kereta itu tapi beberapa bulan ada tragedi sancaka 2018 Nah gua berpikir in karwna TRUK TRAILER YANG KONT#L AS# (padahal udah tau ada rel kok tetap di paksain padahal itu kereta kesanyanga aku)
Akhirnya sang Loko,Masinis dan pkrja proyek setia sehidup semati. Tidur untuk selamanya, Semoga tenang di alam sana buat masinis dan pekerja proyek,aamiin
Jalur mantingan ngawi itu terkenal angker, karena disitu ada hutan yang angker, makanya kita harus banyak berdoa biar tidak terjadi hal yang tidak kita inginkan
😮
aku pernah diat iklan cc2019204 👑
Lokomotif bisa diganti, tetapi tidak untuk nyawa manusia.
Lalu kenapa?
Semoga pak masinis husnul khotimah
Aminnnnn😊
bahas kereta api cicalengka bang
Alhamdulillah di upgrade😊
Upgrade apa dh
Sancakanya😕
Bkan bg di buat lg yg bru
Pas pada hari jumat terus syahid karena kecelakaan masuk surga
Loko ini juga adalah Loko yang Terkenal karena Loko ini juga Rutin Berpindah Dipo Sumatra (DIVRE/Divisi Regional) Jawa (DAOP/Daerah Operasi)
Bang coba CC 201 92 04 yang pernah di jadiin iklan gufang garam
PT transportir truk trailer nya harus ikut tanggung jawab tuh....!!!!
Min bahas korupsi reaktivasi rel binjai-besitang
Mantap gn
semoga pak mustafa masuk surga
Bicara ttg perkeretaapian Indonesia, Sbnr a lambat sih klo bicarakan gerbong dan lokomotif...
Kita bahas lokomotif dlu,..
Ada bbrp jenis bentuk lokomotif
Ada yg versi pertama si hidung mancung, ini bentuk dari zaman dulu tahun2 70-80an hingga kini, mungkin byk a restorasi,
Lokomotif model pala kotak..entah apa nama a..ini lokomotif yg sempat di bangga2kan di era Soeharto, dan pak Harto lah yg meresmikan, lokomotif ini diciptakan awal a membawa rangkaian kereta cepat, sprti kereta bisnis, eksekutif, pokok a kereta2 mahal pada saat itu,...tapi skrg aturan itu tidak berlaku lagi,.. kadang jg sering membawa rangkaian kereta kargo, ekonomi, dll..
Lokomotif model lonjong,.. lokomotif ini dulu di ciptakan untuk rangkaian kereta berat, sprti kereta barang, peti kemas, hewan,..tapi saat2 kesini, lokomotif jenis ini kadang jg membawa rangkaian kereta mahal jg...
Yg paling berkesan dan spesial dulu era2 presiden Soeharto, ramai masyarakat antusias menyaksikan peresmian lokomotif model pala kotak, di yutub mungkin ada vidio a.. lokomotif yg emg diciptakan untuk kecepatan tinggi kala itu...tapi perkeretaapian di Indonesia secepat2a laju kereta gak jauh paling kencang 100km/jam..
Dan skrg ada kereta whossh yg bisa hingga 350km/jam itu karena baru2 ini..dan itupun jarak pendek..
Emg sangat lambat klo bicarakan kereta api jenis KRD..dari model dan permesinan, itu sprti di restorasi dan tambal sulam...tapi dri segi aturan untuk komersil makin ketat dan lumayan rapi, tapi agak mahal untuk masyarakat menengah ke bawah..
Wkwkkw..
😆😁🤭🤭
KA SANCAKA
Surabaya Gubeng-Yogyakarta
Yang tragedi sancaka kalo gak salah
Itu masinis nya, bapak dari teman saya
Siapa kah sibader cc201 83 07
Bang Coba CC201 94 yang pernah jadi iklan gudang garam
Mungkinkan diciptakan loko yg tahan rusak,
bang coba bahas ka brantas
bang bahas d300
Bang bahas cc 206 13 35 yang ketiban pohon🌲🌲
bang coba bahas CC 206 ka Taksaka
CC201
Inalillahi ❤
Bahas kereta Airlangga
Bang bahas cc201 129r
sdh ada
Bang bahas cc 201 77 34
next cc 203 02 03 pls
Bang itu tadi ada yang CC201 83 48🗿
Kemarin BB 203 sekarang BB 203 lagi 🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿
Itu kan tragedi sancaka
Cc 206 13 99 pernah ketabrak kalo gasalah
akhirnya kereta itu sudah tidak afkir lagi
🗿
🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿
6 april ulang tahun gw yg ke 8 bg☠️
Plh sancaka kan?
Bang bahas KRL anjlok di petak kemayoran
Kayak kenal nih fotonya, pake ditutup segala wm nya haha, minimal cantumin credit
silahkan baca deskripsi
CC 203 40. Dong
Bang coba bhs ka 203 01 02
Kasihan banget 😢
😥😢😭 menyedihkan
Bang mustofa😢😢
CC 201 83 48 kakaknya
Sekarang sudah rucat nomor urut lama CC 201 130® nomor baru CC 201 83 49 ® sekarang tinggal kakak CC 201 129® masih Siap operasi nomor urut baru CC 201 83 48 ® kini livery kembali permuka RNB pada awal mutasi dari dvire IV Tanjungkarang jadi Depo induk SDT
81 twonn
CC201 38 49
UDAH KEDALUWASA BROO
GA PERLU DI MUAT LAGI.
Nama kecelakaan PLH Sancaka
ka sancaka bang
❤❤❤
Itu Ka Sancaka 2018
Lah sejak kapan 201 83 49 make logo KAI new jir🗿
Itu kek nya waktu tahun segitu aku umur 4 apa 3 atau 5 gitu
Bg aku itu tanggal lahir ku😅
Dirucat itu diapakan ya ? Dikaroseri ulang kah ?
Dirucat bukan di dekorasi tapi dipensiunkan
Hah masinisnya kemana dong
Itu bb bang
CC 204 miring dari sumatera harusnya ke jawa selamanya bersama cc201 129r karena 130r sudah ancur plh sancaka
Gua pernah naik kereta itu tapi beberapa bulan ada tragedi sancaka 2018 Nah gua berpikir in karwna TRUK TRAILER YANG KONT#L AS# (padahal udah tau ada rel kok tetap di paksain padahal itu kereta kesanyanga aku)
Bahas min CC 201 83 48 ® ( 201 129® ) !
sdh ada kak
Itumah kereta CC 203 liat apa kalo cc201 depan nya bukan kaya gitu
Bukannya 84 ton kah
Tidak cc2018349😭😭
Itu cc203
CC203 13 99
😢😢😢😢😢
Lah cc203 8343 harus nya cc2038349
itu cc203
bukannya itu CC203
Bukan ini cc201
CC2018349
Itu cc 204
Itu CC 201 yang mirip CC 203
KAi
Lah kan masih bisa diperbaiki. JADI KOK KABIN LOKNYA BISA DIREHAB SEDANGKAN BODINYA GAK BISA . EMANG CUPU
Bukan nya itu cc 203
Itu CC 201
😢😢😢😢😢😢