Hallo Kevin, vielen herzlichen Dank für das tolle Video. Man spürt, dass du Vespa mit Leidenschaft betreibst. Sehr interessant, dass der Polini Venturi tatsächlich etwas zu bringen scheint. Werde ihn nächste Woche verbauen, den Vergaser neu abstimmen und bin gespannt. Liebe Grüße aus dem bayerischen Süden
Ich hatte den BGM, 3 Klemmer aber so richtig. Wenn man entspannt ausschließlich Tour fährt ok, sobald etwas mit den Steuerzeiten gemacht wird, kann ich davon abraten, bin auf Malossi MHR umgestiegen, der ist unbehandelt schon sehr gut, denke dass der Sport auch wesentlich breiter aufgestellt ist als der BGM.
Da muss ich dich leider enttäuschen. Der Malossi Sport ist sein Geld nicht wert. 3 Klemmer hintereinander auf diesem Zylinder (BGM) habe ich auch noch nicht gehört. Ich habe über 20 BGM Zylinder verbaut und bis zu 29 Ps daraus gezogen. Es tut mir persönlich leid, das du nicht so gute Erfahrungen mit dem BGM hattest, das deckt sich aber zu keinem Zeitpunkt mit meinen Erfahrungen. Wenn es Leistung sein muss in dieser Klasse, dann ist Quattrini der Chef im Ring. Ohne jeden Zweifel.
@@SavageScooters Ich fahre einen MHR 221 auf einem anderen Motor, der ist super! Deshalb dachte ich, dass der Sport wohl auch läuft. Wie gesagt, BGM (29,8PS am Hinterrad) ist bei mir raus! Ich fahre ja Reso und Membran. Bau nun den M1X rein, aber unbearbeitet, sollten dann 25PS+ stehen. das reicht dann erstmal.
MultiFreshmilk ist das was ich immer sage: jeder soll das tun was ihm gefällt. Ich geb nur meine Einschätzung wieder. Die erhebt ja kein Recht auf unumstößliche Gültigkeit. Ich sehe den Quattrini als Hengst im Stall und für die alltags Cruiser reicht der Bgm locker. Und ist günstiger. Ich stehe auf den Zylinder
Mach mal bitte ein Video zum Thema SI-Vergaser bedüsen. Also ich meine nicht den theoretischen Teil, dazu gibt es genug Material im Internet. Sondern wie man das in der Praxis macht. Also Schritt für Schritt mit Haupt-, Nebendüse, Leerlaufgemisch usw. Das würde ich aus kundiger Hand gerne wissen.
Das würde mir auch gefallen. Ich fahr ne PX 80 mit 135 DR-Zylinder und PM-Tuning Auspuff. Hab mir sagen lassen der Original SI 20 Vergaßer ist dafür ausreichend, aber wie korrekt bedüst wird??? Könntest du mir ein Setup vorschlagen oder empfehlen? Grüße Bob
Für Dein nächstes Smallblock Projekt kannst Du mal den PINASCO "Magny Cours/ Granturismo" 190 ccm (SIP-Nr.: 84119000) testen. Ich habe den mit 62 Hub, 30er TMX mit V-Force4 um die 25 PS am Hinterrad. Auspuff ist ne S-Box3 von Pipedesign.
FrankZapperlooter du solltest wissen, das ich Pinasco boykottiere. Ich werde nichts mit Produkten dieses Unternehmens machen. Aber deine Ergebnisse finde ich mega. Geil! Fährt sich bestimmt top. Lg Kev
Hallo Kevin,
vielen herzlichen Dank für das tolle Video. Man spürt, dass du Vespa mit Leidenschaft betreibst. Sehr interessant, dass der Polini Venturi tatsächlich etwas zu bringen scheint. Werde ihn nächste Woche verbauen, den Vergaser neu abstimmen und bin gespannt. Liebe Grüße aus dem bayerischen Süden
Endlich neues Video Grüße aus Wien
Ich hatte den BGM, 3 Klemmer aber so richtig. Wenn man entspannt ausschließlich Tour fährt ok, sobald etwas mit den Steuerzeiten gemacht wird, kann ich davon abraten, bin auf Malossi MHR umgestiegen, der ist unbehandelt schon sehr gut, denke dass der Sport auch wesentlich breiter aufgestellt ist als der BGM.
Da muss ich dich leider enttäuschen. Der Malossi Sport ist sein Geld nicht wert. 3 Klemmer hintereinander auf diesem Zylinder (BGM) habe ich auch noch nicht gehört.
Ich habe über 20 BGM Zylinder verbaut und bis zu 29 Ps daraus gezogen. Es tut mir persönlich leid, das du nicht so gute Erfahrungen mit dem
BGM hattest, das deckt sich aber zu keinem Zeitpunkt mit meinen Erfahrungen.
Wenn es Leistung sein muss in dieser Klasse, dann ist Quattrini der Chef im Ring. Ohne jeden Zweifel.
@@SavageScooters Ich fahre einen MHR 221 auf einem anderen Motor, der ist super! Deshalb dachte ich, dass der Sport wohl auch läuft. Wie gesagt, BGM (29,8PS am Hinterrad) ist bei mir raus! Ich fahre ja Reso und Membran. Bau nun den M1X rein, aber unbearbeitet, sollten dann 25PS+ stehen. das reicht dann erstmal.
MultiFreshmilk ist das was ich immer sage: jeder soll das tun was ihm gefällt. Ich geb nur meine Einschätzung wieder. Die erhebt ja kein Recht auf unumstößliche Gültigkeit. Ich sehe den Quattrini als Hengst im Stall und für die alltags Cruiser reicht der Bgm locker. Und ist günstiger. Ich stehe auf den Zylinder
Are u happy? Final speed? What gear u use?
Mach mal bitte ein Video zum Thema SI-Vergaser bedüsen. Also ich meine nicht den theoretischen Teil, dazu gibt es genug Material im Internet. Sondern wie man das in der Praxis macht. Also Schritt für Schritt mit Haupt-, Nebendüse, Leerlaufgemisch usw. Das würde ich aus kundiger Hand gerne wissen.
Das würde mir auch gefallen. Ich fahr ne PX 80 mit 135 DR-Zylinder und PM-Tuning Auspuff. Hab mir sagen lassen der Original SI 20 Vergaßer ist dafür ausreichend, aber wie korrekt bedüst wird??? Könntest du mir ein Setup vorschlagen oder empfehlen? Grüße Bob
Namensvorschlag; "GREEN LIGHTING".
Moin Kevin, blöde Frage, was hast Du denn da als Scheibenbremse und schicker Bremspumpe verbaut und vor allem wie? Dangge
Green Hornet hätte der Mühle besser gestanden
Sonst würde ich sagen Top👍
Danke für die schicken Videos
Sehe ich tatsächlich auch so mittlerweile. 😔
Frage: passt son Motor auch in den 60er Jahre frame?
Für Dein nächstes Smallblock Projekt kannst Du mal den PINASCO "Magny Cours/ Granturismo" 190 ccm (SIP-Nr.: 84119000) testen. Ich habe den mit 62 Hub, 30er TMX mit V-Force4 um die 25 PS am Hinterrad. Auspuff ist ne S-Box3 von Pipedesign.
FrankZapperlooter du solltest wissen, das ich Pinasco boykottiere. Ich werde nichts mit Produkten dieses Unternehmens machen. Aber deine Ergebnisse finde ich mega. Geil!
Fährt sich bestimmt top.
Lg
Kev
Wie sieht es mit Eintragung des Zylinders bei dem Baujahr aus?
@@bastixxx9669 Daher fragte ich...
ist das hier werbung für BGM ?
Neeeiiiiiiiiiiin, 😉!
The green hornet wâre ein cooler name
Kommst du aus nienburg weser?
Wie sieht es mit Pinasco aus 177ccm?
Ich boykottiere Dieses Unternehmen.
Green Hornet
Geiler Vorschlag
Hallo, tolles Projekt, welcher Auspuff ist verbaut?
Peter Bor polini box
Bitte ein Smallframe umbau mit 144er quattrini oder 150Falc
Da ich die PX Garage bin, schliesst sich somit die Verwendung einer Smallframe aus. ;-). Sorry leider keine Smallframe
Ist das eine aus Nienburg
Der Test mit dem BGM und einem Polini wäre interessant gewesen 🙄
Ich werde demnächst wieder einen BGM 177 bauen.