❤muy buen bideo a migo te felisito dios los bendiga biba los ferrocarriles y ogala ke este gobieno no destruya los ferrocarriles como los isieron ante ke la gente no se olbiden🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Hola Martín! Acabo de descubrir tu canal. En Enero de 1990 tuve el placer de viajar a Bariloche, de vacaciones con mis viejos, en tren directo desde Constitución, 36 horas de viaje en coche cama, el mismo estilo de camarote como el que mostrás en el video! Cuando volvimos, ya en Constitución, el guarda del coche le dice a mi viejo "viajaron en el último servicio de este ramal", "a partir de ahora este tren no circula más gracias a nuestro querido presidente". Cuando lo escuchamos nos quedamos helados, no lo podíamos creer. Amo los trenes y que tristeza me da que la red ferroviaria de nuestro país haya terminado así; qué pena... con tanto territorio para recorrer y disfrutar... Iré viendo tus videos y de antemano te digo que en más uno seguro me sacarán más de una lágrima. Me parece muy bueno el propósito de esta aventura que encaraste! Abrazo grande y éxitos!
Hola Daniel, me alegro mucho que te haya gustado. La verdad es una pena todo lo que está pasando a nivel ferroviario. En el 2022 había una propuesta de retomar ese servicio pero se encontraron con faltantes de rieles entre Bahía Blanca y Viedma. Eso se arregló, pero el tren a Bahía Blanca descarriló dos veces. En el 2022 y el 2023. Las vías entre San Antonio Oeste y Viedma están en mal estado, pero Río Negro dijo que están trabajando en poder restaurar el servicio completo. El estado de las vías es deplorable, que los trenes de carga, que tienen la concesión de las vías no quieren arreglarlas porque como están a ellos les sirve porque van a una velocidad de 30km por hora. Ojalá, todavía siendo un sueño, estos ramales puedan volver a resurgir, sin importar el gobierno de turno. Te mando otro abrazo!
Un tren que pertenece a la provincia de Rio Negro la cual lo gerenta de manera impecable. Si Rio Negro recibiera ayuda economica de Buenos Aires para arreglar/cambiar las vias (desde Bariloche hasta Buenos Aires) haria que este ramal fuera el mas exitoso de todo Argentina. Excelente video/documental como siempre. Gracias. Un saludo !
La verdad que el trabajo que hace Río Negro para tratar de mantener el Patágonico y la parte de la trochita es monumental, lamentablemente no reciben ayuda de nación. Reconectar Buenos Aires con Bariloche seria épico. Debería funcionar. Esas cosas que uno no entiende.
Que bueno sería tener un servicio de tren desde Bs As hasta Bariloche, con bandeja automovilera, o en su efecto hasta Bahía Blanca y ahí unís con Viedma en tu auto. Llegás fresco al sur sin haber manejado 1300km. Ah y obvio que tengan en cuenta que haya un par de horas entre la llegada del tren a Bahía y la salida del Patagónico!
Hola Dany, Tren Patagonico hoy en día pertenece a la provincia de Río Negro. El tramo de San Antonio Oeste a Viedma esta cancelado por el estado de las vías. El tramo entre Bahía Blanca a Viedma también tiene sus problemas. El gran problema es el ramal de Constitución a Bahia Blanca. Las formaciones chinas descarrilaron dos veces, por eso cancelaron el servicio. Esas vías están concesionadas a Ferroexpereso Pampeano que NO las arregla. Hay una tire y afloje con ese tema. Sirven para circuclar a 30 km por hora, osea para trenes de carga. El Tren solidario por ejemplo puedo llegar a Barioche directo, por el tipo de formaciones que pueden circular en esas vías. Pero la realidad es que es hora de cambiar las vías. Esta misma situación se replica en el tren a Mendoza, que fue cancelado hace unos meses porque una situación similar y por peligro de descarrilamiento. Gracias por ver el video!
Buenas tardes una Pregunta dicho Tren es Calefacionado me gustaría viajar soy muy afortunado a los Trenes soy de mi querido País Chile muchas gracias muy buen Video Saludos.
Muy bueno el video, la actividad que realizas es muy loable y digna de admiración, y muy abnegado todo lo hecho por Tren Patagónico, con todas sus limitaciones. Solamente te sugiero algunas cuestiones que quizá podrian resultar algo confusas para el publico general, no interiorizado de los detalles. 👇
* como bien mencionas, el tren llegó a Bariloche en 1934, aunque en un par de ocasiones comentas 1834 (seguro involuntariamente) * Respecto a la historia de los operadores, la línea fue construida bajo la órbita de los FC del Estado; con la nacionalización pasó al FC Nacional Gral. Roca, luego denominado línea Gral. Roca en época de Ferrocarriles Argentinos (FA); y desde 1994 pasó a ser administrado por la provincia de Río Negro, primero con la denominación Se.Fe.Pa. y luego Tren Patagónico hasta la actualidad. * El Arrayanes era un servicio de lujo de FA entre Buenos Aires y Bariloche, y Tren Patagónico mantuvo el nombre para su variante turística, cuando tenía diferenciado el servicio social y turístico a SAO. Espero esto sea útil para aclarar algunos ítems. Nuevamente un saludo y el mejor de los éxitos en esta gran travesía!😊😊
Sobre Rieles Argentinos es un proyecto independiente y podes colaborar a través del Alias: sobrerielesarg y Patreon: www.patreon.com/sobrerieles
Excelente documental, saludos desde el otro lado de la cordillera de otro enamorado de los trenes.
Muchas gracias por ver! Saludos! ❤️
❤muy buen bideo a migo te felisito dios los bendiga biba los ferrocarriles y ogala ke este gobieno no destruya los ferrocarriles como los isieron ante ke la gente no se olbiden🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Muchas gracias por ver! y gracias por tus palabras! Viva el 🚂🚂🚂
Hola Martín! Acabo de descubrir tu canal. En Enero de 1990 tuve el placer de viajar a Bariloche, de vacaciones con mis viejos, en tren directo desde Constitución, 36 horas de viaje en coche cama, el mismo estilo de camarote como el que mostrás en el video! Cuando volvimos, ya en Constitución, el guarda del coche le dice a mi viejo "viajaron en el último servicio de este ramal", "a partir de ahora este tren no circula más gracias a nuestro querido presidente". Cuando lo escuchamos nos quedamos helados, no lo podíamos creer.
Amo los trenes y que tristeza me da que la red ferroviaria de nuestro país haya terminado así; qué pena... con tanto territorio para recorrer y disfrutar...
Iré viendo tus videos y de antemano te digo que en más uno seguro me sacarán más de una lágrima.
Me parece muy bueno el propósito de esta aventura que encaraste!
Abrazo grande y éxitos!
Hola Daniel, me alegro mucho que te haya gustado. La verdad es una pena todo lo que está pasando a nivel ferroviario. En el 2022 había una propuesta de retomar ese servicio pero se encontraron con faltantes de rieles entre Bahía Blanca y Viedma. Eso se arregló, pero el tren a Bahía Blanca descarriló dos veces. En el 2022 y el 2023. Las vías entre San Antonio Oeste y Viedma están en mal estado, pero Río Negro dijo que están trabajando en poder restaurar el servicio completo. El estado de las vías es deplorable, que los trenes de carga, que tienen la concesión de las vías no quieren arreglarlas porque como están a ellos les sirve porque van a una velocidad de 30km por hora. Ojalá, todavía siendo un sueño, estos ramales puedan volver a resurgir, sin importar el gobierno de turno. Te mando otro abrazo!
Un tren que pertenece a la provincia de Rio Negro la cual lo gerenta de manera impecable. Si Rio Negro recibiera ayuda economica de Buenos Aires para arreglar/cambiar las vias (desde Bariloche hasta Buenos Aires) haria que este ramal fuera el mas exitoso de todo Argentina.
Excelente video/documental como siempre. Gracias. Un saludo !
La verdad que el trabajo que hace Río Negro para tratar de mantener el Patágonico y la parte de la trochita es monumental, lamentablemente no reciben ayuda de nación. Reconectar Buenos Aires con Bariloche seria épico. Debería funcionar. Esas cosas que uno no entiende.
@@sobrerielesargentinos En mi pueblo, lo llamamos "intereses creados".
Muy lindo video 😎👍🇦🇷💪🚂
Gracias por ver!
Que bueno sería tener un servicio de tren desde Bs As hasta Bariloche, con bandeja automovilera, o en su efecto hasta Bahía Blanca y ahí unís con Viedma en tu auto. Llegás fresco al sur sin haber manejado 1300km. Ah y obvio que tengan en cuenta que haya un par de horas entre la llegada del tren a Bahía y la salida del Patagónico!
Hola Dany, Tren Patagonico hoy en día pertenece a la provincia de Río Negro. El tramo de San Antonio Oeste a Viedma esta cancelado por el estado de las vías. El tramo entre Bahía Blanca a Viedma también tiene sus problemas. El gran problema es el ramal de Constitución a Bahia Blanca. Las formaciones chinas descarrilaron dos veces, por eso cancelaron el servicio. Esas vías están concesionadas a Ferroexpereso Pampeano que NO las arregla. Hay una tire y afloje con ese tema. Sirven para circuclar a 30 km por hora, osea para trenes de carga. El Tren solidario por ejemplo puedo llegar a Barioche directo, por el tipo de formaciones que pueden circular en esas vías. Pero la realidad es que es hora de cambiar las vías. Esta misma situación se replica en el tren a Mendoza, que fue cancelado hace unos meses porque una situación similar y por peligro de descarrilamiento. Gracias por ver el video!
Buenas tardes una Pregunta dicho Tren es Calefacionado me gustaría viajar soy muy afortunado a los Trenes soy de mi querido País Chile muchas gracias muy buen Video Saludos.
Si en invierno está calefaccionado.
Hola buen video
Muchas gracias por ver ❤️
Muy bueno el video, la actividad que realizas es muy loable y digna de admiración, y muy abnegado todo lo hecho por Tren Patagónico, con todas sus limitaciones. Solamente te sugiero algunas cuestiones que quizá podrian resultar algo confusas para el publico general, no interiorizado de los detalles. 👇
* como bien mencionas, el tren llegó a Bariloche en 1934, aunque en un par de ocasiones comentas 1834 (seguro involuntariamente)
* Respecto a la historia de los operadores, la línea fue construida bajo la órbita de los FC del Estado; con la nacionalización pasó al FC Nacional Gral. Roca, luego denominado línea Gral. Roca en época de Ferrocarriles Argentinos (FA); y desde 1994 pasó a ser administrado por la provincia de Río Negro, primero con la denominación Se.Fe.Pa. y luego Tren Patagónico hasta la actualidad.
* El Arrayanes era un servicio de lujo de FA entre Buenos Aires y Bariloche, y Tren Patagónico mantuvo el nombre para su variante turística, cuando tenía diferenciado el servicio social y turístico a SAO.
Espero esto sea útil para aclarar algunos ítems. Nuevamente un saludo y el mejor de los éxitos en esta gran travesía!😊😊
Hola Lucma, gracias por la data, y gracias por ver!
🥱🥱😠 muy bueno el vídeo pero creo que si tiene sonido del ambiente estaría mucho mejor. igual muchos excito
Muchas gracias por ver! Y gracias por la recomendación! Siempre se puede mejorar!
Excelente video ¿ es de este año ? Pregunto por los precios que contaban.
Es del año pasado. Ahora este servicio no funciona. No llega a Viedma x e estado de las vias
MUY BUENO FUI CONDUCTOR DE JOVENCITO DE TRENES PASAJEROS Y CUANDO VIAJABA COMO PASAJERO IBA AL COMEDOR A CENAR
Un gran honor, gracias por ver. El pasado y e futuro es el ferrocarril. Gracias por tus servicios ❤️
Los ferrocarriles merecen ser mejor vistos por la mayoria de argentinos con lo utiles que son😭
Totalmente son muy necesarios!
Perdón Aficionado a los Trenes.
Los felicito por el tren bala y cuidar su sistema Ferroviario 🤗