Recorro la Trochita en Río Negro Parte 1
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Recorro la Trochita en Río Negro Parte 1 #latrochita #rionegro #viejoexpresopatagonico #trenesargentinos #ferrocarrilesargentinos #trochita #benetton
Estaciones: Ñorquinco, Fitanlancao y Cerro Mesa.
Gracias a Juan Kiektik por acompañarme en este viaje.
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hermoso hermoso el lugar merece un tren turístico
El único tramo habilitado en Rio Negro es Jacobacci y Ojos de agua.
Sarpado el puente sarpado el túnel!!! saludos
Es un puente histórico, con historia y años, como los buenos vinos!
Hola buenas tardes que hermoso recorrido y que espectacular paisaje una lastima que no se le da bolilla a nuestros trenes!!!
Hola Sergio! Es un patrimonio que tenemos que cuidar. Gracias por ver!
Muy lindo material Martín, muchísimas gracias y bendiciones saludos
Hola Ruben muchas gracias! Me alegro que te haya gustado! Te mando un saludo!
Otro grande para vos también Martín, sugerencia le podes poner una música más power al vídeo?
Gracias por sugerencia
Gracias por compartir los videos e imágenes, soy un loco de los trenes.
Gracias a vos por disfrutarlo. Te mando un saludo!
Hermoso ese tramo de la Trochita (aunque no funcione), impecable tus videos y es un desperdicio turístico tal cual comentaban. Saludos!
Hola Daniel! Es hermosa toda la traza, en ambas provincias. Me alegro que te haya gustado! Te mando un abrazo!
Hola !! Esa ruta de la trochita es una preciosidad de princio a fin. Tienen 3 tipos de servicios / rutas. Se podrian animar a unirlas todas, verdad (Eng Jacobacci - Ezquel - Jacobacci) ??. O podrian hacer como han hecho en Nueva Zelanda con las vias de sus trenes retirados. Han convertido "golf carts" (12 golf carts) en mini zorras dirigidas por una camioneta guia y los turistas se pasan unas dos horas circulando por las vias antiguas a su ritmo. Paran para comer en el centro turistico designado y, un rato despues, regresan al punto inicial.
Me ha encantado ese puente y el tunel que le sigue. A proposito del tunel. Es muy ancho para trenes de ancho metrico, no ? Esta en muy buenas condiciones. Gracias por este nuevo episodio. Se disfruta mucho, como siempre. Un saludo !!
Hola Alcarr como estás? Se podrían un todas, sí. Hay varias cuestiones, solucionar el tema de los sabotajes, y refaccionar toda la folta de coches y locomotoras ya que no soportarían el tramo completo. La trocha es de 0.75 es más chica que una métrica, por eso nos llamó la atención lo grande que es. Pero la estructura es increíble.
@@sobrerielesargentinos Queria compartir este video con vosotros (th-cam.com/video/WNbtK6-ke9Q/w-d-xo.html). Es de Nestor Fattori, gerente de operaciones de Tren Patagónico. Saludos.
Muchas gracias Alcarr, ahí lo ví. Interesante. Las vías se reutilizadas. Duermientes nuevos. Ahí pueden circular a 100km.
@@sobrerielesargentinos ....y seguro que para cuando se re-inaugure el servicio desde San Antonio Este hasta Viedma, mucho personal civil va a estar alli para celebrarlo.
@@sobrerielesargentinos No conozco otro pais donde se de tanta importancia a la reparacion de un tramo de vias. Estos representantes del tren Patagonico tienen todo mi respeto. Por favor ver video: (th-cam.com/video/h2kKHQA0YVg/w-d-xo.html)