計画通りの角田外し。ホンダと決別。レッドブル。RedBull Overlooks Tsunoda, Signaling a Quiet Break with Honda. 2024.12.7

[@itapon56ita-pon18]

この際、昇格出来ないと分かったなら、気持ちを切り替えて角田選手にはRBで来年も走ってレッドブルに拘らず、再来年以降も含めて自分のドライバーとしての価値をレースで証明して他チームから魅力的なオファーが来るのを我慢して待つのもいいのでは？🙄
思い出作り？🙄にしかならないオフシーズンのテストだけでそれ以降はレッドブルからはお呼びがかかることもないでしょうしね…。
テストではホーナーさんも角田選手よりは、ハジャールの走りのほうが気になってるはずだし。
散々、日本の東○ポを始めとする期待値だけで何の根拠も無いぬか喜びばかりさせる記事ばかりのメディアには興味が無し、お陰様でムッシュさんと同じように海外メディアしか見なくなりました。

[@F1bros.]

itaponさん、こんにちは。東スポも角田擁護なんですね。東スポは、逆で書いてくれそうなイメージでしたが😃
そうですね。アブダビ木曜会見も角田のやつを見ましたが、昇格話が出ると、明らかに角田の表情が曇りました。そして『テストは、ただのテストだ』と言い切りましたね。itaponさんもご覧になったのではないでしょうか。
はい。ハジャールは2度もFP1でレッドブルに乗っています。対して、岩佐はギリギリでVCARBからのFP1出走が発表されました。この時点でおかしいでしょう。日本メディアも、岩佐FP1登場とかと騒ぐ前に、この発表タイミングの違いこそ書くべきだと普通に思いますね。テスト日、ホーナーはハジャール貼り付きで、VCRABのピットに入るのではないでしょうか。
それと、角田テスト参加は良いのですが、その代わりに岩佐の参加が弾き出されてませんか? ホンダも、いつまでも角田にこだわったせいで、次の人材育成が遅れていると普通に思います。
そしてダメ押し。モタスポイタリア版が土曜夜に、ローソン、ハジャール昇格報道、出しましたね。月曜まで待てなかったのでしょう😃

[@kuratake4826]

少なくとも、角田選手が好きではないことはよくわかった。

[@名無し太郎-z6e]

ホンダが離れる今後、レッドブルは落ち目になるかもなので、角田は他のチームからの誘いを貰えるよう今を全力で頑張って欲しいな…

[@小西克典-x4e]

まさかハースに予選で負けるとは思わんかった

[@SKIFIT904]

対ローソンの予選戦績
角田の10勝1敗。それでもダメなのか。厳しいビジネスだなｗ

[@F1bros.]

予選、そんなに差があるんですね😃

[@まっく-y4x]

ムッシュはどこの国の人間ですか

[@F1bros.]

現代社会では、国籍での同調圧力は差別となりますので、ご自身でコメント削除されたほうが良いですよ。

[@yuuhanbisai]

海外メディア数社でローソンで確定みたいな記事が出たけどどうなん？今までと違って決定したみたいな記事みたいだけど

[@F1bros.]

はい。おっしゃる通りです。イギリスのAutosportが、12月5日にローソン確定で決定的な記事を出しています。今回、紹介しようと思ったのですが、尺が長くなるのと、いたずらに角田マニアを刺激すると思ったので、控えました。yuuhanbisaiさんが持ってる情報は、ホンモノですよ😃

[@大田翔也-l5g]

もう角田はレッドブルにこだわるのはやめた方がいいと思う、ホントは角田自身もうレッドブル無理なのはは分かっていたんじゃないんかなそれだったらなぜ他チームに移籍するとか考えないかそれが不思議だ来シーズン終えて他チームから拾えることは更なる好成績を残さない限り無理だと思うそして今シーズンより悪い成績ばかり行くともう途中解雇されたらもうF1にこだわるのはやめてデフリースみたいにスーパーフォーミュラに行くかあるいは他カテゴリーのレースに行く方が良いかなと思います

[@F1bros.]

大田さん、こんにちは😃
おっしゃる通りですね。なぜ角田は、そこまでレッドブルにこだわるのでしょうか。普通にアストン狙った方が良いと思うのですが。まあ、26アストンはドライバー確定していますが。大田さんが言う通りで、こだわり過ぎるあまり、行き場を失うのは避けて欲しいなと思いますね。

[@最高幹部会議長]

角田はキャデラックへの移籍を真剣に検討すべきでしょう

[@F1bros.]

はい。議長おっしゃる通りです。キャデラックフェラーリに角田+サージェントでどうでしょうか😃

[@最高幹部会議長]

@@F1bros. 　サージェントはちょっと…

[@そらこう-t4u]

次の日には話が変わる世界なので角田ローソンじゃない人でも驚かないですね。
来季はただの残留ではなく
他チームに向けてのパフォーマンスに注視しなければ26年以降無職ですからね…
頑張ってほしいものです。
ムッシュさんの続報も待ちたいと思います。

[@F1bros.]

そらこうさん、ご視聴ありがとうございます😃
ご指摘の通りで、来季の角田は、他チームにシートを探す戦いが始まります。ぜひ期待しましょう。そしてモタスポイタリア版が、土曜夜に、ローソンハジャール昇格報道、出しましたね。

[@yuuichi16]

ありがとうございます！
どうあがいても角田の線はなしですか、、、

[@F1bros.]

いえ、こちらこそご視聴ありがとうございます😃
はい。ナシです。

[@おーじぃー-z8r]

角田選手は、この決定が本当ならホーナーにこの決断を後悔させてやる事かな。
いや角田選手には来年ではなく2026年以降を見据えてベストパフォーマンスを発揮して欲しい。
もうレッドブルにこだわる必要も無いのだから。

[@atsi9349]

この世界は速さも大事だと思いますが時折不思議な政治的作用が働きます。

[@F1bros.]

はい。政治が70%くらいはありますね😃

[@マイケル-c5m]

勿体ないなぁー
育てるだけ育てて捨てるんかな？
バトンもガスリーも昇格肯定派なんですけどね〜🎉
最終年HONDAとギクシャクなんやな〜😅
ハジャーがvcaRb昇格するみたいやからペレスとローソンのスワップは無いからペレスはリザーブか契約解除だわな😢
ローソンならローソンでもえんやけど発表を引っ張る理由は何やろな？😮
26年以降もHONDAの知見は必要やと思うけどね〜😊
もし昇格したらこのチャンネルがどう纏めるんか楽しみではあるんやけどね〜😂
角田裕毅の大大大ファンなムッシュ佐藤の今後に大大大注目だな。（笑）

[@F1bros.]

そうですね。発表をここまで待ったのは、チェコのスポンサーの顔を立てた、だけでしょう。まあ、あと1年ですし、9日、角田昇格ナシ発表で、ホンダ離れ明確化ですね。
いや、この状況から昇格ないでしょう。ぜひ、ご期待ください😃

[@マイケル-c5m]

​@@F1bros.
いや参った確定した様ですね〜😅
残念すぎる😢
けどペレスからシート奪うより来年途中からローソンからシート奪う方が色々気楽👍

[@moirta3]

別にもう昇格がどうとかはどうでもいい
しかし、レッドブルは育成をどう考えているのか、理解に苦しむ
非力なマシン、安定しない不可解な戦略で、散々チームがドライバーの足を引っ張る中、中段勢トップに食い込むコンストラクターズ争いが出来たのは、角田の成長と実力がなければなし得なかったことだ
ローソンの実力が明確に角田以上と、判断をするほどの材料が出てきたとは思えない…

[@F1bros.]

そうですね〜。ちょっと外部からは計り知り得ませんね。もし昇格できるなら、今年の夏には、していたはずですよね。
まあ、発表は今週中には、ということなので、静観して待ちましょう😃

[@sasaby8]

まあ、ローソン昇格させて期待通りの活躍見せられるかだな
ペレスどうすんだろ？

[@F1bros.]

はい。確かにチェコ、気になりますね😃

[@masataka4103-l8x]

本予選0勝6敗とポイント数も角田に負けてるローソンを乗せることで非常に不快に感じる。
僕の考えでは、そう簡単にはいかないと思う。ローソンはお金を持ってないから、最終的にはホンダにお金をすがって角田を乗せるような気もするけど。
レッドブルはお金がないからね。PU開発に相当お金がかかっているので。それがホンダへの恨みになっているのだろう。

[@F1bros.]

こんにちは。お久しぶりです😃
そうですね。角田ファンの目線では納得いきませんよね。角田昇格のためにホンダが金を出す。これは同意です。角田が昇格するには、よもやのレッドブルへのホンダPU再供給、という線もあるかも、とも想像しています。つまり、フォード開発失敗です。
ただ、ホーナーもプライドがあるでしょうし、26年の1年間はフォードRBPTをトライしそうな気はしますが。。。

[@masataka4103-l8x]

@@F1bros.お久しぶりです。
やはりフォード失敗の線があるのですか？
何か噂に上がってるのでしょうか？
僕的には失敗する可能性が高いとみてます。
具体的に26年失敗して、マックスが移籍をちらつかせて、ホンダ再契約です！

[@kojirocoolexp5364]

かつてはG.ベルガーもBMWからの後押しがあってデビューしたけど、その後はフェラーリとかベネトンとかホンダに乗れてた。
それに引き換え角田は同じチームのレッドブル昇格すら無理そうだし、ましてや他のチーム移籍は無理そうだよね😅

[@F1bros.]

はい。ベルガーはあのキャラなので、セナとも友人になれたほど人望がありました。最初の後押しは全員が必須ですが、その後は、個人の努力と資質次第でしょうか😃

[@pi_suke22]

今夜以降にはドライバーではなく、ホーナーがレッドブルとの決別、またはレッドブルから解雇される発表ではと思っています。

[@F1bros.]

期待しましょう😁

[@shinjiyano8988]

ローソンがペレスに中指立てていったレースかその次かで、タッペンがローソン抜いていくときに、ローソンがあっさり先に行かせた時に、「来年のチームメートですから、さすがに行かせますね」みたいなコメントを、オフィシャルの動画の中のコメンテーターが言ってました。。。

[@F1bros.]

そんなことがあったんですね。貴重な情報、ありがとうございます。
F1全体としても、チェコがゴネなければローソン確定。これは事実として知ってますね😃

[@shinjiyano8988]

@@F1bros. th-cam.com/video/gbxJT-yBdcs/w-d-xo.html
若干ニュアンス違いましたが、ほぼ暗に認めてるような感じです。

[@teru-san]

角田、ローソンどちらも推しなんで、正式発表を待つのみです。

[@F1bros.]

ローソン確定。と言い切って大丈夫なレベルですが、チェコのスポンサー次第なので、どうにも外部からは分からない。という状況ですね😃

[@ラルカン]

サトーさんこんばんは。
来年ローソンがレッドブルに行って結果がボロボロだったとしても、角田に変える事は無いでしょうね。
バジャーかコラピントかボッタスか
角田どうする…

[@F1bros.]

ラルカンさん、こんにちは😁
そうですね。角田の能力どうのというわけではないですしね。逆に開き直れますよね。
26アストン移籍に、ともに気持ちを切り替えましょう💪

[@しまむぅー]

マックスでさえ、今やセカンドローが精一杯のマシンとチームに将来性皆無だと思いますよ。
下手すれば、来期0勝なんて事もあり得る。
自分なら歓迎されていない状態でこんなチーム行きたく無い。プロストGPの中野選手の様な扱いを受けますよ。角田選手は絶対今のチームのままが良いと思います。

[@F1bros.]

今週中の発表のようなので、期待して待ちましょう😃

[@うまちやん]

レッドブルはスポンサーも付かない角田じゃイラナイでしょう！

[@F1bros.]

はい。角田だとスポンサーマネー集まりません。ジョーの方が持参金多いようですね😃

[@モティーチャンネル]

角田はホーナーがいる限りレッドブルには乗れない。
リカルドつれてきた時からわかっていたこと。

[@F1bros.]

はい。その通りですね😁

[@ginirowolf683]

ホンダが提携時にアストンでの角田1年リザーブ我慢を本人が蹴ったのがそもそも行き先無くすことになったのでしょうかね。ホンダの金でシート得てる自覚がないのでしょうか。アルピーヌも若手ドゥーハンで数年は開かないでしょうし、角田ファンが猛攻撃したハースもトヨタの若手ドライバーの道になったし。残された時間いい思い出作りしかないですかね。

[@F1bros.]

おっしゃる通りです、。ホンダの枠なしでは、そもそもF1では走れていませんでした。その大前提を、4年かけて見失ったのでしょう。まあ、どの会社にもいます。環境に慣れたのと、仕事ができるようになったことを取り違えてしまう人間は。
ハースは深く納得です。角田とるなら、平川を獲得するでしょう。トヨタ枠にホンダドライバーが来るはずがありません😃

[@swimswamswum137]

日本のマスコミだと，角田優位を声高に言うてますね。
最終戦ペレス，ローソンがスカタンこいて，まさかの超どんでん返しで角田昇格だと腰抜かします。
ほぼ100％ないと思いますけど。12月9日楽しみです。

[@F1bros.]

日本では、まだ言い続けてるんですね。多分彼らも知ってると思いますよ。
明日、楽しみにしょうましょう。すべてはペレスの決断次第、と思います😃

[@doppietta]

角田を昇格とは言わんけど、他責にしろ自責にしろ1周目にペレスがリタイア、ローソンが残り数周の最後方からのリタイアって言ういわゆる持って無いなっていう状況が生まれたからホーナーにとっては難しい判断になるな。問題を終盤まで先送りしてこのような事態になったのはホーナーが責められてもおかしくないわけだし

[@あああいいいうう]

自分は逆に日本のメディアはローソンゴリ押ししすぎたと感じてます

[@rewq1932]

お金ない、短気、速い。タッペンと揉める可能性大だし自分がホナでも乗せないかな。ローソンは確実にタッペンよりいつも遅いだろうし、動くシケインとしてとりあえず試すのは悪くないと思うもん。アストンもストロールだもんな。TSUがもし乗れても摩訶不思議なトラブル出そうだし。もうF1では詰んだ。ホンダが続けてれば乗ってたんだろうけど。あぁ勿体ない、TSUは勝つに相応しいドライバーなのに。

[@F1bros.]

ホントそうですね。ホンダと運命共同体なのでしょう😃

[@一彦藤井-g1l]

こだわる必要はないとおもう！角田君はのびのびと自由に走れば、多分、来シーズン、レッドブルはどうかと思う！頑張れ！

[@F1bros.]

はい。必要ありませんよね。他チームでも結果は出せるはずですので。応援しましょう💪

[@AoJK2011]

ムッシュいつも最高。ローソン昇格、決まりだね。

[@F1bros.]

決まり。でも、チェコ次第だよね😃