ESU Neuheiten 2024 / Jürgen Lindner & Frank Buttig + BR 103 + Ae 6/6 + Dampflok T18 + ECos
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Modellbahn Union Kanal:
/ modellbahnunion
Modellbahn Union präsentiert die ESU Neuheiten 2024 vorgestellt vom bekannten Moderator Frank Buttig und ESU Geschäftsführer Jürgen Lindner.
Es werden 15 Lokomotiven in diesem Video vorgestellt.
Die meisten Neuheiten von 2024 werden auf der Schauanlage von ESU vorgeführt. Zusätzlich gibt es einen kleinen Ausblick der noch nicht ausgelieferten Neuheiten.
Zur ESU Markenseite:
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Die ESU Neuheiten, die zum größten Teil vorgestellt werden:
H0 Dampflokomotive T18 - FORMVARIANTEN
31184 Dampflok, H0, T18, 78 395 DR, Schwarz, Sound+Rauch, DC/AC
31185 Dampflok, H0, T18, 1126 K. wü StsB, Schwarz, Sound+Rauch, DC/AC
31186 Dampflok, H0, T18, 232 TC 421 SNCF, Schwarz, Sound+Rauch, DC/AC
31187 Dampflok, H0, T18, 78 468 Museum, Schwarz, Sound+Rauch, DC/AC
H0 Dampflokomotive T16.1 - FORMVARIANTE
31106 Dampflok, H0, T16.1, 94 1666, DB, Ep III, Schwarz, Sound+Rauch, DC/AC
H0 Elektrolokomotive AE 6/6 der SBB - FORMVARIANTEN
31530 E-Lok, H0, AE6/6, 11402 Uri SBB, Dunkelgrün, Sound+Panto, DC/AC
31531 E-Lok, H0, AE6/6, 11401 Ticino SBB, Dunkelgrün, Sound+Panto, DC/AC
31533 E-Lok, H0, AE6/6, 11416 Glarus SBB, Rot/Orange, Sound+Panto, DC/AC
H0 Elektrolokomotive E03/103 - FORMVARIANTEN
31173 E-Lok, H0, E03, E03 003 DB Ep III, TEE, Sound+Panto, DC/AC
31174 E-Lok, H0, BR 103, 103 178 DB, Ep IV, TEE, Sound+Panto, DC/AC
31175 E-Lok, H0, BR 103, 103 205 DB, Ep V, orientrot, Sound+Panto, DC/AC
H0-Diesellok V60 DB - FARBVARIANTEN
31740 Diesellok, V60 826 DB, altrot, Ep. III, LokSound, Sound+Rauch, DC/AC
31741 Diesellok, H0, V60, 260 610 DB, ozeanblau-beige, Sound+Rauch, DC/AC
31743 Diesellok, H0, V60, V60 114 DB/DFS, altrot, Sound+Rauch, DC/AC
31744 Diesellok, H0, V60, 261 652 DB, altrot, Sound+Rauch, DC/AC
H0 Diesellokomotive V200 DB - FORMVARIANTEN
31339 Diesellok, H0, V200.0, V200 014 DB, Ep.III, altrot, Sound+Rauch, DC/AC
31750 Diesellok, H0, V200.0, 220 076 DB, Ep.IV, altrot, Sound+Rauch, DC/AC
31751 Diesellok, H0, V200.0, 220 060 DB, Ep.IV, ozeanblau/beige, Sound+Rauch, DC/AC
H0 Diesellokomotive G1000 BB der SBB Cargo - FARBVARIANTE
31381 Diesellok, H0, G1000, Am 842 101-8 SBB Cargo, Rot/Blau, Sound, DC/AC
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Alle Produkte von ESU kann ich nur empfehlen.
High-End Produkte. Dann unbedingt das Video ab Freitag 9 Uhr anschauen ;-)
Die 103 muss ich haben! Was eine schöne Lok!❤
@@ThomasStee5998 dann gleich bei uns vorbestellen ;-)
www.modellbahnunion.com/ESU-m1271839.htm?a=marke&Hersteller=1271839&filter=k3274g3372p3636
Habe 2 Modelle von ESU .Absolute Endstufe😂😂😂nur zu empfehlen . Jetzt kommt die E 103 auf meine Wunschliste . ESU macht weiter so!
@@ModellbahnUnion
Naja,habe zwei dieselloks und beide haben mit dem Raucheinsatz Probleme,daneben sind sie zu teuer ,zumal made in China... und bei diesen Preisen sollte ein Rasierapparat für den Chef eigentlich drin liegen..😅
tolles video, tolle produkte und tolles interview! gut gemacht und herzlichen dank!
(ich fand ausserdem Herr Lindner hat gute Argumente zu dem "dauernörgeln" im hobby gebracht, gut argumentiert!)
Auf die 103 freue ich mich. Hoffe die 132 kommt auch noch mal. Top Loks und ihr Geld wert. Lieber mal paar Euro mehr gespart als den alten Kram im eBay zu kaufen. Weniger ist mehr
Moin Jürgen, die Lautsprecher sind echt der Hammer. Mit V4 und V5 das sind mal Bässe. Habe schon diverse verbaut und bin begeistert. Danke dafür. Ciao Olli
Die 103 ist neben dem Diesel TEE der DB das schönste Modell... ich hatte mal das große Vergnügen. da mein Tennispartner diese Lok fuhr von Dortmund nach Bremen und zurück auf dem Führerstand mitfahren... Ein Erlebnis von dem ich heute noch zehre
die V60 hat ja keine Schraube im Dach !?! :-)
Schöne Loks, nur schade dass ich die alle schon von einem anderen Hersteller habe, denn der ESU Sound ist bis heute unübertroffen
LG Pierre
V60 kann man nicht genug haben 😂
Ich habe mir die T18 in der preußischen Version gegönnt und ein wirklich seehr schönes Modell.
Ich hätte nur einen Kritik- und einen Innovationsvorschlag:
Kritik: das "knirschend/quietschige" Geräusch vom dynamischen Dampferzeuger
Innovationsvorschlag: versucht doch bitte mal als erstes Unternehmen am Markt, größere Tanks für das Rauchdestillat einzuführen, denn um einen so schönen Eindruck zu haben, wie auf den Videos, ist man doch recht häufig am Nachfüllen (das gilt aber für alle Lokhersteller am Markt)
Geben wir an ESU weiter
Tolle Modelle ! Wie immer =) Ich würde mich über eine Neuauflage der BR 265 freuen.
ESU hat grosse Fortschritte gemacht. Machte das Innenleben der E94 noch richtig einen chaotischen Eindruck mit Kabel Kreuz und quer und Aussen eine teilweise matschige Lackierung, ist die T18 innen wie aussen konstruktiv sehr durchdacht und gut ausgeführt.
Top 👍 würde mich interessieren ob man die neue Ecos mit der alten zusammen steuern kann…(alternativ natürlich über den Sniffereingang aber das ist ja nicht ganz das ware…)
Esu ist echt klasse.
Lg Benjamin
Sehr interessantes Video, gerade auch, weil hier mit dem Unternehmensgründer, Jürgen Lindner, ein äußerst kompetenter Gesprächspartner zur Verfügung stand. So macht Informieren Spaß.
Dieses Niveau leisten sich leider nicht alle Hersteller.
Grüße
Thorsten
Das stimmt….!
Und bitte noch eine Nachfrage:
Wann kommen zusätzliche Niedetländische Soundprojecten aus Epoche 3, wie zum Beispiel Triebwagen: Mat 46 (betriebsfähig im Utrecht Museum) NS 1100 Elokomotive gleicher Sound wie SNCF 8100, Mat 54 Triebwagen auch "Hondekop" genannt, NS Elok 1300 diese Soundproject nur bei Firmen wie Artitec aber nicht bei ESU Website herunter zu laden ?
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Ich und unsere MobaVerein benutzen ESU decodern auch Sounddecoder, aber die genannte Projecten fehlen noch bei ESU.
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Liebe Grüße aus Holland 🇳🇱
Schade das die Auslieferung der 218 in Ep 4 von Quartal 3/4 2023 auf Quartal 4/2024 gerutscht ist. Die lieferbaren 216 hat leider nicht so schöne Auspuffhutzen.
Es ist aber absehbar
@@ModellbahnUnion Ja war auf eurer Seite H0 - EP 4 aus gewählt und hatte mich damals schon gefreut und dann beim zweiten Blick 216 gelesen 🙉😅
Eine sehr wichtige Frage:
Wie stehts mit ZUGKRAFT diese Modellen?
Wenn die nichts vom Teller ziehen können kann der Mobaner sie nur im Vitrine stellen......
Grüße aus 🇳🇱
Die haben schon Kraft genug ;-)
Frage:
Was ist dran, dass die AE 6/6 angeblich nur in eine Richtung fahrbar ist (soll angeblich deswegen auch nur eine Kupplung haben) und in die andere Richtung in Weichen zum Entgleisen neigt?
So, ein Zuschauer in den Kommentaren auf "Jürgens Schwäbisches Eisenbähnle", Film 82
In diesem Video hatte die erste AE 6/6 ja auch gewisse Probleme in den Weichen !?
Könnte es sein, daß die dreiachsigen Drehgestelle nicht Radius1-(Weichen)geeignet sind? (Im Video sieht es so aus, als wenn das mittlere Rad rausspringt).
Der Zuschauer bin ich und kann dies bestätigen. Ich experimentiere im Moment den optimalen Radius. Teste gerade C-Gleis mit Radius 3 und 4 und schlanken Weichen.
Hat die neue ECos auch die Mätzchen der alten? Von aussen sieht man ja nicht viel 😂
Kupplungsaufnahme nach NEM, z.B. Fleischmann ?
HAHA...
Sollen wir also die Ae 6/6 mit dem falschen Dach zur Freude von ESU einfach kaufen??
Genauo, wie ich gerne ein undichtes Flachdach kaufe, nur um den Hersteller einen Gefallen zu tun...
Das hattet ihr doch vor ein paar Tagen schonmal hochgeladen 😅
Das ist ganz frisch…es war aber ein ähnliches
Wie oft wird die V60 sowie die E103 noch nachgebaut? Blick doch mal in andere Länder!
Allerdings sind die Preise in astronomischen bereich. Nur für reiche können sich leider leisten. Ich seh für die Zukunft schwarz und düster. Wenn das so weitergeht.
das stimmt allerdngs,leider..
Schon seit Jahren ist ESU so teuer und das ist anscheinend kein Problem. Das Problem entsteht dann, wenn die Produkte hinter ihrem Preis hinken und das ist bei ESU definitiv nicht der Fall.