HONDA CBR 1000 RR & SP1 2017 | TEST COMPLET
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2017
- ESSAI HONDA CBR 1000 RR & SP1 2017 - Nous voilà devant la nouvelle Fireblade CBR1000RR 2017, pour son essai sur le circuit de Portimao, au Portugal. Et tant qu'à faire, nous avons aussi droit à la version SP encore plus pointue ! 25 ans et 470 000 ventes sont passés depuis le lancement de la Fireblade CBR900RR sur le circuit australien de Phillips Island, près de Melbourne... Total Control, toujours ? Philippe Monneret aux commandes vous dit tout !
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Tres bel essai :)
Fantastique le CBR RR panigale !!
otima performance,pena que foi pouco tempo,brasil.
A l écouter parler on dirait un pilote d usine, par contre a le voir rouler on se rend bien compte que ce n est pas un pilote d usine... il est sans doute temps que Philippe passe la main.
Très belles mesdemoiselles !
Par contre seul truc que je n'aime pas c'est les pots, ils sont énormes ! Le pire c'est sur la gsxr 1000 R !
Norme euro4 a respecter... Regardes le sacrilège qu'ils ont fait sur le Panigale...
Mais bon, vu le nombres d’accessoiristes, sa sera facile d'en avoir un plus beau et surtout beaucoup plus léger.
Magnifique cette CBR1000 RR :)
(question : comment vous faites pour avoir une si bonne qualité de son lorsque vous parlez en roulant ? j'y arrive pas moi haha)
Je serais tenté de dire que c'est une voix off par dessus. Le son de la moto n'est même pas synchro avec l'image. Pour un essai de sportive je trouve la vidéo vraiment triste mais très belle machine oui.
On a fait notre maximum sur cette journée d'essai, mais essayer 2 motos sur 1 seule journée avec 3 sessions de 20 Minutes + 1 de 45min, ce n'est pas évident du tout. Mais on s'améliora, nous sommes ouvert à la critique et aux conseils donc n'hésite pas Romain ; ) Pour la voix, @Xilow ça dépend des essais, du temps que nous avons et des conditions de tournage. Pour celle-ci nous avons enregistré après mais en condition ce qui n'est pas un exercice facile. Voilà j'espère que ça aura répondu à tes questions ! V
Ah effectivement vu les contraintes imposées je comprends mieux la difficulté, merci de votre réponse et de cet éclaircissement en tout cas. :)
effectivement, cela fait un peu "amateur" sur le coup. il aurait mieux valu ne rien mettre du tout et laisser la musique de fond. Je suppose qu'au montage, il y avait plus de temps que les sessions imposées.
Qui a monté la vidéo ?? le son du moteur n'a rien a voir avec la trajectoire de la moto !!!
bien sympa cette essai !
manque juste de la grinta au moteur peut-être ? jamais les journaleux ne disent d'un moteur Honda " whaouuu " ou " Aouchhh " LOL
les 4500 euros de plus pour la SP (avec durite caoutchouc SVP ..) dur dur a justifier quand même, y aurait les jantes Marchesini de la SP2 ... mais même pas ...
Merci mec ! Oui les moteurs Honda sont souvent plus sobre en sensations que certains concurrent mais l'efficacité est elle époustouflante !!
Pour les 4K€ de plus, on ne paye pas que les suspensions, mais oui ce n'est pas donné dans l'ensemble ; ) V
rrrrrr whoaw
Rrrrrrrrrr 😂
la motos est elle brider d origine ?
Pringles VS Doritos 56 non car abs d'origine donc pas besoin de bridage et heureusement
Honda y'a pas à dire c'est les meilleurs avec yamaha je me contente de la cbr 600 pour l'instant mais je compte acheter la cbr 1000 rr fireblade qui est mon rêve absolue de la possédé
Oui j'ai un rêve de merde mais je préfère sa à une h2 ou une hayabusa
Honda est supérieur à tout le monde en therme de fiabilité 💪
cot ou suzuki et Honda sont deux valeur sur niveau fiabilité
vous lui avez taillé les sourcils xD
5 axes? Ou 3 axes, genre x/y/z🧐 Ça m'a laissé perplexe 🙄
Elle ressemble un peu a la Panigale non ?
Elle ressemble à une sportive quoi 😂 Bon week-end à toi !
HONDA CBR 1000 RR ?!? Seulement en statique...
Shin666 Bein non au debut c'est la RR qui est sur circuit (même si l'intro est faite avec la SP1) Bon week-end. V
C est moi ou le Philippe moneret n avance pas une cacahuète ??!
Thib Kaiser c'est sans doute toi 😂😉