Eu fiz diferente,em vez de tornear o rolamento o torneiro fez outro rasgo 2mm para frente para trava aproveitando melhor o reforço do rolamento por ser mais largo da um apoio maior, embreagem de opala tbm da
Olá bom dia cara parabéns pela aula de montagem e adaptações para o cambio do chevette, para Jeep Willis com motor opala 2.5 Turbo 400cv.. Sou Edmilson de Jundiaí SP
Tenho um Jeep Willys com Motor do Opala e cambio de chevette 5 marchas só tive que fazer alteração no rolamento para colocar a trava, já faz dez anos e rodando normalmente sem problema.
Parabéns pelo videp. Eu tenho uma Marajó pra arrancada e tava na duvida em trocar por um cambio 260f mas vou fazer essa dica tua do rolamento. Obrigado!!!
Boa noite amigo! Parabéns pela aula ! Tenho um câmbio recém adquirido. Fiz as trocas de 3 rolamentos só. Engrenagens estavam top. Vou colocar em um opala 6 cilindros. Acha que vai ficar bom no meu carro ? Uso o cambio varetado atualmente. Meu diferencial e do longo. Valeu muito obrigado!
Boa noite, tudo bem Will? Quero usar motor AP com câmbio de Chevette e a embreagem tem que ser de AP com estria Chevette pode me dar uma dica por favor.... Muito obrigado, vídeo top bem explicado . Abraço
Boa tarde, tenho uma pickup antiga com motor opala 6cc turbinado, um bico e carburador, com caixa de chevete e diferencial da ranger coroa e pinhao 40x13, mas a carro não desenvolve Tem muita força Qq
Boa noite Willian, comparando os rolamentos, o de opala tem 19mm de altura e o de chevette 16mm. Ao medir, antes de usinar o de opala, observei que se tirar 3mm do lado oposto ao da trava eu vou atingir as esferas... É assim mesmo ou estou deixando passar algo?
William Cunha, esse kit de embreagem do omega 4.1 pode ser adaptado na caixa do chevette e motor 2.0 do vectra? Comprei a capa seca da adap Brasil e pretendo reforçar também com o rolamento do opala. Vlw 🤝
@@FabioSilva.Imoveis teria que ver se bate a furação se der certo aí é só trabalhar no volante para casar o disco e já era tá top mas acredito que a embreagem do próprio Vectra seja bem reforçada já. Espero ter ajudado Tmj ✌🏽
O câmbio chevete 92 a 94 e o mesmo do opala 92, rolamento 72mm então tu paga 300,00 no cambio 92 funcionando, ou 500 no de omega sai mais barato que adaptar cambio veio kkk, mas é uma boa dica pra quem tem facil acesso a fresa e torno kkk
O meu eu tirei na engrenagem e não aguento vou tirar no rolamento mais tô em dúvida o rolamento aguenta por que tem que tirar um tanto bom do material do rolamento
William, meu chevette com 240 vc é pneu slick fica difícil engatar as marchas, a caixa está em perfeito estado, será que trocando o rolamento vai melhorar isso? Parabéns pelos vídeos irmão 👏👏
Provavelmente não vai fazer muita diferença aí tem que vê em qual rotação fica mais fácil e difícil de trocar. Provavelmente tá passando do ponto devido a potência aí o recomendado é troca a marcha com o giro mais baixo ou fazer engate rápido que no caso vai resolver de vez o problema.
Maravilhoso vídeo.. Embora me pareça que você já faz assim algum tempo e funcione, fiquei preocupado com a retirada dos 3mm de um lado só do rolamento... não deu mesmo problema em nenhum caso? As esferas ficam muito próximas da borda.. confirma pra gente aí se realmente foi sucesso até hj.. Inscrito.. um abraço!
Boa noite Estou com os 2 rolamentos aqui o do chevete e o do opala prontos pra usinagem mas a minha dúvida é que o do opala tem que tirar 3 mm e vai atingir as esferas o que devo fazer ?
Eu tenho um Opala 87 5 marcha e tenho que colocar o retentor do eixo piloto ou moringa e tô em dúvida para colocar o lado retentor você podem mostrar o lado do retentor da moringa .Obrigado!!!!.
Valeu, essa dica foi vital, eu estava planejando um futuro chevette de arrancada com cerca 350 a 400cv (vou tentar levar o câmbio e diferencial original de chevette ao seu limite 😅)
Bom diaa eu tenho uma f100 com ap fluxo cruzado e ando tendo problemas con câmbio quebrando muito por último quebrou a capa seca me dá uma dica pois penso en por até o do opala
William poderia me dar uma ajuda , Procuro o rolamento do primario da s10 com a mesma medida do chevette (62mm x 30mm ) vc sabe me dizer se o cambio da s10 com motor 2.5 (Maxxion) com Medida 62mm externo e 29,5mm interno serve colocando na prensa ou precisaria comer 0,5mm pra ficar padrão? Esse rolamento segundo informaram é só fazer a cava pra trava externa e por ser roletado , aguenta alto giro e potência igual ao do opala . Poderia dar uma ajuda?
Acredito que dá para usar sim porém esse 0,5 vai ter que tirar, e vai conseguir tirar só no eixo piloto pois para furar o centro do rolamento fica bem complicado e acredito que ninguém consiga pelo fato de não ter como fazer a fixação. Teria que ver também para não tirar o 0,5 exato pois precisa ficar prensado o rolamento blz
Então boa pergunta! Mais acredito que sim usar um rolamento cone e capa do câmbio da a20 diesel S10 etc... O câmbio são praticamente o mesmo na construção e visual porém esses que citei são bem mais resistente em praticamente o dobro!
Bom dia amigo, estou pra montar um projetinho de Chevette 1.6 OHC Turbo pra rua. Achei muito legal as dicas, porém como eu não entendo muito a dúvida é: O que pesaria o pedal de embreagem seria o platô ou a próprio disco? Usar um multi disco cerâmica e plato do Omega seria uma boa ou compra esses kits mesmo que vendem aí de Embreagem completa de cerâmica?
Valeu parceiro dica Top... Vou colocar um câmbio desse 5 marchas do Chevette na minha f100 que está com motor de Opala 4 cilindros.... Vai ser melhor em custo benefício... Né o que acha?? O que está é do Opala 5 marchas do Opala....
As Clark 2205 tem se não me engano 4 classes a b c e d, que seria a A Chevette, B Opala, C Opala 4.1 e D C10, essas classes tem diferenças na resistência ao torque, não são idênticas não!
Bom dia Willian entao amigao tira uma duvida cabe o cambio inteiro do opala nk chevette ou para colocar o motor do opala no chevette e nessesario fazer esse trampo mesmo
Amigo, o meu jeep está com câmbio de Chevette, o mecânico revisou e deixou sem a trava, segundo ele diz que moringa segura o rolamento, devo montar assim ou devo passar o rolamento no torno ?
Só uma duvida nobre William , no caso o rolamento que esta na caixa ao lado ele tem a ´´capa ´´ das bilhas , acredito que também faça a função retentor de óleo , no caso o rolamento do opala não tem , todo o óleo da caixa é seguro somente pelo retentor do do guia do rolamento(muringa) ?
Muito top o vídeo. Legal de mais. Mais uma dúvida. Vai fazer este tempo todo de retifica para colocar somente o rolamento que é mais parudo o rolamento do opala as outras peças são todas iguais como você diste não seria mais viável trocar o câmbio inteiro e colocar o do opala. ?
Não teria como pois a capa ceca do Chevette e opala são diferentes e a rabeta onde entra o cardã também e vai ter que fazer alteração de cardã e também o trambulador do opala é mais para trás onde terá que cortar o túnel.
Então nunca vi alguém fazer isso com sincronizado original acredito que não aguenta só quando é totalmente fabricado o conjunto de luvas e sincronizado com menos dentes
Show de bola essa dica! Farei no meu com certeza kkkkk Cara, preciso revisar minha caixa, está agarrando quando troca de marcha. Quanto gastarei em média para fazer esse serviço de revisão + adaptação?
Na verdade a caixa aguenta muito giro sim, já tive motor virando 8500 rpm e passava marcha de pé no fundo no 4m. Mas como tinha folga no rolamento acabou trincando a capa
OI BOA TARDE ,TENHO UMA PICAPE F 75 MOTOR SANTANA COM CAIXA DO CHEVETTE ,DARIA CERTO USAR O PLATOR E DISCO DO OMEGA , O MEU VOLANTE QUE É SANTANA VOCE SABE SE ELE É LISO POR QUE SE FOR .NAO PRECISAVA NEM MEXER NO VOLANTE
Boa noite jovem tenho im chevette tubarao 77 4 marchas tirei o cambio pra pintar na vdd nem andei no carro esta reformando ai aproveitei e desci o câmbio pra pintar so que nao sei q acontece nao entra a prineira a re e nem a segunda ai tiro a alavanca e vou com a chave ai entra a prineira e a segunda so que a terceira e a quarta ja nao entra pode me ajudar
ola amigo, gostei super dica!! posso colocar tranquilo esssa caixa do chevette no opala 6cilindros?: obs: a caixas do chevetteJunior 1.0 e melhor ou igual do chevetes 1.6 normais:? vc tem email ou zap? cidade é sua oficina??
@@lucasfernando8732 não pois as engrenagens são exatamente as mesmas salvo alguns modelos especiais como por exemplo do diplomata 92 e as mais antigas varetado e ainda sim essas compartilham muita peça 100% iguais assim como sua residência.
Parabéns sucesso com seus videos que Deus lhe abençoe grandemente
Bom dia amigo, de grandíssimo proveito, melhor não poderia ser suas explicações!
Parabéns esclareceu todos os pontos merece mil likes parabéns
Eu fiz diferente,em vez de tornear o rolamento o torneiro fez outro rasgo 2mm para frente para trava aproveitando melhor o reforço do rolamento por ser mais largo da um apoio maior, embreagem de opala tbm da
Um dois melhores vídeos que eu já de explicação no TH-cam, parabéns meu amigo,merece o meu total respeito,fica com Deus e continue assim.abraço.
Eu uso caixa de OMEGA, mais passei seu vídeo pro meu colega!! parabéns pela explicação !! top !
Obrigado mano Tmj ✌🏽
Usa a caixa do Omega com motor chevette?
super dica segredo, muito obrigado, nação chevettera opalara agradece
Conhecimento tem que ser compartilhado ! 🤝🤝🤝✊
Obrigado por compartilhar o conhecimento.
Opa Tmj ✌🏽
Olá bom dia cara parabéns pela aula de montagem e adaptações para o cambio do chevette, para Jeep Willis com motor opala 2.5 Turbo 400cv.. Sou Edmilson de Jundiaí SP
Explicação mt boa, parabéns.
Muitas dicas em 3 videos teu que eu assisti! Parabéns Fii 🚀
Tenho um Jeep Willys com Motor do Opala e cambio de chevette 5 marchas só tive que fazer alteração no rolamento para colocar a trava, já faz dez anos e rodando normalmente sem problema.
Gostei muito sou de campos do Jordão SP valeu sou o cassiano 👍
Parabéns pelo videp. Eu tenho uma Marajó pra arrancada e tava na duvida em trocar por um cambio 260f mas vou fazer essa dica tua do rolamento. Obrigado!!!
A moringa do opala serve exato no Chevette eu tenho uma!
Muito bom em. A embreagem foi novidade pra min.
Cabe perfeito na furação do Chevette só alterar o volante do motor
Show de bola obrigado pela dica boa, vou tentar fazer isso no meu Chevette 2.0 obrigado.
Até 300 CV câmbio de chevette aguenta bem tranquilo. Mais desse jeito aí se vim resultado aí e bom em
Sensacional o vídeo nobre amigo !!
puta sabedoria desbalanceada que esse cara passa slk, otimo video, irei colocar em pratica
Muito bom o vídeo 🙏🙏🙏 ajudou bastante muito obrigado amigo 🙏
muito boa as dicas, futuramente pretendo usar esse conteúdo. parabéns
Você é o que melhor passa as informações! Valeu demais William
Obrigado mano Tmj ✌🏽
Boa noite amigo! Parabéns pela aula ! Tenho um câmbio recém adquirido. Fiz as trocas de 3 rolamentos só. Engrenagens estavam top. Vou colocar em um opala 6 cilindros. Acha que vai ficar bom no meu carro ? Uso o cambio varetado atualmente. Meu diferencial e do longo. Valeu muito obrigado!
Parabéns professor, tenho vontade de um cheva turbo pra curti e fazer uns drifting
Opa dá-lhe com os 2 pés no seu sonho Tmj ✌🏽👍🏽
Boa tarde, qual parte da caixa de direção tem que plaina?
Muita qualidade na suas esplicacoes
E na base da moringa não vai uma junta? Na moringa têm um orifício de passagem de óleo na base ou não?
Muito bom o vídeo Achei muito interessante vou fazer no meu cheva..........obrigado
Leonir Galvao show de bola mano, não vai se arrepender e se tiver dúvidas pode entrar em contato tmj 🤙
@@williamcunha2375 mano meu waths sou de Santa Catarina +5547991152648
Chama lá.....
Leonir Galvao legal mano sou de Joinville
Boa noite, tudo bem Will? Quero usar motor AP com câmbio de Chevette e a embreagem tem que ser de AP com estria Chevette pode me dar uma dica por favor.... Muito obrigado, vídeo top bem explicado . Abraço
Sim embreagem AP com estria para Chevette
Usa platô do gol, disco do chevette e rolamento do opala
Boa aula de câmbio.👍👏👏👏
só dica top! muito obrigado
ganhou mais um inscrito amigao tmj
Muito boa a dica ,vou fazer no meu ,tambem sou de joinville
laerte dias de oliveira show de bola, passa uma hora dessas na oficina tmj 🤙
@@williamcunha2375 onde fica sua oficina
laerte dias de oliveira Petrópolis Manoel de Souza 297
@@williamcunha2375 Opa. Floripa aqui acompanhando o projeto amigo.
@@marceloralves7277 vlw mano assim que tiver alguma novidade vou postar mais vídeos
Boa tarde, tenho uma pickup antiga com motor opala 6cc turbinado, um bico e carburador, com caixa de chevete e diferencial da ranger coroa e pinhao 40x13, mas a carro não desenvolve
Tem muita força
Qq
O que devo mudar para acabar com este problema por favor
Sobre o retrabalho nos engates? Já chegou a fazer ? Dar certo cortar um dente em cada intervalo nos engates?
Boa noite Willian, comparando os rolamentos, o de opala tem 19mm de altura e o de chevette 16mm. Ao medir, antes de usinar o de opala, observei que se tirar 3mm do lado oposto ao da trava eu vou atingir as esferas... É assim mesmo ou estou deixando passar algo?
Deu certo amigo? ,to com a mesma duvida aqui
@@edmarsilva6234 não consegui usinar tudo isso não... Tive que usinar outras peças pra caber
Amigo voce faz ou indica quem faça o serviço de engate rapido no cambio de chevete ?
Muito bom o vídeo perfeito
Essa diferença de tamanho na espessura do rolamento não poderia ser corrigida aumentando a profundidade do furo da moringa?
Sim. E é corrido ali também! No vídeo tá explicado essa parte também
Se for de sp manda interesso qe vou até vc pra entender melhor pois uso o caminhazinho pro meo trabalho
Santa Catarina aqui
Boa informação.
Você precisa fazer mais vídeos, tá sumidão.
Segue o like.
Abraço
Álvaro Aulitino vdd brother vou postar mais vídeos sim muita correria por aqui, obrigado pela atenção tmj 🤙
William Cunha, esse kit de embreagem do omega 4.1 pode ser adaptado na caixa do chevette e motor 2.0 do vectra? Comprei a capa seca da adap Brasil e pretendo reforçar também com o rolamento do opala. Vlw 🤝
@@FabioSilva.Imoveis teria que ver se bate a furação se der certo aí é só trabalhar no volante para casar o disco e já era tá top mas acredito que a embreagem do próprio Vectra seja bem reforçada já. Espero ter ajudado Tmj ✌🏽
William Cunha ajudou sim, parceiro! Valeu mesmo! 🤜🏼🤛🏼
@@FabioSilva.Imoveis O volante do motor do Vectra 98 encaixa está embreagem certoinho .
Nao daria pra colocar a capa seca do opala e facilitar todo o processo?
O câmbio chevete 92 a 94 e o mesmo do opala 92, rolamento 72mm então tu paga 300,00 no cambio 92 funcionando, ou 500 no de omega sai mais barato que adaptar cambio veio kkk, mas é uma boa dica pra quem tem facil acesso a fresa e torno kkk
Não entendi mas tudo bem! Não tive acesso a um câmbio de Chevette que é igual de opala para fazer o comparativo
show e muito bom saber conhecimento nunca e de mais valeu pela dica
O meu eu tirei na engrenagem e não aguento vou tirar no rolamento mais tô em dúvida o rolamento aguenta por que tem que tirar um tanto bom do material do rolamento
Bom dia vc teria como fazer um vídeo ensinando mecher nos sincronizado?
Gostei muito da explicação
2X
Original funciona, pelo menos até 7500rpm.. tira dois dentes e deixa um, tira dois deixa um.. etc.
William, meu chevette com 240 vc é pneu slick fica difícil engatar as marchas, a caixa está em perfeito estado, será que trocando o rolamento vai melhorar isso? Parabéns pelos vídeos irmão 👏👏
Provavelmente não vai fazer muita diferença aí tem que vê em qual rotação fica mais fácil e difícil de trocar. Provavelmente tá passando do ponto devido a potência aí o recomendado é troca a marcha com o giro mais baixo ou fazer engate rápido que no caso vai resolver de vez o problema.
boa noite william a caxa seca é a mesma do opala
Chevette é um do opala é outro depende do motor que for usar mesmo.
TOP A AULA
Parabéns muito top vou fazer no meu
Maravilhoso vídeo.. Embora me pareça que você já faz assim algum tempo e funcione, fiquei preocupado com a retirada dos 3mm de um lado só do rolamento... não deu mesmo problema em nenhum caso? As esferas ficam muito próximas da borda.. confirma pra gente aí se realmente foi sucesso até hj.. Inscrito.. um abraço!
Ainda não vi nenhuma resposta pra essa pergunta e nenhum vídeo explicando
Boa noite Estou com os 2 rolamentos aqui o do chevete e o do opala prontos pra usinagem mas a minha dúvida é que o do opala tem que tirar 3 mm e vai atingir as esferas o que devo fazer ?
Eu tenho um Opala 87 5 marcha e tenho que colocar o retentor do eixo piloto ou moringa e tô em dúvida para colocar o lado retentor você podem mostrar o lado do retentor da moringa .Obrigado!!!!.
Lado da mola para dentro do câmbio para ter contato com o óleo
Gostei, importantíssimo
Vlw Tmj 🤝
Vou deixar uma dica aqui cambio do omega 4.1 e so chegar e colocar no chevette ja fiz e deu certo não prescisa de flange e so chegar e colocar
Da para usar a flange do opala ao inves de tornea a propia do chevette????
Valeu, essa dica foi vital, eu estava planejando um futuro chevette de arrancada com cerca 350 a 400cv (vou tentar levar o câmbio e diferencial original de chevette ao seu limite 😅)
daria certo usar o combio completo do opala no chevette??
Saberia me dizer a relacao de transmissao entre o eixo de ebtrada e saída em cada marcha do câmbio do chevete?
De cabeça não mas encontra fácil tabelas no Google só olhar o modelo da plaqueta e conferir com a tabela
Boa Noite meu amigo William, está oficina sua fica em que estado?
top demais esta dica mano
Obrigado pela aula professor!
Bom diaa eu tenho uma f100 com ap fluxo cruzado e ando tendo problemas con câmbio quebrando muito por último quebrou a capa seca me dá uma dica pois penso en por até o do opala
Opa amigo muito boa dica .Teria uma dica pra deixar caixa de opala mais resistente??
William poderia me dar uma ajuda , Procuro o rolamento do primario da s10 com a mesma medida do chevette (62mm x 30mm ) vc sabe me dizer se o cambio da s10 com motor 2.5 (Maxxion) com Medida 62mm externo e 29,5mm interno serve colocando na prensa ou precisaria comer 0,5mm pra ficar padrão? Esse rolamento segundo informaram é só fazer a cava pra trava externa e por ser roletado , aguenta alto giro e potência igual ao do opala . Poderia dar uma ajuda?
Acredito que dá para usar sim porém esse 0,5 vai ter que tirar, e vai conseguir tirar só no eixo piloto pois para furar o centro do rolamento fica bem complicado e acredito que ninguém consiga pelo fato de não ter como fazer a fixação. Teria que ver também para não tirar o 0,5 exato pois precisa ficar prensado o rolamento blz
Como tirar o ronco do cambio, o que pode ser, engrenagem ou rolamento ?
Video top amigao parabens! Uma duvida...meu chevette e motor do vectra 2.0 e caixa do chevette, a embreagem do omega casa na furaçao do volante !?
Será.aguenta na peogt 504
Câmbio do opala dá pra adpta um rolamento maior e que fique mais resistente igual a do Chevette? Igual vc fez aí? Obrigado amigo ótimas dicas
Então boa pergunta! Mais acredito que sim usar um rolamento cone e capa do câmbio da a20 diesel S10 etc... O câmbio são praticamente o mesmo na construção e visual porém esses que citei são bem mais resistente em praticamente o dobro!
Bom dia amigo, estou pra montar um projetinho de Chevette 1.6 OHC Turbo pra rua. Achei muito legal as dicas, porém como eu não entendo muito a dúvida é: O que pesaria o pedal de embreagem seria o platô ou a próprio disco? Usar um multi disco cerâmica e plato do Omega seria uma boa ou compra esses kits mesmo que vendem aí de Embreagem completa de cerâmica?
O que deixa o pedal de embreagem pesado é o platô para rua não vejo necessidade de multi disco
Show amigo, queria saber sobre voltar da caixa 5 marchas para 4, preciso mudar Cardan oq devo fazer ?
Sim! Cardan, rabeta e alavanca
Valeu parceiro dica Top...
Vou colocar um câmbio desse 5 marchas do Chevette na minha f100 que está com motor de Opala 4 cilindros.... Vai ser melhor em custo benefício... Né o que acha??
O que está é do Opala 5 marchas do Opala....
Com certeza no teu caso pode usar a própria do opala ou apenas colocar a capa ceca do Opala com o rolamento do Opala no câmbio do Chevette fica 100%
As Clark 2205 tem se não me engano 4 classes a b c e d, que seria a A Chevette, B Opala, C Opala 4.1 e D C10, essas classes tem diferenças na resistência ao torque, não são idênticas não!
clark CL 2205 D é de Chevette... 2205 A é de caminhonete C20 e etc... B é a do Opala 1992.... tem tb a 2205 F que é do Chevette junior
Bom dia
Willian entao amigao tira uma duvida cabe o cambio inteiro do opala nk chevette ou para colocar o motor do opala no chevette e nessesario fazer esse trampo mesmo
Amigo, o meu jeep está com câmbio de Chevette, o mecânico revisou e deixou sem a trava, segundo ele diz que moringa segura o rolamento, devo montar assim ou devo passar o rolamento no torno ?
Era bom ter a trava com certeza, mas não vejo problema se já estiver em uso e não tiver nada de errado com as trocas de marcha.
show otima dica valeu
rolamento do eixo entalhado encontra esse marca de qualidade
Só uma duvida nobre William , no caso o rolamento que esta na caixa ao lado ele tem a ´´capa ´´ das bilhas , acredito que também faça a função retentor de óleo , no caso o rolamento do opala não tem , todo o óleo da caixa é seguro somente pelo retentor do do guia do rolamento(muringa) ?
Sim, somente o retentor segura o óleo mas pode ficar despreocupado pois o nível do óleo nem chega ali e o retentor da conta tranquilamente
Muito top o vídeo. Legal de mais. Mais uma dúvida. Vai fazer este tempo todo de retifica para colocar somente o rolamento que é mais parudo o rolamento do opala as outras peças são todas iguais como você diste não seria mais viável trocar o câmbio inteiro e colocar o do opala. ?
Não teria como pois a capa ceca do Chevette e opala são diferentes e a rabeta onde entra o cardã também e vai ter que fazer alteração de cardã e também o trambulador do opala é mais para trás onde terá que cortar o túnel.
Pôde ser o kit de embreagem do Omega 2.2 ou 2.0 na caixa do Chevette
Então acredito que não de certo só colando em cima para saber
Boa noite! Teria como vc fazer um video cortando o sincronizado para que a troca de marcha seja em alto giro
Então nunca vi alguém fazer isso com sincronizado original acredito que não aguenta só quando é totalmente fabricado o conjunto de luvas e sincronizado com menos dentes
@@williamcunha2375 ok muito obrigado pelo esclarecimento
Esse e melhor ainda pra opala pois caixa de opala anda escacia e quando acha e cara
boa noite teria como você mim tira uma dúvida tem como eu so deixa funcionando a primeira e a segunda macha funcionando de uma caixa de chevet
Boa pergunta é possível sim só retirar os garfos da 3/4 - 5/R e as engrenagens se preferir
Show de bola essa dica! Farei no meu com certeza kkkkk
Cara, preciso revisar minha caixa, está agarrando quando troca de marcha. Quanto gastarei em média para fazer esse serviço de revisão + adaptação?
Valeu pela dica!
so trocando esse rolamento a caixa aguenta mais potencia do motor???
Na verdade a caixa aguenta muito giro sim, já tive motor virando 8500 rpm e passava marcha de pé no fundo no 4m. Mas como tinha folga no rolamento acabou trincando a capa
Se tiver revisada aguenta sim, mas não dura muito tempo! Por isso precisa fazer o engate rápido
show adorei a aula , voce faz estas adaptações ? onde fica sua oficina.?
Joinville SC
platô e disco de omega fica muito pesado no chevette ? pq o omega tem atuador hidráulico...
Boa noite, parabéns pelo conteúdo, será que com essa melhoria no câmbio do Chevette ele poderia ser usado no motor do omega 4.1, será que aguenta?
Funcionária sem problema
OI BOA TARDE ,TENHO UMA PICAPE F 75 MOTOR SANTANA COM CAIXA DO CHEVETTE ,DARIA CERTO USAR O PLATOR E DISCO DO OMEGA , O MEU VOLANTE QUE É SANTANA VOCE SABE SE ELE É LISO POR QUE SE FOR .NAO PRECISAVA NEM MEXER NO VOLANTE
Boa noite jovem tenho im chevette tubarao 77 4 marchas tirei o cambio pra pintar na vdd nem andei no carro esta reformando ai aproveitei e desci o câmbio pra pintar so que nao sei q acontece nao entra a prineira a re e nem a segunda ai tiro a alavanca e vou com a chave ai entra a prineira e a segunda so que a terceira e a quarta ja nao entra pode me ajudar
ola amigo, gostei super dica!! posso colocar tranquilo esssa caixa do chevette no opala 6cilindros?: obs: a caixas do chevetteJunior 1.0 e melhor ou igual do chevetes 1.6 normais:? vc tem email ou zap? cidade é sua oficina??
Opa blz
Parabéns pelo vídeo.
Posso pegar um câmbio de opala e por a capa ceca do Chevette ??? Pra economizar tempo ???
Até da certo porém muda a rabeta teria que fazer algumas alterações mais fácil usar as peças internas no seu câmbio de Chevette
Colocando as engrenagens do Opala deixaria a caixa ainda mais forte que apenas mudar o rolamento?
@@lucasfernando8732 não pois as engrenagens são exatamente as mesmas salvo alguns modelos especiais como por exemplo do diplomata 92 e as mais antigas varetado e ainda sim essas compartilham muita peça 100% iguais assim como sua residência.
Mano deixa eu te perguntar , meu câmbio quando o motor esquenta não entra nenhuma marcha ,vc sabe oq pode ser ,tenho um Chevette com motor AP turbo
Boa noite as travas usa a mesma do chevette. Qual é as medidas do rolamento
Usa a trava do Opala quando compra o rolamento já vem a trava junto
Tenho um opala 83 a caixa deu problema tudo isso q vc falo daria em um opala, até o kit embreagem do Omega
Show, esse processo pode ser feito no 4 marchas? tenho um 76, quero trocar o motor por um c20xe, porém não queria trocar o cambio
Com certeza pode fazer fica top e dura muito tempo dependendo da potência e pra finalidade que for utilizar
Show de bola