Uit een vandaag verschenen rapport van de Commissie Bokhoven blijkt de oorzaak van het fileprobleem. Tevens volgen er enkele aanbevelingen. www.speld.nl/20...
Zeker nu, hoe gaan we ervoor zorgen dat dit geen corona-brandhaarden worden? Ik heb wel recentelijk gehoord dat er een soort lapje stof in ontwikkeling is voor op je mond dat virussen zou tegenhouden, een soort mondlapje of zoiets
@@machielluchtmeijer7796, ohja! Die mondlapjes! Het scheint dat katoen wél helpt, en polyester niet. Gelukkig is polyester ook goedkoper, en daarom worden alle mondlapjes van polyester gemaakt! Zo vang je 2 klappen van één vlieg 😊
Hoezo belachelijk? Met die grote stalen cabines wordt je vervoerd van een plaats waar je toevallig al bent, naar de exacte plaats waar je moet zijn, op een tijdstip wat jou precies goed uitkomt. Ik zeg: doen! Weg met de oto!
Maak voor die man een standbeeld! Wat een groots moment! Dat is toch geniaal om te beseffen dat het aan het aantal auto's op de weg komt! Halleluja! Zijn naam in gouden letters, zoveel wijsheid en genialiteit! Daar moeten we echt allemaal van bekomen denk ik?
Doe a.u.b ook een onderzoek waarom automobilisten zo vaak langzaam (20km/h ongeveer) rijden tussen 16:00 en 19:00 ongeveer. Zou graag de reden willen weten.
@@Widdekuu91 Das een kwestie van stadsplanning. Mensen gaan vaker ver van hun werk wonen (of ver van hun woning werken) als dat minder problemen oplevert. En verder wonen zorgt voor meer reizen. Dus de oorzaak van de files is dat het te makkelijk is om met de auto te gaan.
Het is zelfs de oorzaak. Hoe meer wegen je bouwt, hoe meer mensen de auto pakken, hoe meer files er zijn. Interessant genoeg blijft de reistijd redelijk stabiel, hoeveel je de capaciteit ook verhoogt. Dit komt doordat mensen alternatieven gaan gebruiken als die echt sneller zijn, dus de snelheid van de auto is eigenlijk gekoppeld aan de snelheid van de trein of bus. Wil je de gemiddelde snelheid van de automobilist verhogen? Dan moet je dus de treinen e.d. praktischer maken. Er zijn tenslotte niet veel mensen die bereid zijn een uur in de file te zitten als ze ook in een kwartier met de trein er kunnen komen.
@@marliesarah7130 Nee joh, niemand kan tippen aan de genialiteit van Rutte. Bezuinigen op de zorg + IC's maar wel een hele land in de lockdown gooien zodat de zorg en IC niet overbelast wordt.
ja dat kan je dan zeggen he, dat de prioriteit daar moet liggen , maar aangezien het onderliggende issue EIGENLIJK het op tijd komen is zou het halveren van iedereens werkweek direct uitkomst bieden, feitelijk is niet dat er te veel autos zijn het probleem maar dat al die autos tegelijk daar moeten zijn .
@@jipoudeweernink9364 Als je die kant kiest, komt uiteindelijk heel Nederland vol te staan. Geen natuur meer. Overvolle voorzieningen. Vuile lucht etc etc
Sex met meer dan 1 persoon radicaal uitroeien. Gelijk alletwee hop in de plomp met een flink blok beton eraan. Kunnen mooi die dam naar Engeland bouwen tegen de zeespiegel.
Zo als het filmpje aangeeft leveren invoegstroken de grootste bijdrage aan de hierboven genoemde "drukte". Is het hierdoor niet een idee om het aantal invoegstroken met 99% te verminderen? Dit resulteert in daling van auto die op deze weg willen rijden en maakt ruimte beschikbaar voor mogelijk nieuwe innovaties
Je maakt een grap, maar sommige steden hebben een dubbele ringweg waarbij de buitenste ringweg maar op vier punten aansluit op de binnenste ringweg, en de binnenste ringweg alle afslagen de stad in heeft. Hierdoor hebben autos die de stad niet in willen nauwelijks last van de autos die wel de stad in willen (of van het ene deel van de stad naar het andere reizen) en vice versa.
Japanse wet introduceren. Komende auto bezitters alleen auto laten kopen wanneer zij privé parkeer gelegenheid hebben. Heerlijk rustig en super openbaar vervoer.
breek alle asfalt open en verwijder het, schaf een paard en wagen aan, en rijdt allemaal 20 km uur. geen broeikaseffect meer, geen wegenbelasting, zo hou je een centje over voor de hobby
Het overgrote deel van de problemen die daardoor veroorzaakt worden zijn redelijke makkelijk op te lossen zonder wegen, maar vrachtverkeer wordt wel een dingetje.
Wegverbredingen veroorzaken ook files. Alles wat autorijden makkelijker maakt veroorzaakt files, want als iets makkelijker wordt gaan meer mensen het doen.
Kan je beter andersom doen. Vrachwagens toestaan en personenautos verbieden. Want mensen kunnen best dichter bij huis gaan werken (of helemaal thuis), maar op loopafstand alle goederen in de supermarkt verbouwen, zoals bijvoorbeeld sinaasappels, wordt wel even een dingetje.
Het is echt allemaal niet zo ingewikkeld. Mensen claimen het recht op langzaam rijden als heilig huisje maar realiseren zich niet dat ze daarmee het probleem in stand houden. Deel maar eens bekeuringen uit aan van die types die op de snelweg onder de 50 kmph rijden; moet je eens zien hoe snel de files verdwijnen.
Het is niet zozeer het recht op langzaam rijden maar relaxt rijden: een te royale afstand nemen tot je voorganger bij een iets hogere snelheid. Minder geconcentreerd lekker links rijden, af en toe naar rechts om een bumperklever er door te laten. Dit wordt pas opgelost wanneer auto's echt autonoom gaan rijden, maar tegelijk onderdeel worden van een geintegreerde snelweg. De snelheid kan dan worden gemaximaliseerd voor alle voertuigen (80 km/uur ivm stikstof). Wel de voorruit afplakken want anders staan mensen doodsangsten uit wanneer ze zo dicht op elkaar rijden.
Teveel auto's betekent weer teveel mensen, daarover heb ik een aantal jaar terug een brief gestuurd naar bill gates, misschien dat hij wat kon verzinnen met vaccin's of iets dergelijks. Ik ben tot de conclusie gekomen dat ie mijn brief zeer serieus genomen heeft..
Waarom krijg ik dit filmpje opeens in mijn 'favorietenlijst' You Tube? Dat de mens de grote boosdoener is bij het Co2 probleem weten we nu wel onderhand! Openbaar vervoer een stuk goedkoper maken Den Haag!! Dan laten mensen hun auto's vaker staan! En pak de echte grote vervuilers nou eens aan!
Het is druk op de weg omdat er maar 2 rijbaantjes zijn. Doe dat filmpje eens met 5 rijbanen dan ziet het er heel anders uit. 80% van de Nederlandse wegenstructuur is oeroud, nog uit de tijd van de Spijker enzo. Meer auto's meer asfalt.
de grootste boosdoener van het fileprobleem is dat mensen vaak te ver wonen van waar ze werken. De auto wordt dus zo gezien als een noodzaak om je te verplaatsen. Mensen wonen in voorsteden en op het platteland, in plaats van in de stad waar ze werken. Vroeger in de jaar 50 woonde bijna iedereen uitsluitend in de gemeente waar ze werkte, nu minder. Door elke dag kilometers af te leggen van huis naar werk creeëren pendelaars een hoop drukte en file op de wegen. Kortom, als je files wilt bestrijden moet je mensen aanmoedigen om zo dicht mogelijk bij hun werk te wonen.
@@tomster4974, helemaal mee eens! Ik vind het zonde dat we stukje bij beetje langzaamaan steeds meer op Amerika gaan lijken. @de rest, nee, extra reibanen helpt niet.
'Grote stalen voertuigen waarin groepen mensen tegelijk vervoerd kunnen worden'? Wat een belachelijk plan...
ik heb die dingen eens geprobeert maar toen moest ik langer wachten dan van te voren was aangegeven. had ik nog steeds geen tijdswinst.
Zeker nu, hoe gaan we ervoor zorgen dat dit geen corona-brandhaarden worden? Ik heb wel recentelijk gehoord dat er een soort lapje stof in ontwikkeling is voor op je mond dat virussen zou tegenhouden, een soort mondlapje of zoiets
@@machielluchtmeijer7796, ohja! Die mondlapjes! Het scheint dat katoen wél helpt, en polyester niet. Gelukkig is polyester ook goedkoper, en daarom worden alle mondlapjes van polyester gemaakt! Zo vang je 2 klappen van één vlieg 😊
Hoezo belachelijk? Met die grote stalen cabines wordt je vervoerd van een plaats waar je toevallig al bent, naar de exacte plaats waar je moet zijn, op een tijdstip wat jou precies goed uitkomt. Ik zeg: doen! Weg met de oto!
Vrachttrein
mijn god, zo had ik het nog nooit bekeken! dit opent mijn ogen voor een nieuwe wereld
Maak voor die man een standbeeld! Wat een groots moment! Dat is toch geniaal om te beseffen dat het aan het aantal auto's op de weg komt! Halleluja! Zijn naam in gouden letters, zoveel wijsheid en genialiteit! Daar moeten we echt allemaal van bekomen denk ik?
Wanneer komt er een commissie die onderzoekt of de bevindingen in dit rapport juist zijn?
Doe a.u.b ook een onderzoek waarom automobilisten zo vaak langzaam (20km/h ongeveer) rijden tussen 16:00 en 19:00 ongeveer. Zou graag de reden willen weten.
marlb0r015 dat zijn gepensioneerden die grasg medeburgers pesten. Zeer aan te raden zeg ik als stemmer van de Partij Tegen de Burger
Nee, dat langzaam rijden komt dus door de drukte.
@@TeunZijpGroningen Je reageert op een sarcastische comment onder een sarcastisch filmpje hé.
@@MarshallMathersthe7th nee dit is bloedserieus maat.
@@prinssdgunofficial2400 Ik ben je maat niet, makker.
Ik weet dat dit komisch bedoeld is maar er zit wel een kern van waarheid in. Een treinkaartje is simpelweg veel te duur.
een kern? Dit is gewoon het probleem.
Bouw wegen en je krijgt auto's
Bouw spoor en je krijgt treinen
Bouw aan een betere wereld en neem gewoon de de fiets dan neem je toenemende obesitas problemen ook gelijk mee.
@@Widdekuu91 Das een kwestie van stadsplanning. Mensen gaan vaker ver van hun werk wonen (of ver van hun woning werken) als dat minder problemen oplevert. En verder wonen zorgt voor meer reizen. Dus de oorzaak van de files is dat het te makkelijk is om met de auto te gaan.
Dankzij dit onderzoek hebben we nu nog steeds files. Super bedankt ♡
Het blijkt dat het ontwerp van de infrastructuur ook een significante rol speelt in de fileproblematiek
Het is zelfs de oorzaak. Hoe meer wegen je bouwt, hoe meer mensen de auto pakken, hoe meer files er zijn. Interessant genoeg blijft de reistijd redelijk stabiel, hoeveel je de capaciteit ook verhoogt. Dit komt doordat mensen alternatieven gaan gebruiken als die echt sneller zijn, dus de snelheid van de auto is eigenlijk gekoppeld aan de snelheid van de trein of bus.
Wil je de gemiddelde snelheid van de automobilist verhogen? Dan moet je dus de treinen e.d. praktischer maken. Er zijn tenslotte niet veel mensen die bereid zijn een uur in de file te zitten als ze ook in een kwartier met de trein er kunnen komen.
Man wat een genie! Hij heeft gewoon echt door waar de kern van het probleem zit! Deze man for president!
Precies het niveau van ons kabinet
Da kruise van de armen aan het eind was echt hilarisch, zo trots en zelfvoldaan! xD
Net Rutte
@@marliesarah7130 Nee joh, niemand kan tippen aan de genialiteit van Rutte. Bezuinigen op de zorg + IC's maar wel een hele land in de lockdown gooien zodat de zorg en IC niet overbelast wordt.
Iedereen op de motor!
Inderdaad! Want de grootste reden dat motorrijden zo gevaarlijk is is omdat er zoveel meer auto`s op de weg zijn dan motorfietsen.
ja dat kan je dan zeggen he, dat de prioriteit daar moet liggen , maar aangezien het onderliggende issue EIGENLIJK het op tijd komen is zou het halveren van iedereens werkweek direct uitkomst bieden, feitelijk is niet dat er te veel autos zijn het probleem maar dat al die autos tegelijk daar moeten zijn .
Thuiswerken zal ook veel helpen.
Woningnood: waarschijnlijk te veel inwoners!
Of te weinig woningen...
@@jipoudeweernink9364 Als je die kant kiest, komt uiteindelijk heel Nederland vol te staan. Geen natuur meer. Overvolle voorzieningen. Vuile lucht etc etc
@@willemf9885 Wat is het alternatief dan? Nederlanders "opruimen"?
@@jipoudeweernink9364 Immigratiestop voor niet-westerse landen. En uiteraard asielstop.
Sex met meer dan 1 persoon radicaal uitroeien. Gelijk alletwee hop in de plomp met een flink blok beton eraan. Kunnen mooi die dam naar Engeland bouwen tegen de zeespiegel.
Bedankt voor deze inziener
0:31 Daar heb je het probleem, vrachtwagens die het een goed idee vinden in te gaan halen
Dit is wel ongeveer niveau van het gemiddelde PBL-rapport.
Jezum wat scherp! Eindelijk
Wordt het wegennet uit Minority Report toch de toekomst
Ik krijg dit pas nu, na 12 jaar, te zien! Had ik dit maar eerder geweten...
En daar zijn ze nu goed mee bezig 🤣🤣 dat is het mooiste dat is precies wat ze doen
Fietsfiles beginnen ook een probleem te vormen, net als rijen klanten bij de Apple winkels als er een nieuwe iPhone te koop is.
Not Just Bikes verteld hier meer over
Dit zou nieuws zijn in de VS.
Zei ik toch!
Vrijbuiterspartij: Files
Zo als het filmpje aangeeft leveren invoegstroken de grootste bijdrage aan de hierboven genoemde "drukte".
Is het hierdoor niet een idee om het aantal invoegstroken met 99% te verminderen? Dit resulteert in daling van auto die op deze weg willen rijden en maakt ruimte beschikbaar voor mogelijk nieuwe innovaties
Je maakt een grap, maar sommige steden hebben een dubbele ringweg waarbij de buitenste ringweg maar op vier punten aansluit op de binnenste ringweg, en de binnenste ringweg alle afslagen de stad in heeft. Hierdoor hebben autos die de stad niet in willen nauwelijks last van de autos die wel de stad in willen (of van het ene deel van de stad naar het andere reizen) en vice versa.
Briljant!
Groenlinks heeft dit letterlijk overgenomen.
Prachtig toch?
waar ben jij uit gekomen...speld Dit is HUMOR
Ik ben afgestudeerd in de Voordehandliggendologie en kan dit enkel beamen.
de nederlandse versie van The Onion
Belachelijk om alle verantwoordelijkheid maar weer op de overheid te schuiven. Zo gemakkelijk!
Japanse wet introduceren. Komende auto bezitters alleen auto laten kopen wanneer zij privé parkeer gelegenheid hebben. Heerlijk rustig en super openbaar vervoer.
awesome!!!
Als we eens alle ambtenaren uit de auto jagen zijn we goed op weg.
Burgers lever je auto nu in bij uw plaatselijke auto sloperij je krijgt er huur auto voor weer gratis levenslang. Wel allemaal Electric
breek alle asfalt open en verwijder het, schaf een paard en wagen aan, en rijdt allemaal 20 km uur. geen broeikaseffect meer, geen wegenbelasting, zo hou je een centje over voor de hobby
Het overgrote deel van de problemen die daardoor veroorzaakt worden zijn redelijke makkelijk op te lossen zonder wegen, maar vrachtverkeer wordt wel een dingetje.
Ooit gehoord van de fiets?
nee, vertel
lol en het wegennet blijft wegversmallingen en ritsstroken maken waardoor de files ontstaan
Wegverbredingen veroorzaken ook files. Alles wat autorijden makkelijker maakt veroorzaakt files, want als iets makkelijker wordt gaan meer mensen het doen.
Nieuw onderzoek wijst uit dat er niet te veel auto's zijn, maar te weinig weg.
Sarcasme. Geweldig.
Wat wel waar is: Woningnood door teveel mensen.🤣🤣
Elke dag worden er weer nieuwe mensen geboren die de Speld nog niet kennen en die sommige artikelen serieus nemen als iemand ze sharet, lol.
Ik rij zelf geen auto maar hij kan wel eens gelijk hebben
Dit maar onironisch
TE VEEL! niet teveel
Gewoon niet moeilijk doen en alle met een auto het land uit!
Je moet gewoon vrachtwagens verbieden, door vrachtwagens word het hele verkeer langzaam.
Laten we dan gelijk ook de supermarkt verbieden.
Kan je beter andersom doen. Vrachwagens toestaan en personenautos verbieden. Want mensen kunnen best dichter bij huis gaan werken (of helemaal thuis), maar op loopafstand alle goederen in de supermarkt verbouwen, zoals bijvoorbeeld sinaasappels, wordt wel even een dingetje.
@@bramvanduijn8086 Vind ik best maar dan moet er ook in elk dorp een grote best buy, wallmart, electronicazaak etc.
@hiimcb Heerlijk subtiel ook
Hmmm yes the floor here is made out of floor
nice
Melig 😂
@Janarchist
Wat is intelent?
Het is echt allemaal niet zo ingewikkeld. Mensen claimen het recht op langzaam rijden als heilig huisje maar realiseren zich niet dat ze daarmee het probleem in stand houden. Deel maar eens bekeuringen uit aan van die types die op de snelweg onder de 50 kmph rijden; moet je eens zien hoe snel de files verdwijnen.
Het is niet zozeer het recht op langzaam rijden maar relaxt rijden: een te royale afstand nemen tot je voorganger bij een iets hogere snelheid. Minder geconcentreerd lekker links rijden, af en toe naar rechts om een bumperklever er door te laten. Dit wordt pas opgelost wanneer auto's echt autonoom gaan rijden, maar tegelijk onderdeel worden van een geintegreerde snelweg. De snelheid kan dan worden gemaximaliseerd voor alle voertuigen (80 km/uur ivm stikstof). Wel de voorruit afplakken want anders staan mensen doodsangsten uit wanneer ze zo dicht op elkaar rijden.
Teveel auto's betekent weer teveel mensen, daarover heb ik een aantal jaar terug een brief gestuurd naar bill gates, misschien dat hij wat kon verzinnen met vaccin's of iets dergelijks.
Ik ben tot de conclusie gekomen dat ie mijn brief zeer serieus genomen heeft..
Ik een naar Klaus Schwab; misschien kennen ze elkaar.
@@miltonfrietman2560 Ik weet in elk geval dat marc ettur hem kent
0:14 Hacking at Random
A.K. Bus :3
of......te weinig of te kleine wegen
Als ik in een trein kom moet ik op een of andere manier altijd spontaan overgeven
Er zijn niet teveel auto's er moeten gewoon meer wegen komen...
Joh, ongelofelijk. Dat je zoveel geld moeten verdienen om iets te zien dat elke 10 jarige kan zien haha!!!!
No shit Sherlock
Waarom krijg ik dit filmpje opeens in mijn 'favorietenlijst' You Tube? Dat de mens de grote boosdoener is bij het Co2 probleem weten we nu wel onderhand! Openbaar vervoer een stuk goedkoper maken Den Haag!! Dan laten mensen hun auto's vaker staan! En pak de echte grote vervuilers nou eens aan!
Co2 is geen probleem het is een verdienmodel net als het klimaat
Het is druk op de weg omdat er maar 2 rijbaantjes zijn. Doe dat filmpje eens met 5 rijbanen dan ziet het er heel anders uit. 80% van de Nederlandse wegenstructuur is oeroud, nog uit de tijd van de Spijker enzo. Meer auto's meer asfalt.
de grootste boosdoener van het fileprobleem is dat mensen vaak te ver wonen van waar ze werken. De auto wordt dus zo gezien als een noodzaak om je te verplaatsen. Mensen wonen in voorsteden en op het platteland, in plaats van in de stad waar ze werken. Vroeger in de jaar 50 woonde bijna iedereen uitsluitend in de gemeente waar ze werkte, nu minder. Door elke dag kilometers af te leggen van huis naar werk creeëren pendelaars een hoop drukte en file op de wegen. Kortom, als je files wilt bestrijden moet je mensen aanmoedigen om zo dicht mogelijk bij hun werk te wonen.
@@tomster4974 En maak je het reizen sneller dan gaan ze weer verder wonen. Tot het weer vast staat.
@@tomster4974, helemaal mee eens! Ik vind het zonde dat we stukje bij beetje langzaamaan steeds meer op Amerika gaan lijken.
@de rest, nee, extra reibanen helpt niet.
@@TeunZijpGroningen Amerika is een zeer welvarend land, lijkt mij juist positief..
@@MarshallMathersthe7th welvarend voor een klein deel van de mensen. Goed idee!
jullie zijn echt raar
Zo niet grappig
Welk deel van TH-cam? Je grap is onzin en slaat helemaal nergens op. Ga weg.