Lo cierto es que el vehículo es precioso y todo un acierto jugar con la nostalgia de los amantes de los coches y su historia. Pero volvemos a los precios que no evolucionan y siguen sin acercar estas joyas al gran público. La furgoneta original triunfó por ser asequible, esta parece sólo compartir el concepto de diseño original...
Tengo un Sharan del 2013 y las calidades mucho mejores aparentemente que las del id buzz. Lo de los asientos traseros No independientes no tiene nombre. Y las bandejas de plástico para los asientos traseros parecen de papel. He tenido un Touran, un Sharan pero no creo que me compre el Id buzz. Muy caro y poca calidad
Totalmente de acuerdo, para mi lo peor de este vehículo, tengo necesidad de 3 sillas isofix y en toda una furgoneta de 70.000€ ponen una banqueta trasera de turismo medio. Lamentable.
Es precioso, una belleza, pero para mí es demasiado caro, batería demasiado pequeña, los asientos deberían ser independientes y falta 3a fila de asientos. Como inicio es maravillosa, pero faltan cosas...
Muy interesante la pregunta de la periodicidad y coste de los mantenimientos/inspecciones. Es muy apropiada para hacerla en todos los concesionarios a los que se acuda. Aunque sospecho que cada vez irán metiendo más elementos a sustituir en cada revisión sean necesarios o no, como el líquido de frenos, el líquido refrigerante de las baterías, etc. en aras de una supuesta seguridad. Espero que esa prueba dinámica de la ID. Buzz pueda realizarse pronto.
aparte si los electricOs se averian menos, tendran que compensar de alguna manera,con la Obsolescencia por bandera y hasta justificaran que si no tendrian que echar a mucho mecanico,nos acabaran poniendo mantenimientos estupidos e interesados o que se rompan por otros lares con el consentimiento del fabricante,es como sus porches 911 que salio en top gear,que no tiene aire acondicionado,no tiene guantera,ni ventanas electricas,(lamina de plastico) equipo sonido,cierras la puerta con un trozo correa,y un largo etc,que lleva el 911 normal,pero es de ultima ornada,es mucho mas caro ,pero no tiene nada,solo pa aligerar supuestamente 20gramos,eso si que son timos,CADA VEZ ESTAMOS INMERSOS EN ESTA ESPIRAL,LOS FABRICANTES EN LoS MISMOS FRASCOS ,ESTUCHES O ENVOLTORIOS ,NOS VIENE MENOS PRODUCTO Y ENCIMA TE CLAVAN MAS,Y YA EMPEZARON MUCHO ANTES DE LA GUERRA,Y COMO SOMOS BORREGOS LO PERMITIMOS
precioso vehiculo precio muy elevado para taxi por ese precio me traigo de inglaterra en londo taxi LEVC TX electrico 5 plaza mas conductor y adaptado minusvalido de serie.
Me parece que la batería puede ser de más capacidad. Tal vez utilizando baterías más altas, de unos 5 cm más que las actuales se podrían alcanzar los 110 KWh y una autonomía real de 450 Km de autonomía a 120 Km/h
La revision no cuesta 90 euros jamas, para empezar te cambian si o si el liquido de frenos y filtro de polen, el coste de esta revision esta sobre los 260 euros, a mi tambien me dijeron esa mentira y cuando vas a la revision te la cuelan, soy propietario de un id.3. PD el software son unos patanes y no tienen ni idea de lanzar una actualizacion via OTA, llevamos meses esperando y para los que ya hemos recibido el mail de conformacion la actualizacion no salta en el coche, un desastre en software.
260 euros por ¿Que exactamente? ¿Cambiar el liquido de frenos y el filtro de polen? Buena clavada. Amén de que se han inventado esto del liquido de frenos para hacernos pasar por caja, porque un liquido de frenos aguanta 10 años/50 mil kms sin cambiar propiedades PERFECTAMENTE.
Buen contenido, pero me haz engañado, mi hermano. Pensé que te lo ibas a llevar a la casa por una semana para probarlo. Consigue un propietario que te lo preste o lo rente. 😉
415 wltp ? o sea en el mundo real y especialmente en autovias a los 250km ,o menos, ya te has quedado tirado sin bateria, vaya un coche genial para viajar eh?? 😅
Id buuuuu,, No mola nada, si estuviera inspirada en rollito hipy seria una furgo tipo multivan, con hasta 9 asientos, y posibilidad de camperizacion, eso no es una furgoneta es una microfurgo. Haber si empiezan ya los fabricantes a hacer furgonetas electricas de verdad.
Lo cierto es que el vehículo es precioso y todo un acierto jugar con la nostalgia de los amantes de los coches y su historia. Pero volvemos a los precios que no evolucionan y siguen sin acercar estas joyas al gran público. La furgoneta original triunfó por ser asequible, esta parece sólo compartir el concepto de diseño original...
Es increíble que no tenga las tres plazas traseras con asientos individuales y desmontables, algo que ya tenia mi torran de 2004.
Y la Caddy lo monta y es más pequeña, quien entiende que no hayan puesto en esta
Tengo un Sharan del 2013 y las calidades mucho mejores aparentemente que las del id buzz. Lo de los asientos traseros No independientes no tiene nombre. Y las bandejas de plástico para los asientos traseros parecen de papel. He tenido un Touran, un Sharan pero no creo que me compre el Id buzz. Muy caro y poca calidad
Totalmente de acuerdo, para mi lo peor de este vehículo, tengo necesidad de 3 sillas isofix y en toda una furgoneta de 70.000€ ponen una banqueta trasera de turismo medio. Lamentable.
Excelente vídeo! Haciendo las preguntas que toca.
70k€ son muy difíciles de justificar para el uso, con 300km reales de autonomía…
Pues habrá que hacerle una prueba de autonomía a ver cómo va en viajes. Pero el precio es un reto para el 1st edition
350 kms le ha podido sacar Bjorn Nylan. Siguen siendo pocos kms para el precio que piden. 🤦🏻♂️
Han tenido la vergüenza de acabar el software?? en mi ID.4 es una vergüenza.... lo digo para futuros compradores.
Es el tipo de vehículo que me gusta (tengo un Mercedes Viano), pero el precio es muy elevado.👍👍
¡Con ganas de verlo en una prueba! 👏👏
Es precioso, una belleza, pero para mí es demasiado caro, batería demasiado pequeña, los asientos deberían ser independientes y falta 3a fila de asientos. Como inicio es maravillosa, pero faltan cosas...
Muy interesante la pregunta de la periodicidad y coste de los mantenimientos/inspecciones.
Es muy apropiada para hacerla en todos los concesionarios a los que se acuda.
Aunque sospecho que cada vez irán metiendo más elementos a sustituir en cada revisión sean necesarios o no, como el líquido de frenos, el líquido refrigerante de las baterías, etc. en aras de una supuesta seguridad.
Espero que esa prueba dinámica de la ID. Buzz pueda realizarse pronto.
aparte si los electricOs se averian menos, tendran que compensar de alguna manera,con la Obsolescencia por bandera y hasta justificaran que si no tendrian que echar a mucho mecanico,nos acabaran poniendo mantenimientos estupidos e interesados o que se rompan por otros lares con el consentimiento del fabricante,es como sus porches 911 que salio en top gear,que no tiene aire acondicionado,no tiene guantera,ni ventanas electricas,(lamina de plastico) equipo sonido,cierras la puerta con un trozo correa,y un largo etc,que lleva el 911 normal,pero es de ultima ornada,es mucho mas caro ,pero no tiene nada,solo pa aligerar supuestamente 20gramos,eso si que son timos,CADA VEZ ESTAMOS INMERSOS EN ESTA ESPIRAL,LOS FABRICANTES EN LoS MISMOS FRASCOS ,ESTUCHES O ENVOLTORIOS ,NOS VIENE MENOS PRODUCTO Y ENCIMA TE CLAVAN MAS,Y YA EMPEZARON MUCHO ANTES DE LA GUERRA,Y COMO SOMOS BORREGOS LO PERMITIMOS
Te puedes pasar por Guadalajara cuando lo pruebes, me recoges, y nos damos una vuelta 😀😀😀 mola mucho aunque se me hace un poco cara la furgo
precioso vehiculo precio muy elevado para taxi por ese precio me traigo de inglaterra en londo taxi LEVC TX electrico 5 plaza mas conductor y adaptado minusvalido de serie.
Y con el volante a qué lado?
Esperando la prueba de conducción y a 4 acompañantes iguales , 5 Lars comentando la ID Buzz ;)
Una Citroen evasión HDI de hace más de 20 anos pero muy cara sin techo solar...y eléctrico...eso es todo
Hoy la he probado, muy ágil en la conducción y nada pesada en el manejo. ❤ una pena que no esté aún en 6 o 7 plazas.
¡Qué guapa la furgo! Pero 70.000 €... 😬
¡Qué susto! 😱😱
Me parece que la batería puede ser de más capacidad. Tal vez utilizando baterías más altas, de unos 5 cm más que las actuales se podrían alcanzar los 110 KWh y una autonomía real de 450 Km de autonomía a 120 Km/h
Y pesaría como un carro de combate
@@NVidiero Pesaría lo mismo que la Model X
Lars: te veo lejos, Salva: A si? yo me acerco 😘, Lars: NOOOOO XD
Muy romanticos, no?
Gracias por el vídeo.
Se la ponen fácil a los chinos, pues no actualizaron su software...
Me gustaría una así para llevar mis nietos a la playa!
Estoy deseando que lo pruebes y saber si está a la altura de los demás .
En 19:45 ya me ha dicho todo.
calidad interior percibida de materiales da sensacion de ser baja no?
Justito. Cómo en los ID.4
gracias phicodeliclars.......
Un coche grande y que no venga con tres isofix. Entiendo q no caben tres sillas infantiles atras.
La batería al 14 %.
Qué fenómenos son estos de los concesionarios 🤦♂️🤦♂️
La revision no cuesta 90 euros jamas, para empezar te cambian si o si el liquido de frenos y filtro de polen, el coste de esta revision esta sobre los 260 euros, a mi tambien me dijeron esa mentira y cuando vas a la revision te la cuelan, soy propietario de un id.3. PD el software son unos patanes y no tienen ni idea de lanzar una actualizacion via OTA, llevamos meses esperando y para los que ya hemos recibido el mail de conformacion la actualizacion no salta en el coche, un desastre en software.
260 euros por ¿Que exactamente? ¿Cambiar el liquido de frenos y el filtro de polen? Buena clavada. Amén de que se han inventado esto del liquido de frenos para hacernos pasar por caja, porque un liquido de frenos aguanta 10 años/50 mil kms sin cambiar propiedades PERFECTAMENTE.
Al final para qué servía el botón misterioso del asiento?
NADIE LO SABE!!!
@@TodosElectricos será para ejectar a los que se acerquen más de la cuenta 😜
Parece que ahora los hippies y los jóvenes aventureros son gente rica y pueden comprar vehículos muy caros.
70.000€... 🤣🤣🤣🤣
90€ por ver que todo está bien 😅😅😅. No se bajan del carro con la estafa de las revisiones/inspecciones.
Buen contenido, pero me haz engañado, mi hermano. Pensé que te lo ibas a llevar a la casa por una semana para probarlo. Consigue un propietario que te lo preste o lo rente. 😉
Eso lo siguiente. 😉
Siempre hemos tenido una trans porter en casa, esta está fuera de nuestro alcance .
70.000€ por apenas 300km..... Vergonzoso.
Como una caddy tgi !! Pero MAS CARO
Muy bonita, pero le veo bastantes fallos tontos y sobre todo, un precio fuera de juego para la economía media de nuestro país.
415 wltp ? o sea en el mundo real y especialmente en autovias a los 250km ,o menos, ya te has quedado tirado sin bateria, vaya un coche genial para viajar eh?? 😅
Id buuuuu,, No mola nada, si estuviera inspirada en rollito hipy seria una furgo tipo multivan, con hasta 9 asientos, y posibilidad de camperizacion, eso no es una furgoneta es una microfurgo. Haber si empiezan ya los fabricantes a hacer furgonetas electricas de verdad.
Muy bonita, pero como otro eléctrico a día de hoy, un sin sentido.
Muy bien, pero es un juguete para millonarios prácticamente