حي الله اصلك..الكير وهي واكفة يعشق لو لا؟؟اذا يعشق الكير وهي واكفة اعطيها نمرة وخليك دايس كلج لحد ماتتحرك ثم شيل رجلك واذا وهي واكفة ماتعشق اكو خلل لو بالعينة والقرص او بالكير نفسه السحب للجرار مو زين لان احتمال تقطع كرنك..٢ تأكد من دورة الوقود فيت بم فلاتر واصل للنزول الكاز لا ٣ احتمال بم الكاز ضعيف ماراح تشتغل الاحسن تشتري بطارية او تستلف بطارية تدير المحرك حتى تكدر تنفسها من الهواء وعندها تعين العيب وين...بعد اذا كان بم الكاز مضخة الوقود الرئيسية كهربائية ماراح تشتغل الا اذا وجدت بطارية...وتسهل امورك ربي يحفظك ويباركك.
@@user-sf8kz6si5w حياك ياطيب ، افتهم لك سؤالي بالغلط ،، المحرك لو في بطاريه يشتغل على طول مافيه اي مشكله ، وبمب الديزل عادي ، المحرك باركنز a4318 اربعه سلندر ، لكن كما خبرتك كانت عندي فركسن ٢٦٥ وفي حال ان البطاريه تعبانه او حتى لاتوجد بطاريه اسحبها او حتى نفرين يدفوها وعشق الجير في رقم ٢ او ٣ ، ويشتغل المحرك ، وفي حال اني وقفتها في مكان نزول وطفيت المحرك ،وتركت الجير معشق في رقم واحد يوقف الحراثه في مكانها ولا تهرول ، حتى بدون ان امسك الهاند بريك ، ،،، لكن الحراثه الاخيره 595 , لا تشتغل بتعشيق الجير مع السحب بتاتا ولو وقفتها في مكان نزول وعشقت الجير في رقم واحد لا يفيدها بشي ، تهرول ، معنى ذالك ان في اختلاف في داخل الجير بين النوعين من الحراثات خاصه في (( الدبرياج )) الكلتش )) اعتقد ان المشكله هنا ، انا قدمت لك السوال لعل وعسى تفيدني لو اغير شي في الدبرياج او حوالي الدبرياج وتصير تشتغل بالسحب ، ويوقفها الجير لما يكون معشق ، شي عندك حل لهذا ، وشكرا لك
في العراق ماعدنا حجم ٥٩٥ الاخوة الميكانيكين القدماء يقولون مستحيل تشتغل بدون بطارية لانها كير هذه المكينة يسمونه نصف اوتماتيك به مضخة داخلية يجب ان تعمل حتى يشتغل الديرباج الكلج بشكل مضبوط وتشتغل مضخة هيدروليك الكير مع دوران المحرك بعد التشغيل بالسلف والبطارية وهذا النوع من المكائن لايشتغل بالسحب او الدفع. في امان الله وحفظه
اذا كان قصدك انها تطلع الزيت من داخل السيارة تحت القدم عند دعسة الفرامل السبب هو ان البوستر امتلئ زيت بسبب ان واشرات العنبار الرئيسي تهرب الزيت له ويحصل عندك تنقيص زيت دائما...اتمنى لك السلامة
ثلاث مجموعات بالاكسل واحتمال العطل بواحدة منهن دشالي البطناش داخل جعمقة الكرام ويل بنيون او الكرام ويل بنيون او ب محولة الهاوزن قرب الاطار الخلفي وفي كل الاحوال استعن بفني خبير لكي يصلحها لك قبل ان تتلف اجزاء اخرى وربي يحفظك
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 2404707](http://i.ytimg.com/vi/Tn3bGHiBWkg/mqdefault.jpg)
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...
حياكم الله ومساكم الله بالخير والعافية والبركات
السلام عليكم ورحمة الله يامهندس ممكن تشرح لنا كيف تشغل عمود الحصاده بدون ماترفع الكفر الكبير
حمدالله على السلامه
وموفق ابوعبدالله
ربي يحفظك ويباركك ويسلمك من كل شر وسوء وحياك الله
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته. ابو عبدالله خوش فكرة ان تشرح بهذه الطريقة لو تسوي فيديو وتفصل جميع الاجزاء يكون مفيد جدا بارك الله فيك
بعونه تعالى وفضله الان اغلب الوقت في العمل داخل المخزن ...ربي يحفظك ويوفقك
الدواسه الي في اخر المقطع وش وظيفتها ؟؟
عمي العزيز عندك مقطع حول تبديل طوبة عنتر٧١
ممكن طريقة تبديل الفيت بم الي بالفيديو
لان جاي يكومن منكد تزوير وماتمشي مقفوله عل15
عزيزي الفخذ ايصير بيه طويه من نهايته فلازم كل فخذ ويأخذ مكانه ميقبل غلط
ابو عبدالله الغالي السلام عليكم ليش ما يجيبون لودر للفورگسن يعني كيله اماميه ؟
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته اني شايفة مشدود على فوركسن سنة ١٩٨٤ بشركة يابانية
عندي مشكله الفخذ ينرفع شويه بس بحيث اذا اشد فدان يبقه بالكاع نازل
المشكلة بالمضخة
أبو عبد الله رايد عطر فوركسن شنه سعره
السلام عليكم و رحمة الله
ممكن تشرح لنا عن تحوير التك الى دبل اكسن
و الشرح عن الاجزاء
بالاخص الجزء الذي في الجير
بارك الله فيك اخي ابو عبد الله
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ان شاء الله وبعونه تعالى قريبا
السلام اعليكم
لدي مشكل الدخان الابيض اثناء الدعس وعندا الدعس المستمر يختفي. وذلك منذ ان قمت بفك مضخة الوقود وتجديدها
اخويه عندي فوركسن الرفع والتنزيل بطيئ مع العلم مديل 18هارس حجم 299
بدل فلاتر التابعة لمضخة الهيدروليك الرئيسية
الو عبدالله الغالي ستفسار الفوركسن 69شونه الي كزوز عل يمين خدمي لا
اشتري ولا دحك وراك احسن تركتر
اخوي ممكن كيف فتح سرعه كاروبه
اذا تصير سريعة تفقد قوتها بالكراب وتصير بس مال سحب عربانة...
اسلام عليكم اني مصلح بم اريد فتبم بركلس اريد رقم اهتف
مكانك وين
ابو عبدالله ، حياك الله ، عندي سؤال لو سمحت ترد علي ، عندي ماسي فرجسون 595 سنجل اشتريتها ووجدت ان بطاربتها تعبانه حاولت اشغلها بالسحب بسياره ولا فائدة ، ما يعشق الجير ابدا ، وانا متعود على حراثه 265 ماسي كانت معي وتشتغل بالسحب ، شو المشكله وممكن لها حل ، ارجو الرد لو تكرمت
حي الله اصلك..الكير وهي واكفة يعشق لو لا؟؟اذا يعشق الكير وهي واكفة اعطيها نمرة وخليك دايس كلج لحد ماتتحرك ثم شيل رجلك واذا وهي واكفة ماتعشق اكو خلل لو بالعينة والقرص او بالكير نفسه السحب للجرار مو زين لان احتمال تقطع كرنك..٢ تأكد من دورة الوقود فيت بم فلاتر واصل للنزول الكاز لا ٣ احتمال بم الكاز ضعيف ماراح تشتغل الاحسن تشتري بطارية او تستلف بطارية تدير المحرك حتى تكدر تنفسها من الهواء وعندها تعين العيب وين...بعد اذا كان بم الكاز مضخة الوقود الرئيسية كهربائية ماراح تشتغل الا اذا وجدت بطارية...وتسهل امورك ربي يحفظك ويباركك.
@@user-sf8kz6si5w
حياك ياطيب ، افتهم لك سؤالي بالغلط ،،
المحرك لو في بطاريه يشتغل على طول مافيه اي مشكله ، وبمب الديزل عادي ، المحرك باركنز a4318 اربعه سلندر ، لكن كما خبرتك كانت عندي فركسن ٢٦٥ وفي حال ان البطاريه تعبانه او حتى لاتوجد بطاريه اسحبها او حتى نفرين يدفوها وعشق الجير في رقم ٢ او ٣ ، ويشتغل المحرك ، وفي حال اني وقفتها في مكان نزول وطفيت المحرك ،وتركت الجير معشق في رقم واحد يوقف الحراثه في مكانها ولا تهرول ، حتى بدون ان امسك الهاند بريك ، ،،،
لكن الحراثه الاخيره 595 , لا تشتغل بتعشيق الجير مع السحب بتاتا ولو وقفتها في مكان نزول وعشقت الجير في رقم واحد لا يفيدها بشي ، تهرول ، معنى ذالك ان في اختلاف في داخل الجير بين النوعين من الحراثات خاصه في (( الدبرياج )) الكلتش )) اعتقد ان المشكله هنا ، انا قدمت لك السوال لعل وعسى تفيدني لو اغير شي في الدبرياج او حوالي الدبرياج وتصير تشتغل بالسحب ، ويوقفها الجير لما يكون معشق ، شي عندك حل لهذا ، وشكرا لك
@@saba6106 ربي يحفظك المشكلة انه يجب أن ترى الحراثة وتشخص الخلل غدا بعونه تعالى وتوفيقة اسئل لك من اهل الخبرة واعطيك الجواب
في العراق ماعدنا حجم ٥٩٥ الاخوة الميكانيكين القدماء يقولون مستحيل تشتغل بدون بطارية لانها كير هذه المكينة يسمونه نصف اوتماتيك به مضخة داخلية يجب ان تعمل حتى يشتغل الديرباج الكلج بشكل مضبوط وتشتغل مضخة هيدروليك الكير مع دوران المحرك بعد التشغيل بالسلف والبطارية وهذا النوع من المكائن لايشتغل بالسحب او الدفع. في امان الله وحفظه
السلام
عليكم ورحمه الله وبركاته
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ماهو اسبب يطلع زيت عندماامساك فرامل
اذا كان قصدك انها تطلع الزيت من داخل السيارة تحت القدم عند دعسة الفرامل السبب هو ان البوستر امتلئ زيت بسبب ان واشرات العنبار الرئيسي تهرب الزيت له ويحصل عندك تنقيص زيت دائما...اتمنى لك السلامة
عندي حرثه 165 عندماامساك فرامل في انزول تطلع هدرليك من الفخذ الأيسر
@@hadeeabdo2043 جبنة بريك تالفة ...تشبه القمع او الكوب الصغير يمكنك رويتها وتبديلها .
اخي عندي تركتر ٢٧٥ يوجد صوت في الاكسل
ثلاث مجموعات بالاكسل واحتمال العطل بواحدة منهن دشالي البطناش داخل جعمقة الكرام ويل بنيون او الكرام ويل بنيون او ب محولة الهاوزن قرب الاطار الخلفي وفي كل الاحوال استعن بفني خبير لكي يصلحها لك قبل ان تتلف اجزاء اخرى وربي يحفظك
اخي العزيز عندي فوركسن ذرعانها الافخاذ مطعوجات شسويلهن
المفروض اذا اصليات ينكسرن وما ينعوجن ...هذن حديدهن لين لدن لو تعدلهن لو تبدلهن ربي يحفظك
@@user-sf8kz6si5w هنة الاصليات وعدلتهن بالريسر وهم رجعن
@@mohammedalkhalaf5293 ماكو حل غير التبديل بهاي الحالة والموجود تركي نوعية زينة.
هاذا مو شده عنودي 😂
حياك الله وحفظك العنودي يدور يشتري تكتك ويشتغل بيه...ربي يحفظك ويوفقك
@@user-sf8kz6si5w موفقين ان شاء الله 💚
الصوت فوضئ
صحيح ذلك لان داخل كراج للتصليح هذا التصوير