Sur ce vélo de plus de 30 kg le on/off est top vraiment à la moindre sollicitation, ça décolle vraiment, très agreable. En off road, c'est compliqué dans les ornières de tracteur avec les roues larges🤓. Et 25 c'est très suffisant pour ma part.
@@calou.R.1962 et là c'est des pneus tout terrains c'est encore pire ! Le fatbike de ma copine est en pneus tout terrain, c'est infernal le bruit (mais bon au moins on t'entend arriver) Mon fatbike est en pneus route, il y a bien un petit "sifflement" mais c'est incomparable, ça pourrait presque se fondre avec le sifflement moteur (Super73 donc moteur assez bruyant)
Ce qui change par rapport au mien c'est la lampe (bof), l'amortisseur arrière 👍 et le capteur de couple (ce qui ne me plairait pas. Bref merci pour ce test, je garde ma version 1 et orange..🤭🦾
Bonjour. Attention pour ceux qui ont des soucis de genoux même légers . Le capteur de couple demande une certaine poussée. J'ai été obligé de me séparer de mon Engwe pro 2.0 .
Merci pour votre essai très complet. J'aurais une question : y-a-t-il une gâchette accélérateur ? Quelle différence entre 750W et 250W excepté l'homologation et la puissance ?
4 หลายเดือนก่อน
Non pas avec cette version 250 car règle française
J'ai reconnu le parc au tout début. C'est à 3mn de chez moi Je m'y balade très souvent avec mon fatbyke SNOW. Mais lui c'est 30km max. Merci pour toutes les vidéos et pour cette chaîne youtube d'utilité Publique
Débridé, le nouveau Cyrusher Kommoda 2. 0 Max peut- il atteindre une vitesse maximale de 60Km/ h sur un terrain plat ? Comment débrider le le nouveau Kommoda 2. 0 Max? Quelle différence de conduite faîtes- vous avec le premier Kommoda 1. 0 ? Avec le capteur de couple et un système automatique, une fois débridé, le Kommoda 2.0 Maxi peut - il atteindre une vitesse maximum de 65 Km/ h sur un terrain plat ou bien faut- il installer la gâchette d'accélérateur pour accélérer vite et atteindre la vitesse maximale de 65Km/ h? Est-ce que le phare avant de type moto eclaire bien dans la nuit ou bien faut- il installer une lampe supplémentaire pour une meilleure visibilité dans les routes à forte obscurité ? Est-ce que l' heure et le temoin lumineux du phare avant allumé et de la lampe arrière s'affichent bien sur l'écran pour assurer le conducteur, que les feux avant et arrière sont bien allumés dans les journées et les routes à mauvaise visibilité ? Quel est le nom du moteur dans ce nouveau Cyrusher Kommoda 2. 0 Max ? Et pourquoi n'ont-ils pas installés les clignotants arrières pour plus de sécurité routière ? Quelle sera la puissance du moteur du Kommoda 2. 0 Maxi une fois débridé ? Pouvez-vous s'il vous plaît nous bien expliquer tout cela ou bien quelqu'un d'expérimenter et de bonne foi pourrait- il venir nous expliquer tout cela ici , point par point avant de nous engager à acheter ce nouveau Kommoda 2. 0 Max ?
@@romaingk3430 Quand ce Kommoda 2. 0 Max est débridé , n'est-ce pas ? Cette vitesse de 45 Km/ h peut-elle être atteinte en installant la gâchette d'accélérateur ou bien d'une manière automatique, juste en pédalant ? Y'a t-il un système d'accélération automatique en pédalant ou bien ya t-il un bouton d'accélération sur le guidon ?
@@lebriscarddebundes2111 oui en mode débridé 45km/h c’est atteignable rien qu’avec les pédales et je suppose également avec l’accélérateur à savoir que conformément à la législation le kommoda 2.0 n’est plus livré avec un accélérateur. C’est à vous de l’acheter si vous souhaitez l’utiliser sans pédaler , honnêtement si vous n’avez pas de problème pour tourner les jambes il est très facile sur du plat d’atteindre la vitesse max sans forcer , le capteur de couple est vraiment réactif et plaisant à l’utilisation. A savoir aussi que le vélo vous arrivera techniquement bridé, il ne suffit pas d’un simple réglage sur le display pour le débrider comme sur certains modèles d’autres marques . Il y a un câble à déconnecter , ceci dit là manipulation reste très simple et demande juste un tournevis 😉
@@romaingk3430 Merci pour les infos supplémentaire ! Mais comment débrider ce nouveau Cyrusher Kommoda 2. 0 pour le faire vite arriver la vitesse de 50Km/ h? Par ailleurs, Cyrusher aurait pu mettre une accélération automatique au pédalage ou un bouton automatique d'accleration sur le guidon pour aider le vélo à rouler seul, surtout pour ceux qui sont relativement vieux et qui n'ont pas assez de force musculaire dans les jambes pour pédaler longtemps surtout dans les grandes montées raides, difficile à franchir ! N'est-ce pas ? Ya t- il des clignotants arrières et les témoins lumineux s'affichent t- ils sur l'écran lorsque les feux avant et arrière sont allumés pour assurer le conducteur dans les routes à mauvaise visibilité ?
Bof. Test 'Mécanique Sportive" : pression des pneus "Le pneu avait l'air trop gonflé. j'ai appuyé pour faire pch pch et après c'était bien." YA du boulot pour avoir un avis correct sur le vélo. A fuir.
Merci pour votre vidéo. J'ai personnellement 2 Kommoda ver 1.0 et nous en sommes très très content. D'ailleurs, j'en avais fait une vidéo vue à ce jour, plus de 7 mille fois ! J'aurais bien aimé testé cette ver 2.0 que j'aurais comparé à ma ver 1.0 ... Mon test de la ver 1.0 : th-cam.com/video/8Xa5Xmwb0Ws/w-d-xo.html
Bon. On veut le test "accroche at marone mon copain" et "à fond les balboches", avec le dispaly trafiqué et la poignée d'accélérateur montée...😁
Sur ce vélo de plus de 30 kg le on/off est top vraiment à la moindre sollicitation, ça décolle vraiment, très agreable. En off road, c'est compliqué dans les ornières de tracteur avec les roues larges🤓. Et 25 c'est très suffisant pour ma part.
je trouve que tu devrais porter un casque sur tes tests de vélo pour montrer l'exemple.
Et des gants parce que quand tu te ramasses, c'est bien les gans 😁les roues pneus fat bike c'est bruyant !! trop bruyant sur la route !
@@calou.R.1962 et là c'est des pneus tout terrains c'est encore pire !
Le fatbike de ma copine est en pneus tout terrain, c'est infernal le bruit (mais bon au moins on t'entend arriver)
Mon fatbike est en pneus route, il y a bien un petit "sifflement" mais c'est incomparable, ça pourrait presque se fondre avec le sifflement moteur (Super73 donc moteur assez bruyant)
merci pour cette vidéo et pour ton implication (3h30!) 👍💪
C'est deja des chao yang sur la v1 😉
Super
Kann man noch ein bisschen pimpen
Andere Gabel mit Luftfederung und Dämpfer mit Luftfederung, schon hat man ein riesen Schritt gemacht 👍
À noter que ce 250w pousse à 1.000w en crete et 80nm 😂 (enfin sur la v1). Et le service client à Lyon est top
Ce qui change par rapport au mien c'est la lampe (bof), l'amortisseur arrière 👍 et le capteur de couple (ce qui ne me plairait pas. Bref merci pour ce test, je garde ma version 1 et orange..🤭🦾
Rien que la batterie qui est changé t’offre vachement plus d’autonomie , ça vaut le coup
Merci pour ton avis :)
Et ces messages
Très belle vidéo ! Merci ! J'ai une question ! De quel côté du guidon, le frein est-il à l'arrière ? Merci
Bonjour. Attention pour ceux qui ont des soucis de genoux même légers . Le capteur de couple demande une certaine poussée. J'ai été obligé de me séparer de mon Engwe pro 2.0 .
Merci pour votre essai très complet. J'aurais une question : y-a-t-il une gâchette accélérateur ? Quelle différence entre 750W et 250W excepté l'homologation et la puissance ?
Non pas avec cette version 250 car règle française
Merci. Dispo sur la version 750W ?
il y a un bourdonnement pénible durant la vidéo, ça vient des pneus ou du moteur ?
J'ai reconnu le parc au tout début. C'est à 3mn de chez moi
Je m'y balade très souvent avec mon fatbyke SNOW.
Mais lui c'est 30km max.
Merci pour toutes les vidéos et pour cette chaîne youtube d'utilité Publique
Merci beaucoup ☺️
Salut ! Tu n’as pas reçu de poignée ou gâchette d’accélérateur avec le vélo ? Je l’ai reçu aujourd’hui et je n’ai pas eu la gâchette
(J’ai commandé la version 750W)
Débridé, le nouveau Cyrusher Kommoda 2. 0 Max peut- il atteindre une vitesse maximale de 60Km/ h sur un terrain plat ? Comment débrider le le nouveau Kommoda 2. 0 Max? Quelle différence de conduite faîtes- vous avec le premier Kommoda 1. 0 ? Avec le capteur de couple et un système automatique, une fois débridé, le Kommoda 2.0 Maxi peut - il atteindre une vitesse maximum de 65 Km/ h sur un terrain plat ou bien faut- il installer la gâchette d'accélérateur pour accélérer vite et atteindre la vitesse maximale de 65Km/ h? Est-ce que le phare avant de type moto eclaire bien dans la nuit ou bien faut- il installer une lampe supplémentaire pour une meilleure visibilité dans les routes à forte obscurité ? Est-ce que l' heure et le temoin lumineux du phare avant allumé et de la lampe arrière s'affichent bien sur l'écran pour assurer le conducteur, que les feux avant et arrière sont bien allumés dans les journées et les routes à mauvaise visibilité ? Quel est le nom du moteur dans ce nouveau Cyrusher Kommoda 2. 0 Max ? Et pourquoi n'ont-ils pas installés les clignotants arrières pour plus de sécurité routière ? Quelle sera la puissance du moteur du Kommoda 2. 0 Maxi une fois débridé ? Pouvez-vous s'il vous plaît nous bien expliquer tout cela ou bien quelqu'un d'expérimenter et de bonne foi pourrait- il venir nous expliquer tout cela ici , point par point avant de nous engager à acheter ce nouveau Kommoda 2. 0 Max ?
45 km/h max avec l’assistance sur le kommoda 2.0 😉
@@romaingk3430 Quand ce Kommoda 2. 0 Max est débridé , n'est-ce pas ? Cette vitesse de 45 Km/ h peut-elle être atteinte en installant la gâchette d'accélérateur ou bien d'une manière automatique, juste en pédalant ? Y'a t-il un système d'accélération automatique en pédalant ou bien ya t-il un bouton d'accélération sur le guidon ?
@@lebriscarddebundes2111 oui en mode débridé 45km/h c’est atteignable rien qu’avec les pédales et je suppose également avec l’accélérateur à savoir que conformément à la législation le kommoda 2.0 n’est plus livré avec un accélérateur. C’est à vous de l’acheter si vous souhaitez l’utiliser sans pédaler , honnêtement si vous n’avez pas de problème pour tourner les jambes il est très facile sur du plat d’atteindre la vitesse max sans forcer , le capteur de couple est vraiment réactif et plaisant à l’utilisation. A savoir aussi que le vélo vous arrivera techniquement bridé, il ne suffit pas d’un simple réglage sur le display pour le débrider comme sur certains modèles d’autres marques . Il y a un câble à déconnecter , ceci dit là manipulation reste très simple et demande juste un tournevis 😉
@@romaingk3430 Merci pour les infos supplémentaire ! Mais comment débrider ce nouveau Cyrusher Kommoda 2. 0 pour le faire vite arriver la vitesse de 50Km/ h? Par ailleurs, Cyrusher aurait pu mettre une accélération automatique au pédalage ou un bouton automatique d'accleration sur le guidon pour aider le vélo à rouler seul, surtout pour ceux qui sont relativement vieux et qui n'ont pas assez de force musculaire dans les jambes pour pédaler longtemps surtout dans les grandes montées raides, difficile à franchir ! N'est-ce pas ? Ya t- il des clignotants arrières et les témoins lumineux s'affichent t- ils sur l'écran lorsque les feux avant et arrière sont allumés pour assurer le conducteur dans les routes à mauvaise visibilité ?
C'est quelque chose les bots ! 😠
J’essaye de les supprimer à chaque fois, mais pas facile de suivre
Cette clé sur le coté du cadre va causer problème, une chute bien placé et il te restera un bout de clé et une serrure bloquée
Bof.
Test 'Mécanique Sportive" : pression des pneus "Le pneu avait l'air trop gonflé. j'ai appuyé pour faire pch pch et après c'était bien."
YA du boulot pour avoir un avis correct sur le vélo. A fuir.
Merci pour votre vidéo. J'ai personnellement 2 Kommoda ver 1.0 et nous en sommes très très content. D'ailleurs, j'en avais fait une vidéo vue à ce jour, plus de 7 mille fois !
J'aurais bien aimé testé cette ver 2.0 que j'aurais comparé à ma ver 1.0 ...
Mon test de la ver 1.0 :
th-cam.com/video/8Xa5Xmwb0Ws/w-d-xo.html