1. Vi na destra do que estava assentado sobre o trono um livro escrito por dentro e por fora, bem selado com sete selos. 2. Vi também um anjo forte, clamando com grande voz: Quem é digno de abrir o livro e de romper os seus selos? 3. E ninguém no céu, nem na terra, nem debaixo da terra, podia abrir o livro, nem olhar para ele. 4. E eu chorava muito, porque não fora achado ninguém digno de abrir o livro nem de olhar para ele. 5. E disse-me um dentre os anciãos: Não chores; eis que o Leão da tribo de Judá, a raiz de Davi, venceu para abrir o livro e romper os sete selos. 6. Nisto vi, entre o trono e os quatro seres viventes, no meio dos anciãos, um Cordeiro em pé, como havendo sido morto, e tinha sete chifres e sete olhos, que são os sete espíritos de Deus, enviados por toda a terra. 7. E veio e tomou o livro da destra do que estava assentado sobre o trono. 8. Logo que tomou o livro, os quatro seres viventes e os vinte e quatro anciãos prostraram-se diante do Cordeiro, tendo cada um deles uma harpa e taças de ouro cheias de incenso, que são as orações dos santos. 9. E cantavam um cântico novo, dizendo: Digno és de tomar o livro, e de abrir os seus selos; porque foste morto, e com o teu sangue compraste para Deus homens de toda tribo, e língua, e povo e nação; 10. e para o nosso Deus os fizeste reino, e sacerdotes; e eles reinarão sobre a terra. 11. E olhei, e ouvi a voz de muitos anjos ao redor do trono e dos seres viventes e dos anciãos; e o número deles era miríades de miríades; e o número deles era miríades de miríades e milhares de milhares, 12. que com grande voz diziam: Digno é o Cordeiro, que foi morto, de receber o poder, e riqueza, e sabedoria, e força, e honra, e glória, e louvor. 13. Ouvi também a toda criatura que está no céu, e na terra, e debaixo da terra, e no mar, e a todas as coisas que neles há, dizerem: Ao que está assentado sobre o trono, e ao Cordeiro, seja o louvor, e a honra, e a glória, e o domínio pelos séculos dos séculos: 14. e os quatro seres viventes diziam: Amém. E os anciãos prostraram-se e adoraram. (Apocalipse, 5).
Cada um faz como quer,,mais o correto é frear de traz p frente, pois se tiver freando muito na dianteira o risco de dar um éli é grande..eu quando tá chovendo e tenho q frear em curva uso do o freio da carreta bem suave ,, é assim q trabalho ,,,, abraço
Rapaz eu já mais régulo p frear da frente p trás, é melhor frear de trás p frente para evitar o eli , principalmente estando vazio. ,,Galera confirma aí posso até estar errado,,, não se brinca com freios é sua segurança,,, abraço turma
Os caminhões mais novos com sistema de abs tem valvulas aps que regula a passagem de ar para todos as rodas fazendo que todas travem a para o veículo não deixando o ar retorna ao tira o pé do freio
Boa noite meu amigo meu nome é Márcio moro no Espírito Santo aí aonde que você mora e aonde que você trabalha é fácil motorista sem experiência entrar no ramo ou tem alguma empresa aqui que ajuda o motorista da oportunidade se tiver fala comigo aí
totalmente equivocado amigo..... regulagem primeiro solte a trava da catraca encosta as lonas regulando depois der uma volta disregulando depois prende a trava e em seguida acionar o pedal de freio para que os reguladores automaticos realizem sua função que é manter o sistema de freios regulados
Porque que é aconselhável desligar o freio motor com pista molhada, pra evitar o L não é mesmo, justamente porque o conjunto começar a frear da frente para trás, não sei mais do que você não, sou profissional tmbm, só estou trocando uma idéia contigo posi.
Essa regulagem de frei é a mesma regule digo o cara nunca aprendeu a regular um freio vai ter sempre barulho nas rodas quando usar os freios nas quatrll vidrada freio fase barulho
Toma cuidado em dizer coisas que você não tem conhecimento pois você pode colocar a vida das pessoas em risco. Quem regula o freio é a catraca, quando liga a chave pisado no pedal do freio nada mais é que está fazendo a leitura dos sensores de roda do abs do cavalo. Freiar de trás para frente também é outro equívoco, praticamente freia tudo ao mesmo tempo, mais se for pela lógica o pedal de freio fica na frente, então é natural que comece a freiar por mínimo que seja da frente para trás.
Meu Deus quanta negligência hein amigo, soltar o freio estacionário e ainda desligar o motor , pregunta para o engenheiro da Scania se isso procede, o freio do cavalo é automático regula sozinho, a pressão dos freios de serviço começa do cavalo para o conjunto e não ao contrário, é aconselhável que o freio da dianteira seja menos regulado que os demais, nos casos das muriçocas que a regulagem é manual, para um conjunto , bitrem bitrenzão rodotrem frear de trás para frente que eu sei tem que por uma válvula contrária que ainda não vem de fábrica que eu saíba.
Que eu saíba a regulagem do cavalo é automática geralmente manual só dá carreta..
Opa
Genio👍👍👍👍
Kkk
Lo puedo hacer en un scania P 410 2012?
Pois
1. Vi na destra do que estava assentado sobre o trono um livro escrito por dentro e por fora, bem selado com sete selos.
2. Vi também um anjo forte, clamando com grande voz: Quem é digno de abrir o livro e de romper os seus selos?
3. E ninguém no céu, nem na terra, nem debaixo da terra, podia abrir o livro, nem olhar para ele.
4. E eu chorava muito, porque não fora achado ninguém digno de abrir o livro nem de olhar para ele.
5. E disse-me um dentre os anciãos: Não chores; eis que o Leão da tribo de Judá, a raiz de Davi, venceu para abrir o livro e romper os sete selos.
6. Nisto vi, entre o trono e os quatro seres viventes, no meio dos anciãos, um Cordeiro em pé, como havendo sido morto, e tinha sete chifres e sete olhos, que são os sete espíritos de Deus, enviados por toda a terra.
7. E veio e tomou o livro da destra do que estava assentado sobre o trono.
8. Logo que tomou o livro, os quatro seres viventes e os vinte e quatro anciãos prostraram-se diante do Cordeiro, tendo cada um deles uma harpa e taças de ouro cheias de incenso, que são as orações dos santos.
9. E cantavam um cântico novo, dizendo: Digno és de tomar o livro, e de abrir os seus selos; porque foste morto, e com o teu sangue compraste para Deus homens de toda tribo, e língua, e povo e nação;
10. e para o nosso Deus os fizeste reino, e sacerdotes; e eles reinarão sobre a terra.
11. E olhei, e ouvi a voz de muitos anjos ao redor do trono e dos seres viventes e dos anciãos; e o número deles era miríades de miríades; e o número deles era miríades de miríades e milhares de milhares,
12. que com grande voz diziam: Digno é o Cordeiro, que foi morto, de receber o poder, e riqueza, e sabedoria, e força, e honra, e glória, e louvor.
13. Ouvi também a toda criatura que está no céu, e na terra, e debaixo da terra, e no mar, e a todas as coisas que neles há, dizerem: Ao que está assentado sobre o trono, e ao Cordeiro, seja o louvor, e a honra, e a glória, e o domínio pelos séculos dos séculos:
14. e os quatro seres viventes diziam: Amém. E os anciãos prostraram-se e adoraram.
(Apocalipse, 5).
Isoo
Cada um regula de um jeito no cavalo régulo 30 minuto e na carreta 15 minutos foi assim que aprendi e freia o cavalo e a carreta muito bem
desça maneira que é
Catraca manual é 15 minutos mesmo, mas essa do vídeo é catraca automática
Mas caindo acaba
cara vc e muito cuidadoso com caminhão vc tá de parabéns obrigado por insinar aperta freio
Cada um faz como quer,,mais o correto é frear de traz p frente, pois se tiver freando muito na dianteira o risco de dar um éli é grande..eu quando tá chovendo e tenho q frear em curva uso do o freio da carreta bem suave ,, é assim q trabalho ,,,, abraço
Boa tarde amigo,boa dica 👏👏👏👏
É isso ai parceiro eu faço e penso do mesmo jeito que você,tamo junto grande abraço 👋
Rapaz eu já mais régulo p frear da frente p trás, é melhor frear de trás p frente para evitar o eli , principalmente estando vazio. ,,Galera confirma aí posso até estar errado,,, não se brinca com freios é sua segurança,,, abraço turma
Faz um vídeo de lubrificação no cargueiro...
Aí mano,faz um vídeo cruzando marchas no 420 por favor.um abraço
Kkk
Só uma dica amigão o freio estacionário não trava as rodas dianteiras
Alguns caminhões tem estacionário na dianteira principalmente se for 6x4
Cara todo Scania tem cuíca estacionária na dianteira e ali é Scania
O Scania de suspensão a ar ele tem cuíca de bloqueio na dianteira,eu tenho 1 caminhão desse
Os caminhões mais novos com sistema de abs tem valvulas aps que regula a passagem de ar para todos as rodas fazendo que todas travem a para o veículo não deixando o ar retorna ao tira o pé do freio
Boa dica amigão 👍
O Cavalo não tem Catraca Automática!?
Então porque precisa Regular
Se poder filma a subindo a serra da petrovinha
mais um inscrito Deus abençoe você
Boa noite meu amigo meu nome é Márcio moro no Espírito Santo aí aonde que você mora e aonde que você trabalha é fácil motorista sem experiência entrar no ramo ou tem alguma empresa aqui que ajuda o motorista da oportunidade se tiver fala comigo aí
Ai sim em parc...positiva
Explica como é o seu serviço ae migao e nois
Qual o caminhão que você trabalha jovem ? Parabéns pelo canal
O freio do FH só regular no macaco
Falo parc..xique bcanisado vleu pose
totalmente equivocado amigo..... regulagem primeiro solte a trava da catraca encosta as lonas regulando depois der uma volta disregulando depois prende a trava e em seguida acionar o pedal de freio para que os reguladores automaticos realizem sua função que é manter o sistema de freios regulados
No meu Carro isso se dá Automaticamente
Manda um alô aí guerreiro Qra buneco thyagao Paracatu MG tudi bom tubarão
Porque que é aconselhável desligar o freio motor com pista molhada, pra evitar o L não é mesmo, justamente porque o conjunto começar a frear da frente para trás, não sei mais do que você não, sou profissional tmbm, só estou trocando uma idéia contigo posi.
Eu régulo a carreta pra freiar primeiro mas cada um sabe o que faz sei lá
Tudo bom meu amigo meu nome Márcio moro no vitória do espírito Santo
C é o bichão Memo c filma fala e chama d muriçoca
Já tá de motorista doideira?
boa dica
Essa regulagem de frei é a mesma regule digo o cara nunca aprendeu a regular um freio vai ter sempre barulho nas rodas quando usar os freios nas quatrll vidrada freio fase barulho
Toma cuidado em dizer coisas que você não tem conhecimento pois você pode colocar a vida das pessoas em risco. Quem regula o freio é a catraca, quando liga a chave pisado no pedal do freio nada mais é que está fazendo a leitura dos sensores de roda do abs do cavalo. Freiar de trás para frente também é outro equívoco, praticamente freia tudo ao mesmo tempo, mais se for pela lógica o pedal de freio fica na frente, então é natural que comece a freiar por mínimo que seja da frente para trás.
Totalmente errado vc. A válvula é regulada pra enviar mais ar ao reboque . Assim ele é acionado primeiro.
Meu Deus quanta negligência hein amigo, soltar o freio estacionário e ainda desligar o motor , pregunta para o engenheiro da Scania se isso procede, o freio do cavalo é automático regula sozinho, a pressão dos freios de serviço começa do cavalo para o conjunto e não ao contrário, é aconselhável que o freio da dianteira seja menos regulado que os demais, nos casos das muriçocas que a regulagem é manual, para um conjunto , bitrem bitrenzão rodotrem frear de trás para frente que eu sei tem que por uma válvula contrária que ainda não vem de fábrica que eu saíba.
Falo parc..xique bcanisado vleu pose