думаю как бы не был покрашен 401й - любой живой экземпляр уже по факту своего существования в виде автомобиля, а не металлолома представляет коллекционную ценность)
@@user-tp3pi7jf1p мне казалось уровень ценности определяет первично даже не оригинальность комплектующих, а приближённость к оригинальности лучшего из существующих образцов.) Есть ведь модели авто/троллейбусов/автобусов итд, где редкие сохранившиеся экземпляры - все с заменёнными деталями, но ценность имеют, т.к. других вообще нет в природе. Так что ваше суждение справедливо для конкретного случая, когда имеет место выбор в пользу бОльшей оригинальности. А не было бы выбора -- и это был бы прекрасный вариант!)
Автору большое спасибо за хорошие видео. И да - нормальный русский язык привлекает сильно больше, чем повседневный русский, от которого с его материзмами просто тошнит. Желаю москвичу на "Москвичах" больше "Москвичей", хороших и разных.
Залип на канале)) Всё так интересно, а особенно импонирует, что лексикон автора не замусорен матами, чем многие грешат в погоне за хайпом. С нетерпением жду следующих выпусков🙏🔥👍
Не повелите , второй месяц смотрю ))) не могу выйти !!! Был у меня любимый дед , у него был 412 оранжевый , как включаю , сразу деда вспоминаю !! Спасибо автору !
Первым моим автомобилем был 401, уже уставший, с переделками и передним мостом от Жигулей, на котором отсутствовали амортизаторы от слова "вообще". После года мучений и приведя его в божеский вид он был продан и совершенно случайно за те-же деньги куплен другой в состоянии "как с конвеера", который впоследствии принёс массу положительных эмоций. После этого было много разных автомобилей, но любовь к 401 москвичу осталась на всю жизнь, а как в нём спать классно на рыбалке, словно на диване...
= Pre war Opel Kadett. Apart from the similarities I wonder what the differences are. Great work, great respect to see what you are capable of….Greetings from Holland. Willem.
Стас, Я Вас Смотрю уже чуть 🤏 больше года, Я ВАМИ восхищаюсь, и каждый ВАШ Новой Выпуск, Я Просто «обожнюю» Я Понял и Подчёркиваю что-ВЫ Настоящий АС, Ценитель, Мастер и «Золотых Рук» Человек, и Душой, и Сердцем и… Я Желаю ВАМ Долгих и Счастливых Семейных ЛЕТ Прекрасной Жизни, завсегда быть в 👌 Хорошем Здравии, Настроении и полон Креатива, и всегда таких: Прекрасных, Душевно-Приятных и Интересных Видосиков… Вы 👍 Настоящий Ценитель Нашей Прекрасной Советской Техники, Вы Настоящий Москвич. Дай ВАМ Бог Здоровья, Счастья и Всего Самого Наилучшего!
От всей души вам спасибо, Станислав, за ваши видео. Смотришь и, помимо технической информации, получаешь заряд доброты и положительных эмоций! Удачи вам и вашим близким и крепкого здоровья!
Здравствуйте Станислав! Спасибо большое за интересное видео! Удивляет Ваша компетентность в Москвичах в частности и в общем - в ретро автомобилях! Вы произвели конкретный обзор Москвича и предварительную оценку. Вы большой молодец!
В очередной раз поражаюсь Вашими энциклопедическими знаниями предмета и мат.части! С нетерпением жду новых выпусков. Удачи Вам и спасибо за интереснейший контент!
@@VovkaPu324 я разных видел!!! Один собирает ретро авто ради престижа, иногда не зная какого года авто. Второму просто главное чтоб было максимально идентичное авто, но в чём это выражается он знает поверхностно. Так что я разных видел...
@@user-eu2hw9ek2n там перекупы наверно,им лень в тех.подробности интерсоваться ,тем более про историю читать,быстрее купи-продай и нажива интересует...
Спасибо! Интересно все.. особенно сюжет с 401, это был автомобиль на котором я впервые сидел за рулем и ездил! Жаль что владелец посчитал возможным реставрировать его именно в этом варианте. Впрочем, еще неизвестно как бы он сохранился без реставрации.
День начался с Москвичей, а это не может не радовать. 401 выглядит интересно, но оригинальный цвет всё равно лучше. Правда у каждого автомобиля есть свой покупатель.
Станислав, спасибо тебе за любовь к москвичам, старой технике ! Благодаря тебе и таким как ты, мы, старое поколение можем вспомнить молодость ! А этот " слон " - Супер ! За рулем бы посидеть !? Я застал и рулил на 407-х , 412-х . По динамичности нет, а вот по максимальной скорости давал "прикурить " жигулям ровестницам.Мотор ведь копировали у БМВ.
@@MrLashnev очень здорово,что вы оперируете реальными цифрами,но! По заводу максимальная скорость у москвича 142км/ч - ровно столько же идёт классика с движком 1,2(кроме универсалов). 1,3 имеет максималку выше. За сим откланиваюсь !
@@MrLashnev неверная информация! Мощность двигателя ЛЮБОЙ производитель указывает + - 5%, отсюда и разговоры о том,что какая то машина "не едет",а какая то "валит"!. Это связано с допусками в массовом производстве. Можно собрать двигатель из идеальных з/ч,а можно и в максимальных допусках - в этом случае ждать сверхпоказателей глупо. Поэтому и указывается усреднённые значения.
Замечательный, интересный день у коллекционера, спасибо. Старый анекдот вспомнил. Женщина говорит мужчине: - я буду звать тебя москвичем; - но я же не из Москвы; - да это не важно, ты у меня четыреста двенадцатый.
Александр вы рассказали только вторую часть знаменитого анекдота.а начинается он так:новобрачные ,первая брачная ночь.новоиспеченный муж говорит своей жене :"дорогая , можно я буду называть тебя Евой?" она спрашивает ,,почему?"-он "ты у меня первая!"она "хорошо,тогда я тебя буду называть москвичом......
Видео супер! Как всегда после таких видео во мне оживают две сущности. Одна говорит - ты же всегда хотел ретро-машину. А тут сделана для езды, да еще и одна из первых советских послевоенных. Будешь кататься и слезы счастья вытирать. А потом появляется вторая и говорит - да когда же ты на ней ездить то будешь? Ты на шестерке то своей ездить не успеваешь. А чинить ты как ее будешь? У тебя же даже инструмента толком нет! А куда ты на ней поедешь? По городу страшно, за городом медленно. Эх, а хочется ведь...
Да не страшно по городу, у меня в молодости 401 с родным мотором мог ехать 120, но это так, изредка. А 90 спокойно. Да и сейчас думаю никто подрезать и щемить не будет, скорее рассматривать с интересом.
Станислав спасибо за видео! Москвич очень хороший! Меня на таком отец научил ездить в 13 лет. Было-бы у меня 300 тыс. Р. Я бы его взял не глядя, это моё детство!
По моему глубокому убеждению классический автомобиль должен выглядеть именно так, как он выглядел, когда вышел с завода. Даже электрические провода в матерчатой оплетке, какими они были в 40-х - 50-х, должны оставаться оригинальными. И крепеж, и другие мелочи. Я еще помню 401-е из того времени. А для наших детей и внуков надо сохранить эти автомобили такими, какими их видели современники. А металлик, переделанная доска приборов, нештатные фонари и прочие навороты напрочь убивают ценность классики.
У 401 очень красивый цвет. И если заморочиться не прям для коллекции а сделать у него современную начинку в плане управления двигателем (по типу, как на канале Совжесть показывал с запорожцами), то перекрашивать его и не надо) Конечно, Станислав, наверное, такой коммент не одобрит! Но в целом, я не вижу особого криминала, когда именно на ездовые экземпляры ставят ЭБУ и прочие современные штуковины, которые упрощают жизнь)
Спасибо вам большое , смотрю и как в детство окунаюсь ! У деда была вначале победа , а потом он купил москвич 412 оранжевый ! Залип так , что второй месяц выйти не могу 😂✊
Как интересно смотреть и вспоминать свою молодость и конечно мой первый Москвич 408 выпуска 1964 г. Прокладка поддона мотора меня достала, до сих пор не пойму почему не смог устранить течь масла? За ролик спасибо, подписываюсь с удовольствием. Сергей 66 лет. Краснодар.
Станислав приветствую 🤝 Всё как всегда, интересно и познавательно, продолжайте ждём)) Семье привет, давайте семейный отдых на москвиче) Одесса смотрит 👍
Согласен, с сохранением заводской краски и аутентичности. Зачастую у человека в голове какая то воображаемая машина есть, а результат очень сильно в реальности отличается. Например, старый хром, пластик, другие части даже если в хорошем состоянии, на фоне новой краски выглядят не очень, разница бросается в глаза. А когда машина изношена равномерно, это смотрится гармонично.
Станислав! Ваши золотые руки и старые Москвичи, созданы друг для друга! Я обратил внимание, что "каблучок" из Хакасии прижился у вас. Вы на нем ещё на Саяно-Шушенскую ГЭС ездили. Пересмотрел ролик и снова восхитился вашему мужеству. Как дела с проектом у ваших друзей?
Спасибо Вадим. Если вы помните, я этот Каблучок покупал для Дениса из нашего клуба. Денис тоже хранит свои Москвичи у нас в паркинге. Он его планомерно делает. Сейчас занимается передней подвеской.
Приветствую пана Станислава! Вот и прошел очередной день москвичелюба, и москвичезная... Очередной "слоник" был представлен, а между прочим прикольный цвет у него, я такой вариант покраски встречаю впервые... Эх, жаль, если бы не жил в Израиле- точно бы его сфотографировал, да и цена подходявая... Спасибо пану Станиславу за подробный, как всегда отчет своих действий. "Не зря тебя назвали "МОСКВИЧЕМ"!!! ТЫ С ГОРДОСТЬЮ НОСИШЬ ЭТО ИМЯ!!!"
Как-то гулял по Хайфе. Вижу, стоит машина под брезентом. По силуэту узнал москвич второго поколения. Подошёл бочком , под тент заглянул украдкой - и точно, именно 407.
@@user-dv7un3gk5e Не знаю, я 20лет в стране, и не видел наших старых автомобилей советских: " Волг", "Побед", "Москвичей", хотя нет, один раз я видел 2141, и то с другим двигателем
Я не коллекционер, мне первый автомобиль понравился. Считаю, автомобиль должен пользу приносить. Но для меня он не функционален. Просто кататься - я не миллионер.
Слон 🐘 отлично смотрится в металлике, но мне нравится уже следующее поколение ( их несколько разновидностей, но для обывателя это тот что как 21 волга). Красил бы я сам в металлик? Думаю, что нет, всё-таки лучше оставить даже ездовые в аутентичном виде.Купил бы я испорченный такой покраской но на ходу ? Только при условии цены как за ездовой а не коллекционный..
Привет Станислав, "Москвичи" классные особенно 401й хоть и не орегинал мотор у его мягко работает класс замечательно, вообще у всех моделей"Москичей" моторы мягко работают. Удачи тебе и всех благ.👍👍👍
Станислав, огромное спасибо за Вашу увлеченность, с нетерпением ожидаю новых серий! С помощью Ваших подсказок многое сделал на своих Москвичах юА какой бензин используете в Москвиче 400?
Станислав! Воще круто..молодец! У меня был такой москвич ...восстанавливал его по болтику. .мотор у него неубевпемыц компрессионный...сейчас такой движок стоит у меня на самоделки .....заводится в любой мороз .! Это техника!!!
Как же людям обьяснить, что не надо из старых авто делать - новое говно. Стас полностью с тобой согласен по тематике реставрирования старых авто. Столько раз видел эти реставрации, но людям это наверно объяснить невозможно. Спасибо за выпуск Стас. 👍
видел обе крайности. и когда кузов старого запора раздвигают и натягивают на современное шасси, и когда на выставку бережно и гордо привозят куски ржавья, видите ли потому что у них кое-где сохранилась краска заводская и родные резинки. если есть десяток комплектных экземпляров в коллекциях- вот и хорошо. задолбала ностальгия- езжай и посмотри. а как по мне, машина жива, пока она используется как машина. даже такие извраты как газ21 на оффроуде. и десятое дело в какой цвет выкрашена.
Я бы себе взял такой ,даже металик цвет.На каждый день,но живя в Израиле ,иметь в собственность старый автомобиль это серьезный разход,да и надо иметь семейным другом владельца авторемонтной мастерской.И еще,без кондиционера практически невозможно ездить.А если бы жил в России,обязательно бы взял себе Москвич 400-407 из ранних серий.
Вы так о нём высказались и он такой несчастный сразу мне показался,хотя автомобиль- класс!Это как на 80 летнего дедушку одеть современный джинсовый костюм и он будет выглядеть в нем неуверенно!
Как?! Как можно удержать в памяти столько подробностей?! Спинки, поручни, февраль/не февраль... Тут отвёртку положишь куда-нибудь, а через минуту найти её не можешь. Склеразм крепчает, а мне всего 56 лет)) И ещё - никогда не был поклонником "Москвичей", но чем дальше смотрю видео данного канала, тем интересней становится. Сам продаю сейчас ИЖ-Оду (не реклама!), но у неё только задний мост от "Москвича", всё остальное на жигулёвских агрегатах. Подписан на "комбатовцев", и Станислава видел же на их канале, а вот на его канал вышел чисто случайно. Подпишусь, однако!)) З.Ы. Особенно нравятся видео с поездками куда-нибудь за очередной машинкой, и путешествия, естественно. Также, импонирует подача материала - легко, не напряжно, познавательно и занимательно.
@@MoskvichnaMoskvichah , да, я знаю. Теперь я неправильно выразился. Тормоза, сальники - москвичёвские. Хотя, на моей Оде уже и цилиндрики задние в тормозах - от Жигулей, и колодки подрезаны)) Это вообще сборная солянка, а не машина. Но, я ей доволен. Мне она нравится. Правда, пришла пора заменить на другое авто. Да и нужда заставляет, т.к. с задним приводом я не всегда могу выгнать машину с дачного участка в дождливую, или снежную погоду. Опель-Астра, из-за тяжёлой морды, тоже зарывается. А вот купленная в мае Лада-"двенашка", скользкий подъём с разгона берёт.
А по мне ездовой авто и в такой раскраске нормуль. Это ведь не реставрация.... Взять ваш полно приводной с нивовской начинкой, ведь прикольный для покатушек.
соглашусь, что "слон" не музейный, но как по мне, смотрится шикарно ) Цвет металик ему к лицу
думаю как бы не был покрашен 401й - любой живой экземпляр уже по факту своего существования в виде автомобиля, а не металлолома представляет коллекционную ценность)
...да ещё и близко к исходнику, а не " лепили из того,что было"
Безусловно. Но уровень ценности для коллекционера определяет прежде всего оригинальность комплектующих и невмешательство в конструкцию и дизайн.
Был момент, мы хотели все сжечь… Русский джанкярд
th-cam.com/video/CsYUHqh2MbI/w-d-xo.html
Тем более, что это копия Опеля, состояние отличное( с маленьким минусом). Стас, молодец, суперувлечённый москвичист!!!
@@user-tp3pi7jf1p мне казалось уровень ценности определяет первично даже не оригинальность комплектующих, а приближённость к оригинальности лучшего из существующих образцов.) Есть ведь модели авто/троллейбусов/автобусов итд, где редкие сохранившиеся экземпляры - все с заменёнными деталями, но ценность имеют, т.к. других вообще нет в природе. Так что ваше суждение справедливо для конкретного случая, когда имеет место выбор в пользу бОльшей оригинальности. А не было бы выбора -- и это был бы прекрасный вариант!)
Автору большое спасибо за хорошие видео. И да - нормальный русский язык привлекает сильно больше, чем повседневный русский, от которого с его материзмами просто тошнит. Желаю москвичу на "Москвичах" больше "Москвичей", хороших и разных.
Залип на канале)) Всё так интересно, а особенно импонирует, что лексикон автора не замусорен матами, чем многие грешат в погоне за хайпом.
С нетерпением жду следующих выпусков🙏🔥👍
Не повелите , второй месяц смотрю ))) не могу выйти !!! Был у меня любимый дед , у него был 412 оранжевый , как включаю , сразу деда вспоминаю !! Спасибо автору !
Первым моим автомобилем был 401, уже уставший, с переделками и передним мостом от Жигулей, на котором отсутствовали амортизаторы от слова "вообще". После года мучений и приведя его в божеский вид он был продан и совершенно случайно за те-же деньги куплен другой в состоянии "как с конвеера", который впоследствии принёс массу положительных эмоций. После этого было много разных автомобилей, но любовь к 401 москвичу осталась на всю жизнь, а как в нём спать классно на рыбалке, словно на диване...
Для авто выходного дня цвет металик просто огонь. 😀
= Pre war Opel Kadett. Apart from the similarities I wonder what the differences are. Great work, great respect to see what you are capable of….Greetings from Holland. Willem.
1959-й год. Проржавели пороги слегка... через 62 года с момента выпуска автомобиля. А я в а....е!
Здравствуйте. У меня закралось подозрение, что их и продают в связи с тем, что хранение проблематично. Все больше и больше ликвидируют гаражей
Недавно подсел на Ваш канал. Очень всё интересно и познавательно. Хоть и не являюсь поклонником москвича, больше сталкивался с ВАЗами.
Стас, Я Вас Смотрю уже чуть 🤏 больше года, Я ВАМИ восхищаюсь, и каждый ВАШ Новой Выпуск, Я Просто «обожнюю» Я Понял и Подчёркиваю что-ВЫ Настоящий АС, Ценитель, Мастер и «Золотых Рук» Человек, и Душой, и Сердцем и… Я Желаю ВАМ Долгих и Счастливых Семейных ЛЕТ Прекрасной Жизни, завсегда быть в 👌 Хорошем Здравии, Настроении и полон Креатива, и всегда таких: Прекрасных, Душевно-Приятных и Интересных Видосиков… Вы 👍 Настоящий Ценитель Нашей Прекрасной Советской Техники, Вы Настоящий Москвич. Дай ВАМ Бог Здоровья, Счастья и Всего Самого Наилучшего!
Иван спасибо вам большое за добрые слова!
Согласен с вами
От всей души вам спасибо, Станислав, за ваши видео. Смотришь и, помимо технической информации, получаешь заряд доброты и положительных эмоций! Удачи вам и вашим близким и крепкого здоровья!
401й ооочень красивый, особенно люблю синий металлик. Настоящая машина, как мини ГАЗ М-1.
Здравствуйте Станислав! Спасибо большое за интересное видео! Удивляет Ваша компетентность в Москвичах в частности и в общем - в ретро автомобилях! Вы произвели конкретный обзор Москвича и предварительную оценку. Вы большой молодец!
В очередной раз поражаюсь Вашими энциклопедическими знаниями предмета и мат.части! С нетерпением жду новых выпусков. Удачи Вам и спасибо за интереснейший контент!
Странно если бы коллекционер не знал ,что он собирает и на чём зарабатывает))😁😁
@@VovkaPu324 зарабатывать и знать (имея интерес) это две разные вещи.
@@VovkaPu324 я разных видел!!! Один собирает ретро авто ради престижа, иногда не зная какого года авто. Второму просто главное чтоб было максимально идентичное авто, но в чём это выражается он знает поверхностно. Так что я разных видел...
@@sp198469 согласен!!!
@@user-eu2hw9ek2n там перекупы наверно,им лень в тех.подробности интерсоваться ,тем более про историю читать,быстрее купи-продай и нажива интересует...
Спасибо! Долгожданные ролики, с утра, поднимают настроение )))
Образцовая дотошность. Есть, чему поучиться.
Успехов, Стас!
Спасибо большое Станислав за Ваше видео. Мы уже соскучились по будням. Здоровья и сил вам и всем вашим подписчикам!
Вот я уже второй, после хозяина кому и цвет и салон 401 понравился, ОЧЕНЬ жаль, что в данный момент финансовые трудности...
Спасибо! Интересно все.. особенно сюжет с 401, это был автомобиль на котором я впервые сидел за рулем и ездил! Жаль что владелец посчитал возможным реставрировать его именно в этом варианте. Впрочем, еще неизвестно как бы он сохранился без реставрации.
Увлеченных по-настоящему людей ничем не запугать, ни сносами, ни ужесточением оформления таких авто и тд. Видимо просто человек наигрался.
День начался с Москвичей, а это не может не радовать. 401 выглядит интересно, но оригинальный цвет всё равно лучше. Правда у каждого автомобиля есть свой покупатель.
Станислав, спасибо тебе за любовь к москвичам, старой технике ! Благодаря тебе и таким как ты, мы, старое поколение можем вспомнить молодость ! А этот " слон " - Супер ! За рулем бы посидеть !? Я застал и рулил на 407-х , 412-х . По динамичности нет, а вот по максимальной скорости давал "прикурить " жигулям ровестницам.Мотор ведь копировали у БМВ.
Во-первых,не копировали! Во-вторых,по максималке делал жигу??? Фантастика на втором этаже!!!
@@MrLashnev очень здорово,что вы оперируете реальными цифрами,но! По заводу максимальная скорость у москвича 142км/ч - ровно столько же идёт классика с движком 1,2(кроме универсалов). 1,3 имеет максималку выше. За сим откланиваюсь !
@@MrLashnev неверная информация! Мощность двигателя ЛЮБОЙ производитель указывает + - 5%, отсюда и разговоры о том,что какая то машина "не едет",а какая то "валит"!. Это связано с допусками в массовом производстве. Можно собрать двигатель из идеальных з/ч,а можно и в максимальных допусках - в этом случае ждать сверхпоказателей глупо. Поэтому и указывается усреднённые значения.
Замечательный, интересный день у коллекционера, спасибо.
Старый анекдот вспомнил. Женщина говорит мужчине:
- я буду звать тебя москвичем;
- но я же не из Москвы;
- да это не важно, ты у меня четыреста двенадцатый.
В наше время уже 2140 будет
Александр вы рассказали только вторую часть знаменитого анекдота.а начинается он так:новобрачные ,первая брачная ночь.новоиспеченный муж говорит своей жене :"дорогая , можно я буду называть тебя Евой?" она спрашивает ,,почему?"-он "ты у меня первая!"она "хорошо,тогда я тебя буду называть москвичом......
"Не зря тебя назвали москвичом! Та да да дам!" Теперь слова песни в роликах Станислава обретают новый смысл.
Видео супер! Как всегда после таких видео во мне оживают две сущности. Одна говорит - ты же всегда хотел ретро-машину. А тут сделана для езды, да еще и одна из первых советских послевоенных. Будешь кататься и слезы счастья вытирать. А потом появляется вторая и говорит - да когда же ты на ней ездить то будешь? Ты на шестерке то своей ездить не успеваешь. А чинить ты как ее будешь? У тебя же даже инструмента толком нет! А куда ты на ней поедешь? По городу страшно, за городом медленно.
Эх, а хочется ведь...
Прям как в душу глянул
Да не страшно по городу, у меня в молодости 401 с родным мотором мог ехать 120, но это так, изредка. А 90 спокойно. Да и сейчас думаю никто подрезать и щемить не будет, скорее рассматривать с интересом.
Красота из москвичей красиво то как вам повезло с москвичами зачетный шикарный вид отлично получилось шикарное видео ..
Станислав спасибо за видео! Москвич очень хороший! Меня на таком отец научил ездить в 13 лет. Было-бы у меня 300 тыс. Р. Я бы его взял не глядя, это моё детство!
Золотая готова бриллиантовые руки, спасибо за Любовь к автоистории!
По моему глубокому убеждению классический автомобиль должен выглядеть именно так, как он выглядел, когда вышел с завода. Даже электрические провода в матерчатой оплетке, какими они были в 40-х - 50-х, должны оставаться оригинальными. И крепеж, и другие мелочи. Я еще помню 401-е из того времени. А для наших детей и внуков надо сохранить эти автомобили такими, какими их видели современники. А металлик, переделанная доска приборов, нештатные фонари и прочие навороты напрочь убивают ценность классики.
Эта серия Москвичей, пожалуй самая интересная во всех направлениях. Для Рукастых - лучший вариант приложения сил и средств.....
Классные Москвчи! Двойнной лайк. Узнал свои родные места.
401 москвич самый любимый мой, мечтаю, в детстве у соседа было, до сих пор помню. Когда нибудь возьму.
У 401 очень красивый цвет. И если заморочиться не прям для коллекции а сделать у него современную начинку в плане управления двигателем (по типу, как на канале Совжесть показывал с запорожцами), то перекрашивать его и не надо) Конечно, Станислав, наверное, такой коммент не одобрит! Но в целом, я не вижу особого криминала, когда именно на ездовые экземпляры ставят ЭБУ и прочие современные штуковины, которые упрощают жизнь)
На вкус и цвет...
тоже не понимаю людей которые красят ретро технику в цвета металик
Спасибо вам большое , смотрю и как в детство окунаюсь ! У деда была вначале победа , а потом он купил москвич 412 оранжевый ! Залип так , что второй месяц выйти не могу 😂✊
А мне нравится такой цвет машинки)
Я ещё не смотрел ваш новый выпуск, но уже хочу сказать, что вы восхитительный человек!
Как интересно смотреть и вспоминать свою молодость и конечно мой первый Москвич 408 выпуска 1964 г. Прокладка поддона мотора меня достала, до сих пор не пойму почему не смог устранить течь масла? За ролик спасибо, подписываюсь с удовольствием. Сергей 66 лет. Краснодар.
401й замечательный в любом окрасе!
Станислав приветствую 🤝
Всё как всегда, интересно и познавательно, продолжайте ждём))
Семье привет, давайте семейный отдых на москвиче)
Одесса смотрит 👍
Спасибо. Отдых на Москвиче уже в следующем году.
Согласен, с сохранением заводской краски и аутентичности. Зачастую у человека в голове какая то воображаемая машина есть, а результат очень сильно в реальности отличается. Например, старый хром, пластик, другие части даже если в хорошем состоянии, на фоне новой краски выглядят не очень, разница бросается в глаза. А когда машина изношена равномерно, это смотрится гармонично.
Станислав, я в восхищении!!! Заемечательно!!!
Спасибо за такие интересные видео рассказы. Так держать смотрим и душа радуется.
Я тоже 1959 года выпуска февраля месяца, так я сохранился хуже, чем этот Москвич))
Я тоже 1959 года только сентябрьский. Сохран так себе, есть уже ржавые места.
Будьте здоровы! Берегите себя назло всем!!!
@@user-wg8ob9kj4m Ржавчина наш бич)), но что делать, зачищаем, подкрашиваем и скрипим дальше))
@@user-zq2tf7qj9s Спасибо, Сергей!!!
Наверное в радиатор вместо воды часто залевали спиртное. Вод и спирт попортил внутряшки.
С таким покрасом это неплохой "свадьба-мобиль" для фотосессий и нетрезвых покатушек свежеиспеченных молодоженов.
Станислав!
Ваши золотые руки и старые Москвичи, созданы друг для друга!
Я обратил внимание, что "каблучок" из Хакасии прижился у вас. Вы на нем ещё на Саяно-Шушенскую ГЭС ездили. Пересмотрел ролик и снова восхитился вашему мужеству. Как дела с проектом у ваших друзей?
Спасибо Вадим. Если вы помните, я этот Каблучок покупал для Дениса из нашего клуба. Денис тоже хранит свои Москвичи у нас в паркинге. Он его планомерно делает. Сейчас занимается передней подвеской.
@@MoskvichnaMoskvichah Спасибо за подробный ответ. Удачи!
Норм металлик, это прикольно, больше взглядов будет собирать
Приветствую пана Станислава! Вот и прошел очередной день москвичелюба, и москвичезная... Очередной "слоник" был представлен, а между прочим прикольный цвет у него, я такой вариант покраски встречаю впервые... Эх, жаль, если бы не жил в Израиле- точно бы его сфотографировал, да и цена подходявая... Спасибо пану Станиславу за подробный, как всегда отчет своих действий. "Не зря тебя назвали "МОСКВИЧЕМ"!!! ТЫ С ГОРДОСТЬЮ НОСИШЬ ЭТО ИМЯ!!!"
Спасибо Евгений!
Как-то гулял по Хайфе. Вижу, стоит машина под брезентом. По силуэту узнал москвич второго поколения. Подошёл бочком , под тент заглянул украдкой - и точно, именно 407.
@@user-dv7un3gk5e Не знаю, я 20лет в стране, и не видел наших старых автомобилей советских: " Волг", "Побед", "Москвичей", хотя нет, один раз я видел 2141, и то с другим двигателем
Стас, не надо его перекрашивать! Цвет подобран в тему, очень подходит. И ассоциации совмещения истории прошлого+настоящего времени!
Доброе утро.Как всегда интересно.
В паркинге на месте 426 стоит Волга 21. А можно было красиво сделать 😉
Спасибо, как всегда красивые интересные машины.
401 понравился, для выходных покатушек, но "где деньги Зин"?
😑
Отличный выпуск! 401-й красивый, купил бы, но я в Праге.
Очень интересно! Спасибо за кино!
Я не коллекционер, мне первый автомобиль понравился. Считаю, автомобиль должен пользу приносить.
Но для меня он не функционален. Просто кататься - я не миллионер.
Коллекционной ценности не имеет но стоит как б/у форд, т.е. он может стоить и миллион и больше.
Станислав спасибо за интересное видео вы как всегда на высоте....
Думаю подпишусь, как-то начали интересовать аппараты )))
Был у меня ИЖевский 412-й москидон , прикольный аппарат )
Слов нет. Машина " Слон" воскресла . Умели же раньше делать !? Кузов - вечный ! А сейчас Мерсы 2010 -го гниют. Из фольги папиросной кузова клепают.
Слоник душевно сделан,
мотор " как у моей Сонечки.."
Но металлик- рука/ лицо!
Купите 407й, спасите машину.
Слон 🐘 отлично смотрится в металлике, но мне нравится уже следующее поколение ( их несколько разновидностей, но для обывателя это тот что как 21 волга).
Красил бы я сам в металлик? Думаю, что нет, всё-таки лучше оставить даже ездовые в аутентичном виде.Купил бы я испорченный такой покраской но на ходу ? Только при условии цены как за ездовой а не коллекционный..
Стас на счёт покраски всё правильно подметил, фантазия покраски будет интересна только автору
Это реставрация , да
Станислав, браво ❤
Привет Станислав, "Москвичи" классные особенно 401й хоть и не орегинал мотор у его мягко работает класс замечательно, вообще у всех моделей"Москичей" моторы мягко работают. Удачи тебе и всех благ.👍👍👍
Нижнеклапанный двигатель, с низкой степенью сжатия, всегда работает мягко. И может устойчиво держать минимальные холостые обороты.
я бы из всех москвичей выбрал 407 или 403 летом на речку ездить, надо поискать будет
Отличное видео . Спасибо 👍
Станислав, добрый день! Спасибо за видосик! Как всегда лайк!!!
Если грузин говорит "дарагой" то хочет наипать. А если "брат" то уже наипал.Однако если грузин становится тебе другом-то лучше друзей не найти.
ето про армиан сказано
Станислав, огромное спасибо за Вашу увлеченность, с нетерпением ожидаю новых серий! С помощью Ваших подсказок многое сделал на своих Москвичах юА какой бензин используете в Москвиче 400?
Спасибо. 92ой без проблем.
Смотря твои видео ролики лично я много чему научился. Спасибо тебе большое Стас.👍👍👍❤
Как же прекрасен этот, пусть хоть и немного новодельный, "Москвич" слон!!!!!!!!!
Прикольно, аукцион устроил,а когда сам покупаешь не нравится когда аукцион устраивают
Я бы никогда не догадался,как открывается багажник ))))
Классный автомобиль. Очень круто. Хотел бы такой. Можно даже на каждый день.)
Очень нравятся "будни коллекционера",конечно,2 х цветный металлик на любителя,но,по моему,лучше ржавчины и гнили,ещё и добротно окрашен этот слоник
Станислав! Воще круто..молодец! У меня был такой москвич ...восстанавливал его по болтику.
.мотор у него неубевпемыц компрессионный...сейчас такой движок стоит у меня на самоделки .....заводится в любой мороз .! Это техника!!!
Оба москвича хорошие для своего года!
всегда приятно душевно смотреть
Как же людям обьяснить, что не надо из старых авто делать - новое говно. Стас полностью с тобой согласен по тематике реставрирования старых авто. Столько раз видел эти реставрации, но людям это наверно объяснить невозможно. Спасибо за выпуск Стас. 👍
А если донора не нашлось . Новодел тоже не по карману. Как тогда восстанавливать
видел обе крайности. и когда кузов старого запора раздвигают и натягивают на современное шасси, и когда на выставку бережно и гордо привозят куски ржавья, видите ли потому что у них кое-где сохранилась краска заводская и родные резинки.
если есть десяток комплектных экземпляров в коллекциях- вот и хорошо. задолбала ностальгия- езжай и посмотри. а как по мне, машина жива, пока она используется как машина. даже такие извраты как газ21 на оффроуде. и десятое дело в какой цвет выкрашена.
Можно хотел тебя поддержать но в. Доброй путь.
Я бы себе взял такой ,даже металик цвет.На каждый день,но живя в Израиле ,иметь в собственность старый автомобиль это серьезный разход,да и надо иметь семейным другом владельца авторемонтной мастерской.И еще,без кондиционера практически невозможно ездить.А если бы жил в России,обязательно бы взял себе Москвич 400-407 из ранних серий.
Капитальный цвет , просто изюминка, если убрать остальные погрешности по хрому и антикорозийке капитальной Шахтерск . Донбасс .
Вы так о нём высказались и он такой несчастный сразу мне показался,хотя автомобиль- класс!Это как на 80 летнего дедушку одеть современный джинсовый костюм и он будет выглядеть в нем неуверенно!
*_продолжай эту рубрику рубрика топчик_*
Как?! Как можно удержать в памяти столько подробностей?! Спинки, поручни, февраль/не февраль... Тут отвёртку положишь куда-нибудь, а через минуту найти её не можешь. Склеразм крепчает, а мне всего 56 лет))
И ещё - никогда не был поклонником "Москвичей", но чем дальше смотрю видео данного канала, тем интересней становится. Сам продаю сейчас ИЖ-Оду (не реклама!), но у неё только задний мост от "Москвича", всё остальное на жигулёвских агрегатах.
Подписан на "комбатовцев", и Станислава видел же на их канале, а вот на его канал вышел чисто случайно. Подпишусь, однако!))
З.Ы. Особенно нравятся видео с поездками куда-нибудь за очередной машинкой, и путешествия, естественно. Также, импонирует подача материала - легко, не напряжно, познавательно и занимательно.
Спасибо. У Оды мост свой.
@@MoskvichnaMoskvichah , да, я знаю. Теперь я неправильно выразился. Тормоза, сальники - москвичёвские. Хотя, на моей Оде уже и цилиндрики задние в тормозах - от Жигулей, и колодки подрезаны)) Это вообще сборная солянка, а не машина. Но, я ей доволен. Мне она нравится. Правда, пришла пора заменить на другое авто. Да и нужда заставляет, т.к. с задним приводом я не всегда могу выгнать машину с дачного участка в дождливую, или снежную погоду. Опель-Астра, из-за тяжёлой морды, тоже зарывается. А вот купленная в мае Лада-"двенашка", скользкий подъём с разгона берёт.
Именно - исходник! Но не плохой
Здравствуйте.В конце видео отличный бензонасос!!! Я такой на Ладу Ваз 2108 ставил))).Родной то очень низкого качества,прям ностальгия...
У меня было два таких.!
Эх, у отца был 412ИЭ 1975г.в. цвета "золотое руно", интересно, сколько сейчас такой может стоить, в хорошем(относительно) состоянии.
А по мне ездовой авто и в такой раскраске нормуль. Это ведь не реставрация.... Взять ваш полно приводной с нивовской начинкой, ведь прикольный для покатушек.
Да, согласен.
спасибо! очень интересно
Отличный цвет
отличные автомобили 👍👏👏
Да, цвет ему вообще не идёт. Вот салон классный. Ему и внешне серый пошёл бы. Но это...
Хотя, в любом случае, спасибо, что сохранили)))
401 класс
Всем добра и всех благ
У меня москвич 420А . Проблемы с восстановлением. Сгнил сильно. Да и с изготовлением тента засада.
Этот 401 москвич - просто автомобиль мечты бати Мэдди Мурка
Удачи и здоровья!