Musluktan gelen su soğuk veya oda sıcaklığında olduğu için termostatı açamayacak, bu nedenle radyatör içerisindeki paslı su sistemde kaldı. En son berrak su geldiğinde, hortumları yerlerine takıp rolantide termostatı açtırıp radyatördeki suyun da sisteme girmesi sağlanır ve bu iki üç kez tekrarlanırsa sistem komple temizlenmiş olur. Ayrıca bu esnada kalorifer peteğindeki suyunda sisteme girmesi için sıcak konumda tutulması gerekiyor.
Ustam gözünü seveyim yerin nerde nasil ulasacam sana kaç tane ustaya götürdüm çözüm yok diyorlar motorum baya paslı ve bu sebeple araç hararet sebep oluyor bana size nasıl ulasaacagimi söylermisiniz
Yine temiz su doldurulur. 1hafta kullanınca yy ine boşaltılır. Suya asperox gazyağı beyaz sirke yavaş yavaş azar azar pas gidene kadar temizlenir. Sonra antifirizli saf su karışımı pet içinden tanka boşaltılır. Saf su ilave edilerek renkli antifriz gelene kadar devam edilir. Sonra arz durdurulur damıtık su ile takviye olur. 2-3 günde bir su seviyesi kontrol edilir.
Hocam benede tipo var karbratörlü onada bu işlemi nasıl yapıyoruz bende genleşme kabı besaiyee yok sdece radyotörün su koyma haznesi var suyla radyatörden hortumu koysam araçtakı hortumları sökmeden motorun içindeki suyu pis çıkartamk için aracın motoruna bir zarar verirmi ?
Radyatorun icindeki tortular kurumlar temizlendi mi.. Bence bu islemi once radyatore ozel ilacli veya sirkeli bir kac asanali mustakil bir temizlik yaptiktan sonra hortumlari yerine takip o yaptiginiz isleme baslayabilirsiniz. Ayrica kalorifer icin de sirke veya ilacli sivi ile mustakil bir temizlik yapilmasi gerekir. Ilacli sivi ile birkac gun araci kullanmak gerekir. Motorun icinde katmerleserek yerlesmis paslar iyice sökulmesi gerekir. En sonunda normal su ile motor iyice isinincaya kadar 30 dakika calistirilip komple devirdaim yaptirdiktan sonra motor iliklasinca hortumlar sokulup suyu tamamen bosaltilir. Sonra Hortumlar takilip uygun miktarda antifriz saf su ile karistirilarak motora su tankindan doldurulup 15 dakika calistirilir. Antifrizin su ile tamamen karismasi saglanir. Ben 3-4 gun boyunca ayni islemi her gun sizin yaptiginizi yaptim her seferinde temiz su geldi. Ertesi gun yine pasli su akti. Pas cok lanet bir sey. Bir kere nufuz etti mi kolay kolay yok olmuyo. Mantar gibi yeniden olusuyo. Lpg regulatorunu de soktum icine nufuz etmis katmerli pasi 2 gun sirkeli karbonatli suda beklettim ancak piril piril oldu. Islemi 2 kere yeni sirke ve karbonat ile tekrarlamak zorunda kaldim. Ayrica Su hortumlarinda metal ekler varsa aluminyum veya sari boru ile degistirilmesi gerekir. Pastan kurtulmak kolay degil..
Üst hortum dışarı akacak şekilde olacak. Alt hortumdan da yavaşça temiz su gönderiyoruz. Araç rolantide çalışacak. Paslı su temizlenene kadar işlem devam edecek.Ustam ellerinden öpüyorum çok faydalı bir bilgi paylaşımı. ❤️
Benimde araci videoda ki aracin aynisi ve ayni sorun bende de var. Daha once antifiriz koyulmamis bir araca Antifiriz koymak ne kadar dogru ? Yada koyulsa sorun olur mu ?
Araç termostat açınca genleşme kabından hortum ile su koyulup üstteki hortum sökülüp ordan temiz su gelinceye kadar araç 1500-2000 devir arası çalıştırılıp en son genleşme kabından su bitince önce antifriz koyulup ardından eksildikce kaptaki antifriz üstünü sarf su ile su seviyesi işaretine gelinceye kadar doldurulup takip edilmeli işlem tamamdır
Güzel bi yöntem bir sorum olacak burada yaptiginiz islem motor isinip hareret yukseldikten sonra ust kucuk hortumu devir daim ile tekrar genlesme kapinin icine akitan kucuk ust hortumu disari akacak sekilde ayarliyoruz alttaki kalin hortuma ise temiz su gönderiyoruz bu sekilde degilmi ?
Aynen doğru, yada şöyle yap Üstteki hortumu aracın dışına motora su gelmeyecek şekil ilave hortum bağla , sonra musluk hortumunu direk genleşme kabı yani su doldurma kabına tut aynısı. Not: boşalma ayarında musluk vanasını ayarla normal
Ustam geri dönüş hortumunu çıkardım sonra su ekleyerek pis suyu akıttım yaklasik 20 litre ılık su koydum araç 90 derecedeyken su ekledikçe hararet indi dogru mu yaptım ustam, aracim astra f 97 model
Güzel video ama Eksik bilgi önce genleşme kabı temizlenip yerine takilir genleşme kabinin içine radyatör temizleyici sıvılardan konur kalorifer sicakliğida son kademeye getrilerek araç 15 dak.rölantide çalıştırildiktan sonra senin yaptiğin işleme geçilir bu şekilde hem radyatör hem motor hemde kalorifer peteği temizlenmiş olur.
Aynı işlemi Bim'den aldığım bulaşık Makinesi temizleme suyunu koyarak yaptım, mis gibi oldu ve kalorifer daha sıcak üflemeye başladı...sirke koyup calistirinca pası söker atar ama sıkıntı olur mu bilmiyorum
Ustam Eline emeğine sağlık.megan1 1999 rte aynısını uygalayabilirmiyim.Video da ki gibi yaptıktan sonra yedek su kabının hortumlarını takınca hava alma işlemini nasıl yapacağım.Saygılar
Alt hortumu tak üst hortum boşta kalsın sonra genleşme kabına su koy üfle ağzını dayayıp üst hortumdan su gelince üst hortumu tak böylece sistemde hava olmamış olur
Benim radyatör kapağını da açtim bugün paslı su ve radyatör kapağı ne yapsam yola çıkacağım araç 2003 model Kia benzin LPG antiriz le bi değiştirsem sıkıntı çıkarırmi
Abi ne yaptın oldumu yaptığın işlem, ben kirec ve pas sökücü (mutfakta kullanılan) dökücem birkaç gün çalıştırıp sonra bakacam ne olacak. Tecrübe ettiysen paylaş lütfen
Ustam başka videolarda gördüm söktüğünüz borudan şaldır şaldır su geliyo benimkinden çok ince ince akıyo bırak hortumla yukardan doldurmayı şişeyle eksileni dolduruyom oda araba 10 dakka çalışdı 1 litre su anca ekledim
en güzel temizlik karbonat ile olur. bmc kullanma klavuzunda yazar 300 400 gr karbonatı suya atın bir iki saat araç çalışsın sonra suyu boşaltıp yenileyin. kolay gelsin
Öncelikli bu tavsiye kamyon için yapılmış, ikincisi bir iki saat çalışsın dememiş. ekilavuz.com/bmc-pro-624-profesyonel-n32-kamyon--39143aa0cce8c903-53
Pası temizlemedin kardeşim,öteledin. tortular bilokta.onu çıkarmak için 1-2 gün kadar sirke kullanman lazım.ama sirkede radyatördeki ve parçlardaki aliminyumla iyi anlaşamaz. o nedenle çözüm bu işlemden sonra antifiriz kullanmak .sonra yine bu işlemi yapıp suyla durulamak,sonra bikaç kez daha antifirize para harcayıp tekrarlayıp.olana razı olmak.ayrıca pası temizlenen araçtaki görüntüyü görmek isteyenler.metalden sirke ile pas sökülünce üzerinde oyuk oyuk kraterlere baksın.videoları var.pas tuttuysa bidaha çözmek bi artı getirmez sadece gönülün rahatlar okadar.illaki motorun biyerlerden patlak verir.tek çözüm hiç pas tutmamasıydı.o iş geçmiş.geçmiş ola.türkiyede yazın su kullanmak kadar salakça firkiri kim vermişse bu motorların ömrünü bitirmiş.daha bir kaç senedir insanlar bu konuda hassas. illaki 0 paslı araç arayan ve bundan dolayı aşınmamış olmasın uman varsa 1-2 yıllık araç alsın.yada gidip sıdır alıp antifirissiz kullanmasın.öncesi araçların alayı böyle.pas görmesende sonradan ekleme antifirzle pasların söküldüğü yerlerde oyuklar kraterler blokta aşınmalar oluşmuş oluyor.
Dediklerine sonuna kadar katılıyorum ama son dediğin hepsi için geçerli değil mesela bizimkisi heralde bir istisna benim araba 2006 model radyatörü 7 yıl önce değişmiştim oda ilk radyatördü epeyi eskimişti sızıntı yapmıştı bu 7 yıllık radyatörü kapağını aç içindeki alüminyum ilk günkü gibi parlar her iki senede bir değiştirir kaliteli organik antifiriz kullanırım maşallah diyim antifiriz ilk günkü gibi zilal çıkar çok şükür hiç bir sorunda yaşamadım 🙂o yüzden herkezden araba alınmaz ve araba alırken ilk ve tek baktığım şeydir antifiriz o geçerse sonra ekspertize gider
Ayni teknikle temizledim .2 saat kadar surdu 2 sefer ilac attim temizledim.genlesme kabini degistirdim.saf su antifirz koydum.yine de kucuk korozyon parcalar gitmemis
Isınmış motorun sıcak suyunu döküp komple soğuk su ile doldurmak motora zarar verebilir. Dipteki tortulari temizlemek istiyorsunuzdur. Motor soğuk iken alttan suyu tamamen boşaltıp, su doldurup, videodaki gibi geri dönüş hortumunu çıkarın, rolantide çalışırken depoya sürekli su ekleyin susuz kalmasın. Su berrak akana kadar bunu yapın. Zamanınız varsa böyle bir gece beklesin yine soğuk iken tamamen boşaltıp antifirizi koyun. Üstüne saf veya aritilmis su ekleyin. Arabanın hava alma tipalarini öğrenip burayı su gelene kadar açın ve kapatın. Bu Unutmadan motor rolantide çalışırken su eklerken kaloriferide açın ki oradaki suda devirdaime katılsın.
Sürekli Soğuksu verdiğin için termostad açmayacak. Dolayısıyla radyatör içi temizlenmesi olmayacak. işlem bittikten sonra termostad açtığında peteğin pisliği yine bloğu ve sistemi kirletecek. Yanlış mıyım.
Ben motor sicakken 30 dakika bekleyip siyunu bosaltiyorum. Motora koymam gereken miktardaki saf suyu isitiyorum. Bu suyun Uzerine az miktardaki antifrizi karistirip motora dolduruyorum. Sonra motoru tekrar calistirip suyun iyice devirdaim olmadini sagliyirum. Eksik gelirse yine antifrizli su ile takviye yapiyirum. Antifriz miktari onemli. Hic antifriz kullanilmamis arac ise cok cok az antifriz koymak gerekir. Surekli antifriz kullanilmis ise miktari biraz daha fazla olabilir. Ancak su ile karistirarak inceltilerek doldurmak daha guvenli. Yani direkt antifrizi saf halde koymamalisin.
@@sedatkayalar2689 ustam bir soru sorcam, saf suyu motora koyma işlemini nasıl yapıyoruz, direk hazineden mi koyuyoruz, eğer ki öle ise hazne bidonundan koyarken üst hortumu yerine takıyozmu nasıl yapıyoruz detaylı bilgi verirmisiniz
Porçöz ile temizledim ama her yer battı. Bir fışkırdı 6mt rahat vardı şimdi temiz oldu içi. Kapartoaya gelen pas lekesi için yine porçöz kullanın. 4 saatte temizlendi
@@atakan888 porçöz plastikle tepkimeye girmediği için pek bir şey yapmıyor aslında ama yine de motor içine sokmamak lazım sadece radyatör içini temizlemek için olabilir
Abi ćok pratik eline sağlık bişey sorucam bende heveslendim yapiym diye arabaya baktim. Üç hortum var öyle kaldım o bana baktı ben ona hüzünlü bikaç dakika yaşadık sonra ben kabullendim eve gittim. 😮. Napiym şimdi
Pasli suyu var bu sekilde aracimin ama antifiriz koyarsak sagini solunu patlatir diye korkuyorum azar azar suyunun icine antifriz koysam olur mu bu islemi yapmadan 1 2 ay sonra bu islemi yapmak daha mantikli
Benim lada vegada müthiş dehşet koyu camur gibi pas var. aracı 6 ay oldu aldım. ARABAYI ALIRKEN SUYU YENİ DEYİŞTİRMİŞ HERHALDE BUKADAR DEYİLDI. SUYU DEYİŞTİRMEYE KORKUYORUM.. HANİ DİYORUMKİ RADYATÖRÜN ALTINDAKİ TIPAYI SÖKÜP CEŞMEYE BAGLI HORTUMLA İCİNI YIKAYIP GUZELCE VE DOLDURUP HAFTADA BİRKEZ TEMİZLESEM.TABİ SIVI RADYATÖR DELİK TIKAYICI DÖKSEM . TAVSİYEN NE OLUR
Bu yontemi 2 3 ay yapinca anca duzeliyor sistem benim tavsiyem bu yontemi 100 km de bir tekrarlamak 2 3 kere sonra dandik bi antifiriz koyup bi 100 km daha gidip rengine gore yeni ve kaliteli antifiriz koyarak tamamen temizligi saglamak
Aynı tip aracım var, genleşme tankını temizledim aracımın önceki sahipleri antifriz kullanmamışlar. Temizlik sonrası tertemiz ve yeni gibi oldu. Tavsiye ederim.
Bu işlem yapıldığında würth ya da opak radyatör temizleyeci var. Su konulmadan evvel onu koyup araç yarım saat çalıştırılabilir böylece ne pas ne kir kalır sonra da su eklenir
@@gezgin_112ci3 radyatör sızıntı önleyici var şu kaçakları için aman dikkat silikon zamanla hortumda tıkanmaya neden olur tavsiye etmem, eğer kaçak hortumsa değiştirilmeli. Yok radyatör sızıntı varsa sökülüp değişmesi doğru olan bu
İşlem yapılışı doğru lakin bir eksik var antifiriz koyulmadı. İstediğiniz kadar sistem suyunu temizleyin bir müddet sonra antifiriz bulunmadığı için sistem yine aynı şekil kirlenir.
Anlattığımız olay motor suyuna bloklardan yağ kaçırıyor acil çözülmesi gereken bir durum conta değişecek muhtemelen bunun testi için genleşme kabına koyulan test kitleri var denemenizi tavsiye ederim Ayrıca aynı köpükleşme motor yağ kapağını açınca altında var ise dediğim olay olmuştur
Musluktan gelen su soğuk veya oda sıcaklığında olduğu için termostatı açamayacak, bu nedenle radyatör içerisindeki paslı su sistemde kaldı.
En son berrak su geldiğinde, hortumları yerlerine takıp rolantide termostatı açtırıp radyatördeki suyun da sisteme girmesi sağlanır ve bu iki üç kez tekrarlanırsa sistem komple temizlenmiş olur. Ayrıca bu esnada kalorifer peteğindeki suyunda sisteme girmesi için sıcak konumda tutulması gerekiyor.
Açık termostat varken yapmak lazım o zaman
Ya da termostatı söküp bu işlemi yapmak daha mantıklı olacaktır.
@@77akar77 termostatı söküp yapan varmı ben porçöz kullanmayı düşünüyorum ne dersiniz
Ustam gözünü seveyim yerin nerde nasil ulasacam sana kaç tane ustaya götürdüm çözüm yok diyorlar motorum baya paslı ve bu sebeple araç hararet sebep oluyor bana size nasıl ulasaacagimi söylermisiniz
alt horrumu cikarmaya gerek yok bence. su deposunun kapagini acip oradan da hortumla su doldurulabilir
Hotumun icindeki su tam temixlenmez oyle
Tortular aşağıda birikiyor ordan temizleyince.
En harika anlatim usta eline sağlık
Vidyo icin cok teşekkürler güzel bir video olmuş ellerine sağlık ustam
Yine temiz su doldurulur. 1hafta kullanınca yy ine boşaltılır. Suya asperox gazyağı beyaz sirke yavaş yavaş azar azar pas gidene kadar temizlenir. Sonra antifirizli saf su karışımı pet içinden tanka boşaltılır. Saf su ilave edilerek renkli antifriz gelene kadar devam edilir. Sonra arz durdurulur damıtık su ile takviye olur. 2-3 günde bir su seviyesi kontrol edilir.
Guzel calisma olmus usta eline sağlık.
merhaba ustam konuyla alakali degil ustam zor yerlerdeki somunlari sökmek icin bir aparatiniz varmi malum havali tabanca veya baska aletler sigmiyor ara aparatlar varmi spral tornavida uclarini takilir cinsten ne onerirsiniz
Elinize ve emeğinize sağlık
Teşekkürler
Video için teşekkürler
Hocam benede tipo var karbratörlü onada bu işlemi nasıl yapıyoruz bende genleşme kabı besaiyee yok sdece radyotörün su koyma haznesi var suyla radyatörden hortumu koysam araçtakı hortumları sökmeden motorun içindeki suyu pis çıkartamk için aracın motoruna bir zarar verirmi ?
Termostat açana kadar motoru ısıtmak lazım ki radyatörü de temizlesin.
radyatörü ayrıca da temizleyeblirsin bence. radyatör su tahliye vanasını açıp üstten de su basıp temizlenebilir
Eline saglik ustam guzel olmus
Ustam radyatörün alt hortumunu çıkarıp su deposundan direk olarak versek suyu olur mu
Radyatorun icindeki tortular kurumlar temizlendi mi.. Bence bu islemi once radyatore ozel ilacli veya sirkeli bir kac asanali mustakil bir temizlik yaptiktan sonra hortumlari yerine takip o yaptiginiz isleme baslayabilirsiniz. Ayrica kalorifer icin de sirke veya ilacli sivi ile mustakil bir temizlik yapilmasi gerekir. Ilacli sivi ile birkac gun araci kullanmak gerekir. Motorun icinde katmerleserek yerlesmis paslar iyice sökulmesi gerekir. En sonunda normal su ile motor iyice isinincaya kadar 30 dakika calistirilip komple devirdaim yaptirdiktan sonra motor iliklasinca hortumlar sokulup suyu tamamen bosaltilir. Sonra Hortumlar takilip uygun miktarda antifriz saf su ile karistirilarak motora su tankindan doldurulup 15 dakika calistirilir. Antifrizin su ile tamamen karismasi saglanir. Ben 3-4 gun boyunca ayni islemi her gun sizin yaptiginizi yaptim her seferinde temiz su geldi. Ertesi gun yine pasli su akti. Pas cok lanet bir sey. Bir kere nufuz etti mi kolay kolay yok olmuyo. Mantar gibi yeniden olusuyo. Lpg regulatorunu de soktum icine nufuz etmis katmerli pasi 2 gun sirkeli karbonatli suda beklettim ancak piril piril oldu. Islemi 2 kere yeni sirke ve karbonat ile tekrarlamak zorunda kaldim. Ayrica Su hortumlarinda metal ekler varsa aluminyum veya sari boru ile degistirilmesi gerekir. Pastan kurtulmak kolay degil..
En faydalı yöntem bence. Teşekkürler
Merhaba abi sana bişey soracam merkezi kilit ile ilgili nerden iletişime geçebiliriz
Üst hortum dışarı akacak şekilde olacak. Alt hortumdan da yavaşça temiz su gönderiyoruz. Araç rolantide çalışacak. Paslı su temizlenene kadar işlem devam edecek.Ustam ellerinden öpüyorum çok faydalı bir bilgi paylaşımı. ❤️
Ust hortum su akan hortuma baglanacak diger alt kisimdaki hortumda disari akacak yanlis bilgi olmasin
Senin dediğin yanlış emre
Benim aracın yedek deposunda sadece bir hortum var oda radyatore gidiyor ben geri su çıkışını nereden alacam ?
Her araç için geçerli mi usta ? 97 model ford mondeoda uygulucam
Bravo çok pratik bir çözüm.
Termostadin acmasini beklemek gerekmezmi
emeğine sağlık
Kalorifer sistemi bu işlemde temizlendi mi yoksa onu ayrıca mı yapalım
Benimde araci videoda ki aracin aynisi ve ayni sorun bende de var. Daha once antifiriz koyulmamis bir araca Antifiriz koymak ne kadar dogru ? Yada koyulsa sorun olur mu ?
Abi alttaki hortuma mi bagliyoruz çeşme suyunun hortumunu
Araç termostat açınca genleşme kabından hortum ile su koyulup üstteki hortum sökülüp ordan temiz su gelinceye kadar araç 1500-2000 devir arası çalıştırılıp en son genleşme kabından su bitince önce antifriz koyulup ardından eksildikce kaptaki antifriz üstünü sarf su ile su seviyesi işaretine gelinceye kadar doldurulup takip edilmeli işlem tamamdır
Bu islemi yapmak icn fan acmayimi bekleyelim termostatin açtığını nerden anlcyz ..hararet 80e gelince yapmaya baslasak olurmu
@@muratuzun317 fan açınca termostat açmış demektir
Önce antifirizi koyarsan zayıf yerden kaçak yapar önce su sonra antifiriz ilave edilir
bu yöntem daha pratik ve doğru bence
Termostat açıp acmadigini nasıl anlarız ustam
Güzel bi yöntem bir sorum olacak burada yaptiginiz islem motor isinip hareret yukseldikten sonra ust kucuk hortumu devir daim ile tekrar genlesme kapinin icine akitan kucuk ust hortumu disari akacak sekilde ayarliyoruz alttaki kalin hortuma ise temiz su gönderiyoruz bu sekilde degilmi ?
Aynen doğru, yada şöyle yap Üstteki hortumu aracın dışına motora su gelmeyecek şekil ilave hortum bağla , sonra musluk hortumunu direk genleşme kabı yani su doldurma kabına tut aynısı. Not: boşalma ayarında musluk vanasını ayarla normal
Ustam geri dönüş hortumunu çıkardım sonra su ekleyerek pis suyu akıttım yaklasik 20 litre ılık su koydum araç 90 derecedeyken su ekledikçe hararet indi dogru mu yaptım ustam, aracim astra f 97 model
Abi Kia bango dizel için de aynı yöntem olabilir mi
Güzel video ama Eksik bilgi önce genleşme kabı temizlenip yerine takilir genleşme kabinin içine radyatör temizleyici sıvılardan konur kalorifer sicakliğida son kademeye getrilerek araç 15 dak.rölantide çalıştırildiktan sonra senin yaptiğin işleme geçilir bu şekilde hem radyatör hem motor hemde kalorifer peteği temizlenmiş olur.
Aynı işlemi Bim'den aldığım bulaşık Makinesi temizleme suyunu koyarak yaptım, mis gibi oldu ve kalorifer daha sıcak üflemeye başladı...sirke koyup calistirinca pası söker atar ama sıkıntı olur mu bilmiyorum
Ustam Eline emeğine sağlık.megan1 1999 rte aynısını uygalayabilirmiyim.Video da ki gibi yaptıktan sonra yedek su kabının hortumlarını takınca hava alma işlemini nasıl yapacağım.Saygılar
Alt hortumu tak üst hortum boşta kalsın sonra genleşme kabına su koy üfle ağzını dayayıp üst hortumdan su gelince üst hortumu tak böylece sistemde hava olmamış olur
benim arac karburatorlu yedek depo 2 giris yok radyatorden mi yapacam
Benim radyatör kapağını da açtim bugün paslı su ve radyatör kapağı ne yapsam yola çıkacağım araç 2003 model Kia benzin LPG antiriz le bi değiştirsem sıkıntı çıkarırmi
Usta bu araci calistirmasak ayni temizlik gerceklesmez mi
Ellerine emeğine sağlık ustam
Adres neresi
Sadece Dizel araçlarda mi su böyle temizleniyor benzinli araçlarda busekilde temizlik vide osu görmedim radyator alt hortumunu açıp temizliyorlar
Ustam mrb. Hortumlarda kalan pası temizlemek icin zarar vermeyen kimyasal kullansak bisi olurmu acaba
Sorun olur. Suyla ne kadar temizleniyorsa yeterli çok tıkanıklık varsa hortum değişir.
Peki bu renoult toros tada mı geçerli yoksa farklı mı hava alınma yeri de açık mı olacak toros larda malum hava alınması gerekiyor
Abi ne yaptın oldumu yaptığın işlem, ben kirec ve pas sökücü (mutfakta kullanılan) dökücem birkaç gün çalıştırıp sonra bakacam ne olacak. Tecrübe ettiysen paylaş lütfen
Ustam su haznesini de temizleme yapsak daha iyi olmaz mıydı
Reyizzzzzzzzzzz.
Benim aracın yedek su deposu tek hortum oda radyatore gidiyor,suyu nerden tahliye edecem ?
Salam usta su qosduznuz?
Ustam başka videolarda gördüm söktüğünüz borudan şaldır şaldır su geliyo benimkinden çok ince ince akıyo bırak hortumla yukardan doldurmayı şişeyle eksileni dolduruyom oda araba 10 dakka çalışdı 1 litre su anca ekledim
Dürüstlüğün için sağol
Normalde radyatör suyu eksilirmi
Ustam hangi ildesin arabamı temizletmek istiyorum yardımcı olurmusun
en güzel temizlik karbonat ile olur. bmc kullanma klavuzunda yazar 300 400 gr karbonatı suya atın bir iki saat araç çalışsın sonra suyu boşaltıp yenileyin. kolay gelsin
Sıkıntı olmuyor demi patlatma da olmaz
Öncelikli bu tavsiye kamyon için yapılmış, ikincisi bir iki saat çalışsın dememiş.
ekilavuz.com/bmc-pro-624-profesyonel-n32-kamyon--39143aa0cce8c903-53
Pası temizlemedin kardeşim,öteledin. tortular bilokta.onu çıkarmak için 1-2 gün kadar sirke kullanman lazım.ama sirkede radyatördeki ve parçlardaki aliminyumla iyi anlaşamaz. o nedenle çözüm bu işlemden sonra antifiriz kullanmak .sonra yine bu işlemi yapıp suyla durulamak,sonra bikaç kez daha antifirize para harcayıp tekrarlayıp.olana razı olmak.ayrıca pası temizlenen araçtaki görüntüyü görmek isteyenler.metalden sirke ile pas sökülünce üzerinde oyuk oyuk kraterlere baksın.videoları var.pas tuttuysa bidaha çözmek bi artı getirmez sadece gönülün rahatlar okadar.illaki motorun biyerlerden patlak verir.tek çözüm hiç pas tutmamasıydı.o iş geçmiş.geçmiş ola.türkiyede yazın su kullanmak kadar salakça firkiri kim vermişse bu motorların ömrünü bitirmiş.daha bir kaç senedir insanlar bu konuda hassas. illaki 0 paslı araç arayan ve bundan dolayı aşınmamış olmasın uman varsa 1-2 yıllık araç alsın.yada gidip sıdır alıp antifirissiz kullanmasın.öncesi araçların alayı böyle.pas görmesende sonradan ekleme antifirzle pasların söküldüğü yerlerde oyuklar kraterler blokta aşınmalar oluşmuş oluyor.
Dediklerine sonuna kadar katılıyorum ama son dediğin hepsi için geçerli değil mesela bizimkisi heralde bir istisna benim araba 2006 model radyatörü 7 yıl önce değişmiştim oda ilk radyatördü epeyi eskimişti sızıntı yapmıştı bu 7 yıllık radyatörü kapağını aç içindeki alüminyum ilk günkü gibi parlar her iki senede bir değiştirir kaliteli organik antifiriz kullanırım maşallah diyim antifiriz ilk günkü gibi zilal çıkar çok şükür hiç bir sorunda yaşamadım 🙂o yüzden herkezden araba alınmaz ve araba alırken ilk ve tek baktığım şeydir antifiriz o geçerse sonra ekspertize gider
Kolay gelsin.brodveyde başladınız enjeksiyon sistemi ile ilgili çalışma devam edicem mı.hayırlı işler
Tabi devam edicek ama havaların soğuması sokağa çıkma yasakları vs o yüzden yavaş gidiyor işler.
Reis soğuk su eklendiği için termostat açmıyor ona çözüm ne
Ayni teknikle temizledim .2 saat kadar surdu 2 sefer ilac attim temizledim.genlesme kabini degistirdim.saf su antifirz koydum.yine de kucuk korozyon parcalar gitmemis
Hocam ne ilacı attınız içine
Ustam termostat kapatmıyor mu soğuk suyu gördüğü zaman
Sistem suyunu boşaltıp aracı 90 dereceye kadar getirip tekrar boşaltsak ve bu işlemi üç dört defa tekrarlasak aynı işi yapmış olur muyuz?
Isınmış motorun sıcak suyunu döküp komple soğuk su ile doldurmak motora zarar verebilir. Dipteki tortulari temizlemek istiyorsunuzdur. Motor soğuk iken alttan suyu tamamen boşaltıp, su doldurup, videodaki gibi geri dönüş hortumunu çıkarın, rolantide çalışırken depoya sürekli su ekleyin susuz kalmasın. Su berrak akana kadar bunu yapın. Zamanınız varsa böyle bir gece beklesin yine soğuk iken tamamen boşaltıp antifirizi koyun. Üstüne saf veya aritilmis su ekleyin. Arabanın hava alma tipalarini öğrenip burayı su gelene kadar açın ve kapatın. Bu Unutmadan motor rolantide çalışırken su eklerken kaloriferide açın ki oradaki suda devirdaime katılsın.
O sogutma sistemi şimdi hava yapmadımı.?
Abi radyatör olan araç nasıl temizlenir
Fatih hocam süpersin
İstirham ederim siz daha süpersiniz.
Bi bizim yaramiza merhem olmadiniz fatih usta
Deprem konutlarında arabamiz kaldı dedik telefonları açmadınız bida kırıldim yani
O sıralar deprem konutlarına çok uzaktım o yüzden demek ki.:):):)
Sürekli Soğuksu verdiğin için termostad açmayacak. Dolayısıyla radyatör içi temizlenmesi olmayacak. işlem bittikten sonra termostad açtığında peteğin pisliği yine bloğu ve sistemi kirletecek. Yanlış mıyım.
Termostad açıyor sadece sonuna kadar açmıyor.
Su hortumunu al taraftaki hortumami taktınız
Elinize emeğinize sağlık.Bir şey romak istiyorum.Çok paslı olan suyu değiştirmek ve yeniden antifriz koymak radyatörün delinmesine yol açar mı?
Antifrizi azar azar koyup denersin şans işi. Tek seferde koyarsan en iyi araçta bile delinir.
Ben motor sicakken 30 dakika bekleyip siyunu bosaltiyorum. Motora koymam gereken miktardaki saf suyu isitiyorum. Bu suyun Uzerine az miktardaki antifrizi karistirip motora dolduruyorum. Sonra motoru tekrar calistirip suyun iyice devirdaim olmadini sagliyirum. Eksik gelirse yine antifrizli su ile takviye yapiyirum. Antifriz miktari onemli. Hic antifriz kullanilmamis arac ise cok cok az antifriz koymak gerekir. Surekli antifriz kullanilmis ise miktari biraz daha fazla olabilir. Ancak su ile karistirarak inceltilerek doldurmak daha guvenli. Yani direkt antifrizi saf halde koymamalisin.
direk antifiriz koyup aracı takip etmek en kısa yol. sızıntı olursa sızıntının olduğu parça değişmeli, özellikle radyatör.
@@sedatkayalar2689 en mantıklısı %50 saf su karışımlı antifiriz satın almak, cliolar için mavi ve kaliteli antifiriz, petrol ofisi, total gibi.
@@sedatkayalar2689 ustam bir soru sorcam, saf suyu motora koyma işlemini nasıl yapıyoruz, direk hazineden mi koyuyoruz, eğer ki öle ise hazne bidonundan koyarken üst hortumu yerine takıyozmu nasıl yapıyoruz detaylı bilgi verirmisiniz
Porçöz ile temizledim ama her yer battı. Bir fışkırdı 6mt rahat vardı şimdi temiz oldu içi. Kapartoaya gelen pas lekesi için yine porçöz kullanın. 4 saatte temizlendi
Porçöz bütün plastik aksama zarar verir kaş yaparken göz çıkarırsın büyük masraf açar.
@@atakan888 porçöz plastikle tepkimeye girmediği için pek bir şey yapmıyor aslında ama yine de motor içine sokmamak lazım sadece radyatör içini temizlemek için olabilir
Abi ćok pratik eline sağlık bişey sorucam bende heveslendim yapiym diye arabaya baktim. Üç hortum var öyle kaldım o bana baktı ben ona hüzünlü bikaç dakika yaşadık sonra ben kabullendim eve gittim. 😮. Napiym şimdi
Pasli suyu var bu sekilde aracimin ama antifiriz koyarsak sagini solunu patlatir diye korkuyorum azar azar suyunun icine antifriz koysam olur mu bu islemi yapmadan 1 2 ay sonra bu islemi yapmak daha mantikli
Araç yeni mi eski
Arac bu şekilde hararet yaparmi
Emeğinize sağlık peki ısınan motora soğuk su yani çeşme suyu zarar vermez değil mi ?
Verir ..
Temizlik yaptıktan sonra soğutma sıvısı kapasitesinden 1lt fazla SAFSU KONULMALI (antifrizi unutma tabi )
Eline sağlık ben temizledim mavi antifriz koydum rengi siyahlasti yine sebebi ne olabilir teşekkürler
Bloktaki eski tortular aşınmıştır
Ustam yerin nerde eline sağlık
Abdest bile alinir tertemiz oldu su
Benim lada vegada müthiş dehşet koyu camur gibi pas var.
aracı 6 ay oldu aldım. ARABAYI ALIRKEN SUYU YENİ DEYİŞTİRMİŞ HERHALDE BUKADAR DEYİLDI.
SUYU DEYİŞTİRMEYE KORKUYORUM..
HANİ DİYORUMKİ RADYATÖRÜN ALTINDAKİ TIPAYI SÖKÜP CEŞMEYE BAGLI HORTUMLA İCİNI YIKAYIP GUZELCE VE DOLDURUP HAFTADA BİRKEZ TEMİZLESEM.TABİ SIVI RADYATÖR DELİK TIKAYICI DÖKSEM .
TAVSİYEN NE OLUR
Sıcak su vererek yapıla bilir.
Ustam merhaba, bu işlemi 1.2 clio 3 için de aynı şekilde mi uyguluyoruz
Tüm araçlara benzer şekilde uygulayabilirsiniz.
Bu yontemi 2 3 ay yapinca anca duzeliyor sistem benim tavsiyem bu yontemi 100 km de bir tekrarlamak 2 3 kere sonra dandik bi antifiriz koyup bi 100 km daha gidip rengine gore yeni ve kaliteli antifiriz koyarak tamamen temizligi saglamak
Katılıyorum 4. Kez aynı işlemi yapıyorum temizlenmedi daha
@@emreklc2895 araç model nedir üstad videodaki gibi mi yaptın sende ,bende ilk kez antifriz koycam da önerin var mıdır
Emeğine sağlık abi bu işlemi r19 enjeksiyon modelde de yapabilir miyiz acaba
Evet ayni motor zaten.
@@evdeteknik teşekkür ederim abi
Aynı tip aracım var, genleşme tankını temizledim aracımın önceki sahipleri antifriz kullanmamışlar. Temizlik sonrası tertemiz ve yeni gibi oldu. Tavsiye ederim.
Merhaba genleşme kabini ne ile temizlediniz
@@mehmetbulut9131 limon tuzu ve kum
Selamun aleyküm ustam antifriz koyunca bir yerlerden patlatma kaçırma yaptı mı?
Motor rolantide çalışırken kaloriferide açmak gerekmezmi petekdeki su boşalsın diye
Kalorifer vanalı değil bu araşlarda.
Bu işlem yapıldığında würth ya da opak radyatör temizleyeci var. Su konulmadan evvel onu koyup araç yarım saat çalıştırılabilir böylece ne pas ne kir kalır sonra da su eklenir
Radyatorde.kireci de çözer mi bu ürünler ?
@@gezgin_112ci3 radyatör sızıntı önleyici var şu kaçakları için aman dikkat silikon zamanla hortumda tıkanmaya neden olur tavsiye etmem, eğer kaçak hortumsa değiştirilmeli. Yok radyatör sızıntı varsa sökülüp değişmesi doğru olan bu
@@KSahin-qh9mq radyor sızıntı giderici ayrı birşey bu arkadaş temizleyici diyor. Deterjan gibi birşey içerdeki tortuyu pas yağı kiri söküyor.
ustam merhaba manager R21 1.7 motor da nasıl yapılır bu işlem aynı şekilde yapalım mı.
Kalorifer radyatörüne giden hortumun birini söküp yapabilirsiniz.
@@evdeteknik ustam daha detaylı söylermisin. Bende de r21 1.7 var. Rica etsem detaylı anlatır mısınız
Saf su olması lazımmı yoksa normal ev musluğuyla olurmu
Market suyu olucak çeşme suyu zararlı
her arabaya olur mu bu yöntem, golf 7 1.6tdi için uygun mu?
Olur
Bu işi yaparken kaloriferi çalıştırsak sorun olur mu
Olmaz
Motora verilen suyun ayarı miktarını neye göre ayarliyorsunuz göz kararımı??
Hafif açıyorsunuz fazla verirseniz termostad açmaz.
olay bu elıne saglık
İşlem yapılışı doğru lakin bir eksik var antifiriz koyulmadı. İstediğiniz kadar sistem suyunu temizleyin bir müddet sonra antifiriz bulunmadığı için sistem yine aynı şekil kirlenir.
Videonun sonunda bu konuda bilgilendirme yapılmış.
Soylemis usta antifiriz koyulmali demis yarim izlemissiniz !
Daha once antifiriz koyulmamis bir araca antifiriz koyulmasi nornal mi ? Adanada yasiyorum
Çeşme hortumunun ucunu yedek su kabına koysak ve çeşmeyi biraz açarak arabayı çalıştırıp o şekilde temizleyemezmiyiz
Olur
Hararete bakarak dikkatli şekilde yapılır
Usta reno 19 da nasıl yaparız bu işlemi
Aynı bir şey değişmiyor
Termostat actimi usta suyu degistirirkrn
Evet
Yalnız, kireçli şebeke suyu yerine saf su koysaydınız daha iyi olmaz mıydı?
İstanbul'da sularda kireç yoktur.Bir sonra ki videoda aracın antifiriz değişim videosu var.
Antiriz ve saf su nerede ???
Abi sana nerden ulasabilirim ya cok onemli senden izleyerek kumanda aldim rn 19
Onun icin sana yazmam lazim
Kaça aldın kumandayı
Aynısı Clio aracımda yapicam tşk
Aynı işlemi reno 9 da nasıl yaparız ustam
Kalorifer hortumunun birini söküp su basın devirdaim tarafındakinide suyu hortum yardımıyla dışarı akıtın.
Termostat yerinden çıkarmak doğru olur
90 derecenin altinda termostat kapali olur su nasil gelecek
Hararet yarının biraz aşağısında oluyor yani termostad bir miktar açılıyor.
@@evdeteknik 👍👍👍
Antifrizi nasil dolduracagiz,
Bu videodan bir sonraki video antifiriz ile ilglili
Benim su tankımda sarımsı köpüklenme var ama araç ne su nede yağ eksiltiyor arıza ne olabilir su sapsarı
Anlattığımız olay motor suyuna bloklardan yağ kaçırıyor acil çözülmesi gereken bir durum conta değişecek muhtemelen bunun testi için genleşme kabına koyulan test kitleri var denemenizi tavsiye ederim
Ayrıca aynı köpükleşme motor yağ kapağını açınca altında var ise dediğim olay olmuştur
Temizledikten sonra antifiriz koymak için içindeki suyu nasıl boşaltacağız ?
th-cam.com/video/zuh1FhYlXUY/w-d-xo.html
arabayı çalıstımasanda olurdu abi zaten :D
Çalıştırmayınca paslı su devir daim etmiyor
Aynı şekilde yaptık daha sonra antrfirix ekledik doğal olarak yine pas sökmüş antfriz bulanık
Kaç dakika sonra temiz su gelmeye başladı
8-10 dk sonra.
Evde Teknik
Peki motorun fan açması gerekir mi tam değişim için?
Yedek su kabını doldurduktan sonra deneyebilirsiniz.
Bbrodwayda nasıl yapabiliriz
İlerde anlatıcam.
Kaloriferi sıcağa alıp devirdaim yaptırsan kalorifer peteği de temizlenmiş olurdu.
Bu araçta kalorifer vanalı değil.