Paraquem esta enfrentando problemas com o velocimetro do Pug e trancos ao arrancar oi tirar o pé do acelerador, sem contar no alto consumo de combustível. Espero ter ajudado!
Muito obrigado amigo São pessoas assim que nosso Brasil precisa de pessoas solidárias que compartilham esses pequenos detalhes que causam grandes transtornos
Boa noite meu amigo !!! Muito obrigado pela dica. Resolveu o problema do meu carro. Eu tenho um Peugeot 206 sw 1.4 2006 e estava com todos esse problemas que vc falou no vídeo. Já troquei o sensor de velocimetro e não resolveu. Depois levei em alguns eletricistas e já condenaram o aterramento, painel de instrumento, módulo, chicote e etc... Já tinha pesquisado aqui no TH-cam e nunca tinha achado nada falando. Hoje do nada seu vídeo pareceu pra mim e resolvi seguir suas dicas. Meu fusivel 10 não estava rompido mas mesmo assim resolvi trocar. Aí pronto resolveu tudo !!!! Velocimetro, trava, as emboladas q o carro dava quando o velocimetro oscilava... Caraca ganhei o dia !!!! Que Deus te abençoe e continue te dando mais sabedoria.
Que ótima notícia Marcelo! E um carro que quando está n estes sintomas que relatou e muito suave, da prazer de dirigir. Pena quer temos que descobrir na marra os problemas e muitas vezes gastando muito.. fico feliz por você, agora e só curtir o passeio suave no fim de semana👊🏻
Esse fusível é do sensor de velocidade lâmpada da marcha a ré. Esse fusível geralmente queima quando você engata a ré caso a lâmpada esteja queimada ou com mal contato; ou quando o sensor de velocidade está com problema. Outro motivo menos comum é quando você engata a ré e algum componente toca na tomada da marcha ré.. isso dá curto (nesse caso é bom verificar dentro do capô se algo está tocando nessa tomada no momento que você engata a ré).
Cara muito obrigado pela dica, eu fiz e deu certo, o que é mais interessante é que a maioria dos mecânicos não sabem que o mal funcionamento desse fusível ocasiona esses problemas, eles condenam sensores instalação elétrica, mais não lembram de verificar os fusíveis e nem de olhar o manual!! Muito obrigado pela dica
Perfeito, como outros aqui também resolvi o problema no meu PEUGEOT 206 1.4 2009 , porém no meu caso o fusível, responsável pelas conexões de luz de ré e o sensor de velocidade (Manual página 51) Estava sujo, bastou um limpa contatos e o problema sumiu. Aliás o desconforto na aceleração e o consumo alterado ocorrem pois a ECU recebe falhas de leitura. Muito obrigado.
Olá muito obrigado pela dica tenho um Peugeot 207passion active 2015 e apresentou este mesmo problema fiz tudo que você passou pelo vídeo me surpreendi deu certo. Parabéns nem meus mecânicos aqui da minha cidade detectaram esta falha
Salvou a pátria meu......tava com o meu 206 sw que n tava funcionando a luz de ré sem funcionar troquei lâmpada sensor da ré e nada daí olhei o teu vídeo e no meu tbm era esse fusível tbm...
Rapaz fusível de 10 amperes é uma corrente considerável, tem que avaliar qual surto ocorre pra romper ele, mas dá pra desabilitar a trava automática. Pra habilitar/desabilitar a trava automática é só colocar a chave na posição ligado e manter pressionado o botão da trava por cinco segundos ai vc vai ouvir um bip indicando que foi programado.
Meu Deus você foi um anjo que apareceu na minha vida Deus te abençoe muito ..... Obrigado mesmo o meu estava vom todos sintmos .... Estava com a luz de freio queimada ....muito obrigado
Nem acredito que achei esse vídeo, meu peugeot tem problemas na aceleração a tempo e os mecânicos não acharam o problema, alguns ainda diziam que era normal. Olhei a caixa de fusivel e colocaram um de 5 amperes. Parabéns e obrigado pelo vídeo
Lefal tiago.. passei pelo mesmo... tao simples mas nossos mexacanicos nao estão preparadas.. aexcelente carro, o que desvaloriza e a falta de mao de obra. Abraço
acabei de trocar o sensor de volocidade, como nao resolveu, resolvi dar uma pesquisada melhor, e vi teu video. Depois do que tu falou, fui conferir, e minha luz de freio esta queimada. Se isso resolver, tu merece Tocantins inteiro
Removam a central e limpeza total e com cuidado acaba com vários problemas elétrico do Peugeot !!! Verificação não apenas dos fusíveis mais também dos demais fios dos componentes da mesma ! Fora isso muita oração!!
Deu certo galera!!!! Fusível não estava queimado porem tirei e limpei todos os fusiveis percebi que estavam sujos e mal encachados ... Mais pelo menos resolvel !!! Parou de falhar ... Tava falhando muito e voltou a marcar o velocímetro
Valeu demais! O meu vinha dando essas falhas intermitentemente. Um porre, hora funcionando normalmente, apagava o velocímetro começava os trancos na aceleração. Fusível com os contatos oxidados. Tirei, limpei, acabou o problema
amigo, muito obrigado. Rapaz acabei de comprar o sensor pensando que esse é o problema. O carro fica dando tranco quando o velocimetro não funciona. Ai é ch207 XRato demais. Amanhã cedo vou verificar. Muito obrigado mesmo. O meu carro é um pegeut XR. Antes de trocar o sensor vou fazer o que vc fez.
Obrigado meu amigo. Meu 207 está com esse mesmo problema. Amanhã irei comprar esse fusível e ambem olhar se tem lâmpada queimada. Que Deus abençoe você.
Estava com o mesmo problema no meu 206, troquei o fusível e resolveu, procurei no Manual e pelo menos o que consta lá ele é o fusível do sensor de velocidade
Tenho um pug 206. Sempre ando com um Limpa Contato, as vezes acontece de não lugar a bomba combustível, tiro fusível 02, passo limpa contato e volta funcionar , um dia desses meu velocímetro ficou louco, fui na caixa de fusíveis, tirei o fusível 01 ( segundo meu manual ) passei limpa contato, voltou a funcionar, então , antes de qualquer coisa, vai na caixa de fusíveis, tira um por um , retira os conectores e passa limpa contato e monta , só isso resolve muitos problemas . Grato amigo por sua orientação. Forte abraço.
Cara pode não ser o seu caso mas o módulo BSI desse carro tem um sistema de proteção muito p preciso, qualquer acessório elétrico/eletrônico que vc instalar fora da especificação do fabricante é suficiente para alterar o funcionamento, alarme equipamento de som e etc, é bom consultar um especialista de sua confiança antes de instalar algo, tenho um passion em que a bomba de combustível entrou em curto e o BSI desligava o carro para que o curto não danificasse outros componentes demorei pra chegar ao defeito por conta disso, porém o correto era escanear.
Meu 206 apresentou esse problema a 1 ano atras, só fui resolver mês passado. Mecânicos não achavam nem fodendo o problema, achei em alguma pagina alguém comentando sobre esse fusível, troquei e resolveu o problema.
O meu ficou dando anomalia airbag, consumo, ABS e sem o velocímetro. O mecânico me cobrou 2mil pela troca do módulo de ABS, não apaguei. Chequei o manual era fusível da calculadora do ABS está um pouco fora, só limpei e recoloque ele o carro na hora voltou a funcionar tudo.
Tenho um 207 passion 2009, faz muito tempo esta com esses sintomas/falha/problemas que você falo, levei em varias oficinas também, passaram o scaner e e não acharam o problema ou o motivo, só me dizerem que "a princípio é BSM, por que tem um corto, alem que esta com muitos cabos cortados (tem uma bagunçana parte elétrica), e é isso que esta mandando a leitura errada ou nao mandando a leitura certa" aqui nessa oficina estao me cobrando ao redor de 1900 e 2000 reais pelo serviço. Achei o teu vídeo e verifiquei aquele fuzivel, ele esta ok 👍 as luzes estão ok. Vou comprar limpa contado e dar uma geral nessa parte, para ver se da certo. (Tomara que sim 🙏🏽 Meu comentário e mas para lhes compartilhar o que foi falado para mim. E que provavelmente no caso de vocês, o seu carro tem/teve algum corto.
eu tenho um Peugeot 206 tava com carro aquecendo e o segundo estágio da ventoinha não entrava fui ver o problema e era o sensor de velocidade em curto queimando fusível,troquei o sensor e fusível e resolveu o problema
Eu tive um problema semelhante, mas os sintomas um pouco diferente: Parou o velocimetro e ficava rateando em baixa rotação. Eu conseguia contornar o problema do ratear pisando meia embragem e acelerando devagar (tipo saindo com o carro da inércia). Troquei esse fuzivel e voltou a funcionar tudo!
Legal. Mais um consertado.. Mas não tenha por surpresa se o problema voltar.. Ai tem que verificar tudo novamente.. No meu ja aconteceu 3 vezes. Abraço
MEU JOVEM MUITO BOM DA SUA PARTE NOS ALERTAR, O MEU 207 ESTA ASSIM RETIREI O FUSIVEL E COLOQUEI OUTRO QUE ESTAVA NUM SOM PARADO E NAO DEU CERTO LUZ DE RÉ APAGADA, DETALHE A UMA SEMANA FIZ A TROCA DA CEBOLINHA DE RÉ .. AMANHA VOU VER ESSE FUSIVEL COM MAIS CALMA. TEMOS QUE SER O NOSSO PROPRIO MECANICO PQ ELES NAO AJUDAM EM NADA, E SÓ LEVA TEU DINHEIRO .
Tenho um 207 passion 2013 XR sport com o mesmo problema e você acertou na mosca colega. Luz de freio queimada lado esquerdo (lado do motorista) Obrigado!
Rodrigo Dornelles falo a verdade cara eu acho preguiça de alguns profissionais em tentar resolver o problema da marca o carro e bom sim sempre tive peugeot
Mano boa tarde muito bom o seu video mano eu tenho um 207 ano 2011 e ele as vezes em movimento o velocimetro zera e fica algums minutos para voltar a funcionar e o carro fica dando trancos como vc falou ....vou passar observar esta fuzivel .
Legal. Notei que na ultima vez que troquei o fusível o carro continuou com pequenos trancos ao arrancar, troquei novamente o fusível por outro e melhorou consideravelmente. Agora nao sei se foi a marca do fusivel ou se embaixo da mesa dos fusiveis tem algum mau contato.
Obrigado marcos, dica simples mas que na maioria das vezes não são detectadas pelos mecânicos. Alguém conhece algum clube do peugeot onde o pessoal compartilhe informações? Abraço
@@rodrigodornelles9723 Que beleza... Minhas lâmpadas por enquanto parecem estar ok. Estou vendo tudo, para aí depois trocar o sensor de velocidade. Agora a questão do consumo do meu, não sei se é a "boa" qualidade do combustível
Tenho uma bosta de um 206 1.4 07/08 e já me me deu trabalho heim. Os FDP dos Eng. que projetam a elétrica dos veículos PSA têm a mãe na Zona! Mas parabéns pelo vídeo. 👏🏻
Sou reparador e estudo muito todos os sistemas. Tem muita tecnologia embarcada que não serve pra naaaada! Temos que concordar que a eficiência dos motores melhorou muito, mas a qualidade e durabilidade despencaram absurdamente. Em consequência, para fazer um diagnóstico acertivo, demanda muito conhecimento em mecânica, eletrônica e ter equipamentos para tal. Resumindo, não adianta nada ter um Fire Evo ou um Up que economizam muito combustível mas com a manutenção absurdamente mais cara.
Caro João, concordo plenamente que o nível de complexidade da tecnologia embarcada aumentou muito mesmo. Entretanto, acho um exagero toda essa blasfêmia que dispensam à linha Peugeot, por exemplo. Se considerarmos, não encontraremos carros populares anos 2005-2012 com tanta tecnologia e recursos quanto os Peugeot(zinhos). O que vejo, é que muito mecânico ou eletrico aventureiro, sem qualificação, se mete a resolver o problema de um carro, criando mais dois novos. Isso porque tem preguiça de fazer o que você disse que faz: estudar. Outra coisa é que, ao pegar um carro desses usado... se prepare pra dor de cabeça! Ao sondá-lo por dentro vai encontrar muita gambiarra e reflexo de ignorância la dentro! Sou técnico em eletrônica e, pelo menos pra mim, é um brinde de taças ter um Peugeot 207 Passion com um sistema eletrônico tão sofisticado por um preço bem bacana! Abraço amigo.
E aí Felipe, blz? Espero ter ajudado. Quando tiver problemas com algum vídeo passa para o próximo. Quando tive este problema não achei nenhuma explicação no TH-cam, então fiz o melhor possível para ajudar e explicar a quem precisa. Abraço
Amigo uma vs meu 207 tava c/ tudo isso , assisti esse MARAVILHOSO vídeo seu e RESOLVI meu problema trocando a LÂMPADA de FREIO lado do MOTORISTA !!! Porém , agora voltou os mesmos sintomas ( VELOCÍMETRO PARADO e TRANCOS ) e já verifiquei as lâmpadas de freio e FUSÍVEIS e estão tudo OK ! Só tem uma lâmpada de RÉ , lado do MOTORISTA q não quer ACENDER , porém , testei a lâmpada e está boa , porem quando engata a te , só acende a do carona a do motorista NÃO !!! Será q pode me ajudar ??????
Boa noite, passei por isso com o. Meu 207 Sw 1.4 2009 passei scanner e nada troquei sensor também continuou o mecânico me aconselhou a alterna o combustível pois eu estava só no álcool, fiz uma viagem de São Paulo ao Piauí e fui só.na gasolina comum e aditivada os valores na rodovia eram próximos uns do outros na ida e na volta não mudei problema veio a voltar acontecer agora no final de janeiro pois quando voltei dia 3 de janeiro voltei a só andar no álcool.
Amauri Cruz Bom dia mano blz! Me chamo jucimar... o meu peogout 207 tá com esse problema semelhante ao seu já verifiquei os fusível tá tudo novo... quando eu coloco a chave na ignição as trava aciona e tem hora que o velocímetro para de fucionar e o carro da um tronco e depois volta a fucionar.... como vc resolveu o seu ???
@@jucimarguimaraes707 bom tarde na parte de rotação estou alternando os combustíveis as vezes acontece de dar os solavancos porem diminuiu muito agora as sua travas deve está desregulada .
Eu troquei o fusível de 10 para 15 a fica lá na frente quando você abre o capô do lado do motorista. É o mesmo fusível que sustenta a luz de ré. Quando você abre a caixa de fusível você fica de frente para ela esse esse fusível de 10 que eu troquei para 15 fica do lado esquerdo de quem olha
Bahhhh cara troquei o fusível e TD melhorou, o velocimetro n tava funcionando e trepidação tava forte quando colocava a primeira pra seg e agora sumiu td. Mostrei pro meu mecânico e ele se apavorou.
Show, a única coisa q tem e no velocímetro esquerdo, quando ligo ele sobe até o 2 mas logo fica no 0, geralmente na lenta fica entre 1. Mas n sei se isso e grave
Cara, meu 207 está com o mesmo problema... Já vi na internet problemas de pisca queimado, fisível queimado e agora luz de freio. rsrs... reparei que o pisca do paralama do lado esquerdo está queimado, e tinha reparado tbm um fisível de 10 amperes com zinabre do outro lado da BSM... Limpei ele e aparentemente estava "ok" mas agora vou dar mais umas vasculhadas e ver se consigo comprar essa lampada do pisca do paralamas. Se alguém tiver mais informações compartilha aí... Valeu!!
O meu o velocímetro para de funcionar , dá os trancos , consome mais combustível e os limpadores do parabrisa e vidro traseiro ficam acionados , mas quando ando um pouco , ele volta ao normal. Vou fazer os testes. Obrigado
Nada do que encontrei na internet funcionou. Aí fui em um eletricista e ele foi rastreando começando dos fusíveis, e quando chegou na chave de seta, descobriu um monte de fios que eram do módulo do alarme, aí ele desfez e em relação ao limpadores foi resolvido e o caso do velocímetro melhorou , mas ain da volta a acontecer , só que com menos frequência. Ele pediu que eu voltasse pra ele dá uma olhada no sensor do velocímetro, mas ainda não fui
Fiz no meu deu certo por um tempo agora o meu não estava queimado eu limpei todos esses fusível da parte do motor fico bom mais ta voutando as vezes vo trocar os fusiveis e ver se melhora dinovo
Sorte ai parceiro.. Experimenta desconectar e conectar o chicote do acelerador no tbi e tbm faz o mesmo con os conectores do modulo da injeção, tive a sensação que o carro ficou mais suave
@@rodrigodornelles9723 blz vo tentar esses conectores são os do porta fusiveis e final de semana agora vo trocar os fusiveis limpar os conectores vo olha a caixa de fora e aquela do painel olhar os fusiveis e trocar alguns vo olhar também meu break Light por as vesses funciona metade e a outra não como e do freio vo olhar e tirar esse mal contato pra ver se resolve depois volto e do fetback
Tem 2 lampadas em cada lado da placa traseira do peugeot, do lado direito nao existe mais a lampada (colocaram uma camera de re e sumiram com a lampada) sera que esta lampada causa isso?
@@adrianagrecashinohara7958 experimenta verificar estes ítens. Após o conserto, sugiro que verifiquem o calço do motor, o que fica embaixo do motor próximo a caixa. Este calço com os solavancos pode ter tido um desgaste maior criando folgas o que poderá ocasionar trepidação ao arrancar.
O meu não está com fusível queimado, ele fica assim como vc falou, mas no meu caso ele funciona por um tempo e depois para, aí funciona denovo e não para mais
Boa noite, comprei um Passion 207 tém uns 20 dias e estou quase doido, ontem fiquei no prego do nada, hoje descubri que era bomba de gasolina, meu velocimetro tambem nunca funcionou, ja vi tanto video que estou estou zonzo.
Boa noite amigo, parabéns pelo vídeo,meu 207 estáva perfeito do nada ele começou a dar uns trancos de primeira para segunda marcha e o velocímetro não funciona fica zerado. Vou tentar ver amanhã,será que pode ser o fusível? Obrigado pelo vídeo.
Isso estava acontecendo comigo também, mas devido a um fusivel de 20, responsável pela lâmpada interna e acendedor de cigarro. Esse fusivel fica embaixo do volante e é fácil achar no manual.
Um amigo teve problemas com modo ECO por causa do fusível do rádio, que eu acho que é esse de 20A que também alimenta o acendedor. Foi trocar o rádio e deu um curto sem querer. Me ligou desesperado e eu mandei olhar os fusíveis, pois tem um fio que vai ligado à alimentação do rádio, e que alimenta um dos módulos do veículo. Muita gente corta na instalação do som e fica com o carro parado.
O meu 207 as vezes faz isso. Andando normal e o ponteiro do velocímetro cai pra zero parando de marcar por bem pouco tempo e logo volta ao normal. Quando liga pela manhã ele da uns engasgos e funciona com falhas. Esse lance das portas de trancar com ele totalmente parado isso acontece também. O fusível de 10 amperes tá normal. Não tenho nenhuma lâmpada queimada. O que pode ser?
@andrecesar4518, o meu carro tb é 207 e fazia exatamente o que você falou, ele inclusive parece que da uma acelerada sem eu acelerar e da uns trancos. Em Dezembro fui no mecânico pq a suspensão dianteira do carro estava ruim, depois que troquei o problema se foi. Hoje passei em um buraco que não vi e logo depois aconteceu o mesmo, o velocímetro deu um tranco, foi a zero e depois voltou ao normal… fiquei pensando em passar um limpa contato nós fusíveis e se for o caso trocar esse de 10A… tinha visto que o de 15A é apenas para teste mas que pode dar curto logo na primeira vez q testa então é melhor colocar um de 10A. Como eu passei no buraco tb pode ter ficado algo com mal contato. Vou verificar melhor amanhã, as luzes tb. O seu resolveu?
@@CecconelloCarolina Não tive tempo. Mas pode ser o sensor de rotação. É barato e fácil de trocar. Mas infelizmente a oficina fica longe. Falta de tempo. Só levo em oficina especializada da marca.
Muito obrigado amigo São pessoas assim que nosso Brasil precisa de pessoas solidárias que compartilham esses pequenos detalhes que causam grandes transtornos
Boa noite meu amigo !!! Muito obrigado pela dica. Resolveu o problema do meu carro. Eu tenho um Peugeot 206 sw 1.4 2006 e estava com todos esse problemas que vc falou no vídeo. Já troquei o sensor de velocimetro e não resolveu. Depois levei em alguns eletricistas e já condenaram o aterramento, painel de instrumento, módulo, chicote e etc... Já tinha pesquisado aqui no TH-cam e nunca tinha achado nada falando. Hoje do nada seu vídeo pareceu pra mim e resolvi seguir suas dicas. Meu fusivel 10 não estava rompido mas mesmo assim resolvi trocar. Aí pronto resolveu tudo !!!! Velocimetro, trava, as emboladas q o carro dava quando o velocimetro oscilava... Caraca ganhei o dia !!!! Que Deus te abençoe e continue te dando mais sabedoria.
Que ótima notícia Marcelo! E um carro que quando está n estes sintomas que relatou e muito suave, da prazer de dirigir. Pena quer temos que descobrir na marra os problemas e muitas vezes gastando muito.. fico feliz por você, agora e só curtir o passeio suave no fim de semana👊🏻
Me pasa lo mismo no me anda el velosimetro ni las trabas
Esse fusível é do sensor de velocidade lâmpada da marcha a ré. Esse fusível geralmente queima quando você engata a ré caso a lâmpada esteja queimada ou com mal contato; ou quando o sensor de velocidade está com problema. Outro motivo menos comum é quando você engata a ré e algum componente toca na tomada da marcha ré.. isso dá curto (nesse caso é bom verificar dentro do capô se algo está tocando nessa tomada no momento que você engata a ré).
SERIA NA PROPRIA CAIXA DE FUSIVEL OU NO CAIXA DE CAMBIO MEU AMIGO ??
Muita gratidão amigo!! Por seu esclarecimento! Deus abençoe.
@@casalimpadesapego1897 fuzil
será q aconteceria se no caso instalasse sensor de ré desses paralelos??? pois o positivo do sensor pega da lampada de ré...
Gratidão Amigo
Cara muito obrigado pela dica, eu fiz e deu certo, o que é mais interessante é que a maioria dos mecânicos não sabem que o mal funcionamento desse fusível ocasiona esses problemas, eles condenam sensores instalação elétrica, mais não lembram de verificar os fusíveis e nem de olhar o manual!! Muito obrigado pela dica
Perfeito, como outros aqui também resolvi o problema no meu PEUGEOT 206 1.4 2009 , porém no meu caso o fusível, responsável pelas conexões de luz de ré e o sensor de velocidade (Manual página 51) Estava sujo, bastou um limpa contatos e o problema sumiu. Aliás o desconforto na aceleração e o consumo alterado ocorrem pois a ECU recebe falhas de leitura. Muito obrigado.
Legal, obrigado por compartilhar
Olá muito obrigado pela dica tenho um Peugeot 207passion active 2015 e apresentou este mesmo problema fiz tudo que você passou pelo vídeo me surpreendi deu certo. Parabéns nem meus mecânicos aqui da minha cidade detectaram esta falha
Que bom parceiro..
Muito obrigado
Meu carro trancou misteriosamente sábado e hoje ele começou a fazer isso
Seu vídeo me economizou uma boa grana
Deus abençoe a sua vida
Que bom meu amigo!
Salvou a pátria meu......tava com o meu 206 sw que n tava funcionando a luz de ré sem funcionar troquei lâmpada sensor da ré e nada daí olhei o teu vídeo e no meu tbm era esse fusível tbm...
Q bom parceiro..
Rapaz fusível de 10 amperes é uma corrente considerável, tem que avaliar qual surto ocorre pra romper ele, mas dá pra desabilitar a trava automática.
Pra habilitar/desabilitar a trava automática é só colocar a chave na posição ligado e manter pressionado o botão da trava por cinco segundos ai vc vai ouvir um bip indicando que foi programado.
Meu Deus você foi um anjo que apareceu na minha vida Deus te abençoe muito ..... Obrigado mesmo o meu estava vom todos sintmos .... Estava com a luz de freio queimada ....muito obrigado
Parabéns pessoas assim que nosso BRASIL precisa ter muito obrigado pela palavra
DEUS TE ABENÇOE
Nem acredito que achei esse vídeo, meu peugeot tem problemas na aceleração a tempo e os mecânicos não acharam o problema, alguns ainda diziam que era normal. Olhei a caixa de fusivel e colocaram um de 5 amperes. Parabéns e obrigado pelo vídeo
Lefal tiago.. passei pelo mesmo... tao simples mas nossos mexacanicos nao estão preparadas.. aexcelente carro, o que desvaloriza e a falta de mao de obra.
Abraço
acabei de trocar o sensor de volocidade, como nao resolveu, resolvi dar uma pesquisada melhor, e vi teu video.
Depois do que tu falou, fui conferir, e minha luz de freio esta queimada.
Se isso resolver, tu merece Tocantins inteiro
Ótimo. Conseguiu resolver?
E aí resolveu?
Removam a central e limpeza total e com cuidado acaba com vários problemas elétrico do Peugeot !!! Verificação não apenas dos fusíveis mais também dos demais fios dos componentes da mesma ! Fora isso muita oração!!
Muito obrigado amigo, deu certo no meu peugeot!! Pessoas como vc fazem à diferença!!
Muchas gracias desde Uruguay ese vídeo soluciono me problema
Deu certo galera!!!!
Fusível não estava queimado porem tirei e limpei todos os fusiveis percebi que estavam sujos e mal encachados ... Mais pelo menos resolvel !!! Parou de falhar ... Tava falhando muito e voltou a marcar o velocímetro
Vc limpou com o que?
Valeu demais!
O meu vinha dando essas falhas intermitentemente. Um porre, hora funcionando normalmente, apagava o velocímetro começava os trancos na aceleração.
Fusível com os contatos oxidados.
Tirei, limpei, acabou o problema
Que bom parceiro💪🏻
amigo, muito obrigado. Rapaz acabei de comprar o sensor pensando que esse é o problema. O carro fica dando tranco quando o velocimetro não funciona. Ai é ch207 XRato demais. Amanhã cedo vou verificar. Muito obrigado mesmo. O meu carro é um pegeut XR. Antes de trocar o sensor vou fazer o que vc fez.
Tomara que dê certo parceiro.. eu comprei 2 sensores.. até descobrir o problema. Depois nos avisa se deu certo
AMIGO MUITO OBRIGADO, MEU CARRO ESTAVA COM ESTE PROBLEMA ACHEI O FUSIVEL QUEIMADO ACABOU O PROBLEMA, OBRIGADO NOVAMENTE POR COMPARTILHAR!!!
qual e esse fusiel e numero
Obrigado pela dica vou verificar as luzes do meu 206.
Os Peugeot são muito mal falados porque os mecânicos não são olham o lado elétrico também
Obrigado meu amigo. Meu 207 está com esse mesmo problema. Amanhã irei comprar esse fusível e ambem olhar se tem lâmpada queimada. Que Deus abençoe você.
Boa sorte meu amigo
depois de tanto tempo com problema fiz o teste e funciono nota 10 cara
Que bom parceiro, seja feliz pq o Pug é um ótimo veículo.
Troquei no meu e funcionou perfeitamente. Parabéns irmão, Deus abençoe.
Estava com o mesmo problema no meu 206, troquei o fusível e resolveu, procurei no Manual e pelo menos o que consta lá ele é o fusível do sensor de velocidade
top, espero que seja, o meu tem 4 anos sem funcionar e nunca achei nada que me ajudasse
Onde encontro p comprar o fusível?
?@@franciscodeassis283na farmácia 😂😂😂
Tenho um pug 206. Sempre ando com um Limpa Contato, as vezes acontece de não lugar a bomba combustível, tiro fusível 02, passo limpa contato e volta funcionar , um dia desses meu velocímetro ficou louco, fui na caixa de fusíveis, tirei o fusível 01 ( segundo meu manual ) passei limpa contato, voltou a funcionar, então , antes de qualquer coisa, vai na caixa de fusíveis, tira um por um , retira os conectores e passa limpa contato e monta , só isso resolve muitos problemas . Grato amigo por sua orientação. Forte abraço.
Muito bom esses vídeos de dicas, só assim nós não é enganado pelos mecânico pilantras.
Muito bom seu vídeo e informações! Parabéns! Vai ajudar a muitos!
Obrigado parceiro.
Cara pode não ser o seu caso mas o módulo BSI desse carro tem um sistema de proteção muito p preciso, qualquer acessório elétrico/eletrônico que vc instalar fora da especificação do fabricante é suficiente para alterar o funcionamento, alarme equipamento de som e etc, é bom consultar um especialista de sua confiança antes de instalar algo, tenho um passion em que a bomba de combustível entrou em curto e o BSI desligava o carro para que o curto não danificasse outros componentes demorei pra chegar ao defeito por conta disso, porém o correto era escanear.
Valeu meu amigo, o fuzil não estava queimado,mas limpei e ficou bom.
Fuzil 🙄😅🤣
Limpou o FUZIL? Pretende atirar em alguém? É FUSÍVEL, amigo.😅
Meu 206 apresentou esse problema a 1 ano atras, só fui resolver mês passado. Mecânicos não achavam nem fodendo o problema, achei em alguma pagina alguém comentando sobre esse fusível, troquei e resolveu o problema.
Legal. Problema simples mas ainda desconhecido pelos mecanicos
Parabéns pela dica. Para nós funcionou muito bem. Obrigada.
Que legal!!!
Gostei. Vou trocar o meu pra ver se resolve. Esse carro é muito bom mas esses defeitinhos mecânico nenhum resolve. Valeu pela dica.
Quando fizer nos da o feedback. Abraço
O meu ficou dando anomalia airbag, consumo, ABS e sem o velocímetro. O mecânico me cobrou 2mil pela troca do módulo de ABS, não apaguei. Chequei o manual era fusível da calculadora do ABS está um pouco fora, só limpei e recoloque ele o carro na hora voltou a funcionar tudo.
Parabéns, muito bem explicado, Like
Tenho um 207 passion 2009, faz muito tempo esta com esses sintomas/falha/problemas que você falo, levei em varias oficinas também, passaram o scaner e e não acharam o problema ou o motivo, só me dizerem que "a princípio é BSM, por que tem um corto, alem que esta com muitos cabos cortados (tem uma bagunçana parte elétrica), e é isso que esta mandando a leitura errada ou nao mandando a leitura certa" aqui nessa oficina estao me cobrando ao redor de 1900 e 2000 reais pelo serviço.
Achei o teu vídeo e verifiquei aquele fuzivel, ele esta ok 👍 as luzes estão ok. Vou comprar limpa contado e dar uma geral nessa parte, para ver se da certo. (Tomara que sim 🙏🏽
Meu comentário e mas para lhes compartilhar o que foi falado para mim. E que provavelmente no caso de vocês, o seu carro tem/teve algum corto.
O meu medo é trocar o BSM e continuar do mesmo jeito.
Valeu Rodrigo, tenho um Peugeot 207 SW 209 e estava com o mesmo problema. Troquei agora e resolvido o problema. Abração
eu tenho um Peugeot 206 tava com carro aquecendo e o segundo estágio da ventoinha não entrava fui ver o problema e era o sensor de velocidade em curto queimando fusível,troquei o sensor e fusível e resolveu o problema
Eu tive um problema semelhante, mas os sintomas um pouco diferente: Parou o velocimetro e ficava rateando em baixa rotação. Eu conseguia contornar o problema do ratear pisando meia embragem e acelerando devagar (tipo saindo com o carro da inércia). Troquei esse fuzivel e voltou a funcionar tudo!
Fiz a limpeza de todos os fusíveis
Agora até o momento não apresentou o problema de velocímetro
Obrigado
Legal. Mais um consertado.. Mas não tenha por surpresa se o problema voltar.. Ai tem que verificar tudo novamente.. No meu ja aconteceu 3 vezes.
Abraço
Mesmo problema aqui. Vou verificar o que vc falou. Obrigado
Na vdd é muito muito muito difícil encontrar um mecânico que conheça sobre carros francês ou seja principalmente o Peugeot 206
MEU JOVEM MUITO BOM DA SUA PARTE NOS ALERTAR, O MEU 207 ESTA ASSIM RETIREI O FUSIVEL E COLOQUEI OUTRO QUE ESTAVA NUM SOM PARADO E NAO DEU CERTO LUZ DE RÉ APAGADA, DETALHE A UMA SEMANA FIZ A TROCA DA CEBOLINHA DE RÉ .. AMANHA VOU VER ESSE FUSIVEL COM MAIS CALMA. TEMOS QUE SER O NOSSO PROPRIO MECANICO PQ ELES NAO AJUDAM EM NADA, E SÓ LEVA TEU DINHEIRO .
Tive uma hoggar 2011, nunca tive problemas.... Mas agora estou com um 207, 2011.... E ja peguei com esse defeitinho
Probleminha chato, o que mais me irritava era os tranco que dava ao arrancar. Boa sorte aí parceiro
Tenho um 207 passion 2013 XR sport com o mesmo problema e você acertou na mosca colega. Luz de freio queimada lado esquerdo (lado do motorista)
Obrigado!
Quanto mecanico conddnando os Pugs..kk
Ops... Luz de freio estava queimada mesmo fiquei todo feliz pensando que era isso, porém troquei e a falha continua kkkkkk... Que coisa...
Finalmente solucionado, sensor de velocidade.
@@diogos719 obrigado pelo feedback
Meu problema foi resolvido amigo mecânicos condenaram algumas coisas mas fiz igual e resolveu volto a funciona
Masca nao e ruim, tem problemas cronicos como as maircas "nacionais" o problema esta na qualificação mecânica na maioria das regiões do país.
Rodrigo Dornelles falo a verdade cara eu acho preguiça de alguns profissionais em tentar resolver o problema da marca o carro e bom sim sempre tive peugeot
Rodrigo Dornelles tem razão o Peugeot é um carro de primeiro mundo os nossos Mecânicos são "Brasileiros" 🤔
Mano boa tarde muito bom o seu video mano eu tenho um 207 ano 2011 e ele as vezes em movimento o velocimetro zera e fica algums minutos para voltar a funcionar e o carro fica dando trancos como vc falou ....vou passar observar esta fuzivel .
Tenho o mesmo modelo e o mesmo problema.... Funcionou aí?
Deu certo mano ??
@@francisbecalli1098 irmão, levei no mecânico e trocou o sensor de velocidade... Problema resolvido e nunca mais voltou
puxa vida mano, valew mesmo, esse é meu problema e amanha mesmo vou ver isso. Obrigado
Opa, resolveu seu problema?
@@rodrigodornelles9723 Resolveu sim , obrigado
Parabéns cara..
Haha, salvou me do mecânico....
Kkkk... Q bom, eu gastei alguns $$$ até q apareceu esse abençoado q foi justo
Muito obrigado! Me salvou!!!
Fusível estava queimado!!!
Legal. Notei que na ultima vez que troquei o fusível o carro continuou com pequenos trancos ao arrancar, troquei novamente o fusível por outro e melhorou consideravelmente. Agora nao sei se foi a marca do fusivel ou se embaixo da mesa dos fusiveis tem algum mau contato.
Boa dica. Show parabéns
Lâmpadas paralelas e fusível paralelo!
Tbm ocorre quando tem jumper no módulo de luz de freio!
Valeu, obrigado, resolveu meu problema
Ótima dica, resolveu meu problema. Parabéns pelo vídeo!!!
Obrigado marcos, dica simples mas que na maioria das vezes não são detectadas pelos mecânicos.
Alguém conhece algum clube do peugeot onde o pessoal compartilhe informações?
Abraço
O meu apresentou o mesmo problema e irei verificar os fusíveis
shooooooowwww!!!!!!!!
meu tambem começou a ar tranco e consumindo muito
fou fazer os testes agora
Nos avise se deu certo
problema solucionado gracias,
Excelente dica
Cara esse vídeo me ajudou agora vlw
Que bom parceiro!
Obrigado pela solução
Mas que notícia boa meu amigo. Menos grana jogado fora.. abç
Top meu amigo me ajudou muito
Pow amigo o meu está assim, amanhã mesmo vou resolver isso o rifa do o vídeo vai me ajudar. Paguei o carro hj 🙏🙏👍👍😉😉😉😉
Espero que detinha certo… depois nos avisa se funcionou. Abç
Vamos ao problema meu querido
Vou tentar trocar meu fusível, pois está consumindo mais e o velocímetro com vontade própria. Valeu!
Verifica as lâmpadas traseiras tbm. Estou desconfiado que com lâmpadas de led na placa traseira tbm interfiram nos trancos
@@rodrigodornelles9723 Que beleza...
Minhas lâmpadas por enquanto parecem estar ok.
Estou vendo tudo, para aí depois trocar o sensor de velocidade. Agora a questão do consumo do meu, não sei se é a "boa" qualidade do combustível
Legal o fusível é da luz de ré e do sensor de velocidade amigo
Tenho uma bosta de um 206 1.4 07/08 e já me me deu trabalho heim.
Os FDP dos Eng. que projetam a elétrica dos veículos PSA têm a mãe na Zona!
Mas parabéns pelo vídeo.
👏🏻
Kkk.. pior que não descordo.. só que nossos mecânicos tbm né.. os caras só mexem em gol..
Sou reparador e estudo muito todos os sistemas.
Tem muita tecnologia embarcada que não serve pra naaaada!
Temos que concordar que a eficiência dos motores melhorou muito, mas a qualidade e durabilidade despencaram absurdamente.
Em consequência, para fazer um diagnóstico acertivo, demanda muito conhecimento em mecânica, eletrônica e ter equipamentos para tal.
Resumindo, não adianta nada ter um Fire Evo ou um Up que economizam muito combustível mas com a manutenção absurdamente mais cara.
Caro João, concordo plenamente que o nível de complexidade da tecnologia embarcada aumentou muito mesmo.
Entretanto, acho um exagero toda essa blasfêmia que dispensam à linha Peugeot, por exemplo.
Se considerarmos, não encontraremos carros populares anos 2005-2012 com tanta tecnologia e recursos quanto os Peugeot(zinhos).
O que vejo, é que muito mecânico ou eletrico aventureiro, sem qualificação, se mete a resolver o problema de um carro, criando mais dois novos. Isso porque tem preguiça de fazer o que você disse que faz: estudar.
Outra coisa é que, ao pegar um carro desses usado... se prepare pra dor de cabeça! Ao sondá-lo por dentro vai encontrar muita gambiarra e reflexo de ignorância la dentro!
Sou técnico em eletrônica e, pelo menos pra mim, é um brinde de taças ter um Peugeot 207 Passion com um sistema eletrônico tão sofisticado por um preço bem bacana!
Abraço amigo.
O mesmo problema do meu 207. Idêntico
bom dia amigo, meu carro esta fazendo isso, percebi ele dando alguns trancos e tmb o velocimetro.... vou fazer esse teste
Resolveu no meu 207 muito obrigado
Parece o João Kleber Show, que suspense até falar o problema!
E aí Felipe, blz? Espero ter ajudado. Quando tiver problemas com algum vídeo passa para o próximo. Quando tive este problema não achei nenhuma explicação no TH-cam, então fiz o melhor possível para ajudar e explicar a quem precisa. Abraço
Show
99% das oficinas não sabem nada de Peugeot
Boa.valeu mano.o meu tá parando.e dp continuar normal vou dar uma olhada
SAUDAÇÕES! AS VEZES ISSO PODE OCORRER DE QUEIMAR AS LAMPADAS POR AS ELAS ESTAREM FOLGADAS E MAU INSTALADAS!
Nota 10
Amigo uma vs meu 207 tava c/ tudo isso , assisti esse MARAVILHOSO vídeo seu e RESOLVI meu problema trocando a LÂMPADA de FREIO lado do MOTORISTA !!!
Porém , agora voltou os mesmos sintomas ( VELOCÍMETRO PARADO e TRANCOS ) e já verifiquei as lâmpadas de freio e FUSÍVEIS e estão tudo OK !
Só tem uma lâmpada de RÉ , lado do MOTORISTA q não quer ACENDER , porém , testei a lâmpada e está boa , porem quando engata a te , só acende a do carona a do motorista NÃO !!!
Será q pode me ajudar ??????
Acredito que tem a ver com o nao acendimento da lampada, o fio ou o suporte da lampada podem estar interrompidos.
Rodrigo Dornelles ok! Obrigado amigo pela atenção ! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu pela dica..
Cara o meu está apresentando tudo que vc disse ai, o meu é um passion 2009 vou essa semana na oficina da geral nele
Conseguiu?
Boa noite, passei por isso com o. Meu 207 Sw 1.4 2009 passei scanner e nada troquei sensor também continuou o mecânico me aconselhou a alterna o combustível pois eu estava só no álcool, fiz uma viagem de São Paulo ao Piauí e fui só.na gasolina comum e aditivada os valores na rodovia eram próximos uns do outros na ida e na volta não mudei problema veio a voltar acontecer agora no final de janeiro pois quando voltei dia 3 de janeiro voltei a só andar no álcool.
Amauri Cruz Bom dia mano blz! Me chamo jucimar... o meu peogout 207 tá com esse problema semelhante ao seu já verifiquei os fusível tá tudo novo... quando eu coloco a chave na ignição as trava aciona e tem hora que o velocímetro para de fucionar e o carro da um tronco e depois volta a fucionar.... como vc resolveu o seu ???
@@jucimarguimaraes707 bom tarde na parte de rotação estou alternando os combustíveis as vezes acontece de dar os solavancos porem diminuiu muito agora as sua travas deve está desregulada .
Eu troquei o fusível de 10 para 15 a fica lá na frente quando você abre o capô do lado do motorista. É o mesmo fusível que sustenta a luz de ré. Quando você abre a caixa de fusível você fica de frente para ela esse esse fusível de 10 que eu troquei para 15 fica do lado esquerdo de quem olha
Bahhhh cara troquei o fusível e TD melhorou, o velocimetro n tava funcionando e trepidação tava forte quando colocava a primeira pra seg e agora sumiu td. Mostrei pro meu mecânico e ele se apavorou.
Agora quero ver se vai mudar o consumo, antes eu colocava 50 reais andava a semana TD e hj só 3 dias, tava um absurdo. Espero q td melhore
Que bom, vai melhorar o consumo sim
Show, a única coisa q tem e no velocímetro esquerdo, quando ligo ele sobe até o 2 mas logo fica no 0, geralmente na lenta fica entre 1. Mas n sei se isso e grave
Vou verificar e volto aqui para falar ! Desde já agradeço!
Cara, meu 207 está com o mesmo problema... Já vi na internet problemas de pisca queimado, fisível queimado e agora luz de freio. rsrs... reparei que o pisca do paralama do lado esquerdo está queimado, e tinha reparado tbm um fisível de 10 amperes com zinabre do outro lado da BSM... Limpei ele e aparentemente estava "ok" mas agora vou dar mais umas vasculhadas e ver se consigo comprar essa lampada do pisca do paralamas. Se alguém tiver mais informações compartilha aí... Valeu!!
resolveu o teu ? quero ve se faço amanha no meu.
Valeu
Bem sertinho
O meu o velocímetro para de funcionar , dá os trancos , consome mais combustível e os limpadores do parabrisa e vidro traseiro ficam acionados , mas quando ando um pouco , ele volta ao normal. Vou fazer os testes. Obrigado
Nada do que encontrei na internet funcionou. Aí fui em um eletricista e ele foi rastreando começando dos fusíveis, e quando chegou na chave de seta, descobriu um monte de fios que eram do módulo do alarme, aí ele desfez e em relação ao limpadores foi resolvido e o caso do velocímetro melhorou , mas ain da volta a acontecer , só que com menos frequência. Ele pediu que eu voltasse pra ele dá uma olhada no sensor do velocímetro, mas ainda não fui
Na vdd é muito difícil ter um mecânico que entenda dessa linha francesa
Segundo o manual é fusível do sensor de velocidade e luz de ré, o meu está com o mesmo problema .
Fiz no meu deu certo por um tempo agora o meu não estava queimado eu limpei todos esses fusível da parte do motor fico bom mais ta voutando as vezes vo trocar os fusiveis e ver se melhora dinovo
Sorte ai parceiro..
Experimenta desconectar e conectar o chicote do acelerador no tbi e tbm faz o mesmo con os conectores do modulo da injeção, tive a sensação que o carro ficou mais suave
@@rodrigodornelles9723 blz vo tentar esses conectores são os do porta fusiveis e final de semana agora vo trocar os fusiveis limpar os conectores vo olha a caixa de fora e aquela do painel olhar os fusiveis e trocar alguns vo olhar também meu break Light por as vesses funciona metade e a outra não como e do freio vo olhar e tirar esse mal contato pra ver se resolve depois volto e do fetback
Tem 2 lampadas em cada lado da placa traseira do peugeot, do lado direito nao existe mais a lampada (colocaram uma camera de re e sumiram com a lampada) sera que esta lampada causa isso?
Está acontecendo com o meu 207 também. O velocímetro para do nada e ele fica tipo que dando soco mesmo! É muito ruim... 👍🏻
Quando efetuar a substituição nos avise se deu certo.
Abraço
O meu tbm está assim. Falha muito tbm.
@@adrianagrecashinohara7958 experimenta verificar estes ítens.
Após o conserto, sugiro que verifiquem o calço do motor, o que fica embaixo do motor próximo a caixa. Este calço com os solavancos pode ter tido um desgaste maior criando folgas o que poderá ocasionar trepidação ao arrancar.
O meu não está com fusível queimado, ele fica assim como vc falou, mas no meu caso ele funciona por um tempo e depois para, aí funciona denovo e não para mais
Verificou as lâmpadas?
O meu acontece desde que comprei o carro na loja, qdo estava na garantia levei 2 vezes pra arrumar, o meu zera o velocímetro e não mostra a velocidade
Os solavancos geralmente são por causa dos calsos gastos. As oscilações podem ser também do corpo de borboleta sujo.
Boa noite, comprei um Passion 207 tém uns 20 dias e estou quase doido, ontem fiquei no prego do nada, hoje descubri que era bomba de gasolina, meu velocimetro tambem nunca funcionou, ja vi tanto video que estou estou zonzo.
Rsrsrs guerreiro, também tenho um Passion, e o velocímetro também não funciona, amanhã vou fazer a troca desse fusível, pra ver se resolve.
Boa noite amigo, parabéns pelo vídeo,meu 207 estáva perfeito do nada ele começou a dar uns trancos de primeira para segunda marcha e o velocímetro não funciona fica zerado.
Vou tentar ver amanhã,será que pode ser o fusível?
Obrigado pelo vídeo.
eai resolveu qual era o problema?
Meu Peugeot 207 também tá assim, cortando a velocidade no velocímetro
Isso estava acontecendo comigo também, mas devido a um fusivel de 20, responsável pela lâmpada interna e acendedor de cigarro. Esse fusivel fica embaixo do volante e é fácil achar no manual.
Um amigo teve problemas com modo ECO por causa do fusível do rádio, que eu acho que é esse de 20A que também alimenta o acendedor. Foi trocar o rádio e deu um curto sem querer. Me ligou desesperado e eu mandei olhar os fusíveis, pois tem um fio que vai ligado à alimentação do rádio, e que alimenta um dos módulos do veículo. Muita gente corta na instalação do som e fica com o carro parado.
@@kleberpinheiro3721 eh vdd, aconteceu comigo... Mas arrumei e fui até conseguir manter o rádio ligado com o carro desligado e sem a chave no contato.
É galera, vendo o comentário de vcs, acho que vou comprar uma caixa de cerveja, uns 15 fusíveis e ficar brincando de lego no final de semana... kkkk
Esse carro da muito esse problema!
O meu 207 as vezes faz isso. Andando normal e o ponteiro do velocímetro cai pra zero parando de marcar por bem pouco tempo e logo volta ao normal. Quando liga pela manhã ele da uns engasgos e funciona com falhas. Esse lance das portas de trancar com ele totalmente parado isso acontece também. O fusível de 10 amperes tá normal. Não tenho nenhuma lâmpada queimada. O que pode ser?
@andrecesar4518, o meu carro tb é 207 e fazia exatamente o que você falou, ele inclusive parece que da uma acelerada sem eu acelerar e da uns trancos. Em Dezembro fui no mecânico pq a suspensão dianteira do carro estava ruim, depois que troquei o problema se foi. Hoje passei em um buraco que não vi e logo depois aconteceu o mesmo, o velocímetro deu um tranco, foi a zero e depois voltou ao normal… fiquei pensando em passar um limpa contato nós fusíveis e se for o caso trocar esse de 10A… tinha visto que o de 15A é apenas para teste mas que pode dar curto logo na primeira vez q testa então é melhor colocar um de 10A. Como eu passei no buraco tb pode ter ficado algo com mal contato. Vou verificar melhor amanhã, as luzes tb. O seu resolveu?
@@CecconelloCarolina Não tive tempo. Mas pode ser o sensor de rotação. É barato e fácil de trocar. Mas infelizmente a oficina fica longe. Falta de tempo. Só levo em oficina especializada da marca.
Valeu