Em uma veraneio q20b ta saindo fumaça pelo respiro, pela tampa do oleo, pela vareta e ta entrando oleo pela turbina, ta saindo muita fumaça pelo respiro, e ta vazando diesel perto do acelerador
Retira o cabeçote. Retifique as válvulas e as sedes (faça vc mesmo com pasta -grossa e fina-)e utilize a vareta com ventosa. Depois monte com junta nova, se possível troque os 22 parafusos também, dando aperto com torquímetro. Vai sanar esses problemas. Abraço!
Retira o cabeçote. Retifique as válvulas e as sedes (faça vc mesmo com pasta -grossa e fina-)e utilize a vareta com ventosa. Depois monte com junta nova, se possível troque os 22 parafusos também, dando aperto com torquímetro. Vai sanar esses problemas (exceto o vazamento de diesel). Abraço!
Bom dia amigo, esse motorzinho perkins 4203 é muito bom mesmo, ele saiu equipando o trator MF 265, mais foi muito usado em adaptações na f100 e na c10, pensa num motor valente.
@@julianomatosdasilva opa, tudo bem amigo, mais é bem isso mesmo, se vê um motor desse daí parado a um bom tempo, no dia que você resolve funcionar, é só fazer uma troca de filtros e sangrar que ele vai pegar, se fosse um desses motores modernos cheio de sensores, podia esquecer né kkkkkk
top.. parabéns., só não entendi onde encaixa esse caminho e manômetro no motor pra ver a pressão do óleo.. este caminho tem em todos os motores ? só colocar o manômetro?
Esses são um dos relógios q nós mede pressão de óleo(com motor fora ) , e meio complicado um motor e fino outro e grosso outra são outras roscas e por aí , qual e o seu motor q lhe digo onde dá para por relógio de óleo
Boa tarde, geralmente é instalado no cabeçote do filtro do óleo lubrificante, porém se a mesma estiver em um circuito de óleo no bloco do motor, pode ser ali também, espero poder ter esclarecido sua dúvida amigo.
No caso e achar a capa seca q caiba no seu câmbio e mandar um bom torneiro farei os novos furos , tenho ciência de que chegou a sair capasecas dessas par veículos se eu n me engano mas são muitos antigas e complicada de achar
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Eu tenho um CBT 2070 que é com essa mecanica, nunca me deu dor de cabeça e trabalha pesado.
Em uma veraneio q20b ta saindo fumaça pelo respiro, pela tampa do oleo, pela vareta e ta entrando oleo pela turbina, ta saindo muita fumaça pelo respiro, e ta vazando diesel perto do acelerador
Retira o cabeçote. Retifique as válvulas e as sedes (faça vc mesmo com pasta -grossa e fina-)e utilize a vareta com ventosa. Depois monte com junta nova, se possível troque os 22 parafusos também, dando aperto com torquímetro. Vai sanar esses problemas. Abraço!
Retira o cabeçote. Retifique as válvulas e as sedes (faça vc mesmo com pasta -grossa e fina-)e utilize a vareta com ventosa. Depois monte com junta nova, se possível troque os 22 parafusos também, dando aperto com torquímetro. Vai sanar esses problemas (exceto o vazamento de diesel). Abraço!
Já vi um vídeo de uma adaptação de um motor desse numa triton.
Bom dia amigo, esse motorzinho perkins 4203 é muito bom mesmo, ele saiu equipando o trator MF 265, mais foi muito usado em adaptações na f100 e na c10, pensa num motor valente.
E vdd muito bom a fama dele e unânime , muito melhor q esses motor injeção q com três anos a um poblema e leva o motor inteiro
@@julianomatosdasilva opa, tudo bem amigo, mais é bem isso mesmo, se vê um motor desse daí parado a um bom tempo, no dia que você resolve funcionar, é só fazer uma troca de filtros e sangrar que ele vai pegar, se fosse um desses motores modernos cheio de sensores, podia esquecer né kkkkkk
@@neiribas7033 kkkkkkkkkkk vdd
esse motor e bom da um talento nele fica top
Nós adaptamos ele em um trator mas eu não poude gravar na época tava muito corrido aqui não oficina
SÓ JESUS NA CAUSA
Esse tá novo ..
Fritou a mão 😅😅😅😅😅😅😅😅
Kkkkkk
é bom.
top.. parabéns., só não entendi onde encaixa esse caminho e manômetro no motor pra ver a pressão do óleo.. este caminho tem em todos os motores ? só colocar o manômetro?
Esses são um dos relógios q nós mede pressão de óleo(com motor fora ) , e meio complicado um motor e fino outro e grosso outra são outras roscas e por aí , qual e o seu motor q lhe digo onde dá para por relógio de óleo
@@julianomatosdasilva eu tenho uma Bob L 170 com motor shibaura mas foi apenas curiosidade.. abraços e tmj
Boa tarde, geralmente é instalado no cabeçote do filtro do óleo lubrificante, porém se a mesma estiver em um circuito de óleo no bloco do motor, pode ser ali também, espero poder ter esclarecido sua dúvida amigo.
Gostaria de saber sobre 4203
Hummm mais em q ponto?
Eu tenho um dese numa f 100
Amigo qual capa seca e essa? E qual volante vc está aí?
Volante de Perkins são iguais só muda q o 6354 tem 12 furo mas caba nós outos de 6furo tranquilo e a capa seca foi furada
@@julianomatosdasilva ok. Será que dá pra por o kit completo da d10 capa seca volante e embreagem?
Refutando a capa seca , a duração do 4203 e diferente dos outros os volantes são iguais
Perkinho é muito odiado por aí né kkkkkkkkk
Pse e um motor bom mas a bomba cav tem má fama ,tem um ou outro q e apaixonado por eles kkkk
Oii. Sabe me dizer se essa capa seca é a mesma da d10?
E não essa daí tava refurada ,a furaçao do Perkins q20b (4236) e 4203(o do vídeo) são diferentes
Obrigado. No caso de que motor seria essa capa? Eu tenho um motor desse so que a capa e muito grande. Ai deu problema pra adaptar.
No caso e achar a capa seca q caiba no seu câmbio e mandar um bom torneiro farei os novos furos , tenho ciência de que chegou a sair capasecas dessas par veículos se eu n me engano mas são muitos antigas e complicada de achar
Diesel S 10 nesse motor que merda !!!!!!!!!!
Vai ter que desmontar a bomba injetora e fazer limpeza
Vai não , aprenda a troca seus filtros
Sem conteúdo
Esa bomba nao e ruim nao
Né bomba bem feita kk
@@julianomatosdasilva qual valor
Já foi não deu nem tempo agora só na próxima