sa tingin ko yung sa change oil confusion ay more on sa daming iba't ibang opinyon kung kailan ang magpapalit base sa klase ng oil. May mineral, synthetic/semi-synthetic, at 100% synthetic/fully synthetic. Alam ng lahat na pinaka mabilis palitin dapat ay mineral, nasa mid range ng tagal yung semi, habang ang fully naman ay pinaka matagal ang buhay, nasa nature din ng pag gawa ng mga oils yun naalala ko pa nga si ser mel mismo may video tungkol dun. For example 1,500 max tapos change oil na, para sa mineral ok yun, hindi ba masyadong mabilis yung yun para sa semi at lalo na sa fully? Dun kasi nagtatalo lagi mga tao, much less sa manufacturer manual more on sa klase. Naiintindihan ko na mas mura ang oil kaysa sa pag gawa ng makina kung masira man, pero kung kunyari fully synthetic nilalagay mo lagi, tapos every 1,500 ka magpapalit, hindi ba magastos din yun kasi di mo rin nagagamit yung buong potential ng oil? pati nga ako nalilito eh hahahaha if ser mel can enlighten me witha reply, or kahit a video regarding this topic, sobrang appreciated nyun. Kung gaano kahaba ang buhay ng isang klase ng oil, mineral, semi, fully, at anong ang intervals sa pag palit nito. Fixed ba sa lahat? O nag dedepende sa oil? Anyway, awesome video always ser mel, laking tulong mo sakin when I was starting off.
Nice tips.. kelan lng ako natuto mag motor at nde p buo ang loob n mag motor sa highway.. pero unti unti sinusubukan ko.. takbong pogi nga lng hehehe..
Wag kayong mag focus dun sa 70-30. Basta pag pepreno ka, kahit tapikin mo lang yang rear brake mo tapos dahan dahan mong bitawan hanggang sa makahinto ka, okay na yun. For me #1 na pagkakamali ng new rider ay inuunang magpatakbo nang mabilis kesa praktisin yung front brake. #2 ay hindi nag-iinvest sa riding gears. Basta may helmet lang kuntento na.
Mabuhay Ser Mel! 2yrs ago ako nag simula panuorin video mo ser Mel. Binalikan ko ulit mga video mo last year kasi sabi ko bibili na ako ng motor kaso na dlay ng unti dahil sa bayarin. Last Nov. 30 2023 nakuha kona Honda Click 125 v3 ko 🎉 kaya ngayon simula nung araw na yon binabalikan ko ulit mga video mo 😂❤. Thank you Sir Mel!
The best ka ser mel, newbie rider lang ako dito sa metro manila, and yung mga mistakes na sinabi dito is y ung iba nagagawa ko, kaya malaking tulong sa akin ung topic na ito para mag adjust na . Salamat ser . godbless
For me mas ok sa likod muna bago sa front mag break... Tinatantsa ko... Hinde agad aqo nag break sa unahan... Sabay pede......mas trip ko likod muna bago harap
Kalahating taon na ang nakakalipas since napanuod ko tong video na to pero ngayon lang ako mag comment. Lahat ng advice sinunod ko pero yung last lang talaga ang impossible. Wala mahanap na legal na isasakay.
Base sa experience ko mismo fully synthetic gamit ko in 7years sa scooter ko 3k to 4k odo bago ko palitan ni walang ka kayod kayod or gas gas ung block ko piston lahat ng pyesa etc quality ng oil tlga ako nag focus parang dugo ng tao kasi yan umiikot sa lahat ng pinaikot
Pag High speed ka, pwede ka mag rear brakes , and check yung speedometer mo, dahan dahan yan dapat bababa. pag malapit ka na sa hihintuan, pwede ka na mag dahan dahan mag front brake.s
Sir mel tama lahat , kaso ung change oil na every1500 medyo di po ako naniniwalam kasi nasa owners manual na ung every 3000 at 5000 kms e , masyado kasi chamge pil nyan halos every week change oil or 2 weeks sa madalas bumiyahe gamit motor...
Mostly sa mga modern scooters ngayon properly configured na ang brakes, automatic na 70-75% sa front brake at 25-30% sa rear brake. So just press the brake lever as needed.
Ser Mel, paano po yung sa honda na may combi break po? Sa harap din po ba dapat mas gumamit ng preno? Beginner lang po ako. Dami ko pong napupulot na kaalaman sa mga video nyo po Ser Mel.
Ako nahihirapan ako mag walk mode pag malaking scoot gamit ko lalo pag di pantay yung lupa sa taas kung 5.2 beat lng saka rs125 lng ako comfortable kaso gusto ko tlga maging bihasa sa mga big scoot
#4 is a must, kaso yung manpower mo mismo nagsabi ipagawa na lang kapag sira na kasi hindi pa naman sira. After that hindi na din po ako nagpaayos sa speed up garage 😢
POV ko po sa 4 ay maintenance po ang tinutukoy. wala naman talaga dapat ipagawa kung gawa pa. bali prevention ang ginagawa ng pag mmemaintenance ng motor boss. diyan mo malalaman kung may papalitan na o hindi pa. gaya ng sabi niya, parang tao na nagpapa checkup lng 🙌🏽
@@jexterbulan0712 yes maintenance po ng motorcycle, kaso po nung ipapagawa ko sa tao ni Sir Mel yung isang service/maintenance na need ng motor ko ay tinanggihan ito at sinabing hindi pa naman sira at sinabing maayos pa naman dahil sa pagkakaalam ko matagal ito gawin at kumakain ng matagal na oras (maintenance po yung ipapaservice ko, every 2 years po kasi need i-lubricate yung tpost bearing as said on the manual. Hindi lang naman po oil, sparkplug, filter, belt, cvt clean, fi cleaning, atpb ang mga need ng maintenance). Ako po ay nagbabase sa manual ng motor dahil na din all stock ang gamit ko sa motor.
sir mel, pa, advice nman po, balak po sana mag palit ng jvt pulley s aerox q, amu ba maganda, rs8 o jvt? Gusto q lumakas motmot q sir mel, stock lng po lahat, maraming slamat po
Sir Mel tanong ko lang kng normal ba lalakas sa gas consumption nag palit ako aracer ecu pina dyno tune ko ang result, from stock ecu 34km/l to aracer RC mini X 26km/l? Salamat
Ser Mel kailan ba pinapalinis ang throttle body and FI cleaning safe naman po ba ito ano pong opinyon nyo? para malinawan lng po ako maraming salamat just asking baguhan lng po. 😅😅
Para lang sa mineral yang every 1.5K Ako 4 na motor ko. Sa 16 years ko simula unang nagka motor ako. 3,000 kms lagi ako nagpapalit. Ni isa sa motor ko di nag ka issue. Pinaka matagal kong motor 10 years. Benenta ko lang. pero hindi nasira.
@@lenbautista1118 klase ng engine oil. Yung mineral recommended change oil niyan 1,000 to 1,500 kms lang. Mas ok fully synthetic gamitin. Yun pwede pang 2,500 to 3,000 kms bago mag change oil. Importante check din lagi ng oil level kahit once a week.
Sir sana po mapansin CLUTCH LINING,, bumili po ako ng bagong bell at bagong clutch lining.. nung nagpalit po ako ng belt nasabi po ng mekanino ng honda na hindi pantay yung kain ng bell sa may lining ko.. nung nag sabi po ako sa nabilhan ko ang sabi nya.. dapat pa daw i break in yung clutch lining.. tama po ba yun?? Almost 1 month ko na po nagamit at mag 2500 odo na natakbi mula nung naikabit..
ang problema sa pagpreno is yung biglaan hahahaha kapag napreno mo talaga yung harapan lang ng biglaan malamang hindi lang semplang kundi balibag .. kaya mas ok kung masanay ka sa pagpreno na halos sabay harap at likod
Sir anong suggestion nyo sa condition ng motor ko? Kapag may konting uneven sa daan gumegewang na yung motor ko then maalog rin yung manebela nya, minsan lumaban pa. Di sya ganito dati and medyo malaki naman yung gulong nya kasi PCX na stock yung gulong nya. Pwede po patulong. Thank you.
Sir mel new subscriber here,nagparemap po ako ng motor nung nakaraaan,ok lang po ba na magpalit ako ng racing camshaft at valve spring na nakaremap na?maraming salamat po sa sasagot😊
ser or kung sino pwede sumagot bagohan lang kasi, ask lang po ano kaya problema ng makina ng motor ko (xrm na old model) parang late kasi mag responce yung makina kada shift ko kada gear
Ser mel na lowbat pcx ko ngjumper ng ns 40 batt ng car ayaw ng umandar ung engine wala nrin ung display ng panel board.ngpalit nko ng bagong batt.ayaw padin umandar thank po
Good day sir ... Ask ko lang sana normal ba tlga lagitik or tunog nito? Pag bahagya kong piniga yung silinyador at umabot ng 35 to 45 kph at kapag binabalik kona yung silinyador may naririnig ako kalansing na may halong sipol at lagitik yung parang nag grind na tunog na kulob parang lagutok sa lahat ng parte ng makina naririnig ko sa panggilid magneto at sa head pero pag pinapainit ko sya sa umaga at naka idle lang wala nmn yung ganong nakakairitang tunog kapag tumatkbo lng tlga at umabot ng 35 to 45 kph then ibabalik ko silinyador lumalabas yung ganung ingay nya malaa yung tunog nya kapag unang andar sa umaga pag tapos ko painitin ng q0 minutes then ibyahe kona lakas ng tunog habng tumtakbo sa kalsada ng 35 to 45kph then pag medjo matagal na ng konti sa biyahe nababwasan yung tunog ng bahagya pero nakakairita parin ...napaka ganda ng pag kaka break in ko hindi ako lumalagpas ng 45 kph then d pako nag aangkas .. bagong kuha ko palang motor pre 460 odo palang honda click 125 version 3. Sana matungan mopo ako sa tanong ko thank you po godbless.
Sir Mel, yong honda click v2 ko pag tumatakbo yong motor at hinahawakan ko ang preno nagkakaroon ng kuryente nakukuryente ako pati angkas ko, paano po bo yon aayusin
Sir mel gusto ko malakas yung motor ko ano ba maganda na set up 55klg timbang ko solo rider Yung parang ah angat yung harap ko ganun hahaha pano ba gagawin sir mel ??
Ser mel, magtatanong lang po ako gusto ko po pa check up nmax v2.1 ko mga 10k napo odo ko, pacheck ko po panggilid, kasi medyo dragging na kpag naka menor 6mos palang po after palinis at palit bola at slider ngaun dragging na unti, check ko rin po breakpad, coolant, diparin po napaltan airfilter ko pati machine cleaning wala parin, magkano po kaya cost nito, dito po ako bandang Baesa QC, anong time po puede pumunta shop niu para mauna ako pila, salamat po sa reply po, waiting ko po.
sa tingin ko yung sa change oil confusion ay more on sa daming iba't ibang opinyon kung kailan ang magpapalit base sa klase ng oil. May mineral, synthetic/semi-synthetic, at 100% synthetic/fully synthetic. Alam ng lahat na pinaka mabilis palitin dapat ay mineral, nasa mid range ng tagal yung semi, habang ang fully naman ay pinaka matagal ang buhay, nasa nature din ng pag gawa ng mga oils yun naalala ko pa nga si ser mel mismo may video tungkol dun. For example 1,500 max tapos change oil na, para sa mineral ok yun, hindi ba masyadong mabilis yung yun para sa semi at lalo na sa fully? Dun kasi nagtatalo lagi mga tao, much less sa manufacturer manual more on sa klase. Naiintindihan ko na mas mura ang oil kaysa sa pag gawa ng makina kung masira man, pero kung kunyari fully synthetic nilalagay mo lagi, tapos every 1,500 ka magpapalit, hindi ba magastos din yun kasi di mo rin nagagamit yung buong potential ng oil?
pati nga ako nalilito eh hahahaha
if ser mel can enlighten me witha reply, or kahit a video regarding this topic, sobrang appreciated nyun. Kung gaano kahaba ang buhay ng isang klase ng oil, mineral, semi, fully, at anong ang intervals sa pag palit nito. Fixed ba sa lahat? O nag dedepende sa oil? Anyway, awesome video always ser mel, laking tulong mo sakin when I was starting off.
Nice tips.. kelan lng ako natuto mag motor at nde p buo ang loob n mag motor sa highway.. pero unti unti sinusubukan ko.. takbong pogi nga lng hehehe..
Wag kayong mag focus dun sa 70-30. Basta pag pepreno ka, kahit tapikin mo lang yang rear brake mo tapos dahan dahan mong bitawan hanggang sa makahinto ka, okay na yun.
For me #1 na pagkakamali ng new rider ay inuunang magpatakbo nang mabilis kesa praktisin yung front brake.
#2 ay hindi nag-iinvest sa riding gears. Basta may helmet lang kuntento na.
Ang ka gandahan sa vlog mo, klaro at detalyado. Ayos ka bro. Malaking tulong sa amin ang mga vlog mo. Dagdag kaalaman lagi. I salute you sir👍
Kakanuod ko dati kay sir mel noon naka nmax pa siya sobrang natutunan ko ung basic at safety sa kalsada. Salamat sa sir mel! ❤
Mabuhay Ser Mel! 2yrs ago ako nag simula panuorin video mo ser Mel. Binalikan ko ulit mga video mo last year kasi sabi ko bibili na ako ng motor kaso na dlay ng unti dahil sa bayarin. Last Nov. 30 2023 nakuha kona Honda Click 125 v3 ko 🎉 kaya ngayon simula nung araw na yon binabalikan ko ulit mga video mo 😂❤. Thank you Sir Mel!
Sana all mkbili ng motor
The best ka ser mel, newbie rider lang ako dito sa metro manila, and yung mga mistakes na sinabi dito is y ung iba nagagawa ko, kaya malaking tulong sa akin ung topic na ito para mag adjust na . Salamat ser . godbless
Salamat sa mga tips sir Mel para sa mga baguhan like me. 😊
very educational tong content nato lodi. keep going ser. marami kang matutulungan kagaya kong wala pang alam sa pagmomotor .
as always Ser Mel, walang kupas sa pag bigay ng detalyeng advice sa mga kapwa rider :) Keep up the good work :)
Thank you for sharing
Matagal na aq ng mmotor ngaun ko lang na nman to thank you so much po sir Mel.
Napasubcribe ako habang napanood koto pati yong last 3 years na video mo Sir mel salamat sa pagtuturo new rider here
Nice ser mel! Malas talaga pag may illegal na sakay. Tama ka talaga dun
For me mas ok sa likod muna bago sa front mag break... Tinatantsa ko... Hinde agad aqo nag break sa unahan... Sabay pede......mas trip ko likod muna bago harap
6. ALWAYS ON THE RIGHT LANE...
Thank you po sa mga pag tururo.
Da best ka tlga ser mel..god bless sir mel...🎉
Tama ka jan tank u
Timely video with a timely motorcycle. Ang daming nahihilig sa motor at nagsisibilihan ng Fazzio nang dahil sa TikTok ngayon hehe
pinaka maganda sa sinabi mo sir, yung huli.. biglang kumati yung helmet, kinamot eh hahaha.. ty sa tips
Kalahating taon na ang nakakalipas since napanuod ko tong video na to pero ngayon lang ako mag comment.
Lahat ng advice sinunod ko pero yung last lang talaga ang impossible.
Wala mahanap na legal na isasakay.
Sir sana po may series po kayo yung mag go go into detail every maintenance needed sa mga motor sir at kung bakit kailangan gawin yun
Thanks sir Mel
Welcome back sir mel sa yt.
Shoulder check ang dapat matutunan ng mga nag ttricycle! nyeta!
Haha gusto ko yung last tip nyo sir 😅 thank you!
Base sa experience ko mismo fully synthetic gamit ko in 7years sa scooter ko 3k to 4k odo bago ko palitan ni walang ka kayod kayod or gas gas ung block ko piston lahat ng pyesa etc quality ng oil tlga ako nag focus parang dugo ng tao kasi yan umiikot sa lahat ng pinaikot
Pag High speed ka, pwede ka mag rear brakes , and check yung speedometer mo, dahan dahan yan dapat bababa. pag malapit ka na sa hihintuan, pwede ka na mag dahan dahan mag front brake.s
Sir mel tama lahat , kaso ung change oil na every1500 medyo di po ako naniniwalam kasi nasa owners manual na ung every 3000 at 5000 kms e , masyado kasi chamge pil nyan halos every week change oil or 2 weeks sa madalas bumiyahe gamit motor...
Mostly sa mga modern scooters ngayon properly configured na ang brakes, automatic na 70-75% sa front brake at 25-30% sa rear brake. So just press the brake lever as needed.
Present SerMel 🙋
Ser Mel, paano po yung sa honda na may combi break po? Sa harap din po ba dapat mas gumamit ng preno? Beginner lang po ako. Dami ko pong napupulot na kaalaman sa mga video nyo po Ser Mel.
nice tips ser mel😆👌 yes ser😁👌
galing mo idol mag turo, may pa bunos pa 😅😅😅
ser mel may tanong po ako "anong brake fluid po ang magandang gamitin DOT3 DOT4 or DOT5 at ano po yung pinagkaiba nila ?" salamat po ser mel
Awit natutumba ko pag 70% sa front. Mas swabe yung pag stop pag mas lamang yung rear break.
Ako nahihirapan ako mag walk mode pag malaking scoot gamit ko lalo pag di pantay yung lupa sa taas kung 5.2 beat lng saka rs125 lng ako comfortable kaso gusto ko tlga maging bihasa sa mga big scoot
Natawa ako dun sa last tips sir,pero legit yun 😅😅😅
sir Mhel Parang ung pang lima talaga ang pinaka delikado pansin ko ren po totoo un 😂😂😂
Tama yung maximum na kada 1500, madumi na kasi masyado pag 3k
Thanks sa tips chad!😂
Sir Mel maraming salamat sa mga tips. May tanong lng sana ako sa u sir Mel ksi ung pcx160 ko minsan nangangamoy na sunog na goma.ano kya un?
#4 is a must, kaso yung manpower mo mismo nagsabi ipagawa na lang kapag sira na kasi hindi pa naman sira. After that hindi na din po ako nagpaayos sa speed up garage 😢
POV ko po sa 4 ay maintenance po ang tinutukoy. wala naman talaga dapat ipagawa kung gawa pa. bali prevention ang ginagawa ng pag mmemaintenance ng motor boss. diyan mo malalaman kung may papalitan na o hindi pa. gaya ng sabi niya, parang tao na nagpapa checkup lng 🙌🏽
@@jexterbulan0712 yes maintenance po ng motorcycle, kaso po nung ipapagawa ko sa tao ni Sir Mel yung isang service/maintenance na need ng motor ko ay tinanggihan ito at sinabing hindi pa naman sira at sinabing maayos pa naman dahil sa pagkakaalam ko matagal ito gawin at kumakain ng matagal na oras (maintenance po yung ipapaservice ko, every 2 years po kasi need i-lubricate yung tpost bearing as said on the manual. Hindi lang naman po oil, sparkplug, filter, belt, cvt clean, fi cleaning, atpb ang mga need ng maintenance). Ako po ay nagbabase sa manual ng motor dahil na din all stock ang gamit ko sa motor.
parang mga tricycle liko muna bago lingon hahahaha
Good day po sir, maganda po ba gamitin ang Delo gold sa raider 150 carb?
Hahaha..kung ganun hnd na ako mag sasakay.cya nalang sasakyan ko.hehe✌️✌️✌️
Merry Christmas ser Mel
Sir mel ok lang ba kng npaghalo ung premium or pula saka ung green na gas????
sir mel tanOng Lng pO kailangan poba ireset ang ecu pag magpapalit ng pipe sa click 125 i v2
Ginagawa ko naman lahat pero, natawa ako aa dulo
Kalimitan ginagamit lang yung shoulder check pag may maganda at seksing bebot na nakita eh. Madalas 240° pa ang rotation..🤣
sir mel nakakasira ba sa makina kung magpalit ka ng after market pipe??
boss mel ok lang ba mag linis o engine wash ang honda click 125 pa link ng video mo boss paano salamat boss
sir mel, pa, advice nman po, balak po sana mag palit ng jvt pulley s aerox q, amu ba maganda, rs8 o jvt? Gusto q lumakas motmot q sir mel, stock lng po lahat, maraming slamat po
Yong #2 boss, alin po uunahin, front or back? Or sabay mag preno yong dalawa?
Hindi pa maitim ang langis nyan sa 1.5k odo kapag ang gamit mo ay full synthetic.
Ser mel, idol anu po masasabi ninyo abot sa yamaha pea carbon cleaner
ser mel ask lang po may shoei po ba dyan sa shop na kinukunan mo ng helmet? ung model na xforteen at magkano...pls pki lang ser mel.
Sa honda click combi brake sir 70% sa rear 30% sa front sapat nba yun s breaking
Last tips talaga ako na tawa 😂
merry christmas ser mel.
Sir Mel tanong ko lang kng normal ba lalakas sa gas consumption nag palit ako aracer ecu pina dyno tune ko ang result, from stock ecu 34km/l to aracer RC mini X 26km/l? Salamat
Sir anong magandang engine oil para nmax v2?
Sir Mel bakit nag eerror 12 ang motor Aerox pag nag fafalse Start?
Mga ser tanong ko lang po. Okay lang po ba yung 1200 rpm na center spring sa stock cvt ng aerox v1? Salamat po sa sasagot
Ser Mel kailan ba pinapalinis ang throttle body and FI cleaning safe naman po ba ito ano pong opinyon nyo? para malinawan lng po ako maraming salamat just asking baguhan lng po. 😅😅
Para lang sa mineral yang every 1.5K
Ako 4 na motor ko.
Sa 16 years ko simula unang nagka motor ako.
3,000 kms lagi ako nagpapalit. Ni isa sa motor ko di nag ka issue.
Pinaka matagal kong motor 10 years. Benenta ko lang. pero hindi nasira.
Ano po yung mineral sir?
@@lenbautista1118 klase ng engine oil.
Yung mineral recommended change oil niyan 1,000 to 1,500 kms lang.
Mas ok fully synthetic gamitin.
Yun pwede pang 2,500 to 3,000 kms bago mag change oil.
Importante check din lagi ng oil level kahit once a week.
@@abcde4774 Gets po sir. Thank you sir sa knowledge sir. Plan ko kase bumili ng motor kaya research din ako about sa mga motor. Salamay po
@@abcde4774 tama e...rs8 fully synthetic (long ride formula) ako..1600km ATM pag check ko sa oil...malinis pa rin yung oil.
@@melsantonil pwede yan 2,500 hanggang 3,000. Check lang lagi oil level.
Saan shop nio sir?
ask lng, anong gamit na langis ni ser mel sa nmax niya sana masagot thank you!
Ser mel ask ko lang ung sniper 155 ko kac kumakabig yung manibela nung napalitan ng ballrace tinry ko sya luwagan yung tpost lumakas naman yung kalog
Sir sana po mapansin CLUTCH LINING,, bumili po ako ng bagong bell at bagong clutch lining.. nung nagpalit po ako ng belt nasabi po ng mekanino ng honda na hindi pantay yung kain ng bell sa may lining ko.. nung nag sabi po ako sa nabilhan ko ang sabi nya.. dapat pa daw i break in yung clutch lining.. tama po ba yun?? Almost 1 month ko na po nagamit at mag 2500 odo na natakbi mula nung naikabit..
idoll
ang problema sa pagpreno is yung biglaan hahahaha kapag napreno mo talaga yung harapan lang ng biglaan malamang hindi lang semplang kundi balibag .. kaya mas ok kung masanay ka sa pagpreno na halos sabay harap at likod
Sir Mel...saan pala location ng shop niu po
Sir anong suggestion nyo sa condition ng motor ko? Kapag may konting uneven sa daan gumegewang na yung motor ko then maalog rin yung manebela nya, minsan lumaban pa. Di sya ganito dati and medyo malaki naman yung gulong nya kasi PCX na stock yung gulong nya. Pwede po patulong. Thank you.
Saan po banda ang shop nyo po?
Sir mel new subscriber here,nagparemap po ako ng motor nung nakaraaan,ok lang po ba na magpalit ako ng racing camshaft at valve spring na nakaremap na?maraming salamat po sa sasagot😊
ser or kung sino pwede sumagot bagohan lang kasi,
ask lang po ano kaya problema ng makina ng motor ko (xrm na old model) parang late kasi mag responce yung makina kada shift ko kada gear
nice tip ser mel, nahuli na kaya si ser mel?
sir tanong lang, 1k odo aerox v2 change stock pipe to mt8 okay lang kaya?
Booss magkano pa convert ng nmaxx non abs kc may broblimana sa abs
Ser mel mag ka lugar pla tau san ka sa SJDM? Papacheck up ko sana sau motmot ko..
New subscribers po pla..
Kaway kaway sa mga may rosaryo naka sabit sa motor pero umaangkas naman ng hindi nila jowa 😂😂😂
Ser mel na lowbat pcx ko ngjumper ng ns 40 batt ng car ayaw ng umandar ung engine wala nrin ung display ng panel board.ngpalit nko ng bagong batt.ayaw padin umandar thank po
pano po kung 7 beses lang kung gamitin kada isang buwan po kada ilang odo bago mag change oil?
Naku ser mel ang dami ko ng na isakay na illegal 😅 kaya pala nagka gasgas na ang motor ko 😢
Good day sir ... Ask ko lang sana normal ba tlga lagitik or tunog nito? Pag bahagya kong piniga yung silinyador at umabot ng 35 to 45 kph at kapag binabalik kona yung silinyador may naririnig ako kalansing na may halong sipol at lagitik yung parang nag grind na tunog na kulob parang lagutok sa lahat ng parte ng makina naririnig ko sa panggilid magneto at sa head pero pag pinapainit ko sya sa umaga at naka idle lang wala nmn yung ganong nakakairitang tunog kapag tumatkbo lng tlga at umabot ng 35 to 45 kph then ibabalik ko silinyador lumalabas yung ganung ingay nya malaa yung tunog nya kapag unang andar sa umaga pag tapos ko painitin ng q0 minutes then ibyahe kona lakas ng tunog habng tumtakbo sa kalsada ng 35 to 45kph then pag medjo matagal na ng konti sa biyahe nababwasan yung tunog ng bahagya pero nakakairita parin ...napaka ganda ng pag kaka break in ko hindi ako lumalagpas ng 45 kph then d pako nag aangkas .. bagong kuha ko palang motor pre 460 odo palang honda click 125 version 3. Sana matungan mopo ako sa tanong ko thank you po godbless.
sir tanong ko lang 500km na tinakbo aking motor at wala pang 1 month need ba tong change oil sana ma notice😊
Liko muna bago signal.
Ilang days ba bago magpamaintenance
💯🥰
Ang masaya nyan, ligon sa kaliwa, likosa kanan. Kalokohan...
Sir Mel, yong honda click v2 ko pag tumatakbo yong motor at hinahawakan ko ang preno nagkakaroon ng kuryente nakukuryente ako pati angkas ko, paano po bo yon aayusin
Bigla na lang nagkakaruon kuryente magugulat ka lang mamamanhid na kamay mo
Sir Mel , may fb page kaba na pwede iMessage at mapagtanungan
Boss san location shop m
Sir mel gusto ko malakas yung motor ko ano ba maganda na set up 55klg timbang ko solo rider
Yung parang ah angat yung harap ko ganun hahaha pano ba gagawin sir mel ??
Ser Mel gaano po katagal bago mapudpod bola? 10 and 11 G panay waswas🤣
Ser mel, magtatanong lang po ako gusto ko po pa check up nmax v2.1 ko mga 10k napo odo ko, pacheck ko po panggilid, kasi medyo dragging na kpag naka menor 6mos palang po after palinis at palit bola at slider ngaun dragging na unti, check ko rin po breakpad, coolant, diparin po napaltan airfilter ko pati machine cleaning wala parin, magkano po kaya cost nito, dito po ako bandang Baesa QC, anong time po puede pumunta shop niu para mauna ako pila, salamat po sa reply po, waiting ko po.
Pwede naman sa no. 5 di ba basta hindi malalaman at wag aamin?