Hallo, verfolge deinen Kanal schon etwas länger und muss sagen, du machst das richtig gut. Weiter so. Freu mich schon jetzt auf den nächsten Trailer. Grüße aus Oberfranken
Du kommst gut voran und das Ergebnis kann sich sehen lassen! Bin gespannt wie die Durchgang von Kabine zu dem Aufbau gestaltet werd, die muss doch einigermassen flexibel sein damit die Aufbau und Kabine sich frei von einander bewegen können...
Ist am Ende sowieso alles eine Sonderabnahme. Denke wenn der Türe sieht, dass alles gut gemacht wurde, dann sollte das auch klar gehen. Ist ja nicht das einzige Auto mit einem Durchgang zur Wohnkabine.
Hallöchen, ich hab da mal ne Frage, lässt du bei den Dachluken/ Fensterrahmen beim einkleben 1-2mm Platz für den Kleber oder werden die Rahmen auf null angedrückt?👍🙋🏼♂️
Sind das 20er Profile? Der Tank hat 150 Liter? Reicht das von der Stabilität? Wie sicherst du den Tank am Boden, so dass er bei Bodenwellen nicht nach oben hüpft? Aber sehr schönes Video. 👍
Super, manchmal muss man sich nur trauen mit den vorhandenen Mitteln und Werkzeugen zu arbeiten. Und siehe da, es geht. Was leichtes Holz für den Möbelbau betrifft, schau mal bei der Fa. Klöpfer aus München rein. Im speziellen nach deren Lisocore. Die liefern zwar nur an Gewerbekunden, da lässt sich aber bestimmt ein Weg finden, falls die infrage kommen. Sehr interessant sind auch die Multiplex-Platten von epicply. Sorry, dass ich keine Links poste, aber youtube löscht Beiträge mit Links. Als Tipp, die Aussteifung für die Fahrerhausrückwand kann gleichzeitig Türrahmen sein. Also nicht erst den Ausschnitt mit Vierkantrohr oder ähnlichem aussteifen und darauf noch einen Türrahmen montieren. Einen Balg aus Lkw Plane oder was auch immer würde ich mir schenken. Wozu? Wegen drei Tropfen Regen, die man beim Durchschlupfen mal abbekommen kann? Du sparst dir eine Menge Fummelarbeit in dem engen Zwischenraum. Mach die Türen regendicht und gut ist´s. Ansonsten viel Erfolg beim Weiterbau.
Die Platten von Epicply kenne ich. Hab jetzt welche von Queenply geordert. klar der Rahmen den ich baue/Bauen lasse wird in den ausschnitt geschweißt und stellt den Türrahmen dar. Allerdings denke ich werde ich es mit der LKW Plane umsetzten. Hab Emir schon Gedanken dies bezüglich gemacht und eine zweite Tür in der Fahrerkabine wäre vom platz her schon garnicht wirklich möglich/sinnvoll.
Hallo,super Video bisher,aber jetzt 2700 kg mit der leeren Kabine und dann 3500 max.,wird wohl sportlich ! Wäre mir persönlich zu riskant,vor allen wenn Du mal durch andere Länder musst ,die auf dem Zielland nunmal dazwischen hängen,A/CH/F,die verstehen da kein Spass,bezüglich der zulässigen Gesamtgewichte! Und mit 100 kg Zuladung wirds wohl knapp werden! Was hast Du für die Kabine gezahlt,überlege auch nochmal ein Projekt zu Realisieren! Wenn ich das passende Fahrgestell finde! Habe jetzt ein Sprinter mit Kofferaufbau! schöne Grüsse Robby
Die Struktur und Statik deiner Fahrerkabiene hast du mit deinem Ausschnitt erheblich verändert ( zum schlechten) .Wird das konstruktiv noch kompensiert oder nicht?
Natürlich da wird ein Rahmen eingeschweißt der dem ganzen wieder Stabilität verleiht. Ist doch Gang und gäbe, dass Durchgänge in die Fahrerkabine gesägt werden.
Salü Fūr Möber wãren Lichtplatten für Treibhãuser vieleicht noch eine alternative die man mit Decofolie (Holzstruktur )oder mit Filz beklebt . Sperrholz ist definitiv zu schwer .Carbanplatten zu Teuer (goldene Platten ) KunstoffewabenPlatten mit ca 180 €/m2 auch relativ teuer . Ich denke als Trennwand für Möbel ist die Stegplatte eine gute Lösung ca 30-40 € m2 bei Hornbach viel Motivotion und Erfolg beim Projekt.🚐🛠🚪🚐 Tolles Projekt Wie schwer ist der Iveco mit nur Kabine vollgetankt + Fahrer ? Oder wie schwer ist die Kabine ohne ausbamaterial
Ich werde Leichtbau Sperrholz Platten nehmen da ich auch noch gewisse Stabilität für den Offroadeinsatz brauche. Die Kabine wiegt so wie am Anfang des Videos 400kg
Sehr ordentliche Arbeit. Hut ab 😊
Mensch garnischt mitbekommen von dem Projekt! Geil 👍🏻
Na dann wird’s Zeit 😉✌️
Sieht bis jetzt richtig gut aus
super cool
Sieht richtig gut aus......👍
Dankeschön 😋
Wie immer ein super Video!
Vielen Dank!
Hallo, verfolge deinen Kanal schon etwas länger und muss sagen, du machst das richtig gut. Weiter so. Freu mich schon jetzt auf den nächsten Trailer. Grüße aus Oberfranken
Freut mich sehr zu lesen. Liebe Grüße.
Hallo , hast du die Kabine vir Fenster Einbau lackiert oder nach dem Fenstereinbau? Halten Airline schienen mit kleber auf der Farbe?
Danke
Kabine habe ich vor Fenster Einbau lackiert und die Flächen für die Airlineschienen blank gelassen.
Du kommst gut voran und das Ergebnis kann sich sehen lassen! Bin gespannt wie die Durchgang von Kabine zu dem Aufbau gestaltet werd, die muss doch einigermassen flexibel sein damit die Aufbau und Kabine sich frei von einander bewegen können...
Genau der wird flexibel. Bin auch gespannt wie es wird aber irgendwie wird’s schon 😜
@@Vantasticoutdoorlife bei Moser Fahrzeugbau gibt es Wellenbalge.
was sagt der TÜV zum Loch in der Fahrerkabine ? Gibt es Aufbaurichtlinien für das etwas ältere Fahrzeug?
Ist am Ende sowieso alles eine Sonderabnahme. Denke wenn der Türe sieht, dass alles gut gemacht wurde, dann sollte das auch klar gehen. Ist ja nicht das einzige Auto mit einem Durchgang zur Wohnkabine.
Das Auto ist selbst tragend, würde sagen das das keine Relevanz hat.
Wieder was gelert
👍👍👍
Have you a link to the window manufaturer?
Yes sure: www.belluna.eu
Hallöchen, ich hab da mal ne Frage, lässt du bei den Dachluken/ Fensterrahmen beim einkleben 1-2mm Platz für den Kleber oder werden die Rahmen auf null angedrückt?👍🙋🏼♂️
Die drücke ich komplett an. ✌️
@@Vantasticoutdoorlife danke für die Info 👍🙋🏼♂️
👌👍👍🙋♂️
Sind das 20er Profile? Der Tank hat 150 Liter? Reicht das von der Stabilität? Wie sicherst du den Tank am Boden, so dass er bei Bodenwellen nicht nach oben hüpft? Aber sehr schönes Video. 👍
Nein das sind 30iger Profile. Der Tank sitzt ziemlich stramm zwischen den Profilen und den Holzplatten. Denke das sollte alles passen.
Geile Meile ❤
Super, manchmal muss man sich nur trauen mit den vorhandenen Mitteln und Werkzeugen zu arbeiten. Und siehe da, es geht. Was leichtes Holz für den Möbelbau betrifft, schau mal bei der Fa. Klöpfer aus München rein. Im speziellen nach deren Lisocore. Die liefern zwar nur an Gewerbekunden, da lässt sich aber bestimmt ein Weg finden, falls die infrage kommen. Sehr interessant sind auch die Multiplex-Platten von epicply. Sorry, dass ich keine Links poste, aber youtube löscht Beiträge mit Links.
Als Tipp, die Aussteifung für die Fahrerhausrückwand kann gleichzeitig Türrahmen sein. Also nicht erst den Ausschnitt mit Vierkantrohr oder ähnlichem aussteifen und darauf noch einen Türrahmen montieren. Einen Balg aus Lkw Plane oder was auch immer würde ich mir schenken. Wozu? Wegen drei Tropfen Regen, die man beim Durchschlupfen mal abbekommen kann? Du sparst dir eine Menge Fummelarbeit in dem engen Zwischenraum. Mach die Türen regendicht und gut ist´s.
Ansonsten viel Erfolg beim Weiterbau.
Die Platten von Epicply kenne ich. Hab jetzt welche von Queenply geordert. klar der Rahmen den ich baue/Bauen lasse wird in den ausschnitt geschweißt und stellt den Türrahmen dar. Allerdings denke ich werde ich es mit der LKW Plane umsetzten. Hab Emir schon Gedanken dies bezüglich gemacht und eine zweite Tür in der Fahrerkabine wäre vom platz her schon garnicht wirklich möglich/sinnvoll.
Nettes Video, wie schwer soll oder darf er den werden? 4.2t?
Technisch darf er 4,2t haben will ihn aber auf 3.5t zulassen. Das wird ja die Schwierigkeit.
Hallo,super Video bisher,aber jetzt 2700 kg mit der leeren Kabine und dann 3500 max.,wird wohl sportlich !
Wäre mir persönlich zu riskant,vor allen wenn Du mal durch andere Länder musst ,die auf dem Zielland nunmal dazwischen hängen,A/CH/F,die verstehen da kein Spass,bezüglich der zulässigen Gesamtgewichte! Und mit 100 kg Zuladung wirds wohl knapp werden! Was hast Du für die Kabine gezahlt,überlege auch nochmal ein Projekt zu Realisieren! Wenn ich das passende Fahrgestell finde! Habe jetzt ein Sprinter mit Kofferaufbau!
schöne Grüsse Robby
@@Vantasticoutdoorlife dan mal viel Erfolg, freue mich aufs nächste Video
Habe noch einen Spender den ich eventuelle verkaufen werde
Die Struktur und Statik deiner Fahrerkabiene hast du mit deinem Ausschnitt erheblich verändert ( zum schlechten) .Wird das konstruktiv noch kompensiert oder nicht?
Natürlich da wird ein Rahmen eingeschweißt der dem ganzen wieder Stabilität verleiht.
Ist doch Gang und gäbe, dass Durchgänge in die Fahrerkabine gesägt werden.
Salü
Fūr Möber wãren Lichtplatten für Treibhãuser vieleicht noch eine alternative die man mit Decofolie (Holzstruktur )oder mit Filz beklebt .
Sperrholz ist definitiv zu schwer .Carbanplatten zu Teuer (goldene Platten )
KunstoffewabenPlatten mit ca 180 €/m2 auch relativ teuer .
Ich denke als Trennwand für Möbel ist die Stegplatte eine gute Lösung ca 30-40 € m2 bei Hornbach
viel Motivotion und Erfolg beim Projekt.🚐🛠🚪🚐
Tolles Projekt
Wie schwer ist der Iveco mit nur Kabine vollgetankt + Fahrer ?
Oder wie schwer ist die Kabine ohne ausbamaterial
Ich werde Leichtbau Sperrholz Platten nehmen da ich auch noch gewisse Stabilität für den Offroadeinsatz brauche.
Die Kabine wiegt so wie am Anfang des Videos 400kg