J’ai écouté le début de cette vidéo maintes fois. Malo est complètement craquant. Son bonjour. Son regard. Son aveu à papa. « Je suis là-haut papa! ». ❤
Pour raymarine, je te conseil d’installer un regulateur 12v, c’est obligatoire sur un axiom et axiom+. Ensuite pense a bien installé la ferite cela limite les problemes de tactile aussi et de verifier ton cable ground. Sur tes problematiques de puissance de barre, je pense que tu devrais regarder pour relacher un max de haut de GV, la deventé mais pas le milieu/bas GV. Pareil pour le genois, as tu essayé de relacher de la tension du guindant? A 20nds AWA, la trinquette a tout son sens pour ce genre de bateau et c’est ce que je fais sur mon 1040. Un genois a trop de recouvrement. Regarde sur la doc constructeur si il ne proposait pas un foc ou un genois 100% en plus d’un 130%.
Bonjour, très belle vue depuis la delphiniere, épisode très sympa et très bonne explication du vent apparemment et réel. Bonne navigation à vous 3 depuis Grenoble Fr.
au sujet de l'axiom, j'ai eu le même problème. au dire du technicien raymarine, le refus d'allumage serait du à une tension trop faible des batteries. en dessous d'une certaine valeur, il refuse de s'allumer. autre conseil du technicien, allumer et éteindre l'axiom directement au tableau électrique et non au niveau du boitier axiom. tout celà fait pas très sérieux. en fait je suis repassé en BG. bon vent et embrassez le petit de la part de babou corse de porto vecchio
Bonjour Romain, as tu un chariot d'écoute de grand voile, si oui tu peux jouer avec en cas de surpuissance, sinon un 2eme ris dans la grand voile permettra une barre plus facile. Le bateau qui lofe est signe d'une grande voile trop puissante. Ceci est mon analyse, si elle est inexacte je serais ravi d'être corriger. Vos vidéos sont super. Un voileux de Bretagne France 😘
Oui j’ai un chariot d’écoute mais qui était déjà beaucoup sous le vent. Comme tu le dis, j’aurais dû essayer de prendre un deuxième ris dans la GV. C’est effectivement ce que j’ai lu aussi dans mes recherches. Merci de ton retour, c’est super gentil 🙂
Nice les capsules informatives!!!
Il me rire à chaque fois le petit capitaine!
J’ai écouté le début de cette vidéo maintes fois. Malo est complètement craquant. Son bonjour. Son regard. Son aveu à papa. « Je suis là-haut papa! ». ❤
super épisode bon vent
Pour raymarine, je te conseil d’installer un regulateur 12v, c’est obligatoire sur un axiom et axiom+. Ensuite pense a bien installé la ferite cela limite les problemes de tactile aussi et de verifier ton cable ground. Sur tes problematiques de puissance de barre, je pense que tu devrais regarder pour relacher un max de haut de GV, la deventé mais pas le milieu/bas GV. Pareil pour le genois, as tu essayé de relacher de la tension du guindant? A 20nds AWA, la trinquette a tout son sens pour ce genre de bateau et c’est ce que je fais sur mon 1040. Un genois a trop de recouvrement. Regarde sur la doc constructeur si il ne proposait pas un foc ou un genois 100% en plus d’un 130%.
Ouai je pense que openplotter en backup c'est pas mal
Bonjour, très belle vue depuis la delphiniere, épisode très sympa et très bonne explication du vent apparemment et réel. Bonne navigation à vous 3 depuis Grenoble Fr.
au sujet de l'axiom, j'ai eu le même problème. au dire du technicien raymarine, le refus d'allumage serait du à une tension trop faible des batteries. en dessous d'une certaine valeur, il refuse de s'allumer. autre conseil du technicien, allumer et éteindre l'axiom directement au tableau électrique et non au niveau du boitier axiom. tout celà fait pas très sérieux.
en fait je suis repassé en BG.
bon vent et embrassez le petit de la part de babou corse de porto vecchio
Bonjour Romain, as tu un chariot d'écoute de grand voile, si oui tu peux jouer avec en cas de surpuissance, sinon un 2eme ris dans la grand voile permettra une barre plus facile. Le bateau qui lofe est signe d'une grande voile trop puissante. Ceci est mon analyse, si elle est inexacte je serais ravi d'être corriger. Vos vidéos sont super.
Un voileux de Bretagne France 😘
Oui j’ai un chariot d’écoute mais qui était déjà beaucoup sous le vent. Comme tu le dis, j’aurais dû essayer de prendre un deuxième ris dans la GV. C’est effectivement ce que j’ai lu aussi dans mes recherches.
Merci de ton retour, c’est super gentil 🙂
Il sera coureur transocéanique. Il fera la Québec Québec-St-Malo avec plus de succès ^que les canadiens avant lui!