La storia cominciò, credo, nel 1975. La mia era verde scuro, marchiata Motobi, manubrio in due pezzi, pedane arretrate e marmitta col vocione. 50.000 km di "battaglie" poi, un brutto giorno, la f*ttuta biella ... la rimpiango ancora.
@@cuprotto ciao cuprotto sto facendo uno scambio con il tmax me lo consigli come moto? Ma ha il cambio classico a sinistra? perché ho due gilera giubileo con il cambio a destra
@@Rickyeltanque ha il cambio a destra. Lo scambio lo puoi fare, ma passerai da un missile a una lumaca, se hai una passione va ok, altrimenti tieni il tmax
@@cuprotto ci ho speso quasi 1800€ sotto al tmax ho la semipuleggia fissa malossi, puleggia secondaria fissa polini, variatore top, frizione top, correttori di coppia malossi e scarico leovince sbk.. Quasi 200 km orari e ben 49 cv al banco.. Non immaginavo avesse lo scarico a destra
Sounds and looks really good.
La storia cominciò, credo, nel 1975. La mia era verde scuro, marchiata Motobi, manubrio in due pezzi, pedane arretrate e marmitta col vocione. 50.000 km di "battaglie" poi, un brutto giorno, la f*ttuta biella ... la rimpiango ancora.
Comunque la Biella in po' era debole, anche io ho avuto qualche problema.
@@cuprotto ciao cuprotto sto facendo uno scambio con il tmax me lo consigli come moto? Ma ha il cambio classico a sinistra? perché ho due gilera giubileo con il cambio a destra
@@Rickyeltanque ha il cambio a destra. Lo scambio lo puoi fare, ma passerai da un missile a una lumaca, se hai una passione va ok, altrimenti tieni il tmax
@@cuprotto ci ho speso quasi 1800€ sotto al tmax ho la semipuleggia fissa malossi, puleggia secondaria fissa polini, variatore top, frizione top, correttori di coppia malossi e scarico leovince sbk.. Quasi 200 km orari e ben 49 cv al banco.. Non immaginavo avesse lo scarico a destra
@@cuprotto poi ci sono più di 500€ di accessori estetici no il cambio a destra non può essere non accetto proprio.. Un conto se era il benelli 2 c