Mi primer carro fue un suzuki Sidekick... Me encanto la forma de conducir... Hoy en 2024 m compre un MONTERO IO (PAJERO TR4) 2004 ES UNA BELLEZA... LO DIVERTIDO DE CONDUCIR... lo rapido que es... Es el carro 4x4 mas Genial que e andado en mi vida. Nota... E tenido... Susuky sidekick, isuzu trooper, nissan patrol, montero sport, montero king diesel, ford explorer, nissan pathfinder y Nissan Xterra pro 4x. Y definitivo el MONTERO IO ES EL MAS GENIAL
Excelente relato. Feito por quem conhece o carro e não por TH-camrs que dão uma voltinha com o carro e pesquisam o resto no Google. Estou pensando em comprar uma exatamente igual a essa (câmbio manual, 4X4, ano, cor, modelo etc.) e já me decidi pela compra graças ao seu vídeo. Obrigado!
Legal as considerações, tenho uma 2008 automática com 115 mil kms, sou o terceiro dono, não tenho nada a acrescentar no que você detalhou, porém, a questão da pintura, é sinal de retoque. A minha não tem nenhum reparo, já ficou em garagem descoberta e nenhum problema com verniz. Nada é caro demais, quando você compra o que quer. Gastar combustível, gasta, mas deixar os "utilitários da moda" no chinelo em vários terrenos não tem preço. Aqui em SP média de preço é 33mil a mecânica, 36 a 38 a automática. 🙏👍
Obrigado Júlio. Então, anunciei a minha por 30, pela parte de batida que disse no vídeo, acabei negociando por 27. Gostava muito dela, estou desfazendo da ASX agora tbm, e se der certo pegar um veículo que une oque há de bom na ASX e na TR4, vamos ver se dá certo hehe
Caraca, dinheiro desvalorizou muito e carro valorizou. Uma dessa vc n acha por menos de 40mil agora. Triste ser brasileiro. Com 40 mil dol tu pega um Mustang nos Estados Unidos morando la.
Oi José Antônio, sim, concordo com vc. É que me perguntam bastante por eu ter os dois carros, e como a TR4 era o modelo 4x4 de entrada da MITSUBISHI e depois ficou a ASX, há muitas dúvidas em relação aos dois. Fiz um vídeo exclusivo que falo sobre as diferenças entre elas, passa lá no canal e da uma conferida👍👊 ah e se gostar dos vídeos se inscreva!
Acho esse carro top. Pois consegue ser versátil, e ainda mantém um desempenho monstro no off-road. Geralmente veículos muito versáteis entregam várias coisas, mas tudo meia boca e são caros. Em um futuro gostaria de ter 2 veículos, um para uso convencional e outro para lazer de preferência off-road para pegar trilhas e ir para lugares lindos. Para este objetivo acho sim que começar com uma tr4 pode ser sim uma ótima opção, já que é versátil e pode cumprir as duas funções em um primeiro momento, e como o objetivo é ter ela mais voltado para diversão em um futuro, esses detalhes de pintura nem chegariam a ser lá um grande problema, pois a idéia mesmo seria num futuro fazer modificações e preparar ela para aventuras, e cairia bem uns adesivos dos países e lugares por onde andei em cima dessa lataria. Mas cada um tem seus gostos, sonhos, objetivos, e até isso as vezes pode mudar amanhã 🤷♂️. Mas no momento pensaria seriamente em fazer assim.
Oi Rafael, se o seu pensamento é esse que relatou acredito que irá gostar bastante da TR4! É um carro muito correto para quem sabe analisar suas características e não se importa com os seus pontos fracos. E também acho importante considerar que por suas características offroad compará-la com um 4x4, e não com um compacto de entrada como normalmente as pessoas fazem👍
A minha também é 2008, manual. Concordo com os pontos positivos que você falou, mas todos os pontos negativos que você apontou nunca existiram na minha. Ela eu não empresto, não alugo, não vendo e não dou. O único ponto negativo que eu encontrei foi o consumo. Abraço!
Oi Marcellus Beire, obrigado pelo comentário. Pois é, um carro com 10 anos de uso, que tinha a tr4 quando comprei, passa a ter sua própria história. A minha infelizmente não foi bem cuidada antes, mas acredito que se houvesse um dono zeloso, teria sido igual a sua, ou como o meu ASX, de trocar óleo e troca de peças de desgaste.
Acabei de assistir seu video... apareceu uma oportunidade de pegar uma igual a essa praticamente só que automatico... Carro esta zerado, estou muito tentado em fechar negocio... ainda mais depois de ver este video.
Oi Brunno que bom que pude te ajudar. É um carro que com a manutenção em dia não fica tão caro p manter, aí estar ciente que os custos são mais parecidos com os de uma camioneta do que de um Hatch compacto.
Procurando uma TR4 2009 (último ano desse design com faróis arrendados) para fazer overlander. A ideia é retirar o banco traseiro para ampliar o espaço.
o solenoide o problema e debaixo do carro, tem 2 sensores que sujam de oleo e ficam agarrados, lava o carro por baixo que resolve , e e so manter limpo. tve o mesmo problema
@@tmcsword1 infelizmente não, até troquei uma peça depois, mas mesmo assim continuou piscando. Depois vendi ela e avisei o comprador sobre esse problema.
@@monay3791 a minha média geral com a pajero tr4 é de 8,5 na gasolina. Consumo na cidade depende de vários fatores, mas acredito que a minha ficaria na casa de 7 a 7,5 na cidade, e de 9 na rodovia
@@mitvc67 ate por ser 2.0. Embora não ande em estrada de chão será que seria viável. Mais novas fora de cogitação pelo preço, uma 2008 2009, qual seria melhor? Um Mecânico 👨🔧 disse que è fria esses carros, suspensão 5 mil reais 💵 😟😉
@@monay3791 tanto a Pajero TR4 quanto o ASX dão pouca manutenção, desde que o proprietário as faça de maneira preventiva e quando necessária. Mas todo carro vai chegar a hora de trocar a parte de amortecedor e suspensão pela vida útil. O seu mecânico está certo, quando chegar a hora de trocar e por volta desse valor. Troquei da asx ano passado, e ficou nessa faixa na concessionária. Da TR4 troquei comprando peça paralela, acredito que gastei na faixa de 3 mil. Em relação ao ano, acredito que conta muito o histórico de manutenção, ou seja, se você encontrar uma mais velha mas com o histórico de manutenção em dia é tranquilo. Em relação ao câmbio acredito que seja mais de gosto. Eu gosto de câmbio manual, então quando procurei só fui olhar dessas, embora em geral tem mais oferta com câmbio automático.
Rapaz, se ainda não vendeu ela🤔 será que vai ser minha kkkkk o final da placa é até o ano que nasci, só falta o rack de teto e pronto. Migão não vai demora vc vender pois está chegando às férias e a procura por ela e muito
Hehe, acho que ela está esperando por vc Sandro Dias! Abraço e obrigado por assistir e comentar o vídeo! Em breve farei outro sobre as despesas que tive com ela, detalhado👍
Boa tarde Jorge. Eu abasteci ela esse final de semana, onde andei mais na cidade, mas não 100% do trajeto. Ela fez 7,8km/l. Acredito que só na cidade deve fazer 7 baixo.
A média na cidade vai depender do pé a minha é manual faço de 5,6 até 7,5 mais já vi gente com uma automática fazer 8 na maioria a minha faz 5,6 na estrada andando entre 80 e 100 faz 10 molin se passar faz uns 9
@@helienilsonfreitas9468 bom dia, obrigado pela contribuição. Realmente, consumo na cidade depende muito do pé e do trânsito, se tem muita ladeira ou se é plano. Quando eu comprei, a minha tinha pneu convencional e estava bem gasto. Lembro que fez 10 e pouco na estrada, na faixa de 100km/h. Depois que coloquei os pneus bf não consegui mais fazer 10. Fica na faixa de 9 e pouco na estrada, e a minha média geral está entre 8,5 a 9.
@@mitvc67 uma vez fiz uma viagem e acelerei bastante entre 120 140 cheguei até no limite 160 fez 8,5 mais apesar de beber bastante acho ela até econômica
Opa, hoje não tenho mais a Tr4, me desfiz dela para pegar a full 3d em 2021. Na época achava as peças com valor compatível, sempre comprando pela internet, mercado livre. Acredito que o valor das peças deva ficar acima de uma Duster, mas talvez não tão acima.
mano vc parece contador kkkkkkk. anota tudo. Pensando em comprar uma 2011...tem uma acola por 40 mil...vale a pena ainda? o que se deve ter cuidado ao comprar ..avaliar....ela vai ser pra viagens pra interior..sair em dias chuvosos onde a cidade sempre tem uns pontos de agua alta...essas coisas.
Kkk pois é Jota Oliver, anotei tudo da tr4! Hehe, tem um vídeo que falo das despesas de manutenção dela. Acredito que vale muito a pena se você entender a proposta do carro, que vejo como o 4x4 mais em conta hoje pelo que oferece(boa altura do solo, ângulo de ataque e saída e tração 4x4 com bloqueio e reduzida). A parte para analisar é em relação a amortecedor e suspensão. É comum também dar problema nos sensores de tração e bloqueio, sem comprometer a funcionalidade.
Oi Leandro, lamento pela sua experiência, expectativa vs realidade né?! Eu li e vi muitos vídeos dela antes de comprar, então sabia dos pontos fortes e fracos que ela tem, assim posso dizer que fiquei satisfeito nos 3 anos que fiquei com a minha TR4. Na verdade o meu único arrependimento foi por não ter escolhido um modelo usado melhor, que no caso foi falha minha, daí acabei gastando mais que eu esperava com manutenção no início.
GNV vc vai matar o Carro... Dentro das médias que Ele fez no preço atual do Combustível no meu estado, ainda compensa mto manter ela na gasolina ou etanol que seja!!!! GNV vc perde espaço e o motor tbm!!!! Acaba sendo um economia furada!!!! Vc vai trocar gasto de combustível por manutenção de motor!!!
Oi Elizeu acredito que sim, deve melhorar algo em torno de 0,5km/l. A 4x2 anda umpouco mais e bebe umpouco menos, por ser mais leve. Da uma olhada nesse comparativo www.carrosnaweb.com.br/m/resultcompara.asp?modelos=11145-6976
Oi Ruralurbano, além da parte estética externa, internamente houve alterações em detalhes no painel e tecido dos bancos. Mecanicamente houve recalibração do motor com melhora em potência e torque.
@@mitvc67 muito obrigado. Estou vendendo minha triton 2008 hpe automática. Para conprar uma tr4 e,estava na dúvida agora vc me ajudou muito vou tentar comprar a 2010.
Bom dia Lucas Soares, baseado na minha, olha bastante o sistema de amortecedor/suspensão. A parte de motor e câmbio na minha deu problema de vazamento na parte do câmbio.
Tr4 importante ver a troca Óleo do câmbio, se foi na máquina ou não, importante ver as manutenções se estão em dia e se foi feito de acordo com as especificações do manual, tem um custo médio manter mais tem alguns proprietários que não fazem como deveria
Oi Marcos, o trajeto é misto. Uso a TR4 para ir trabalhar, e diariamente pego um trecho 50% cidade e 50% rodovia, e também eventualmente preciso dela para fazer visitas em propriedades rurais, onde diria que uns 80% do trajeto é rodovia e os outros 20% estrada de chão. Então é um trajeto bem misto, chutando diria que uns 60% rodovia, 30% cidade e 10% estrada de chão. Nunca consegui fazer um tanque completo 100% na cidade. Na rodovia fica na faixa de 9 (8,5 a 9,5), andando tranquilo, 100/h.
@@marcosaugustof.pinheiro4200 sim o câmbio é manual conforme pode ver no vídeo, e raramente uso o 4x4, quando pego estrada de chão aciono umpouco para não ficar sem uso, nunca medi consumo dela com o 4x4 ligado. Em relação as despesas, entra no meu canal, o último vídeo que postei eu relato todas a despesas que tive do dia que comprei até hoje.
Oi Markly, sim a minha não estava com a manutenção em dia, por isso é importante comprar bem, que não foi o meu caso. Mas é um ótimo jipinho, gosto muito dela!
Hermes, isso aí, está correto, os pontos que coloquei é mais em caráter de informações para quem está interessado em ter uma, com o seu relato do reforça oque disse no vídeo👍
A ASX é 2010/2011 e a TR4 é 2008/2008. O intuito foi comparar as diferenças e similaridades que cada modelo possui, já que até hoje não encontrei nenhum vídeo falando sobre o assunto. A diferença na qualidade de construção entre os dois é muito grande, foi isso que quis deixar claro no vídeo, visto os modelos que tinha na época na minha garagem, apenas trago nos meus vídeos a minha opinião de dono, longe de ser uma verdade absoluta .Os limitadores agora é problema do atual dono, faz mais de dois anos que não estou mais com ela. Oque eu foquei em gastar na manutenção foi a parte mecânica e de segurança.
Oi Gilberto Antônio tudo bem? A minha está a venda, caso tenha interesse. Tenho todo o histórico de manutenção, é pegar e andar. Mas te tiver real interesse te passo tbm todos os defeitos que ela tem, enfim, é um carro com 13 anos de uso, mas na minha opinião não é nada que desabona para ter.
Como q ela tá de motor??? O ar funciona td??? A tração dela funciona td?? Sou de Sidrolândia MS i o caro mi interessa! So o km q achei mei alto,mais si tiver boa!
Oi Josimar, está tudo funcionando na parte mecânica, motor, câmbio, tração, ar, apenas os defeitos que falo no vídeo. Então, comprei ela com 148 mil km, hoje está com 194, oque deu problema foram sempre coisas relacionadas ao sistema de amortecedor/suspensão. Em relação a motor nunca deu nenhum tipo de problema.
Pra gastar 10.000.00 num carro desse...é caro e não é...pois tem iPhone nesse preço e Mac book com o dobro desse valor....😂😂😂😂😂😂 é que o dinheiro é difícil de juntar.....
Oi Evandro caetano, a TR4 é um veículo muito bom. Acredito que é uma ótima escolha, desde que a manutenção preventiva esteja em dia. Leve em um mecânico seu de confiança, ou na concessionária para fazerem um diagnóstico geral. Se derem o ok, ou se for pouca coisa para fazer, é só pegar e ser feliz! Hehe
Tenho uma 2014/15 aut. No início pensava que nas trilhas o câmbio poderia deixar a desejar, mas foi melhor que o esperado, responde no tempo certo, exxelente estabilidade com on drive ativo, vale muito a pena!! Sao passeios e viagens inesquecíveis.
@@cassiojosedasilva3785 sim, acredito muito que em relação a câmbio é mais de gosto pessoal, eu gostava muito da minha manual, e além do seu já li vários comentários positivos de quem tem automática tbm.
Opa, por isso descrevo tudo isso no vídeo, comprei o carro assim, e tive que fazer várias manutenções corretivas nela. Velho e novo é relativo, pode ser velho para você, mas há sempre mercado para carros usados de todos os anos e modelos.
Oi Fernando, sim, obrigado pelo feedback, outro dia me alertaram sobre isso, nos últimos vídeos que postei estou falando com um tom de voz mais alto 👍👍
Bom dia Rafael, vendi ela já algum tempo, estou hoje com uma pajero Full 3d do modelo antigo. Tem mais vídeos no meu canal que falo sobre a tr4, asx e a Full 3d
Mi primer carro fue un suzuki Sidekick... Me encanto la forma de conducir... Hoy en 2024 m compre un MONTERO IO (PAJERO TR4) 2004
ES UNA BELLEZA... LO DIVERTIDO DE CONDUCIR... lo rapido que es... Es el carro 4x4 mas Genial que e andado en mi vida.
Nota... E tenido... Susuky sidekick, isuzu trooper, nissan patrol, montero sport, montero king diesel, ford explorer, nissan pathfinder y Nissan Xterra pro 4x.
Y definitivo el MONTERO IO ES EL MAS GENIAL
E um realmente muito bom, gostei da proposta dele em ser compacto e valente no 4x4! Obrigado pelo seu depoimento 👍🤝
Excelente relato. Feito por quem conhece o carro e não por TH-camrs que dão uma voltinha com o carro e pesquisam o resto no Google.
Estou pensando em comprar uma exatamente igual a essa (câmbio manual, 4X4, ano, cor, modelo etc.) e já me decidi pela compra graças ao seu vídeo.
Obrigado!
Oi Rogério, que bom que pude te ajudar👍👊 espero que goste, a TR4 me serviu muito bem.
Depois desse video agora estou pronto pra uma TR 4 valeu obrigado
Melhor opinião de dono que ja vi ... parabéns
Muito obrigado Edson!👍👊
Esse modelo de Tr4 acho a mais linda...bem Jeep mesmo..faróis redondos...parabéns pela máquina
@@edsonsouza1080 obrigado
Legal as considerações, tenho uma 2008 automática com 115 mil kms, sou o terceiro dono, não tenho nada a acrescentar no que você detalhou, porém, a questão da pintura, é sinal de retoque. A minha não tem nenhum reparo, já ficou em garagem descoberta e nenhum problema com verniz. Nada é caro demais, quando você compra o que quer. Gastar combustível, gasta, mas deixar os "utilitários da moda" no chinelo em vários terrenos não tem preço.
Aqui em SP média de preço é 33mil a mecânica, 36 a 38 a automática. 🙏👍
Obrigado Júlio. Então, anunciei a minha por 30, pela parte de batida que disse no vídeo, acabei negociando por 27. Gostava muito dela, estou desfazendo da ASX agora tbm, e se der certo pegar um veículo que une oque há de bom na ASX e na TR4, vamos ver se dá certo hehe
Caraca, dinheiro desvalorizou muito e carro valorizou. Uma dessa vc n acha por menos de 40mil agora. Triste ser brasileiro. Com 40 mil dol tu pega um Mustang nos Estados Unidos morando la.
Pegar um carro desse conservado vale muito a pena. 4x4 é outro nível.
Oi Max, realmente a TR4 é um veículo muito versátil, eu acho ela muito valente👍
O ASX é um suv e a tr4 é um jeep.
Fica difícil fazer a comparação entre os dois.
Mais com certeza é um excelente veículo.
Oi José Antônio, sim, concordo com vc. É que me perguntam bastante por eu ter os dois carros, e como a TR4 era o modelo 4x4 de entrada da MITSUBISHI e depois ficou a ASX, há muitas dúvidas em relação aos dois. Fiz um vídeo exclusivo que falo sobre as diferenças entre elas, passa lá no canal e da uma conferida👍👊 ah e se gostar dos vídeos se inscreva!
Acho esse carro top.
Pois consegue ser versátil, e ainda mantém um desempenho monstro no off-road. Geralmente veículos muito versáteis entregam várias coisas, mas tudo meia boca e são caros.
Em um futuro gostaria de ter 2 veículos, um para uso convencional e outro para lazer de preferência off-road para pegar trilhas e ir para lugares lindos.
Para este objetivo acho sim que começar com uma tr4 pode ser sim uma ótima opção, já que é versátil e pode cumprir as duas funções em um primeiro momento, e como o objetivo é ter ela mais voltado para diversão em um futuro, esses detalhes de pintura nem chegariam a ser lá um grande problema, pois a idéia mesmo seria num futuro fazer modificações e preparar ela para aventuras, e cairia bem uns adesivos dos países e lugares por onde andei em cima dessa lataria.
Mas cada um tem seus gostos, sonhos, objetivos, e até isso as vezes pode mudar amanhã 🤷♂️. Mas no momento pensaria seriamente em fazer assim.
Oi Rafael, se o seu pensamento é esse que relatou acredito que irá gostar bastante da TR4! É um carro muito correto para quem sabe analisar suas características e não se importa com os seus pontos fracos. E também acho importante considerar que por suas características offroad compará-la com um 4x4, e não com um compacto de entrada como normalmente as pessoas fazem👍
A minha também é 2008, manual. Concordo com os pontos positivos que você falou, mas todos os pontos negativos que você apontou nunca existiram na minha. Ela eu não empresto, não alugo, não vendo e não dou. O único ponto negativo que eu encontrei foi o consumo. Abraço!
Oi Marcellus Beire, obrigado pelo comentário. Pois é, um carro com 10 anos de uso, que tinha a tr4 quando comprei, passa a ter sua própria história. A minha infelizmente não foi bem cuidada antes, mas acredito que se houvesse um dono zeloso, teria sido igual a sua, ou como o meu ASX, de trocar óleo e troca de peças de desgaste.
Qual o consumo no etanol?
Ótimo vídeo amigo muito bem explicado Deus abençoe grandemente
Muito obrigado Mario Cesar! 🙏👊
Acabei de assistir seu video... apareceu uma oportunidade de pegar uma igual a essa praticamente só que automatico...
Carro esta zerado, estou muito tentado em fechar negocio... ainda mais depois de ver este video.
Oi Brunno que bom que pude te ajudar. É um carro que com a manutenção em dia não fica tão caro p manter, aí estar ciente que os custos são mais parecidos com os de uma camioneta do que de um Hatch compacto.
Procurando uma TR4 2009 (último ano desse design com faróis arrendados) para fazer overlander. A ideia é retirar o banco traseiro para ampliar o espaço.
Espero que encontre ela JOAZ! Não esqueça de olhar toda a parte de sistema de amortecedor/suspensão, que foi onde a minha deu problema.
Vai ficar top demais se você tirar os bancos 👍
Esse carro é o que eu procuro. Ótimo vídeo.
Oi João, obrigado 👍👍 a Tr4 tem um excelente custo benefício, considerando os recursos offroad que possui.
o solenoide o problema e debaixo do carro, tem 2 sensores que sujam de oleo e ficam agarrados, lava o carro por baixo que resolve , e e so manter limpo. tve o mesmo problema
Darlan Freitas, muito obrigado pela dica! Vou fazer isso que vc sugeriu!
@@mitvc67 deu certo ? Bn
@@tmcsword1 infelizmente não, até troquei uma peça depois, mas mesmo assim continuou piscando. Depois vendi ela e avisei o comprador sobre esse problema.
Tenho uma 2008 tbm... nem eu mesmo acreditava na capacidade Off road desse carro
Oi Elton Charles, então a tr4 é muito valente! Das poucas vezes que precisei usar a tração dela passou sem dificuldades!
Logo mais vou fazer um review no meu canal de tudo que já trocamos na TR4 2004 em 1 mês de uso.
Opa que bom Breno. Está gostando da máquina?
Tirando tudo que já foi gasto, o resto por enquanto é só alegria.@@mitvc67
Ótimo vídeo, pontos importantes citados!
Obrigado Daniels!
Muito bom vídeo. Vou assistir o do ASX. Grato
Obrigado Monay! Pode assistir os demais vídeos! Esse final de semana vou fazer um sobre o custo que tive com a minha tr4.
@@mitvc67 bacana 😎 gosto muito da Pajero TR4 … fico pensando sempre no consumo..tenho Fox 1.6 ..
@@monay3791 a minha média geral com a pajero tr4 é de 8,5 na gasolina. Consumo na cidade depende de vários fatores, mas acredito que a minha ficaria na casa de 7 a 7,5 na cidade, e de 9 na rodovia
@@mitvc67 ate por ser 2.0. Embora não ande em estrada de chão será que seria viável. Mais novas fora de cogitação pelo preço, uma 2008 2009, qual seria melhor? Um Mecânico 👨🔧 disse que è fria esses carros, suspensão 5 mil reais 💵 😟😉
@@monay3791 tanto a Pajero TR4 quanto o ASX dão pouca manutenção, desde que o proprietário as faça de maneira preventiva e quando necessária. Mas todo carro vai chegar a hora de trocar a parte de amortecedor e suspensão pela vida útil. O seu mecânico está certo, quando chegar a hora de trocar e por volta desse valor. Troquei da asx ano passado, e ficou nessa faixa na concessionária. Da TR4 troquei comprando peça paralela, acredito que gastei na faixa de 3 mil. Em relação ao ano, acredito que conta muito o histórico de manutenção, ou seja, se você encontrar uma mais velha mas com o histórico de manutenção em dia é tranquilo. Em relação ao câmbio acredito que seja mais de gosto. Eu gosto de câmbio manual, então quando procurei só fui olhar dessas, embora em geral tem mais oferta com câmbio automático.
Rapaz, se ainda não vendeu ela🤔 será que vai ser minha kkkkk o final da placa é até o ano que nasci, só falta o rack de teto e pronto. Migão não vai demora vc vender pois está chegando às férias e a procura por ela e muito
Hehe, acho que ela está esperando por vc Sandro Dias! Abraço e obrigado por assistir e comentar o vídeo! Em breve farei outro sobre as despesas que tive com ela, detalhado👍
Já vendeu?
Eu achei legal o vidio aonestidade sua é tudo isso fiquei com ua pgero 2008 até agora faz 5 ano. Que uso é tudo de bom este carro
Se quiser uma entrada parcelar oresto
Gostei do vídeo, bem detalhado; Faltou dizer consumo somente na cidade...Boa tarde...
Boa tarde Jorge. Eu abasteci ela esse final de semana, onde andei mais na cidade, mas não 100% do trajeto. Ela fez 7,8km/l. Acredito que só na cidade deve fazer 7 baixo.
A média na cidade vai depender do pé a minha é manual faço de 5,6 até 7,5 mais já vi gente com uma automática fazer 8 na maioria a minha faz 5,6 na estrada andando entre 80 e 100 faz 10 molin se passar faz uns 9
@@helienilsonfreitas9468 bom dia, obrigado pela contribuição. Realmente, consumo na cidade depende muito do pé e do trânsito, se tem muita ladeira ou se é plano. Quando eu comprei, a minha tinha pneu convencional e estava bem gasto. Lembro que fez 10 e pouco na estrada, na faixa de 100km/h. Depois que coloquei os pneus bf não consegui mais fazer 10. Fica na faixa de 9 e pouco na estrada, e a minha média geral está entre 8,5 a 9.
@@mitvc67 uma vez fiz uma viagem e acelerei bastante entre 120 140 cheguei até no limite 160 fez 8,5 mais apesar de beber bastante acho ela até econômica
A minha é AT minha cidade tem muito morro faz média de 5km/l
Tinha que vender o carro junto com o caderno kkk. Muito bacana o vídeo!
Oi Luciana, obrigado! foi oque fiz, vendi ela e deixei o caderno com o atual dono! Hehe
Parabéns pelo vídeo.
Obrigado Rogério!
Show essa sua tr4........
Obrigado Jessé!
Top
As manutenções e peças são muito caras ? Comparado com uma duster por exemplo
Opa, hoje não tenho mais a Tr4, me desfiz dela para pegar a full 3d em 2021. Na época achava as peças com valor compatível, sempre comprando pela internet, mercado livre. Acredito que o valor das peças deva ficar acima de uma Duster, mas talvez não tão acima.
Tenho 1,69 de altura. Concerteza ficaria de boa dentro desse carro
Fica sim Damião, é apertado para quem é mais alto.
Tenho 1,93, então nem pensar?
@@tibola01 acredito que seria bom fazer um test drive, mas penso que ficaria apertado nela.
Eu também tenho essa altura, e é justamente o que tenho pensado, ficaria bom para mim👍
mano vc parece contador kkkkkkk. anota tudo. Pensando em comprar uma 2011...tem uma acola por 40 mil...vale a pena ainda? o que se deve ter cuidado ao comprar ..avaliar....ela vai ser pra viagens pra interior..sair em dias chuvosos onde a cidade sempre tem uns pontos de agua alta...essas coisas.
Kkk pois é Jota Oliver, anotei tudo da tr4! Hehe, tem um vídeo que falo das despesas de manutenção dela. Acredito que vale muito a pena se você entender a proposta do carro, que vejo como o 4x4 mais em conta hoje pelo que oferece(boa altura do solo, ângulo de ataque e saída e tração 4x4 com bloqueio e reduzida). A parte para analisar é em relação a amortecedor e suspensão. É comum também dar problema nos sensores de tração e bloqueio, sem comprometer a funcionalidade.
Evita mostrar a placa do seu carro. Da uma "embassada" no video pra nao mostrar.. tem muita gente mal carater querendo placa pra clonar.
Oi Denilson obrigado pela dica!
nada a ver kkk de certo ele tampa a placa para sair na rua ne kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Não muda nada isso
Já tive uma tr2008 duas alegrias quando compra e quando vende 😂
Oi Leandro, lamento pela sua experiência, expectativa vs realidade né?! Eu li e vi muitos vídeos dela antes de comprar, então sabia dos pontos fortes e fracos que ela tem, assim posso dizer que fiquei satisfeito nos 3 anos que fiquei com a minha TR4. Na verdade o meu único arrependimento foi por não ter escolhido um modelo usado melhor, que no caso foi falha minha, daí acabei gastando mais que eu esperava com manutenção no início.
A minha não tive dispensas mecânica mas o consumo elevado de mais esse carro tinha que ser a disel aí top
@@leandronopapacheco3515 concordo p dia a dia fica puxado.
😊@@mitvc67
Legal as considerações. Faz o video falando onde foram os 10 mil gastos nela.
Dependendo do seu uso vale a pena considerar colocar GNV.
Abraço.
Olá Lauro Volta, sim estou devendo esse vídeo para vocês, farei em breve.
Fiz o vídeo falando das despesas da TR4👍
@@mitvc67 depois vou ver
GNV vc vai matar o Carro... Dentro das médias que Ele fez no preço atual do Combustível no meu estado, ainda compensa mto manter ela na gasolina ou etanol que seja!!!! GNV vc perde espaço e o motor tbm!!!! Acaba sendo um economia furada!!!! Vc vai trocar gasto de combustível por manutenção de motor!!!
@@Rafael-85 Entendido. Valeu bro.
Será que a manual 4x2 o consumo é melhor?
Oi Elizeu acredito que sim, deve melhorar algo em torno de 0,5km/l. A 4x2 anda umpouco mais e bebe umpouco menos, por ser mais leve.
Da uma olhada nesse comparativo
www.carrosnaweb.com.br/m/resultcompara.asp?modelos=11145-6976
@@mitvc67 Valew
Deus abençoe 🌟
Estou apaixonada por esse modelo
Já vendeu ?
Olá Paula Costa, ainda não vendi, está comigo.
Você é do Mato Grosso do Sul?
Mit
Qual a diferença principal pra 2010 ?
Oi Ruralurbano, além da parte estética externa, internamente houve alterações em detalhes no painel e tecido dos bancos. Mecanicamente houve recalibração do motor com melhora em potência e torque.
@@mitvc67 muito obrigado.
Estou vendendo minha triton 2008 hpe automática.
Para conprar uma tr4 e,estava na dúvida agora vc me ajudou muito vou tentar comprar a 2010.
@@VITURINO87 bom saber que ajudei o colega👍👍
Amigão boa tarde, o ar condicionado dela gela bem?
Opa hoje não estou mais com ela, mas a recordação que tenho é de que era suficiente, por exemplo, da minha ASX passo frio se quiser.
Estou vendo uma Io 1.8 AUT, o que devo olhar nela antes de comprar tem alguma dica? Obrigado!
Bom dia Lucas Soares, baseado na minha, olha bastante o sistema de amortecedor/suspensão. A parte de motor e câmbio na minha deu problema de vazamento na parte do câmbio.
@@mitvc67 Tá ótimo, obrigado pelas dicas, vou ficar atento! sucesso com o canal e a VTR está show de bola!
@@lucassoares6966 obrigado, e boa sorte na compra da sua! Vc vai gostar, é um ótimo veículo!
Tr4 importante ver a troca Óleo do câmbio, se foi na máquina ou não, importante ver as manutenções se estão em dia e se foi feito de acordo com as especificações do manual, tem um custo médio manter mais tem alguns proprietários que não fazem como deveria
@@cassiojosedasilva3785 obrigado pela contribuição!
Qual a medida dos pneus dela?
Oi Maurício, 235/70r16 bf
@@mitvc67 o pneu tá pegando ao fazer manobras?
@@mauriciogj pegava sim quando esterçava 100%
Está disponível para a venda ainda ?
Boa noite Luiz Henrique, já vendi ela👍👍
Bom demais seu vídeo
Muito obrigado Bueno!👍👍
Só não explicou o tipo de trajeto nesse consumo aí... Foi só estrada, só cidade, ou cidade/estrada????
Oi Marcos, o trajeto é misto. Uso a TR4 para ir trabalhar, e diariamente pego um trecho 50% cidade e 50% rodovia, e também eventualmente preciso dela para fazer visitas em propriedades rurais, onde diria que uns 80% do trajeto é rodovia e os outros 20% estrada de chão. Então é um trajeto bem misto, chutando diria que uns 60% rodovia, 30% cidade e 10% estrada de chão. Nunca consegui fazer um tanque completo 100% na cidade. Na rodovia fica na faixa de 9 (8,5 a 9,5), andando tranquilo, 100/h.
@@mitvc67 Entendi.. seu câmbio é manual? Percebeu alguma diferença de consumo com o 4x4 ativo? Os 10.000 q vc citou no vídeo foi gosto em que?
@@marcosaugustof.pinheiro4200 sim o câmbio é manual conforme pode ver no vídeo, e raramente uso o 4x4, quando pego estrada de chão aciono umpouco para não ficar sem uso, nunca medi consumo dela com o 4x4 ligado. Em relação as despesas, entra no meu canal, o último vídeo que postei eu relato todas a despesas que tive do dia que comprei até hoje.
Rapaz tive uma por 3 anos e nunca troquei um parafuso. Só óleo e gasolina. Talvez vc tenha pego uma surrada ja
Oi Markly, sim a minha não estava com a manutenção em dia, por isso é importante comprar bem, que não foi o meu caso. Mas é um ótimo jipinho, gosto muito dela!
@@mitvc67 Exato. Amava o carro. Mas n aguentava o consumo. Kkkkkk
@@VIDEOSALEATORIOS081 kkk é umpouco puxado mesmo
De onde vc é como faço contato?sou de Barretos.quero uma 4x4 tr4 2008 2009...
Sou de São Gabriel do Oeste MS, telefone é o que está no parabrisa da Pajero, 65 9 9957-7136. O DDD ainda é do Mato Grosso, onde morei por 5 anos
Meu amigo isto e coisa corriqueira do dia a dia p q tem pajeiro. Tenho uma 2009 já mim oferecero 50.000 e não vendo
Hermes, isso aí, está correto, os pontos que coloquei é mais em caráter de informações para quem está interessado em ter uma, com o seu relato do reforça oque disse no vídeo👍
Boa noite. Ja. Vendeu?
Oi Jadson já vendi sim 👍
Ja vendeu ? qual o ano e kilometragem?
Boa noite Reginaldo não vendi ainda. Está com 193mil km. Ela é 2008/2008
Reginaldo, eu fiz um vídeo da tr4 explicando tudo oque gastei com ela, na parte de manutenção.
Teu asx é do mesmo ano pra estar comparando com o asx? Troca os limitadores de porta que a porta terá estágios!
A ASX é 2010/2011 e a TR4 é 2008/2008. O intuito foi comparar as diferenças e similaridades que cada modelo possui, já que até hoje não encontrei nenhum vídeo falando sobre o assunto. A diferença na qualidade de construção entre os dois é muito grande, foi isso que quis deixar claro no vídeo, visto os modelos que tinha na época na minha garagem, apenas trago nos meus vídeos a minha opinião de dono, longe de ser uma verdade absoluta .Os limitadores agora é problema do atual dono, faz mais de dois anos que não estou mais com ela. Oque eu foquei em gastar na manutenção foi a parte mecânica e de segurança.
Oi amigo tô procurando uma p comprar.de procedência.p pescar.
Oi Gilberto Antônio tudo bem? A minha está a venda, caso tenha interesse. Tenho todo o histórico de manutenção, é pegar e andar. Mas te tiver real interesse te passo tbm todos os defeitos que ela tem, enfim, é um carro com 13 anos de uso, mas na minha opinião não é nada que desabona para ter.
Oi amigo como disse tô sim.vc é de perto me manda um contato no email.
@@gilbertoantonio9091 então, vc disse que é de Barretos, daqui onde moro é mais de 800km. Acredito que por aí vc encontre uma boa tbm👍
Legal c vier na festa do peão me avisa kkk.abraço
Ainda está a venda?
Bom dia Du Goiano, ela foi vendida.
Como q ela tá de motor???
O ar funciona td???
A tração dela funciona td??
Sou de Sidrolândia MS i o caro mi interessa!
So o km q achei mei alto,mais si tiver boa!
Oi Josimar, está tudo funcionando na parte mecânica, motor, câmbio, tração, ar, apenas os defeitos que falo no vídeo. Então, comprei ela com 148 mil km, hoje está com 194, oque deu problema foram sempre coisas relacionadas ao sistema de amortecedor/suspensão. Em relação a motor nunca deu nenhum tipo de problema.
@@mitvc67 vazamento não tem em parte alguma!
Oq tenho medo é a o km dela!
Me passa seu zap aí pra gnt conversa melhor!
@@josimarcastro6323 65 9 9957-7136
@@mitvc67 Vo chama la!
Onde vc reside
Bom dia Francisco, sou do Estado de Mato Grosso do Sul, município de São Gabriel do Oeste
Fala Lasanheeeiro! blz?
Haha tudo certo e com vc?!
Pra gastar 10.000.00 num carro desse...é caro e não é...pois tem iPhone nesse preço e Mac book com o dobro desse valor....😂😂😂😂😂😂 é que o dinheiro é difícil de juntar.....
@@edsonsouza1080 kkk pois é, caro e barato e muito relativo
Carrinho pequeno mais amigo posto gasolina ⛽️
Oi Lilo, a minha fazia 7 na cidade e 9 na estrada, sempre com gasolina. É algo que quem compra tem que estar ciente.
Já vendeu??
Oi Éder, vendi
Tô querendo pega uma 2012 o que você acha ela automática
Oi Evandro caetano, a TR4 é um veículo muito bom. Acredito que é uma ótima escolha, desde que a manutenção preventiva esteja em dia. Leve em um mecânico seu de confiança, ou na concessionária para fazerem um diagnóstico geral. Se derem o ok, ou se for pouca coisa para fazer, é só pegar e ser feliz! Hehe
Tenho uma 2014/15 aut. No início pensava que nas trilhas o câmbio poderia deixar a desejar, mas foi melhor que o esperado, responde no tempo certo, exxelente estabilidade com on drive ativo, vale muito a pena!! Sao passeios e viagens inesquecíveis.
@@cassiojosedasilva3785 sim, acredito muito que em relação a câmbio é mais de gosto pessoal, eu gostava muito da minha manual, e além do seu já li vários comentários positivos de quem tem automática tbm.
Qual ano?
Oi Renne Santos, ela é 2008/2008.
Carro muito duro pegada offroad
Oi Lilo, sim, comparado a um veículo de passeio comum ela é dura sim, mas em compensação é bem robusta.
Ja vendeu ela ?
Oi Gabriele, sim já vendi👍 atualmente estou com a Pajero Full 3D.
Aceita 20 mil?
Boa tarde Marcos França, obrigado pela oferta, mas recuso. Estou pedindo 30 mil.
Cara, seu carro é velho, comido, acabado, ai não é problema do carro, é o dono que é desleixado, seu carro é velho.
Opa, por isso descrevo tudo isso no vídeo, comprei o carro assim, e tive que fazer várias manutenções corretivas nela. Velho e novo é relativo, pode ser velho para você, mas há sempre mercado para carros usados de todos os anos e modelos.
?
Já vendeu meu chefe
Oi Eduardo, vendi sim 👍 peguei uma Full 2 portas
Você fala muito baixo
Oi Fernando, sim, obrigado pelo feedback, outro dia me alertaram sobre isso, nos últimos vídeos que postei estou falando com um tom de voz mais alto 👍👍
Fala tão baixo , que parece que está morrendo🥵
Obrigado pelo retorno Flávio, vou falar mais em tom mais alto nós próximos vídeos.
Já vendeu?
Oi W. Costa, já vendi sim, peguei uma Full 3d do modelo antigo. Tem mais vídeos sobre a tr4, asx e a Full no canal👍
Já vendeu?
Bom dia Rafael, vendi ela já algum tempo, estou hoje com uma pajero Full 3d do modelo antigo. Tem mais vídeos no meu canal que falo sobre a tr4, asx e a Full 3d
Já vendeu?
Oi Tarcio já vendi sim👍