Wielkie dzieki!!! Tez na poczatku 2019 mi sie takin g**no wydarzylo, ale nie mialem pojecia co jest grane, a wycieki byly minimalne. No I dodatkowo mialem co robic (conajmniej na 12 tys zl). Taki oto samochodzik kupilem w Otwocku😄. Ale bedzie z niego cukierek. Filmik godny szacunku😎👍
filmik super tylko trzeba uważać uważać na zamienniki bo potrafią nie pasować rurki co skutkuje przeciągnięciem nakrętki przez plastik, bo tak mi się stało nagrzewnica do wyrzucenia
Odradzam nagrzewnice NRF, trafiłem sztukę ze zbyt płytkim osadzeniem na oring i nie jest możliwe Aby to skręcić bez widocznej przerwy na łączeniu rurek z nagrzewnica. Z racji umiejscowienia nagrzewnicy szkoda tego składać, ponieważ jest obawa że połączenie może zacząć puszczać po jakimś czasie.
Właśnie walczę z dziadem. Mam wersję V6 i tu od strony komory silnika śrubki są trochę inaczej rozmieszczone. Podkręcałem. Teraz mam problem z dolną śrubka z nagrzewnicy. Od spodu jest obudowa plastikowa. Nie mogę przebić się przez grodź. Czy Ty to jakoś przewiercałeś?
@@186-s8u Jakoś udało mi się przebić. Mam problem z trafieniem w śrubkę. Będzie potrzebny ktoś w środku żeby palcem nakierować. Współczuję mechanikom takiej roboty.
Tak sobie jeszcze myślę, co mogli schrzanić blacharze... Po odbiorze od lakiernika (lakierowanie prawej, przedniej ćwiartki) strasznie szumi powyżej 60 km/h i w ogóle nie ma nadmuchu na przednią szybę. Czy mogli źle spasować nadmuchy? Np. tak, że ciepłe powietrze zamiast lecieć na szybę jest skierowane gdzieś w dashboard?
Jak ja musiałem wymienić to nie było takiego filmiku. Ojjj długo się męczyłem poraz pierwszy. Za 4 rozebraniem miałem czas niecałe 2 godziny na całą robotę. Podpowiedź taka mała. Dół deski trzeba jedynie poluzowac żeby odciągnąć ja na tyle by dało się wyciągnąć górę. Zegary również można zostawić na miejscu i tylko odłączyć przewody.. Ogranicza to czas pracy o wiele godzin
@@gti69x ściąga sie listwę ozdobna i odkręca się sruby. Schowek u pasażera również rozbierasz i są sruby tam chyba dwie. Dano rozbierałem. Wyciągasz radio i za radiem jest również sruba. Osłona plastikowa za kierownicą musisz ją rozkręcić również. I wyciągnąć zegary. Pasażera airbag trzeba uważać i kabelek odłączyć podczas wyciągania góry, górne schowki odkręcasz. W srodkowym jest czujnik temperatury również trzeba odłączyć kabelek. Słupki boczne trzeba również sciagnac. Odciągasz lekko dół i scigasz górę. Pod wierzchnia warstwa deski jest jeszcze niższa warstwa taki ala plastik. Nagrzewnica w kabinie ma bodajże 2 seuby mocujące. Od strony silnika potrzebny jest długi srubokret. Chyba krzyżak. Nagrzewnica ma rurke od płynu która się laczy dwoma srubami z częścią która wychodzi na zewnątrz. Jak masz w ręku nowa to widzisz o czym mówię. Zeby ta dolna srobe odkręcić, trzeba długim srubokretem od strony Komory silnika trafić w tą dolna śrubę i ja odkręcić. Wtedy dopiero wyciągniesz nagrzewnice. W sumie to możesz spróbować wyłamać starą ale nowa musisz w ten sposób dokręcić zeby nie ciekła. To chyba tyle mniej więcej
Hej, kupiłem Polo III 6n2. Ogrzewanie działało dopóki nie wyczyściłem wentylacji pianką w aerozolu a przynajmniej tak to kojarzę. Płyn chłodniczy jest poniżej minimum. Dałem do zrobienia rozrząd, o wymianie pompy wody nikt mi nie wspomniał więc tego nie zrobiłem przy tej okazji. Po zakupie odkryłem pleśń i mokrą podłogę po stronie przedniego pasażera. Na przedniej szybie nie zbiera się para. Trochę odkręciłem schowek i wyciągnąłem kawałki postrzępionej gąbki. Czy to wina pianki do czyszczenia wentylacji czy padła nagrzewnica, a może jakaś gąbeczka wypadła tylko i trzeba ją czymś zastąpić?
Chodzi pewnie o łącznik nagrzewnicy z rurkami przez przegrodę. Ja delikatnie obciąłem obudowę zeby je wsadzić. Najpierw wsadziłem kolanko potem skręicłem te 2 śrubki
Dzień dobry jak można wymienić silniczek v 154 klapy zimno ciepło żeby nie rozbierać calom deski .Gdzie on znajduje się.Bardzo proszę o info.????dziękuje
Tak jak majster mowil w ciul zabawy wychodzi na dokrecenie dolnej srubki. Proponuje od razu zakupic nagrzewnice wraz z kruuccem ktory wchodzi do silnika i nie bawic sie w odkrecenie tej dolnej srubki tylko to wyciąć. Ja przykleilem nakretke ta dolna gdzie jest slaby dostęp bo wypadala Lekko unioslem nagrzewnice i delikatnie przylapałem palcem zas reszte bez zmnian tak jak majster. Nalezy sb czujnik wypiac i lekko obrócić waz wtedy bdz łatwiejszy dostęp. Jutro odpalam i odpowietrze potem poskaldam do kupy to.
Możesz podesłać linka do nagrzewnicy z krućcem? własnie rozebrałem deskę i jutro wyciągam nagrzewnicę. Pozdrawiam niemieckich konstruktorów niech ich ....
Jestem w trakcie i ... nie znalazłem nagrzewnicy razem wyjściem przez przegrodę (zespolonej) a nawet gdyby to tą metodą nie da się jej tam wsadzić. Nawet włożenie nowego łącznika jest niewykonalne, za mało miejsca.
Cześć mam pytanie mam sharana 2005r 1.9tdi. Jaki może być problem tego że nie mam podświetlenia deski rozdzielczej a wszystkie inne światła działają dobrze. Bezpieczniki sprawdzałem 2 razy. Pozdrawiam
No i wiadomo dlaczego załogi panter porzucały swoje wozy pod kurskiem... Przecież tego nie da się normalnie naprawić! Złośliwość konstruktorów osiągnęła szczyty. Już wiem, że jeśli nagrzewnica do wymiany to auto na złom...
Pamiętaj że dół tapicerki wystarczy odciągnąć i nie trzeba go całkiem wyciągać tylko odciągnąć na tyle żeby wykliknac górną część. Do wykręcęnia z zewnątrz trzeba dość długi śrubokręt a z tym video to łatwizna. Ja się męczyłem pierwszy raz godzinami a jak już wprawę miałem to w 2 robiłem
Kolega zostawił stary łącznik przez przegrodę i wymienił tylko nowe oringi. Ja muszę wstawić nowe połączenie bo stare było sparciałe i tu zaczynają się dodatkowe schody. Kilka podejść i niestety poległem. Nie da się za mało miejsca. Czy ktoś z Was to przerabiał?
Witam tak ja niestety musiałem tez zdemontować ten króciec o ktorym pan pisze,jak do niego dotarłem to było w około niego mokro wiec postanowilem go wymienić ale jest przyciśniety miedzy karoserię a mieszacz powietrza i niestety jesli nie rozkręci się tego mieszacza to trzeba go po prostu wyłamać kombinerkami ostrożnie a po włożeniu nowej nagrzewnicy z nowym krućcem trzeba po prostu zwykła pianką montażową usztywnić ten kruciec,to chyba jedyne rozsądne wyjscie,jeżdżę tak juz rok i zero problemów bo z resztą co tam może się stać jak sama nagrzewnica jest przykręcana,nie można tam nic uszkodzić a i auto jest leciwe i nie ma co sie martwić i tracic kilka godz. na odkrecenie wszystkiego. Ogolnie całość to prosta wymiana.
@@w.d8867 Zrobiłem podobnie też dopasowałem plastik na tej rurce tak aby wcisnąć na miejsce i tak dalsze połączenie jest na rurkach gumowych wiec jest elastyczne i pracuje.
Sam sobie co prawda poradziłem, ale materiał pomoże niejednej osobie. Świetna robota
Nagrzewnica wymieniona w Galaxy 2002r, super film beż niego słabo by było.....Dzięki Bardzo polecam każdemu kto robi to pierwszy raz;-)
Takie filmy to jak malina w lesie na Saharze . Dobra robota panie
Wielkie dzieki!!!
Tez na poczatku 2019 mi sie takin g**no wydarzylo, ale nie mialem pojecia co jest grane, a wycieki byly minimalne. No I dodatkowo mialem co robic (conajmniej na 12 tys zl).
Taki oto samochodzik kupilem w Otwocku😄. Ale bedzie z niego cukierek.
Filmik godny szacunku😎👍
дякую за відео , довго його шукав . на днях також буду міняти
Оксана Хімка вдалося? Мене це чекає саме зараз, добре що згадав перед морозами.
Super sprawa, mnie też to czeka zapach wyczuwalny z układu grzania . Nawet lekko dymek widziałem.
Doskonała robota! Szacun. Dzięki za tutorial!!!
brakuje tylko komentarza, świetny materiał, dziękuję
Большое спасибо. Очень полезное видео. Всё разобрал поменял и обратно собрал. Большое спасибо.
Super robota czeka mnie to samo dzięki za filmik
Naprawdę pomocny filmik!
Wielkie dzięki!!!!!!!!!!!
Wspaniała robota!!! Dzięki za pomoc.
Obejrzane, dziękuję.
Jestes gigantem!!!! Dziekujemy!!!!
filmik super tylko trzeba uważać uważać na zamienniki bo potrafią nie pasować rurki co skutkuje przeciągnięciem nakrętki przez plastik, bo tak mi się stało nagrzewnica do wyrzucenia
Odradzam nagrzewnice NRF, trafiłem sztukę ze zbyt płytkim osadzeniem na oring i nie jest możliwe Aby to skręcić bez widocznej przerwy na łączeniu rurek z nagrzewnica. Z racji umiejscowienia nagrzewnicy szkoda tego składać, ponieważ jest obawa że połączenie może zacząć puszczać po jakimś czasie.
Kurba ile roboty ja pierdu mnie też pewno będzie mnie czekalo w mk2
Widzę że chyba muszę warsztat posprzątać bo to może być trochę dłużej niż myślałem 😳
Właśnie walczę z dziadem. Mam wersję V6 i tu od strony komory silnika śrubki są trochę inaczej rozmieszczone. Podkręcałem. Teraz mam problem z dolną śrubka z nagrzewnicy. Od spodu jest obudowa plastikowa. Nie mogę przebić się przez grodź. Czy Ty to jakoś przewiercałeś?
Noc nie przewiercałem, tam jest otwór technologiczny tylko trzeba pod kątem próbować tą dolną śrubkę trafić, myślę że inne silniki mają tak samo
@@186-s8u Jakoś udało mi się przebić. Mam problem z trafieniem w śrubkę. Będzie potrzebny ktoś w środku żeby palcem nakierować. Współczuję mechanikom takiej roboty.
Dlatego tyłe to kosztuje
Jak długi ten torx 25 ? Czy 250mm wystarczy do odkręcenia tej dolnej śrubki ?
Tak sobie jeszcze myślę, co mogli schrzanić blacharze... Po odbiorze od lakiernika (lakierowanie prawej, przedniej ćwiartki) strasznie szumi powyżej 60 km/h i w ogóle nie ma nadmuchu na przednią szybę. Czy mogli źle spasować nadmuchy? Np. tak, że ciepłe powietrze zamiast lecieć na szybę jest skierowane gdzieś w dashboard?
Jak ja musiałem wymienić to nie było takiego filmiku. Ojjj długo się męczyłem poraz pierwszy. Za 4 rozebraniem miałem czas niecałe 2 godziny na całą robotę. Podpowiedź taka mała. Dół deski trzeba jedynie poluzowac żeby odciągnąć ja na tyle by dało się wyciągnąć górę. Zegary również można zostawić na miejscu i tylko odłączyć przewody.. Ogranicza to czas pracy o wiele godzin
Hej, czy mógłbyś powiedzieć w którym momencie jest dół deski do odciągnięcia żeby zaoszczędzić na czasie?
@@gti69x ściąga sie listwę ozdobna i odkręca się sruby.
Schowek u pasażera również rozbierasz i są sruby tam chyba dwie. Dano rozbierałem. Wyciągasz radio i za radiem jest również sruba. Osłona plastikowa za kierownicą musisz ją rozkręcić również. I wyciągnąć zegary. Pasażera airbag trzeba uważać i kabelek odłączyć podczas wyciągania góry, górne schowki odkręcasz. W srodkowym jest czujnik temperatury również trzeba odłączyć kabelek. Słupki boczne trzeba również sciagnac. Odciągasz lekko dół i scigasz górę. Pod wierzchnia warstwa deski jest jeszcze niższa warstwa taki ala plastik. Nagrzewnica w kabinie ma bodajże 2 seuby mocujące. Od strony silnika potrzebny jest długi srubokret. Chyba krzyżak. Nagrzewnica ma rurke od płynu która się laczy dwoma srubami z częścią która wychodzi na zewnątrz. Jak masz w ręku nowa to widzisz o czym mówię. Zeby ta dolna srobe odkręcić, trzeba długim srubokretem od strony Komory silnika trafić w tą dolna śrubę i ja odkręcić. Wtedy dopiero wyciągniesz nagrzewnice. W sumie to możesz spróbować wyłamać starą ale nowa musisz w ten sposób dokręcić zeby nie ciekła. To chyba tyle mniej więcej
@@siemensol83 Dziekuje bardzo :) spisalem sobie te kroki z filmu ale dzieki za ujednolicenie :) pozdrawiam serdecznie!
@@gti69x nie ma za co. Ja to przerabiałem 3 razy zanim zredukowałem czas wymiany do 3 godzin
@@siemensol83 A jeszcze pytanie, ktoredy najelpiej spuscic plyn, czy poprostu tyle ile sie wyleje przy rozpinaniu nagrzewnicy?
Hej, kupiłem Polo III 6n2. Ogrzewanie działało dopóki nie wyczyściłem
wentylacji pianką w aerozolu a przynajmniej tak to kojarzę. Płyn
chłodniczy jest poniżej minimum. Dałem do zrobienia rozrząd, o wymianie
pompy wody nikt mi nie wspomniał więc tego nie zrobiłem przy tej okazji.
Po zakupie odkryłem pleśń i mokrą podłogę po stronie przedniego
pasażera. Na przedniej szybie nie zbiera się para. Trochę odkręciłem schowek i wyciągnąłem kawałki postrzępionej
gąbki. Czy to wina pianki do czyszczenia wentylacji czy padła
nagrzewnica, a może jakaś gąbeczka wypadła tylko i trzeba ją czymś
zastąpić?
Silnik temp. Łapie? Węże od nagrzewnicy ciepłe? Może uszczelka pod głowicą padła
A w jaki sposób włożyć te kolanka tak żeby ich nie połamać?
Chodzi pewnie o łącznik nagrzewnicy z rurkami przez przegrodę. Ja delikatnie obciąłem obudowę zeby je wsadzić. Najpierw wsadziłem kolanko potem skręicłem te 2 śrubki
W mk1 jest podobnie???
Dzień dobry jak można wymienić silniczek v 154 klapy zimno ciepło żeby nie rozbierać calom deski .Gdzie on znajduje się.Bardzo proszę o info.????dziękuje
Tak jak majster mowil w ciul zabawy wychodzi na dokrecenie dolnej srubki.
Proponuje od razu zakupic nagrzewnice wraz z kruuccem ktory wchodzi do silnika i nie bawic sie w odkrecenie tej dolnej srubki tylko to wyciąć.
Ja przykleilem nakretke ta dolna gdzie jest slaby dostęp bo wypadala
Lekko unioslem nagrzewnice i delikatnie przylapałem palcem zas reszte bez zmnian tak jak majster.
Nalezy sb czujnik wypiac i lekko obrócić waz wtedy bdz łatwiejszy dostęp.
Jutro odpalam i odpowietrze potem poskaldam do kupy to.
Możesz podesłać linka do nagrzewnicy z krućcem? własnie rozebrałem deskę i jutro wyciągam nagrzewnicę. Pozdrawiam niemieckich konstruktorów niech ich ....
Jestem w trakcie i ... nie znalazłem nagrzewnicy razem wyjściem przez przegrodę (zespolonej) a nawet gdyby to tą metodą nie da się jej tam wsadzić. Nawet włożenie nowego łącznika jest niewykonalne, za mało miejsca.
where I can get Radio Fascia Panel with 1 slot for radio other empty ?
that's it? allegro.pl/oferta/polka-kieszen-pod-radio-1din-vw-golf-4-passat-b5-7605094726
Zabieram się do tego już że 4 lata a nagrzewnica cieknie i cieknie może w tym roku moze
Cześć. Możesz mi powiedzieć ile czasu Ci to zajęło?
8 godz.
Dołu nie trzeba całkiem rozbierać. Wystarczy odciągnąć wtedy góra schodzi w miarę łatwo. Z tym filmikiem można to zrobić maxymalnie w 3 godziny.
How can I remove only the air vent?
Pomysł z przyklejeniem śruby de best .Bez tego nie dało by rady.Przy wkładaniu rurek też podciąłem prawą stronę obudowy. W niczym to nie przeszkadza.
A w mk1 podobnie??
How long will it take to do this service?
About 6 -8 hours
Mam pytanko ile może kosztować wymiana takiej nagrzewnicy tylko w modelu starszym 98rok
Myślę że robocizna w zależności od warsztatu od 500 do 800 + nagrzewnica od 130 zł
hmmm ciekawy jestem po co tam czujnik nasłonecznienia?
może coś z klimatyzacją połączone?
dokładnie, od klimy
Hola buenas noches una pregunta cómo quitó el TCM y llaba aceite
What is TCM?
Przy mk1 benzyna tez trzeba pół auta rozebrać? BO mnie to czeka ?
Niestety tak
Cześć mam pytanie mam sharana 2005r 1.9tdi. Jaki może być problem tego że nie mam podświetlenia deski rozdzielczej a wszystkie inne światła działają dobrze. Bezpieczniki sprawdzałem 2 razy. Pozdrawiam
ściemniacz sprawdzałeś?
@@krych110 to może być przyczyną? Jak to sprawdzić?
Obejść go wymontuj i zrob obejscie . W galaxy tak niemialem ale w oplu pomogło
@@krych110 dzięki sprawdzę to i dam znać
Kable zasilanie radia
Czy trzeba opróżnić czynnik od klimy?
Nie trzeba
jaki torx ten co przyklejasz śrubkę?
T25
@@186-s8u super, dziękuję
Przechodziłem to.
Oj nerwów było...
Ale można.
Jeszcze przydałby się filmik wymiana parownika klimatyzacji
Kolega skasował mnie za wymianę 500zł za nagrzewnicę zapłaciłem 70 zł po rabatach Auto Land .Przeraziła mnie trochę ta kwota za robotę
Boa noite como se liga a sofagem de parque da ford galayx de 2005
Может видимо о замене патрубка карьерных газов,,,DOBROGO DNY
Видио
Mistrzu czy do tej pory nic się nie dzieje ? Z tą nagrzewnica bo wszyscy mówią żeby kupować nissena
Nic się nie dzieje.
Ok dzięki
To typowa usterka tego samochodu
No i wiadomo dlaczego załogi panter porzucały swoje wozy pod kurskiem... Przecież tego nie da się normalnie naprawić!
Złośliwość konstruktorów osiągnęła szczyty. Już wiem, że jeśli nagrzewnica do wymiany to auto na złom...
🎉
Też mnie to czeka .mechanik krzyczał coś 700 zł.
Pamiętaj że dół tapicerki wystarczy odciągnąć i nie trzeba go całkiem wyciągać tylko odciągnąć na tyle żeby wykliknac górną część. Do wykręcęnia z zewnątrz trzeba dość długi śrubokręt a z tym video to łatwizna. Ja się męczyłem pierwszy raz godzinami a jak już wprawę miałem to w 2 robiłem
Ty!
Podaj adres to prześlę zgrzewkę za ten film.
Kolega zostawił stary łącznik przez przegrodę i wymienił tylko nowe oringi. Ja muszę wstawić nowe połączenie bo stare było sparciałe i tu zaczynają się dodatkowe schody. Kilka podejść i niestety poległem. Nie da się za mało miejsca. Czy ktoś z Was to przerabiał?
Witam tak ja niestety musiałem tez zdemontować ten króciec o ktorym pan pisze,jak do niego dotarłem to było w około niego mokro wiec postanowilem go wymienić ale jest przyciśniety miedzy karoserię a mieszacz powietrza i niestety jesli nie rozkręci się tego mieszacza to trzeba go po prostu wyłamać kombinerkami ostrożnie a po włożeniu nowej nagrzewnicy z nowym krućcem trzeba po prostu zwykła pianką montażową usztywnić ten kruciec,to chyba jedyne rozsądne wyjscie,jeżdżę tak juz rok i zero problemów bo z resztą co tam może się stać jak sama nagrzewnica jest przykręcana,nie można tam nic uszkodzić a i auto jest leciwe i nie ma co sie martwić i tracic kilka godz. na odkrecenie wszystkiego.
Ogolnie całość to prosta wymiana.
@@w.d8867 Zrobiłem podobnie też dopasowałem plastik na tej rurce tak aby wcisnąć na miejsce i tak dalsze połączenie jest na rurkach gumowych wiec jest elastyczne i pracuje.
Masakra😭
Robota bardzo dobra. Ale samsamochod to niezły kasztan.