Куда протянут метро в Казани после 2027 года?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2024
  • Казанское метро - в шаге от поворота на 180 градусов. Как выяснил «БИЗНЕС Online», власти Татарстана и Казани на высшем уровне обсуждают сенсационный вариант трассировки второй линии метро. По генплану-2040 планировалось, что копать будут в сторону «Кварталов», а «Дубравная» станет конечной станцией и точкой встречи первой и второй линии. Но теперь рассматривается план «посадки» двух станций в южном направлении: у Деревни Универсиады и РКБ, в районе массовой комплексной застройки. А движение в сторону «Компрессорного» и «Кварталов» в этом случае будет отложено. www.business-g....
    #метро #казань #минниханов
    ---
    Подписаться на канал: goo.gl/44NqNL
    Сайт БО: clck.ru/Duuie
    Телеграм: clck.ru/drJnQ
    Яндекс.Дзен: clck.ru/drJoG
    ВКонтакте: clck.ru/drJpL
    Twitter: goo.gl/hcXqyo
    Видео: Евгений Жура, пресс-служба президента РТ

ความคิดเห็น • 103

  • @toad77
    @toad77 8 หลายเดือนก่อน +4

    С открытием метро "Компрессорный завод", смогу на дачу на метро ездить, но это будет не скоро ))

  • @mr.outside1719
    @mr.outside1719 2 ปีที่แล้ว +48

    Станцию можно было бы на автовокзале сделать, что бы люди по приезду в город сразу в метро спускались.

    • @АлексейАвторазбор
      @АлексейАвторазбор ปีที่แล้ว +4

      Не нужно сюда приезжать Казань не резиновая

    • @drover9319
      @drover9319 ปีที่แล้ว

      И так есть, Северный вокзал

    • @илнуряхудин
      @илнуряхудин 11 หลายเดือนก่อน +1

      Для этого помимо денег, ещё и мозги нужны

    • @Wolf-d3i
      @Wolf-d3i 9 หลายเดือนก่อน

      @@АлексейАвторазбор😂😂😂
      У тебя забыли спросить

    • @АлексейАвторазбор
      @АлексейАвторазбор 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@Wolf-d3i так и будете по сьемным хатам ныкаться и за 2 копейки пахать😂

  • @uritskiy
    @uritskiy ปีที่แล้ว +8

    Метро это хорошо,когда оно продумано.Наступит время откроют эти четыре станции,только тогда жители Азино -1 поймут,что попасть на станцию возле Меги будет проблематично.Дело в том,чтобы подойти к станции сначала нужно подняться и спуститься по двум надземным переходам и потом уже спуститься под землю,такой квест проходить каждый день даже для здорового человека не реально.В итоге получилось,что метро вроде есть,но оно не доступно,т.к.под проспектом Победы подземный переход к Меги не предусмотрен.По каким СНиПам и ТБ проектировщики рассчитали достаточную пропускную способность надземных узких переходов в связи с увеличением в разы пассажиропотока ??

  • @user-uo9pd4sx4y
    @user-uo9pd4sx4y 2 ปีที่แล้ว +13

    Надо разгрузить вьезды в город, чтобы люди не стояли в многокилометровых пробках.

  • @Ролтун
    @Ролтун 2 ปีที่แล้ว +31

    На РКБ сделайте наземное метро как в Лондоне, смысла нет копать в поле

    • @nik_se3788
      @nik_se3788 ปีที่แล้ว +6

      Поддерживаю. Хотя бы станцию на открытой линии была закрытой как теплая остановка.

    • @Ролтун
      @Ролтун ปีที่แล้ว

      @@nik_se3788 Да тоже дело

    • @ЕкатеринаПлотникова-у1ц
      @ЕкатеринаПлотникова-у1ц ปีที่แล้ว +3

      Не хочу как в Лондоне, ужасное метро там не удобное

    • @Ролтун
      @Ролтун ปีที่แล้ว +2

      @@ЕкатеринаПлотникова-у1ц Ну я ездил, норм

  • @nik_se3788
    @nik_se3788 ปีที่แล้ว +18

    Зачем назвали "ЗАГС", который там уже не функционирует. Может "Магнит" который работает в бывшем здании ЗАГСа? Переименовать на "Короленко"

    • @ildark7967
      @ildark7967 ปีที่แล้ว +7

      Назвать надо "Солнышко" Больше подходит и по смыслу и по местности

    • @Jay645Real
      @Jay645Real ปีที่แล้ว +2

      Вы на названия текущих строящихся станций посмотрите))) Тут логика нужна что-ли какая-то?)

    • @ВладимирСергеев-я7у
      @ВладимирСергеев-я7у 6 หลายเดือนก่อน +1

      Когда станцию построят и магнита может не быть

  • @asdvet1918
    @asdvet1918 ปีที่แล้ว +19

    Чтобы построить вторую ветку вот эту, нужно 100 млрд рублей!!! Ужас!! Мне, кажется, китайцы быстрее бы построили за малые деньги

    • @dmitriysmetanin
      @dmitriysmetanin 10 หลายเดือนก่อน +2

      Конечно быстрее бы за малые деньги. Правда потом все говорят, что у нас в стране ничего своего делать не могут) начинать надо с того, что есть, пусть и дорого, но свое

    • @rezedaziganshina1881
      @rezedaziganshina1881 7 หลายเดือนก่อน

      Половина - откаты.

    • @АндрейСмирнов-э9е5ч
      @АндрейСмирнов-э9е5ч 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@rezedaziganshina1881 ну да, китайцы ведь забесплатно строят и про откаты конечно не слышали!

    • @SmallEscobar
      @SmallEscobar 7 หลายเดือนก่อน

      После того, как Москва перестала давать деньги на строительство метро и видя казанских чиновников создаётся впечатление, что не хотят они строить метро.

    • @asdvet1918
      @asdvet1918 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@SmallEscobar Казань строит метро своими силами , в том числе с бюджета Татарстана. На этот год нашли 4,5 млрд рублей. Сейчас Татарстан взял шевство над двумя городами ЛНР , туда также деньги уходят.

  • @Totsamsamyi
    @Totsamsamyi 2 ปีที่แล้ว +8

    Всегда когда вижу Ильсура Метшина вспоминаю Реутов тв))))

  • @Adelfox95
    @Adelfox95 2 ปีที่แล้ว +24

    А можно быстрее строить? 1 станция = два года. Это очень устаревшие показатели

    • @НаильГарифуллин-ь1н
      @НаильГарифуллин-ь1н ปีที่แล้ว +1

      Где это 1 станция в два года? После крупного открытия сразу 3 станций в 2013 г (к Универсиаде), добавилась только 1 станция Дубравная (за 10 лет).

    • @РуфинаАхмадишина-й1э
      @РуфинаАхмадишина-й1э 4 หลายเดือนก่อน +1

      В Москве по 7 станций в год строят а мы поостаточномупринципу видимо по финансовым вложениям в метро идём. На Казанское метро всем пофиг

  • @maratcamera
    @maratcamera 2 ปีที่แล้ว +12

    А кто то собирается заниматься наземным транспортом? Они в курсе что с каждым годом все больше пробок будет? И количеством дорог проблему не решить

    • @VenDich
      @VenDich ปีที่แล้ว +1

      Существует перспектива трамвая - салават купере , ново-татарская , серебряный бор , ж/м восточный. Перспектива троллейбуса по вознесенскому тракту и разрабатывание новой автобусной схемы

    • @handle6186
      @handle6186 8 หลายเดือนก่อน +1

      Говорят, если не сгонять народ в Казань, то пробок там не будет

  • @timapelov
    @timapelov ปีที่แล้ว +4

    А я снял целых 3 видео о том как развивать метро Казани не по генплану. Он во многом ошибочен. Я смог найти решения лучше!

    • @ЭдгарЧен
      @ЭдгарЧен 6 หลายเดือนก่อน

      Мне тоже не понятно почему не смогли первую ветку к вокзалу ближе провести .. почему люди с чемоданами должны обязательно брать такси .. Или идти пешком 800 метров ..

    • @timapelov
      @timapelov 6 หลายเดือนก่อน

      @@ЭдгарЧен попробуй сам на карте начертить. Посмотри что получится

    • @the_Maisey
      @the_Maisey หลายเดือนก่อน

      Ещё в 2012 у БО была небольшая статья про проблемы этой ветки, сегодня весь вечер бомбил с генплана, ну как так 😢
      Вчера у инказан была статья с все тем же генпланом, мол, какой он прекрасный, плакать хочется честно говоря. Центр перегружен ведь, вон какой затор у кольца постоянно, чтоб эту остановку на автобусе проехать нужна не 1 а 5 минут минимум, а там, в савиново, трамвай есть. 30 октября у БО статья была, так сказать, с надеждой на наземный транспорт.
      Какие-то качели эмоциональные

    • @timapelov
      @timapelov หลายเดือนก่อน

      @@the_Maisey всё правильно, вот мы как активисты хотя бы хотим этот вопрос поднять

    • @ТатьянаЕл-ъ6ы
      @ТатьянаЕл-ъ6ы 19 วันที่ผ่านมา

      Но у нас же все решают власти, где депутаты спортсмены, певцы, артисты, а не специалисты градостроительства, метростроя, архитекторы. Поэтому то тут, то там в городе появляются очень «удобные и красивые» объекты !!!

  • @ЛеонидКорчагин-с8ш
    @ЛеонидКорчагин-с8ш 2 ปีที่แล้ว +17

    Про Дербышки (самый большой посёлок Казани) опять забыли. Хотели пустить трамвай - не получилось; троллейбус - начали строить троллейбусное депо, забросили, в итоге вместо него Кан-авто. Теперь с метро та же история, хотя новые ЖК активно строятся, ежедневные пробки самые большие в направлении Дербышек...

    • @marselle3
      @marselle3 ปีที่แล้ว +3

      В Дербышках ходит регулярные электропоезда прямо до станции метро Аметьево, на 804 км. садитесь на электричку и через 15 минут сядете в метро Аметьево, лайфхак.

    • @allsinsatonce
      @allsinsatonce ปีที่แล้ว +3

      ​@@marselle3эти электрички ходят раз в три года

    • @marselle3
      @marselle3 ปีที่แล้ว +2

      @@allsinsatonce откуда информация? Я знаю расписание, они ходят чуть ли каждый час с самого раннего утра и до позднего вечера. Зачем писать, если не знаешь?

    • @Chery8PROMax
      @Chery8PROMax 3 หลายเดือนก่อน

      Так не живите в дербышках, чтобы в пробках не стоять. Сами говорите же в поселке живёте, зачем вам в город ездить, тут итак сколько понаехало. Очистите пожалуйста воздух, своим отсутствием , спасибо

    • @АннаБ-м1о
      @АннаБ-м1о หลายเดือนก่อน

      Согласна, что очень нужна линия на Дербышки. На квартал тоже очень нужна линия.

  • @realistprogmatist2094
    @realistprogmatist2094 6 หลายเดือนก่อน +1

    На всех заездах в город нужно сделать в поле огромные бесплатные парковки и наземное метро.
    Город разгрузится.
    Я бы дальше копал в сторону деревни универсиады и РКБ.
    До кварталов одной ветки хватит, а вот на самих кварталах конечно есть смысл в разные стороны метро копать от Декабристов и в сторону Сибирского тракта и в сторону Фрунзе.

  • @Tatarin374
    @Tatarin374 2 ปีที่แล้ว +12

    20 лет одна ветка 20 вторая. Детям, нет внукам может и получится поездить.

  • @Андрей-и7ц2г
    @Андрей-и7ц2г 2 ปีที่แล้ว +6

    Копать до Верх Услона. Мост еще хз когда будет.

  • @ShaxbozProduction
    @ShaxbozProduction ปีที่แล้ว +5

    почему не могут так быстро построить как в Москве?

    • @ВладимирСергеев-я7у
      @ВладимирСергеев-я7у 6 หลายเดือนก่อน

      Все министры строительства в Москву уехали

    • @ДимаКзн
      @ДимаКзн 2 หลายเดือนก่อน

      Ахаха москва всю страну доит потому что !! там и жизнь совсем другая, нежели за мкадом

  • @veronicfeline3869
    @veronicfeline3869 ปีที่แล้ว +4

    Когда же Казань , Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара построят по 3 , ветки

    • @kazan2621
      @kazan2621 5 หลายเดือนก่อน

      Казань да построит а вот самаре Я считаю не нужно метро им надо развивать трамвай надземный 👌🏻

  • @tigrov06
    @tigrov06 2 ปีที่แล้ว +4

    Лишь бы город не рухнул! 🙄

  • @Олимжон-и4ф
    @Олимжон-и4ф 2 ปีที่แล้ว +9

    ☝️☝️☝️☝️🇹🇯🇹🇯🇹🇯🤲🤲🇷🇺🇷🇺👍👍👍👍

    • @almazkamaz
      @almazkamaz 2 ปีที่แล้ว +3

      Мы вовче в Татарстанда

    • @peredachidlyaperdixov
      @peredachidlyaperdixov ปีที่แล้ว

      🤣Таджик с головой норм все? В душанбе когда построят метро, потом будешь писать таджикистан бапеш🤡

  • @nail7093
    @nail7093 6 หลายเดือนก่อน +1

    Зачем метро на кварталах? Чтобы панельки теперь в городе как космос начали стоить? Тащите на РКБ там народ задыхается в пробках и автобусах от этих человейников. Хоть цена человейников будет оправдана из за того что там метро.

  • @ВикторМоров-ч3и
    @ВикторМоров-ч3и 9 หลายเดือนก่อน +2

    Метро строится по принципу : Микрорайоны - Центр - Жд вокзал
    а вторая линия должна идти тоже в центр а не обходить его, кто проектировал у вас есть мозги?

    • @ЭдгарЧен
      @ЭдгарЧен 6 หลายเดือนก่อน

      Надо метро с окраин начинать строить .. и связывать с основными точками , транспортной системы .. речпорт , вокзал .. к тому что жестко привязано к месту .. почему в авиастрое выход к заводу ближе не сделан ??? Видимо проектировали те же кто нам маршруты автобусов рисовал 😂😂😂😂 .. торговые центры можно поставить на любом месте ..

  • @user56854
    @user56854 หลายเดือนก่อน

    Причем тут РКБ, эта больница в основном принимает не Казанских, как часто многие едут в этом направлении, тем более что, от проспекта Победы можно быстро доехать до РКБ с пересадкой, для тех кто там живет.
    Казань вытянутый город, и вытянут он с востока на запад, вот где большое количество людей живет и мучаются с транспортом, преодолевая большие расстояния, по 2 часа, трясясь в автобусе. Человек если живет на одном конце города, не может устроиться на работ на другом конце, из-за того что долго добираться и с учетом, что транспорт приходится сейчас ждать пол часа или час.. А кому-то 15 минут неохота ехать, финиш просто...
    У Агропромышленного комплекса также нужна станция, т.к. также на отшибе для многих находится.

  • @kostyan_rare
    @kostyan_rare ปีที่แล้ว +2

    Станция до АК Барс Арены точна должна быть

  • @ВалентинШушляев-и9й
    @ВалентинШушляев-и9й ปีที่แล้ว +1

    Руководство города курились на обещания руководства ,,Меги,, дать на строительство станции возле их торгового центра , вот поэтому и начали строить , да только вот они кинули наших руководителей и ни копейки не дали под свои обещания .

  • @МаратТимкин-и9ж
    @МаратТимкин-и9ж 2 ปีที่แล้ว +13

    Правильное решение. Стратегически выверенное.

  • @ЗанудаМолчун
    @ЗанудаМолчун 2 ปีที่แล้ว +3

    Музыкальная так сказать компазиция это хорошо. Но для людей с проблемами по зрению, особенно кто полностью ничего не видит, вообще ничего не понятно. Хоть бы сами вставили свой коментарий. Да и то что метро куда-то протащит очень сомневаюсь. На горьковском шоссе должны были по планам. Но вдруг трамвай решили протащить. Вобщем везде обман. Остаётся вилку взять в руки и по чаще наматывать лапшу с ушей снимать. Деньги под это дело, как и под каждо сезонные ремонт дороги хорошо кушают. Карманы широки и бездонны. Ну а там и хамяк подключится. На тысячелетие метро и полёты агвп Стрижи и Русских витязей вложили в шоу.... Показали мы мол можем. Вобщем... Как и везде показуха.

  • @ILFA-ze1bj
    @ILFA-ze1bj 2 ปีที่แล้ว +13

    Анекдот,насмешили.Никуда не протянут, даже до 2047 года... Очень хорошо денежки расходятся,до метро так и не дойдут.

    • @RaFM85
      @RaFM85 2 ปีที่แล้ว +12

      Не плачь, такие как ты ныли зачем метро в Казани, дорого.
      Одну ветку построили и вторую построят

    • @Сашаимаша-е4м
      @Сашаимаша-е4м 2 ปีที่แล้ว +7

      @@RaFM85 вообще-то строили от авиастроительная до дубравная первую ветку за 20 лет

    • @arturl6937
      @arturl6937 2 ปีที่แล้ว +9

      @@Сашаимаша-е4м а в Москве за 2-3 года столько вводят станций. Расстояние там между перегонами больше. Денег и там и там много.
      В чем проблема? Выгоднее растягивать стройку и делать идиотские станции типа дубравной на соседнем перекрёстке от Проспекта, хотя можно было ее ближе к габишева притянуть.

    • @RaFM85
      @RaFM85 2 ปีที่แล้ว +8

      @@arturl6937 в Москве выделяют огромный деньги на строительство метро, не сравнивай с Казанью, здесь копейки от федералов приходят.

    • @arturl6937
      @arturl6937 2 ปีที่แล้ว +4

      @@RaFM85 на яшлек-авиастрой засыпали деньгами Казань, на дубравную постоянно миллиарды выкачивались, раздували смету. Есть деньги

  • @ВладимирТарасов-д4х
    @ВладимирТарасов-д4х 25 วันที่ผ่านมา

    В Москве по 10 станций в год открывают, а у нас за много лет ни одной

  • @_New_games_
    @_New_games_ 11 หลายเดือนก่อน +1

    Ещё бы до Села Усады провили

  • @totitoti3399
    @totitoti3399 2 ปีที่แล้ว +4

    Зачем копать глубоко, сделайте наземное метро пожалуйста, можно за год все сделать,а так очень дорого копать глубоко

    • @teodorkaskiewicz8423
      @teodorkaskiewicz8423 2 ปีที่แล้ว +2

      Ну тут еще эстетика. Подземные станции запоминаются и делают облик любого города, там легче сделать красиво. Даже в Европе лишь часть станций делают наземными

  • @zalypkalyagyxu
    @zalypkalyagyxu ปีที่แล้ว +1

    До куюков тяните там уже 100к жителей , а будет больше

  • @Malai_na_barse
    @Malai_na_barse 2 ปีที่แล้ว +3

    Сначала до московскому дотяните уж

  • @ДиасБеляев
    @ДиасБеляев 2 ปีที่แล้ว +2

    Как же отмыть бюджет?

  • @platon3229
    @platon3229 ปีที่แล้ว

    А с двух сторон не реально что-ли быстрее построить,то что задуманное?! Медленно очень, а бабла мешками видать гребёте

  • @partyman420
    @partyman420 6 หลายเดือนก่อน

    я не понял! где куюки??? там нужно метро!

  • @Exazen
    @Exazen 8 หลายเดือนก่อน

    Авито 151 млрд стоит! А ветка метро 216 млрд

    • @suslik4276
      @suslik4276 4 หลายเดือนก่อน

      Авито зарабатывает только на платных объявлениях и продвижении их

  • @Svk2603
    @Svk2603 5 หลายเดือนก่อน

    Построили б то что уже строят . Очень долго

  • @ХаскаТрахер
    @ХаскаТрахер หลายเดือนก่อน

    100 летия татсср в 2018 еще обещали 😂😂😂

  • @РинатУразманов-ч2ш
    @РинатУразманов-ч2ш 22 วันที่ผ่านมา

    Никуда не протянут, не до этого сейчас, крах экономики, как бы Россия не развалилась. Эти 4 станции еще будут строить в течении ближайших 15 лет.

  • @РашидСадриев-ч9ш
    @РашидСадриев-ч9ш 2 หลายเดือนก่อน

    Пипец!!! Третья столица России
    В Москве за год вводят десятки станций, а мы за десять лет не можем ввсти одну. И нахера эти ролики выставлять . Позор.
    Промышленный центр ,мегамолис, потенциал республики огромный, а витоге одна драная нитка метро😂.

  • @UrbanMonster13
    @UrbanMonster13 10 หลายเดือนก่อน +1

    Не надо вторую ветку по Компрессорному!!! Еë надо в центр вести!!

    • @ВикторМоров-ч3и
      @ВикторМоров-ч3и 9 หลายเดือนก่อน

      Согласен, с микрорайонов надо в центр попасть а не обходить его, кто проектировал что курили?

  • @АльбертДавлетов-ю6ю
    @АльбертДавлетов-ю6ю ปีที่แล้ว

    Куда бы не тянули метро пробки были и будут надо с центра города убрать все правительственный здания высшие заведения построить как в свияге инополисы и согнать туда все студентов и городтразгрузится хотя бы на 30 %

  • @pomadka
    @pomadka 6 หลายเดือนก่อน

    азинские будут визжать от счастья

  • @ellinwhite2543
    @ellinwhite2543 8 หลายเดือนก่อน

    В Дербышки надо метро. Ни приехать, ни уехать.

  • @fantomgoogla3276
    @fantomgoogla3276 ปีที่แล้ว +4

    Протяните сразу в карман Минниханову)))!🤣🤣🤣🤣