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みずくんさんこんにちは。橿原神宮西口駅、畝傍御陵前駅シリーズ21に当たる確率が高いのは畝傍御陵前駅ですね。
橿原神宮西口駅は急行通過駅なので認知度は低いけど、昼間に区間急行が運転されてかなり便利になりました。
西口の方が近いかもしれんが、利便性（停車種別）は神宮前ですねぇそれに、元々は本当に鳥居の目の前に駅があったんです・・・(´・ω・｀)真剣に映像観てたら、画面酔いしそう・・・・
お疲れ様です。動画内でも出ていましたが、境内から南大阪線が見えるので、かなり近いところを走っているなと参拝した時に思いましたね。橿原神宮西口が橿原神宮への最寄り駅とされないのは、個人的には橿原線と南大阪線の成り立ちが関係しているのかなと思ったりしましたが。橿原線は近鉄奈良線や大阪線と同じく近鉄の母体となった大軌こと大阪電気軌道によって開業された路線であるのに対して、南大阪線は大阪鉄道（関西本線の奈良以西並びに和歌山線王寺～高田間、桜井線の桜井～高田間を開業させた鉄道会社とは別）の路線でしたので、橿原神宮へは近いとはいえ、近鉄としてはアピールはあまりしたくないのかなと邪推してしまいます。橿原神宮前は八木と共に橿原市内の近鉄のターミナル駅として規模がありますので、橿原神宮の玄関口に相応しい駅舎も含めて最寄駅としてアピールしたいところでしょうね。神宮（伊勢神宮）については、天皇陛下をはじめとする皇室の方々や首相などが参拝される際に、近鉄利用で宇治山田での乗降をされるので、宇治山田が最寄駅として印象付けられているかなと勝手に思っていますが。自分も母校皇學館大學には宇治山田から20分ほど御幸道路を歩いていましたので、それで刷り込まれている可能性がありますが。参宮急行（近鉄大阪線桜井以東並びに山田線を開業させた大軌の子会社）が伊勢の玄関口としてあの立派な駅舎を作ったわけですから、神宮への最寄り駅として位置づけられているのではないかと思いますね。それでは。
大阪鉄道（2代目）はそもそもが橿原神宮を目指してたわけじゃないですもんねたまたま伸ばした先がそうだったのと、路線幅が同じ吉野鉄道（吉野線）と直通したろか？と作戦があって、久米寺を目指した・・・だけど、大軌は吉野鉄道に目を付けて吉野鉄道を脅して手を組むｗ本来の目的地は桜井でしたし(´・ω・｀)
@@ryuna23000 コメントありがとうございます。自分の生まれ故郷斑鳩は正に大軌に翻弄されて一部が近鉄線として残りましたが、一部が廃止になった天理軽便鉄道が存在していました。大軌は天理軽便鉄道の東側（現在の平端～天理間）は改軌の上、電化させて天理線としましたが、西側の新法隆寺～平端間は元のナローゲージのままで手つかず。結果として戦時中に不要不急路線に指定されて、休止。戦後そのまま廃止になりました。奈良県内は田原本線の前身大和鉄道もそうですが、大手鉄道会社大軌に振り回された会社が多い印象ですね。そもそも参宮急行の桜井～宇治山田間の免許も元々は大和鉄道が取得したものを大軌に譲渡されたものでしたし。
おはようございますお疲れ様です。登録者数2600人越えおめでとうございます。橿原神宮初めて見ましたが広くてデカイですね。
西池→西池尻町吉田→吉田町共に橿原市内の町名です橿原神宮西口近辺です因みに当駅は西池尻町です小学生の分団の乗車口で畝傍南小に行きますよ
西口からこんなに近いとは。神宮前駅までは10分ほどかかるので、南大阪線沿線から来るのであれば、便利ですね。
みずくんさんこんばんは。橿原神宮前駅からですと大和八木駅経由ですと近鉄だけで大阪難波駅まで行くことができますよ。
私が大晦日から元旦にかけての時間帯に橿原神宮へ立ち寄る際はJR大阪難波〜JR天王寺さらに近鉄南大阪線大阪阿部野橋駅で乗り換えではなく、そのまま大阪難波駅から近鉄難波線・大阪線・橿原線の終夜一般電車を利用します
@@tohriyamasachiyo3889 さんおはようございます。そうなんですか。わかりましたありがとうございます。
2両目青とか・・・は通学で使うための物ですよー小学校の通学です。西池とかは地名です。橿原神宮西口駅と橿原神宮前駅の通学に使っていますよｗ
2:42 マダムがカメラ目線…坊城…ぼじょーは草。お酒の名前みたいw8:59からは橿原神宮前行…発車する時は吉野行に幕変わってる
坊城は「ぼうじょう」と読みます。
今年初詣に⛩行ったけどまさか橿原神宮西口から役1分程度で敷地内にいけるとは知りませんでした。今度近鉄で行く機会が有れば橿原神宮西口で下車してみます。
鳥羽水行くなら中之郷すね、特急使えんけど！みたいなやつ
あまり人混みがきらいな自分は橿原神宮西口駅の方がいいですね。
奈良芸術短期大学の生徒と言うか卒業生なので、コメントしときます😁
巫女さんをギャルって言うな！バチ当たりますよ！
みずくんさんこんにちは。橿原神宮西口駅、畝傍御陵前駅シリーズ21に当たる確率が高いのは畝傍御陵前駅ですね。
橿原神宮西口駅は急行通過駅なので認知度は低いけど、昼間に区間急行が運転されてかなり便利になりました。
西口の方が近いかもしれんが、利便性（停車種別）は神宮前ですねぇ
それに、元々は本当に鳥居の目の前に駅があったんです・・・(´・ω・｀)
真剣に映像観てたら、画面酔いしそう・・・・
お疲れ様です。
動画内でも出ていましたが、境内から南大阪線が見えるので、かなり近いところを走っているなと参拝した時に思いましたね。
橿原神宮西口が橿原神宮への最寄り駅とされないのは、個人的には橿原線と南大阪線の成り立ちが関係しているのかなと思ったりしましたが。
橿原線は近鉄奈良線や大阪線と同じく近鉄の母体となった大軌こと大阪電気軌道によって開業された路線であるのに対して、南大阪線は大阪鉄道（関西本線の奈良以西並びに和歌山線王寺～高田間、桜井線の桜井～高田間を開業させた鉄道会社とは別）の路線でしたので、橿原神宮へは近いとはいえ、近鉄としてはアピールはあまりしたくないのかなと邪推してしまいます。
橿原神宮前は八木と共に橿原市内の近鉄のターミナル駅として規模がありますので、橿原神宮の玄関口に相応しい駅舎も含めて最寄駅としてアピールしたいところでしょうね。
神宮（伊勢神宮）については、天皇陛下をはじめとする皇室の方々や首相などが参拝される際に、近鉄利用で宇治山田での乗降をされるので、宇治山田が最寄駅として印象付けられているかなと勝手に思っていますが。
自分も母校皇學館大學には宇治山田から20分ほど御幸道路を歩いていましたので、それで刷り込まれている可能性がありますが。
参宮急行（近鉄大阪線桜井以東並びに山田線を開業させた大軌の子会社）が伊勢の玄関口としてあの立派な駅舎を作ったわけですから、神宮への最寄り駅として位置づけられているのではないかと思いますね。
それでは。
大阪鉄道（2代目）はそもそもが橿原神宮を目指してたわけじゃないですもんね
たまたま伸ばした先がそうだったのと、路線幅が同じ吉野鉄道（吉野線）と直通したろか？と作戦があって、久米寺を目指した・・・だけど、大軌は吉野鉄道に目を付けて吉野鉄道を脅して手を組むｗ
本来の目的地は桜井でしたし(´・ω・｀)
@@ryuna23000 コメントありがとうございます。
自分の生まれ故郷斑鳩は正に大軌に翻弄されて一部が近鉄線として残りましたが、一部が廃止になった天理軽便鉄道が存在していました。
大軌は天理軽便鉄道の東側（現在の平端～天理間）は改軌の上、電化させて天理線としましたが、西側の新法隆寺～平端間は元のナローゲージのままで手つかず。
結果として戦時中に不要不急路線に指定されて、休止。
戦後そのまま廃止になりました。
奈良県内は田原本線の前身大和鉄道もそうですが、大手鉄道会社大軌に振り回された会社が多い印象ですね。
そもそも参宮急行の桜井～宇治山田間の免許も元々は大和鉄道が取得したものを大軌に譲渡されたものでしたし。
おはようございますお疲れ様です。
登録者数2600人越えおめでとうございます。橿原神宮初めて見ましたが広くてデカイですね。
西池→西池尻町
吉田→吉田町
共に橿原市内の町名です
橿原神宮西口近辺です
因みに
当駅は西池尻町です
小学生の分団の乗車口で
畝傍南小に行きますよ
西口からこんなに近いとは。神宮前駅までは10分ほどかかるので、南大阪線沿線から来るのであれば、便利ですね。
みずくんさんこんばんは。橿原神宮前駅からですと大和八木駅経由ですと近鉄だけで大阪難波駅まで行くことができますよ。
私が大晦日から元旦にかけての時間帯に橿原神宮へ立ち寄る際はJR大阪難波〜JR天王寺さらに近鉄南大阪線大阪阿部野橋駅で乗り換えではなく、そのまま大阪難波駅から近鉄難波線・大阪線・橿原線の終夜一般電車を利用します
@@tohriyamasachiyo3889 さんおはようございます。そうなんですか。わかりましたありがとうございます。
2両目青とか・・・は通学で使うための物ですよー
小学校の通学です。西池とかは地名です。
橿原神宮西口駅と橿原神宮前駅の通学に使っていますよｗ
2:42 マダムがカメラ目線…
坊城…ぼじょーは草。お酒の名前みたいw
8:59からは橿原神宮前行…発車する時は吉野行に幕変わってる
坊城は「ぼうじょう」と読みます。
今年初詣に⛩行ったけどまさか橿原神宮西口から役1分程度で敷地内にいけるとは知りませんでした。今度近鉄で行く機会が有れば橿原神宮西口で下車してみます。
鳥羽水行くなら中之郷すね、特急使えんけど！みたいなやつ
あまり人混みがきらいな自分は橿原神宮西口駅の方がいいですね。
奈良芸術短期大学の生徒と言うか卒業生なので、コメントしときます😁
巫女さんをギャルって言うな！バチ当たりますよ！