Здравствуйте, недавно стал обладателем лагуны с двигателем f4p и мучает такая проблема с покупки, эбу не хочет видеть лямбду первую, подогрев есть а показаний лямбды нет, поменял уже 3 штуки и не как эбу как выдавал ошибку так и выдаёт и держит показания в середине (0.46) при этом смесь постоянно богатая, что делать не знаю может вы сможете подсказать?
@@гаврикпетров-д1г Здр. Не могу сказать. Не знаю. В этих делах лучше разбираются автоэлектрики. Я в основном по железу. Доедьте лучше до автомастерской, профессионалы-электрики подскажут.
Здр. Втулка стоит на своеобразных прижимах и не вращается. Да, вал крутиться внутри втулки. Смазывать не надо, ну если только не много маслом. Втулка из специального сплава.
@@ЮрийЦалков Здр. По всему никак. Стендов для балансировки крыльчатки мы не встречали. Думаю их вообще не существует. Так и придётся смириться с вибрацией. Время деформирует не только пластик. У нас тоже присутствует вибрация.
На 3:55 - 4:02 мин. Посмотрите. Втулка вставлена в крышке. В крышке находятся пружинные лепестки, где и должна находится втулка. (не много мы опередили событие... втулку уже вставили)
Здравствуйте, недавно стал обладателем лагуны с двигателем f4p и мучает такая проблема с покупки, эбу не хочет видеть лямбду первую, подогрев есть а показаний лямбды нет, поменял уже 3 штуки и не как эбу как выдавал ошибку так и выдаёт и держит показания в середине (0.46) при этом смесь постоянно богатая, что делать не знаю может вы сможете подсказать?
Добрый день. Подскажите как проверить работу регулятора напряжения на Рено лагуна 2
@@гаврикпетров-д1г Здр. Не могу сказать. Не знаю. В этих делах лучше разбираются автоэлектрики. Я в основном по железу. Доедьте лучше до автомастерской, профессионалы-электрики подскажут.
Добрый день. Втулку нужно смазывать ? Вал крутиться внутри втулки ?
Здр. Втулка стоит на своеобразных прижимах и не вращается. Да, вал крутиться внутри втулки. Смазывать не надо, ну если только не много маслом. Втулка из специального сплава.
Подскажите из за чего вентилятор срабатывает сразу когда я вставляю карточку зажигания.
Видимо датчик температуры. Блок управления не знает какая температура двигателя и запускает вентилятор. (Аварийный режим )
А как отбаллансировать лопасти? А то вибрация жесточайшая!
@@ЮрийЦалков Здр. По всему никак. Стендов для балансировки крыльчатки мы не встречали. Думаю их вообще не существует. Так и придётся смириться с вибрацией. Время деформирует не только пластик. У нас тоже присутствует вибрация.
А втулка?
На 3:55 - 4:02 мин. Посмотрите. Втулка вставлена в крышке. В крышке находятся пружинные лепестки, где и должна находится втулка. (не много мы опередили событие... втулку уже вставили)
о как раз он у меня иногда визжит как поросенок)
@@AlfonsoTruhailo Смотрите, что бы не заклинил моторчик... в жару.
@@Sam_Remo я побрызгал смазкой, стало без звука, но когда включается вибрация есть какая-то
@@AlfonsoTruhailo Возможно, нагрузка на моторчике или от времени крыльчатка деформировалась.
@@Sam_Remo скорей всего подшипник уже приходит