Ютубо логика - необьяснима. На Диму нарвался случайно. Как и на ОТТА - ORCHESTRA. Кстати будете приятно удивлены откуда девчёнки с их талантами. А Диме в ролики их треки!
Дима,смотрю тебя с первой поездки на Аляску. И вправду ведь,сколько Аляска дала тебе контента,подписчиков и просто хорошего настроения! Привет тебе из Харькова! Смотрю каждую твою серию и не могу нарадоваться. Контент у тебя огонь,всего тебе самого лучшего в жизни! Удачи во всем! 🍀
11:50 - Я понимаю, что привычка, понимаю, что никогда ничего страшного не случалось. Но так нельзя. Не жди, когда случится. Ты отрывался несколько раз по две секунды, на узкой дороге с изгибом и со встречными машинами, в инхэбитэд эреа с кучей выездов. Не надо так. Со временем ты станешь позволять себе отрывать взгляд от дороги на ещё большие промежутки времени - не потому, что ты плохой, а просто потому что это базовые механизмы психики. Эта привычка может очень плохо закончиться. Борись с ней.
@@Сантилка ты встречные машины видишь? Будет там за рулем сидеть курица, которая тоже будет в телефон смотреть. И тоже всего пару секунд. Только она не заметит, что начала в повороте на твою полосу выезжать. Родственникам её потом будешь объяснять, что кому дано, а что нет. Да и ей, когда она тебе будет следующие 20 лет в кошмарах сниться.
@@dmytrogubskyi4355 что кому дано?Виноват тот,кто выехал на встречную полосу.Бывает не напряжно едешь и знаешь,что всё будет нормально,нет,надо всю дорогу втыкать,ехать в напряжении,пока крыша не поедет. Сами хоть ездили на дальняк даже на легковой?
@@DieselCat222 "Виноват тот, кто выехал на встречную полосу" - да, и что это меняет? Это как-то отменит связанные с последствиями проблемы? На бытовом уровне - поврежденный кредитный грузовик, разбирательства, потерю работы? На психологическом уровне - осознание того, что Вы тоже пялились в телефон, и, если бы не отвлекались, то всё могло бы быть иначе? "нет,надо всю дорогу втыкать,ехать в напряжении,пока крыша не поедет." - нет, не надо, да и не получится. Мы все - люди. Но сокращать риски, или увеличивать их - это вполне в Ваших силах, вопрос дисциплины и привычек. Ездил ли на дальняк? Спрашиваете о компетенции, я полагаю? - Да, конечно. Ездил и езжу. А еще до этого когда-то учился на автомобильной кафедре технического университета, писал работы по пассивной\активной безопасности ТС и безопасности дорожного движения. А после этого работал какое-то время в экспертизе ДТП. Делал замеры, проводил расчеты, изучал показания свидетелей и участников, записи камер регистраторов и наблюдения. В том числе и эпизодов с телефонами во множестве вариаций. Поймите, я не считаю себя самым умным или опытным (мой оригинальный комментарий о моей компетенции ничего не говорил, лишь давал дружеский совет), однако - да - некоторое дерьмо я повидал, которое, признаюсь, хотелось бы развидеть. В лучшем случае - поврежденное\уничтоженное имущество, потраченное время и нервы. В худшем - кровь, кишки, мозги, слёзы и сопли. Раскаяние и отчаяние. Но это всё "после". А "до" этого: "подумаешь, гляну в телефон, сто раз так делал, дорога почти пустая, и вообще я всё чувствую, не каждому дано", например. Или любые другие похожие обстоятельства. "Прикуривал сигарету". "Потянулась дать ребенку игрушку". "Менял настройки в магнитоле". "Менял масштаб карты в навигаторе". И сто раз всё было нормально. А потом всё меняется. Меняется в секунду. И именно в эту секунду нужно было смотреть на дорогу.
@@dmytrogubskyi4355 вопрос - почему в современных правилах не встречал фразу про встречный интервал? что чем выше скорость встречных ТС тем больше между ними должно быть расстояния. многие с кем общался обычно говорят о попутных интервалах. И ещё вопрос - почему в советское время все автомобили были ярких цветом,а сейчас черно-серая масса,которая наверняка,в купе с асфальтовым покрытием,притупляет внимание.
Дима приветствую! В крышку багажника в лосе поставь резьбовую заклепку, как ты делал с Фредиком. Когда окошки ставил. По листам мейд ин Раша- это вибра! Её клеят первой, потом тепло-шумоизол! Дима тебе спасибо! Давай ещё видосов.
Дмитрий, по вольво... надо купить ремонтную вставку thread attach или insertion как то так. Берём метчик, нарезаем резьбу большего диаметра чем на пневмо опоре 5й двери Обычно на 1 или 2 мм больше, берём эту вставку - вкручиваем на герметик резьбы (locktite) , потом после того как герметик взялся - закручиваем болт опоры. Не спеша только надо делать. Если болт опоры с повреждениями резьбы в следствие Ваших попыток ремонта - болт меняем. Его тоже на герметик резьбы. Только герметик синий или зелёный.... не красный! Его потом будет не выкрутить.
@@dimamalash листы которые купил это виброизоляция , а которые в траке , они шум поглощают и работают как теплоизоляцией , то есть как универсальные, но как вибро не работают. Конечно если клеить , то замучаешься разбирать , а так как время будет можно и поклеить
Спасибо за Ваш контент, всегда интересно смотреть. Хотелось бы узнать больше технических подробностей. Мне как технарю работающему с техникой это очень интересно, и я думаю, меня многие поддержат. Ни гвоздя ни жезла, и удачи на тракте... еще раз спасибо за шикарные истории с шершавенькой
Вне зависимости от континента, государства, времени года и погодных условий персонал у дилера одинаков. Парадокс, остаться принять это как данность. Здоровья, удачи, любви и вдохновения!
Привет! ДА ждём новых серий! По недоделкам не переживай - сама жизнь важнее. Впереди ещё многое, учись встречать трудности в готовности к ним. Преодолевая препятствия - мы сильнее! Удачи!
И я первым делом ставлю лайк.)))Потому,что знаю-"у Димы с американского континента отличный контент,прекрасное настроение да и он всегда на позитиве!👏😊👍
Дима, спасибо тебе за твои ролики. Я не так давно на канале, но когда нашёл был в восхищении. Прекрасная подача, интересные рассказываешь и показываешь. Порекомендовал твой канал другу, он мне сказал что я злодей. Потому что он не может оторваться от просмотра роликов😁
@@llp0cT0 хороший канал грех не порекомендовать😁 Причём первый ролик который я другу порекомендовал, это была недавняя поездка Димы на фестиваль грузовиков. Друг посмотрел ещё с одним нашим другом, который интересуется такой тематикой поскольку-поскольку. Потом пишет мне "Не хороший человек, мы оторваться не могли, такую красоту увидели"🤣
Дима подбери винтовую заклепку,они есть в продаже под разную резьбу,и прямо в дверь в отверстие её заклепаешь, ничего трудного там нет,удачи тебе, лайк однозначно!!!!
Отличный ролик, а то всё о плюсах... В связи с чем возникает ощущение , что в Америке всё отлично и нет минусов, а нееет , вот они. И проблемы есть. Но всё в сравнении... спасибо за труд . Однозначно лайк!
Дима, работаю в Испании на Volvo fh и у меня тоже два бака по 600 литров один меньше из за adblu ( def у вас в Америке) . В один момент тоже начала брать соляру очень не равномерно. Шесть раз возили к дилеру на volvo, прочистили и поменяли всё что можно поменять. Все безрезультатно. Довели меня до истерики. Чистят, меняют бабки идут а результата нет. По концовке связались они с инженером в Швеции который спроектировал это volvo. Тот сказал что нужно поменять. На испанском языке camisas de inyectores. По-русски не знаю как называется но если перевести дословно то юбки инжекторов. Механики на volvo: да ну не может быть это никак не связано. Поменяли всё идеально, даже расход топлива уменьшился. Я думаю у тебя тоже самое. Дизель он и в Африке дизель. А там Volvo Piterbild без разницы.
Дмитрий стал клепать ролики часто ))) И это не может не радовать , едешь в метро на работу с утра , а тут ролик вышел , начинаешь смотреть и свою станцию проезжаешь )))
Дима привет. То что ты вытащил губку с фальгой это шумо и теплоизоляция. А то что заказал это так называемый вибропласт. Он больше гасит вибрацию кузова ненужную и звуки тоже глушит не дает выйти из кабины на улицу и обратно. Но основная гасить вибрацию кузова. Так что имеет место быть и то и другое. И тогда будет вообще круто . Особенно у грузовика
Дима, ты купил все правильно, твои листы, это виброзащита, (защита, от резонанса метала на шум) она клеится-прикатывается на метал, валиком, , а потом возвращаешь тепло-шумозащиту.
Привет Дима! А я думал что только у нас ремонт через одно место. Кстати, если хочешь красиво отремонтировать панели пластиковые или пластмассовые от царапин, надо прогреть их строительным феном аккуратно. Царапины исчезнут. Только не перегрей.
А смысл заклеить вибропластом заднюю стенку все таки есть . он убирает резонансы возникающие в плоском металле задней стенки в разы эффективней поролоновой шумки . Используемые вместе они дополняют друг друга .
ДРУЖИЩЕ, ДИМА ! Ты у нас - боец ! Про первый сервис и проблемы трака, новьё - машинка, выложить без страха, что можно от стыдобы угореть ! Какой тут стыд, - реалии одни, Кто техники не знает не осилит. У профессуры бы они спросили, кому мехмат и сопромат сродни ! О том, что образован, - темы нет. Пускай ни Ель, ни Гарвард, ни Сорбонна, есть Политеха белые колонны, Из Минска знаний накопил в цене. Рукаст, не спорю, может рассказать, про недостатки, выложивши в сумму, особо " баки тепливные " - Д У М А Т Ь Мужик умеет, чтобы стать " в курсах ". И качество с количеством связав, Проблема та интернациональна, Про " тише едешь " - строчка гениальна, На ней лежат любые тормоза ! Дружище, Дима ! Ты у нас боец ! Спасибо за проблемы и за сервис, Ждём " свежака ", свои сжимая нервы, Чтоб ни тебе ни траку не болеть ! ! !
Дима, привет! Привет из Ярославля. Я работаю на производстве этой шумки. Киллмат это виброизоляция и никакой теплоизоляции не даст, к ней тебе надо докупить шумо-тепло изоляцию на основе вспененных материалов. Киллмат ложишь первым слоем, а вторым уже шумо-тепло изоляцию.
Дима привет с Тамбова! Работал на петровиче 387 2003г.рожд такая же проблема была. Решил так: там под рамой стоит клапан так сказать. К нему идут два шланга разобрал почистил помыл. И всё пошло тема там такая... обратка идёт через него. Клапан похож на нашу нёбный язык, и он влево право играет. Когда начинает клинить получается не равномерно переливать
Дима, есть ремкомплекты резьбы под любые диаметры. Мечиком нарезается резьба на размер выше, в неё вкручивается гильза с резьбой нужного диаметра. Работы на 10 минут.
@Влад Хантер Именно на размер. Толщина стенки ввертыша меньше миллиметра. Ничего вытачивать не нужно, все продается уже готовым к применению. Проблема может оказатся в наличии метрических ремкомплектов в штатах. А резьба там почти уверен метрическая.
@Влад Хантер делал себе сорванную резьбу на корпусе термостата на Додже. 3 года полет нормальный, в гараже валяется новый корпус, нет надобности менять. Делал именно так как описал выше, встало рублей в 250-300, точнее не вспомню.
Сам 30 лет уже в Канаде, много объездил Штаты и все видел и знаю, но попал на твой канал неделю назад и залип. Посмотрел половину всех твоих роликов и не могу остановиться. Спрашиваю себя, ну что ты тут не видел, а ответа нету. Интересно! Обажаю твой трак, аж самому захотелось😃
Spasibo, Dima, za podrobnyj i poznovatel'nyj rasskaz :) Vsio budet OK! S Tvoei zabotlivostju, reshitsia vsio ! Mozhet, kogda nibud', zdelaesh video pro svoi domashnie zaboty, byt i radosti? Good luck on the road !
Дима, дай Бог тебе здоровья и ровных дорог! Смотрю тебя полгода и не устаю поражаться твоей работоспособности. Ролики-шикардос! Теперь просьба от моего тестя-дальнобоя в прошлом. Расскажи по приборной доске. У тебя там приборов как в истребителе. Ждём с нетерпением! Привет из Мелитополя, Украина смотрит тебя!
Понятно что надо следить за машиной тем более если она лично твоя. Но так как делают на автосервисе лучше после них перепроверить хорошо. Чтобы не было потом в дороге беды
@@catspow ага,слышал от кореша,как они скании на дилера гоняли на обслуживание.Говорит эти черти не знают как полностью прошприцевать подвеску,у него ещё был случай,что после замены масла не закрутили нормально фильтр и масло бежало,на дальняке если бы не заметил,мог бы положить мотор.
@@DieselCat222 Мотор ладно. У меня после дилера ( а ехал от них 30 км по скоростной на 140 км/ч и 15 км по городу 60-70 км/ч ) при вьезде во двор на 5 км/ч отвалилась поперечная рулевая тяга. НОВАЯ !!! Даже не зашплинтовали ( а может и не затянули впридачу )
@@DieselCat222 Да по идее можно было ( наверное - 12 лет назад это было ).Но я просто больше к ним не ездил ( к тому же я и сам с ..руками.. - 20 лет слесарил на автобазах и в сервисе работал ). Так что дальше сам ну или когда лень к знакомым в автосервис ( хотя и там ..криворукие уроды.. попадались. То диск сцепления ..перевернут.. , то поддон не могут снять , то шпильку сломают и не знают что делать. До звиздюлей доходило .
Дороги так строят везде в форме линзы для отвода осадков. Схождение на грузовиках как правило только делают развал за счёт выработки шкворня если шкворневая система. Схождение делается рейкой, я сам выставлял двумя реечками деревянными и просто огонь! По вибрации у тебя стоят катанные диски возможно их нужно отбалансипрвать и вибрация возможно пропадёт. По бакам Дим у тебя два бака стоит как и на уазах, у тебя в одном стоит насос а из второго перегонят в первый и по этому в одном больше в другом меньше, не единая система перелива. И по замене масла я бы задумался, дизель засирает масло гораздо сильней за счёт серных и сажестых отложений и какое бы небыло супер масло дизель его загадит. Так что Дим удачи тебе на дорогах по чаще проверяй поперечную и продольную тягу а именно люфт наконечников!)))
Здравствуй!👍 Хорошие видео, спасибо тебе за это. По поводу проверки грузовика, у нас два раза в год по закону, в Германии. А что касается качества новой техники, печально всё и в Европе тоже.☝️ Глобализация полная, гонка за количеством продаж и удешевлением производства... 🤷🏻♂️ Удачи на дорогах!🤝
@@user-fed63Omsk сборщиков много откуда, не обязательно из постсоветского пространства... Там у них разношёрстный коллектив, главное чтоб дорого не стоили...☝️
Продолжаю эту тему , обрати внимание на СТО не упускай этот шанс- Когда делают СХОЖДЕНИЕ они должны после того как сделали (проехать вперёд назад ) и опять проверить схождение,( запомни оно главное в развал схождении ) это тебе мой совет как спеца поверь дедушке и всё у тебя будет с резиной супер . Смотрю все твои ролики и жду постоянно новых .Удачи тебе Димасик и как говорят не мента не гвоздя!!! Жду новые ролики пока дружок!!!
По поводу баков мысль проверить бензонасосы на соответствие мощности самая логичная мысль и если она не возникла у механиков даже после четырёх ТО, то они занимаются явно не своим делом.
Дим, у каждой машины хоть какой и стране любой есть какие недоработки, огрехи. Ну а в целом, по душе Петрович, значит твой. И уж поверь, Петрович это ощущает и тоже доволен что попал в твои руки. Вон когда с полкой возился, Петрович улыбался да приговаривал; все что удобней и лучше для хозяина, все правильно.))) Удачи на дорогах Дим, позитивного настроя и новых роликов по рейсам. Ибо часть жизни твоей отснятое и нам показал. Да и сам может когда то пересматривать станешь.
похоже, что вот эти проблемы (развал, вибрация) и привели к тому, что первый собственник ее продал. Он просто не знал, что это просто ненастроеный автомобиль. Так-что, собственно это не проблемы, а плата за везение при покупке :) спасибо - интересно
Дима , а мне вспомнились твои проблемы со старым грузовиком : тогда ты сумел устранить вибрацию центровкой колёс и может стоит попробовать провести процедуру на Петровиче .?!
Дима ,Добрый День ! Молодец ,Умница Вы всегда на позитиве .Так держать в Работе и по Жизни .Я радуюсь когда смотрю Ваши новые поездки и путешествую вместе с Вами Я в Возрасте с удовольствием радостью смотрю и чдушаю Ваши рассказы.С Наступающим Новым Годом ! Здоровья Вам и Вашей Семье Успеха и Счастья ! С Уважением ,София ,Казахстан
Дима, привет с Украины! Спасибо за видос! По поводу опустошения баков, посмотри может там разные патрубки магистралей идут... и все верно ты говориш, они были под стандартные баки и имели разную толщину или разный диаметр, так что может просто их нужно одинаковые поставить... а если одинаковые, то может штуцер имеет разные отверстия где две магистрали сходятся, тем самым в стоке два бака с разной емкостью выравнивались.
Да,как откровение,что офф. сервис у вас ведёт себя так же как и у нас-пофигительно!!! Про приход жены сказано одно слово,но до чего в точку,прям чувствуешь настроение... Спасибо Дима,что остаёшься таким как и был,нос не задираешь,а по моему вкалывать стал ещё больше чем раньше...
Дима, привет, проблемы, которые ты озвучил с машинкой это такая фигня, чесслово, она просто изумительная, выглядит как мечта, дарит такой кайф, когда смотришь на нее, мелочи с резинками, развалом и даже бензобаками вообще не способны затмить ее великолепие. Ну и 2 из 3 ты поправил. Имхо, бензонасосы просто качают по разному, мб на одном контакт похуже))
Какой нафиг бензонасос, на дизеле ТНВД и ТННД. Так же на грузовиках с двумя топливными баками , топливо забирается только с одного бака . А сами баки соединены между собой посредством сообщающихся сосудов и топливо из дополнительного бака , по трубе перетекает в основной откуда и питается двигатель . У него проблема как раз таки в этой системе , либо крышка топливного с забитым вентиляционным отверстием , либо труба сообщения баков , либо краны как Димон и сказал .
@@АлексейДеменев-з3ы Вентиляция устроена несколько сложнее чем отверстие в крышке. Сверху бака стоят специальные клапана вентиляции и если один из них здохнет проблемы с перекачкой гарантированы.
Ассалому алейкум Дима смотрю тебя давно я сам из Узбекистана из Города Самарканда мне нравится твои видео я не стирпимо жду новых желаю тебе здоровья удачи на дорогах не гвоздя не жезло
Дим, спасибо за честность! Да нормальные люди и не думают, что в США всё хорошо. Смотрю каналы строителей, ремонт техники и пр. Местные работают на от..бись. Это просто кирдык какие косяки допускают. У нас бы башку оторвали точно. В домах за несколько миллионов кривые косяки и т.п. ...Всё держится на огромной массе денег, которые США даже уже не печатает, а просто нолики в компе добавляют.... Епть, как можно на фуре везти один паллет через пол страны?
Не так давно работал комплектовщиком,сборка заявок,отгрузка-приём сырья и прочее.Есть несколько местных фур организации,которые курсируют до Москвы и может в другие города,у нас их забивают доверху. Теперь работаю на другом месте в том же здании,этими проблемами больше не задаюсь,куда запихать на складе по 20 тонн сырья.
Дима. Прекрасное приветствие с юмором в начале видео. Дима. Трак у тебя замечательный и красивый, а то что касается каких-то проблем, так они у всех есть, до того времени пока своими руками их не устранишь и ты это сделал. Я вижу как ты ведешь трак, не куда не уводит его. А то что в сервисах так ремонтируют, так мне кажется что это везде, хоть на дилерских, да и на любых. Удачи Дима! Жду новых видео. Пока! 🤝✊✌
@@АлександрКоник-м7т совсем не водитель тягача я, но точно знаю что на Америке 10, 13 и 18 ступки..самая простая 10, встречается чаще всего, 13 хороша, но 18 это самый топ)) идеально подходит под тралы, тяжеловозы и прохождению горной местности, так же при выборе коробки важно передаточные числа редукторов! (Поправьте если я ошибаюсь)
немного занимательно арифметики: 28000 миль= 45000 км. т.е. 45000 км / 648 часов= 69,5 км/ч средняя скорость. со всем прогревами и стоянками это очень высокая средняя скорость. Дима не носись так, живи в кайф и спокойствие
@саня qwesrd Дитрих правильно заметил. средняя скорость 70км высоковатая. То что на трассах светофоров нет ты конечно удивляешь. ты еще скажи что когда дождь, то капли с неба капают.
@саня qwesrd что там читать, ничего умного и дельного у тебя нет. А вот то что ты не понимаешь разницу, между средней скоростью за 40тыс пробега и средней скоростью в каком то отрезке, то это печально.
@саня qwesrd ой клоун. Я тебе писал коммент, удалился. Ты на лицо Димы посмотри? Он хорошо выглядит? Он ещё 1600км в сутки проезжал. Это нормально думаешь? Ты на своем диване можешь хоть 150 среднюю показывать за 40тысяч. А в реальной жизни 70 это много. Все, отваливай.
Дима, в последнее время, из американских блогеров про дальнобой, ты САМЫЙ ЖЕЛАЕМЫЙ к просмотру!
Так держать! Успехов тебе !
David-KAMAZ тож очень не плох
Ютубо логика - необьяснима. На Диму нарвался случайно. Как и на ОТТА - ORCHESTRA. Кстати будете приятно удивлены откуда девчёнки с их талантами. А Диме в ролики их треки!
@@MatrosMike David хорош, но к сожалению ролики у него выходят довольно редко.
@@MatrosMike Давид вмести со своим братом зашкварился так, что не отмыться .
@@Сергей-ы9ы1х А чем интересно?
Блин, как приятно закрываются двери, в конце ролика! Тихо и приятно для слуха, а не камазы с уралами))
Дима,смотрю тебя с первой поездки на Аляску. И вправду ведь,сколько Аляска дала тебе контента,подписчиков и просто хорошего настроения! Привет тебе из Харькова! Смотрю каждую твою серию и не могу нарадоваться. Контент у тебя огонь,всего тебе самого лучшего в жизни! Удачи во всем! 🍀
Я тоже с первой поездки на Аляску начал смотреть)
⁸⁸ геем-
И я с первой поездки на Аляску
Начните лучше с самого начала))))
@@АлександраКлимова-л8т я так на месяц пропал
Дима тебе самому нравится и это главное, наслаждайся грузовиком и наслаждайся работой тем самым ты убиваешь двух зайцев!
11:50 - Я понимаю, что привычка, понимаю, что никогда ничего страшного не случалось. Но так нельзя. Не жди, когда случится. Ты отрывался несколько раз по две секунды, на узкой дороге с изгибом и со встречными машинами, в инхэбитэд эреа с кучей выездов. Не надо так. Со временем ты станешь позволять себе отрывать взгляд от дороги на ещё большие промежутки времени - не потому, что ты плохой, а просто потому что это базовые механизмы психики. Эта привычка может очень плохо закончиться. Борись с ней.
Есть такое предвидишь ситуацию на не сколько машин впереди тебя ,кто когда тормозит проедет (чувствуешь видешь всё) это не каждому дано
@@Сантилка ты встречные машины видишь? Будет там за рулем сидеть курица, которая тоже будет в телефон смотреть. И тоже всего пару секунд. Только она не заметит, что начала в повороте на твою полосу выезжать. Родственникам её потом будешь объяснять, что кому дано, а что нет. Да и ей, когда она тебе будет следующие 20 лет в кошмарах сниться.
@@dmytrogubskyi4355 что кому дано?Виноват тот,кто выехал на встречную полосу.Бывает не напряжно едешь и знаешь,что всё будет нормально,нет,надо всю дорогу втыкать,ехать в напряжении,пока крыша не поедет.
Сами хоть ездили на дальняк даже на легковой?
@@DieselCat222 "Виноват тот, кто выехал на встречную полосу" - да, и что это меняет? Это как-то отменит связанные с последствиями проблемы? На бытовом уровне - поврежденный кредитный грузовик, разбирательства, потерю работы? На психологическом уровне - осознание того, что Вы тоже пялились в телефон, и, если бы не отвлекались, то всё могло бы быть иначе?
"нет,надо всю дорогу втыкать,ехать в напряжении,пока крыша не поедет." - нет, не надо, да и не получится. Мы все - люди. Но сокращать риски, или увеличивать их - это вполне в Ваших силах, вопрос дисциплины и привычек.
Ездил ли на дальняк? Спрашиваете о компетенции, я полагаю? - Да, конечно. Ездил и езжу. А еще до этого когда-то учился на автомобильной кафедре технического университета, писал работы по пассивной\активной безопасности ТС и безопасности дорожного движения. А после этого работал какое-то время в экспертизе ДТП. Делал замеры, проводил расчеты, изучал показания свидетелей и участников, записи камер регистраторов и наблюдения. В том числе и эпизодов с телефонами во множестве вариаций. Поймите, я не считаю себя самым умным или опытным (мой оригинальный комментарий о моей компетенции ничего не говорил, лишь давал дружеский совет), однако - да - некоторое дерьмо я повидал, которое, признаюсь, хотелось бы развидеть. В лучшем случае - поврежденное\уничтоженное имущество, потраченное время и нервы. В худшем - кровь, кишки, мозги, слёзы и сопли. Раскаяние и отчаяние. Но это всё "после". А "до" этого: "подумаешь, гляну в телефон, сто раз так делал, дорога почти пустая, и вообще я всё чувствую, не каждому дано", например. Или любые другие похожие обстоятельства. "Прикуривал сигарету". "Потянулась дать ребенку игрушку". "Менял настройки в магнитоле". "Менял масштаб карты в навигаторе". И сто раз всё было нормально. А потом всё меняется. Меняется в секунду. И именно в эту секунду нужно было смотреть на дорогу.
@@dmytrogubskyi4355 вопрос - почему в современных правилах не встречал фразу про встречный интервал? что чем выше скорость встречных ТС тем больше между ними должно быть расстояния. многие с кем общался обычно говорят о попутных интервалах. И ещё вопрос - почему в советское время все автомобили были ярких цветом,а сейчас черно-серая масса,которая наверняка,в купе с асфальтовым покрытием,притупляет внимание.
Дима приветствую! В крышку багажника в лосе поставь резьбовую заклепку, как ты делал с Фредиком. Когда окошки ставил. По листам мейд ин Раша- это вибра! Её клеят первой, потом тепло-шумоизол!
Дима тебе спасибо! Давай ещё видосов.
Дима, попробуй что-нибудь типа Helicoil (или аналог/заменитель, поищи в инете) поставить (если толщина металла позволяет).
Дима, покажи изменения по новому дому, что новенького появилось и вообще как живешь.
Очень интересно было смотреть 👍👍👍
Они не показывают совсем плохое , Америка это же рай
@@ПашкаПашкович-д3ч это любой блогер или инстаграмщик показывает только хорошие.
Дом и семья это очень личное а для интереса хватает и как материала
тут про дальнобой , остальное к малахову
@@Пётрперенко согласен семья и дом не надо на показ будут комментировать это все не только адекватные.
Спасибо Дима за честность! Особенно о дорогах и сборке, а то некоторые думают Америка идеальна! Все мы люди со своими достоинствами и недостатками!
Дмитрий, по вольво... надо купить ремонтную вставку thread attach или insertion как то так. Берём метчик, нарезаем резьбу большего диаметра чем на пневмо опоре 5й двери Обычно на 1 или 2 мм больше, берём эту вставку - вкручиваем на герметик резьбы (locktite) , потом после того как герметик взялся - закручиваем болт опоры. Не спеша только надо делать. Если болт опоры с повреждениями резьбы в следствие Ваших попыток ремонта - болт меняем. Его тоже на герметик резьбы. Только герметик синий или зелёный.... не красный! Его потом будет не выкрутить.
Красный чтобы открутить феном надо греть
Дима огромное спасибо за видос с обзором Петровича! Удачи на дороге и в работе! Здоровья и благополучия тебе и семье! Жду новых видосов! Спс!
Спасибо
@@dimamalash листы которые купил это виброизоляция , а которые в траке , они шум поглощают и работают как теплоизоляцией , то есть как универсальные, но как вибро не работают. Конечно если клеить , то замучаешься разбирать , а так как время будет можно и поклеить
Дима - любитель вносить изменения в своё бытие. Разберет, соберет и на душе полегчает.
Без верхней полки комната отдыха стала гораздо уютнее и просторнее. Поздраляю. Видимо терпел до первого свободного момента...
Заклёпочник резьбовой попробуй! очень годная тема)))
Спасибо за Ваш контент, всегда интересно смотреть. Хотелось бы узнать больше технических подробностей. Мне как технарю работающему с техникой это очень интересно, и я думаю, меня многие поддержат. Ни гвоздя ни жезла, и удачи на тракте... еще раз спасибо за шикарные истории с шершавенькой
Сказал фразу про безопасность и полез тут же в телефон)) Дима, береги себя. Не делай так)
11:38
От души за честный отзыв!) Удачи на дорогах и самых распрекрасных грузов))
Дима, классная серия!!! А то все грузы, рейсы! Разнообразия побольше))))
Вне зависимости от континента, государства, времени года и погодных условий персонал у дилера одинаков. Парадокс, остаться принять это как данность. Здоровья, удачи, любви и вдохновения!
Не ожидал такого быстрого выхода. Дима главное здоровье тебе и семье ей богу
Очень интересный выпуск, спасибо!:) Рад, что наконец убрал вторую полку, было видно, как с ней неудобно
Привет! ДА ждём новых серий! По недоделкам не переживай - сама жизнь важнее. Впереди ещё многое, учись встречать трудности в готовности к ним. Преодолевая препятствия - мы сильнее! Удачи!
Даешь, очередной ролик!
👍
Сначала лайк затем просмотр!👍Хороший ты человек Дмитрий,смотрю тебя с удовольствием.Также же нравятся очень классические траки,нежели современные.
👍👍👍
И я первым делом ставлю лайк.)))Потому,что знаю-"у Димы с американского континента отличный контент,прекрасное настроение да и он всегда на позитиве!👏😊👍
Дима, спасибо тебе за твои ролики. Я не так давно на канале, но когда нашёл был в восхищении. Прекрасная подача, интересные рассказываешь и показываешь. Порекомендовал твой канал другу, он мне сказал что я злодей. Потому что он не может оторваться от просмотра роликов😁
🤣🤣я тоже на работе нескольких коллег "подсадил" на Диму...сидят в перерывах,смотрят😁👍
@@llp0cT0 хороший канал грех не порекомендовать😁 Причём первый ролик который я другу порекомендовал, это была недавняя поездка Димы на фестиваль грузовиков. Друг посмотрел ещё с одним нашим другом, который интересуется такой тематикой поскольку-поскольку. Потом пишет мне "Не хороший человек, мы оторваться не могли, такую красоту увидели"🤣
Дима подбери винтовую заклепку,они есть в продаже под разную резьбу,и прямо в дверь в отверстие её заклепаешь, ничего трудного там нет,удачи тебе, лайк однозначно!!!!
Діма, з кранами на баках-то не проблема, а головне, що ти сам її вирішив!) Молодець! щасливої дороги!!0 Відео-клас!
Хорошая серия) Что делать? - Со спецтехникой часто так, даже с новой. Там переделай, тут доделай. Главное, что ты все подправил и теперь всё отлично.
Отличный ролик, а то всё о плюсах... В связи с чем возникает ощущение , что в Америке всё отлично и нет минусов, а нееет , вот они. И проблемы есть. Но всё в сравнении... спасибо за труд . Однозначно лайк!
Дима, работаю в Испании на Volvo fh и у меня тоже два бака по 600 литров один меньше из за adblu ( def у вас в Америке) . В один момент тоже начала брать соляру очень не равномерно. Шесть раз возили к дилеру на volvo, прочистили и поменяли всё что можно поменять. Все безрезультатно. Довели меня до истерики. Чистят, меняют бабки идут а результата нет. По концовке связались они с инженером в Швеции который спроектировал это volvo. Тот сказал что нужно поменять. На испанском языке camisas de inyectores. По-русски не знаю как называется но если перевести дословно то юбки инжекторов. Механики на volvo: да ну не может быть это никак не связано. Поменяли всё идеально, даже расход топлива уменьшился. Я думаю у тебя тоже самое. Дизель он и в Африке дизель. А там Volvo Piterbild без разницы.
Дмитрий стал клепать ролики часто ))) И это не может не радовать , едешь в метро на работу с утра , а тут ролик вышел , начинаешь смотреть и свою станцию проезжаешь )))
Тебе спасибо за классные видео!
Чувствуешь умиротворение и спокойствие от твоих поездок)
Спасибо за интересное видео и постоянный позитив. И успеха в решении тех проблем которые возникают с траком. Спасибо тебе.
У нас компания позиционируется как безопасная, поэтому я ищу грузы на ходу😂
И лампочки в фарах спереди были которые не светят 😀
Только хотел написать)
🤣🤣🤣
11:38
😂
Ждем новую серию) Спасибо тебе, за приятный технический сюжет)
Дима привет. То что ты вытащил губку с фальгой это шумо и теплоизоляция. А то что заказал это так называемый вибропласт. Он больше гасит вибрацию кузова ненужную и звуки тоже глушит не дает выйти из кабины на улицу и обратно. Но основная гасить вибрацию кузова. Так что имеет место быть и то и другое. И тогда будет вообще круто . Особенно у грузовика
Дима, ты купил все правильно, твои листы, это виброзащита, (защита, от резонанса метала на шум) она клеится-прикатывается на метал, валиком, , а потом возвращаешь тепло-шумозащиту.
Дима , спасибо за откровенный разговор .Хороший ты парень Дима , как дети - всё хорошо ? Удачи !
Дима, спасибо за видео. Смотрится классно!
Привет Дима! А я думал что только у нас ремонт через одно место. Кстати, если хочешь красиво отремонтировать панели пластиковые или пластмассовые от царапин, надо прогреть их строительным феном аккуратно. Царапины исчезнут. Только не перегрей.
Могут быть пятна если перегреть
У него как бы жена специалист по коже.
УДАЧИ В ДЕЛАХ!!! ЛЕГКИХ ДОРОГ
А смысл заклеить вибропластом заднюю стенку все таки есть . он убирает резонансы возникающие в плоском металле задней стенки в разы эффективней поролоновой шумки . Используемые вместе они дополняют друг друга .
Очень хорошая серия, крайне познавательная... Спасибо, Дмитрий!
привет дима. наконец то снял эту полку молодчина ну а насчёт техосмотра это правильно и нужный культ безопасность превыше пантов.
ДРУЖИЩЕ, ДИМА ! Ты у нас - боец ! Про первый сервис и проблемы трака, новьё - машинка, выложить без страха, что можно от стыдобы угореть ! Какой тут стыд, - реалии одни, Кто техники не знает не осилит. У профессуры бы они спросили, кому мехмат и сопромат сродни !
О том, что образован, - темы нет. Пускай ни Ель, ни Гарвард, ни Сорбонна, есть Политеха белые колонны, Из Минска знаний накопил в цене. Рукаст, не спорю, может рассказать, про недостатки, выложивши в сумму, особо " баки тепливные " - Д У М А Т Ь Мужик умеет, чтобы стать " в курсах ". И качество с количеством связав, Проблема та интернациональна, Про " тише едешь " - строчка гениальна, На ней лежат любые тормоза !
Дружище, Дима ! Ты у нас боец ! Спасибо за проблемы и за сервис, Ждём " свежака ", свои сжимая нервы, Чтоб ни тебе ни траку не болеть ! ! !
Спасибо, Дима! Ждём следующих выпусков! С наступающим Новым Годом тебя и всю твою семью! Удачи!👍
Спасибо Дима, все подробно, понятно и самое главное честно!
Можно поставить трубку для перелива между баками из нижних точек. Будет всегда одинаково.
Добрый вечер. Спасибо Вам Дима. Классный тягач у Вас.
Просто он со своим характером. Не наговаривайте на него.)
Хорошего Вам отдыха. Удачи.
Дима,у тебя обратка с двигателя идет в левый бак,он по умолчанию рабочий,правый закрывай полностью пока не выработаешь левый хотя бы до половины.
Классный трачОк!! Спасибо за видео, успехов во всем!
За видос спасибо, класс 👍 Очень интересный рассказ про трак 👍 Всего самого наилучшего Дима тебе и твоим близким 👍👍👍
Это больше не серия, а так называемый бложик. Это тоже очень интересно смотреть про быт, а не только про рейсы.
да Дима,хорошо,што у тебе есть много мазгов и есть счем решать проблемы.Удачи.
Спасибо, Дмитрий за ролики. Наконец то полка снята. Голова будет на месте)). Нравиться Петрович. Красивая классика. Удачи в дороге.
Дима, привет!
Привет из Ярославля.
Я работаю на производстве этой шумки. Киллмат это виброизоляция и никакой теплоизоляции не даст, к ней тебе надо докупить шумо-тепло изоляцию на основе вспененных материалов. Киллмат ложишь первым слоем, а вторым уже шумо-тепло изоляцию.
Дима привет с Тамбова! Работал на петровиче 387 2003г.рожд такая же проблема была. Решил так: там под рамой стоит клапан так сказать. К нему идут два шланга разобрал почистил помыл. И всё пошло тема там такая... обратка идёт через него. Клапан похож на нашу нёбный язык, и он влево право играет. Когда начинает клинить получается не равномерно переливать
Дима, есть ремкомплекты резьбы под любые диаметры. Мечиком нарезается резьба на размер выше, в неё вкручивается гильза с резьбой нужного диаметра. Работы на 10 минут.
@Влад Хантер Именно на размер. Толщина стенки ввертыша меньше миллиметра. Ничего вытачивать не нужно, все продается уже готовым к применению. Проблема может оказатся в наличии метрических ремкомплектов в штатах. А резьба там почти уверен метрическая.
@Влад Хантер делал себе сорванную резьбу на корпусе термостата на Додже. 3 года полет нормальный, в гараже валяется новый корпус, нет надобности менять. Делал именно так как описал выше, встало рублей в 250-300, точнее не вспомню.
Сам 30 лет уже в Канаде, много объездил Штаты и все видел и знаю, но попал на твой канал неделю назад и залип. Посмотрел половину всех твоих роликов и не могу остановиться. Спрашиваю себя, ну что ты тут не видел, а ответа нету. Интересно! Обажаю твой трак, аж самому захотелось😃
Пасиб, это лучшая оценка моей работы
@@dimamalash Дим, замути live стрим. Прям в дороге, хоть на пол часа. Только заранее предупреди
Никогда так Штирлиц(Дима) не был близок к провалу. "Шумка"из России на деле была сверхсекретной антенной для связи =)
Ви думаете он не все викладивает
Очень полезная инфа, спасибо за честность. Пусть в будущем все будет хорошо! 👍 🙏 👏 ♥️
Раньше смотрели сериалы, теперь смотрит Диму на выходных
Нет ничего идеального, главное в целом тебе нравится) 👍
Я стал твоим постоянным зрителем, Храни Господь
Дима ну наконец услышал правду что в Америке как везде ток же косячат также работать не хотят и любят холяву.
Дима, ты молодец что даже проблеиы с машиной не делаешь чем-то не преодолимым. Это очень важно в нашей жизни и удачи тебе.
Привет Дим, на каком траке удобнее сидеть и ездить по эргономике внутри, на каскадии, на кенворде, или на Петровиче.?
На своём 😋....
@@Roman_Ansimov олеговичь....Не Людское это прикол тянуть про Матерей.....😏Не НАШЕ.....
@@Roman_Ansimov жестоко
на фредлайнере
@@freemangamers Играть?😋
Spasibo, Dima, za podrobnyj i poznovatel'nyj rasskaz :)
Vsio budet OK!
S Tvoei zabotlivostju, reshitsia vsio !
Mozhet, kogda nibud', zdelaesh video pro svoi domashnie zaboty, byt i radosti?
Good luck on the road !
Дима, дай Бог тебе здоровья и ровных дорог! Смотрю тебя полгода и не устаю поражаться твоей работоспособности. Ролики-шикардос! Теперь просьба от моего тестя-дальнобоя в прошлом. Расскажи по приборной доске. У тебя там приборов как в истребителе. Ждём с нетерпением! Привет из Мелитополя, Украина смотрит тебя!
Говоришь стиль такой? Да нет, самый настоящий стиляга))) . Супер. Удачи на дорогах. 👍
Понятно что надо следить за машиной тем более если она лично твоя. Но так как делают на автосервисе лучше после них перепроверить хорошо. Чтобы не было потом в дороге беды
Не пизди там, мы нормально делаем
@@catspow ага,слышал от кореша,как они скании на дилера гоняли на обслуживание.Говорит эти черти не знают как полностью прошприцевать подвеску,у него ещё был случай,что после замены масла не закрутили нормально фильтр и масло бежало,на дальняке если бы не заметил,мог бы положить мотор.
@@DieselCat222 Мотор ладно. У меня после дилера ( а ехал от них 30 км по скоростной на 140 км/ч и 15 км по городу 60-70 км/ч ) при вьезде во двор на 5 км/ч отвалилась поперечная рулевая тяга. НОВАЯ !!! Даже не зашплинтовали ( а может и не затянули впридачу )
@@СлаваБарыков такое вообще ни в какие нормы не идёт.За такие работы через суд с дилера выбивать деньги,чтобы дальше думали как работать.
@@DieselCat222 Да по идее можно было ( наверное - 12 лет назад это было ).Но я просто больше к ним не ездил ( к тому же я и сам с ..руками.. - 20 лет слесарил на автобазах и в сервисе работал ). Так что дальше сам ну или когда лень к знакомым в автосервис ( хотя и там ..криворукие уроды.. попадались. То диск сцепления ..перевернут.. , то поддон не могут снять , то шпильку сломают и не знают что делать. До звиздюлей доходило .
Дороги так строят везде в форме линзы для отвода осадков. Схождение на грузовиках как правило только делают развал за счёт выработки шкворня если шкворневая система. Схождение делается рейкой, я сам выставлял двумя реечками деревянными и просто огонь! По вибрации у тебя стоят катанные диски возможно их нужно отбалансипрвать и вибрация возможно пропадёт. По бакам Дим у тебя два бака стоит как и на уазах, у тебя в одном стоит насос а из второго перегонят в первый и по этому в одном больше в другом меньше, не единая система перелива. И по замене масла я бы задумался, дизель засирает масло гораздо сильней за счёт серных и сажестых отложений и какое бы небыло супер масло дизель его загадит. Так что Дим удачи тебе на дорогах по чаще проверяй поперечную и продольную тягу а именно люфт наконечников!)))
Здравствуй!👍
Хорошие видео, спасибо тебе за это. По поводу проверки грузовика, у нас два раза в год по закону, в Германии. А что касается качества новой техники, печально всё и в Европе тоже.☝️
Глобализация полная, гонка за количеством продаж и удешевлением производства... 🤷🏻♂️
Удачи на дорогах!🤝
Может много сборщиков из России
@@user-fed63Omsk сборка здесь уже на втором плане! Алё, продажи главное!
@@user-fed63Omsk сборщиков много откуда, не обязательно из постсоветского пространства... Там у них разношёрстный коллектив, главное чтоб дорого не стоили...☝️
Продолжаю эту тему , обрати внимание на СТО не упускай этот шанс- Когда делают СХОЖДЕНИЕ они должны после того как сделали (проехать вперёд назад ) и опять проверить схождение,( запомни оно главное в развал схождении ) это тебе мой совет как спеца поверь дедушке и всё у тебя будет с резиной супер . Смотрю все твои ролики и жду постоянно новых .Удачи тебе Димасик и как говорят не мента не гвоздя!!! Жду новые ролики пока дружок!!!
По поводу баков мысль проверить бензонасосы на соответствие мощности самая логичная мысль и если она не возникла у механиков даже после четырёх ТО, то они занимаются явно не своим делом.
Строительным феном хорошо убирать царапины на общивке салона )
Дима привет 👋, скажи не скучаешь ли ты по Кенворту ? И взял бы ли ты Новый 900L , вместо Пита 389 ?
Дим, у каждой машины хоть какой и стране любой есть какие недоработки, огрехи.
Ну а в целом, по душе Петрович, значит твой. И уж поверь, Петрович это ощущает и тоже доволен что попал в твои руки. Вон когда с полкой возился, Петрович улыбался да приговаривал; все что удобней и лучше для хозяина, все правильно.)))
Удачи на дорогах Дим, позитивного настроя и новых роликов по рейсам. Ибо часть жизни твоей отснятое и нам показал. Да и сам может когда то пересматривать станешь.
похоже, что вот эти проблемы (развал, вибрация) и привели к тому, что первый собственник ее продал. Он просто не знал, что это просто ненастроеный автомобиль. Так-что, собственно это не проблемы, а плата за везение при покупке :)
спасибо - интересно
Отличное видео, Дима! Пусть Петруха только радует тебя!
Дима , а мне вспомнились твои проблемы со старым грузовиком : тогда ты сумел устранить вибрацию центровкой колёс и может стоит попробовать провести процедуру на Петровиче .?!
Дима ,Добрый День ! Молодец ,Умница Вы всегда на позитиве .Так держать в Работе и по Жизни .Я радуюсь когда смотрю Ваши новые поездки и путешествую вместе с Вами Я в Возрасте с удовольствием радостью смотрю и чдушаю Ваши рассказы.С Наступающим Новым Годом ! Здоровья Вам и Вашей Семье Успеха и Счастья ! С Уважением ,София ,Казахстан
Либо нарезать резьбу, или поставить резьбовую клепку
у нас тоже есть маркетинг)), в 2021 году продают Ниву 1977 модельного года
Дима, привет с Украины! Спасибо за видос! По поводу опустошения баков, посмотри может там разные патрубки магистралей идут... и все верно ты говориш, они были под стандартные баки и имели разную толщину или разный диаметр, так что может просто их нужно одинаковые поставить... а если одинаковые, то может штуцер имеет разные отверстия где две магистрали сходятся, тем самым в стоке два бака с разной емкостью выравнивались.
ИЗ Украины лапоть.
@@angelsukraine3484 Поясни до чого це?
Там ещё обратку можно перенаправить в тот бак с которого больше забирается, и тоже можно штуцерами с разным диаметром регулировать.
Приветствую, Дима! А я уже сейчас селедку под шубой ем - создаю себе праздничное настроение!
Желаю тебе всех благ!
Привет, Дима. А метчиком новую резьбу можно накрутить? Решит вопрос с большим диаметром болта?
Да,как откровение,что офф. сервис у вас ведёт себя так же как и у нас-пофигительно!!! Про приход жены сказано одно слово,но до чего в точку,прям чувствуешь настроение... Спасибо Дима,что остаёшься таким как и был,нос не задираешь,а по моему вкалывать стал ещё больше чем раньше...
Смола Это Вибро-Изоляция, а у Тебя стоит Тепло-Изоляция!!!
Вибрик есть Смысл клеить на Металл, под Утеплитель - Трачок станет комфортнее!
Лень правит миром, контент идёт и ладно
Интересный обзор,спасибо Дима.
Дима, привет, проблемы, которые ты озвучил с машинкой это такая фигня, чесслово, она просто изумительная, выглядит как мечта, дарит такой кайф, когда смотришь на нее, мелочи с резинками, развалом и даже бензобаками вообще не способны затмить ее великолепие. Ну и 2 из 3 ты поправил. Имхо, бензонасосы просто качают по разному, мб на одном контакт похуже))
Какой нафиг бензонасос, на дизеле ТНВД и ТННД. Так же на грузовиках с двумя топливными баками , топливо забирается только с одного бака . А сами баки соединены между собой посредством сообщающихся сосудов и топливо из дополнительного бака , по трубе перетекает в основной откуда и питается двигатель . У него проблема как раз таки в этой системе , либо крышка топливного с забитым вентиляционным отверстием , либо труба сообщения баков , либо краны как Димон и сказал .
@@АлексейДеменев-з3ы Вентиляция устроена несколько сложнее чем отверстие в крышке. Сверху бака стоят специальные клапана вентиляции и если один из них здохнет проблемы с перекачкой гарантированы.
@@АлексейДеменев-з3ы воу, я думал шо между баками есть перекачка принудительная, спасибо за инфу.
Ассалому алейкум Дима смотрю тебя давно я сам из Узбекистана из Города Самарканда мне нравится твои видео я не стирпимо жду новых желаю тебе здоровья удачи на дорогах не гвоздя не жезло
Дим, возможно дилетантский вопрос, но помогают ли дальнобои в США легковым (поворотники, уступают дорогу и тд.)? И пользуют ли рацию легковые?
Нет не помогают.
Дима, привет! Жму руку, согласен с каждым твоим словом о дилерах, о качестве и о новых машинах и их владельцах.
Дим, спасибо за честность! Да нормальные люди и не думают, что в США всё хорошо. Смотрю каналы строителей, ремонт техники и пр. Местные работают на от..бись. Это просто кирдык какие косяки допускают. У нас бы башку оторвали точно. В домах за несколько миллионов кривые косяки и т.п. ...Всё держится на огромной массе денег, которые США даже уже не печатает, а просто нолики в компе добавляют.... Епть, как можно на фуре везти один паллет через пол страны?
Не так давно работал комплектовщиком,сборка заявок,отгрузка-приём сырья и прочее.Есть несколько местных фур организации,которые курсируют до Москвы и может в другие города,у нас их забивают доверху.
Теперь работаю на другом месте в том же здании,этими проблемами больше не задаюсь,куда запихать на складе по 20 тонн сырья.
Дима. Прекрасное приветствие с юмором в начале видео. Дима. Трак у тебя замечательный и красивый, а то что касается каких-то проблем, так они у всех есть, до того времени пока своими руками их не устранишь и ты это сделал. Я вижу как ты ведешь трак, не куда не уводит его. А то что в сервисах так ремонтируют, так мне кажется что это везде, хоть на дилерских, да и на любых. Удачи Дима! Жду новых видео. Пока! 🤝✊✌
Дима, подскажи, как управлять 18 ступенчатой механической коробкой передач. Очень интересное 😊
ради любопытства, друг, а какими КПП ты управлял? за себя говорю - с америкой не сталкивался, но европу почти всю потрогал.
@@АлександрКоник-м7т такими не управлял. Точно. Обычной механикой в легковушке
В позапрошлом видео показывал... Или в прошлом... Недавно в общем
@@АлександрКоник-м7т совсем не водитель тягача я, но точно знаю что на Америке 10, 13 и 18 ступки..самая простая 10, встречается чаще всего, 13 хороша, но 18 это самый топ)) идеально подходит под тралы, тяжеловозы и прохождению горной местности, так же при выборе коробки важно передаточные числа редукторов! (Поправьте если я ошибаюсь)
@@avaemercom сложного ни чего нет, 10-ка как и 4-ка на легковой, просто два ряда верхний и нижний.
Ураааааа Дима вышел в эфир👍😯😅,сначала лайк и поехали🤟
немного занимательно арифметики: 28000 миль= 45000 км. т.е. 45000 км / 648 часов= 69,5 км/ч средняя скорость. со всем прогревами и стоянками это очень высокая средняя скорость. Дима не носись так, живи в кайф и спокойствие
Он по трассам ездит, где скорость по 100 и выше. А как на них ещё ездить?
@саня qwesrd Дитрих правильно заметил. средняя скорость 70км высоковатая. То что на трассах светофоров нет ты конечно удивляешь. ты еще скажи что когда дождь, то капли с неба капают.
@саня qwesrd что там читать, ничего умного и дельного у тебя нет.
А вот то что ты не понимаешь разницу, между средней скоростью за 40тыс пробега и средней скоростью в каком то отрезке, то это печально.
@саня qwesrd ой клоун.
Я тебе писал коммент, удалился.
Ты на лицо Димы посмотри? Он хорошо выглядит?
Он ещё 1600км в сутки проезжал. Это нормально думаешь?
Ты на своем диване можешь хоть 150 среднюю показывать за 40тысяч.
А в реальной жизни 70 это много.
Все, отваливай.
@саня qwesrd 1600км в сутки нормально на грузовике, сказал диванный клоун и ушел в закат))) ахахах
Не позорься далее.
Димон, удачи. У тебя всё будет хорошо!!!
Купил ты виброизоляцию, данный материал успокаивает колебание метала, соответственно будет меньше шума, вещь нужная, зря не стал делать(
Правильно,что говоришь об этом, твоя любимая авто тебе спасибо скажет безаварий ной работой до самого конца....А в остальном МОЛОДЧИНА....