A sebesség adatok korrektek. Én idén kinyeleztem a sajátom, 160-nál fogy ki a szufla. Az utazó, ahogy mondod: 80-100 között. Kb 120-ig jól érzi magát. Az enyém még elég jól gyorsít 140-ig. Ott lomhul. Igénytelen masinák: értsd, szinte teljesen gondozásmentes. Benzín, meg a kopóholmik cseréje. 182cm vagyok. Nekem így is kb jó, bár én lábtartó trepnikre váltottam. 2...2.5 órát el tudok rajta ülni egy menetben, bár akkor már kezd elegem lenni.
Említetted a videóban hogy a téli állásnál kell figyelni a karburátorra. Tudnál mondani tippeket/tanácsokat hogy a téli állás idején hogy tudnék rá vigyázni és karban tartani? (Mármint karban tartani és vigyázni mindenre nem csak a karburátorra gondolok) Előre is köszönöm. (Ugyan ilyen motorom van, csak '92-es) :)
Erre jó kis cikkeket lehet találni az interneten, rengeteg ezzel foglalkozó iromány van. De a motor teljes tisztítása, akksi kivétele, esetleg maga a motor fűtött helységben való tárolása, tank feltöltése 100-as benzinnel elegendő szokott lenni. Nekünk nem volt vele probléma. Időközönként (kb havonta) ajánlatos odébb tolni a motort, hogy maga a motor súlya ne egyetlen pontra nehezedjen a gumin, mert hallottam olyanról hogy tavaszra képes eldeformálni a gumit a súly.
Szoktunk vele járni motoros találkozókra, ahol ugye a felvonulások többnyire városban és lassú tempónál történik, léghűtéses gépek nemigazán kedvelik, de ennél a motornál még nem volt semmiféle probléma két év alatt amióta megvan..... hagyományos városi használatra pedig tökéletes.
@@Janicsillagasz nekem is ilyen virgácsom van. Jól bírja a meleget, bár én pl idén nyáron a lámpáknál leállítottam. Könnyen pöccre indult. (Inkább csak kíméltem.)
Annyira dícsérték hogy én is kipróbáltam,,,,,óriási csalódás volt. Igaz kezdő motornak jó, de ennyi. Nyáron megsül a láb, nem szeret kanyarodni hegyvidéken. kicsi a tank, a rugózása a hazai utakon rossz. Az igaz hogy szép gép.. Két felnőtt személlyel piszok gyenge. Bizonyára vannak előnyei is, de nekem 580km alatt ez nem jött ki. Pontszám 4. (10ből)
A sebesség adatok korrektek. Én idén kinyeleztem a sajátom, 160-nál fogy ki a szufla. Az utazó, ahogy mondod: 80-100 között. Kb 120-ig jól érzi magát. Az enyém még elég jól gyorsít 140-ig. Ott lomhul. Igénytelen masinák: értsd, szinte teljesen gondozásmentes. Benzín, meg a kopóholmik cseréje. 182cm vagyok. Nekem így is kb jó, bár én lábtartó trepnikre váltottam. 2...2.5 órát el tudok rajta ülni egy menetben, bár akkor már kezd elegem lenni.
Jó járgányok szeretem!.
Szuper
Említetted a videóban hogy a téli állásnál kell figyelni a karburátorra. Tudnál mondani tippeket/tanácsokat hogy a téli állás idején hogy tudnék rá vigyázni és karban tartani? (Mármint karban tartani és vigyázni mindenre nem csak a karburátorra gondolok) Előre is köszönöm. (Ugyan ilyen motorom van, csak '92-es) :)
Erre jó kis cikkeket lehet találni az interneten, rengeteg ezzel foglalkozó iromány van. De a motor teljes tisztítása, akksi kivétele, esetleg maga a motor fűtött helységben való tárolása, tank feltöltése 100-as benzinnel elegendő szokott lenni. Nekünk nem volt vele probléma. Időközönként (kb havonta) ajánlatos odébb tolni a motort, hogy maga a motor súlya ne egyetlen pontra nehezedjen a gumin, mert hallottam olyanról hogy tavaszra képes eldeformálni a gumit a súly.
@@Janicsillagasz Igen azt én is hallottam, veszek emelőt mindkét gumi alá, és úgy nem fog nehezedni súly a gumira. Köszönöm a válaszodat!
Jó napot!
Mi oka lehet annak hogy nincs gyújtás?
Új akkumulátor van benne
Áram van de nincs szikra.
Előre is köszönöm a választ!
Üdvözlöm! Sajnos nem vagyok szerelő így nincs konkrét ötletem.... trafó? Vagy valami kontakt hiba? Tényleg nem tudom....
@@Janicsillagasz Köszönöm a választ!:)
Szia
Én is ott vettem a virgácsot.
Szép motor. Városban mennyire bírja a motor? Nem forrosodik fel túlságosan?
Szoktunk vele járni motoros találkozókra, ahol ugye a felvonulások többnyire városban és lassú tempónál történik, léghűtéses gépek nemigazán kedvelik, de ennél a motornál még nem volt semmiféle probléma két év alatt amióta megvan..... hagyományos városi használatra pedig tökéletes.
@@Janicsillagasz nekem is ilyen virgácsom van. Jól bírja a meleget, bár én pl idén nyáron a lámpáknál leállítottam. Könnyen pöccre indult. (Inkább csak kíméltem.)
Annyira dícsérték hogy én is kipróbáltam,,,,,óriási csalódás volt. Igaz kezdő motornak jó, de ennyi. Nyáron megsül a láb, nem szeret kanyarodni hegyvidéken. kicsi a tank, a rugózása a hazai utakon rossz. Az igaz hogy szép gép.. Két felnőtt személlyel piszok gyenge. Bizonyára vannak előnyei is, de nekem 580km alatt ez nem jött ki. Pontszám 4. (10ből)