Saya kalau pakai mobil manual biasa ikut cara tutorial ini karena sering lewat Jalan tanjakan berbelok, cuma perlu diingat jika dengan cara ini untuk jangka pendek saja misalnya kalau jalan raya yang berbelok itu tidak terlalu ramai, jika terlalu lama bagus pakai rem tangan saja, kalau pakai cara video ini jangka waktu yang lama kampas kopling akan bergesek terus-menerus yang menyebabkan kemungkinan kampas kopling cepat aus.
Saran sya gunakan rem tangan. Trus masukan gigi dan gas mobil kalau sdh terasa maju bru lepas rem tangan (untk manual). Kalau matic sama tarik rem tangan dan pindahkan ke netral setelah mau jalan pindah gigi ke D dan rasakan mobil mau maju lalu lepaskan rem tangan. Karna kalau menggunakan menahan kopling di jalan tanjakan akan mobil cepat rusak
Tetep aja mundur kalo tanjakanya tajem. Yang bener Injak kopling terus rem, habis itu tarik rem tangan lalu lepas kopling dan ijnjak gas tipis terus lepas rem tangan di jamin gak mundur. Klo di vidio otomatis mobil mundur
saya sarankan klo mau belajar beginian langsung tanya ke sopir truk dah, soalnya sopir truk biasanya pakai sistem kaki silang.....instruktur kursus pun belum tentu bisa pakai teknik kaki silang
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'FOREVER' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/_2HL-ogzzBU/mqdefault.jpg)
Gambar ilustrasinya
Tanjakanya kyk medan offroad😅🙏
Saya kalau pakai mobil manual biasa ikut cara tutorial ini karena sering lewat Jalan tanjakan berbelok, cuma perlu diingat jika dengan cara ini untuk jangka pendek saja misalnya kalau jalan raya yang berbelok itu tidak terlalu ramai, jika terlalu lama bagus pakai rem tangan saja, kalau pakai cara video ini jangka waktu yang lama kampas kopling akan bergesek terus-menerus yang menyebabkan kemungkinan kampas kopling cepat aus.
Betul bang....kalo lama harus pake rem tangan....
Kalau takut, gunakan rem tangan.
Saran sya gunakan rem tangan. Trus masukan gigi dan gas mobil kalau sdh terasa maju bru lepas rem tangan (untk manual). Kalau matic sama tarik rem tangan dan pindahkan ke netral setelah mau jalan pindah gigi ke D dan rasakan mobil mau maju lalu lepaskan rem tangan. Karna kalau menggunakan menahan kopling di jalan tanjakan akan mobil cepat rusak
Nah gua jug gitu bro, krn cara yg dividio buat para pengemudi baru itu psti sulit
Ya betul kalau jangka lama kampas kopling cepat aus, kalau untuk jangka pendek mungkin boleh-boleh aja cara ini saya pun sama.
Trus apa guna nya rem tangan min² 🤭
Tetep aja mundur kalo tanjakanya tajem. Yang bener
Injak kopling terus rem, habis itu tarik rem tangan lalu lepas kopling dan ijnjak gas tipis terus lepas rem tangan di jamin gak mundur. Klo di vidio otomatis mobil mundur
Kalo mobil bermuatan pake cara ini ga bakal mundur atau mesin mati kan om?
Bener saya udah coba mundur bang
aq sdh coba kayk itu malh makin mundur bikin cemas,kayknya emng hrs pk rem tangan
Ia kalo ikutin cara di vidio pasti mundur
saya sarankan klo mau belajar beginian langsung tanya ke sopir truk dah, soalnya sopir truk biasanya pakai sistem kaki silang.....instruktur kursus pun belum tentu bisa pakai teknik kaki silang
Saya masih ceker bang
Gak recommend kalo buat driver baru
Lebih aman tarik rem tangan kaki bisa jauh lebih relaxt gak pani
Lepas kopling satu mili injak gas lalu jalan belok, ga usah lg di lepas koplingnya y