Самый бюджетный четырехтактник - Suzuki DF2,5. Особенности конструкции.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Приветствую вас на моём канале! Мне привезли в ремонт "народный" бюджетный четырехтактник - Suzuki DF2,5. Я такой последний раз держал в руках лет 15 назад - свои впечатления выкладываю в ролике.
⚡Понравился видеоролик? Тогда ставь лайк, оставляй свои комментарии, подписывайся и смотри другие видео на моём канале: / ГаражРыбака
..владею Сузуки 15 лет!...ничего не делал, только передвигаюсь от точки А до точки Б (около 8км) в течении сезона...приятель приобрел китайца и через год использует его в виде ГРУЗИЛА!
Хорош уж заливать мужик🤦♂️через год, похоже рукажоп твой друг,и ему похрен на мотор, плюсом ты видимо выплываешь раз в год🤣15лет мотору и ничего не делал,ну ну🤦♂️
мдааа... говорю как владелец сузика 2.5. этот мотор вас переживет, а вам нужно учить мат.часть. и делать обзор без опыта пользования, это ещё та затея... Бензин не надо сливать, заглушил и положил в машину. фильтра нет- горе мастер если ты его не нашел))) пломба маркированная синим цветом помечена не смутила? там и есть винт качества, топливный бак скажу вам можно подключить и насос поставить, поглядите версию мотора для американского рынка. там нужно купить конектор, шланг и сам насос, делов на 15 минут.. короче ересь.. и прежде чем говорить за что то, изучите тему и полистайте форумы. сугубо ИМХО.
У него пластиковый распредвал 5-7 лет просит замены именно на этой модели, то же и про пластик помпы если поменяли то опять работает - другое там не ломается.
@@pohuistmnogoraz могу ошибаться,но это всё вроде до 2011 г,позже - исправили.
Очень интересно было бы посмотреть, как подключить внешний бак. Можете указать ссылочку? И где взять бензонасос?
мнда, вот так обзор на конструкцию. Про винт слива топлива спасибо, этого не знал, да и не нужен он - в конце рыбалки перекрыл подачу топлива и пусть поработает на остатках. Мотор у меня с 2008 года, сейчас 2022, за все время на воде пришлось его заправлять один раз, после того как умер "большой" мотор пришлось возвращаться на этом малыше. Ох как мы в него поверили после этого, лодка Крым, нас было четверо, самый худой чуть более 100кг, плюс рыба и остальной шмурдяк(ходили с ночевкой). Теперь стараюсь всегда его брать с собой. Всем добра!
Я так понимаю, что вы топите за то, что бы народ брал "китайца" и у вас будет вечный бизнес по ремонту моторов. В первые слышу за 5 лет владения Сузуки, о том, что при перевозке нужно сливать бензин. Закрываю подачу, завинчиваю пробку на пробке бензобака и ложу на румпель. Всё!
Кладу. Кладу на румпель.
@@Недиваннаяжизнь учитель блин
@@ЮрийПетров-я8ж учиться у грамотных ни когда не поздно.А о сливании бензина так написано в уставе.
Согласен. У мания так же бензин не переливается.
@@ФиларетФиларетТофф У ГРАМОТНЫХ,
Фильтр спрятан в топливный шланг перед карбюратором. Ищите. Это легко.
Мне на сузуке 2.5 хватает 1л на 3 дня рыбалок. Все друзья и знакомые в шоке от расхода. Скоростьтоже норм 21км.ч. Вещь👍
На какой лодке используете?
@@nikitos.alcoholic АКВА ПРО 280 пол книжка. 21кг.
Мне 10л на два года хватило😅
Бензин нюхает
все по делу кроме капота на веревке, мне эта штука очень нравилась, нулевая вероятность утопить )) и заморачиваться со сливом бензина лишнее, закрыл кран и мотор остатки сам сожжет за несколько минут.
причем так делать и проще и желательно после рыбалки, если мотор везти в машине лежа...
А это чтоб его не потерять особенно на воде
У капота на стартере есть несомненный плюс - не утопишь.
Забыли сказать про ещё один неприятный недостаток: винты крепления мотора к транцу не имеют нормальных ручек, и режут при затяжке пальцы. Кстати, сливать бензин из карбюратора не надо. Достаточно закрыть кран, и идти к берегу на среднем газу, чтобы выработать остатки бензина. Винт воздушника на крышке бака закрывайте аккуратно, можно сорвать пластмассовую резьбу. Однако все мелкие недостатки моторчика компенсируются крупными преимуществами. Он самый лёгкий четырёхтактник в классе, супер экономичный и баснословно надёжный. Не воняет при троллинге. У меня он с 2014 года, каждый сезон троллинг. Менял пару раз свечи, и один раз крыльчатку помпы. Любите его, вовремя меняйте масла, не бейте, и он будет только радовать. НХНЧ!
Значит у меня такой мотор, нареканий в общем то нет хотя владею не долго и не часто, собран качественно крепёж не ржавеет. У знакомого такой мотор с 2010 года , внимание! Профессиональный рыбак и выход в море 2 раза в день, на пластиковой лодке, кормит всю семью продавая рыбу, пробег у мотора ооогромный, масло минералка лукойл замена два раза в сезон, и один раз в редукторе, ни одной поломки за все это не было
Здравия всем... Вот прочитал коменты... Про топливо все пишут.... Про люфт я уже здесь написал... Откручиваешь румпель,,, вытаскиваешь резинки,,, подбираешь тонкостенную трубку ,,. отрезаешь размером короче этих 2ух резинок,,, вставляешь в них при сборке и затягиваешь болт... Несколько лет после такого ремонта и забываешь про болтанку румпеля.... Второе !!!!! Слабое место этого мотора это разбивает гребной вал... Особенно старые моторы у которых винт на шпонке... У нас толковый мастер подсказал... Это при частых включениях передачи.. ( особенно на повышенных оборотах... Лечится просто !!!! Спустил лодку,,, завёл мотор на неитрали,,, прогрел,,,, заглушил,,,, включил передачу и поехали... Заводится на передаче легко и свободно...И катайся весь день не выключая передачу...
вы совершенно правы за 15 лет эксплуатации мотора полетели шестерни редуктора. включаю передачу только на заглушеном моторе
Винт качества смеси на сузуки есть! просто он запечатан под крышечкой. Заглушка эта довольно просто выковыривается шилом, и появляется доступ к винту. и крутите его потом как хотите.
А для чего этот винтик, подскажите, а то я чайник в этом деле, только купил себе Сузуки 2.5 мой первый мотор
@@Agh-ft4vs качество смеси на холостом ходу и переходном режиме. если его чуть выкрутить - смесь обогатится. будет веселей разгоняться, и в холодную погоду получше заводится.. но без надобности его лучше не трогать.
@@Agh-ft4vsдовольны моторчиком ???
У меня такой мотор suzuki df 2.5 чтобы не трепало румпель я его закрутил на фиксатор резьбы и всё хорошо теперь, немножко туговато сделал ход и нормально
Я выкрутил болт,,, снял резинки и вовнутрь резинки вставил трубку... диаметр получился чуть больше ( внутренний),,, затянул и румпель как с завода стал тугой... держится так уже года 3...
Сузуки 2.5 служит безотказно лет 20. Я разгильдяй, обслуживанием моторчик не балую. Работает как часы...
Были какие проблемы за время пользования ??? Заводится хорошо ??!
Как нет топливного фильтра? А что я тогда чистил в фитинге крана подачи топлива? О_о
Перед тем как глушить закрыл кран подачи и за секунд 20 бензин выгорит и мотор заглохнет и не нужно ничего крутить и сливать.
Мой на холостых около 5 минут работает после закрытия крана
@@dc411 дай газку немного
@@АндрейСмородский-щ1х офигеть, ямаха 2 выжегает этот бензин за 50-70метров.каждый раз выжигаю
Сузуки 2.5 лучший в своем классе.
А какой к него класс ?
@@Agh-ft4vs 2.5 л.с
А Ямаха 2.5 "Чупа чупс" ??? А Меркури 3.5 ???
Такой бред наговорил, что плохо стало. Винт регулировки есть на карбюраторе только он под пломбой, её нужно аккуратно высверлить и вуаля винт крути не хочу. И по поводу вильтра нагородил 😂😂😂 он стоит в шланге на стыке с баком там тоненькая сеточка. Эксперт я вижу ты мощный, спец в своём деле.
Сверлить ничего не надо. Шилом пробиваешь дырочку в этой алюминиевой заглушке и этим же шилом, наклонив его в сторону, снимаешь заглушку.
у нас 1000 евро сузуки такой . бюджетный )
Для работы из внешнего бака необходим бензонасос, а для его установки нужно менять конструкцию блока. На моторе 2,5 силы скорость 15 км ч. Какие расстояния можно покорить с такими параметрами, что бы понадобилось больше бензина?
Если доработать то по стоячей 22 выжать можно, на Ютубе есть видео (скорость по течению и против)
@@АлександрЩ-л2жмне кажется это фейк, тк на 17кг байдарке он 10 с трудом идёт th-cam.com/video/s5v0k6j8yr8/w-d-xo.htmlsi=evtySxfpaKXDwA6O
Поддон на сузуки тоже отлично трескается😂 Карб за 4 года пока не засерался, хотя в баке дофига мусора плавает.На китайском мопеде за год чистил карб 4 раза
@@СлаваРоссии-л6ю Да щя цены на него хз, смотрел 70000-100000 новые.Я 4 года назад за 36000 брал. В одно лицо под легкую пвхашечку нормальный моторчик- литр в час и без апгрейдов скорость 16-17 км( я 82 кг вешу, скарба много не таскаю, канистра 10 литров, спининг да сачок-садок если 100+ вес капитана может чисто в водоизмещенке будет) Заводится с полтычка.Если не заводится только 1 причина у меня- масло заливается в камеру сгопания и невозможно шнур дёрнуть, выкручиваешь свечу, дёргаешь-струйка масла вылетает, закручиваешь( даже не промывая в бензине) дёргаешь-зааодится, дымит секунд 20 и поплыли. Лёгкий, 13, 5 кг. В одного есди для рыбалки, а не баб катать вполне достаточно.Мне по протоке кхатает проплыть все ямки покидать километров 10 маршрут в одну сторону.
@@СлаваРоссии-л6ю Да щя цены на него хз, смотрел 70000-100000 новые.Я 4 года назад за 36000 брал. В одно лицо под легкую пвхашечку нормальный моторчик- литр в час и без апгрейдов скорость 16-17 км( я 82 кг вешу, скарба много не таскаю, канистра 10 литров, спининг да сачок-садок если 100+ вес капитана может чисто в водоизмещенке будет) Заводится с полтычка.Если не заводится только 1 причина у меня- масло заливается в камеру сгопания и невозможно шнур дёрнуть, выкручиваешь свечу, дёргаешь-струйка масла вылетает, закручиваешь( даже не промывая в бензине) дёргаешь-зааодится, дымит секунд 20 и поплыли. Лёгкий, 13, 5 кг. В одного есди для рыбалки, а не баб катать вполне достаточно.Мне по протоке кхатает проплыть все ямки покидать километров 10 маршрут в одну сторону.
@@СлаваРоссии-л6ю Почём если не секрет? У мя щя winboat 375 люкс, на него 9.9-20 сузуку 4 такта поставлю.( еще не купил мотор, лодку успел в феврале до подъема цен приобрести) 2.5 сузу с лодкой капитан 280 продам. Возьму 6 л.с. и винбоат небольшой, тоже 280 наверно( 24 кг весит и киль здоровенный) чисто чтобы максимально лёгкий и шустрый комплект был.Капитан 280 с паёлами тоже 24 кг весил, но он под мотор до 4 л.с и без киля. Winboat 375 голый 70 кг ток весит, а с тентом, банками, накладками на банки, транцевыми колесами, сумками под 100 кг- в одного проблемно на воду спускать.
@@СлаваРоссии-л6ю Ну еще норм цена 67+ тыс руб. Моогие магазины прифигели- за 1700+$ продают
Подключены на винботе не расшатались? У меня тоже винбот и проблема с подключинами
Плавал с другом. У меня сузуки 2.5. У него китаец 3.6. Так сузуки раза в два быстрее шёл))).
китайцы по заявленным лошадкам по факту меньше...
1л.с. это 24.7кубиков...
к примеру китаей hidea hd3fhs заявлен как 3лс но объем 61см.куб...
61÷24.7 проучаем 2.469... почти 2.5лс...
вот так вот!!!!
А у меня китаец 9.8, а я натягивал ямаху 9.9 и что!?🤦♂️🤣это что показатель, лодка, загруженость, отверстие на каком стоит мотор, да дохрена показателей которые решают,даже от седока зависит,может ты пушистик а он кабанчик,
Я бензин не сливаю, когда перевожу двигатель Suzuki
Закрываю кран , пимпочку на крышке прижимаю, ставлю чуть облакачивая на сторону с ручкой.
Бензин не вытекает.
3 года уже эксплуатирую.
Что может случится, пропал холостой ход после того как добавил газ и только тогда скорость включили?
Автор, нормальный рыбак перекрывает подачу , сжигает бензик в карбюраторе, и не имеет проблем Какие трубочки вы предлагаете вставлять производителю, трубочки для идиотов?)
Был у меня такой сузик , хороший мотор , жалею , что продал .
@@СлаваРоссии-л6ю за 6 лет никаких проблем , заводился почти с первого раза .
И ещё, по поводу расхода топлива, за 4 года эксплуатации в море ни разу не доливал ему топливо, всегда хватало бака , с собой брал 1 литр но не пригождался, а вошла пошли на той же лодке на товарища сип про 2,5 то дозаправояли частенько и в итоге сожгли почти 3,5 литров смеси я офигел от его прожорливости
На одном литре все море вам бы сказки писать
@@ГераМочалин 1 литр бензина - 1 час езды на максимальных оборотах. На рыбалке из 4-5 часов 1 час никто не ходит. Дошёл, стал на точку, половил, перешёл. У меня такой же мотор в начале рыбалки заливаю полный бак, беру запас, ещё не разу доливать не приходилось. Конечно, если для покатушек использовать, то не хватит. Но, для покатушек не такой мотор нужен😁
@@ГераМочалин а это люди особой веры японской,у одного за 15лет вообще ничего не делал🤣, ну конечно зайдёт в гараж посмотрит и опять закроет, чё ему будет то🤦♂️🤣и смысл сравнивать 4т и 2т у них расходы разные
@@ГераМочалинза все море я не писал, а на рыбалку мне хватает, от беру отхожу 500-700 метров и переходу местами
Здравствуйте, с колпаком конечно даааа😂!!! У меня был мотор зонгшен 3.5 у него колпак вообще не съемный был, весь на болтах!
Приветствую. Потому что нечего там делать без специально оборудованной мастерской )))))
Gl4 от ямаха можно лить в редуктор или лучше как рекомендует производитель gl5?
Советую gl-4.
Где жиклер качества там заглушка,латунная, высверлить и там болтик регулируй качество смеси без проблем
Мужик ты что несёшь? Никаких проблем с румпелем и проводами у сузуки нет. Мотор с 2013 эксплутирую на Волге. Около 300 часов наработки нареканий практически нет. Надёжный как калашников, бензин только нюхает.
Заводится хорошо !?!
Здравствуйте, для фильтра там место есть, куда его ставить. Я себе установил.
А куда именно?
@@AleksNiki под бензобаком
А где вы находитесь
Владельцы Suzuki DF2,5 подскажите плиз!))) В одном из обзоров услышал ,что этот мотор вибронагруженный по сравнению с двухтактными одноклассниками.Так ли это?
Владею таким с 2015 года... Всегда привозил до места... Про вибрацыю так скажу... Ставил на свою лодку ЯМАХУ 5... Вот там вибрация... После своего аж неприятно...
Для дозаправки вожу ёмкость 5 л. из под омывайки с гнущимся носиком. Вообще проблем нет. Таскаю мотор на переднем багажнике квадрика, лодку на месте пассажира сзади😂. Залезаю куда хочу, в дебри
Моторчиком довольны ??? Были какие проблемы ?? Заводится хорошо ??
Почему Аш д икс? правильное прочтение абвиатуры даннога китайца Хайдикс. 😁👍
Качество топлива винт под краской посмотри.
Топливный фильтр есть, он на выходе из бака.
Если точнее, то там-же где и краник.
Регулировка качества смеси предусмотрена, винт регулировки расположен под заглушкой,надо ее просто удалить
По поводу фильтра не знаю - может и есть какая сеточка. А вот по поводу регулировки - нет ее. Сначала разобрал карб - думал я тупой - потом роштудировал сервисный мануал - не предусмотрена. Так там и написано. "Если на ваш взгляд богатая или бедная смесь - попробуйте промыть жиклеры, если это не поможет - поменяйте их на новые".
Смесь это масло или бензин ?
Дядя по-моему вы бредете
Как можно сравнивать карбюраторы 2х и 4х тактный???
Я вижу что этот мотор сделан максимально дешёвым как говорится по цене товар
Болт с которого вы сливали топливо предназначен для слива грязи с поплывковой камеры
Если его каждый раз крутить перед погрузкой в машину то на 20 раз резба закончится
Для того чтобы слить бензин перед перевозкой достаточно просто положить его на ту сторону на которой он будет ехать на землю до погрузки в автомобиль и подождать 3-5минут
Не стоит из себя строить эксперта подержав в руках несколько моторов
Не проще бензин выработать на холостых я лично так и делаю, не запаха ни чего
Я умоляю сравнить китайца с японцев это нонсенс а насчёт бензина закрываешь кран и штуцер на баке и нехер сливать топливо так что не грузит мужиков.
Даже не знаю ни тот ни другой не прикалывает , были Си про 2.5 и Суза DF 2.5 - сейчас глядя на все это взял бы Ямаху-3 и забыл про мракобесие.
У китайца я за 3 года владения заменил все гвозделиновые болты и ржавеющие сальники - переделав и вложив в него, в принципе подтянул к уровню его прадеда Ямаха-2, но ведь могли бы это и на заводе сделать - а так бошка у него живучая трещит и едет проблем с этим не было.
Суза была но она тяжелее уже и в руке с ним не побегаешь как с 2Т, после 5-ти лет навернулся распредвал - там один кулачок на шестерёнке пластиковый, продал не парясь заменой знакомому с учётом работы.
В моторах нет мелководного режима это минус всех 2.5 - 3.5 (кроме Ямахи 3 и её клонов) - поэтому кто ездит по перекатам и пескам не стоит тратить свои кровные на то чтоб потом уже додумывать, для меня это важно было.
Сравнил опу с пальцем :)))
Заче м тебе внешний бак, дядя.? Налей бензин в полторашки (или сколько там бак?) ровнй объём бака мотора , на волне вставил бутылку в горловину перелил за секунду и дальше поехал.
Я бы наоборот сказал,что этот мотор не требует слива бензина,в отличии от практически всех мелкомоторов.Если мотор в правильном положении с него даже не пахнет...Про винт качества-не советую его трогать(проверено многократно).
А какое правильное положение чтоб даже запаха не было?
Мне всегда казалось,что отверткой только винты можно открутить
Мазги ты купи по дороже и все недостатки исчезнут хочешь авто ока прератить в мерс не получиться купиш мерс и все 33 удовольствия получиш на все сто
А что с колпаком не так? Сам за секунду повесил, на другом точно так же секунду на полочку положил. Так я проблемы и не понял? Люди наоборот довольны Когда в лодке снимаешь не улетит в воду.
Про сливание бензина на СУЗУКИ бред.. вожу мотор на румпеле (ручке).. ни разу ни чего не протекало.. эксплуатация уже 4 года... мотор надёжен.. А по поводу топлива на волнах.. возьми с собой пару бутылок по 0.7-0,8 л из под вина пакетов фольгированных.. и заливай в любую волну.. бак там 0,9 л.
Нах внешний бак?))) в него заливаешь 900 грамм на всю рыбалку хватает ещё остаётся ))
У моего приятеля этот мотор куплен в 2007 году, хранит в холодном гараже. У мотора даже крыльчатка не менялась. Максимум масло меняет в двигателе раз в 3-4 года. Зная, как неаккуратно и небрежно он пользуется техникой, всегда поражался жизнестойкостью этого мотора. Поэтому вообще не понимаю, о чем говорит автор и для чего его вообще с китайским мотором сравнивать. Это же глупо. Только без обид. И вообще как-же надоели эти сравнения нормальной японщины с дешевой китайщиной. Япония это япония, китай это китай. Нельзя и вообще бесполезно сравнивать тойоту с лифаном)
Хдикс народный мотор?????
Жаль, но хапнет этот моторчик горя с таким владельцем. Если он льёт такое топливо в бак, то что за масло у него в поддоне? И ему не за румпель беспокоиться надо, а за двигатель. Для справки, нижняя опора коленвала пластиковая втулка, а шатуны алюминиевые без вкладышей. Фильтра масленого там тоже нет, поэтому моторчик любит масло очень качественное и чистое. А обзор от человека который владеет HDX 3.5 или другим мотором из поднебесной. С 14 по 20 год имел удовольствие владеть данной сузой. Всё время возил его на румпеле и ни когда не сливал топливо с карбюратора. Не течёт оно! И на яме 9.9 тоже не течёт! Топливо сливается только на зиму (хотя и на зиму я не сливаю) Особенно прикольно про дополнительный бак. Вот на яме 3.5 (hdx 3.5) он наверно нужен. А вот на сузуки расход на полном "газу" литр в час, а в режиме троллинга ( для чего его многие и покупают) бака хватает больше чем на пять часов. За это время поссать пару раз на берег выйдешь... А самый плюс сузы перед hdx в том, что в 14 году я купил его за 25 т.р, а в 20м продал за 29 за 2 часа после выхода объявления
Приветствую! Ну - по порядку ... Хозяин нормальный, дрянь не льет. А хапнуть бензину с грязью на наших заправках довольно таки легко. Человек, который владеет HDX давеча вскрыл его и охренел. А сегодня провел исследование почему так случилось - еще больше охренел. Сниму попозже видео, почему походу этот мотор вообще покупать не надо. Кроме того - у этого человека помимо этого китайца, купленного как запаска в катер, есть еще пара японцев существенно побольше размерами. Про дополнительный бак - вот все что Вы рассказали - прямо в точку. Как и куда я хожу рыбачить - с 5 утра и до 10 вечера летом - это мне 4 дозаправки на волнах. Проще было бы с баком выносным хотя бы на 6 литров. А последнее - это не плюс сузы, а инфляция. Я тоже 15го марлина купил в 13м году за 48, и в 19м за те же деньги и продал. Только доложить до такого же нового надо еще 40 ...
@@tolyvv инфляция она конечно (как бы сказать помягче), но в 20 году такая новая суза стоила 38т.р. А мой приятель в своё время купил у соседа сипро 2.6 за 15 т.р мотору был месяц (новый стоил 17) , через год подал объявление о продаже за 10, в итоге продал через пару месяцев кое как за 8 с половиной. Вот так
@@apa2855 ну вот. А мне докатка нужна была срочно и с документами, две недели искал, в итоге нашел только этот 3,6 за 18. Итоги вскрытия у меня на канале есть.
Да ты чайник .фильтр есть
По моему, человек не совсем понимает о чем говорит, сливать бензин....,зачем???? Максимум до подхода к берегу закрой краник!!!!!, Нет места для фильтра?...., Уверен подумать и все есть , у меня есть ,уж простите, капот да идеальное решение что с замками которые ни когда не сломаются,что со стартером, карбюратор регулируется без проблем,короче мастеру надо что бы китайцев покупали и к нему на ремонт!!!
Дак тут тока визуальна сравнить можна и все
Сузуки выпускают этот мотор 20 лет,китайцы тупо криво скопировали и сделали из говна и палок-берите Китай 😂
У меня такой же. Передачу выключаешь, а он обороты задирает на максимум. Что за херня не понятно
Хотел себе купить первый сузу 2.5 но взял микатсу 5 л.с, сейчас микатсу 9.9
Это я про су
Отдельный бак вы никак на эти моторы не поставите
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР УСТАНОВЛЕН ВНУТРИ БАКА
Привет ну если не шаришь извини
Убогий обзор
На кой ляд эти бульбуляторы? Их ещё и колбасит как суку на помойке. Только гемор! В такой мощности двухтактника за глаза. Четырехтактник это инжекторная двадцатка. Вещь! Но к ней надо двухтактную пятерку в лодке.
За бугром уже давно экологи воюют с 2Т. В Японии например, продажи 2Т ограничены, и на некоторых водоемах их эксплуатация вообще запрещена. Вот поэтому бульбуляторы и нужны ....
Хароший бульбулятор.фсе не весламе грести...
Двадцатка для девочек. Нормальные пацаны меньше 200 лс не ходят
У меня такой сузуки 2,5.Что-бы купить китайца,нужно быть не далёкого ума.
Слушать противно.
Х....ня
🤣👎👎👎👎
Слишком большая скорость при тролинге как уменьшить скорость .
Холостые обороты винт покрути, Не путать с винтом качества который под заглушкой стоит.
Как же меня задолбало его возить полустоя. Мотору реально сноса нет. Пашет и пашет, но даже на румпеле перевозя масло переливает. Пробираешься по бездорожью, чуть тряхнуло, свалил мотор на бок, прощай масло. Вообщем кое как не бросишь. Есть мысли сменить на двухтактный. Но на какой, большой вопрос. Ничего не нравится.
Ну и на что сменили ???
Тоже интересно?
@@AleksNiki тоха 5сил. Сузу не продал пока, висит на авито. У Сузуки нет конкурентов среди Китая. Аналога такого мотора, с таким весом и гашеткой на румпеле нет увы. Но возить его не удобно, это факт.
Как долить бенз в бачек в шторм? Лейка, качка?
Про канистры с гибким носиком наверное не слышали..??? )))) Носик вставил и все.. ничего не проливается, брызги, качка, дождь пофиг (рукой сверху чуть прикрыл)!
Да и баклажку можно просто в горло опрокинуть вертикально и все! На какой размер лодки его надо ставить, что бы еще и внешний бак катать, с его то расходом.. бачка как правило на день хватает!?
А задний ход как с проворотом мотора делать.. когда на 180.. когда на 360? Отсоединять бак? Или замотаться в шланги?
Самый лучший способ-литровая бутылка,но самое главное нужно приподнимать мотор из воды за ручку(не до щелчка).Затем вставлять горлышко бутылки в бензобак и опустить мотор.Все выливается из бутылки и ни капли не проливается.Опыт больше 10лет...
Незнает во обще этот двигатель, мАстер!!!!
какая нах смесь если судзуки четырехт й😁😆😅🤣😂
Разуй глаза винт качества есть
Нах внешний бак?))) в него заливаешь 900 шрам на всю рыбалку хватает ещё остаётся )))