ماشاء الله تبارك الله عندما يجتمع العقل المتعلم الواعي مع الصنعه تكون هذه النتيجه المبهره انا ابنك احمد من المنوفيه وانت اول شخص اسمع شرحه النظري الجميل الي بينلي انك شخص متعلم وفاهم كويس انت بتعمل اي ومش مجرد حفظ للصنعه وخلاص وان شاء الله ربنا هيكرمني وهبقى زيك يا استاذ خالد متعلم وصنايعي ذو اخلاق ومحترم شكرا استاذي وقدوتي خالد صلاح الحادي 💜💜
على حساب معلوماتي خروج الزيت من الشكمان على ماأعتقد أنو احد شنابر البستم الزيت ياتكون تعبت تناقصت أشوية وتكون تسرب القليل في بيت الاحتراق أو إنكسرت أنصحك انك تعمل تفريغ لزيت المحرك ودخل يدك في الزيت وبحث على شذايا حديد اذا وجدتهى أفتح الشوميز والكيلاصى وانضر اوشف الشنابر سليمة ولا لا
اخي الكريم ربنا يزيدك من علمه معي متسيكل هوجن40 معدل 200 سي سي جديد في السوق عاوز اعرف الكربراتير بتاعه يختلف عن ال 150 واستخدم بنزين 80 ولا92 واه رأيك فيه
اخي خالد يعني دفع المنفلا(الهندر ) باستمرار *نضغط المنفلا نزل التكيه ثم صعد ثم نكمل ضغط المنفلا براحه اليد يعني من دون ضغط المنفلا مرة أخرى مره واحده صح
الله ينور عليك ياعم خالد وجزاك الله خير لو سمحت عندي سؤال بره الموضوع لو تقدر تفدني عيز اعرف ايه احسن نوع كوتش للماكنه الصيني علشان انا بمشي علي طريق سريع ومفتوح وساعات الفرده بتتخرم في في كوتش تقدر تمشي عليه شويه لحد اقرب ورشه وفي كوتش مستحيل تعرف تمشي بالمتسكل خطوه فابعد اذنك لو تعرف النوع الامثل قولي عليه واسف للاطاله واني بسال بره الموضوع
ماشاء الله تبارك الله
عندما يجتمع العقل المتعلم الواعي
مع الصنعه
تكون هذه النتيجه المبهره
انا ابنك احمد من المنوفيه وانت اول شخص اسمع شرحه النظري الجميل الي بينلي انك شخص متعلم وفاهم كويس انت بتعمل اي ومش مجرد حفظ للصنعه وخلاص
وان شاء الله ربنا هيكرمني وهبقى زيك يا استاذ خالد
متعلم وصنايعي ذو اخلاق ومحترم
شكرا استاذي وقدوتي خالد صلاح الحادي 💜💜
من يعجب بالفيديو الرجاء الضغط على اعجاب والمشاركه تساعدنا على
الاستمرار والتقدم وتعليقك يساعدنا فى التواصل معكم وشكرا
خالد صلاح الحادى. الله ينور عليك وجزاك الله خيرا
خالد صلاح الحادى
استاذ خالد انا عندي مكنة كانت بتقطع وغيرتلة كلبرتير ضبطت ورجت عملت نفس المشكلة اية الحل بقا
ممكن رقم تلفونك ياسطي خالد او عنوان ورشتك فين
خالد الحادى بالله عليك تلفونك وعنوانك
يا اخي انا من غزة فلسطين
اشكرك على الشرح استفت كتير من الشرح
انا من العراق و أستفاديت كتير الف رحمه على امك و ابوك و الله يجزيك كل خير و يجعل مثواك الجنة
بسم الله الرحمن الرحيم،السلام عليكم الأخ صلاح،شكرا جزيلا على هذه الفكرة والمعلومة القيمة.
ان من المغرب يا اخي ضبط الصبابات كيما شرحت كل شيء تمام جزاك الله شكر كتييييير
جزاك الله خيرا تسلم ايدك يا معلم كل الاحترام والتقدير شرح اكثر من رائع انت عندك موهبة كبيرة في توصيل المعلومة شكرا لك
تسلم ي راقي . شرح مفصل و علمي و واضح جدا . اتمنى لك كل التوفق و السداد و اتمنى انه نشوفك اكتر و اكتر
أنت احسن من المدرس اللي في المدرسه
ماشالله عليك يا معلمنا واستاذنا الكبير الحاج خالد صلاح
تحياتي لك من سوريا من محافظة ادلب لك ولأخوتنا بمصر الشقيقه
شرح شامل وكافي واسلوبك يابشا رائع جدا.ومجهود عظيم..بارك الله فيك يامهندس صلاح متابعك.. من اليمن السعيد
طبعا انا اعجبتني جميع فيديوهات خالد صلاح الحادي في تعليم هندسة الموتوسيكل احسن الله اليك ياأخي خالد صلاح وزادك من علمه و...و...الخ.
لك منى جزيل الشكر والتقدير عل تشجيعك لينا اشكرك
خالد صلاح الحادى الله يرحم والديك واحسنت وشكرا على مجهودك الرائع
محمود من العراق
حقيقي شرح ممتاز جدا جدا ربنا يوفقك ويكرمك وحقيقي انسان فاهم جدا وشرح ممتاز
أسأل الله العظيم رب العرش العظيم
وبحق هذا اليوم ان يبارك لك في أهلك ومالك وان يجزيك خير الجزاء
اخي خالد
الله يرحم والديك أحبك في الله أخوك من سوريا
بارك الله فيك اخي الكريم ..محبكم من الجزائر
جزاك الله خيرا يا معلم ويا استاذ اخوك من الجزائر متابع لك
الله يكرمك كما اكرمتنا بهذه المعلومات...تحياتي... وبالتوفيق ان شاء الله وكل عام وانتم بخير وصحة وسعادة.......
شرح دقيق ١٠٠/١٠٠ 👍🏻❤
شرح رائع ومفصل ياأخ خالد - ربنا يباركلك
بارك ألله بك يا أخ خالد صلاح على هذه المعلومات المفيدة ، تحية لك من العراق
حياك اللله احلا شرح اخوك ابو حيدرة من سوريا
انا محمد من المغرب شكراً شكراً شكراً اخي خالد لقد أفادني الشرح كثيرا
ماشاء الله عليك
انت اكتر واحد بفهم منه
استاذ خالد ربنا يباركلك أنا عملت عمرة لمكنتى من شرحك وفيديوهاتك
احلا مهندس في الميكانيك
بارك الله فيك أخ خالد إنك والله بروفيسور
انا من مغرب استفدت من فيدوهات شكرا على هده فيدوهات شكرا شكرا
بارك الله فيك. جهد يذكر فيشكر 👍🏼
شرح ممتاز اخوك من العراق في ميزان حسناتك عزيزي استمر
اشكرك
بارك الله فيك واتم الله عليك نعمه وفضله وكرمه
ياعم خالد انت عظمه ما شاء الله عليك
بالفعل افضل شرح
عاشت الايادي واحسنت الشرح يامبدع استمر👍
الله ينور يابشمهندس خالد شرح فوق الممتاز جزاك الله خيرا
الله يحفظكم با اخ محمد مشكور خير الناس
ارقى شرح من العراق
جزاك الله خير . شرح واضح ولا احسن
شرح مفصل ومفيد وكلمه ملامس هي المهمه
جزاك الله خير وجعل ذالك في ميزان حسناتك
وفقكم الله في الدنيا والآخرة وسلامي للجميع
الله يرحم لك الوالدين خويا خالد👍👍👍
الله يفتح عليك ياريت شرح تغير ورق الدبرياج بنفس الطريقه كده
بارك الله فيك شرح جميل
خالد صلاح الحادى. الله ينور عليك وجزاك الله خيرا
بارك الله فيك اخى الكريم الك كل التحية والمحبه من اخوك احمد من غزه
انت احلى معلم الله اطول عمرك
ربي يبارك فيك وفي امثالك ويجزيكم خير في الدنيا والاخره
الله يرحم وليديك
يا عم خالد الله يباركلك
كل شيء مفصل تمام الله يجزيك
اخوكم من اليمن 🇾🇪
صح كلامك حتى سماكة الفلر عمل عندي صوت .. جزاك الله خير
الله يوفقك وشكرا على المعلومات القيمه
لك منى كامل الحترام
الله عليك يامعلم ربنا يستر عليك
الله ينور عليك يا بشمهندس ويبركلك
الشرح عجبنا جدا والله
جزاك الله خير اخي خالد شرحك غير شكل الله يقويك
السلام وعليكم الله يعطيك العافية اخ صلاح بس عندي سوال كيفية غيار الشواكيش
لو سمحت يا هندسة لو التكيهات محملة تكون سبب فى خروج زيت بسيط من الجكمان
على حساب معلوماتي خروج الزيت من الشكمان على ماأعتقد أنو احد شنابر البستم الزيت ياتكون تعبت تناقصت أشوية وتكون تسرب القليل في بيت الاحتراق أو إنكسرت أنصحك انك تعمل تفريغ لزيت المحرك ودخل يدك في الزيت وبحث على شذايا حديد اذا وجدتهى أفتح الشوميز والكيلاصى وانضر اوشف الشنابر سليمة ولا لا
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك شكرا علي هذه الفديوهات الجميله
اشكرك جزيل الشكر
جزاك الله خيرا
يا سلام . هدا الشرح الحلو الدقيق وصلت الفكرة الله يعطيك العافة . بس سؤال اخي لما يكون البيضاوي تحت يكون الضاغط ( المكبس) بالاعلى وشكرا
الله ينور عليك يا كبييير 👍👍👍
والله استفدت كثير
بالرغم اننا مهندس مترات في اليمن 🇾🇪
شكرا لجهودك
اخي الكريم ربنا يزيدك من علمه معي متسيكل هوجن40 معدل 200 سي سي جديد في السوق عاوز اعرف الكربراتير بتاعه يختلف عن ال 150 واستخدم بنزين 80 ولا92 واه رأيك فيه
جزاك الله خيرا ... جهد مشكور
شكرا أستاذ صلاح علي شرحك المتميز عندي سؤال أيهما أقوي بستم بصباب أم من غير صباب
البستم بصباب اقوى لانه بيحكم الضغط افضل وبيوفر بنزين لان البستم بينزل مره بحريق ومره تانيه بدون حريق كما هو موضح فى الشرح
جزاك الله خير الدنيا والآخرة
ممتاز ومشكور
تسلم يا ابو صلاح والله
الله ينور عليك
سلام عليكم الله ينور عليك
استاذ خالد نفس الشرح بس انوع الاخر والذي يكون علا جرار او سلسله لو تكرمت الله يصلح اولادك مستعجل
جزاك الله كل خير شرح وافي وجميل
سبحان الله وبحمده
شكرا يا بشمهندس
الله ينور عليك ياهندسه
افضل زيت للموتسيكل ضايون4
رد عليه يا هندسة
شكرا وبارك الله فيك وزاد الله علما
لك منى كل الحترام
الشكر لله اللذى هدانا لهذا وما كنا لنهتدى لولا ان هدانا الله
اخي خالد
يعني دفع المنفلا(الهندر ) باستمرار
*نضغط المنفلا نزل التكيه ثم صعد ثم نكمل ضغط المنفلا براحه اليد يعني من دون ضغط المنفلا مرة أخرى مره واحده صح
مشكووووووووووووووور يا بش بش بشمهندس
الله ينور
اشكرك علئ هاذه الفديوهان وارجو من الله الرحمه والمغفره لك ولوالديك
اللهم ارحم والدينا ووالديك
الله يديك الصحه والعافيه
عايزين شويه معلومات على التايجر ١٥٠ عرفنا اكتر عليها والصيانه بتعتها بعد ازن حضرتك
الله يحفظك
الله بنور عليك باهندسه
الله ينور عليك ياعم خالد وجزاك الله خير لو سمحت عندي سؤال بره الموضوع لو تقدر تفدني
عيز اعرف ايه احسن نوع كوتش للماكنه الصيني علشان انا بمشي علي طريق سريع ومفتوح وساعات الفرده بتتخرم في في كوتش تقدر تمشي عليه شويه لحد اقرب ورشه وفي كوتش مستحيل تعرف تمشي بالمتسكل خطوه فابعد اذنك لو تعرف النوع الامثل قولي عليه واسف للاطاله واني بسال بره الموضوع
الله يبارك فيك
أجرك على الله الله يعطيك يارب
ممكن بعد ائذنك فديو ل توصيل ضفيره الموتسيكل الجاوا 6 فولت ضروري بالله عليك
انا محتاج الفديو ده الله يجزاك خير ومنتظر رد حضرتك
شكرا
اخي خالد ياريت تشرح تقسيمة يلي بتجي جنزير صدر
انت فنان
بس ياريت نشوفها عملي عشان مش قادر اتخيل الطريقه علي العملي
بارك الله فيك واسعدك يابش مهندس خالد ممكن اخي تكلامنا كيف شبك ضفيرة الموتوسيكل سانيا فصل 16 بتفصيل اذا تكرمت اخي
اخ خالد لو تكرمت يلزمنا شرح عن تركيب البستون قياس 150 محير
الاخ خالد لو سمحت عندي المنفيلا تقيله
ممكن طريقة لعمل جانبين لاكصدام الموتوسيكل
اللهم صلي على محمد وعلى ال محمد