#TEHERAUTÓ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @Antharas007
    @Antharas007 2 หลายเดือนก่อน +4

    Nekem mákom volt, a vizsgabiztos olyan öreg volt, hogy nem bírta ki ébren azt a fél órát. 😀

    • @sandorszabo6515
      @sandorszabo6515  2 หลายเดือนก่อน +3

      Lehet oda volt este csajozni. 🙂🙂🙂🙂🙂

  • @szmarc
    @szmarc 26 วันที่ผ่านมา +2

    Nagyon szépen köszönjük!!! Szuper videó.

    • @sandorszabo6515
      @sandorszabo6515  26 วันที่ผ่านมา

      @@szmarc Szívesen segítettem. 😀

  • @tamasszabo3052
    @tamasszabo3052 7 หลายเดือนก่อน +2

    '98-ban én még egy Zilen vizsgáztam. Ez egy kicsit jobb/könnyebb/komfortosabb.
    Mégis kevesen akarnak hivatásos sofőrök lenni manapság...

    • @promber88
      @promber88 7 หลายเดือนก่อน

      98 óta sok minden változott árak tekintetében is. Hiába komfortosabb, könnyebb vezetni ezeket az Ivecókat, mint a Zileket, nem ez a visszatartó erő, hanem,hogy egy sima C jogsi GKI-val mondható,hogy 800.000 és belföldes melóval keresel 22/napidijat egy pizzafutár meg 8 orában 20/ nap B jogsival. Ezekhez még hozzájön a magyar fuvarozócégeknél a lelakott teherautók, és, hogy nincsenek megbecsülve, máris kijön a képlet,hogy miért vizsgáznának le az emberek hivatásosra egyáltalán?

    • @Antharas007
      @Antharas007 2 หลายเดือนก่อน +1

      Talán mert irdatlan drágák a jogsik és az szükséges okmányok (GKI stb.)

    • @laszlodavid1041
      @laszlodavid1041 2 หลายเดือนก่อน +3

      ​@@Antharas007 most kezdek neki. 1.5 milla ha megall mar jo vagyok. c,+e, gki, majd ha den sikerul adr. Az csak egy dolog hgy draga,de idoben iszonyatosan elnyulik es az nagyobb baj.

    • @Antharas007
      @Antharas007 4 วันที่ผ่านมา

      @@laszlodavid1041 Szerintem az ara a nagyobb baj, mert ha olcsobb lenne, a kevesbe tehetosek is tudnanak jelentkezni. En most a C kategoriat csinalom, 15500ft. Egy ora, es allitolag ez meg olcsobbnak szamit...Csak nem tudom mibol tevodnek ossze ezek a horribilis arak.