วีดีโอ

Én még a 10:10-es fogást tanultam.

Én nem tagadom: Sajnos amiatt buktam meg másodjára, hogy 3-asban hagytam a váltót a lámpánál, ill. a fényjelzőnél.

Üdvözlet! Tőzsgyökeres győri vagyok, ezért nekem az a tapasztalatom, hogy közlekedés szempontjából az Alföldön sokkal engedékenyebbek, segítőkészebbek, türelmesebbek az emberek egymással. Nálunk a Dunántúlon nincs ilyen eset mint a videóban a sávváltásnál, vagy nagyon ritka. Itt a legtöbbje megy, mint a szélvész a tipikus "Ki nem sz@r le téged, nekem van elsőbbségem!" arckifejezéssel. 😞😞😞

Kolompol a hátsóablak. Ez tetszett 😁😁😁

A végén 0:57-től olyan volt a hangja, mint Gáspár Zsoltinak 😃😃😃

Bírom mikor az oktatók a "drága szülőket" emlegetik. Nekem ilyenre nem volt lehetőségem, hogy elmagyarázzák, esetleg meg is mutatják, mert jogsijuk sem volt az én szüleimnek soha, nem hogy autójuk. Busszal mentünk mindenhova, meg gyalog. Szóval én abszolút 0-ról kezdtem a vezetést, vagy úgyis mondhatjuk, hogy a mélyvízbe dobtak. Amúgy hasznosak a videói, sokat tanultam belőle még így is. 7 éve vezetek, de úgy tartja a mondás, hogy "A jó pap holtig tanul"

Én is ezt tapasztalom, hogy hiába mondja el az ember nekik kismilliószor, miért fontos holtteret nézni, ennek kihagyása esetén a következményeket is beleértve. Sokan még mindig azt hiszik, hogy ők halhatatlanok és velük nem történhet baj. Már az első órán elmondom, hogy az irányjelző használata és tükör - holttér figyelése csak annyira fontos a közlekedés során, mint a belégzés-kilégzés.

Hasonlóan csinálom én is,mint Sanyi bácsi. Amit elmond,az a minimum 2-3 perc járatási idő,az én rutinom úgy néz ki,hogy hogy ezidő alatt letakarítom a jeget a szélvédőről,ablakokról,és máris 2 jó dolgot cselekedtem,ugyanis kilátok rendesen és a motorommal sem hideg motorral indulok már el. Ha nagyon csuszásban vagyok és késésben vagyok,akkoris van nálam jégoldó,ezt a 2-3 percet mindig megadom a kocsinak,ha csak párás az üveg akkor is,majd szépen,fokozatosan terhelem. Hozzá értők véleménye szerint a túlzott,10 perces járatás a fölösleges,üzemanyag pocsékolás és egy dízel motor is szepen koxolódik az egyhelyben való hosszas járatástól. Sanyi bácsi jókat mondott 👆

Az úgynevezett "tapasztalt" sofőrökkel tele van az árok ilyenkor, ugyanúgy mennek mint nyáron.

Nekem a kormányzár ebben az állásban zár. Akkor a kerekek egyenesen állnak.

De nem is olyan könnyű ,az egy helyben való kormány tekergetés meg bűncselekmény mert tönkre teszi a kormány művet ,gumi stb akár futóműben is ezt azt jelenti hogy ilyenkor kapja a kormánymű a legnagyobb terhelést mert a gravitáció szinte csak lefele hat mindenre meg a terhelés!

És tényleg, nekem az oktatóm, akkor mondja, hogy nyomjak gázt, amikor még fel sem jött a kuplung. (El is romlott a kuplungja)

Nekem nagy kedvencem, amikor a bolondja a két első kerékkel rááll a vonalra. Miskolci húszemeletesnél lévő kereszteződésnél elő szokott fordulni, legutóbb is előttem ment a hülyéje és láttam, hogy ráállt a vonalra.

Nagyon gengszter

Senki nem tökéletes, gyakorolni kell!

Nekem több mint 20 éve van jogosítványom, ezt magamtól is kilogikáztan hogy tolatás nélkül nem megy a dolog. Bár az is igaz hogy az oktatóm egy k...p sz...t sem ért. Mindenre én jöttem rá jogosítvány után. Eddig 0 balesetem van ami tény.

Így igaz ahogy mutatja

Tisztelt nagyérdemű Kopasz úr!Ismét egy jó videó, de nagyobb eső után nembiztos hogy észreveszem a kátyút😢

Szerintem nem a diák a hibás hanem az adott útszakasz fenntartója. Abban igazad van, hogy a diák kikerülhetné, de a hibás az útkezelő. Mert pl. nagy esőzésben esélye sem lenne a diáknak észrevenni a kátyut.

Így igaz

Nagyon ügyesen és érthetően elmagyarázta kedves Sándor. Üdvözlettel, Kacsó Béla-Béci nagyon kezdő tanulóvezető Erdélyből, Marosvásárhelyről✋🙂.

Elég szomorú. hogy ilyen arrogáns, dilettáns bohóc lehet oktató!!! És még hülyeségeket is beszél!

😅❤

Tisztelt nagyérdemű kopasz úr! Ismét egy jó videó, de ez csak ott működik ahol elektromos az ablakemelő

Kedves oktato ur, teljesen egyetértek önel engem mikor a szüleim rendesen le B valamiért azt maji napig nem felejtetem el de ha csak anyi volt hogy ejnye bejnye nem is vetem komojan ! A vezetést nem lehet félvárol veni mert sokan nem tudják felmérni hogy milyen kockázatal jár . Atudást nem lehet megveni azt meg kel tanulni !! 👍

Aham Szóval Pesten s Budán nincs por. Költözöm is a dóm alá.

Mikor csináltam ezt az én A3-mas autómon nem figyelmtem erre ,mondjuk komplett szerkezet csere volt ,de ma is újat tanult az ember, érdemes ha már itt jár az ember a csúszórészt megkenni a szilikonzsírral mert ha kikopik a 2 műanyag akkor le lemegy az ablak ,de fel már emberi segítség kell, mi ezért is cseréltük ki.

Tisztelt nagyérdemű Kopasz úr. Én is évente egyszer megcsinálom, a 22 éves suzuki sedanommal,teljesen igaza van önnek, meghálálja magát.

Na az ilyen oktatókat messzire kerüljétek el!

Kedves Sándor! Most fedeztem fel a videóit, hát meg kell, hogy mondjam nagyon tetszenek. Egyszerűen, világosan, érthetően magyaráz és az embernek valósággal a szájába rágja a kötelező tudnivalókat. Le az összes 🎩 kalappal, meghajtom magam Ön előtt! Látszik, hogy maga egy olyan régi vágású, a forgalomban másokkal is törődő/másokat is figyelembe vevő, igazi, profi sofőr. Olyan székelyes stílusban beszél. Nagyon élvezem az ilyeneket. Maga tényleg szakember a javából👏🙂! Nem beszélve arról, hogy igen jó a humorérzéke. Én csak most fogtam neki/kezdtem el a vezetést, igaz/sajnos, hogy egy kicsit nagyon későn, hiszen már közel vagyok az LX-es évekhez. Ezeken a területeken én is mind félreharangoztam. Igazán szeretnék tanulni magàtól. Köszönöm szépen a lehetőséget. Tisztelettel, Kacsó Béla-Béci. Marosvásárhelyről, Erdélyből✋😊🤝.

Meg kellett volna kérdezni tőle. Így még továbbra sem tudom a választ. 🤔😃

Nagyon fontos tenyleg,viszont a korszerű autókra hagyatkoznak majd,mert holttérfigyelő rendszer van benne,és nem a saját józan eszükre,es a meggyozodesukre hallgatnak. Nekem meg amitol herotom van,az iranyjelzo hasznalata savvaltaskor,elindulaskor ,tolatas,korforgalombol kihajtaskor,hogy elmulasztjak. Rengeteg embert lehetne ujrakuldeni tanulovezetni,vizsgaztatni.

Kriminális ez a fránya alumónium tolvajlás

kurva irritalo vagy xddd😂😂😂

Miért teszed ki a lábad két váltás között oldalra? - egyébként semmi nem tiltja készenlétben tartani a lábat a kuplung fölött!... Négy másodperces váltásokat figyelembevéve meg egyenesen kivánatos, hogy ott legyen a láb és ne "kalimpáljon", mert még az is előfordulhat, hogy bal lábbal a féket nyomja majd meg... "Pihentesd" a lábad akkor, ha hosszútávon autózol vagy a pedálrend már kialakult. Kezdő vezető pedálrend kialakítása nálam... th-cam.com/video/vDT3KNvQz-k/w-d-xo.html

Kuplungod, hogy viseli ezt?

Hülyeség! Nincs behajtani tilos tábla, tehát behajtani nem tilos! Ha a tanuló első óráit veszi, honnan a túróból tudja, hogy csak utasításra lehet behajtani? Mellesleg Fehérvárott, pont egy ilyen zsákutca parkolójában gyakoroljuk a parkolást, és kihajtást! Nekem sosem szólt, hogy ne hajtsak be. Egyértelmű, hogy más utasítás hiányában egyenesen megyek tovább. A zsákutcába azok hajthatnak be, akinek a zsákutca a célja, ha oda szól a menetlevele, ott lakik, ha kialakított parkoló van, és a parkolást nem tiltja, vagy ha ügyintézés céljából hajt be... Fasz az oktató...

Megpróbálom elég nehéz feladat

Engem is így tanít az oktatóm🥰

koszonjuk😁😁😁

Tisztelt Kopasz úr.Ismét egy tanulságos történet. Csak így tovább.

Az ilyen gyereknek az ésszel nem sok gondja van.60 év múlva tehetséges kezdő lesz bármibe,amibe fog.

th-cam.com/video/Q4DQaAmVYGk/w-d-xo.html A "Te" pedálkezelési technikáddal képes lenne erre bármelyik tanulód?:...Kérlek válaszolj.

Van-e különbség a kanyarodó főútvonal (tehát van korábban főútvonal tábla) és a "sima" elsőbbséggel rendelkező kanyarodó utat jelző tábláknál irányjelző használat tekintetében?

Tetszenek az ismeret terjesztések

Ez nemnehez

Nagyon igaza van az oktatonak

Kopasz úr,ön nagyon jó oktató,utoléri a kressz professzort,ha így folytatja

Végem 2:36 😂

Tisztelt Oktató Úr! Én azért tartom jobbnak az "üres/rögzítőfék/fékpedál elengedése" sorrendet, mert egy manuálváltós Mercedesnél, ahol lábbal működő rögzítőfék van, lefullad az autó, ha gyorsan felengedem a kupplungot, hogy rögzítsem az autót, és nem veszem ki menetfokozatból.