صدالبته😅 اتفاقا یه ویدیو هم راجع به سایز و انواع و‌کلا چه کلاه کاسکتی مناسبه میسازم چون دیدم خیلی ها میپرسن چی بخریم چنده چجوریه مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
ارادت رفیق اولین نکته اینه که هرچه قدرم شما ماهر و کار بلد باشی….یکی دیگه پیدا میشه میزنه بهت پس تصادف نکردن صرفا به مهارت بالا ربطی نداره ولی ولی اگر ما بتونیم مهارت رانندگیمون رو بالا ببریم اون وقت بیشتر موتور تو کنترلمون هست و درصد زمین خوردن یا تصادف پایین تر میاد بالا بردن مهارت هم نیاز به آموزش و تمرین داره من تو این پلی لیست سعی میکنم از مبتدی شروع کنم به آموزش و کم کم بیام مطالب حرفه ای تر شما هم میتونی قدم به قدم پیش بیای و حتما حتما تمرین کنی تا بتونی مهارت های رانندگیتو افزایش بدی مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
توی آیین‌نامه نکته‌ی یک و سه رو گفتن به ما و کلاج هم استاد ما میگفت با سه انگشت بگیر ترمز جلو رو هم همیشه دو تا انگشت روش بزار که این دومی رو خارج از کتاب گفت ولی نکته‌ی یک و سه شما توی کتاب هم اومده حتی و نکته‌ی خیلی خیلی مهم که نگفتی کلاه ایمنی هست. در هر صورت ممنونم✌🏻
خداییش اومده!؟🤪😁 بابا دمم گرم😂 البته یه رفیق دیگه ای چند وقت پیشم گفت گویا کلا عوض شده آیین نامه موتور و ماشین کتابش زمانی که من گرفتم اینطور نبود ولی خوبه که تغییر کرده مرسی رفیق از همراهیت🙏🏻🔥
یه نکته مهم. هیچ وقت هنگام عبور از خط کشی عابر پیاده و جاهای خط کشی شده سفید رنگ به دلیل لیز بودن تا زمانیکه احساس خطر نکردید و شخصی جلوی شما نبود تا میتوانید ترمز نزنید اگه بزنید. موتور به زمین میخوره. همچنین هنگام عبور از پلهای آهنی هم باز به دلیل لیز بودن اگه ترمز بزنید به زمین میخورید. البته در جاهای وجود شن وجاهای خیس هم همینطوره
من اینو نمیدونستم اولین موتورم بندا bd بنظرم موتور خوب خیلی تاثیر داره در تصادف نکردن و حادثه ندیدنت ، شاید اگه یه موتور معمولی تر بود به شدت میخوردم زمین ، توی دنده دو دور موتور بالا ( دنده دوش حدود صد میره۹۷) به شدت پشت موتور به چپ و راست لیز خورد
دوست خوبم اول همیشه کلاه بزار روی سرت این اولین اشتباهی بود که خودت انجام دادی دوم همیشه ترمز جلو رو با دو انگشت داشته باش اگه لازم بشه ناگهانی ترمز کنی خیلی تو سرعت عملت تاثیر داره
ارادت ممنونم از توجهت و میپذیرم البته صرفا برای ضبط ویدیو مجبور بودم بدون کلاه چون میکروفونم ضعیفه از داخل کلاه اصلا صدا در نمیاد ولی ایشالا تجهیزات حرفه ای تر میگیرم این داستان هم برطرف شه🙏🏻🔥
سلام . فدات بشم که کار بسیار زیبا و انسان دوستانه ای انجام میدهید انگار تا آدم تصادف نکنه و به درد کشیدن هنگام جراهت نرسه متوجه نیست که چقدر جلوگیری از تصادف مهم هستش . ما به خاطر بیتوجهی به قوانین رانندگی و تجربه کم در رانندگی با موتور خیلی از هم وطنان مون را از دست دادیم .گاهی هم کودکان بی گناه که توسط پدر هایشان سوار موتورسیکلت میشوند در سایه بی مبالاتی انها اسیب جدی میبینند ،بچه ها گناه دارند چرا باید درد جراهت را بکشند . پیشنهادی دارم اگر امکان باشه با ایجاد یک پوییش برای قانونمند و با احتیاط با موتور رانندگی کردن ، به فرهنگ سازی مبادرت کنیم . بطور مثال تعدادی موتورسوار با حرکت قانونمند در سطح شهر و تبلیغ ، بیایید قانونمند با موتور رانندگی کنیم .سطح سواد جامعه را بالا ببریم .
اول از همه متشکرم از لطف و‌محبت شما و من هم در حد توان سعی بر این دارم با آموزش دادن اصولی کاری کنم که مهارت بچه ها تو بحث راندن موتورسیکلت افزایش پیدا بکنه و جدای از اون قوانین رو هم براشون به شیوه ساده تر و ملموس تر جا بندازم که جامعه موتورسواری آگاه تری رو به کمک هم بسازیم و در این مسیر قطعا وجود افراد حمایت گری مثل شما دوست عزیز قوت قلبیست سپاس از همراهی شما🔥🙌🏻
نکته اول و دوم اشتباه و من درآوردی بود. نکته سوم درست بود، و دقیقا رعایت فاصله عرضی که نکته درستیه با نکته اول گفت در تضاده. اون نکته دو انگشتی کلاچ گرفتن هم اشتباه بود. دو انگشتی ترمز میگیرن و چهار انگشتی کلاچ. البته انگشت شصت همیشه باید زیر فرمون باشه، نه مثل این دوستمون بالای فرمون. موتور رو دنده گذاشتن و یک دقیقه کلاچ گرفتن امنیت نمیاره. یه مطلب آموزنده هم داره که همیشه تز کلاه فکدار استفاده کنیم.
داداش خدا خیرت بده ❤️❤️من تازه خریدم دارم تعلیمش میرم گواهینامه ام هنوز امتحان ندادم گواهینامه ام بیاد موتور خودم میارم بیرون ، دستت درد نکنه من خودم میخوام تمیز موتورسواری کنم آسیب نبینم فقط بیام و برم ، گاز هم وقت خودش جاده خلوت خارج شهری روز تعطیلی سر صبح تابستونی برم واسه خودم یه ۱۰۰ تا گاز بدم وگرنه تو شهر پر پوستش ۶۰ تا میام خطرناکه این نکاتت عالی بود همه فیلم های یوتیوب موتورسواری را دارم میبینم یاد بگیرم اول جوانی ویلچر نشین نشم خدا نکنه دستت درد نکنه تشکر قربانت
عزیزی رفیق سرت سلامت حتما پلی لیست آموزش رانندگی رو ببین تو کانال از آموزش بنزین زدن تا رانندگی در شهر قسمت سوم th-cam.com/video/sTh2dWXI1wM/w-d-xo.html این یکی از ویدیو هاشه
@@motonewws همه برنامه هاتو میبینم و ممنونیم از اینکه این همه زحمت میکشی . شست دست چپت همیشه بجای اینکه دسته رو بگیره کنار انگشتای دیگه هست اینکار خطرناکه و در موقع لازم ممکنه کنترل خوبی روی فرمان نداشته باشه البته موتور سوارای قدیمی اکثرا همینکار میکردن .ولی خب شما چون در جایگاه آموزش هستین و ریز کارهاتون دیده میشه بهتره استاندارد ایمنی رعایت بشه . خب دیگه برای خیلیا الگو هستی
سر پیچ یهو شتابو زیاد نکنید یا ترمز نزنید مخصوصا اگه خیس باشه و مخصوص تر اگه لاستیک موتورتون ایران یاسا باشه من از این ترکیب خاطره ی بدی دارم یه نم بارون زده بود آسفالت فقط خالخالی شده بود حتی کامل خیس نبود سر پیچ یه نیش گاز دادم چرخ عقب رفت با آرنج و باسن رفتم تو آسفالت سرعتم فکر کنم بیست تا هم نبود فقط به خاطر یه نیش گاز
والا من جایی رو نمیشناسم که مطمئن بخوام معرفی کنم ولی تو کانالم ویدیو آموزشی چه دنده ای چه اتومات ساختم اگر موتورشو دارید اول با اون ها پیش برید به مشکل خوردید یا نداشتید موتور بعد هزینه کنید برای آموزشگاه این نظر منه البته🤷🏻♂️
راستی تو سری ویدیو ها رانندگی توی شیب های تند و سربالایی هارو بگنجون من مشکل دارم، زیر گذر های قدیمی رو که همچین شکله پایین رفتنی باید خلاص کنم خودش بره؟ تو سربالاییش باید با دنده چند رفت بالا؟ اصولش رو میخام بدونم که هم درست باشه هم وسیله اسیب نبینه. و اینکه یه مشکلی ک من و خیلیلا دارن رانندگی دو ترک هست، من تنها که نشستم اوکی رانندگی میکنم ولی ترک میزنم انگار طرفو کول کردم! خیلی سخت میشه واسم تکنیک های رانندگی دو ترک هم برامون مرسی
@@motonewws اره مرسی، تو سرازیری که میوفتم با دنده دو موتور چت میزنه انگار، گاز و میبندم دور موتور با سرعتی که میگیره همخونی نداره حس میکنم فشار میاد به انجین
دوستان گرامی ۱۴ سال گواهینامه موتور گرفتم از نوجوانی پشت موتور بودم هیچوقت روی موتوری که ترمزش نمیگیره یا پایین میگیره سوار نشید چون خوردن زمین حتمی هست مگر اینکه بلد باشی معکوس بکشی اونم قلق خودشو داره
داداش خودت میدونی مدلش دیگه پایینه هر چه قدرم اصلا بگردی تمیز پیدا کنی که نیست،کلی از قطعات باید عوض شه مصرفیا حتی لاستیک تاریخ انقضا داره الان یه جفت لاستیک ۵/۶ حداقل ترینش در میاد چهارتا دیگه هم بذار روش میبینی یه چیز خریدی فقط داری خرجش میکنی… بحث ارزش خریدش پایینه حالا از من بپرسی چی بخرم ازون ور خیلی هم انتخاب نیست تو این بودجه پیشنهاد میکنم اگر شرایطش رو داری اقساطی برداری اگر نه با این دید برو جلو که خیلی ارزش خرید بالا نداره دیگه…. خیلی بگرد
آقا یکتا خیلی ممنونم رفیق. همهٔ نکات کاربردی و مهم بود و از تجربیاتت سرچشمه میگرفتن. ان شاء الله فردا میریم واسه تمرین همهٔ این نکات. خدا خیرت بده داداش گلم ❤🙏
3:25 توجه نکردی تو دنده گذاشتن و کلاج گرفت 2 تا مشکل داره 1 صفحه کلاچ هنوز درگیر حتا اگر کلاچ رو نگه داری 2 احتمال داره هواست نباشه کلاچ رو ول کنی یا هول شی کلاچ رو ول کنی که این خودش بعضی مواقع حادثه سازه بهترین کار اینه که خلاص کنی چراغ داره سبز میشه بزاری تو دنده ❤❤
ارادت عزیز البته که قبلا بازها دوستان دیگخ به این قضیه اشاره کردن و پاسخ های جامع و بلندی دادم میتونید ببینید تو کامنتها سپاس از حسن توجه و همراهیتون🙏🏻
چند نکته زیرم رعایت کنین بد نیست پشت چراغ قرمز یا موقع گردش یا دور میدون هر چقدر هم حق تقدم با شما باشه بزارین خانومی بره چون خانومی شما رو نمیدونم ریز میبینه یا نمیبینه میاد روتون رد میشه بعد حواستون به نیسان های گاوی عزیز هم باشه از راست هم سبقت نگیرین اصلا نمیبیننتون پشت چراغ قرمز سعی کنین بیاین جلوتر همه کنار خط عابر پیاده وایسین که تو دید باشین چون بعضی ماشینا یدفعه عقب عقب میان گلگیرتونو نابود میکنن سر پیچا و موقع گردش هم یدفعه سرتونو نندازین زیر با سرعت از اصلی به فرعی برین یه بوقی فلاشری چیزی بزنین تا بقیه نیان روتون بگردن
کاملا درست گفتی رفیق🤦🏻♂️ تو ببین در یه شرایطی که ۱ درصد هم احتمال نمیدی تو ورودی اتوبان تصادف کنی ،، یه خانومی گرفت رو ما بیچاره شدیم شانس آوردم من تو ویدیو هم نشون دادم جاشو نمیدونم دیدی ولی واقعا دوتا چشم داری دوتا دیگه هم باید قرض کنی که مردم همینجوری میگیرن روت….🤦🏻♂️ بازم مرسی از نکات تکمیل کنندت رفیق🔥🙌🏻
دیشب سمت دریاچه بودم ی دختر کم سن داشت عرض خیابون و میزد بیرون که از پارک دربیاد من با سرعت از جلوش رد شدم خوشبختانه ولی اگر یک متر جلوتر بود قطعا یمرفتم تو باقالیا چون ترمزم پنج متر جلوترش وایساد. واقعا نمیدونم چی باید گفت طرف طلبکار هم بود تازه
@@motonewws فداتشم. آقا من پایلوت هستم. با چند برابر سرعت صوت پرداز کردم، اما از موتورسواری توی خیابونای تهران بشدت وحشت دارم 😊با این وضع رانندگی بعضیا. ویدیو هاتو میبینم و استفاده میکنم. دم شما گرم. یاعلی ❤
ممنونم از لطفت اتفاقا یه سری کامنت از بچه ها گرفتم که ترس دارن واسه دور زدن و لاین عوض کردن دقیقا نکته ای که شما اشاره کردی بنابراین حتما راجع به این موضوع هم تو همین پلی لیست ویدیو میذارم ازش مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
یه سوال داشتم عزیز شما تو این ویدعو اشاره کردی که پشت چراغ قرمز کلاج رو نگه دارین خلاص نکنید میخواستم بدونم با دنده 2 هم میشه این حرکتو انجام داد پشت چراغ یا باید یک باشه حتما ممنونم
ببینید منطق اینکه گفتیم به مبتدی ها ک پشت چراغ رو دنده وایسن اینه که سرعت عمل هنوز زیاد نیست اگر یهو بخوای واکنش نشون بدی زمان میبره پس بنابراین از قبل رو دنده باش ولی اگه ۲ باشی نیم کلاجه طولانی ای و سختی باید بکنی که از سرعت صفر لانچ کنی بنابراین با منطق ما سازگار نیست بنابراین فقط دنده یک جوابه
یقیننا از بین فالور ها تون یا کسانی که در این ویدیو نظراتشون را به اشتراک گذاشتند هستند افرادی که که دغدغه کمک به هم نوع داشته باشند.میتوانیم از این افراد در این زمینه کمک بگیریم
داداش اصلا ترس نداره تمرین میخواد فقط تو کانالم یه پلی لیست دارم آموزش از صفر تا صد از قسمت اولش شروع کن به دیدن و تمرین کردن جایی اگه مشکل داشتی بگو کمکت میکنم
من همیشه اینو میگم به مامانمم گفتم وقتی داری پیاده میری حتی از خیابون یا جایی به این فکر کن راننده ای که داره میاد سمتت یا از کنارت رد شه مسته اصلا دیوانه ست اون لحظه عصبیه!! کجا نوشتن که طرف حتما سالمه که ما اعتماد کنیم بهش این نکات تو پای پیاده هم باید رعایت شه چ بر سه موتور
@@motonewws اخ اخ گفتی موتور سوارا، یاد این افتادم که داری از بغل جدول تو ترافیک میری بعد ی موتوری از لای ماشینا فشنگی میپیچه جلوت از سمت چپ. قشنگ قفل میشه ادم اون لحظه.اکثرا هم هوندا سوارن چون موتور من ن اونقدر خم میشه ن فرمونش میشکنه اندازه اونا
ازونجایی که سبک خاصی از موتور هست که تعداد محصولات زیادی هم نداریم ازش ۲ اتفاق میفته یکی اینکه کسانی که خواهان اون سبکن سبک دیگری نمیتونن سوار شن که انتخابش میکنن ۲ ب خاطر همین دلیل ۱ و تعداد کم موتورها این سبک در کشور خرید و فروش دست دومشون مخصوصا به نسبت مثلا موتورهای اسکوتری یا حتی نیکد خیلی کمتره
ازونجایی که سبک خاصی از موتور هست که تعداد محصولات زیادی هم نداریم ازش ۲ اتفاق میفته یکی اینکه کسانی که خواهان اون سبکن سبک دیگری نمیتونن سوار شن که انتخابش میکنن ۲ ب خاطر همین دلیل ۱ و تعداد کم موتورها این سبک در کشور خرید و فروش دست دومشون مخصوصا به نسبت مثلا موتورهای اسکوتری یا حتی نیکد خیلی کمتره
یه بار از کنار یه کامیون رد شدم که افسر نگهش داشته بود...یهو درو باز کرد...خدا لطف کرد سرعتم زیاد نبود و ردش کردم ... خیلی مواظب ماشین سنگینا باشیم ایستاده یا تو حرکت...نقاط کورشون ماشینم نمیبینن چه برسه موتور...سر پیچ هم هیچوقت از کامیون سبقت نگیرید 🙋🏻♂️🌹
از همه اینا مهم تر شناختن مسیر و خیابان و جاده هست (چاله و لیز بودن مسیر و شکاف هاییی که بین آسفالت به وجود میاد و.........)با این وضع آسفالت هاییی که ما داریم 😑
درود بر شما دوست عزیز، چقدر قشنگ گفتید که فرض کنید دیگران شما رو نمیبینند، و نامرعی هستین، واقعا درسته، دقیقا همینه، در ایران راننده ها موتورها را نمیبینند. توصیه شما عالی است و حرف نداره ، 100 تا لایک داری 👍👍👍👍👍👍👍
موتور سوار نامرئی هست ماشین سوار ها شما رو نمی بینن !!!!!!!!!!!!! آخ که چه جمله ایه که خیلی تجربه های ناخوشایندی تو خودش داره ، وقتی شما همین مطلب رو گفتی بیادم اومد چقدر بابت همین یه جمله سواری ها به من کوبیدن وتو درمانگاه و بیمارستان راننده میگفت کجا بودی ؟ اصلا ندیدمت !! ممنون از زحمت شما و ویدیوی آموزنده تون گرامی .
عزیزی رفیق واقعا چیزی هست که هر موتورسواری تجربش میکنه و درکش میکنه و خود من هم کم آسیب ندیدم طرف گرفته روم زده زمین مارو بعد به قول شما میگه ندیدم کجا بودی ایشالا که تنت سلامت باشه عزیز منم سعی میکنم کمک کنم بچه ها آگاه تر رانندگی کنند🙌🏻
هم آخر ویدیو گفتم هم تو کامنتها عینا پاسخ دادم که از چه دیدگاهی این ویدیو ساخته شده شما دیسک و صفحه برات مهمه یه شخص دیگه جونش مهمه این ویدیو هم با این دیدگاه ساخته شده درست و غلطی وجود نداره
اقا مسیر های طولانی پشت چراغ قرمز خلاص نمیکنی موتور داغ میکنه یا به اصطلاح خنگ میشه تو دنده عوض کردن اذیت میکنه مثلا من خودم از مطهری تا تجریش رو از ولیعصر رفتم و ترافیک سنگینی بود کلا خلاص نکرده بودم انقدر داغ کرده بود دنده اصلا جا بجا نمیشد برکشتنی خلاص میکردم باز میفهمید دنده عوض میشد راحت از یک به دو و سه راحت میرفت و خنگ نبود 😅
سلام دوست عزیز در مورد کلاژ که گفتی همیشه اماده باش کلاژ دست باشه این نشد دلیل که بلخره افرادی که ساعت ها شاید در روز شیش تا هشت ساعت پشت موتور میشینن حالا یا باهاش کار میکنن یا مشغله کاریشون زیاده بجز بالا رفتن استهلاک موتور و بی کیفیت بودن قطعات کسی که زیاد پشت فرمونه دستش خستس گاهی پشت همین چراغ ها یه نیمه استراحتی به دستاش میده اما بجای اینکه اگه راه کار درستی بدی اگه بلدی میگی سوار نشو اینم شد حرف ؟خدایی از موتور سوار حرفه ای قدیمی این حرفا واقعا بعید تازه کاراه بلا نسبت شما .بقیه نکته هات درست و عالی لطفا به دوستان موتور سوار دیگه این هارو هم بگید بابا ۵دقیقه دیر تر تو هر ساعت شبانه روز دیر تر برسی مقصد هیچیت نمیشه که تو ذهنش میگه من راه دارم چراغ قرمز بپیچونم و این کار رو هم میکنه منی که اسنپ کار میکنم بارها دوستای موتور سوار دیدم سر همین ایست نکردن سر چراغ هم وقت خودشون گرفتن هم دیگران .و یکی ازشون خواهش کنید دست از سر پیاده رو ها بردارن بجز وقتایی که قصد پارک کردن دارن اونم به ندرت و در حالت اجبار اینکار کنن
@@HeroOo061 اول از همه تشکر میکنم از نکات دیگه ای که گفتید و هائز اهمیت هست و کمک شد به کامل تر شدن ویدیو امیدوارم دوستان هم استفاده کنند منتها راجع بحث گرفتن کلاج دوستان دیگه ای هم مثل شما در ابتدا به کررات از من خرده گرفتند که اینکار ضرر میرسونه به موتور و کسی انجام نمیده و درست هم هست اما همون پاسخ که به ایشان دادم رو به شما عزیز هم میدم ببینید اختلاف نظر من و شما برمیگرده به دیدگاه متفاوتی که داریم شما چند لحظه در قالب دو شخصیت خودت رو تصور کن شخصیت اول یه فرد کاملا مبتدی هست که دو سه قسمت قبل ویدیو های منو دیده تازه شروع کرده به رانندگی یاد گرفته چجوری موتور رو حرکت بده حالا داره میاد تو خیابون…طبیعتا مثل افراد دیگه سرعت عمل بالایی نداره و استرس و ترس داره.. شخصیت دوم میشه کسی که به این فرد میخواد آموزش بده که حالا که اومدی تو خیابون با این همه استرس و فشار و ترس و کلی نکته که باید حواست جمع شه، من یه جوری سرعت عمل این فرد رو ببرم بالا جوری که خدای نکرده چون هنوز فرز نیست و امکان داره از ترس قاطی کنه احتمال تصادف داره بنابراین یه راه کار بهش میگم که درگیری ذهنیش کمتر شه و بتونه تمرکز کنه چون اولویت سلامت اون فرد هست نه موتور،نه داغ شدن و سوختن صفحه، نه هزینه بابت موتور و غیره بنابراین این دیدگاه من بوده و همونجوری که از اسم این پلی لیست مشخص هست ، آموزش رانندگی از صفر به صد است من هم الان اینگونه رانندگی نمیکنم.. بنابراین این قسمت فقط مخصوص بچه های مبتدی هست دوستانی که سابقه رانندگی دارن دیگه مسلط شدن به این اتفاقات و میتونن عکس العمل مناسبی نشون بدن از خودشون بنابراین کلیت قضیه تفاوت دیدگاه هست مثل همون نیمه پر لیوان و نیمه خالی که هر دو شخص درست میگن از pov خودشون سپاس از همراهیتون🙏🏻🔥
@@motonewws ممنونم که یکم تند اولش کامنت دادم اما حوصله کردی از شما عذر میخوام اما قصدم بی احترامی یا مبتدی گفتن به شما نبود و شرمنده هرچی زدم ادامه مطلب کامنت شمارو کامل بخونم باز نکرد اما ممنون بابت حوصله بخرج دادنت
خاک پاتم سلطان،شوخی میکنم بات در مورد موتورتم انگاری 180داشتی قبلا،ولی جدیدا اگ اشتباه نکنم ی 250تک دستته،موتوری ک منم حدودا یک هفته اس خریدم،150نیو داشتم دادم 250 شو گرفتم،پسر این موتور دیوونس،منتهی ملت چون روش شناخت ندارن قدرشو نمیدونن،البته شباهتش ب 150 بسیار تأثیرگذاره
@@saeidabiri4149 th-cam.com/video/ZUJIwp4M3Do/w-d-xo.htmlsi=dg9cGeq7Xvky6N1i عنوان ویدیوش دقیقا همینه به حقش نرسید آفرین دقیقا همینه تو بررسیش هم گفتم تا شما تست نکنی اینو متوجه نمیشی چه موتوریه👍🏻🔥
با سلام👈 اولاً تشکر از شما بابت آموزشهای عالیتون ویک سوال چرا از کلاه استفاده نمیکنید با اینکه دو تا دندون هم از دست دادید👈 واینکه آیینه ها رو هم لطفاً تمیز کنید اینطوری سطح آموزش وکانالتون هم میره بالا ✌️👈اگر ناراحتتون کردم معذرت میخوام ممنون در پناه حق ✌️✌️
عزیزی شما ممنونم ازت حتما نکاتی که گفتی رو رعایت میکنم بابت کلاه من یه میکروفون دارم که از توی کلاه امتحان کردم صدا خیلی بد ضبط میشه ایشالا خیلی زود ارتقا میدمش به این جدیدا😅 مرسی از همراهیت عزیز🙌🏻
هیچ وقت از سمت راست سبقت نگیرید وقتی که جلو شما اتوبوس یا مینی بوس یا خاور بود چون نقط کور عه و سبقت که میگیری جلو تر سوپرایز میشی با یه ماشین پارک کرده یا خراب یا ماشینی که داره آروم حرکت می کنه
بابت وقتی که میزاری دمت گرم ، امیدوارم به همه خواسته هات برسی ولی من یه چیزی میگم که اکثرا از جمله خود شما رعایت نکردی ... دستکش و کلاه جزو واجبات موتور سواریه ... کلاه که محافظت از سر و جون آدم میکنه ... دستکش مناسب هم برای عرق نکردن و اصطحکاک خوب بین دست و فرمون والبته هنگام زمین خوردن میتونه از پوست مچ دست تا انگشت محافظت کنه
وحید عزیز ممنونم از دل پاکت و کاملا درست میگی البته بابت کلاه من یه مشکلی با ضبط صدا دارم که نیاز به تغییر میکروفون دارم ایشالا زودتر تهیه میکنم و این مورد هم حل میشه ممنونم از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
@@motonewws سلطان من یه مشکل دارم که شاید اینجا ، جا واسه گفتنش نباشه ولی ممنون میشم کمک کنی یا راه ارتباطی باشه که اونجا ازت راهنمایی بگیرم . با پیشنهاد یکی از رفقا ، بنلی ۱۵۰ فیس قدیم صفر گرفتم موتور وقتی گرم میشه کلاچ از تنظیم خارج میشه و خیلی نرم میشه و خلاصیش زیاد میشه که این مشکل باعث میشه از دنده خلاص به یک خوب جا نره .... نمایندگی خدمات پس از فروش نیکران هم برام کاری نکردن
@@vahidfarhandy وحید عزیز تو بنلی ۱۵۰ اتاق قدیم این داستان گیربکس هست که دنده یک درجا جا نمیره یکم باید بیای جلو بزنی رو دنده که جا بره قلقیه… باز باید دید شاید مشکل شما این نباشه ولی باتوجه به تعداد زیاد این نوع که برخورد داشتم نظرم اینه حالا اکر شما میبینی نمایندگی خدمات کاری انجام نمیده و مشکل موتورت از چیزی که گفتم فکر میکنی حاد تره راه حلش اینه زنگ بزنی نمایندگی مرکزی خدمات تو خیابون مقنی باشی بگی آقا همچین موردی هست نمایندگی فلان جام رفتم کاری انجام نمیده برام اونا معرفیت میکنن احتمالا به یه نمایندگی یا یه راه کاری بهت میدن و چون صفر گرفتی گارانتی داره موتور نیاز به نگرانی نیست این کارو بکن جواب میگیری وحید جان🔥🙌🏻
علی عزیز حرف شما درسته ولی دیدگاه ها فرق داره… قبلا هم این صحبت شمارو بچه های دیگه هم کردن زیر همین پست پاسخ دادم به شما هم میگم… توی کانال یه دسته بندی درست شده برای آموزش از صفر مبتدی… و قدم به قدم قسمت ها ساخته شده و میشه با دید یادگیری از صفر… هدف تولید این ویدیو ارائه راهکار هایی برای حفظ جان و سلامتی هست بنابراین صفحه سوزوندن اولویت نیست… حتی من آخر ویدیو یه جمله ای گفتم که اصلا استفاده نکنیم از موتور چون لاستیکشم مصرف میشه باید پول بدیم عوض کنیم…. پس هدف این ویدیو چیزه دیگری بوده،مخصوصا برای دوستانی که تازه کار هستن و تجربه ندارن… اگر ماشین بود بله شما بالاخره در یک اتاقی هستی که تا حدودی امنیت جانی داری ولی موتورسیکلت هیچ امنیت جانی ای نداری بنابراین لازم بود به تولید این ویدیو با این دید امیدوارم تونسته باشم مفهوم و منظور این ویدیو رو به شما دوست عزیز هم درست منتقل کرده باشم🙌🏻
دقیقا… اینو فکر کنم همه شنیدیم که هرچه قدرم شما مهارت داشته باشی دیگران امکان داره بزنن بهت و آسیب ببینی پس به قول تو احمدرضا نباید اینجور فکر کنی که کور نیس میبینن منو قبول دارم پسر👍🏻🔥
ضمن احترام به دوست عزیز،، داداش گلم تو گرمای ۴۰ درجه ک میانگین تابستون ه،،حالا کاری به شهرای جنوبی نداریم،،خودموتورهم حرارت بالایی داره،خصوصا موتورای جدید ک تراکم احتراق بالایی دارن،،نگه داشتن کلاچ،،کاری بشدت اشتباهه.موتورسوار حرفه ای جای مناسب می ایسته ،،دوما بلده تو‌کسری ازثانیه دنده ش کنه و بره. سپاس بی کران
آریان عزیز خیلی ممنونم از نظرت و ضمن احترام متقابل،،، دیدگاه من به این موضوع تفاوت داره یک بحث اینجا از دید من مطرح هست.... یکی اینکه این پلی لیست از صفر شروع کردن و آموزش رانندگی هست که به مرور مباحث ریز تر میشه بنابراین تصور من این هست که ماها هیچکدوم حرفه ای نیستیم و جان خیلی مهم تر از مال هست بنابراین به استهلاک چند ثانیه ایه پشت چراغ قرمز اهمیتی ندادم ولی از طرفی صحبت شما مبنی مر تسلط رانندگان حرفه ای هم درسته سعی بر این هست که در طول این پلی لیست مباحث پیشرفته تر بشه و بتونیم همگی به یک سطح معقول و نسبتا پیشرفته ای در مهارت رانندگی باموتور برسیم ممنونم از همراهی و اشتراک نظرت دوست عزیزم🙌🏻🔥
یه نکته مهم دیگه کلاه کاسکت بگذارید 😅
صدالبته😅
اتفاقا یه ویدیو هم راجع به سایز و انواع و‌کلا چه کلاه کاسکتی مناسبه میسازم
چون دیدم خیلی ها میپرسن چی بخریم چنده چجوریه
مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
یکتا جان آیا درسته گاهی می بینیم که راننده ها یک دستی می رانند آیا درسته ؟
@@ابوالفضلخدادادی-ظ5ط داداش بدون دست هم می‌رن یه دستی چیزی نیست😅
ممنون از آموزش خوبتون لطفاً ادامه بدین این جور آموزش ها شاید باعث نجات جون یک انسان باشه🙏
رضای عزیز
خیلی ممنونم از فیدبک مثبتت…
حتما با وجود حمایت های شما دوستانم ادامه خواهیم داد
مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
@@motonewws لطفاً این آموزش ها ادامه پیدا کنه
@@PMP_8304 با وجود حمایت شما دوستانم حتما🔥🙌🏻
خانم‌ها در رانندگی تفکرات و احساسات تدافعی دارد
مهمترین نکته اینکه از بقل ماشینی که جلوشو نمیبینی با سرعت رد نشی چون یهو ممکنه چیزی از جلوش سبز بشه
سبقت نامطمئن نگیریم👍🏻🔥
سلام بابت اموزشتون متشکرم یه سوالی داشتم چطور میشه تصادف نکرد چطور میشه زمین نخورد یه توضیحی بدین باتشکر
ارادت رفیق
اولین نکته اینه که هرچه قدرم شما ماهر و کار بلد باشی….یکی دیگه پیدا میشه میزنه بهت
پس تصادف نکردن صرفا به مهارت بالا ربطی نداره
ولی ولی
اگر ما بتونیم مهارت رانندگیمون رو بالا ببریم اون وقت بیشتر موتور تو کنترلمون هست و درصد زمین خوردن یا تصادف پایین تر میاد
بالا بردن مهارت هم نیاز به آموزش و تمرین داره
من تو این پلی لیست سعی میکنم از مبتدی شروع کنم به آموزش و کم کم بیام مطالب حرفه ای تر
شما هم میتونی قدم به قدم پیش بیای و حتما حتما تمرین کنی تا بتونی مهارت های رانندگیتو افزایش بدی
مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
توی آیین‌نامه نکته‌ی یک و سه رو گفتن به ما و کلاج هم استاد ما میگفت با سه انگشت بگیر ترمز جلو رو هم همیشه دو تا انگشت روش بزار
که این دومی رو خارج از کتاب گفت ولی نکته‌ی یک و سه شما توی کتاب هم اومده حتی
و نکته‌ی خیلی خیلی مهم که نگفتی کلاه ایمنی هست.
در هر صورت ممنونم✌🏻
خداییش اومده!؟🤪😁
بابا دمم گرم😂
البته یه رفیق دیگه ای چند وقت پیشم گفت
گویا کلا عوض شده آیین نامه موتور و ماشین کتابش
زمانی که من گرفتم اینطور نبود
ولی خوبه که تغییر کرده
مرسی رفیق از همراهیت🙏🏻🔥
مرسی از توضیحات خوب
لطفا در صورت امکان رانندگی تو ترافیک هم یاد بده
علی عزیز ممنونم از انرژی ای که دادی…
حتما سعی میکنم تو آموزش های بعدی به بحثی که گفتی اشاره بکنم
مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥
یه نکته مهم. هیچ وقت هنگام عبور از خط کشی عابر پیاده و جاهای خط کشی شده سفید رنگ به دلیل لیز بودن تا زمانیکه احساس خطر نکردید و شخصی جلوی شما نبود تا میتوانید ترمز نزنید اگه بزنید. موتور به زمین میخوره. همچنین هنگام عبور از پلهای آهنی هم باز به دلیل لیز بودن اگه ترمز بزنید به زمین میخورید. البته در جاهای وجود شن وجاهای خیس هم همینطوره
حمید عزیز کاملا درسته
مرسی که گفتی
کامل کننده صحبت های من بود و مطمئنا باقی بچه ها هم استفاده خواهند کرد
مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥
من اینو نمیدونستم اولین موتورم بندا bd
بنظرم موتور خوب خیلی تاثیر داره در تصادف نکردن و حادثه ندیدنت ، شاید اگه یه موتور معمولی تر بود به شدت میخوردم زمین ، توی دنده دو دور موتور بالا ( دنده دوش حدود صد میره۹۷) به شدت پشت موتور به چپ و راست لیز خورد
تازه فهمیدی پروفسور
@@mohammadnasiri9351 خرتو برون
یک نکته : در هنگام پیچ ترمز بگگیری بگا میری😂
دمت گرم عشقی من تازه کارم و به شدت به دردم خورد حرفات 😍🙏🏻
آقا ارادت نظر لطفته
پیشنهاد میکنم بری قسمت پلی لیست کانال
«آموزش رانندگی از صفر»
کلی مطلب دیگه گفتم که حیاتیه واقعا
از تجربه استفاده کنی🙏🏻
@@motonewws آره داداش همه رو نگاه کردم و ریز به ریز اجرا کردم برای من تازه کار بسیار کلاس آموزشی خوبی بود 🙏🏻👌🏼🫶🏻
دوست خوبم اول همیشه کلاه بزار روی سرت این اولین اشتباهی بود که خودت انجام دادی دوم همیشه ترمز جلو رو با دو انگشت داشته باش اگه لازم بشه ناگهانی ترمز کنی خیلی تو سرعت عملت تاثیر داره
ارادت
ممنونم از توجهت و میپذیرم
البته صرفا برای ضبط ویدیو مجبور بودم بدون کلاه چون میکروفونم ضعیفه از داخل کلاه اصلا صدا در نمیاد
ولی ایشالا تجهیزات حرفه ای تر میگیرم این داستان هم برطرف شه🙏🏻🔥
سلام .
فدات بشم که کار بسیار زیبا و انسان دوستانه ای انجام میدهید
انگار تا آدم تصادف نکنه و به درد کشیدن هنگام جراهت نرسه متوجه نیست که چقدر جلوگیری از تصادف مهم هستش . ما به خاطر بیتوجهی به قوانین رانندگی و تجربه کم در رانندگی با موتور خیلی از هم وطنان مون را از دست دادیم .گاهی هم کودکان بی گناه که توسط پدر هایشان سوار موتورسیکلت میشوند در سایه بی مبالاتی انها اسیب جدی میبینند ،بچه ها گناه دارند چرا باید درد جراهت را بکشند .
پیشنهادی دارم اگر امکان باشه با ایجاد یک پوییش برای قانونمند و با احتیاط با موتور رانندگی کردن ، به فرهنگ سازی مبادرت کنیم .
بطور مثال تعدادی موتورسوار با حرکت قانونمند در سطح شهر و تبلیغ ، بیایید قانونمند با موتور رانندگی کنیم .سطح سواد جامعه را بالا ببریم .
اول از همه متشکرم از لطف و‌محبت شما
و من هم در حد توان سعی بر این دارم با آموزش دادن اصولی کاری کنم که مهارت بچه ها تو بحث راندن موتورسیکلت افزایش پیدا بکنه
و جدای از اون قوانین رو هم براشون به شیوه ساده تر و ملموس تر جا بندازم
که جامعه موتورسواری آگاه تری رو به کمک هم بسازیم
و در این مسیر قطعا وجود افراد حمایت گری مثل شما دوست عزیز قوت قلبیست
سپاس از همراهی شما🔥🙌🏻
نکته اول و دوم اشتباه و من درآوردی بود. نکته سوم درست بود، و دقیقا رعایت فاصله عرضی که نکته درستیه با نکته اول گفت در تضاده.
اون نکته دو انگشتی کلاچ گرفتن هم اشتباه بود. دو انگشتی ترمز میگیرن و چهار انگشتی کلاچ. البته انگشت شصت همیشه باید زیر فرمون باشه، نه مثل این دوستمون بالای فرمون. موتور رو دنده گذاشتن و یک دقیقه کلاچ گرفتن امنیت نمیاره.
یه مطلب آموزنده هم داره که همیشه تز کلاه فکدار استفاده کنیم.
ممنونم از نظرتون دوست عزیز
استفاده خواهیم کرد 🔥🙌🏻
داداش خدا خیرت بده ❤️❤️من تازه خریدم دارم تعلیمش میرم گواهینامه ام هنوز امتحان ندادم گواهینامه ام بیاد موتور خودم میارم بیرون ، دستت درد نکنه من خودم میخوام تمیز موتورسواری کنم آسیب نبینم فقط بیام و برم ، گاز هم وقت خودش جاده خلوت خارج شهری روز تعطیلی سر صبح تابستونی برم واسه خودم یه ۱۰۰ تا گاز بدم وگرنه تو شهر پر پوستش ۶۰ تا میام خطرناکه
این نکاتت عالی بود همه فیلم های یوتیوب موتورسواری را دارم میبینم یاد بگیرم اول جوانی ویلچر نشین نشم خدا نکنه دستت درد نکنه تشکر قربانت
عزیزی رفیق سرت سلامت
حتما پلی لیست آموزش رانندگی رو ببین تو کانال
از آموزش بنزین زدن تا رانندگی در شهر قسمت سوم
th-cam.com/video/sTh2dWXI1wM/w-d-xo.html
این یکی از ویدیو هاشه
سلام.سپاس از برنامه خوبت.
حالا ما هم ازت ایراد بگیریم؟
اون انگشت شست دست چپت چکارس ؟؟؟
بعد چرا کلاه کاسکت استفاده نمیکنی؟😊
آخ آخ😅🤦🏻♂️
داداش این داستانه ماس🤦🏻♂️
میکروفونم خیلی حرفه ای نیست
از تو کلاه صدای نفسم خیلی میاد
ازاردهندس
حتما سعی میکنم عوضش کنم یا یه فکری به حالش بکنم
وگرنه ۳ تومن پول کلاه دادم نو😅🔥🙌🏻
راجع به انگشتم متوجه نشدم 🙄
@@motonewws همه برنامه هاتو میبینم و ممنونیم از اینکه این همه زحمت میکشی .
شست دست چپت همیشه بجای اینکه دسته رو بگیره کنار انگشتای دیگه هست
اینکار خطرناکه و در موقع لازم ممکنه کنترل خوبی روی فرمان نداشته باشه
البته موتور سوارای قدیمی اکثرا همینکار میکردن .ولی خب شما چون در جایگاه آموزش هستین و ریز کارهاتون دیده میشه بهتره استاندارد ایمنی رعایت بشه .
خب دیگه برای خیلیا الگو هستی
@@alrezaee430 داداش باعث افتخاره همراهی شما با ما…
برحسب عادته ولی حتما این نکته ای که گفتی رو لحاظ میکنم
مرسی🔥🙌🏻
خیلی مفید بود و از کلاه کاسکت حتما استفاده کنید موفق باشید❤❤❤
ممنونم از حسن توجه و همراهیت رفیق🙏🏻🔥
سلام ممنونم بابت کلیپ . در مورد زمان تعویض روغن . روغن گیربکس.لنت ترمز . دیسک صفحه اینا یه کلیپ هم بذار ممنونم 😊
آرمان عزیز مرسی از لطفت
باشه حتما یه ویدیو شورت میذارم زمان تعویض کلا چیزهای مصرفی موتور
مرسی از نکته ای که گفتی
مرسی از همراهیت🔥🙌🏻
سر پیچ یهو شتابو زیاد نکنید یا ترمز نزنید مخصوصا اگه خیس باشه و مخصوص تر اگه لاستیک موتورتون ایران یاسا باشه من از این ترکیب خاطره ی بدی دارم یه نم بارون زده بود آسفالت فقط خالخالی شده بود حتی کامل خیس نبود سر پیچ یه نیش گاز دادم چرخ عقب رفت با آرنج و باسن رفتم تو آسفالت سرعتم فکر کنم بیست تا هم نبود فقط به خاطر یه نیش گاز
بسیار نکته کاملی رو گفتی رفیق
مرسی که ویدیو کاملتر شد
تجربه سختی بوده..ایشالا که همیشه سلامت باشی🙌🏻
به اون وضعیت که گفتی اصطلاحا میگن زبون صابونیه مثل صابون لیزه
ممنون بابت نکات مفیدی که گفتی
مرسی از همراهیت امیرحسین عزیز🔥🙌🏻🙏🏻
خیلی عالی بود دمتون گرم من تازه موتور خریدم خیلی از نکاتتون استفاده میکنم
داداش گل مرسی از فیدبک مثبتت کلی انرژی گرفتم
حتما ادامه میدم با وجود حمایت شما دوستانم!!!
مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
سلام واسه اموزش موتورسواری خانوم ها باید کجا رفت واسه اموزش واسه منطقه، پیروزی
والا من جایی رو نمیشناسم که مطمئن بخوام معرفی کنم
ولی تو کانالم ویدیو آموزشی چه دنده ای چه اتومات ساختم
اگر موتورشو دارید اول با اون ها پیش برید به مشکل خوردید یا نداشتید موتور بعد هزینه کنید برای آموزشگاه
این نظر منه البته🤷🏻♂️
ورزشگاه تختی
در پشت چراغ نگه داشتن کلاچ ممکن است تعویض دنده را در وهله‌های بعد سخت‌تر کند برای موتور من این اتفاق همیشه می‌افتد که تعویض دنده سخت می‌شود
راستی تو سری ویدیو ها رانندگی توی شیب های تند و سربالایی هارو بگنجون من مشکل دارم، زیر گذر های قدیمی رو که همچین شکله پایین رفتنی باید خلاص کنم خودش بره؟ تو سربالاییش باید با دنده چند رفت بالا؟ اصولش رو میخام بدونم که هم درست باشه هم وسیله اسیب نبینه. و اینکه یه مشکلی ک من و خیلیلا دارن رانندگی دو ترک هست، من تنها که نشستم اوکی رانندگی میکنم ولی ترک میزنم انگار طرفو کول کردم! خیلی سخت میشه واسم تکنیک های رانندگی دو ترک هم برامون
مرسی
چندتا موردی که گفتی رو حتما لحاظ میکنم تو ویدیو های بعدی
مرسی که گفتی حتما مشکل بچه های دیگه هم هست!!!!
@@motonewws اره مرسی، تو سرازیری که میوفتم با دنده دو موتور چت میزنه انگار، گاز و میبندم دور موتور با سرعتی که میگیره همخونی نداره حس میکنم فشار میاد به انجین
@@mohammad_mrahimi1157 بسته به شیب داره که با کدوم دنده سنگین بری
@@motonewws پس منتظر ویدیو و توضیحات مفصل هستیم
@@mohammad_mrahimi1157 حتما رفیق🔥🙌🏻
انشاالله سپاسگزارم
عالی بود ❤❤❤❤
دوستان گرامی ۱۴ سال گواهینامه موتور گرفتم از نوجوانی پشت موتور بودم هیچوقت روی موتوری که ترمزش نمیگیره یا پایین میگیره سوار نشید چون خوردن زمین حتمی هست مگر اینکه بلد باشی معکوس بکشی اونم قلق خودشو داره
مرسی رفیق ازینکه تجربتو بهمون گفتی🙏🏻🙌🏻🔥
سلام داداش میگم تا70.80 تومن اپاچی 180 دست دو خوبه منظورم اینکه ارزش خرید داره چون بودجم در همین حده
داداش خودت میدونی مدلش دیگه پایینه
هر چه قدرم اصلا بگردی تمیز پیدا کنی که نیست،کلی از قطعات باید عوض شه مصرفیا
حتی لاستیک تاریخ انقضا داره
الان یه جفت لاستیک ۵/۶ حداقل ترینش در میاد
چهارتا دیگه هم بذار روش
میبینی یه چیز خریدی فقط داری خرجش میکنی…
بحث ارزش خریدش پایینه
حالا از من بپرسی چی بخرم ازون ور خیلی هم انتخاب نیست تو این بودجه
پیشنهاد میکنم اگر شرایطش رو داری اقساطی برداری
اگر نه با این دید برو جلو که خیلی ارزش خرید بالا نداره دیگه….
خیلی بگرد
با بوق زدن و اطلاع رسانی قبل از تردد می‌تواند از نامرئی شدن یا دیده نشدن جلوگیری کرد
نکته خوبی بود
عالی مثل همیشه❤❤
عشق دادا دم شما گرم پسر خوش انرژی🔥🙌🏻
دقیقا بااین حرفت موافقم که تو یه صدم ثانیه میتونی یه عکس العمل سریع نشون بدی تا تصادف نکنی❤
ارادت عزیز
اره واقعا همین موضوعات کوچیک خیلی اهمیت داره🔥
آموزنده بود. دمت گرم👌👌
آقا سعید مرسی از حمایت همیشگیت 🙌🏻🔥
عالی بود داش😂❤
@@amirdarikvand1402 ممنون از محبتت✌🏻🔥
آقا یکتا خیلی ممنونم رفیق. همهٔ نکات کاربردی و مهم بود و از تجربیاتت سرچشمه میگرفتن. ان شاء الله فردا میریم واسه تمرین همهٔ این نکات.
خدا خیرت بده داداش گلم ❤🙏
مرسی از محبتت....
حتما تمرین کن خیلی راحت میفته تو تنت... یکم زمان بده به خودت و تمام 🔥🙌🏻
رانندگی در کنار ماشینی که آروم میره خطر ناکه چون احتمال پیچیدن یا توقف ناگهانی داره
3:25 توجه نکردی تو دنده گذاشتن و کلاج گرفت 2 تا مشکل داره 1 صفحه کلاچ هنوز درگیر حتا اگر کلاچ رو نگه داری 2 احتمال داره هواست نباشه کلاچ رو ول کنی یا هول شی کلاچ رو ول کنی که این خودش بعضی مواقع حادثه سازه بهترین کار اینه که خلاص کنی چراغ داره سبز میشه بزاری تو دنده ❤❤
ارادت عزیز
البته که قبلا بازها دوستان دیگخ به این قضیه اشاره کردن
و پاسخ های جامع و بلندی دادم میتونید ببینید تو کامنتها
سپاس از حسن توجه و همراهیتون🙏🏻
بسیار عالی واموزنده سالم باشی داداش
سپاس از لطف و همراهیت عزیز🙌🏻🔥
واقعا ممنون❤
امید عزیز
مرسی از تو بابت همراهیت
همیشه ایمن رانندگی کنی و سلامت پسر 🔥🙌🏻
چند نکته زیرم رعایت کنین بد نیست
پشت چراغ قرمز یا موقع گردش یا دور میدون هر چقدر هم حق تقدم با شما باشه بزارین خانومی بره چون خانومی شما رو نمیدونم ریز میبینه یا نمیبینه میاد روتون رد میشه بعد حواستون به نیسان های گاوی عزیز هم باشه از راست هم سبقت نگیرین اصلا نمیبیننتون پشت چراغ قرمز سعی کنین بیاین جلوتر همه کنار خط عابر پیاده وایسین که تو دید باشین چون بعضی ماشینا یدفعه عقب عقب میان گلگیرتونو نابود میکنن سر پیچا و موقع گردش هم یدفعه سرتونو نندازین زیر با سرعت از اصلی به فرعی برین یه بوقی فلاشری چیزی بزنین تا بقیه نیان روتون بگردن
کاملا درست گفتی رفیق🤦🏻♂️
تو ببین در یه شرایطی که ۱ درصد هم احتمال نمیدی تو ورودی اتوبان تصادف کنی ،، یه خانومی گرفت رو ما بیچاره شدیم
شانس آوردم من
تو ویدیو هم نشون دادم جاشو نمیدونم دیدی
ولی واقعا دوتا چشم داری دوتا دیگه هم باید قرض کنی که مردم همینجوری میگیرن روت….🤦🏻♂️
بازم مرسی از نکات تکمیل کنندت رفیق🔥🙌🏻
دیشب سمت دریاچه بودم ی دختر کم سن داشت عرض خیابون و میزد بیرون که از پارک دربیاد من با سرعت از جلوش رد شدم خوشبختانه ولی اگر یک متر جلوتر بود قطعا یمرفتم تو باقالیا چون ترمزم پنج متر جلوترش وایساد. واقعا نمیدونم چی باید گفت طرف طلبکار هم بود تازه
@@mohammad_mrahimi1157 به خیر گذشت
ولی حتما حواست باشه مردم بعدش شاکی هم میشن🙌🏻🔥
@@motonewws اون مقصر بود چون حق تقدم بامن بود کسی ک داره از پارک داره درمیاد باید حواسش جمع کنه نه کسی ک راه مستقیم شو میرع
ولله به خدا پیرمردا خیلی داغونن تا لحظه مرگ میخوان پشت فرمون باشن خنگ کور کند ... حال بهم زن
خیلی خوب و درست بود
مرسی از محبت و همراهیت محمدحسن عزیز🔥🙌🏻
داداش این اپیزود فوق‌العاده‌ست. من دارم تازه موتورسوار میشم و این ویدئو خیییلی به دردم میخوره. خدا بهت خیر بده❤️
بریم واسه تماشای ادامه ویدئو 😊✌️
عشق داداش
سرت سلامت باشه همیشه
اره ازین آموزش ها استقبال خوبی شد حتما ادامه دار میسازمش🙌🏻🔥
@@motonewws فداتشم. آقا من پایلوت هستم. با چند برابر سرعت صوت پرداز کردم، اما از موتورسواری توی خیابونای تهران بشدت وحشت دارم 😊با این وضع رانندگی بعضیا. ویدیو هاتو میبینم و استفاده میکنم. دم شما گرم.
یاعلی ❤
@@mohammadrezanezami7853 داداش حالا برعکس من ترس از پرواز دارم افتضاح 😅😅
دم شما گرم رفیق
@@motonewws قسمت بشه یه بار درخدمت باشم و با 2.3 ماخ پرواز کنیم، اونوقت یه Vomiting بزنی کلا ترس از سرت میپره 😂
ارادتمندم، یاعلی ✌️😊
@@mohammadrezanezami7853 داداش تسلیم از الان😶😅🤦🏻♂️
خیلی مخلصم🙌🏻🔥
عالی بود
ممنونم رفیق
مرسی از همراهیت🔥🙌🏻
درسته
🙏🏻🔥
خیلی عالی بود
اگر داخل ویدئو بعدی در مورد تغییر مسیر به سمت چب و راست هم بیشتر توضیح بدین خیلی عالی میشه❤
ممنونم از لطفت
اتفاقا یه سری کامنت از بچه ها گرفتم که ترس دارن واسه دور زدن و لاین عوض کردن
دقیقا نکته ای که شما اشاره کردی
بنابراین حتما راجع به این موضوع هم تو همین پلی لیست ویدیو میذارم ازش
مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
خوب بود
و ممنون و خسته نباشید
بابت ساختش 👌
داداش گل
ممنونم ازت
نظر لطفته
مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
یه سوال داشتم عزیز
شما تو این ویدعو اشاره کردی که پشت چراغ قرمز کلاج رو نگه دارین خلاص نکنید میخواستم بدونم با دنده 2 هم میشه این حرکتو انجام داد پشت چراغ یا باید یک باشه حتما ممنونم
ببینید منطق اینکه گفتیم به مبتدی ها ک پشت چراغ رو دنده وایسن اینه که سرعت عمل هنوز زیاد نیست
اگر یهو بخوای واکنش نشون بدی زمان میبره پس بنابراین از قبل رو دنده باش
ولی اگه ۲ باشی نیم کلاجه طولانی ای و سختی باید بکنی که از سرعت صفر لانچ کنی
بنابراین با منطق ما سازگار نیست
بنابراین فقط دنده یک جوابه
@@motonewws ممنون از شما
@@poou19 th-cam.com/video/GUaiXymwJ4g/w-d-xo.htmlsi=3mGerqTExopxdkKJ
اینم به کاره خالی از لطف نیست دیدنش
Thank you❤
Anytime bro🙌🏻🔥
عالی عالی
دمت گرم
عزیزی رفیق نظر لطفته
مرسی که همراهی باما 🔥🙌🏻
عالی بود.ولی خلاصه اگه آروم بری هیچ اتفاق بدی نمیفته.@@motonewws
@@صبورتاجیک-غ6ب ایشالا که واسه کسی پیش نیاد
مرسی از همراهیت رفیق
ممنونم ازت که وقت میذاری
@@mehdishidvash1383 عزیزی ممنون از لطفتون 🙏🏻
بسیار عالی ❤❤❤
ارادت
مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
سلام و درود یکتا جون عالی بود
امیرحسین عزیز
ممنونم از انرژی ای که دادی دوست من
مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
@@motonewws مخلصیم عزیزم محبت داری
عزیز ی سوال داشتم برا گرفتن گواهینامه موتور حتما ۱۸ سال سن نیاز هست؟
اره رفیق
اتفاقا چون سوال زیاد هست یع ویدیو کوتاه فردا یا پس فردا راجع بهش میسازم
@@motonewws اقا مرسی خیلی ممنون
@@clip_city7943 ارادت رفیق
ممنونم از نکات عالی
ارادت نظر لطفته عزیز
مرسی از همراهیت🙏🏻🔥
ایول دادا❤
ارادت🔥🙏🏻
یقیننا از بین فالور ها تون یا کسانی که در این ویدیو نظراتشون را به اشتراک گذاشتند هستند افرادی که که دغدغه کمک به هم نوع داشته باشند.میتوانیم از این افراد در این زمینه کمک بگیریم
صد البته که ما هم استفاده خواهیم کرد از اطلاعات و تجربیات بچه ها🔥
سلام خوبی داداش من تازه می خوام موتور سواری یاد بگیرم ولی می ترسم
داداش اصلا ترس نداره تمرین میخواد فقط
تو کانالم یه پلی لیست دارم آموزش از صفر تا صد
از قسمت اولش شروع کن به دیدن و تمرین کردن
جایی اگه مشکل داشتی بگو کمکت میکنم
عالیی بود ادامه بده❤👌
ممنون از محبتت امین🔥🙌🏻
دم شما گرم ، عالی❤💯😍
مرسی از محبتت رفیق گل🔥🙌🏻
من همیشه اینو میگم به مامانمم گفتم وقتی داری پیاده میری حتی از خیابون یا جایی به این فکر کن راننده ای که داره میاد سمتت یا از کنارت رد شه مسته اصلا دیوانه ست اون لحظه عصبیه!! کجا نوشتن که طرف حتما سالمه که ما اعتماد کنیم بهش این نکات تو پای پیاده هم باید رعایت شه چ بر سه موتور
قبول دارم
خیلی از موتورسوارها هم رعایت نمیکنن یهو میان حتی تو پیاده رو 🤦🏻♂️
خیلی باید رعایت کرد…
@@motonewws اخ اخ گفتی موتور سوارا، یاد این افتادم که داری از بغل جدول تو ترافیک میری بعد ی موتوری از لای ماشینا فشنگی میپیچه جلوت از سمت چپ. قشنگ قفل میشه ادم اون لحظه.اکثرا هم هوندا سوارن چون موتور من ن اونقدر خم میشه ن فرمونش میشکنه اندازه اونا
Good luck
Appreciate ya🔥🙌🏻
آقا دمت گرم خیلی ممنونم از زحمات شما ❤️❤️🔥❤️❤️🔥❤️❤️🔥❤️
سینا عزیز
مرسی از انرژیت پسر
مرسی از همراهیت 🙌🏻🔥
az hamin ranandegi khodet mishe 10 ta qalat dar avord.
نظرتو راجب موتور سیکلت سوپر کاب چیه؟
ازونجایی که سبک خاصی از موتور هست که تعداد محصولات زیادی هم نداریم ازش ۲ اتفاق میفته
یکی اینکه کسانی که خواهان اون سبکن سبک دیگری نمیتونن سوار شن که انتخابش میکنن
۲ ب خاطر همین دلیل ۱ و تعداد کم موتورها این سبک در کشور خرید و فروش دست دومشون مخصوصا به نسبت مثلا موتورهای اسکوتری یا حتی نیکد خیلی کمتره
ازونجایی که سبک خاصی از موتور هست که تعداد محصولات زیادی هم نداریم ازش ۲ اتفاق میفته
یکی اینکه کسانی که خواهان اون سبکن سبک دیگری نمیتونن سوار شن که انتخابش میکنن
۲ ب خاطر همین دلیل ۱ و تعداد کم موتورها این سبک در کشور خرید و فروش دست دومشون مخصوصا به نسبت مثلا موتورهای اسکوتری یا حتی نیکد خیلی کمتره
خوب بود موتورسوارای تازه‌کار حتما این ویدیورو نگاه کنن من این نکات رو مجبور شدم از فیلمای خارجی باکلی زحمت ترجمه و آزمون خطا یاد بگیرم دمت گرم
علی جان ارادت
مرسی رفیق از انرژی ای که دادی دمت گرم
مرسی از همراهیت 🔥🙌🏻
@@motonewws ارادت
خیلی ممنون
ارادت رفیق
امیدوارم به کارت اومده باشه🙏🏻🔥
یه بار از کنار یه کامیون رد شدم که افسر نگهش داشته بود...یهو درو باز کرد...خدا لطف کرد سرعتم زیاد نبود و ردش کردم ... خیلی مواظب ماشین سنگینا باشیم ایستاده یا تو حرکت...نقاط کورشون ماشینم نمیبینن چه برسه موتور...سر پیچ هم هیچوقت از کامیون سبقت نگیرید 🙋🏻♂️🌹
اره واقعا
مرسی مجتبی عزیز از نکته مهمی که گفتی
مطمئنا به کار هممون میاد🔥🙌🏻
@@motonewws قربانت 🌹
Good ❤
Tnx bro🔥
من شنیده بودم پشت چراغ کلاج اگه نگهداریم صفحه کلاج همش درگیره زودتر میسوزه
اره یونس عزیز همین طوره
ولی هدف تولید این ویدیو ارائه راهکار برای حفظ جان و سلامتی هست
که طبیعتا به ۲/۳ تومن صفحه سوزوندن ارجعیت داره
دمتون گرم
عزیزی برار🙏🏻🔥
دمت گرم عالی بود❤
عشق داداش
دم شما گرم
ادامش میدم این پلی لیست و حتما چون همه گفتن به کاره
مرسی از همراهیت رفیق🙏🏻🔥
از همه اینا مهم تر شناختن مسیر و خیابان و جاده هست (چاله و لیز بودن مسیر و شکاف هاییی که بین آسفالت به وجود میاد و.........)با این وضع آسفالت هاییی که ما داریم 😑
نکته حائز اهمیتی رو گفتی عزیز ممنون از نظرت🙌🏻🔥
دمه شما گرم 👏👏
عزیزی امیر جان
مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻
پس ویدیو بررسی بنلی ۱۸۰ چیشد
علیرضا مرحله تدوینشه ویدیو خوبیم میشه به نظرم چون سبکش کلا فرق میکنه با باقیه ویدیوهام
شنبه یا یکشنبه احتمالا آماده بشه رفیق🔥🙌🏻
درود بر شما دوست عزیز، چقدر قشنگ گفتید که فرض کنید دیگران شما رو نمیبینند، و نامرعی هستین، واقعا درسته، دقیقا همینه، در ایران راننده ها موتورها را نمیبینند. توصیه شما عالی است و حرف نداره ، 100 تا لایک داری 👍👍👍👍👍👍👍
ارادت داریم
بعضی صحبت ها از طریق سرچ کردن و تحقیق کردنه
اما اینجور مسائل بیشتر تجربیه...
نظر لطف شماس
مرسی از همراهیتون 🙌🏻🔥
Nice
Appreciate ya🙏🏻🔥
عمو یکتا شرمندم اینجا میپرسم اینستا ندارم. وقتی گرفتی شما و گفتی صدوپنجاه نیو کم کار بگیر از فیس قدیم صفر بهتره خریدم و دمت گرم خیلی راضی م ازش. الان سیزده هزارتا شده کیلومترش میخوام شمعشو عوض کنم چه شمعی باید بگیرم. دم شما گرم ببخشید وقتتو گرفتم
عزیزی رفیق
والا اطلاعات دقیقی ندارم پیشنهاد میکنم بری سایت نیکران
نمایندگی ها
خدمات و قطعات تماس بگیری بپرسی و تهیه کنی
موتور سوار نامرئی هست ماشین سوار ها شما رو نمی بینن !!!!!!!!!!!!! آخ که چه جمله ایه که خیلی تجربه های ناخوشایندی تو خودش داره ، وقتی شما همین مطلب رو گفتی بیادم اومد چقدر بابت همین یه جمله سواری ها به من کوبیدن وتو درمانگاه و بیمارستان راننده میگفت کجا بودی ؟ اصلا ندیدمت !! ممنون از زحمت شما و ویدیوی آموزنده تون گرامی .
عزیزی رفیق
واقعا چیزی هست که هر موتورسواری تجربش میکنه و درکش میکنه
و خود من هم کم آسیب ندیدم
طرف گرفته روم زده زمین مارو بعد به قول شما میگه ندیدم کجا بودی
ایشالا که تنت سلامت باشه عزیز
منم سعی میکنم کمک کنم بچه ها آگاه تر رانندگی کنند🙌🏻
good
Tnx🙏🏻
پشت چراغ باید خلاص کنی و گرنه صفحه داغ میکنه میسوزه اشتباه راهکار نده
هم آخر ویدیو گفتم
هم تو کامنتها عینا پاسخ دادم که از چه دیدگاهی این ویدیو ساخته شده
شما دیسک و صفحه برات مهمه
یه شخص دیگه جونش مهمه
این ویدیو هم با این دیدگاه ساخته شده درست و غلطی وجود نداره
موتور سوار خوب موتور سواری هست که صدای تعویض دنده هاش نیاد و زمان معکوس کشیدن صدا ی موتور بلند نشه خیلی نرم مثل ساعت انگار موتور زیر پات مثل موج دریا
آقا بهزاد مثالا دوست داشتما…مثل موج دریا🔥🔥
اسم موتورت چیه
@@SAMI-c9d7v بنلی ۱۸۰
اقا مسیر های طولانی پشت چراغ قرمز خلاص نمیکنی موتور داغ میکنه یا به اصطلاح خنگ میشه تو دنده عوض کردن اذیت میکنه مثلا من خودم از مطهری تا تجریش رو از ولیعصر رفتم و ترافیک سنگینی بود کلا خلاص نکرده بودم انقدر داغ کرده بود دنده اصلا جا بجا نمیشد برکشتنی خلاص میکردم باز میفهمید دنده عوض میشد راحت از یک به دو و سه راحت میرفت و خنگ نبود 😅
حسین دادا😅 یه روغن خوب بریز این سری…تغییر ببین حس میکنی!!!!
بهم بگو نتیجشو!!!
داش جلوتر همه وایسا دنده هم خلاص کن سیم کلاچت دیرتر نابود میشه مخصوصا cg که کلاچش سفته اذیتت میکنه اتفاقی هم افتاد تو با دنده یک هیجا نمیتونی بری
@@motonewws هنوز ۳۰۰ تا نشده که ببرم سرویس اول انجام بشه بردم تغییر کرد حتما میگم
@@beh518 وسط ترافیک سنگین که نمیشه رفت جلو وایستاد من همه جوره بسته بود مسیر مگر این که میرفتم تو پیاده رو🥲
قیطریه چیذر میدون ندا نبود؟
چرا دقیقا همونجاس😅✌🏻
یه نکته دیگه سر چهار راه های کوچیک هم میخوای رد بشی ترمز و یه نیش بوق باید زد 😄
اون که جزو واجباته علی😅
میگم ما مثل روح نامرئی میشیم😅
مرسی از نکته ای که گفتی رفیق
مرسی از همراهیت🙌🏻🔥
@@motonewws❤
سلام دوست عزیز در مورد کلاژ که گفتی همیشه اماده باش کلاژ دست باشه این نشد دلیل که بلخره افرادی که ساعت ها شاید در روز شیش تا هشت ساعت پشت موتور میشینن حالا یا باهاش کار میکنن یا مشغله کاریشون زیاده بجز بالا رفتن استهلاک موتور و بی کیفیت بودن قطعات کسی که زیاد پشت فرمونه دستش خستس گاهی پشت همین چراغ ها یه نیمه استراحتی به دستاش میده اما بجای اینکه اگه راه کار درستی بدی اگه بلدی میگی سوار نشو اینم شد حرف ؟خدایی از موتور سوار حرفه ای قدیمی این حرفا واقعا بعید تازه کاراه بلا نسبت شما .بقیه نکته هات درست و عالی لطفا به دوستان موتور سوار دیگه این هارو هم بگید بابا ۵دقیقه دیر تر تو هر ساعت شبانه روز دیر تر برسی مقصد هیچیت نمیشه که تو ذهنش میگه من راه دارم چراغ قرمز بپیچونم و این کار رو هم میکنه منی که اسنپ کار میکنم بارها دوستای موتور سوار دیدم سر همین ایست نکردن سر چراغ هم وقت خودشون گرفتن هم دیگران .و یکی ازشون خواهش کنید دست از سر پیاده رو ها بردارن بجز وقتایی که قصد پارک کردن دارن اونم به ندرت و در حالت اجبار اینکار کنن
@@HeroOo061 اول از همه تشکر میکنم از نکات دیگه ای که گفتید و هائز اهمیت هست و کمک شد به کامل تر شدن ویدیو
امیدوارم دوستان هم استفاده کنند
منتها راجع بحث گرفتن کلاج
دوستان دیگه ای هم مثل شما در ابتدا به کررات از من خرده گرفتند که اینکار ضرر میرسونه به موتور و کسی انجام نمیده
و درست هم هست
اما همون پاسخ که به ایشان دادم رو به شما عزیز هم میدم
ببینید اختلاف نظر من و شما برمیگرده به دیدگاه متفاوتی که داریم
شما چند لحظه در قالب دو شخصیت خودت رو تصور کن
شخصیت اول یه فرد کاملا مبتدی هست که دو سه قسمت قبل ویدیو های منو دیده
تازه شروع کرده به رانندگی یاد گرفته چجوری موتور رو حرکت بده
حالا داره میاد تو خیابون…طبیعتا مثل افراد دیگه سرعت عمل بالایی نداره و استرس و ترس داره..
شخصیت دوم میشه کسی که به این فرد میخواد آموزش بده که حالا که اومدی تو خیابون با این همه استرس و فشار و ترس و کلی نکته که باید حواست جمع شه،
من یه جوری سرعت عمل این فرد رو ببرم بالا جوری که خدای نکرده چون هنوز فرز نیست و امکان داره از ترس قاطی کنه احتمال تصادف داره
بنابراین یه راه کار بهش میگم که درگیری ذهنیش کمتر شه و بتونه تمرکز کنه
چون اولویت سلامت اون فرد هست
نه موتور،نه داغ شدن و سوختن صفحه، نه هزینه بابت موتور و غیره
بنابراین این دیدگاه من بوده و همونجوری که از اسم این پلی لیست مشخص هست ، آموزش رانندگی از صفر به صد است
من هم الان اینگونه رانندگی نمیکنم..
بنابراین این قسمت فقط مخصوص بچه های مبتدی هست
دوستانی که سابقه رانندگی دارن دیگه مسلط شدن به این اتفاقات و میتونن عکس العمل مناسبی نشون بدن از خودشون
بنابراین کلیت قضیه تفاوت دیدگاه هست مثل همون نیمه پر لیوان و نیمه خالی که هر دو شخص درست میگن از pov خودشون
سپاس از همراهیتون🙏🏻🔥
@@motonewws ممنونم که یکم تند اولش کامنت دادم اما حوصله کردی از شما عذر میخوام اما قصدم بی احترامی یا مبتدی گفتن به شما نبود و شرمنده هرچی زدم ادامه مطلب کامنت شمارو کامل بخونم باز نکرد اما ممنون بابت حوصله بخرج دادنت
@@HeroOo061 آقا مخلصیم نه متوجه دیدگاهتون بودم ، بعدا دوباره امتحان کنید امیدوارم نشون بده پاسخم‌رو..سپاس از همراهیتون🙏🏻
داداش شما چرا انقدر نباتی؟
تو دل برو و مشدی،اقا و با فرهنگ
موفق باشی سلطان
(فقط وقت کردی ی دستی ب آیینه ها بکش)خیلی نوکرم😊
عزیزی رفیق ممنون محبتتم…الان موتورم عوض شده ولی همچنان اینه ها همینه وضعیتش🤣🤣
میخوام یه آموزش شست و شو اصولی موتور بذارم هی نمیشه
ولی چشم 🙏🏻🔥
خاک پاتم سلطان،شوخی میکنم بات
در مورد موتورتم انگاری 180داشتی قبلا،ولی جدیدا اگ اشتباه نکنم ی 250تک دستته،موتوری ک منم حدودا یک هفته اس خریدم،150نیو داشتم دادم 250 شو گرفتم،پسر این موتور دیوونس،منتهی ملت چون روش شناخت ندارن قدرشو نمیدونن،البته شباهتش ب 150 بسیار تأثیرگذاره
@@saeidabiri4149 th-cam.com/video/ZUJIwp4M3Do/w-d-xo.htmlsi=dg9cGeq7Xvky6N1i
عنوان ویدیوش دقیقا همینه
به حقش نرسید
آفرین دقیقا همینه تو بررسیش هم گفتم تا شما تست نکنی اینو متوجه نمیشی چه موتوریه👍🏻🔥
💚
با سلام👈 اولاً تشکر از شما بابت آموزشهای عالیتون ویک سوال چرا از کلاه استفاده نمیکنید با اینکه دو تا دندون هم از دست دادید👈 واینکه آیینه ها رو هم لطفاً تمیز کنید اینطوری سطح آموزش وکانالتون هم میره بالا ✌️👈اگر ناراحتتون کردم معذرت میخوام ممنون در پناه حق ✌️✌️
عزیزی شما ممنونم ازت
حتما نکاتی که گفتی رو رعایت میکنم
بابت کلاه
من یه میکروفون دارم که از توی کلاه امتحان کردم صدا خیلی بد ضبط میشه
ایشالا خیلی زود ارتقا میدمش به این جدیدا😅
مرسی از همراهیت عزیز🙌🏻
هیچ وقت از سمت راست سبقت نگیرید وقتی که جلو شما اتوبوس یا مینی بوس یا خاور بود چون نقط کور عه و سبقت که میگیری جلو تر سوپرایز میشی با یه ماشین پارک کرده یا خراب یا ماشینی که داره آروم حرکت می کنه
مرسی از انتقال تجربه و اطلاعاتت عزیز🙏🏻🔥
الان کتاب ایین نامه موتورو جدا کردن همه ی این نکاتی که خاطر نشان کردید داخلش ذکر شده
جدا!؟
من خودم ۹۶ گواهینامه موتور رو گرفتم با ماشین یکی بود فکر کنم کتابش
برم بگیرم ببینم چیا نوشتن😅
مرسی از اطلاعاتت رفیق
بابت وقتی که میزاری دمت گرم ، امیدوارم به همه خواسته هات برسی ولی من یه چیزی میگم که اکثرا از جمله خود شما رعایت نکردی ... دستکش و کلاه جزو واجبات موتور سواریه ... کلاه که محافظت از سر و جون آدم میکنه ... دستکش مناسب هم برای عرق نکردن و اصطحکاک خوب بین دست و فرمون والبته هنگام زمین خوردن میتونه از پوست مچ دست تا انگشت محافظت کنه
وحید عزیز ممنونم از دل پاکت
و کاملا درست میگی
البته بابت کلاه من یه مشکلی با ضبط صدا دارم
که نیاز به تغییر میکروفون دارم
ایشالا زودتر تهیه میکنم و این مورد هم حل میشه
ممنونم از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
@@motonewws سلطان من یه مشکل دارم که شاید اینجا ، جا واسه گفتنش نباشه ولی ممنون میشم کمک کنی یا راه ارتباطی باشه که اونجا ازت راهنمایی بگیرم .
با پیشنهاد یکی از رفقا ، بنلی ۱۵۰ فیس قدیم صفر گرفتم موتور وقتی گرم میشه کلاچ از تنظیم خارج میشه و خیلی نرم میشه و خلاصیش زیاد میشه که این مشکل باعث میشه از دنده خلاص به یک خوب جا نره .... نمایندگی خدمات پس از فروش نیکران هم برام کاری نکردن
@@vahidfarhandy وحید عزیز
تو بنلی ۱۵۰ اتاق قدیم این داستان گیربکس هست
که دنده یک درجا جا نمیره
یکم باید بیای جلو بزنی رو دنده که جا بره قلقیه…
باز باید دید شاید مشکل شما این نباشه ولی باتوجه به تعداد زیاد این نوع که برخورد داشتم نظرم اینه
حالا اکر شما میبینی نمایندگی خدمات کاری انجام نمیده و مشکل موتورت از چیزی که گفتم فکر میکنی حاد تره
راه حلش اینه زنگ بزنی نمایندگی مرکزی خدمات تو خیابون مقنی باشی
بگی آقا همچین موردی هست
نمایندگی فلان جام رفتم کاری انجام نمیده برام
اونا معرفیت میکنن احتمالا به یه نمایندگی یا یه راه کاری بهت میدن
و چون صفر گرفتی گارانتی داره موتور نیاز به نگرانی نیست
این کارو بکن جواب میگیری وحید جان🔥🙌🏻
@@motonewws ایشاله کانالت میلیونی بشه ... تو دل صافی داری ، خدا برات میسازه ، خوبم میسازه ...
@@vahidfarhandy عشق داداش
کامنتت حالمو خوب کرد
اسکرین گرفتم یادگاری باشه ازت
مرسی رفیق🔥🙌🏻
آره انقدر کلاچ رو نگهدار تا صفحه بسوزه درست اموزش بده خواهشا
علی عزیز
حرف شما درسته
ولی دیدگاه ها فرق داره…
قبلا هم این صحبت شمارو بچه های دیگه هم کردن زیر همین پست پاسخ دادم به شما هم میگم…
توی کانال یه دسته بندی درست شده برای آموزش از صفر مبتدی…
و قدم به قدم قسمت ها ساخته شده و میشه
با دید یادگیری از صفر…
هدف تولید این ویدیو ارائه راهکار هایی برای حفظ جان و سلامتی هست
بنابراین صفحه سوزوندن اولویت نیست…
حتی من آخر ویدیو یه جمله ای گفتم که اصلا استفاده نکنیم از موتور چون لاستیکشم مصرف میشه باید پول بدیم عوض کنیم….
پس هدف این ویدیو چیزه دیگری بوده،مخصوصا برای دوستانی که تازه کار هستن و تجربه ندارن…
اگر ماشین بود بله شما بالاخره در یک اتاقی هستی که تا حدودی امنیت جانی داری
ولی موتورسیکلت هیچ امنیت جانی ای نداری
بنابراین لازم بود به تولید این ویدیو با این دید
امیدوارم تونسته باشم مفهوم و منظور این ویدیو رو به شما دوست عزیز هم درست منتقل کرده باشم🙌🏻
بازم یه خانم همینکارو با موتورم کرد اصلا عقبش ندید تازه من رو موتور بودم اگه بوق نمیزدم قشنگ پرسم کرده بود
ماله من به بوق زدن نرسید😂🤷🏻♂️
حالا اگه اومدین مشهد این رو هم هواستون باشه تو مشهد ماشین هم نامرئی 😂💛
اینو دیگه نمیدونستم😅🙌🏻🔥
خلاص نکردن موتور پشت چراغ قرمز باعث بالا رفتن استهلاک موتور سیکلت میشه
سلام علیکم امید حالتون خوب باشه از ویدیو های تان ممنون، یک سوال دارم نمبر واتساب تان را لطفا بفرستید.
سپاس
اینستاگرام میتونیم در ارتباط باشیم دوست عزیز
من ۲ بار خوردم رو موتور زمین یه بار لیز خوردم بار بعدی تصادف کردم و اگر کلاه سرم نبود بدجوری سرم ضربه میخورد
ای بابا ایشالا همیشه سلامت باشی رفیق
کلاه که از واجباته🙌🏻
اگر نمیتونی پیش بینی کنی سرعت نرو
کاملا درست و تکمیل کننده ویدیو🙏🏻🔥
هرجا اتوبوس وایستاده ممکنه یکی از جلوش رد بشه بپره وسط خیابون
اخ اره اینم خیلی مهمه..نزدیک اتوبوسیم دید نداریم با احتیاط بریم
مرسی ازت که گفتی🙏🏻🔥👍🏻
کلا توی موتور سواری نباید بنا رو بر این بزاریم که مثلا این ماشینه کور که نیست منو می بینه ترمز میزنه اگه ترمز نزد چی باید خودمون مواظب باشیم
دقیقا…
اینو فکر کنم همه شنیدیم که هرچه قدرم شما مهارت داشته باشی دیگران امکان داره بزنن بهت و آسیب ببینی
پس به قول تو احمدرضا نباید اینجور فکر کنی که کور نیس میبینن منو قبول دارم پسر👍🏻🔥
ضمن احترام به دوست عزیز،، داداش گلم تو گرمای ۴۰ درجه ک میانگین تابستون ه،،حالا کاری به شهرای جنوبی نداریم،،خودموتورهم حرارت بالایی داره،خصوصا موتورای جدید ک تراکم احتراق بالایی دارن،،نگه داشتن کلاچ،،کاری بشدت اشتباهه.موتورسوار حرفه ای جای مناسب می ایسته ،،دوما بلده تو‌کسری ازثانیه دنده ش کنه و بره. سپاس بی کران
آریان عزیز
خیلی ممنونم از نظرت و ضمن احترام متقابل،،،
دیدگاه من به این موضوع تفاوت داره
یک بحث اینجا از دید من مطرح هست....
یکی اینکه این پلی لیست از صفر شروع کردن و آموزش رانندگی هست که به مرور مباحث ریز تر میشه
بنابراین تصور من این هست که ماها هیچکدوم حرفه ای نیستیم و جان خیلی مهم تر از مال هست
بنابراین به استهلاک چند ثانیه ایه پشت چراغ قرمز اهمیتی ندادم
ولی از طرفی صحبت شما مبنی مر تسلط رانندگان حرفه ای هم درسته
سعی بر این هست که در طول این پلی لیست مباحث پیشرفته تر بشه و بتونیم همگی به یک سطح معقول و نسبتا پیشرفته ای در مهارت رانندگی باموتور برسیم
ممنونم از همراهی و اشتراک نظرت دوست عزیزم🙌🏻🔥
خب مثلا سرعت زیاد باشه و بخوایم که ترمز بگیریم اونم عقب نیاز نیست کلاج بگیریم
نه کلاج نیاز نیست
معکوس بدید
آموزش موتورسواری :نحوه ترمزگیری و‌معکوس دادن /How to brake on a motorcycle
th-cam.com/video/cnR-Lrrp0ec/w-d-xo.html