LE NOVITÀ DELL’ORARIO INVERNALE 2021!

Come ogni anno entra in vigore su tutto il territorio nazionale l’orario estivo e invernale che spesso spesso si porta con sé varie novità. Partendo dalla categoria Frecce, in Adriatica praticamente tutti i Frecciargento da e per Lecce/Taranto/Bari sono stati sostituiti dagli ETR500 Frecciarossa, mentre su Ancona/Pescara permangono gli ETR700. Una novità molto importante è stata quella riguardante gli ultimi tre Frecciabianca, ad oggi due, dato che l’ultima coppia 8811-8814 da Milano a Lecce è stata rimpiazzata dall’ETR500. Le ultime due da Venezia invece al posto della classica composizione che eravamo abituati a vedere fino a poco fa, ovvero E402B in doppia trazione simmetrica e 9 carrozze, ora è presente l’ETR460-463. Con la conclusione del servizio FB 8828 del 11 dicembre, nella mattinata di domenica 12 dicembre la stessa composizione, è stata inviata come materiale vuoto da Venezia Mestre a Roma Termini. Parlando invece degli Intercity Giorno finalmente anche il 584 e 588 sono ritornati a circolare via Prato dopo essere stati deviati per un anno via Rimini-Falconara-Terni a causa di lavori di potenziamento infrastrutturale sulla linea Bologna-Prato. Le composizioni di essi non sono di certo cambiate, ovvero E401 e le solite 8 carrozze, inclusa la Semipilota Z1A. Sempre durante i lavori di potenziamento, molti regionali della relazione Bologna-Prato erano stati limitati nelle stazioni precedenti oppure sostituiti da autobus, ma a partire dal 12 dicembre tutti sono ritornati a circolare in comando multiplo di ETR104 Pop. Altre novità si sono fatte vedere nel nuovo orario specie per gli Eurocity di OBB ed anche di SBB CFF FFS. Quelli da e per Monaco di Baviera/Bologna Centrale hanno mantenuto più o meno gli stessi orari ma con numerazione diversa, come per esempio l’85 ora è diventato 83 oppure anche l’89 ora è diventato 87. Invece per SBB CFF FFS è stato un grande traguardo raggiungere il capoluogo emiliano-romagnolo, arrivando nel primo pomeriggio al binario 4 ovest con il Giruno RABe501.023 e ripartendo in perfetto orario alle 17.26 per Zurigo. Rimanendo in tema Trenitalia sulla relazione Venezia-Napoli tutti i convogli sono ETR500 Frecciarossa oppure ETR400 Frecciarossa 1000 e non più qualche Frecciargento. Inoltre pure la coppia Frecciargento 8418-8419 da Venezia Santa Lucia a Reggio Calabria è stata sostituita dal Frecciarossa 1000. Italo invece dopo avere completato la terza fornitura di ETR675 Evo ora conta di 26 esemplari di essi e 25 AGV575. Proprio per questo dal 12 dicembre ha incrementato l’offerta commerciale tra Milano e Roma con 64 servizi giornalieri, di cui la metà no-stop e con la frequenza di un treno ogni venti minuti nelle ore di punta. Bene detto ciò vi lascio al video e vi auguro una buona visione!
Nell’ordine tutti i treni che avete visto:
)RV 3756 Bologna C.le-Verona P.N. | E464.370 TI-REG
)FA 8804 Ancona-Milano C.le | ETR700.05 PAX-LH
)FB 8801 Venezia S.L.-Lecce | ETR460.26 PAX-LH
)REG 17817 Bologna C.le-Prato C.le | ETR104.013+029 TI-TPER
)IC 583 Milano C.le-Napoli C.le | E401.009 PAX-SU
)FR 8803 Milano C.le-Bari C.le | ETR500.03 PAX-LH
)RV 3846 Bologna C.le-Brennero | E464.323 TI-REG
)IC 580 Terni-Milano C.le | E401.045 PAX-SU
)INV Venezia Mestre-Roma Termini | E402B.146+120 PAX-LH
)REG 17821 Bologna C.le-Prato C.le | ETR104.014+041 TI-TPER
)FR 8810 Bari C.le-Milano C.le | ETR500.02 PAX-LH
)IC 584 Trieste C.le-Roma Termini | E401.037 PAX-SU
)EC 84 Bologna C.le-Muenchen HBF | E190.025 World Record TN
)AV 9976 Roma Termini-Milano C.le | AGV575.21 ITALO NTV
)AV 9971 Milano C.le-Rom Termini | AGV575.25 ITALO NTV
)AV 8908 Napoli C.le-Venezia S.L. | ETR675.14 ITALO NTV
)FR 9624 Roma Termini-Milano C.le | ETR400.36 PAX-LH
)FR 8807 Milano C.le-Taranto | ETR500.39 PAX-LH
)FR 8814 Lecce-Milano C.le | ETR500.31 PAX-LH
)REG 17821 Bologna C.le-Prato C.le | ETR104.013+029 TI-TPER
)FR 8418 Reggio Cal. C.le-Venezia S.L. | ETR400.27 PAX-LH
)AV 9935 Torino P.N.-Napoli C.le | AGV575.17 ITALO NTV
)FR 8419 Venezia S.L.-Reggio Cal. C.le | ETR400.44 PAX-LH
)FB 8816 Lecce-Venezia S.L. | ETR460.23 PAX-LH
)EC 307 Zuerich Hb-Bologna C.le | RABe501.023 SBB CFF FFS
)FR 8818 Lecce-Milano C.le | ETR500.26 PAX-LH
)INV Bologna C.le-Ferrara | ATR220.036 TI-TPER
)Manovra E464.710+5 Vivalto
)REG 88358 Bologna C.le-Milano C.le | ETR521.020 TI-TPER
)IC 611 Bologna C.le-Bari C.le | E414.102+105 PAX-SU
)FR 8820 Taranto-Milano C.le | ETR500.19 PAX-LH
)IC 594 Trieste C.le-Roma Termini | E401.044 PAX-SU
)FB 8815 Venezia S.L.-Lecce | ETR460.22 PAX-LH
)Manovra E190.005 con Eurocity 83
)Manovra RABe501.023 SBB CFF FFS & ETR350.007 TI-TPER
)EC 326 Bologna C.le-Zuerich Hb | RABe501.023 SBB CFF FFS

[@patoaks3148]

Ottima informazione e bel video ! Un gran piacere di vedere il Giruno a Bologna Centrale ! Quindi ci sarà una possibilità di più di raggiungere l'Emilia Romagna 👍🏻👍🏻👍🏻.
Grazie ancora dei video e auguri migliori !

[@akiem483]

Grazie mille! Eh si dopo anni è finalmente ritornato un collegamento diretto da Zurigo a Bologna. Resta da capire se esso verrà prolungato o meno

[@ZRHTrainspotter]

Ottimo Video! Ma il Giruno usa la AV Milano Bologna sulla tratta fino a Piacenza o Parma?

[@akiem483]

Grazie! No il giruno attualmente percorrenza la linea convenzionale

[@enricoverrua627]

Ottimo video e ottima carrellata di treni!👍

[@akiem483]

Grazie!!

[@giuseppefrecciargentoetr485]

Bel video:)

[@akiem483]

Grazie

[@mattefava12]

Ottimo video.
Ho preso il Frecciabianca 8801 con etr 460 (proprio quello hai filmato te mi sa) ottimo peccato sia vecchio come treno ma interni molto migliori a mio parere rispetto a quelli delle carrozze ordinarie. Ah e nello stesso giorno ho anche preso l’8820 Taranto-Milano cle (anche questo mi sa che hai filmato proprio quello che ho preso).
Unica pecca di questo orario è che i Frecciarossa sull’Adriatica da Bologna a Milano fanno troppe fermate e secondo me “sbagliano” linea. Se metti un etr 500 lo fai andare nella linea AV non Tradizionale.

[@akiem483]

Grazie! Il punto è che gli ETR500 potrebbero mandarli benissimo in AV ma poi Modena, Reggio Emilia e Parma restano "scoperte" senza più alcuno collegamento diretto, per questo li fanno fermare li

[@mattefava12]

@@akiem483 allora dovrebbero aggiungere più IC secondo me. Ok vero che un IC non è un Frecciarossa. Però un Frecciarossa è un Frecciarossa, un treno “esclusivo” che lo impieghi sulla linea av.

[@akiem483]

@@mattefava12 Esatto, purtroppo si tende ancora a fare terminare gli intercity da Lecce/Bari alla stazione di Bologna, quando in verità si potrebbero benissimo prolungare su Milano o anche su Torino per garantire anche le fermate di Asti, Alessandria, Voghera ecc dalla soppressione del Frecciabianca 9807 Torino-Lecce di qualche anno fa

[@mattefava12]

@@akiem483 sei un genio. Per esempio un mio parente prendeva sempre quel fb maaaa, quando lo hanno soppresso ha cominciato, tutt’ora fa così, a dover andare fino a Torino per il Frecciarossa. Ora vediamo nel 2024 che metteranno i Frecciarossa 1000 sulla Torino Genova, se potessero mettere qualche Ic o collegamento in più per Bologna diretto da Asti per esempio sarebbe comodo. Perché una sola coppia di ICN non basta secondo me. E poi si esatto che senso ha far concludere la corsa a Bologna, non l’ho mai capito neanche io. Che costa farli andare almeno fino a Milano. Sarebbe comodo e anche più economico. Tra l’altro negli orari cartacei ho visto che alcuni frecciargento restanti verrano trasformati in Frecciarossa esempio il Milano-Pescara 8823 da fa sarà trasformato in fr ad aprile e farà le stesse fermate, fermando addirittura a Faenza e Giulianova. Siamo sicuri che non sia come un ic ma solo con interni e servizio totalmente migliore?? Io due domande me le farei.

[@akiem483]

@@mattefava12 tra l’altro il senso di farli finire a Bologna non c’è.. perché in questo caso se fai continuare il proseguimento su Torino o Milano, comunque la fermata a Bologna la fai. Vedremo se magari più aventi si decideranno di prolungarli

[@ilferroviere-2023]

Bel video tantissimi transiti

[@akiem483]

Grazie

[@treninordest465]

Ottimo video!!!!!!!!!!!! Tante novità vero? Peccato che da me non ce n’è sono state molte come a Bologna 😅

[@akiem483]

Grazie! Eh si tante novità sia per quanto riguarda l'AV che i regionali

[@lauramariaqueiros239]

@@akiem483😊😊😊

[@MrPeppino1953]

Ottimo video.

[@akiem483]

Grazie

[@alfredogimondi7791]

Splendida carrellata. Una domanda: RABe501.023 viene ricoverato e pulito negli interni nel parco di sosta lì vicino?

[@akiem483]

Si esatto viene ricoverato al fascio Ravone e rimanovrato alle 17

[@EDDY-ht7wh]

Minuto 37 🔝

[@akiem483]

Grazie

[@signorgtsrails763]

Ciao mi saluti plz