Владел такой 3 года, самый любимый авто что у меня был, автомобиль "с душой", вызывает эмоции, очень надежный и проходимый, пришлось поменять т.к. для семьи не подходит, располагал бы бюджетом оставил бы непременно как второй в семье. Ценник в салоне многих удивляет, большиство людей не представляет что это за машина и что она может.
10 лет назад у меня такой был, всё это время ездил на Субару, вчера сделал предоплату и сегодня заберу такой себе новый снова, якобы для жены второй машиной, но буду часто ездить сам!
Делится радостью , покупки. А мы уже 8 лет на нем в основном в деревне. Колеса сразу стоковые продали и купили Гудрич. Зовём ее малекула, отец доволен!)
Дом решили построить продали две машины ,а скоро себе опять куплю люблю я ее не смогу без этой малышке зверюги.Прошло два года катаюсь на караване ну болты душе не прошла как вижу так прям слезы в глазах и кошки скрябают на душе .
@@МайяМайя-й8х Ясно , спросил потомучто сам скоро хочу взять машину ,у меня такой не было но нравится Джимни пипец. Блин и беда ещё что на вторичном рынке это очень редкая машина.
Не машина, а маленький танк!!!! У нас в семье таких 2))) На счёт ломается, кроме масла и бензина не знаем вложений вообще никаких, надёжен и не прихотлив. Есть один минус если вы выше 170 не айс, а если ниже тебе фартит. Я называю его пол Крузака старой 80... Вывод: Авто Бомба, кто что про него не говорил. Стаж вождения 30 лет, всем удачи...
Скажите пжл, он подходит для города в зимний период или нет. Я насчет заднего привода. Курсовая как на бмв и прочих немцах держит или как паджерик на котором на заднем приводе ездить зимой невозможно.
У Вас всю дорогу моргала лампа ESP это говорит о том что ехали Вы не аккуратно. С газом на старте так же перебарщивали , отсюда и обгоняющая задняя ось. Полагаю что все это с непривычки . Точно так же бодро можно ехать без всяческих электронных помощников;) На счет пустого руля - конструктивный люфт имеется , но даже на видео видно что машина следует за рулем . И еще - эта дурацкая манера авторов обзоров не только Джимни, а вообще крутить рулем на скорости , да еще и на ДОП кого нибудь, когда нибудь накажет В остальном - ну хоть кто то показал что на Джиме в городе передвигаться можно быстро , особо не крутя движок ( смотрим на тахометр) и вполне себе комфортно.
владею (джимкой) как я его называю с 2012 года. машиной доволен как слон!!!! для рыбалки и охоты мне ни какой другой не надо - ни крузаков ни паджериков да вообще ни каких!!!! где я проеду на Джимке эти бегемоты будут стоять раком!!!
Он и в стоковом состоянии не беспомощный. Никто ж не говорит о грязи, как в трофи рейдах, да и большинство из них никогда не увидят такое бездорожье. А покататься по карьеру или там еще где надо было. Так и я могу прокатиться на своей пузотерке и сказать, что я жып
Евгений Хорошавин Я забыл какая модель но в Гугле и на Ютубе про нее есть называется SWAT у меня она стоит , но на виндоусе (говно) на Андроиде супер . Видео , навигация , интернет, все есть
Wladimir Blumken Не верите мне , позвоните официалам, они вам подтвердят, что машины приходят без подлокотников и с заглушкой на месте магнитолы Ну или посетите салон диллера если не лень. И Swatы и Clarionы это все самодеятельность диллеров. Эта тема уже сто раз обсуждалась на сузуко клабе ;) А вообще в него можно воткнуть любую универсальную 2х диновую голову , и выйдет это дешевле чем у диллеров. Для любителей подлокотников - при такой установке подлокотник съедает 2 штатных подстаканика пассажира и водителя. А шатает его потому что пластик подстаканников к которому его крепят, так же закрывающий механизм ручник, а держится на 3 точках крепления и не рассчитан на дополнительный рычаг в виде подлокотника.
ol orin У меня бк не было он после рестайла появился. Но по бакам могу сказать при заднем приводе включёном кондиционере с автоматом бака 40 литров на 450 км хватает но скорость 90 не более без резких рывков.
Жизнь она такая 10000 раз прокатит, а потом разом по башке дает на все 120%, потом и слезы и сопли, и свеча у иконы, молвы прощения. Кемерово пример тому, это в целом одно и тоже. Относитесь ответственнее и к себе и к ближним. И да детей не видел, а знаки есть.
Жаль что очень маленький ...мы с мужем под 190 см...в Матизе просторнее было,чем в Джимни а так для путешествий на природе незаменимое авто,может новый будет крупнее?И цена дороже чем Витара))...рамный.
Ну зато мы Питер собственным и честным трудом зарабатываем себе на машины в реалиях безработицы и социального хаоса ...мал золотник да дорог.Начинали с Оки,зато сейчас Ниссан...главное не какое авто а какой вектор развития.Цыплят по осени считают.))
Питер...есть такая поговорка - с милым рай в шалаше.Если Вы живёте на всём готовеньком(я конечно могу и ошибиться,но так высокомерно пишут люди которые не знают что такое бороться за жизнь в реалиях развала страны и не знают цену деньгам) то и не стоит заниматься сарказмом.И вопрос - а вы на чём ездите?
Василий это не сверх малый размер, это машина японского класса - Кейкар, по сути единственный их представитель официально продающийся за пределами Японии. У него мотор бывает еще меньше, объемом 0,7 литра.
Разобрался бы сначала с авто, а потом говорил, люфтит - не люфтит. За 3 минуты поездки куча предположений и не более того. Делается Джимник только в Японии.
@@ЖанБатистГренуй-г4ч Машинка популярная, поэтому запчастей много и они дешёвые, да и за счёт надёжности необходимость в них появляется редко. Определённо стоят, больше вы нигде за такие деньги не получите такую проходимость и столько веселья на бездорожье
Автомобиль на любителя.прыти в нем нет...Джимни степенный. Озорной когда он в своей стихии!грязь,любое бездорожье...вот тогда он показывается в своей красе.с ним не страшно.у меня к Джимму любовь с первого взгляда!
Правильно что диски в черный цвет крашенные - штамповку надо сразу же красить, она почему-то ржавеет за два сезона даже в Европе. А так машина классная!
Автор расскажите как вам по части управления авто комфорт, безопасность педальный узел, я был в таком, только коробка механика, ноги вроде как не путались за педали и узел в целом...у автора 190 см. рост у меня 189 см. крупный, нога 47 лапа тучный вес 100 или более кг. так вот я реально сидел в этом авто очень понравилось, ноги правда в раскорячку- но ничего, я привык, у меня 7 лет был ЛУАЗ он конечно чуть больше и шире, но сиденье от ЗАЗ или ВАЗ варилось переваривалось комфорт сами понимаете ЕГО НЕТ..но продал ЛУИЗУ и скучаю без нее, и зараза откуда и куда только не влазили и не вылазили.. новый кстати Джимму будет чуть шире этот вроде 160 см новый будет 205 см. и 210 см. (будет два варианта машины просто Джимму и с обвесом) (что дадут в Европу и Россию и Украину вопрос из ворпросов и главное когда)- а база будет той же и движок иной 1,5 литра вроде как с турбиной ..и в подвеске и мост они иной немного сделали, с виду он как бы больше, а вот дизайном не очень, сильно смахивает на Джип..ЭТОТ что в видео самый лучший по дизайну...
Не )) ну прикольно посмотреть ролик в 20 минут, как мужик рулит и что-то болтает. Хвала ютубу, что когда-то сделали перемотку. Все ждал, когда по полю двинет
Дело не в положении спины. Жопу отсиживаешь. Очень твердые неудобные сиденья. У меня была такая. Проходимость круче педжерика. По городу отлично. На дальняк вообще никак. Немного великоват расход.
Александр Матвиец Да ладно , сиденья у Джима хорошие и тряпочные и типа кожаные . У меня правда машина 12 года , но уже фейслифт, там немного другие подголовники . Катал на нем и по 1000 км за раз за рулем в одного и по 2000 км в 2 руки - за 24 часа с остановками только на заправку и перекусить . На трассе при движении ничего не устает . вот в пробках немного есть. Но из машины выходишь после дальняка с нормальной живой спиной . От посадки много зависит Пассажиром на дальняк так вообще клево- подушку под голову и спать. Хорошо убаюкивает. И сзади ездил на своей , и по трассе и на покатушках штурманом
какие (мы) мягкожопые!!! Это я Вам!!!! гнал свой Джимик своим ходом в 2012 году из Владивостока так вот не напрягаясь за световой день проезжал 1500 км. И хоть бы что!!!!
пффф, ютуб в помощь!!! без блоков, лифта и всего прочего эта машина застрянет там где застрянут и все, она далеко не проходимей нивы, да надежнее, комфортнее, но не проходимее, а ваш есп -это как бонус для новичков в бездорожье, состоявшимся джиперам он не нужен. Мотор дохлый, джимниводы заядлые его форсируют или выкидывают ставя другой, чтобы хватало на норм колеса. Поэтому ДАННЫЙ джимник компакт кроссовер
ну да не застрянет на 33 колесах на всех блоках застревает, шишига застревает, танки кстати застревают, а ваш джимник не застревает, потому что вы проверяли. бесспорно у нее есть преимущество перед большинством джипов, эта база и вес, многих уделает, но надо понимать что стоковая-это всё равно только для лайт бездора
NEsuhyiRadost Посмотрите , у меня в канале про ту же реку Тамицу, там далеко не лайт. Квадро тропа по местности где заболоченно , ручьи глина и камни Джим сток , резина МТ+1 , блокировок нет , такого как на видео 2 км км туда и 2 обратно + узко . Большие там попросту не ездят, места им нет . Даже Ниве узковато было , терлась периодически боками Еще посмотрите как Джим по Демерджи катается, туда не каждый стоковый внедорожник заедет ( речь не про кроссоверы типа Дастера ) внедор это не только грязь ;)
я выше написал, что малый вес и габариты это охрененный бонус, нива действительно побольше, я к тому что не защищаю никакой авто, просто не люблю когда про другие марки говорят херова....никогда марка и лейбл машины не вывозили, у всех есть 4 колеса мотор и тд вопрос как подготовить машину и вообще для чего она нужна, джимни хороший авто, но я бы себе никогда не взял такую, ибо она маленькая, или только как 2-ой автомобиль для вот таких конкретных покатушек, из всех джипов я бы поставил его в свой топ 3 на 3-е, патрол, чиркан, джимни. а по поводу видео, чудес много случается-- в другом видео одна машина прошла, в другом другая и тд
Да нет , речь не о том что он самый проходимый , но некоторые особенности как раз позволяют ездить там где где другим будет трудно и на 33-х Там где другой машине придется бороться с колеей Джимник поедет в разрез или по краю Да и сами по себе 33 ничего не говорят. 33 на Джиме это одно, а на Патриоте к примеру совсем другое . В большинстве мест где Патриот едет на 33-х я еду на 28 -х и если я поставлю 33 , боюсь Патриоту будет за мной не угнаться . Конечно все эти особенности могут быть как плюсами так и минусами. и легкий вес не всегда может оказаться полезным, и может не оказаться других вариантов как ехать по колее Кстати про танки - танки не такие уж и проходимые как принято считать. Им все равно на препятствия , но отнюдь не все равно на несущие поверхности, тяжелые они порой . Служил в свое время на танковом полигоне .
Акселератор реагирует шустро по причине его нэ электронности, тупо просто тросик, шо намного лучше чем электро, машина хорошо за свои деньги и возможности.
Все хорошо , только Джимни в природе появился раньше Нивы, как бы обратного не хотели Нивоводы . Ну и на счет легендарного - к примеру рекорд высоты до сих принадлежит Сузуки Джимни Самурай, а что в Ниве легендарного?
«Нива» достигла успехов и в автоспорте, становясь призёром таких престижных ралли-рейдов как Париж-Дакар, Париж-Тунис, «Ралли Фараонов», Париж-Пекин и других[13][14]. Долгие годы официальный дилер ВАЗа во Франции Жан-Жак Пок для участия в марафоне «Дакар» выставлял команду на «Нивах» за свои собственные средства. Также для европейских владельцев ВАЗ-2121 существовали соревнования «Нивальп», которые можно сравнить с серией Camel Trophy. Мировой рекорд высоты: в 1998 году вседорожник «Нива» поднялся в базовый лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взял высоту в 5726 м над уровнем моря; «Нива» покорила Северный полюс - в ходе международной парашютной акции в апреле 1998 года ВАЗ-2131 «Ниву» сбросили c парашютом, а после приземления на лёд и освобождения от строп была заведена и успешно преодолела заданный маршрут; 12 лет прослужила «Нива» на российской полярной станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде, где дорог не существует в принципе. Тольяттинский вседорожник эксплуатировался в диапазоне температур от −54 до +40 °C для перевозки грузов и буксировки судов. Общий пробег автомобиля составил 11800 км; В 1999 и 2000 годах снегоболотоход «Лада-Нива-Марш», созданный на агрегатах «Нивы», дважды покорил Северный полюс.
"«Нива» покорила Северный полюс - в ходе международной парашютной акции в апреле 1998 года ВАЗ-2131 «Ниву» сбросили c парашютом, а после приземления на лёд и освобождения от строп была заведена и успешно преодолела заданный маршрут;" Ниву причем не сток а Ниву Марш сбросили в 5 км от полюса . Это называется покорила? )) "Мировой рекорд высоты: в 1998 году вседорожник «Нива» поднялся в базовый лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взял высоту в 5726 м над уровнем моря;" Только он побит тем самым Сузуки Джимни Самурай (SJ413) всего то на какой то километр - 6688м что официально зафиксированно в книге рекордов Гиннес ;) "12 лет прослужила «Нива» на российской полярной станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде, где дорог не существует в принципе. Тольяттинский вседорожник эксплуатировался в диапазоне температур от −54 до +40 °C для перевозки грузов и буксировки судов. Общий пробег автомобиля составил 11800 км;" Для общего развития советую ознакомиться с зимними температурами к примеру в Якутске , и хотя бы на том же Драйве посмотреть сколько там ездит Джимников , и какие у них пробеги ;) "Также для европейских владельцев ВАЗ-2121 существовали соревнования «Нивальп», которые можно сравнить с серией Camel Trophy. " Для всех остальных есть RFC (rainforest challenge) ;) Нива конечно легенда , но легенда наша , местечковая , а не мировая в отличии от Джимника
Вот как раз на гололеде , никто и ничто не запрещает подключать при желании передок. Основное условие подключение это поверхность допускающая проскальзывание колес. Иных нет. Другой вопрос что в городе в этом нет необходимости. И еще , парт-тайм , он везде парт тайм и на Джимни и на Тойоте. Не путайте парт тайм , и фулл тайм ;)
вот и я езжу на джимнике которому уже 18 лет в качестве второй машины склоняюсь как раз в вазу, так как они хотябы ремонтируются подешевле и стоят намного меньше
хорошо хоть никого не задавил, гоняя по столице.... Мда, вот так убиваются автомобили - по лежачим полицейским и с регулярным кикдауном. Понимаю что это наверное для обзора, но обзор вышел в целом ни о чём, к сожалению. К слову: у Джимни два неразрезных моста, и кнопкой обогрева сиденья включаются сразу оба передних.. Набирайся опыта, и готовься перед каждой машиной чуть лучше.
Кому японию значит и кока колу в америке покупайте. А тест прикольный. Как сам на ней поездил. Такую смотрел в 2011 году. Потом пошел фальшвоздухозаборник на капоте
Удачи, только дизель не въездной в Европу, через несколько лет. Законы...( Прав ты, цена имеет значение, но Джимас оправдывает себя, даже в стоке. Джимас, это машина-эгоист, в общем, она для двоих, охотников, рыболовов и т.д.
Обзор НИ О ЧЕМ... ВОДЯТЕЛ НЕ ЗНАЕТ О МАШИНЕ НИ ХРЕНА!!! ЦЕНА ЗАВЫШЕННО НЕОПРАВДАННО!!! НАДЕЖНОСТЬ?.. ХАХАХА!!! МАЛЕНЬКАЯ МАШИНКА С БОЛЯЧКАМИ БОЛЬШИХ ВНЕДОРОЖНИКОВ...
Да и запрещёно теперь говно руль завозить и эксплуатировать я очень люблю японские авто но условие брать новые у дилеров в России с Голонасом все дела. Кстати в 2011 году Джимни был мой первый авто брал с салона. Автомат был как поездил на нём беру только автомат удобно практично надёжно сейчас тоже рамник Мидсубиси Паджеро Спорт Тайландской сборки дабы их в Японии не когда не производили.
Распилы. Я разговаривал со знакомым кто раньше таскал авто. Обрезаный Голонас придумали типа что бы бунт на дальнем востоке не случился им религия на дилерских японцах ездить не позволяет а привозить хлам с большим пробегом сейчас и пошлины задрали специально. Правильный голонас который стоит с завода он реально поможет при ДТП и прочие. Японец в России с левым рулём это обязательно качество не хуже Тайота даже в Питере лучше собирает. А Сузуки это Япония и Венгрия
Распилы продают как распилы, Нормальные идут как машины. Ввозят валом сотнями. Иномарки собранные в РФ для меня не являются иномарками, я их просто не рассматриваю, только собранные за границей. Мне глонас не нужен в обще, я его все равно отключу на любой машине, тупо выкину его блок.
Посмотрите к примеру кому принадлежит рекорд высоты на автомобилях;) 2,5 миллиона проданных в боле чем 180 странах машин , История с 70 года Для сравнения - всех Паджер продано всего чуть боле 250 тысяч ;)
эта машинка самая маленькая в своем классе и в начале 2000-х на них катали телки, а теперь этот мопед по такой цене даже телки не покупают и на вид она ппц страшная((
Ты на нем хоть раз ездил? Для телки это слишком спартанская машина, а по проходимости он даже в стоке ебашит в кашу. Не неси хуйни о том, чего не знаешь
Я рулю ну каждому своё,у кума дизельный патриот с чипом (160 коней) вполне хорошая большая машина за свои деньги.А это маленькая машинка да и за такие деньги.
Владел такой 3 года, самый любимый авто что у меня был, автомобиль "с душой", вызывает эмоции, очень надежный и проходимый, пришлось поменять т.к. для семьи не подходит, располагал бы бюджетом оставил бы непременно как второй в семье. Ценник в салоне многих удивляет, большиство людей не представляет что это за машина и что она может.
Andrey xpert ТГ
Braun а надежность?не думаю...
Андрей согласен с тобой,имею Джимника и не собираюсь менять!
10 лет назад у меня такой был, всё это время ездил на Субару, вчера сделал предоплату и сегодня заберу такой себе новый снова, якобы для жены второй машиной, но буду часто ездить сам!
Джимник надо попробовать, тогда будут понимать почему столько стоит)
Делится радостью , покупки. А мы уже 8 лет на нем в основном в деревне. Колеса сразу стоковые продали и купили Гудрич. Зовём ее малекула, отец доволен!)
Для деревни самое то джимни👍
Проехал по асфальту и сделал вывод "настоящий внедорожник". Вот это я понимаю, профи.
Ага
Мне как раз нужно было видео именно по городу.
Потому что по бездорожью много видосов с ним
Я 5 лет каталась пришлось продать ,уже 5 месяцав без нее место себе не могу найти.
Почему?
Дом решили построить продали две машины ,а скоро себе опять куплю люблю я ее не смогу без этой малышке зверюги.Прошло два года катаюсь на караване ну болты душе не прошла как вижу так прям слезы в глазах и кошки скрябают на душе .
@@МайяМайя-й8х Ясно , спросил потомучто сам скоро хочу взять машину ,у меня такой не было но нравится Джимни пипец. Блин и беда ещё что на вторичном рынке это очень редкая машина.
@@АлексейЖемков-ф6ч ну не совсем редкая можно купить ,если поискать ну она того стоит.
@@АлексейЖемков-ф6ч берите Джимни, не пожалеете.
овощи в комментариях, которые даже не сидели в этом авто.
мечтайте дальше о весте/солярисе
4Е о ГОВНЕто МЕ4ТАТЬ?!!!:D
Не обращай внимания. Владельцы сузуки знают прелести своих авто и хорошо, доказывать что то смысла нет)
Не машина, а маленький танк!!!!
У нас в семье таких 2)))
На счёт ломается, кроме масла и бензина не знаем вложений вообще никаких, надёжен и не прихотлив. Есть один минус если вы выше 170 не айс, а если ниже тебе фартит. Я называю его пол Крузака старой 80...
Вывод: Авто Бомба, кто что про него не говорил.
Стаж вождения 30 лет, всем удачи...
Скажите пжл, он подходит для города в зимний период или нет. Я насчет заднего привода. Курсовая как на бмв и прочих немцах держит или как паджерик на котором на заднем приводе ездить зимой невозможно.
КАК ОН ПО ЯМАМ И ПЛОХОЙ ДОРОГЕ СЕБЯ ЧУВСТВУЕТ В САЛОНЕ СИЛЬНО УДАРЫ ЧУВСТВУЮТСЯ КОГДА НА ЯМЫ НАЕЗД ?)
Хороший выбор! Поздравляю!
Супер тачка
Подожду новый jimny 2019
4 поколение просто--ОГОНЬ!!!!
ОН ВООБЩЕ ОГОНЬ ТОЖЕ ДУМАЮ ЕГО ИЛИ В СТАРОМ БРАТЬ
@@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш- Палыч- если есть бабки бери и не думай!!! в 4 поколении-скоро у нас появятся.
@@юрийгорбунов-ш6г отложили до 20 года. У них большие задержки по наладке серийного выпуска.
Вы там сказали что канде ест. Что значить канде?????
У Вас всю дорогу моргала лампа ESP это говорит о том что ехали Вы не аккуратно. С газом на старте так же перебарщивали , отсюда и обгоняющая задняя ось. Полагаю что все это с непривычки . Точно так же бодро можно ехать без всяческих электронных помощников;)
На счет пустого руля - конструктивный люфт имеется , но даже на видео видно что машина следует за рулем .
И еще - эта дурацкая манера авторов обзоров не только Джимни, а вообще крутить рулем на скорости , да еще и на ДОП кого нибудь, когда нибудь накажет
В остальном - ну хоть кто то показал что на Джиме в городе передвигаться можно быстро , особо не крутя движок ( смотрим на тахометр) и вполне себе комфортно.
обзорщик просто дятел.
владею (джимкой) как я его называю с 2012 года. машиной доволен как слон!!!! для рыбалки и охоты мне ни какой другой не надо - ни крузаков ни паджериков да вообще ни каких!!!! где я проеду на Джимке эти бегемоты будут стоять раком!!!
Вы правы имею и прадо и джимни, джимни танк!
Спасибо за видео по городу.
Отличная машина. Поздравляю. Единственный минус -очень маленький. А так проходимый! Лес рыбалка зима снег везде пройдет
это не минус. Не бывает универсальных машин. Хотите большой внедорожник - Митсуба Шпрота, Крузовик, Патрол наконец-то. Да хоть Дастер на МТшке
Размер джимни это его плюс.
@@zebooka согласен, размер джимни это его плюс. Владею и джимни и кукурузником.
А где загородные покатушки?
Обьем сколько?
крутая машинка
Довольно забавно получается : рассказывать про "настоящий джип" не покидая Столицы :)
"Напористо дудим..." и после старта тупим и ковыряемся в БК =)))
Нива и Джимни абсолютно разные машины, кто владел обеими хорошо это понимает
конечно разные--даже рядом не стояли.
какой смысл показывать его в городе?
Евгений, а какой смысл показывать его в стоковом виде на бездорожье? Жуткое зрелище.
Он и в стоковом состоянии не беспомощный. Никто ж не говорит о грязи, как в трофи рейдах, да и большинство из них никогда не увидят такое бездорожье. А покататься по карьеру или там еще где надо было. Так и я могу прокатиться на своей пузотерке и сказать, что я жып
подскажите, где можно взять джимни на тест-драйв?
Pavel Kalashnikov В автосалоне)
А что за магнитола такая? Неужели комплектная? Или дилер ставит?
Магнитола не родная , так же как и подлокотник . Возможно колхозит диллер
Магнитола swat специально для джимни
А где-нибудь про неё почитать можно?
Евгений Хорошавин Я забыл какая модель но в Гугле и на Ютубе про нее есть называется SWAT у меня она стоит , но на виндоусе (говно) на Андроиде супер . Видео , навигация , интернет, все есть
Wladimir Blumken
Не верите мне , позвоните официалам, они вам подтвердят, что машины приходят без подлокотников и с заглушкой на месте магнитолы Ну или посетите салон диллера если не лень.
И Swatы и Clarionы это все самодеятельность диллеров. Эта тема уже сто раз обсуждалась на сузуко клабе ;)
А вообще в него можно воткнуть любую универсальную 2х диновую голову , и выйдет это дешевле чем у диллеров.
Для любителей подлокотников - при такой установке подлокотник съедает 2 штатных подстаканика пассажира и водителя. А шатает его потому что пластик подстаканников к которому его крепят, так же закрывающий механизм ручник, а держится на 3 точках крепления и не рассчитан на дополнительный рычаг в виде подлокотника.
А как же вранглер 3х дверный?
Больше и тяжелее
Я на ней в дальнабоей ездил 1200 км всё отлично. И на трассе и в городе.
сколько она на трассе жрет?
ol orin У меня бк не было он после рестайла появился. Но по бакам могу сказать при заднем приводе включёном кондиционере с автоматом бака 40 литров на 450 км хватает но скорость 90 не более без резких рывков.
9-10 литров на автомате , груженая на грязевой резине на размер большей чем сток. при скорости 100-110 по gps
С Владивостока гнал своим ходом. За световой день 1000---1500 в лёгкую!!!!
Стоянка на нейтрали?! Это правильно? Почему не "Р"?
да этот дятел в машину с коробкой (автомат) первый раз сел.
Ограничение 20, знак "Осторожно дети", педаль в пол... Молодец
Детей видео?
Жизнь она такая 10000 раз прокатит, а потом разом по башке дает на все 120%, потом и слезы и сопли, и свеча у иконы, молвы прощения. Кемерово пример тому, это в целом одно и тоже. Относитесь ответственнее и к себе и к ближним.
И да детей не видел, а знаки есть.
Жаль что очень маленький ...мы с мужем под 190 см...в Матизе просторнее было,чем в Джимни а так для путешествий на природе незаменимое авто,может новый будет крупнее?И цена дороже чем Витара))...рамный.
Назначение такое
ахахах вот это картина двое муж жена 190 в матизе ухахаха, извините за сарказм
Вы себе тачки выбираете "Чисто Поржать" ?? Ахахахаха
Ну зато мы Питер собственным и честным трудом зарабатываем себе на машины в реалиях безработицы и социального хаоса ...мал золотник да дорог.Начинали с Оки,зато сейчас Ниссан...главное не какое авто а какой вектор развития.Цыплят по осени считают.))
Питер...есть такая поговорка - с милым рай в шалаше.Если Вы живёте на всём готовеньком(я конечно могу и ошибиться,но так высокомерно пишут люди которые не знают что такое бороться за жизнь в реалиях развала страны и не знают цену деньгам) то и не стоит заниматься сарказмом.И вопрос - а вы на чём ездите?
Василий это не сверх малый размер, это машина японского класса - Кейкар, по сути единственный их представитель официально продающийся за пределами Японии. У него мотор бывает еще меньше, объемом 0,7 литра.
Кей кары к нам официально не возят. Не смотря на внешнюю схожесть 0,7 и 1,3 отличаются 0,7 немного уже ;)
0.7 кубиков с турбиной это говно!!!
Наконец-то Джим
Интересная машинка..
Разобрался бы сначала с авто, а потом говорил, люфтит - не люфтит. За 3 минуты поездки куча предположений и не более того. Делается Джимник только в Японии.
Нехило ты так в конце поездки разогнался на этой табуретке,не ожидал от Джимни такой прыти. 😀
Очень приёмистая...!
Он неубиваемый!!!что только не было но пришел к нему...
Привет. А по запчастям дорогой? Они друг все по 600 - 700сейчас стоят, стоит ли?
@@ЖанБатистГренуй-г4ч Машинка популярная, поэтому запчастей много и они дешёвые, да и за счёт надёжности необходимость в них появляется редко. Определённо стоят, больше вы нигде за такие деньги не получите такую проходимость и столько веселья на бездорожье
@@ЖанБатистГренуй-г4ч все крупные узлы стоят не дорого, в сравнении с другими авто. Мотор лучше 1.3 м13а
@@АлексейСавкин-р5в всё так, джимни что по зч не дорогой, что удачный внедорожник
@@Leha60rus Да, очень хорошее сочетание. Да и эти самые запчасти не так уж часто нужны благодаря высоким уровням качества сборки и надёжности
Автомобиль на любителя.прыти в нем нет...Джимни степенный. Озорной когда он в своей стихии!грязь,любое бездорожье...вот тогда он показывается в своей красе.с ним не страшно.у меня к Джимму любовь с первого взгляда!
На Ручке надо брать и тогда прыть будет
ну никто и не обещал что он должен нравится всем. Это ж не солярис
деточка--для прыти купи себе не объезженного жеребца !!!!!!
Правильно что диски в черный цвет крашенные - штамповку надо сразу же красить, она почему-то ржавеет за два сезона даже в Европе. А так машина классная!
Автор расскажите как вам по части управления авто комфорт, безопасность педальный узел, я был в таком, только коробка механика, ноги вроде как не путались за педали и узел в целом...у автора 190 см. рост у меня 189 см. крупный, нога 47 лапа тучный вес 100 или более кг. так вот я реально сидел в этом авто очень понравилось, ноги правда в раскорячку- но ничего, я привык, у меня 7 лет был ЛУАЗ он конечно чуть больше и шире, но сиденье от ЗАЗ или ВАЗ варилось переваривалось комфорт сами понимаете ЕГО НЕТ..но продал ЛУИЗУ и скучаю без нее, и зараза откуда и куда только не влазили и не вылазили.. новый кстати Джимму будет чуть шире этот вроде 160 см новый будет 205 см. и 210 см. (будет два варианта машины просто Джимму и с обвесом) (что дадут в Европу и Россию и Украину вопрос из ворпросов и главное когда)- а база будет той же и движок иной 1,5 литра вроде как с турбиной ..и в подвеске и мост они иной немного сделали, с виду он как бы больше, а вот дизайном не очень, сильно смахивает на Джип..ЭТОТ что в видео самый лучший по дизайну...
Не )) ну прикольно посмотреть ролик в 20 минут, как мужик рулит и что-то болтает. Хвала ютубу, что когда-то сделали перемотку. Все ждал, когда по полю двинет
Жаль тебя в твоих разочарованиях. По горам прёт.... Сказка...
Он лучше нивы по стоимости владения, ценник не падает на него, рамная мостовая машина, расход меньше, комфорта больше, да и динамичнее.
достойный аппорат согласен
НиваЗаменитель!!!
👍
Дело не в положении спины. Жопу отсиживаешь. Очень твердые неудобные сиденья. У меня была такая. Проходимость круче педжерика. По городу отлично. На дальняк вообще никак. Немного великоват расход.
Так ближнего боя тачка
Ниче они не твердые. На излишне мягких сидушках жопа затекает и преет. Я по 800 км за день проезжал на нём и всё норм.
Александр Матвиец
Да ладно , сиденья у Джима хорошие и тряпочные и типа кожаные . У меня правда машина 12 года , но уже фейслифт, там немного другие подголовники . Катал на нем и по 1000 км за раз за рулем в одного и по 2000 км в 2 руки - за 24 часа с остановками только на заправку и перекусить . На трассе при движении ничего не устает . вот в пробках немного есть. Но из машины выходишь после дальняка с нормальной живой спиной . От посадки много зависит Пассажиром на дальняк так вообще клево- подушку под голову и спать. Хорошо убаюкивает. И сзади ездил на своей , и по трассе и на покатушках штурманом
какие (мы) мягкожопые!!! Это я Вам!!!! гнал свой Джимик своим ходом в 2012 году из Владивостока так вот не напрягаясь за световой день проезжал 1500 км. И хоть бы что!!!!
Наоборот удобные сиденья
1700000 новый?!
1300
Кондиционер она не чувствует летит как пуля
пффф, ютуб в помощь!!! без блоков, лифта и всего прочего эта машина застрянет там где застрянут и все, она далеко не проходимей нивы, да надежнее, комфортнее, но не проходимее, а ваш есп -это как бонус для новичков в бездорожье, состоявшимся джиперам он не нужен. Мотор дохлый, джимниводы заядлые его форсируют или выкидывают ставя другой, чтобы хватало на норм колеса. Поэтому ДАННЫЙ джимник компакт кроссовер
не застрянет. Проверял.
ну да не застрянет на 33 колесах на всех блоках застревает, шишига застревает, танки кстати застревают, а ваш джимник не застревает, потому что вы проверяли. бесспорно у нее есть преимущество перед большинством джипов, эта база и вес, многих уделает, но надо понимать что стоковая-это всё равно только для лайт бездора
NEsuhyiRadost
Посмотрите , у меня в канале про ту же реку Тамицу, там далеко не лайт. Квадро тропа по местности где заболоченно , ручьи глина и камни Джим сток , резина МТ+1 , блокировок нет , такого как на видео 2 км км туда и 2 обратно + узко . Большие там попросту не ездят, места им нет . Даже Ниве узковато было , терлась периодически боками
Еще посмотрите как Джим по Демерджи катается, туда не каждый стоковый внедорожник заедет ( речь не про кроссоверы типа Дастера ) внедор это не только грязь ;)
я выше написал, что малый вес и габариты это охрененный бонус, нива действительно побольше, я к тому что не защищаю никакой авто, просто не люблю когда про другие марки говорят херова....никогда марка и лейбл машины не вывозили, у всех есть 4 колеса мотор и тд вопрос как подготовить машину и вообще для чего она нужна, джимни хороший авто, но я бы себе никогда не взял такую, ибо она маленькая, или только как 2-ой автомобиль для вот таких конкретных покатушек, из всех джипов я бы поставил его в свой топ 3 на 3-е, патрол, чиркан, джимни. а по поводу видео, чудес много случается-- в другом видео одна машина прошла, в другом другая и тд
Да нет , речь не о том что он самый проходимый , но некоторые особенности как раз позволяют ездить там где где другим будет трудно и на 33-х Там где другой машине придется бороться с колеей Джимник поедет в разрез или по краю Да и сами по себе 33 ничего не говорят. 33 на Джиме это одно, а на Патриоте к примеру совсем другое . В большинстве мест где Патриот едет на 33-х я еду на 28 -х и если я поставлю 33 , боюсь Патриоту будет за мной не угнаться . Конечно все эти особенности могут быть как плюсами так и минусами. и легкий вес не всегда может оказаться полезным, и может не оказаться других вариантов как ехать по колее
Кстати про танки - танки не такие уж и проходимые как принято считать. Им все равно на препятствия , но отнюдь не все равно на несущие поверхности, тяжелые они порой . Служил в свое время на танковом полигоне .
ООО мой первый авто. Машина конечно огонь но маловата плюс налог 800 вроде рублей был.
ТЫ МНЕ СКАЖИ ПО ХЕРОВОЙ ДОРОГЕ С ЯМАМИ КАК ОН СЕБЯ ЧУВСТВУЕТ В НУТРИ ХОТЬ КОМФОРТНО ?)ТОЛЬКО ЧЕСТНО !!!) ТОЖЕ ДАВНО ДУМАЮ ТАКОЙ ХОЧУ
Есть трассовый обзор
Акселератор реагирует шустро по причине его нэ электронности, тупо просто тросик, шо намного лучше чем электро, машина хорошо за свои деньги и возможности.
Видимо шумка хорошая
Новый jeep compas сделайте тест драйв,желательно дизельный.
У меня кроме АБС не чего не было . машина с салона в 2010 году брали . Автомат был
Так и не понял что это за машина, что может. Поездил человек, поговорил о чем то.
Как всегда начилось что Нива это легенда а что в сузуки того легендарного.
Проходимость
И это все=) Нива тоже проходимая.
Все хорошо , только Джимни в природе появился раньше Нивы, как бы обратного не хотели Нивоводы . Ну и на счет легендарного - к примеру рекорд высоты до сих принадлежит Сузуки Джимни Самурай, а что в Ниве легендарного?
«Нива» достигла успехов и в автоспорте, становясь призёром таких престижных ралли-рейдов как Париж-Дакар, Париж-Тунис, «Ралли Фараонов», Париж-Пекин и других[13][14]. Долгие годы официальный дилер ВАЗа во Франции Жан-Жак Пок для участия в марафоне «Дакар» выставлял команду на «Нивах» за свои собственные средства. Также для европейских владельцев ВАЗ-2121 существовали соревнования «Нивальп», которые можно сравнить с серией Camel Trophy. Мировой рекорд высоты: в 1998 году вседорожник «Нива» поднялся в базовый лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взял высоту в 5726 м над уровнем моря;
«Нива» покорила Северный полюс - в ходе международной парашютной акции в апреле 1998 года ВАЗ-2131 «Ниву» сбросили c парашютом, а после приземления на лёд и освобождения от строп была заведена и успешно преодолела заданный маршрут;
12 лет прослужила «Нива» на российской полярной станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде, где дорог не существует в принципе. Тольяттинский вседорожник эксплуатировался в диапазоне температур от −54 до +40 °C для перевозки грузов и буксировки судов. Общий пробег автомобиля составил 11800 км;
В 1999 и 2000 годах снегоболотоход «Лада-Нива-Марш», созданный на агрегатах «Нивы», дважды покорил Северный полюс.
"«Нива» покорила Северный полюс - в ходе международной парашютной акции в апреле 1998 года ВАЗ-2131 «Ниву» сбросили c парашютом, а после приземления на лёд и освобождения от строп была заведена и успешно преодолела заданный маршрут;" Ниву причем не сток а Ниву Марш сбросили в 5 км от полюса . Это называется покорила? ))
"Мировой рекорд высоты: в 1998 году вседорожник «Нива» поднялся в базовый лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взял высоту в 5726 м над уровнем моря;"
Только он побит тем самым Сузуки Джимни Самурай (SJ413) всего то на какой то километр - 6688м что официально зафиксированно в книге рекордов Гиннес ;)
"12 лет прослужила «Нива» на российской полярной станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде, где дорог не существует в принципе. Тольяттинский вседорожник эксплуатировался в диапазоне температур от −54 до +40 °C для перевозки грузов и буксировки судов. Общий пробег автомобиля составил 11800 км;" Для общего развития советую ознакомиться с зимними температурами к примеру в Якутске , и хотя бы на том же Драйве посмотреть сколько там ездит Джимников , и какие у них пробеги ;)
"Также для европейских владельцев ВАЗ-2121 существовали соревнования «Нивальп», которые можно сравнить с серией Camel Trophy. " Для всех остальных есть RFC (rainforest challenge) ;)
Нива конечно легенда , но легенда наша , местечковая , а не мировая в отличии от Джимника
Бля вот это дороги,нам бы в России такие
А это не Россия
Я рулю нет,это же вроде Москва
За рекламу кабака занесли?:-)
Япона Уазика однако....
Привод классический парт тайм но не как у Тайоты здесь передок только на бездорожье. Даже на гололёде задний привод
Вот как раз на гололеде , никто и ничто не запрещает подключать при желании передок. Основное условие подключение это поверхность допускающая проскальзывание колес. Иных нет. Другой вопрос что в городе в этом нет необходимости.
И еще , парт-тайм , он везде парт тайм и на Джимни и на Тойоте. Не путайте парт тайм , и фулл тайм ;)
кто тебе такую хуйню сказал что на гололёде только задок??? На гололёде только 4 ВЕЗДЕ!!!
@@юрийгорбунов-ш6г в эту зиму поставил контик 4х4 зимнюю резину в любой гололед ехал на заднем приводе, 4х4 включаю только в лесу теперь
Обсолютное незнание о чем говорит
Греяться оба кресла кнопка одна.
Не джип, а внедорожник, когда ж вы поумнеете...
С чего ты взял что он проходимее чем нива???
Легче и есп
Дмитрий Нестеров потому шта Нива -НЕ автомобиль, это кусок не едующего и не управляемого гавна.
джимни особенно лифтованный тоже не особо рулится
Пиздато он рулится, просто не на скорости))
При правильно сделанном лифте , рулится лучше стока ;)
зачем включать нейтралку на светофорах? бред. У автора коробка долго не проживёт
Очень тесная машина ,не для высоких и больших людей ...это не для семьи ...,так для покатушек в двух и не больших .
Ага
Это первое ощущение , которое со временем проходит. Ездят на них и полные, и высокие
При росте 194см еще запас по высоте. А вот по ширине особо плотному будет тесно
@@Sashelo1 полному еще так себе, а высокому удобнее авто не найти
Ух машинка валит! 2 минуты до сотни!))))’
это не стритракерская тачила. Не переживай
Это не машина! Это квадроцыкл!
Pajero Mini конкурент
Tron Пинин будет покруче,да и имя известное.
Вообще не конкурент, рамы нет, веса больше (как не странно), трудно лифтовать
Tron не конкурент у Джима передний не разрезной мост.
На мкпп по шустрей будет
у мини понижайки же нет?
Мощей маловато =\ А так аппарат классный.
руль в них далеко не легкий
Не стоит он тех денег, которые за него просят в автосалоне
а какая машина стоит своих денег?
Алексей Русяйкин датсун гранта из новых, а так то никакая. Я на мерсе сам езжу на w124
вот и я езжу на джимнике которому уже 18 лет в качестве второй машины склоняюсь как раз в вазу, так как они хотябы ремонтируются подешевле и стоят намного меньше
Каждая вещь стоит своих денег. Не в той стране живете просто. Спасибо нашему «деревянному»
Александр Иванов а как же равновесие спроса и предложения
хорошо хоть никого не задавил, гоняя по столице....
Мда, вот так убиваются автомобили - по лежачим полицейским и с регулярным кикдауном.
Понимаю что это наверное для обзора, но обзор вышел в целом ни о чём, к сожалению.
К слову: у Джимни два неразрезных моста, и кнопкой обогрева сиденья включаются сразу оба передних..
Набирайся опыта, и готовься перед каждой машиной чуть лучше.
Это первая поездка для того и создается
Подвеске Джимника глубоко побоку на
лежачих, ямы, рельсы и т.д., сам езжу на нём, 150 т.к. накатал
Кому японию значит и кока колу в америке покупайте. А тест прикольный. Как сам на ней поездил. Такую смотрел в 2011 году. Потом пошел фальшвоздухозаборник на капоте
Таки и что...?
Евгений Соловьёв так и то))
Не, Всё по уму... Джапанезы не парят... Много лет владею Джимасом - претензий нет. У "официалов" всё нормально. Пробивал машину по вину в Япониии...
Евгений Соловьёв мне дорого было. Взял гольф 6 дизель
Удачи, только дизель не въездной в Европу, через несколько лет. Законы...( Прав ты, цена имеет значение, но Джимас оправдывает себя, даже в стоке. Джимас, это машина-эгоист, в общем, она для двоих, охотников, рыболовов и т.д.
Обзор НИ О ЧЕМ...
ВОДЯТЕЛ НЕ ЗНАЕТ О МАШИНЕ НИ ХРЕНА!!!
ЦЕНА ЗАВЫШЕННО НЕОПРАВДАННО!!!
НАДЕЖНОСТЬ?..
ХАХАХА!!!
МАЛЕНЬКАЯ МАШИНКА С БОЛЯЧКАМИ БОЛЬШИХ ВНЕДОРОЖНИКОВ...
Что хахаха? 10 лет у моей жены эта машинка. Спроси что сломалось? Ничего. Расходники менялись и все. Таки что хахаха?
@@АндрейКравченко-к6ш да ему лишь бы в лужу пернуть. Капслок выдает в нем школоту сопливую
Хорошая машинка. Только у конкретного экземпляра, к сожалению, руль не с той стороны...
😂😂
так это плагиант, это с другого канала!
Нет это мой второй канал - первые поездки
Я рулю а, понял
Мудило, похвастал машинкой, устроил покатушки с нарушением правил. Потешил своё эго?
Что за чушь несёшь - изыди
Спроси у мамки с папкой как общаются воспитанные люди, а потом возвращайся.
Сними Черри тиго 2
Ломал педаль такому на основе
Сними, хочу твоё мнение
На основе был
При том при всем машина стоит в два раза дороже нивы,а если эту разницу вкинуть на тюнинг нивы,то Джимми и рядом стоять не будет.
На большие расстояния не годится. Очень неудобные сиденья.
Думаю ограничение по размерам скорее
Прям уж и не удобные . Лежа ездить конечно не получится , в остальном после длинных перегонов спина не болит
4000км проехал в путешествии и не пукнул (2000км по России и 2000км по Монголии).
Нива "всего лишь" кроссовер. Да уж, ты ерунду несёшь, что сам даже не понимаешь.
Так расскажи чем не так
Кроссовер - это например Тигуан. Сам-то улавливаешь разницу?
И Джими и Нива отличные автомобили для своих целей. У каждого есть свои плюсы и минусы.
Хочу купить Джими .не обсирай
Новый вышел
Какая есп читай мануал
С 12 года есть есп
Авто был создан для карликов ростом от 120 до 140 см и весом 40 кг. Я 184 см 88 кг не смог там поместится. Для вьетнамских дрищей идеально
Как же я 95 и 190 влезаю
там же тесно пздц как . в сраненькой оке по моему и то больше места
Весты хочу(
Брать Джима на автомате - тупость
Руль не стой стороны, херня, не настоящий
Бред не говорите сборка япония этим всё сказано.
Да и запрещёно теперь говно руль завозить и эксплуатировать я очень люблю японские авто но условие брать новые у дилеров в России с Голонасом все дела. Кстати в 2011 году Джимни был мой первый авто брал с салона. Автомат был как поездил на нём беру только автомат удобно практично надёжно сейчас тоже рамник Мидсубиси Паджеро Спорт Тайландской сборки дабы их в Японии не когда не производили.
Кто запретил то? Иди покупай, валом везут.
Распилы. Я разговаривал со знакомым кто раньше таскал авто. Обрезаный Голонас придумали типа что бы бунт на дальнем востоке не случился им религия на дилерских японцах ездить не позволяет а привозить хлам с большим пробегом сейчас и пошлины задрали специально. Правильный голонас который стоит с завода он реально поможет при ДТП и прочие. Японец в России с левым рулём это обязательно качество не хуже Тайота даже в Питере лучше собирает. А Сузуки это Япония и Венгрия
Распилы продают как распилы, Нормальные идут как машины. Ввозят валом сотнями. Иномарки собранные в РФ для меня не являются иномарками, я их просто не рассматриваю, только собранные за границей.
Мне глонас не нужен в обще, я его все равно отключу на любой машине, тупо выкину его блок.
не теряйте время, видео шлак, диз.
маме привет, чорт
И чего в джимни легендарного? Да ничего, кроме микроскопических размеров.
Посмотрите к примеру кому принадлежит рекорд высоты на автомобилях;) 2,5 миллиона проданных в боле чем 180 странах машин , История с 70 года Для сравнения - всех Паджер продано всего чуть боле 250 тысяч ;)
легендарная - это ваша тупость и не знание вопроса
Историю учить надо... Она ум в порядок приводит!
взял бабскую машинку по неадекватной цене и радуется ахахах
Это реальный внедорожник
эта машинка самая маленькая в своем классе и в начале 2000-х на них катали телки, а теперь этот мопед по такой цене даже телки не покупают и на вид она ппц страшная((
аналог оки или инвалидки в моем представлении;) для города рама нахуй не нужна, зато коленками уши задевать будешь, если ты конечно не карлик.
Ты на нем хоть раз ездил? Для телки это слишком спартанская машина, а по проходимости он даже в стоке ебашит в кашу. Не неси хуйни о том, чего не знаешь
да мне похуй:) покупайте инвалидки по цене нармального авто, я что против ахахах, лох не мамонт.
Патриот лучше
Нет
Я рулю ну каждому своё,у кума дизельный патриот с чипом (160 коней) вполне хорошая большая машина за свои деньги.А это маленькая машинка да и за такие деньги.
Она иностранная )))
твой патриот провалится при своем весе, где эта малышка пролетит как пушинка
Takato Yota Патриот-то может и не провалится, но водитель провалится наверняка, в сгнившую дыру в полу😂😂😂😂😂😂