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やはりスカイライナーなどの成田スカイアクセス線の動画の方が断然多いので、京成本線の動画は嬉しいです。
現在は故郷富山県で暮らしていますが、京成電鉄には2回乗車がありますね、30年前返還前の香港とマカオに行くためと帰るためにです。確か7月だったのでまあ暑いにも、暑いにも…食事もあまり美味しくなかったし最悪の旅でした。
京成関屋通過するまで凄いカーブの多い路線なんやな
京成高砂〜京成小岩の直線区間の速度が計測されてないのが少し残念です😮
旅行気分
アクセス特急もお願いしたいです!
関屋〜堀切菖蒲園〜お花茶屋〜青砥手前ぐらいまでは、普通は90㌔ぐらいは出していたけど、工事で遅くなったのかな?
高砂で詰まるからですかね?関屋〜堀切菖蒲園は荒川橋梁架け替えによる線形改良があると思うので、架け替え完成までお預けと言ったところでしょうか。
メーターあります
成田空港駅のホームが使えないのならせめて、芝山千代田方面まで行ってくれよ。芝山千代田まで行くと警備員の人件費がかかるんだったら、せめて東成田駅まで行ってくれよ。こんなところで降ろされてもスーツケース片手に迷惑極まりない。
成田駅に行く人と空港に行く人で分散したいんでしょうけど、やっぱり乗り換えなしで空港まで行ってほしいですよね。以前みたいに特急毎時3本に戻してほしいです。
これはJR東日本の在来線私鉄直流電車列車です。
これは京成電鉄の電車です。
旅行気分@@松原栄司-l1y
やはりスカイライナーなどの成田スカイアクセス線の動画の方が断然多いので、京成本線の動画は嬉しいです。
現在は故郷富山県で暮らしていますが、京成電鉄には2回乗車がありますね、30年前返還前の香港とマカオに行くためと帰るためにです。確か7月だったのでまあ暑いにも、暑いにも…食事もあまり美味しくなかったし最悪の旅でした。
京成関屋通過するまで凄いカーブの多い路線なんやな
京成高砂〜京成小岩の直線区間の速度が計測されてないのが少し残念です😮
旅行気分
アクセス特急もお願いしたいです!
関屋〜堀切菖蒲園〜お花茶屋〜青砥手前ぐらいまでは、普通は90㌔ぐらいは出していたけど、工事で遅くなったのかな?
高砂で詰まるからですかね?
関屋〜堀切菖蒲園は荒川橋梁架け替えによる線形改良があると思うので、架け替え完成までお預けと言ったところでしょうか。
メーターあります
成田空港駅のホームが使えないのならせめて、芝山千代田方面まで行ってくれよ。芝山千代田まで行くと警備員の人件費がかかるんだったら、せめて東成田駅まで行ってくれよ。こんなところで降ろされてもスーツケース片手に迷惑極まりない。
成田駅に行く人と空港に行く人で分散したいんでしょうけど、やっぱり乗り換えなしで空港まで行ってほしいですよね。以前みたいに特急毎時3本に戻してほしいです。
これはJR東日本の在来線私鉄直流電車列車です。
これは京成電鉄の電車です。
旅行気分@@松原栄司-l1y