【8K前面展望】京成本線"快速特急" 京成上野~京成成田<2024年度版、速度計・マップ付き>

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @syukichi
    @syukichi 2 หลายเดือนก่อน +3

    やはりスカイライナーなどの成田スカイアクセス線の動画の方が断然多いので、京成本線の動画は嬉しいです。

  • @大源貴広
    @大源貴広 2 หลายเดือนก่อน +2

    現在は故郷富山県で暮らしていますが、京成電鉄には2回乗車がありますね、30年前返還前の香港とマカオに行くためと帰るためにです。確か7月だったのでまあ暑いにも、暑いにも…食事もあまり美味しくなかったし最悪の旅でした。

  • @ダイナマイト四国-o2e
    @ダイナマイト四国-o2e 14 วันที่ผ่านมา

    京成関屋通過するまで凄いカーブの多い路線なんやな

  • @チビトモ-n5s
    @チビトモ-n5s 2 หลายเดือนก่อน +3

    京成高砂〜京成小岩の直線区間の速度が計測されてないのが少し残念です😮

  • @やっさんチャンネル-f8x
    @やっさんチャンネル-f8x หลายเดือนก่อน +2

    旅行気分

  • @matuge1129
    @matuge1129 2 หลายเดือนก่อน +3

    アクセス特急もお願いしたいです!

  • @36936636
    @36936636 หลายเดือนก่อน +1

    関屋〜堀切菖蒲園〜お花茶屋〜青砥手前ぐらいまでは、普通は90㌔ぐらいは出していたけど、工事で遅くなったのかな?

    • @なーちゃろ
      @なーちゃろ หลายเดือนก่อน

      高砂で詰まるからですかね?
      関屋〜堀切菖蒲園は荒川橋梁架け替えによる線形改良があると思うので、架け替え完成までお預けと言ったところでしょうか。

  • @やっさんチャンネル-f8x
    @やっさんチャンネル-f8x หลายเดือนก่อน +2

    メーターあります

  • @nipponx7412
    @nipponx7412 2 หลายเดือนก่อน +5

    成田空港駅のホームが使えないのならせめて、芝山千代田方面まで行ってくれよ。芝山千代田まで行くと警備員の人件費がかかるんだったら、せめて東成田駅まで行ってくれよ。こんなところで降ろされてもスーツケース片手に迷惑極まりない。

    • @fline8263
      @fline8263 2 หลายเดือนก่อน +3

      成田駅に行く人と空港に行く人で分散したいんでしょうけど、やっぱり乗り換えなしで空港まで行ってほしいですよね。以前みたいに特急毎時3本に戻してほしいです。

  • @松原栄司-l1y
    @松原栄司-l1y 2 หลายเดือนก่อน +3

    これはJR東日本の在来線私鉄直流電車列車です。