Антон, спасибо вам за обзор!Касаемо самого автомобиля, в обзоре представлен рестайл, для Китайского рынка.Месяц назад представили уже в новом кузове. Он другой. Ну это ладно)))Спасибо за приятный обзор, наконец то нормальный VAG, а не эти Китайцы. По автомобилю, я сам владею Кодиаком, нашей сборки. И Китайский Кодиак немного отличается от Российской сборки и Европейской. А именно, нет многих функций, таких как музыки Canton, нет сабвуфера в багажном отсеке, нет камеры удержания в полосе, сам круиз контроль не активный, шумка авто сильно отличается, в багажном подполье шумки почти нет, в дверях вибропласта видимо тоже меньше, по ощущениям они легче, обивка в багажнике на ощупь дешевле, не такого качества сам ковролин что в Российской сборке, сама магнитола пока не проливается на русский язык, фары светодиодные, но не матричные и их не дозаказать. Противотуманный блок работает не как противотуманка, а как ближний свет совместно с основной фарой. Об этом кто-то не знает. Сам материал сидений это кожзам, не кожа. Ну и как вы верно заметили нет подогрева лобового стекла, руля и ЗАДНИХ сидений. Опцию семейный пакет, который включает из себя дополнительные столики в задних сидениях не установить, розетки 220В нет. Омывателя фар тоже нет. Коробка DQ381 если мне память не ошибает, то там момент она держит меньше-400 или 450 не помню…Чиповать мотор до 300 сил повышая предельный момент ну так себе удовольствие. В DQ500 момент до 600 Нм. Там запаса намного больше. И еще при переключении выбора режимов стиля вождения, нет опции выбора « Снег». Может кому то это важно будет. Сам Haldex стоит такой же 5 поколения, что до рестайл что рестайл.Карты дверей в карманах не обшиты карпетом. Касаемо шумки под капотом, она устанавливалась только на автомобили с дизельным двигателем. Можно до установить. Вроде все что помню))) Я сравнивал их в салоне и на подъемнике…. Снизу все так же. А так отличный автомобиль, пусть даже и из Китая. Все самое важное в нем есть. Отличная эргономика и динамика. Детали есть везде и главное само ТО не дороже Китайский авто и раз в 15 тыс. У Китайцев раз в 10 тыс. Для семьи я думаю в этот бюджет сейчас лучше нет. Монджаро без 3-го ряда, второй ряд не сдвигается на минуточку. И багажник меньше и обшит пластиком. И кушает больше по расходу…. Кому как. Спасибо что дочитали! Всем хороших дорог и с наступающим Н.годом! Любите своих железных коней)))
Цена супер адекватная, с тем лишь нюансом, что в самом Китае новый Кодиак в самом топе стоит порядка 245 000 юаней или 3 млн рублей)) Вот, что бывает, когда из страны уходят известные автобренды и под басни о том, что "санкции только на пользу" "серым импортом" привозят авто на продажу за дикий оверпрайс, потому что других вариантов уже нет, страна стала практически изгоем) А когда-то собирали Кодиак в РФ и прайс был вполне себе нормальный и можно было часто на дорогах его встретить)) Теперь не скоро подобные времена наступят вновь
Из личного опыта эксплуатации DQ381 в составе ауди А3 V8 рестайлинг. На 85 тыс. км отвалился датчик давления масла. Позже выяснилось, что Bosch не может обеспечить нормальное качество датчиков и они у многих умираюют в диапазхоне 60-120 тыс. км. Менять сразу надо оба датчика ибо значит второй тоже на подходе (Официально требуется замена мехатроника, а замена таких датчиков у ОД не существует). Датчики продаются только на алиэкспресс. Цена ремонта от 60к руб. (мне обошлось в 150к, т.к. в моём городе нет сервиса способного произвести такой ремонт). У меня всё, и теперь я бывший вагодрочер)
@@vl.starchenko у хавала мехатроник не бошевский, но это всё равно кот в мешке, кстати эти датчики умирали на DQ500 аналогично. Преселективы сейчас много куда ставят, не только на хавал
Для меня, из всех автообзорщиков , Антон номер 1 👑👑👑🔥подача информации, харизма, последовательность действий: в начале характеристики авто и цена, что в первую очередь хочется услышать... Двигатель, коробка, объём, мощность... И тест драйв в агресивной манере
@@Ivan-ke8dw "модно" это когда всё на сенсорах зашитых в ГУ и везде экранчики?? Кому пофиг на управляемость, динамику и удовольствие от вождения, тому да, нужны аляпистые китайские свистоперделки на "предпоследнем Андроиде" в салоне, дабы доказать самому себе, что он не зря отдал китайцам деньги за то, что они называют автомобиль.
@@ВиталийБалюкин А разве довольные покупатели нового Москвича, в качестве благодарности, за "качественный" продукт, не могут организовать ему пропуск за кулисы Кобзона?
Потому что по паралельному без гарантии. При таком раскладе ее можно сравнивать с монжаро за 3,7 ляма также по паралелтному. И притаком раскладе выиграет китаец!
Страшилки отсутствием гарантии это для лохов... Если разница в цене больше ляма, то мне эта гарантия нахер не нужна, за эти бабки все починишь и без мозгоебства дилера. Сталкивался я с их гарантией, машина два месяца стояла, не знали, как наебать меня
Ваг и в африке ВАГ. Садишься - как будто домой попадаешь, всё ровно так как и должно быть. Ждём Кодиаков с нового завода Шкода в Казахстане. Выпуск начался в декабре. А экранчики, а что экранчики? Покупают автомобиль, а не телефон.
Это не морозы, так ерунда😂. Вот у нас -42 было на днях это дааа. Веста промёзла и прыгал пол дня с зарядником и обогревателем. А кулрей вот заводился что удивило, думал наоборот будет.
Видео Антона в 2019 год на новый Кодиак: 2.3 миллиона полный привод, коробка не механика, двигатель 2 литра дизель. Как же цены меняются, надеюсь в течение 4 лет также поменяются, но уже в противоположную сторону Если что, знаю почему цены взлетели, не надо мне об этом рассказывать
Огонь машина , с ген 4 и dq381 пушка гонка , все что нужно есть, была в хотя бы 3 я бы купил , сейчас езжу на ети 1.8 st1 всем доволен вприуипе и с удаволтсвием бы пересел на это авто но слишком дорого.
@@dimulya6230 это же святой ваг лучшая машина в мире 🤣🤣🤣 зато когда Китай обозревают докопаются до всего. Я ездил и кодиаке этом и на китайцах, ну может коробка только получше конечно - и все. Китайцы выше на голову по другому всему, моторы плюс минус одинаковы.
Сам из Сибири,там сухой мороз,по другому совсем ощущается, ближе к Москве очень сильно хуже из влажности и ветра,при -15 лицо и руки просто отмерзают напрочь за 5 минут
@@Shu_Shu_G Мы видимо в разных Сибирях с тобой живём ) И да, я 30 лет прожил в Приморье, в частности г.Находка , и знаю что такое и ветер с моря и влажность.
Вот все пишут что уродский/красивый монитор…. Какая разница? Я за рулем в монитор почти не смотрю. Мне больше интересен двигатель, а не эти китайский 1,5Т
Кодиак можно зашить без ущерба для мотора и получить неплохую прибавку в мощности. Супербыстрая КПП. Экономичней. Китайсы могут показывать и 4 литра на 100, но...ну да, ну да. По начинке, комфорту и прочее - думаю, что + -. По кузовщине - что Монжаро, что Эксиды ещё не накатали столько, чтобы их сравнивать
Вспомнил времена до китая когда я года на 3 перестал смотреть всех блогеров с обзорами потому что одни ваги в которых на новой мащине все видео ищешь чтож там нового. Спасибо китайцам что выпускаете стока и красивых и технологичных, хоть есть о чём посмотреть и хочется почти каждую купить в отличии от этих клонов.
@@Денис-е9у2х Чё не так чтоль?, на 9мин хватило, кузов такойже, пару дырок фар вкорячили, внутри все тоже самое, экран по центру вынесли повыше. Что тут нового то? Моторы? да все уже лет сто ездит.
Антон, добрый день! Спасибо за обзор. Сочетание двигателя и коробки заинтриговало, может есть опыт уже этого симбиоза? Вопрос не по теме.. : У меня есть негативный опыт по эксплуатации DQ 500 в паре с 2л./220л.с. на Тигуан 2, неизлечимая болезнь пинков на первой передаче в режиме D при нагрузке(преодолении припятствий, подъем в гору, леж. полецейский и пр.)в "холостом ходу", ничего так и не помогло на текущий момент, пробег 44000км. В режиме S все работает идеально... адаптация, замена гидроблока, прошивка кудесниками с Рево ничем не помогла...оф дилер - все штатно. Может есть опыт решения подобной проблемы?
При нынешних ценах вспоминаю советский анекдот. Товарищи, пару лет назад наша страна стояла на краю пропасти. С тех пор мы сделали огромный шаг вперед
😂😂😂в точку
Да уж 😂
Прыжок! С двух ног!
Все прекрасно терпят. И будут терпеть сколько нужно. Ничего страшного
что ты терпишь?@@57russens
Антон, спасибо вам за обзор!Касаемо самого автомобиля, в обзоре представлен рестайл, для Китайского рынка.Месяц назад представили уже в новом кузове. Он другой. Ну это ладно)))Спасибо за приятный обзор, наконец то нормальный VAG, а не эти Китайцы. По автомобилю, я сам владею Кодиаком, нашей сборки. И Китайский Кодиак немного отличается от Российской сборки и Европейской. А именно, нет многих функций, таких как музыки Canton, нет сабвуфера в багажном отсеке, нет камеры удержания в полосе, сам круиз контроль не активный, шумка авто сильно отличается, в багажном подполье шумки почти нет, в дверях вибропласта видимо тоже меньше, по ощущениям они легче, обивка в багажнике на ощупь дешевле, не такого качества сам ковролин что в Российской сборке, сама магнитола пока не проливается на русский язык, фары светодиодные, но не матричные и их не дозаказать. Противотуманный блок работает не как противотуманка, а как ближний свет совместно с основной фарой. Об этом кто-то не знает. Сам материал сидений это кожзам, не кожа. Ну и как вы верно заметили нет подогрева лобового стекла, руля и ЗАДНИХ сидений. Опцию семейный пакет, который включает из себя дополнительные столики в задних сидениях не установить, розетки 220В нет. Омывателя фар тоже нет. Коробка DQ381 если мне память не ошибает, то там момент она держит меньше-400 или 450 не помню…Чиповать мотор до 300 сил повышая предельный момент ну так себе удовольствие. В DQ500 момент до 600 Нм. Там запаса намного больше. И еще при переключении выбора режимов стиля вождения, нет опции выбора « Снег». Может кому то это важно будет. Сам Haldex стоит такой же 5 поколения, что до рестайл что рестайл.Карты дверей в карманах не обшиты карпетом. Касаемо шумки под капотом, она устанавливалась только на автомобили с дизельным двигателем. Можно до установить. Вроде все что помню))) Я сравнивал их в салоне и на подъемнике…. Снизу все так же. А так отличный автомобиль, пусть даже и из Китая. Все самое важное в нем есть. Отличная эргономика и динамика. Детали есть везде и главное само ТО не дороже Китайский авто и раз в 15 тыс. У Китайцев раз в 10 тыс. Для семьи я думаю в этот бюджет сейчас лучше нет. Монджаро без 3-го ряда, второй ряд не сдвигается на минуточку. И багажник меньше и обшит пластиком. И кушает больше по расходу…. Кому как. Спасибо что дочитали! Всем хороших дорог и с наступающим Н.годом! Любите своих железных коней)))
Наконец-то кто-то расписал подробно
Добавлю, что в европейской сборке экран мультимедии не торчит, как здесь, а встроенный, сверху торпедо гладкая.
У шкоды отвратительное аудио, кантон не поможет, проблема в хреновыз штатных динамиках. У фв и Ауди они на схожих ГУ mib 2.5/3 совсем иначе играют
Разве нет активного круиза и удержания в полосе? Может от комплектации зависит, в Китае они тоже разные.
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393у меня на Октавии а7фл кантон стоит,играет достойно для своей цены. На новых Ауди а4 и а8 штатный звук-полное дно)
На сегодняшний день Самый Активный блогер, автоблогер!!!! С наступающим новым годом Антон!!!
Главное, что не пассивный. Вот это не приветсвуется.
Автодрочер 😂
Если любовь,то только как у Антона Алькантаровича и ВАГа
Адекватная цена, за такой мотор, коробку и полный привод👍
Совсем неадекват? Цена должна быть не более 2х млн и точка!
@@tomcray7907 В нынешних условиях комментатор прав. А так - да, китайсы не больше ляма, нормальные авто - не больше 2-з
@@tomcray7907привыкай. И вообще, не скули а начни нормально зарабатывать! Говорят же, зп поднялись, а у тебя что нет?
Цена супер адекватная, с тем лишь нюансом, что в самом Китае новый Кодиак в самом топе стоит порядка 245 000 юаней или 3 млн рублей)) Вот, что бывает, когда из страны уходят известные автобренды и под басни о том, что "санкции только на пользу" "серым импортом" привозят авто на продажу за дикий оверпрайс, потому что других вариантов уже нет, страна стала практически изгоем) А когда-то собирали Кодиак в РФ и прайс был вполне себе нормальный и можно было часто на дорогах его встретить)) Теперь не скоро подобные времена наступят вновь
@@tomcray7907 Не смущает то что лада Веста 2 стоит, а адекватный китаец от 7?
Ну да, кодиак действительно считаю автомобилем на все случаи жизни. Это не спорткар, но в спортлайн обвесе он великолепен
Версия RS с дизелем на 240сил - идеальный вариант для любых сценариев для уже остепенившихся ваголюбителей😎
Из личного опыта эксплуатации DQ381 в составе ауди А3 V8 рестайлинг. На 85 тыс. км отвалился датчик давления масла. Позже выяснилось, что Bosch не может обеспечить нормальное качество датчиков и они у многих умираюют в диапазхоне 60-120 тыс. км. Менять сразу надо оба датчика ибо значит второй тоже на подходе (Официально требуется замена мехатроника, а замена таких датчиков у ОД не существует). Датчики продаются только на алиэкспресс. Цена ремонта от 60к руб. (мне обошлось в 150к, т.к. в моём городе нет сервиса способного произвести такой ремонт). У меня всё, и теперь я бывший вагодрочер)
ща хавалы с преселкктивом, вопрос че у них с датчиком )
@@vl.starchenko у хавала мехатроник не бошевский, но это всё равно кот в мешке, кстати эти датчики умирали на DQ500 аналогично.
Преселективы сейчас много куда ставят, не только на хавал
На что пересели?
на DQ500 тоже эти датчики отваливаются, но это фигня, поменял и дальше погнал
Бывший вагодрочер, настоящий китаейоб?
Для меня, из всех автообзорщиков , Антон номер 1 👑👑👑🔥подача информации, харизма, последовательность действий: в начале характеристики авто и цена, что в первую очередь хочется услышать... Двигатель, коробка, объём, мощность... И тест драйв в агресивной манере
Энергетик получше обзоры делает
А Михеев и Павлов? Там с матюками , то поинтереснее))
@@СергійЧорней-г9ы 😂👍я сам в жизни матершинные слава использую , а ещё и слушать от других... Неее , не хочу , нужно избавляться))
Антоша это как бы всегда был низ автообзора😂
Спустились шины, все нормально у нас датчики дождя😂
Да он же сказал ,что мозги замерзли
🤣
@@НовыйБлоГГер. У кого , у него или машины😂?
Китай изо всех щелей прет нынче, достал уже до тошноты. Наконец то старый добрый ВАГ! Земной поклон за это автору!
тока тачка мертворожденная. Салон просто тихий ужас, уровень Весты по сравнению с Китаем. Ваг просто шляпу какую-то делает немодную((
@@Ivan-ke8dw "модно" это когда всё на сенсорах зашитых в ГУ и везде экранчики?? Кому пофиг на управляемость, динамику и удовольствие от вождения, тому да, нужны аляпистые китайские свистоперделки на "предпоследнем Андроиде" в салоне, дабы доказать самому себе, что он не зря отдал китайцам деньги за то, что они называют автомобиль.
Старый добрый ваг за 5 мультов… 🤦🏻♂️
@@Ivan-ke8dwэто рест прошлого поколения для Китая, в Европе месяц назад вышло полностью новое поколение
Рядом с китайцами убожество,а цена дороже превосходящей над ней монжаро.
Вот это Жизнь
Из тачки в тачку каждый день новые ощущения.
Молодец.
Та да. Ну попробуй брать в аренду тачки , покатаєшся на всяких))).
Спасибо за этот обзор, как же приятно смотреть то что было раньше, езжу на ваге и на Китай что то не хочется пересаживаться как бы их не наваливали
Пересядь и забудешь о ВАГЕ ,как о страшном сне
@@SerzhKiaCerato нахер эту китайщину
Не слушай никого, слушай только своё сердце, а Китай он и в Африке Китай...
Шкода Коньяк ,вот это другое дело! А то одно китайское дерьмо на всех каналах порядочно уже задолбало
Не Коньяк, а Кадиллак
@@n1kdimanНу уж раз пошла такая пьянка то не коньяк и не Кадиллак а КОДИАК !
@@Mindia82 да ну не
Привыкай и не ной!
Ты ж патриот!
Спасибо большое Антон! Как глоток воздуха в этом бездущье👍👍👍
у тебя астма?
Ага, артисты такие. Тут послушаешь русского мужичишку, так они словно все только на luxury сегменте катались
После китайцев как глоток свежего воздуха, ну вот серьезно
Ну да , но у китайцев есть тачки просто космос . Танк 500, даже Гак из недорогих например , крузак в пролете.
@@СергійЧорней-г9ы про крузак смешно) за 13 млн который😂
Обзоры Антона лет 5 не смотрел и ощущения как в ВАГ сел, как к себе домой вернулся :)
Ждем обзор и тест драйв на Audi Q6. Антон, как главный ВАГолюб, просто обязан! Здоровья тебе и твоим близким!
Антон молодец, ускорил тем пы по снятию свежих видео
Рекламу то пихать надо куда то
Вижу Антона и VAG лайк без разбора
Безразборная лайковая жизнь.
У нас были серьёзные морозы! -20!
Убил просто 😂😂😂
Вообще, в чебах хоть и было минус 28-30 пару дней назад,но почему то мороз так не чувствовался
В Астане -20 это тепло 😂😂😂
Не очень давно, Кадиллак столько стоил.☝️😁🎉🎉🎉
Кадиллак - кодиак,
Спасибо Игорь за обзоры! ✌💪
🤣🤣🤣
Здравствуйте, сравните в обзоре эту машину с Джили монжара и гак гс8 2 поколения, и расскажите именно свое мнение.
Кто нибудь скажите ему, что это не абсолютно новый кодиак😂
😂
?
Антоша мочит 😂
Все он правильно сказал. Это новый для лаптеканды. И таким новым он будет еще лет 20. Ничего более нового в тундру уже не завезут)
@@andriypylypchuk1034 всё завезут из Китая, были бы деньги
Антоха молодец. Возродился как блоггер. Так держать
И все благодаря китайцам 🤣
Эта машина в миллион раз лучше любого китайца, с удовольствием поменял бы свой Gelly на эту машину. Ещё бы и доплатил
Мне ваг даром не нужен. Говорю после 3х вагов подряд.
@@RukaBozhiyaчто за ваши подряд были?
@@makaveli39 2 октавии а5 и а7 и мультиван.
И что за джили у тебя? По сравнению с монжаро этот кодиак просто сарай на колесах.
Так пойди и поменяй, стоят в салонах ждут)
Красота в простоте!
Стейдж 1. Динамика хорошо, а ресурс как? В наше то время вопрос не праздный
У нас спустились шины,но это нормально.У нас датчики дождя 🤣
Как же приятно наконец-то увидеть НЕ КИТАЙЦА! Просто как свежий глоток.
Не китайца, но китайца 😅
@@MilMilow точно))
это же китаец чистый кодиак алло
Тох, 6:59, нимб тебе идет😎, потому, что святое дело VAG защищать 😅🙌
Всем привет! Насколько помню, сам ваг рекомендует прогрев на ходу, после стабилизации оборотов. Естественно не загружать машину в момент прогрева.
Наткнулся на видео:
Давыдыч vs ,Воротников.
Антона больше зауважал.
Давыдычу пора на концерт Кобзона))))
Давыдыч на концерт Кобзона может попасть только через Сво !😂
@@ВиталийБалюкин
А разве довольные покупатели нового Москвича, в качестве благодарности, за "качественный" продукт, не могут организовать ему пропуск за кулисы Кобзона?
Ахахах😂точняк.
Можно разбирать китайцев плохой или хороший, но Кадиака, хватает одного названия, улыбка, наслаждение, позитив. 😊
Цена думал будет 6-7... По нынешним меркам это дешевле китайца. Что-то не верится, что 4,6 он стоит
Потому что по паралельному без гарантии. При таком раскладе ее можно сравнивать с монжаро за 3,7 ляма также по паралелтному. И притаком раскладе выиграет китаец!
Страшилки отсутствием гарантии это для лохов... Если разница в цене больше ляма, то мне эта гарантия нахер не нужна, за эти бабки все починишь и без мозгоебства дилера. Сталкивался я с их гарантией, машина два месяца стояла, не знали, как наебать меня
Так в этой машине нет даже подогрева руля и лобового стекла. Поэтому цена 4,6 млн . Полная комплектация стоит около 7 млн
@@ДинаДи-с4о подогрев руля с лобовым это 2.5 млн ?
Уже реально соскучились по таким машинам, а то один Китай уже достали
Теперь евротачки по невъебенным ценам с китайскими иероглифами. Явно правильной дорогой идем, товарищи!🤣
Ваг и в африке ВАГ. Садишься - как будто домой попадаешь, всё ровно так как и должно быть. Ждём Кодиаков с нового завода Шкода в Казахстане. Выпуск начался в декабре. А экранчики, а что экранчики? Покупают автомобиль, а не телефон.
Как в такси сел, хотел сказать, наверное
@@MrKillmustdieда в такси ж кодиаки топ один! Ты в этом таксо парке насяльник
Ого, спасибо за информацию. О новом заводе Шкода в Казахстане.
Попроще лучше для меня, чем эти новые смартфоны на калёсах с разноцветными подсветками.
Это не морозы, так ерунда😂. Вот у нас -42 было на днях это дааа. Веста промёзла и прыгал пол дня с зарядником и обогревателем. А кулрей вот заводился что удивило, думал наоборот будет.
Лучший 👍, ещё бы снять нужно обзор, на октаху 2.0 😊 2023г
Наконец-то автомобиль, а не сарай
Удивительно, но цена на редкость адекватная, это вам не Х5 за 15 млн
2019 год в максималке на коже со всеми обогревами, подогревами 2.7 млн за Kodiaq.
дорого было.......
За 2,2 с пакетами в стайле взял в декабре 2019
Продолжи это нытьё, поможет)
И?
Красавчик 👌 Самые лучшие обзоры
Антон и ВАГ - one love. Спасибо!
Антон Добрый вечер ! Подскажите пожалуйста что выбрать Новый Кодиак 220 сил про который вы рассказываете или новый Тигуан удлиненный 220 сил?
Очень жалко, что заводы шкоды закрыты. Будем надеяться, что с нового завода в КЗ будут поставлять.
Наконец то нормальный автомобиль. Спасибо. Вот это качество.
Дожили, шкода с Китая😊 а так цена более менее адекватная за такую тачку
Рекламу надо куда то пихать😂😂
Да, цена более менее, но нужно учитывать что конец года и все хотят продать машини 23 года
5,5млн такая в Крыму с гарантией
А Тойота из России тебя не смущала ?
Или БМВ Калининградской сборки?
Видео Антона в 2019 год на новый Кодиак: 2.3 миллиона полный привод, коробка не механика, двигатель 2 литра дизель. Как же цены меняются, надеюсь в течение 4 лет также поменяются, но уже в противоположную сторону
Если что, знаю почему цены взлетели, не надо мне об этом рассказывать
Согласен с вами, щас бы в 2019 заглянуть и в салон Кодиак, и сказать заверните мне два на дизеле.
Ага, в противоположную. Увидимся тут через 4 года. Посмотрим как цены вниз пойдут😂😂😂😂😂
Через 4 года Лада будет стоить 4 млн. Но копить не стоит, твоей жене ее выдадут бесплатно
@@chatgpt444 если в течение 4 года ситуация будет такая как сейчас, курс будет 200+. С таким курсом будут мысли о покупки машины у многих ведь?
На всякий случай,надо сказать спасибо путинским за это вот всё.
Антон, скажи, кодиак из Китая оцинкован?
Рекомендуешь к покупке, Антош? А деньги взять, в тумбочке?
В банке
Хорошо Кадьяк заходил в Калугу. Комфорт мкпп 2вд и монопривод белого цвета за 1350р или около того в меньшую сторону.
Как качество у кожи?
6:56 святой угодник Антон.
Нимб из белой алькантары!?))☝️😂
Шкода конечно ❤❤❤❤❤ Щас вышла новая модель Кроссовера 4×4 типо Корок но круче 👌👌 видос уже есть в ютубе ❤❤
А ведь эта модель собиралась в Нижнем-Новгороде, теперь за оверпрайс из Китая нужно тащить🤦🏻♂️ зла не хватает🤬
«Чуть-чуть на морозе спустили шины,но это нормально ! У нас датчики дождя !
Вообще-то Антон обещал сменить фамилию по достижению 1,5 млн подписчиков на Наворотников
Кто помнит???
Заваротнюков))👍
На алькантарный 😂
Шкода прям глоток свежего воздуха на фоне китайцев) ❤
Скорее бы начали производство Шкод в Казахстане. Нет желания переходить на китайца.
Кадиллак, датчики дождя в шинах. Все прекрасно
Антон, ждём обзор на китайскую шкоду октавию
Тох Здоровья и Добра Тебе!!! 🤙🏻
Огонь машина , с ген 4 и dq381 пушка гонка , все что нужно есть, была в хотя бы 3 я бы купил , сейчас езжу на ети 1.8 st1 всем доволен вприуипе и с удаволтсвием бы пересел на это авто но слишком дорого.
Держи в курсе
Какой же он красивый Кодиак
В начале 21г кодиак в стайле 180лс, дилеры отдавали за 3млн, так что с учетом роста цен на все - ценник адекватный за 220лс
Антон ты как эксперт, подскажи что выбрать Джили монжаро или кодиак 220 сил, заранее большое спасибо, ваш подписчик.
Гелик в алькантаре😂
Чтобы выбрал кодиак или монжаро?
Жаль, что управление климатом испоганили сенсорами, крутилки разучились делать.
Это рест прошлого поколения для Китая. В Европе вышло полностью новое поколение и в нем крутилки климата
Шикарно, как и всегда
Антон, можешь толщиномером по кузову пробежаться, есть ли там оцинковка?
Насколько мне удалось найти информацию, кузов полностью оцинкованный.
@@Mot0m0t0 спасибо
Надеюсь пассат на vr моторе)
Оч жду обзор сс
Ну вот Антон, наконец то нормальная машина на обзоре (даже мечта), а то одни китайцы, у самого шкода 2018г
Рапид?
@@makaveli39 филиция
Да цена космос. Но это конечно благодаря великому комбинатору😊
🤦♂🤦♂🤦♂
@@Мистер-б1ж слабо ударил, бей сильнее, чтобы вата вылетела
Для вас это прям новость ?
А ведь сша ещё в 40е не любили !!!
При чем здесь комбинатор?😂 в Чехии кодиак от 1млн крон- это 4,2 млн рублей! Либерде лишь бы Путина притянуть везде))
Подушка стрельнула, машину можно выкидывать это про любого китайца в России 🤣👍👍👍
Даже шумку на капот не налепили 😂😂😂
Максимальная экономия, зато не разу не показали нормально шилдики китайских эроглифоф на задней двери.За место их могли шумку сделать
Авто для китайского рынка, движок тихий, а теплоизоляция видимо в Китае не нужна.) Для России конечно не помешает.
Зачем там шумка турбину греть?
Стоит она до 1000 рублей. Чего вонять-то? Живешьв сочи, не ставь. Живешь ближе к северу, ставь.
@@dimulya6230 это же святой ваг лучшая машина в мире 🤣🤣🤣 зато когда Китай обозревают докопаются до всего. Я ездил и кодиаке этом и на китайцах, ну может коробка только получше конечно - и все. Китайцы выше на голову по другому всему, моторы плюс минус одинаковы.
ООчень холодно Антоша, это не у вас , а у нас в Сибири, вторую неделю под минус 40 давит , а то и ниже .)
То Сибирь, так и должно быть
Ну -20 с ветром тоже так себе.
Сам из Сибири,там сухой мороз,по другому совсем ощущается, ближе к Москве очень сильно хуже из влажности и ветра,при -15 лицо и руки просто отмерзают напрочь за 5 минут
@@Shu_Shu_G Мы видимо в разных Сибирях с тобой живём ) И да, я 30 лет прожил в Приморье, в частности г.Находка , и знаю что такое и ветер с моря и влажность.
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk Я давно из Сибири уехал,в Москве -15 как там -30
а то и хуже
А почему так дорого за прошивку? Что сложного залить готовый софт???
Спасибо за обзор 👍 Как всегда 🔥
Шкода в последнее время молодцы. Классные тачки делает. Кодиак и Суперб шикарные тачки
Вот все пишут что уродский/красивый монитор…. Какая разница? Я за рулем в монитор почти не смотрю. Мне больше интересен двигатель, а не эти китайский 1,5Т
а существует ли опция установки зимнего пакета (подогрев лобового и подогрев руля?)
Нет, это авто (рестайл прошлого поколения) только для Китая. Для Европы месяц назад уже полностью новое поколение, и в нем уже есть все подогревы
Веник и перчатки😂
интересно, внутри он такой же дубовый и дребезжащий, как предыдущий?
Ну и чем этот Кодиак лучше Монжаро или TXL?
его белые господа производят
ничем) он в рот берет у них уже давно
Тоже не понимаю. TXL 2.0 и монжаро интереснее и на гарантии. Txl даже дешевле
Кодиак можно зашить без ущерба для мотора и получить неплохую прибавку в мощности. Супербыстрая КПП. Экономичней. Китайсы могут показывать и 4 литра на 100, но...ну да, ну да. По начинке, комфорту и прочее - думаю, что + -. По кузовщине - что Монжаро, что Эксиды ещё не накатали столько, чтобы их сравнивать
Через 3 года поймешь
Хорошо, когда руль механически можно не только по высоте, но и по рулю настроить
Владислав Алькантарыч! Отличный обзор на Кадиллак и на датчики дождя в шинах🤝 спасибо
похож Антон на Пола Уокера когда в белом свитере. канонично для авто тематики❤
Антон сделай пажалуста сравнительный тест кодиака с монжаро, стоит ли за него переплачивать 1млн.руб?
Не новый, а рестайлинговый, новый только презентовали.
Шкода из Китая? Когда до Вас дойдет и вы поймете корень ваших проблем? Для далеких, такой комплектации в Европе не выпускают.
Аж привстал от радости 😂 наконец то нормальные машины 😊 Вагодрочерушки родненькие радость то какая 😃
Антон потек словно фанатка, которая первый раз в живую увидела своего кумира.
Антон сделай обзор Jetta vs5, интересно твое мнение о самом быджетном кроссовере VAG
Ваг не нужно рекламировать и что-то доказывать для того, чтобы их покупали, в отличии от любого китайца...
Вот что выбрать хз... Стою перед выбором между шкодо кадиаком или бмв х3 2.0 дизель
Сам думаю. А что думать то. Bmw конечно лучше. По мойму очевидно!
Что выбрал?
Вспомнил времена до китая когда я года на 3 перестал смотреть всех блогеров с обзорами потому что одни ваги в которых на новой мащине все видео ищешь чтож там нового. Спасибо китайцам что выпускаете стока и красивых и технологичных, хоть есть о чём посмотреть и хочется почти каждую купить в отличии от этих клонов.
пхахпхапх
@@Денис-е9у2х Чё не так чтоль?, на 9мин хватило, кузов такойже, пару дырок фар вкорячили, внутри все тоже самое, экран по центру вынесли повыше. Что тут нового то? Моторы? да все уже лет сто ездит.
Антон, добрый день! Спасибо за обзор. Сочетание двигателя и коробки заинтриговало, может есть опыт уже этого симбиоза? Вопрос не по теме.. : У меня есть негативный опыт по эксплуатации DQ 500 в паре с 2л./220л.с. на Тигуан 2, неизлечимая болезнь пинков на первой передаче в режиме D при нагрузке(преодолении припятствий, подъем в гору, леж. полецейский и пр.)в "холостом ходу", ничего так и не помогло на текущий момент, пробег 44000км. В режиме S все работает идеально... адаптация, замена гидроблока, прошивка кудесниками с Рево ничем не помогла...оф дилер - все штатно. Может есть опыт решения подобной проблемы?
А без тюнинга вообще нельзя ездить? Стейджи обязательно делать?