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明らかにレスポンスが変わった！しかし、ヨシムラサイクロンがまたいい音だこと。。
そのままポン付ですか？ポート加工などしました？
はぁ😩ここの動画観るとバイクが欲しくなる…
エイプ50には合いませんよね？
良いですね！
MJN24ホント上も下も気持ちよく使える良いキャブですよｗ
めっちゃ良いキャブでした♪
ジェット類の番手はなにですか
火傷の跡が痛い痛いしい😖ヨシムラキャブ良いですねぇ〜👍
最近怪我とかばっかりです(^_^;)
@@S.Garage さん身体張ってますね！格好良いですよ👍チャンネル登録しました❣️
エイプ50は、80にボアアップするキットだとボア径が53.5？mmになり、100のボア径とほぼ等しくなるので、100のシリンダーヘッドを使うとフィンもバルブもポートも大きくなる上に社外より安いのでいいですよ！あと…パチムラキャブまだですかね（俺は忘れてないゼっ…）
ピストンとバルブ当たりません？
@@AIEDMch 当たんないですねうちのはカムも50のボアアップについてきたやつつけてるのでそれもあるかと思います
@@nori_nsr50 武川のピストンに武川カムだと当たらないようですね。。キタコはどうなんでしょうね？？分かります？
逆じゃないですかね？50のストロークはショートなんで100ヘッドだと圧縮低くて使えないのだと。
デイトナのシリンダーのインテークって結構細いんですね。エンジンのインテークを拡大すれば、さらにパワーアップしますね。
インテークはヘッド側です。ヘッドはデイトナじゃ無くて50純正ですから細いですね
あ、そうでした。ヘッドでしたね。
よろしければ、番手何使ったか教えて頂きたいです🙇♀️
シバゴスティー二新シリーズやらないんですか？
ヨシムラキャブｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!歯切れ良く吹け上がりも鋭く、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
気持ち良いです♪
オープニングで吹かしてる時カパっとアクセル捻って吹けてない時あるじゃないですか?僕もモンキーにビックキャブ付けてセッティングバッチリ出してもああなってしまうんですけど原因などわかりますかね?
アイドリングから急に全開するとキャブレターってそんなものだと思いますよ
@@S.Garage 安心しました！
ジェットパイロットは十分な大きさではないと思います
この車の骨組みは元の工場のものではないようだ?
フレームが純正じゃないってことですか？フレーム社外品の偽物エイプですよ
@@S.Garage なるほど、スロットルが干渉して、改造コストが上がると思います :3
![[Monkey125] 7 Custom Items That You Want to Install Immediately After Buying a New Motorcycle](/img/n.gif)
明らかにレスポンスが変わった！
しかし、ヨシムラサイクロンがまたいい音だこと。。
そのままポン付ですか？
ポート加工などしました？
はぁ😩ここの動画観るとバイクが欲しくなる…
エイプ50には合いませんよね？
良いですね！
MJN24ホント上も下も気持ちよく使える良いキャブですよｗ
めっちゃ良いキャブでした♪
ジェット類の番手はなにですか
火傷の跡が痛い痛いしい😖ヨシムラキャブ良いですねぇ〜👍
最近怪我とかばっかりです(^_^;)
@@S.Garage さん
身体張ってますね！格好良いですよ👍チャンネル登録しました❣️
エイプ50は、80にボアアップするキットだとボア径が53.5？mmになり、100のボア径とほぼ等しくなるので、100のシリンダーヘッドを使うとフィンもバルブもポートも大きくなる上に社外より安いのでいいですよ！
あと…パチムラキャブまだですかね（俺は忘れてないゼっ…）
ピストンとバルブ当たりません？
@@AIEDMch 当たんないですねうちのはカムも50のボアアップについてきたやつつけてるのでそれもあるかと思います
@@nori_nsr50 武川のピストンに武川カムだと当たらないようですね。。
キタコはどうなんでしょうね？？分かります？
逆じゃないですかね？50のストロークはショートなんで100ヘッドだと圧縮低くて使えないのだと。
デイトナのシリンダーのインテークって結構細いんですね。エンジンのインテークを拡大すれば、さらにパワーアップしますね。
インテークはヘッド側です。ヘッドはデイトナじゃ無くて50純正ですから細いですね
あ、そうでした。ヘッドでしたね。
よろしければ、番手何使ったか教えて頂きたいです🙇♀️
シバゴスティー二新シリーズやらないんですか？
ヨシムラキャブｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
歯切れ良く吹け上がりも鋭く、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
気持ち良いです♪
オープニングで吹かしてる時カパっとアクセル捻って吹けてない時あるじゃないですか?僕もモンキーにビックキャブ付けてセッティングバッチリ出してもああなってしまうんですけど原因などわかりますかね?
アイドリングから急に全開するとキャブレターってそんなものだと思いますよ
@@S.Garage 安心しました！
ジェットパイロットは十分な大きさではないと思います
この車の骨組みは元の工場のものではないようだ?
フレームが純正じゃないってことですか？
フレーム社外品の偽物エイプですよ
@@S.Garage なるほど、スロットルが干渉して、改造コストが上がると思います :3