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986の涙目どうなんだろうという私の疑問が飛びました。明らかにカッコいい。
このクルマ持ってみて、乗ってみて、今の時代涙目意外と想像外に良いかもしれません。
I hope my boxster will be running after 400k miles too! Aloha from westside Oahu Hawaii!
おめでとう㊗️ございます🎉素晴らしい👍ギネス申請してみては！ボヤさんの日頃の愛のメンテナンスがなせる技ですね！今回同じ世代のポルシェを購入した私には非常に心強い記録です〜嬉しいですー
ありがとうございます。もうTAMAGOさんの996が気になって、あたくし眠れませんよ。こまめに色々やられている動画、めちゃ面白いっす！あたしも40万キロ過ぎたら出てきたましたよ、まぁまぁ大きいのが！また動画楽しみにしています〜。
おお、ちゃんとワックスかけてもらっててあちこち直してもらいながら、ボクスターちゃん愛されてますねーボヤキさんの動画見ると僕も自分の車を大切にしたい気分になります
是非、ピカピカにされてください。メカ的な所も修理を持ち越さず、そのたびに直していくと、クルマは長持ちすると思います。
おめでとうございます。
ありがとうございます。これからもまだまだ乗っていきますのでよろしくお願いいたします。
40万km達成おめでとうございます。ちょっと質問したいのですが、ウォーターポンプその他一般的な消耗部品は交換されているようですが、この時代の986や996のIMSベアリング問題に対する手当てはどのようにされていますか？
ありがとうございます。いわゆるインタミですね？一度詳しく動画出そうと思っております。個人的な見解としては、ごく普通の乗り方をしていたらほぼ問題ないと思っています、現に40万キロまで全く問題なしです。ただ、クラッチを交換するときがあったら、対策品入れようと思っています。これは作業がちょうど同じような場所にあるからです。なのであたしの場合は特段気にしていませんが、まだまだ986乗ろうと思っているので、クラッチ交換の時にやろうかな、くらいに思っております。
めっちゃテンション上がります！！
ありがとうございます。もうアゲアゲです。このくらい普通に乗れるんだなって自分でもビックリしております。
40万キロ到達おめでとうございます＼(^o^)／それもこれも日々しっかり乗り、メンテナンスを欠かさないからですね♪外装の奇麗さにボクスターに対しての愛情を感じました。私のも飛び石が多いですが、これはある意味勲章でしょうか。それにしても986ボクスターの強靭さには驚きです。直前の空冷なんてOHを前提に作っていると思いました。水冷になってメンテナンスフリーを訴えていますが本当にそうであるとは。私のは最近購入したばかりですがすでに10万キロ、しかし今後もしっかり乗ってあげることが長生きの秘訣とぼやきさんの映像を拝見し心強く思っております。
ありがとうございます。おっしゃる通りこのクルマはタフだと思います。消耗品はしっかりと交換していればコアな部分は本当に頑丈だなと感じる毎日です。空冷を熟知されていたら尚更ですよねこのクルマの壊れない感、長くBMW乗っていたのですが、こちらはあたしの乗り方には全く適していなくて、いやめちゃ壊れるという意味ではなく、タフさが違ったというのが正しいでしょうか、水冷一発目は中々気合い入れて作ったのでしょうね、コアな作りが全く違う事を見せつけられました。これからも飛石勲章握りしめて乗り続けます。
おめでとうございます🎉単なる通過ですよね😂その距離走破してのシートのコンディションとかはどうですか？
ありがとうございます。おっしゃる通り乗る人には単なる通過点、乗らない人には未到の通過点ですよね。動画にちょろっと出しましたが、シートは破れはないものも、左の腰あたりは少し擦れています。全体的にはそれほど気にならないレベルだと思います。
40マン凄い私も今年久し振りにL.A.1週間滞在しましたすごく良い天気で真っ黒になりました私も純正にサンシェード買いましたただカリフォルニアと日本の暑佐の違い感じました日本の夏は人にも車にも過酷ですね
おかげさまでこんなに乗ってしまいました。日本は今年暑かったですよね、7月の終わりにUSJ行ったのですが、何の修行かと思うほどの暑さでした。帰ってきて真夏のLAでさえ涼しく感じました。絶対にクルマにとっても過酷ですよね、
飛び石は仕方ないですね、環境にもよるでしょうけど距離分だけ当たりますもんね私のフロントガラスは昨年割れたので、とても綺麗です（987なのに国内に2枚しかなかった）幌は綺麗だなと思いましたが交換されていたんですね（私のは色落ちしてます）、トランクのマットは同様にシミがあったので外して風呂で洗いましたスポンジはエバポレーターをDIY掃除にした際に、スポンジ部分を取ってアルミテープにしたので飛ばないです
おっしゃる通りですね、飛び石は走った距離の勲章と思っております。フロントガラスも986一回割ってます。ちなみに日本にいる時にも924Ｓのフロントガラス割ったことあり、こちらは国内未在庫、本国取り寄せ4週間でした、当時ミツワでしたけど。幌も1度交換しています、そろそろ2回目の交換かなぁって感じです。トランクマット、これも新しくしたいですね、やっぱりヨレますよね。
![[2700cc][16インチ]986ポルシェボクスター試乗動画](http://i.ytimg.com/vi/IBrIk0lDsqo/mqdefault.jpg)
986の涙目どうなんだろうという私の疑問が飛びました。明らかにカッコいい。
このクルマ持ってみて、乗ってみて、今の時代涙目意外と想像外に良いかもしれません。
I hope my boxster will be running after 400k miles too! Aloha from westside Oahu Hawaii!
おめでとう㊗️ございます🎉
素晴らしい👍ギネス申請してみては！ボヤさんの日頃の愛のメンテナンスがなせる技ですね！
今回同じ世代のポルシェを購入した私には非常に心強い記録です〜嬉しいですー
ありがとうございます。もうTAMAGOさんの996が気になって、あたくし眠れませんよ。こまめに色々やられている動画、めちゃ面白いっす！あたしも40万キロ過ぎたら出てきたましたよ、まぁまぁ大きいのが！また動画楽しみにしています〜。
おお、ちゃんとワックスかけてもらっててあちこち直してもらいながら、ボクスターちゃん愛されてますねー
ボヤキさんの動画見ると僕も自分の車を大切にしたい気分になります
是非、ピカピカにされてください。メカ的な所も修理を持ち越さず、そのたびに直していくと、クルマは長持ちすると思います。
おめでとうございます。
ありがとうございます。これからもまだまだ乗っていきますのでよろしくお願いいたします。
40万km達成おめでとうございます。
ちょっと質問したいのですが、ウォーターポンプその他一般的な消耗部品は交換されているようですが、この時代の986や996のIMSベアリング問題に対する手当てはどのようにされていますか？
ありがとうございます。いわゆるインタミですね？一度詳しく動画出そうと思っております。個人的な見解としては、ごく普通の乗り方をしていたらほぼ問題ないと思っています、現に40万キロまで全く問題なしです。ただ、クラッチを交換するときがあったら、対策品入れようと思っています。これは作業がちょうど同じような場所にあるからです。なのであたしの場合は特段気にしていませんが、まだまだ986乗ろうと思っているので、クラッチ交換の時にやろうかな、くらいに思っております。
めっちゃテンション上がります！！
ありがとうございます。もうアゲアゲです。このくらい普通に乗れるんだなって自分でもビックリしております。
40万キロ到達おめでとうございます＼(^o^)／
それもこれも日々しっかり乗り、メンテナンスを欠かさないからですね♪
外装の奇麗さにボクスターに対しての愛情を感じました。私のも飛び石が多いですが、これはある意味勲章でしょうか。
それにしても986ボクスターの強靭さには驚きです。直前の空冷なんてOHを前提に作っていると思いました。水冷になってメンテナンスフリーを訴えていますが本当にそうであるとは。私のは最近購入したばかりですがすでに10万キロ、しかし今後もしっかり乗ってあげることが長生きの秘訣とぼやきさんの映像を拝見し心強く思っております。
ありがとうございます。おっしゃる通りこのクルマはタフだと思います。消耗品はしっかりと交換していればコアな部分は本当に頑丈だなと感じる毎日です。空冷を熟知されていたら尚更ですよねこのクルマの壊れない感、長くBMW乗っていたのですが、こちらはあたしの乗り方には全く適していなくて、いやめちゃ壊れるという意味ではなく、タフさが違ったというのが正しいでしょうか、水冷一発目は中々気合い入れて作ったのでしょうね、コアな作りが全く違う事を見せつけられました。これからも飛石勲章握りしめて乗り続けます。
おめでとうございます🎉
単なる通過ですよね😂
その距離走破してのシートのコンディションとかはどうですか？
ありがとうございます。おっしゃる通り乗る人には単なる通過点、乗らない人には未到の通過点ですよね。動画にちょろっと出しましたが、シートは破れはないものも、左の腰あたりは少し擦れています。全体的にはそれほど気にならないレベルだと思います。
40マン凄い
私も今年久し振りにL.A.1週間滞在しました
すごく良い天気で真っ黒になりました
私も純正にサンシェード買いました
ただカリフォルニアと日本の暑佐の違い感じました
日本の夏は人にも車にも過酷ですね
おかげさまでこんなに乗ってしまいました。日本は今年暑かったですよね、7月の終わりにUSJ行ったのですが、何の修行かと思うほどの暑さでした。帰ってきて真夏のLAでさえ涼しく感じました。絶対にクルマにとっても過酷ですよね、
飛び石は仕方ないですね、環境にもよるでしょうけど距離分だけ当たりますもんね
私のフロントガラスは昨年割れたので、とても綺麗です（987なのに国内に2枚しかなかった）
幌は綺麗だなと思いましたが交換されていたんですね（私のは色落ちしてます）、トランクのマットは同様にシミがあったので外して風呂で洗いました
スポンジはエバポレーターをDIY掃除にした際に、スポンジ部分を取ってアルミテープにしたので飛ばないです
おっしゃる通りですね、飛び石は走った距離の勲章と思っております。フロントガラスも986一回割ってます。ちなみに日本にいる時にも924Ｓのフロントガラス割ったことあり、こちらは国内未在庫、本国取り寄せ4週間でした、当時ミツワでしたけど。幌も1度交換しています、そろそろ2回目の交換かなぁって感じです。トランクマット、これも新しくしたいですね、やっぱりヨレますよね。