ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณมากครับ ให้ความรู้ ผมถอด ประกอบ ได้ ครับ
พีขอบคุณครับที่ทำให้ดู
ขอบคุณครับอาจาร
เก่งครับเป็นกำลังใจครับ
ขอบคุณมากคับ
สุดยอดครับ
กดไลท์แล้วนะครับ
เยี่ยมมากครับ👍👍👍👍👍
ขอบคุณครับ
อธิบายได้ดีมากครับ
ขอบคุณที่รับชมครับ
ของผมเพิ่งเปลี่ยนมาได้ซัก 1 สัปดาห์แล้วครับ อะไหล่ที่ผมซื้อ 3ชิ้นรวม 3,350 บาทครับคือสายพาน,ลูกรอกและโช๊คครับ แยกเป็นชิ้นๆก็สายพาน 1350,ลูกรอก 650,โช๊ค 1350 บาทครับ ช่างที่ผมให้ทำบอกเปลี่ยนโช๊คด้วย เพราะบางเคสโช๊คเกิดรั่ว ก็เลยเปลี่ยนไปด้วย รถผม 4 แสน5 หมื่นกว่าโลแล้ว ก็เลยเปลี่ยน รวมค่าแรง 1 พันบาท รวมทั้งหมด 4350 บาทครับ(สบายใจเลย)
ขอบคุณข้อมูลมากๆครับ ไม่ทราบซื้อร้านหรือศูนย์ ผมก็หาราคา จะเปลี่ยนเองรอบ300,000 กิโล ลูกรอก โช๊คดันลูกรอก บางท่านไม่เปลี่ยน มันยังดี แต่ผมว่า มันยังได้ เพราะบางท่านไม่เปลี่ยน แต่ถ้ามันพัง เครื่องก็อาจต้องยกฟิตใหม่ รอบ150,000 ผมเข้าศูนย์ ศูนย์เปลี่ยนใหม่ให้ทั้ง3อย่าง เปลี่ยนซีลเพลาลูกเบี้ยวด้วย ( ช่างไม่มีเครื่งมือพิเศษ ใช้ไขควงงัด )
@@wiraphongj6942 ผมก็เปลี่ยนครับ ทั้งหมด 4 ตัว สายพานไทมิ่ง 1150แท้ห้าง ลูกรอก650 แท้ห้าง ตัวดันไฮโลลิก 900 แท้ห้าง ซีลเพลาลูกเบี้ยว 100 แท้ห้าง ค่าแรงทำเองครับ (ใครที่คิดจะลองทำเอง ดูมาร์คให้ตรงเป๊ะๆนะครับ ใช้กระจก+ไฟฉายส่องดูให้มาร์คตรงจริงๆ ถึงจะใส่ )
@@atiwatmallmell6419 ขอบคุณข้อมูลครับ ผมก็ซื้อศูนย์ แต่ละศูนย์นี่ ราคาไม่เท่ากันจริงๆครับ ผมเจออย่างละ 1,400 เลย ตอนนี้ 300,000 กิโลแล้ว ผมเปลี่ยนเอง เช่นกันครับ
นายช่างครับจุดเชคมาคสายพานวีโก้นี้มี3จุดหรอเพิ่งรู้คลิปนายช่างนี่ละครับ
ดูหลายช่องแล้ว ตัวดันลูกรอกสายพาน เขาใช้ของเก่า ไม่เปลี่ยนกัน อยู่ครบ 150,000 กิโลไหมครับ
ไทเกอร์ดีโฟร์ดีเหมือนกันไหม
รถมีเสียงอื้อๆดังเวลาขับ90/100มาจากห้องเครื่งเพราะไรคะแต่เวลาสตาดเสียงนิ่มปกติ แต่เวลาขับ60/70หรือเกีย4ไม่เสียงดังจะดังเวลาขับเร็วๆเพราะอะไรคะขอควารู้หน่อยคะ
กรองอากาศได้เป่าบ้างไหมครับ ผมไม่รู้นะ ถามเผื่อไว้ รอผู้รู้มาตอบ
เปลี่ยนสายพานไทมิ้งกี่แสนโลค่ะมีTOYOTA VIGOเหมือนกันค่ะ
รอบละ150000.กิโลเมตรครับ
ถึงเวลาไฟจะโชว์ที่หน้าปัดครับ
แต่เมื่อ4เดือนก่อนไปเปลีายนมอเตอพัดลมมาช่างบอกลูกปืนล้อหลังข้างขวาไม่ค่อยดีเค้าบอกถ้าเปลี่ยนต้องเปลี่ยนทั้ง2ล้อจริงไหม หรือเสียงที่เกิดขึ้นมาจากลูกปืนหรือเปล่าแต่เสียงมาจากข้างหน้านะ
ผมว่า ลองเปลี่ยนร้าน ดูครับ ว่า แต่ละร้านบอกอาการเหมือนกันไหม
สายพานไทม์มิ่งโตโยต้าวีโก้ของแท้ราคาเท่าไรคับ
1,4xx แล้วแต่ศูนย์ครับ
ร้านอยู่ไหนครับอยากให้เปลี่ยนให้ดูพี่เปลี่ยนง่ายจังครับ
ครับลองถามๆดูนะครับตามซ่อม
ราคาแพงไหมครับ
ใส่สายพานแล้วถ้าไม่ได้หมุ่นรอบเครื่องยนต์ดูก่อนรถเป็นไรไหมครับ
ไม่เป็นไรครับ การหมุนเป็นการเช็คFinal ว่าเมื่อสตาร์ทเครื่องแล้ว ไม่มีอะไรผิดพลาด เช่น วาล์วยัน เครื่องเขก รอบเครื่องไวกว่าหมุน หากผิดพลาด พังได้ง่ายกว่ามือหมุนครับ
สั่งซื้อได้ที่ไหนเหรอครับ ตอนนี้รถผมก็วิ่งได้150,000ต้นๆและไฟทีเบลก็ขึ้นโชว์ค้างเลย
ผมแนะนำเอารถเข้าศูนย์ทุกอย่างจบ
ราคาพันกว่าของเทียมแน่นอน ไทม์มิ่งต้องถูกจริงๆ2-3พัน ใส่แทนกันได้จริงแต่ต่อไปคุณต้องเสียเงิน2หมื่นอัพนะคะ
ในแอพเยอะเลย แท้ทั้งนั้น แต่ดูแล้ว ไม่ขอเสี่ยงจริงๆครับ
@@wiraphongj6942 ใช่ค่ะในแอปก็หมดเลยทุกเลย ที่เค้าเขียนบอกนะคะแต่พอได้ของก็ลุ้นกันอีกที😅
@@nuupaunnajaa1478 เลยไม่กล้าเสี่ยง ของศูนย์แพงกว่าก็ยอม รอบ1500,000 ก็เปลี่ยนศูนย์มา จำราคาไม่ได้ ตอนนี้ 300,000 จะซื้อศูนย์มาเปลี่ยนเอง น้ำมันเบรค คูลแล้นท์ น้ำมันพาวเวอร์ก็ซื้อศูนย์ แต่อย่างอื่นปลีกย่อย ซื้อร้านทั่วไป
ไปซื้อมาละ สายพานศูนย์ 1,4xx ครับ หลักพันทุกชิ้นครับ
ใช้ดีไหมคับของลาซาด้า ของผม300,000แล้วเหมือนกันคับ
ก็ได้อยู่นะครับเลือกดีๆหน่อยหน่อยครับ
ถ้าเราถอดสายพานไม่ได้สังเกตมาร์คถ้าใส่ใหม่ต้องทำงัยครับ
ไม่สังเกตมาร์ค แต่มีมาร์ค ใช่ไหมครับ
ใครรู้ช่วยตอบหน่อยคะขอบคุณคะ
ถ้าถอดแล้วไมได้มัคตอ้งทำยังไง่ครับ
ตอนนี้เป็นไงบ้างครับ
พี่เอาตัวอักษรของสายพานขึ้นบนหรือลงล่างครับ😊😊
ครับ ที่สำคัญต้องเช็คมาคร์ให้ตรง
@@kruchannel1578 ขอบคุณครับพี่เปลี่ยนเสร็จเรียบร้อยแล้วครับ
ผมก็จำไม่ได้ แต่มันบังคับด้วย ขีดสีเหลือง ๒ จุดนะ จุดนึงอยู่ที่มาร์คเพลาลูกเบี้ยว อีกจุดอยู่ที่แถวปั้ม
เปลี่ยนสายพานครั้งที่สองระยะสามแสนกิโลเมตรคงไม่ต้อง..เปลี่ยนชุดลูกรอกกับตัวดันใช่ใหมครับ…?
แนะนำให้เปลี่ยนของใหม่ครับ
ถ้ามากค์ตัวแรกตรง มากค์ตัว2ตัว3จะตรงตาตัวแรกไหมครับ
ถ้ายัวไม่ถอดสายพานไทมิ่งก็ตรงครับ
อาจหมุนมากกว่า ๑ รอบ เพื่อให้มาร์คตรงทั้ง ๓ จุดครับ
ตรงนะครับเพื่อความมั่นใจสามตัวเลยครับ
ซื้อร้านไหนบอกได้ไม้ครับ
ซื้อให้ดีครับราคาพันต้นของเทียมอยู่แล้วครับ ใส่แทนได้จริงแต่ต่อไปคุณอาจจะเสียเงิน2หมื่นอัพครับ
@@nuupaunnajaa1478 ชุดนี้ผมไม่กล้าเสี่ยง ไปซื้อศูนย์มาเปลี่ยนเองแล้วครับ
เราต้องล้อกเฟื่องไหมครับ
ไม่ต้องครับ แค่ขันให้มาร์คตรงทั้ง3ตัว และถอดน็อตโช๊คดันลูกรอกน็อตเบอร์10มี2ตัวครับ เฟืองมันไม่ขยับตามอยู่แล้วครับ และเอาสายพรานออกค่อยขันลูกรอกออกครับ เพราะเราไม่ได้ขันน็อตเฟืองแคมออกหรือน็อตเฟืองปั้มออกมาร์คไม่เคลื่อนครับก็ไม่จำเป็นเอาบล็อคไปขัดครับ แต่อย่าไม่ยุ่งกับมาร์คครับ ถ้าขันเฟืองแคมเฟืองปั้มต้องเอาบล็อคขัดไว้ครับ เวลาใส่สายพรานระวังมาร์คกระโดดพอครับ เวลาใส่สายพรานก่อนที่เราจะดึงเหล็กล็อคกระบอกโช๊คใส่สายพรานฝั่งขวาต้องตึงฝั่งสายต้องย่อนครับมาร์คจะไม่เคลื่อนถ้าใส่เสร็จแล้วลองขันมู่เล่ย์หน้าเครื่องดูครับน่าจะเบอร์22ให้มาร์คหมุนให้มันวนครบรอบก่อนครับและดูมาร์คอีกทีว่าตรงครบ3ตัวไหมและค่อยสตาร์ท ถ้าไม่ตรงมันจะขันไม่ไป
@@user-wd6cw2yl6d ใช่เลยครับ เปลี่ยนเมื่อวาน ลองหมุนดูแต่หมุนเพลาลูกเบี้ยว พูเล่ย์เครื่องไม่หมุนด้วย มาร์คเพี้ยน ต้องถอดสายพาน หมุนหากันใหม่ เหมือนประกอบเครื่องใหม่เลย หมุนหาจนได้ทั้ง ๓ มาร์คแล้ว ใส่สายพาน ใส่เสร็จหมุนเบอร์๒๒ที่พูเล่ย์เครื่องอีกหลายรอบ (๒รอบพอ มัวแต่มองสายพานลืมนับรอบ) หมุนแล้วไม่ติดขัด กันเหนียว เอาฟิวส์สตาร์ทออก ลองสตาร์ทเครื่อง(ไม่ให้เครื่องติด) รอบจะต่ำ โอเคเครื่องไม่สะดุด ใส่ฟิวส์ สตาร์ทจริง ใช้ได้ เครื่องปกติ มือใหม่เกือบไม่รอด หากมาร์คผิด ***ห้ามสตาร์ทเครื่องให้หาทางแก้ไข หมุนมือหามาร์คให้ได้ก่อน***
@@user-wd6cw2yl6d ถ้าเราเปลี่ยนปั๊มน้ำเราต้องขันน๊อตเฟืองออก อยากทราบวิธีเอาบล๊อคขัดไว้ทำอย่างไรครับ
สายพานสั่งจากลาซาด้าได้ไหมครับ
ครับ
สั่งจากลาซาด้าดูมันถูกเกินไปจากร้านตัวแทนจำหน่ายอะไหล่มั่นใจกว่าครับถ้าไม่เข้า0โตต้าความคิดเหนส่วนตัวอะไหล่ชุดสายพานไทมิ่งสามชิ้น ราคา1000กว่าบาท ไงๆอยู่นะเพ่เอ้ย
@@sompoprotjanakorn6533 ผมก็ว่า ซื้อศูนย์ อย่างละ ร้อยปลายถึงพันกว่า อย่างน้อย OEM แบรนด์ดีๆ ก็ยังดี เพราะชุดนี้พัง ถึงกับยกเครื่องหลายหมื่นเลย ผมเลือกยอมจบแบบเจ็บๆ ดีกว่าไม่เจ็บแล้วไม่จบ
มาร์คต้องตั้งใช่ไหมครับ
เช็คให้ตรงตามทีผมลงก็ได้แล้วครับ
เปลี่ยนตอน3แสนโลตอนนี้3แสน2หมื่นโลทำไมไฟหน้าจอขึ้นกระพริบว่าTbelt ทั้งที่วิ่งได้แค่2หมื่นโล
ตอนตั้งค่ารีเช็ตเราตั้งไว้20000โลครับอยากให้ดูวิธีตั้งตอนท้ายคลิบครับ
วิ่งเกินได้กี่โลครับพี่
วิ่งได้หลายพันโลอยูู่นะครับแต่ถ้ามีทุนก็ควรเปลี่ยนครับตามวิศวะบอกถ้ามันขาดไปทั้งเครื่องเลยนะครับ
หกเหลี่ยมเบอร์ไรคีบ
น่าจะเบอร์ ๑๐ นะครับ
ไม่บอกระยะอัดสุดขอลูกสูบด้วยครับสูบ 1 ต้องอยู่บนสุด หรืออัดสุด
หากรถใช้งานปกติ แค่หมุนให้มาร์คตรงก่อนถอด ใส่กลับให้มาร์คตรงเหมือนถอด ก็เพียงพอแล้วครับ จะได้ไม่ยุ่งยาก , หากไม่ได้ตั้งมาร์คก่อนถอด ก็ต้องหมุนเพลาหา มีช่องอื่นทำวิธีการตั้งแบบหมุนหามาร์คไว้อยู่ ซึ่งมันใช้เวลา ช่องนี้เลยทำการเปลี่ยนแบบปกติ
ถ้าเปลี่ยนสายพานนี้ระยะ…แสนห้าแรก..คงไม่ต้องเปลี่ยนลูกรอกและ ตัวดันสายพานได้ใหมคือเปลี่ยนแค่สายพานอย่างเดียวครับ…?
ครับของผมก็ทำแบบนั้น
เสี่ยงวัดดวงครับ555ถ้าได้ตัวใหมรก็จะดีครับ
รถผมใช้มา(13-14)ปีแล้ว…แต่วิ่งได้แค่(5)หมื่นโลพอเปลี่ยนสายพานนี้หรือไม่…ครับ…”
ถ้าได้ใช้งานประจำอยู่ก็ควรเปลี่ยนครับอายุมันนานครับ
ควรเปลี่ยนครับ ไม่ได้ใช้ มันก็กรอบได้ มีอายุของมันครับ
ลองให้ช่างเปิดดูเลยครับ
สายพานศูนย์ราคานี้ไม่ใช่นะครับ ถ้าเป็นถุงๆแบบนี้มาแล้วราคาหลักร้อยคือก๊อปนะครับ
เฉพาะสายพานนะพันกว่าบาทส่วนลอกนะก้พันอัพแต่ถ้าชุดสายพานไทมิ่งตามของออนไลน์สามชิ้นรวมเป็นเงิน1000 กว่าบาทนั้นไม่ใช่ละครับโอนะ
พึ่งซื้อมาเปลี่ยนเองวันนี้ สายพานของแท้ 1263บาท ลูกลอก แท้ 1160 รวม 2423บาท
@@DeenaDeena777 เจ้าที่ผลิตสายพานให้วีโก้คือ gates ราคา 400กว่าโตโยต้าเอาไปขายเองพันกว่า ส่วนลูกรอกคือ nsk 500กว่าโตขายเองพันกว่าเหมือนกัน ถ้าอยากได้แบบศูนย์ซื้อยี่ห้อตามที่ผมบอก ส่วนที่เป็นถุงๆซื้อนอกศูนย์คือของจีนแดง 99%
เยี่ยมครับ
@@teraguy แล้วจะหาซื้อของ Gates จากไหนครับ
หมุนหน้าเครื่องหมุนตรงไหน ยังงั้ยคับ
กอดูคลิบเลยครับผม
ขอบคุณมากที่คุณได้ทำคริปที่ดีที่สุดเท่าที่ผมดูการเปลี่ยนสายพานถามมิ่งผมเชื่อคุณเป็นช่างเจ๋งที่สุดเลยอธิบายละเอียดการถ่ายภาพดูได้ดูดีที่สุดเลยและผมก็ได้ทำตามคลิปของคุณให้คุณเป็นช่างใหญ่ครับขอบคุณ
ยินดีครับ ขอบคุณครับ
![ตั๋วเมีย (ຕົວະເມຍ) - SOMBATH.97 Ft. YOUD SALAVAN [ Official music video ]](http://i.ytimg.com/vi/GV6qHagpp50/mqdefault.jpg)
ขอบคุณมากครับ ให้ความรู้ ผมถอด ประกอบ ได้ ครับ
พีขอบคุณครับที่ทำให้ดู
ขอบคุณครับอาจาร
เก่งครับเป็นกำลังใจครับ
ขอบคุณมากคับ
สุดยอดครับ
กดไลท์แล้วนะครับ
เยี่ยมมากครับ👍👍👍👍👍
ขอบคุณครับ
อธิบายได้ดีมากครับ
ขอบคุณที่รับชมครับ
ของผมเพิ่งเปลี่ยนมาได้ซัก 1 สัปดาห์แล้วครับ อะไหล่ที่ผมซื้อ 3ชิ้นรวม 3,350 บาทครับคือสายพาน,ลูกรอกและโช๊คครับ แยกเป็นชิ้นๆก็สายพาน 1350,ลูกรอก 650,โช๊ค 1350 บาทครับ ช่างที่ผมให้ทำบอกเปลี่ยนโช๊คด้วย เพราะบางเคสโช๊คเกิดรั่ว ก็เลยเปลี่ยนไปด้วย รถผม 4 แสน5 หมื่นกว่าโลแล้ว ก็เลยเปลี่ยน รวมค่าแรง 1 พันบาท รวมทั้งหมด 4350 บาทครับ(สบายใจเลย)
ขอบคุณข้อมูลมากๆครับ ไม่ทราบซื้อร้านหรือศูนย์ ผมก็หาราคา จะเปลี่ยนเองรอบ300,000 กิโล ลูกรอก โช๊คดันลูกรอก บางท่านไม่เปลี่ยน มันยังดี แต่ผมว่า มันยังได้ เพราะบางท่านไม่เปลี่ยน แต่ถ้ามันพัง เครื่องก็อาจต้องยกฟิตใหม่ รอบ150,000 ผมเข้าศูนย์ ศูนย์เปลี่ยนใหม่ให้ทั้ง3อย่าง เปลี่ยนซีลเพลาลูกเบี้ยวด้วย ( ช่างไม่มีเครื่งมือพิเศษ ใช้ไขควงงัด )
@@wiraphongj6942 ผมก็เปลี่ยนครับ ทั้งหมด 4 ตัว สายพานไทมิ่ง 1150แท้ห้าง ลูกรอก650 แท้ห้าง ตัวดันไฮโลลิก 900 แท้ห้าง ซีลเพลาลูกเบี้ยว 100 แท้ห้าง ค่าแรงทำเองครับ (ใครที่คิดจะลองทำเอง ดูมาร์คให้ตรงเป๊ะๆนะครับ ใช้กระจก+ไฟฉายส่องดูให้มาร์คตรงจริงๆ ถึงจะใส่ )
@@atiwatmallmell6419 ขอบคุณข้อมูลครับ ผมก็ซื้อศูนย์ แต่ละศูนย์นี่ ราคาไม่เท่ากันจริงๆครับ ผมเจออย่างละ 1,400 เลย ตอนนี้ 300,000 กิโลแล้ว ผมเปลี่ยนเอง เช่นกันครับ
นายช่างครับจุดเชคมาคสายพานวีโก้นี้มี3จุดหรอเพิ่งรู้คลิปนายช่างนี่ละครับ
ดูหลายช่องแล้ว ตัวดันลูกรอกสายพาน เขาใช้ของเก่า ไม่เปลี่ยนกัน อยู่ครบ 150,000 กิโลไหมครับ
ไทเกอร์ดีโฟร์ดีเหมือนกันไหม
รถมีเสียงอื้อๆดังเวลาขับ90/100มาจากห้องเครื่งเพราะไรคะแต่เวลาสตาดเสียงนิ่มปกติ แต่เวลาขับ60/70หรือเกีย4ไม่เสียงดังจะดังเวลาขับเร็วๆเพราะอะไรคะขอควารู้หน่อยคะ
กรองอากาศได้เป่าบ้างไหมครับ ผมไม่รู้นะ ถามเผื่อไว้ รอผู้รู้มาตอบ
เปลี่ยนสายพานไทมิ้งกี่แสนโลค่ะมีTOYOTA VIGOเหมือนกันค่ะ
รอบละ150000.กิโลเมตรครับ
ถึงเวลาไฟจะโชว์ที่หน้าปัดครับ
แต่เมื่อ4เดือนก่อนไปเปลีายนมอเตอพัดลมมาช่างบอกลูกปืนล้อหลังข้างขวาไม่ค่อยดีเค้าบอกถ้าเปลี่ยนต้องเปลี่ยนทั้ง2ล้อจริงไหม หรือเสียงที่เกิดขึ้นมาจากลูกปืนหรือเปล่าแต่เสียงมาจากข้างหน้านะ
ผมว่า ลองเปลี่ยนร้าน ดูครับ ว่า แต่ละร้านบอกอาการเหมือนกันไหม
สายพานไทม์มิ่งโตโยต้าวีโก้ของแท้ราคาเท่าไรคับ
1,4xx แล้วแต่ศูนย์ครับ
ร้านอยู่ไหนครับอยากให้เปลี่ยนให้ดูพี่เปลี่ยนง่ายจังครับ
ครับลองถามๆดูนะครับตามซ่อม
ราคาแพงไหมครับ
ใส่สายพานแล้วถ้าไม่ได้หมุ่นรอบเครื่องยนต์ดูก่อนรถเป็นไรไหมครับ
ไม่เป็นไรครับ การหมุนเป็นการเช็คFinal ว่าเมื่อสตาร์ทเครื่องแล้ว ไม่มีอะไรผิดพลาด เช่น วาล์วยัน เครื่องเขก รอบเครื่องไวกว่าหมุน หากผิดพลาด พังได้ง่ายกว่ามือหมุนครับ
สั่งซื้อได้ที่ไหนเหรอครับ ตอนนี้รถผมก็วิ่งได้150,000ต้นๆและไฟทีเบลก็ขึ้นโชว์ค้างเลย
ผมแนะนำเอารถเข้าศูนย์ทุกอย่างจบ
ราคาพันกว่าของเทียมแน่นอน ไทม์มิ่งต้องถูกจริงๆ2-3พัน ใส่แทนกันได้จริงแต่ต่อไปคุณต้องเสียเงิน2หมื่นอัพนะคะ
ในแอพเยอะเลย แท้ทั้งนั้น แต่ดูแล้ว ไม่ขอเสี่ยงจริงๆครับ
@@wiraphongj6942 ใช่ค่ะในแอปก็หมดเลยทุกเลย ที่เค้าเขียนบอกนะคะแต่พอได้ของก็ลุ้นกันอีกที😅
@@nuupaunnajaa1478 เลยไม่กล้าเสี่ยง ของศูนย์แพงกว่าก็ยอม รอบ1500,000 ก็เปลี่ยนศูนย์มา จำราคาไม่ได้ ตอนนี้ 300,000 จะซื้อศูนย์มาเปลี่ยนเอง น้ำมันเบรค คูลแล้นท์ น้ำมันพาวเวอร์ก็ซื้อศูนย์ แต่อย่างอื่นปลีกย่อย ซื้อร้านทั่วไป
ไปซื้อมาละ สายพานศูนย์ 1,4xx ครับ หลักพันทุกชิ้นครับ
ใช้ดีไหมคับของลาซาด้า ของผม300,000แล้วเหมือนกันคับ
ก็ได้อยู่นะครับเลือกดีๆหน่อยหน่อยครับ
ถ้าเราถอดสายพานไม่ได้สังเกตมาร์คถ้าใส่ใหม่ต้องทำงัยครับ
ไม่สังเกตมาร์ค แต่มีมาร์ค ใช่ไหมครับ
ใครรู้ช่วยตอบหน่อยคะขอบคุณคะ
ถ้าถอดแล้วไมได้มัคตอ้งทำยังไง่ครับ
ตอนนี้เป็นไงบ้างครับ
พี่เอาตัวอักษรของสายพานขึ้นบนหรือลงล่างครับ😊😊
ครับ ที่สำคัญต้องเช็คมาคร์ให้ตรง
@@kruchannel1578 ขอบคุณครับพี่เปลี่ยนเสร็จเรียบร้อยแล้วครับ
ผมก็จำไม่ได้ แต่มันบังคับด้วย ขีดสีเหลือง ๒ จุดนะ จุดนึงอยู่ที่มาร์คเพลาลูกเบี้ยว อีกจุดอยู่ที่แถวปั้ม
เปลี่ยนสายพานครั้งที่สองระยะสามแสนกิโลเมตรคงไม่ต้อง..เปลี่ยนชุดลูกรอกกับตัวดันใช่ใหมครับ…?
แนะนำให้เปลี่ยนของใหม่ครับ
ถ้ามากค์ตัวแรกตรง มากค์ตัว2ตัว3จะตรงตาตัวแรกไหมครับ
ถ้ายัวไม่ถอดสายพานไทมิ่งก็ตรงครับ
อาจหมุนมากกว่า ๑ รอบ เพื่อให้มาร์คตรงทั้ง ๓ จุดครับ
ตรงนะครับเพื่อความมั่นใจสามตัวเลยครับ
ซื้อร้านไหนบอกได้ไม้ครับ
ซื้อให้ดีครับราคาพันต้นของเทียมอยู่แล้วครับ ใส่แทนได้จริงแต่ต่อไปคุณอาจจะเสียเงิน2หมื่นอัพครับ
@@nuupaunnajaa1478 ชุดนี้ผมไม่กล้าเสี่ยง ไปซื้อศูนย์มาเปลี่ยนเองแล้วครับ
เราต้องล้อกเฟื่องไหมครับ
ไม่ต้องครับ แค่ขันให้มาร์คตรงทั้ง3ตัว และถอดน็อตโช๊คดันลูกรอกน็อตเบอร์10มี2ตัวครับ เฟืองมันไม่ขยับตามอยู่แล้วครับ และเอาสายพรานออกค่อยขันลูกรอกออกครับ เพราะเราไม่ได้ขันน็อตเฟืองแคมออกหรือน็อตเฟืองปั้มออกมาร์คไม่เคลื่อนครับก็ไม่จำเป็นเอาบล็อคไปขัดครับ แต่อย่าไม่ยุ่งกับมาร์คครับ ถ้าขันเฟืองแคมเฟืองปั้มต้องเอาบล็อคขัดไว้ครับ เวลาใส่สายพรานระวังมาร์คกระโดดพอครับ เวลาใส่สายพรานก่อนที่เราจะดึงเหล็กล็อคกระบอกโช๊คใส่สายพรานฝั่งขวาต้องตึงฝั่งสายต้องย่อนครับมาร์คจะไม่เคลื่อนถ้าใส่เสร็จแล้วลองขันมู่เล่ย์หน้าเครื่องดูครับน่าจะเบอร์22ให้มาร์คหมุนให้มันวนครบรอบก่อนครับและดูมาร์คอีกทีว่าตรงครบ3ตัวไหมและค่อยสตาร์ท ถ้าไม่ตรงมันจะขันไม่ไป
@@user-wd6cw2yl6d ใช่เลยครับ เปลี่ยนเมื่อวาน ลองหมุนดูแต่หมุนเพลาลูกเบี้ยว พูเล่ย์เครื่องไม่หมุนด้วย มาร์คเพี้ยน ต้องถอดสายพาน หมุนหากันใหม่ เหมือนประกอบเครื่องใหม่เลย หมุนหาจนได้ทั้ง ๓ มาร์คแล้ว ใส่สายพาน ใส่เสร็จหมุนเบอร์๒๒ที่พูเล่ย์เครื่องอีกหลายรอบ (๒รอบพอ มัวแต่มองสายพานลืมนับรอบ) หมุนแล้วไม่ติดขัด กันเหนียว เอาฟิวส์สตาร์ทออก ลองสตาร์ทเครื่อง(ไม่ให้เครื่องติด) รอบจะต่ำ โอเคเครื่องไม่สะดุด ใส่ฟิวส์ สตาร์ทจริง ใช้ได้ เครื่องปกติ มือใหม่เกือบไม่รอด หากมาร์คผิด ***ห้ามสตาร์ทเครื่องให้หาทางแก้ไข หมุนมือหามาร์คให้ได้ก่อน***
@@user-wd6cw2yl6d ถ้าเราเปลี่ยนปั๊มน้ำเราต้องขันน๊อตเฟืองออก อยากทราบวิธีเอาบล๊อคขัดไว้ทำอย่างไรครับ
สายพานสั่งจากลาซาด้าได้ไหมครับ
ครับ
สั่งจากลาซาด้าดูมันถูกเกินไปจากร้านตัวแทนจำหน่ายอะไหล่มั่นใจกว่าครับถ้าไม่เข้า0โตต้าความคิดเหนส่วนตัวอะไหล่ชุดสายพานไทมิ่งสามชิ้น ราคา1000กว่าบาท ไงๆอยู่นะเพ่เอ้ย
@@sompoprotjanakorn6533 ผมก็ว่า ซื้อศูนย์ อย่างละ ร้อยปลายถึงพันกว่า อย่างน้อย OEM แบรนด์ดีๆ ก็ยังดี เพราะชุดนี้พัง ถึงกับยกเครื่องหลายหมื่นเลย ผมเลือกยอมจบแบบเจ็บๆ ดีกว่าไม่เจ็บแล้วไม่จบ
มาร์คต้องตั้งใช่ไหมครับ
เช็คให้ตรงตามทีผมลงก็ได้แล้วครับ
เปลี่ยนตอน3แสนโลตอนนี้3แสน2หมื่นโลทำไมไฟหน้าจอขึ้นกระพริบว่าTbelt ทั้งที่วิ่งได้แค่2หมื่นโล
ตอนตั้งค่ารีเช็ตเราตั้งไว้20000โลครับอยากให้ดูวิธีตั้งตอนท้ายคลิบครับ
วิ่งเกินได้กี่โลครับพี่
วิ่งได้หลายพันโลอยูู่นะครับแต่ถ้ามีทุนก็ควรเปลี่ยนครับตามวิศวะบอกถ้ามันขาดไปทั้งเครื่องเลยนะครับ
หกเหลี่ยมเบอร์ไรคีบ
น่าจะเบอร์ ๑๐ นะครับ
ไม่บอกระยะอัดสุดขอลูกสูบด้วยครับ
สูบ 1 ต้องอยู่บนสุด หรืออัดสุด
หากรถใช้งานปกติ แค่หมุนให้มาร์คตรงก่อนถอด ใส่กลับให้มาร์คตรงเหมือนถอด ก็เพียงพอแล้วครับ จะได้ไม่ยุ่งยาก , หากไม่ได้ตั้งมาร์คก่อนถอด ก็ต้องหมุนเพลาหา มีช่องอื่นทำวิธีการตั้งแบบหมุนหามาร์คไว้อยู่ ซึ่งมันใช้เวลา ช่องนี้เลยทำการเปลี่ยนแบบปกติ
ถ้าเปลี่ยนสายพานนี้ระยะ…แสนห้าแรก..คงไม่ต้องเปลี่ยนลูกรอกและ ตัวดันสายพานได้ใหมคือเปลี่ยนแค่สายพานอย่างเดียวครับ…?
ครับของผมก็ทำแบบนั้น
เสี่ยงวัดดวงครับ555ถ้าได้ตัวใหมรก็จะดีครับ
รถผมใช้มา(13-14)ปีแล้ว…แต่วิ่งได้แค่(5)หมื่นโลพอเปลี่ยนสายพานนี้หรือไม่…ครับ…”
ถ้าได้ใช้งานประจำอยู่ก็ควรเปลี่ยนครับอายุมันนานครับ
ควรเปลี่ยนครับ ไม่ได้ใช้ มันก็กรอบได้ มีอายุของมันครับ
ลองให้ช่างเปิดดูเลยครับ
สายพานศูนย์ราคานี้ไม่ใช่นะครับ ถ้าเป็นถุงๆแบบนี้มาแล้วราคาหลักร้อยคือก๊อปนะครับ
เฉพาะสายพานนะพันกว่าบาทส่วนลอกนะก้พันอัพแต่ถ้าชุดสายพานไทมิ่งตามของออนไลน์สามชิ้นรวมเป็นเงิน1000 กว่าบาทนั้นไม่ใช่ละครับโอนะ
พึ่งซื้อมาเปลี่ยนเองวันนี้ สายพานของแท้ 1263บาท
ลูกลอก แท้ 1160 รวม 2423บาท
@@DeenaDeena777 เจ้าที่ผลิตสายพานให้วีโก้คือ gates ราคา 400กว่าโตโยต้าเอาไปขายเองพันกว่า ส่วนลูกรอกคือ nsk 500กว่าโตขายเองพันกว่าเหมือนกัน ถ้าอยากได้แบบศูนย์ซื้อยี่ห้อตามที่ผมบอก ส่วนที่เป็นถุงๆซื้อนอกศูนย์คือของจีนแดง 99%
เยี่ยมครับ
@@teraguy แล้วจะหาซื้อของ Gates จากไหนครับ
หมุนหน้าเครื่องหมุนตรงไหน ยังงั้ยคับ
กอดูคลิบเลยครับผม
ขอบคุณมากที่คุณได้ทำคริปที่ดีที่สุดเท่าที่ผมดูการเปลี่ยนสายพานถามมิ่งผมเชื่อคุณเป็นช่างเจ๋งที่สุดเลยอธิบายละเอียดการถ่ายภาพดูได้ดูดีที่สุดเลยและผมก็ได้ทำตามคลิปของคุณให้คุณเป็นช่างใหญ่ครับขอบคุณ
ยินดีครับ ขอบคุณครับ